汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修項(xiàng)目七課件

1、汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修任務(wù)一排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)二汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)三維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障項(xiàng)目七 汽車空調(diào)典型故障診斷與排除項(xiàng)目七 汽車空調(diào)典型故障診斷與排除教學(xué)目標(biāo)與要求 能根據(jù)客戶描述和所學(xué)知識(shí)分析、判斷汽車空調(diào)不制冷的原因； 能制定汽車空調(diào)不制冷的故障診斷排除程序； 能按照診斷排除程序進(jìn)行故障診斷、排除和質(zhì)量檢測(cè)； 能分析汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象和產(chǎn)生原因； 能制定汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修方案； 能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)結(jié)合電控系統(tǒng)故障現(xiàn)象，分析導(dǎo)致故障的原因； 熟悉檢修汽車空調(diào)控制電路常見故障的方法及操作注意事項(xiàng)； 掌握汽車維修手冊(cè)和相關(guān)檢修設(shè)備

2、、工具，按專業(yè)要求診斷并 排除故障。項(xiàng)目七 汽車空調(diào)典型故障診斷與排除任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)描述一位北京現(xiàn)代車主反映，其愛車近日在正常行駛過程中，開啟空調(diào)后系統(tǒng)不制冷，已達(dá)一周之久。請(qǐng)按專業(yè)維修要求對(duì)該汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行診斷與維修，以排除故障。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)準(zhǔn)備(1)設(shè)備：北京現(xiàn)代故障車。 (2)工具及儀表：電子檢漏儀、歧管壓力表、溫度計(jì)、萬用表和其他空調(diào)維修工具。 (3)其他：其他常用維修工具，護(hù)目鏡、防護(hù)套各一件。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)實(shí)施 詢問故障現(xiàn)象并記錄故障信息 一、向客戶詢問車輛的故障現(xiàn)象并記錄在表7-1中。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)

3、系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 檢查空調(diào)故障現(xiàn)象，判斷故障原因二、閉合鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)機(jī)空調(diào)開關(guān)后，檢查壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)工作情況，結(jié)合客戶的故障描述確定故障現(xiàn)象，填寫表7-2。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 根據(jù)故障原因，填寫診斷計(jì)劃表三、根據(jù)圖7-1，查閱車輛維修手冊(cè)，制訂診斷計(jì)劃，并填寫表7-3。圖7-1汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷基本流程任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 維修故障四、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修工作，確認(rèn)故障，修復(fù)故障，并填寫表7-4。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 維修后性能檢測(cè)五、故障修復(fù)后，檢查

4、原故障現(xiàn)象是否消除，并填寫表7-5。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障相關(guān)知 識(shí) 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷的基本流程一、任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的分析方法 二、初步檢查1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的初步檢查可以概括為“眼看、耳聽、手摸”?？砂幢?-6中的內(nèi)容對(duì)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行初步檢查。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障利用儀器、設(shè)備進(jìn)行檢查2.通過“眼看、耳聽、手摸”的初步檢查，只能發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，而造成該現(xiàn)象的原因必須借助相關(guān)儀器、設(shè)備進(jìn)行檢查。檢查后，利用掌握的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比正確的數(shù)據(jù)參考值，找出故障點(diǎn)，然后予以排除。

5、對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的判斷應(yīng)遵循先全局后局部的原則。具體來說，根據(jù)空調(diào)運(yùn)行的某種故障現(xiàn)象，由系統(tǒng)著手進(jìn)行判斷，確定是哪個(gè)部件，然后確認(rèn)是哪個(gè)零件或管路。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障故障診斷及排除方法3.汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的典型故障原因及維修方法如表7-7所示。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障任務(wù)拓 展 電磁離合器電壓過低的檢查 一、檢查電磁離合器供電電路，如圖7-2所示。圖7-2電磁離合器供電電路的檢查任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障其檢查方法如下： (1)測(cè)量定子線圈的電阻值，并從壓縮機(jī)上拆去定子線圈搭鐵線，然后拆去

6、接頭的電源線。 (2)把萬用表連接在剛拆下的導(dǎo)線上來測(cè)量電阻，注意萬用表上的讀數(shù)，一般電阻值應(yīng)為3.74.35 。 (3)如果電阻值低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，說明線圈短路；如果電阻值高于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就要檢查線接頭（搭鐵線和電源線）；如果線接頭沒有問題，說明線圈發(fā)生了斷路。任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 繼電器不良的檢查二、拆去空調(diào)繼電器(見圖7-3)接頭，并把蓄電池(12 V)接在繼電器線端1和線端2上，然后用萬用表檢查線端3與線端4之間是否存在短路。如果不存在短路，就說明繼電器良好；如果出現(xiàn)短路，就需更換繼電器。圖7-3空調(diào)繼電器任務(wù)一 排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速器的檢查 三、任務(wù)一

