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文檔簡(jiǎn)介

1、未來交通運(yùn)輸工具將在數(shù)十年內(nèi)帶來革命性變化,這些新穎獨(dú)特的未來派交通工具包括:太空電梯;超空穴船艇;真空管列車等。(悠悠/編譯)超回路運(yùn)輸系統(tǒng):2012年,SpaceX公司創(chuàng)始人埃倫-穆斯克(ElonMusk)首次提出了超回路運(yùn)輸概念,它被認(rèn)為是協(xié)和飛機(jī)、軌道炮和空中冰球平臺(tái)的綜合體。連續(xù)氣流可使超回路列車在軌道中運(yùn)行,這是一種節(jié)約能源的運(yùn)輸方式。橫跨美國(guó)大陸僅需45分鐘。太空電梯:太空電梯支持者夢(mèng)想著太空電梯將成為未來太空的新通道,在過去幾年里,科學(xué)家們提出了多個(gè)太空電梯概念。近期,日本大林組建筑公司計(jì)劃2050年從太空飛船上放置太空電纜,這個(gè)“太空電梯港”計(jì)劃將發(fā)送智能攀爬機(jī)器人至一個(gè)高空

2、測(cè)試平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)將人類直接送至太空。太空電梯:太空電梯支持者夢(mèng)想著太空電梯將成為未來太空的新通道,在過去幾年里,科學(xué)家們提出了多個(gè)太空電梯概念。近期,日本大林組建筑公司計(jì)劃2050年從太空飛船上放置太空電纜,這個(gè)“太空電梯港”計(jì)劃將發(fā)送智能攀爬機(jī)器人至一個(gè)高空測(cè)試平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)將人類直接送至太空。真空管列車:1909年,美國(guó)工程師羅伯特-戈達(dá)德(RobertGoddard)就曾設(shè)想列車穿行在真空管狀隧道中,可用于運(yùn)輸乘客。上世紀(jì)70年代,蘭德公司提議建造一個(gè)超高速列車,或者VHST運(yùn)輸系統(tǒng),之所以應(yīng)用真空管道是由于沒有空氣阻力,列車能夠非??焖俚剡\(yùn)行。漢斯曼指出,然而存在的問題是真空管運(yùn)輸系

3、統(tǒng)需要大量的能量,我們很難實(shí)現(xiàn)完美的密封效果,如果出現(xiàn)氣體泄漏現(xiàn)象,則意味著該系統(tǒng)必須不停地抽吸空氣,這將消耗大量的資金。1是炮彈類型的發(fā)射,其主要思路是高速抵達(dá)太空軌道磁懸浮太空艙:磁懸浮軌道系統(tǒng)它非常強(qiáng)大,足以將一個(gè)乘客艙沿著軌道彈射至大氣層。美國(guó)工程師凱斯-洛斯特羅姆(KeithLofstrom)早在上世紀(jì)80年代就提出一種彈射環(huán)路結(jié)構(gòu),無論是過山車電纜系統(tǒng)還太陽能子彈列車:2009年,美國(guó)亞歷桑那州太陽能子彈LLC公司提議一種太陽能子彈列車,從圖森市至鳳凰城僅需半個(gè)小時(shí)。目前,該公司智慧團(tuán)仍在思考如何更多地利用太陽能,他們計(jì)劃沿著列車軌道鋪設(shè)太陽能板。低空飛機(jī):數(shù)十年以來,運(yùn)輸系統(tǒng)一直

4、嘗試著與有趣的航空效應(yīng)結(jié)合在一起,事實(shí)上機(jī)翼更接近地面,其飛行效果更佳。一些研究機(jī)構(gòu)提出低空飛機(jī)概念,僅距離地面3-4.5米之上飛行。行汽車:美國(guó)麻省理工學(xué)院特拉弗吉亞公司提出了一款飛行汽車設(shè)計(jì)一一“過渡者”,它是一種街道合法飛行器,今年初還宣布了更加自動(dòng)化的型號(hào)一一“TF-X”。此外,其它飛行器制造商也提出了一些飛行汽車設(shè)計(jì),漢斯曼說:“未來20年人們很容易能購買到私人飛機(jī),只需按一下按鈕便能飛到自己想要到的任何地方!”(I-道路列車:道路列車是一種智能交通系統(tǒng),汽車和卡車都能在高速公路上自動(dòng)化行駛,直到它們需要轉(zhuǎn)向至不同的目的地。漢斯曼說:“當(dāng)高速公路變得更加擁擠,如果你開著汽車自動(dòng)行駛,這將更加安全?!眴诬夒娷嚕簬啄昵埃挛魈mShweeb公司設(shè)計(jì)師杰夫-巴奈特(Geof

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