7、排除汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障 安裝膨脹閥的注意事項(xiàng)四、安裝膨脹閥前應(yīng)注意如下事項(xiàng)： (1)膨脹閥應(yīng)豎直放置，不能斜裝，更不可倒裝，安裝位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器。 (2)感溫包安裝位置要合適，感溫包應(yīng)牢固地裝在清潔的吸氣管直段上，感溫包與吸氣管路應(yīng)有良好的接觸，并用隔熱防潮膠帶包好。 (3)外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在蒸發(fā)器出口處；但感溫包必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x。平衡管與感溫包兩者不能互換位置。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)描述某北京現(xiàn)代車，開啟空調(diào)后，車主反映車室內(nèi)溫度有所降低，但是從送風(fēng)格柵中吹出的風(fēng)不冷，無清涼舒適的感覺，請(qǐng)按專業(yè)維修要求對(duì)該汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行診斷

8、與維修，以排除故障。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)準(zhǔn)備(1)設(shè)備：北京現(xiàn)代故障車。 (2)工具及儀表：電子檢漏儀、歧管壓力表、溫度計(jì)、萬用表和其他空調(diào)維修工具。 (3)其他：其他常用維修工具，護(hù)目鏡、防護(hù)套各一件。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)實(shí)施任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 詢問故障現(xiàn)象并記錄故障信息一、向客戶詢問車輛的故障現(xiàn)象，并記錄在表7-8中。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 初步檢查故障現(xiàn)象二、初步檢查故障現(xiàn)象，并記錄在表7-9中。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 初步檢查故障現(xiàn)象三、根據(jù)以上故障初步檢查情況

9、，結(jié)合客戶的故障描述，得出具體的故障現(xiàn)象，并填寫在表7-10中。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 制訂維修計(jì)劃 四、查閱車輛維修手冊(cè)，制訂診斷計(jì)劃，并填寫表7-11。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 維修故障五、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修工作，確認(rèn)故障，修復(fù)故障，并填寫表7-12。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 維修后性能檢測(cè)六、故障修復(fù)后，檢查原故障現(xiàn)象是否消除，并填寫表7-13。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修相關(guān)知 識(shí) 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足的現(xiàn)象及原因一、當(dāng)外界溫度為34 左右時(shí)，出風(fēng)口溫度為05 ，

10、此時(shí)車室內(nèi)的溫度應(yīng)達(dá)到2025 。若車室內(nèi)的溫度達(dá)不到此溫度，說明空調(diào)系統(tǒng)有問題。凡是引起膨脹閥出口制冷劑流量下降的一切因素，均可導(dǎo)致系統(tǒng)制冷不足。此外，系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力和溫度超過或低于標(biāo)準(zhǔn)值也會(huì)引起制冷不足。所以，制冷不足的故障現(xiàn)象和原因主要有以下三個(gè)方面。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修制冷劑不足1.制冷劑是吸收熱量的媒介，如果制冷循環(huán)管路中久未充填制冷劑或管路滲漏、混入空氣等都會(huì)造成系統(tǒng)中制冷劑不夠，從而導(dǎo)致制冷不足。此外，制冷劑過多也會(huì)導(dǎo)致制冷不足，還會(huì)增加管路泄漏的可能。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常2.制冷劑在制冷循環(huán)管路中的工作循環(huán)必須

11、依賴壓縮機(jī)，如果壓縮機(jī)因壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機(jī)電磁離合器燒毀而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致制冷不足。任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修冷凝器散熱不佳3.制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后為高溫、高壓氣體，須依賴?yán)淠鞯睦鋮s和膨脹閥的降壓才能成為低壓、低溫的液態(tài)制冷劑，最后到達(dá)蒸發(fā)器吸收車室內(nèi)的熱量而蒸發(fā)。倘若冷凝器（位于水箱前方）散熱效果不好，如風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、冷凝器散熱片被塵垢阻塞等，便會(huì)使制冷劑液化不良，降低制冷能力。 任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不足的故障維修方法 二、任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)拓 展空調(diào)異響故障的診斷與排

12、除 故障現(xiàn)象一、任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修 故障排除二、任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修任務(wù)二 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的診斷與維修針對(duì)制冷系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷維修時(shí)，應(yīng)注意這些故障癥狀在查找故障原因中呈現(xiàn)的相關(guān)性。例如，同樣是傳動(dòng)帶故障，既會(huì)造成不制冷，又會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)噪聲過大。因此，在實(shí)際維修汽車空調(diào)故障時(shí)應(yīng)理清頭緒。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)描述一輛富康ZX系列轎車2002年生產(chǎn)，已行駛155 000 km，裝有三洋公司生產(chǎn)的SANYO型空調(diào)，客戶反映空調(diào)不制冷。試車查看儲(chǔ)液罐視窗無缺氧現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)吸合時(shí)間太短，不到10 s就斷開。壓縮機(jī)工作時(shí)

13、間太短，所以空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)不涼，請(qǐng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查并排除故障。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)準(zhǔn)備（1）設(shè)備準(zhǔn)備：富康轎車。 （2）工具及儀表準(zhǔn)備：溫度計(jì)、萬用表、跨接線、歧管壓力表和其他空調(diào)維修工具。 （3）其他：其他常用維修工具，護(hù)目鏡、防護(hù)套各一件。 任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)實(shí)施 詢問故障現(xiàn)象并記錄故障信息一、向客戶詢問車輛的故障現(xiàn)象，并記錄在表7-16中。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 記錄故障現(xiàn)象，做出初步診斷結(jié)果二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 000 r/min，溫度設(shè)置為最冷，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為高，內(nèi)循環(huán)，車門、窗全部打開，然后檢

14、查相關(guān)項(xiàng)目，對(duì)空調(diào)故障現(xiàn)象進(jìn)行描述并做出初步診斷結(jié)果，填寫在表7-17中。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 檢查各電控系統(tǒng)，確認(rèn)故障現(xiàn)象及原因三、根據(jù)以上故障初步檢查情況，結(jié)合客戶的故障描述，得出具體的故障現(xiàn)象，并填寫在表7-18中。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 故障排除四、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修工作，確認(rèn)故障，修復(fù)故障，并填寫表7-19。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 維修后性能檢測(cè) 五、故障修復(fù)后，檢查原故障現(xiàn)象是否消除，并填寫表7-20。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障相關(guān)知 識(shí) 檢修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障的注意事項(xiàng)一、在對(duì)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修時(shí)

15、，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)拆卸和安裝元器件時(shí)應(yīng)切斷電源。 (2)更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，切勿用導(dǎo)線替代。 (3)正確拆卸導(dǎo)線插接器（插頭與插座）。為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。要拆開插接器，首先解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖或連接導(dǎo)線。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障(4)在檢修傳統(tǒng)汽車電器故障時(shí)，往往采用“試火”的辦法逐一判斷故障部位。在裝有電子設(shè)備的汽車上，不允許使用這種方法，否則會(huì)給某些電路和電子元器件造成意想不到的損害。 (5)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不要拆下蓄電池接線。對(duì)于裝有電控裝置的車輛，也不要采

16、用該辦法來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。 (6)不允許使用歐姆表及萬用表的 R 100以下低阻歐姆擋檢測(cè)小功率晶體管，以免電流過載損壞晶體管。 (7)更換晶體管時(shí)，應(yīng)先接入基極；拆卸時(shí)，應(yīng)最后拆下基極。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障診斷與檢修的一般程序二、向客戶調(diào)查1.為了準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的位置，首先詢問客戶，了解車型、生產(chǎn)年份，故障發(fā)生的時(shí)間、狀況，發(fā)生故障時(shí)的環(huán)境條件，進(jìn)行了哪些操作，是否已進(jìn)行檢修，動(dòng)過哪些部位，等等。同時(shí)，還要了解汽車以前是否進(jìn)行過維修及維修部位。通過信息收集，可以初步估計(jì)出故障發(fā)生的原因和部位，排除不必要的干擾，明確查找的目標(biāo)。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系

17、統(tǒng)故障外部檢查2.外部檢查是故障分析最基本的檢查，可以確定前面的估計(jì)是否正確，其內(nèi)容如下： (1)看?？词欠裼胁考G失、電線是否脫線、接線器是否接合、有無接錯(cuò)線、各種軟管的連接狀況等。 (2)聽。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有漏氣、雜音，可能產(chǎn)生故障的部件能否正常工作，等等。 (3)摸。通過觸摸，檢查某些部件是否在正常工作、接線是否牢固、軟管是否斷裂等。 任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障通過上述檢查，可以幫助確認(rèn)前面的判斷，排除非電控系統(tǒng)故障，并以此作為電控系統(tǒng)故障的輔助檢查。此項(xiàng)程序不容忽視，否則會(huì)造成故障的根本原因沒有找到而進(jìn)行了錯(cuò)誤的檢查，浪費(fèi)大量的時(shí)間。 任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障查閱資

18、料3.在對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)前，一定要掌握該車的有關(guān)數(shù)據(jù)、所要檢查部件的準(zhǔn)確位置、接線圖、接線和檢測(cè)方法，包括檢測(cè)儀器的使用。進(jìn)口汽車的車型有很多，發(fā)展很快，即使同一廠家、同一牌號(hào)的汽車，其控制系統(tǒng)也因生產(chǎn)年份不同而大不一樣。在不具備一手資料的情況下，盲目的檢查可能帶來意料不到的后果。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障調(diào)取故障碼4.任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障檢測(cè)5.只有在進(jìn)行檢測(cè)后才能最終判定故障的位置和找到產(chǎn)生故障的原因。檢測(cè)包括的內(nèi)容很多，如信號(hào)檢測(cè)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、壓力檢測(cè)、執(zhí)行器動(dòng)作檢測(cè)等，涉及的檢測(cè)儀器也較復(fù)雜，要求能夠正確地選擇和使用檢測(cè)儀器，并謹(jǐn)慎、準(zhǔn)確地與電控系統(tǒng)連接。任務(wù)三 維修汽車

19、空調(diào)控制系統(tǒng)故障試驗(yàn)6.在正確判斷出故障并進(jìn)行修理后，還要進(jìn)行試驗(yàn)，以確認(rèn)所出現(xiàn)的故障確實(shí)已被排除，并檢查修理后的效果等。在汽車徹底修好后，要進(jìn)行故障碼的清除工作。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障診斷的基本方法三、按診斷故障采用的手段，汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障診斷的方法可分為直觀診斷、利用故障自診斷系統(tǒng)診斷（隨車診斷）、簡(jiǎn)單儀表診斷和專用診斷儀器診斷四種方法。 直觀診斷就是通過人的感覺器官對(duì)汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、嗅等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)，通過人的大腦進(jìn)行分析、判斷，從而得出結(jié)論。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障隨車診斷是利用汽車上電控系統(tǒng)所提供的故障自診斷功能

20、進(jìn)行診斷的方法。目前，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中都具有故障自診斷功能，這就為故障檢測(cè)與診斷提供了極大的方便。 汽車的電子化迫使故障檢測(cè)診斷的手段進(jìn)行變革。隨著汽車電子化的進(jìn)程，各種汽車專用診斷儀器應(yīng)運(yùn)而生，這些專用診斷儀器大多數(shù)為帶有微處理器的電控系統(tǒng)，對(duì)汽車電控系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷十分有效。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象的原因 四、在對(duì)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修時(shí)，應(yīng)觀察具體的故障現(xiàn)象，分析可能的故障部位，避免檢修的盲目性。此外，熟悉電路的具體結(jié)構(gòu)和功能，對(duì)準(zhǔn)確、迅速地排除故障也很重要。 空調(diào)控制系統(tǒng)的具體故障表現(xiàn)為制冷壓縮機(jī)不工作、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、冷卻風(fēng)扇不

21、轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障汽車空調(diào)控制系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象的原因如表7-21所示。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)拓 展利用故障代碼檢查汽車空調(diào)故障汽車自動(dòng)空調(diào)電控系統(tǒng)的故障通常可以通過故障碼的形式表現(xiàn)出來，為故障檢測(cè)與診斷提供了極大的方便，提高了故障診斷的速度和質(zhì)量。通過讀取空調(diào)電控系統(tǒng)的故障碼，查找相應(yīng)的維修資料，分析自動(dòng)空調(diào)的電路圖，就能準(zhǔn)確地檢測(cè)并排除自動(dòng)空調(diào)電控系統(tǒng)的故障。因此，在空調(diào)故障檢查過程中，必須熟悉故障碼的讀取和清除方法。 任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障故障碼的檢查有兩種方式：一種是使用汽車自動(dòng)空調(diào)電控系統(tǒng)自診斷模式

22、，通過空調(diào)控制總成讀取故障碼；另一種是將汽車解碼器連接到自診斷接口DLC3并讀取故障碼。任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 典型自動(dòng)空調(diào)的自診斷程序一、自動(dòng)空調(diào)的自診斷是檢測(cè)自動(dòng)空調(diào)電控系統(tǒng)是否正常工作的一種有效方法。典型自動(dòng)空調(diào)的自診斷流程如圖7-4所示。圖7-4典型自動(dòng)空調(diào)的自診斷流程任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障 豐田卡羅拉轎車自動(dòng)空調(diào)電控系統(tǒng)自診斷模式 故障碼讀取的操作步驟二、任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障任務(wù)三 維修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障如果同時(shí)存在多個(gè)故障，則按代碼數(shù)字從小到大的順序依次顯示故障碼。故障碼DTC含義可查詢卡羅拉故障碼表，如表7-24所示。任務(wù)三 維修汽車