發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)-一般信息tdv63.0升柴油機(jī)診斷

1、14-7-11已發(fā)布： 11-九月-2012發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) - 一般信息 - 發(fā)動(dòng)機(jī) . D. 6 3.0 升柴油機(jī)診斷和測(cè)試操作原理有關(guān) 3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)描述，參閱車間維修手冊(cè)中的相關(guān)說明和操作章節(jié)。 參閱：(303-01A 發(fā)動(dòng)機(jī) - TDV63.0 升柴油機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī) (說明和操作),發(fā)動(dòng)機(jī) (說明和操作),發(fā)動(dòng)機(jī) (說明和操作)。檢查與驗(yàn)證核實(shí)客戶問題。目測(cè)檢查是否存在明顯的機(jī)械或電氣損壞跡象。目視檢查如果發(fā)現(xiàn)觀察到的問題或接獲報(bào)告的問題的確鑿原因，請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)入下一步之前糾正這一問題（如可能）。3. 如果問題不明確，請(qǐng)核實(shí)癥狀，并參見相關(guān)的癥狀表。 癥狀表分為泄漏、噪音、振動(dòng)和平穩(wěn)性

2、( N. H) 以便于使用。 也可以檢查故障診斷碼 (DTC) 并參考相關(guān) DTC 索引。癥狀表癥狀表，泄露topix.la/topix/content/document/view?id=222010&groupId=15771/5癥狀可能的原因措施外部冷卻液泄漏軟管損壞膨脹箱損壞 散熱器損壞 密封件襯墊泄漏外殼破裂損壞參閱車間維修手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)是否存在泄漏。內(nèi)部冷卻液泄漏說明：這可通過排氣冒白煙來辨認(rèn)。密封件襯墊泄漏外殼破裂損壞參閱車間維修手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)是否存在泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱冷卻液不參閱車間維修手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)是否存在泄漏。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)械電氣冷卻

3、液液位冷卻液泄漏油位燃油泄漏損壞或磨損跡象明顯的零件螺母或螺栓松動(dòng)或缺失線束電氣接頭噴油嘴 電熱塞5 伏傳感器電源傳感器冷卻風(fēng)扇控制模塊和電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM)14-7-11癥狀表，N. H注意： 此處建議的檢查可做出不同的解釋，因此僅供參考。 噪音等的描述是指在一般的情況下，因此取決于專業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)的程度。topix.la/topix/content/document/view?id=222010&groupId=15772/5足 機(jī)油不足壓力蓋故障 溫控器未開 冷卻液泵故障散熱風(fēng)扇故障測(cè)試恒溫器的工作情況 測(cè)試?yán)鋮s液泵的工作情況測(cè)試?yán)鋮s風(fēng)扇的工作情況發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度所需的時(shí)間太長(zhǎng)恒

4、溫器卡在打開位置測(cè)試恒溫器的工作情況外部機(jī)油泄漏襯墊密封件 機(jī)油管 油濾清器機(jī)油冷卻器 外殼損壞破裂 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng) 活塞環(huán)漏氣清理并確定泄漏區(qū)域。 目測(cè)檢查機(jī)油輸送部件的狀態(tài)檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)執(zhí)行壓縮測(cè)試，轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試A.內(nèi)部機(jī)油泄漏（泄漏到冷卻液或燃燒室中）注：這可通過排氣冒藍(lán)煙來辨認(rèn)。襯墊密封件 外殼損壞破裂 氣門導(dǎo)管磨損氣缸孔活塞磨損活塞環(huán)受損檢查冷卻液中的機(jī)油。 檢查有無燃燒室機(jī)油的跡象（電熱塞沉淀等）。 向車主/駕駛員確認(rèn)油耗和車輛使用量。 執(zhí)行機(jī)油油耗測(cè)試，轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試B.14-7-11D. C 索引有關(guān)此車輛可能記錄的故障診斷碼 (DTC) 列表，請(qǐng)參閱第 100-00 節(jié)。t

5、opix.la/topix/content/document/view?id=222010&groupId=15773/5癥狀可能的原因措施發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的嚇吱聲嘀答聲氣門喯輪噪音凸輪軸軸承噪音正時(shí)皮帶噪音張緊器噪音真空泵噪音高壓燃油泵噪音檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力， 轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試C. 。檢查液壓挺桿的功能和凸輪軸的狀況。 檢查凸輪軸軸承檢查正時(shí)皮帶和張緊器檢查真空泵檢查高壓燃油泵來自發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的轟鳴高壓燃油泵皮帶噪音 高壓燃油泵皮帶張緊器噪音檢查高壓燃油泵皮帶檢查高壓燃油泵皮帶張緊器來自發(fā)動(dòng)機(jī)前部的嘠吱聲吱吱聲尖銳噪音輔助傳動(dòng)帶輔助傳動(dòng)帶張緊器輔助傳動(dòng)帶上的驅(qū)動(dòng)部件檢查輔助傳動(dòng)帶檢查輔助傳動(dòng)帶張緊器檢查

6、驅(qū)動(dòng)部件來自發(fā)動(dòng)機(jī)前部的嘎嘎聲敲擊聲轟鳴輔助傳動(dòng)帶輔助傳動(dòng)帶張緊器輔助傳動(dòng)帶上的驅(qū)動(dòng)部件正時(shí)皮帶噪音正時(shí)皮帶張緊器噪音檢查輔助傳動(dòng)帶檢查輔助傳動(dòng)帶張緊器檢查驅(qū)動(dòng)部件檢查正時(shí)皮帶檢查正時(shí)皮帶張緊器來自發(fā)動(dòng)機(jī)下半部分的碰撞聲（通常冷機(jī)時(shí)噪音更大）活塞撞擊聲活塞銷噪音連桿軸承噪音檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力， 轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試C. 。 檢查活塞、氣缸孔、活塞銷和連桿軸承是否過度磨損來自發(fā)動(dòng)機(jī)下半部分的碰撞聲隆隆聲（通常在超車時(shí)聲音更大）主軸承噪音檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力， 轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試C. 。 檢查連桿軸承是否過度損壞熄火行駛不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)燃油加注和控制廢氣再循環(huán)(EGR) 系統(tǒng)閥門燃燒粘滯氣門導(dǎo)管磨損氣缸孔活塞磨

7、損活塞環(huán)受損外殼損壞破裂采用制造商認(rèn)可的診斷系統(tǒng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 是否存在相關(guān) DTC，并參考相關(guān) DTC 索引執(zhí)行壓縮測(cè)試，轉(zhuǎn)至定點(diǎn)測(cè)試A. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件是否過度磨損14-7-11參閱：診斷故障代碼(DTC)索引 - TDV6 3.0 升柴油機(jī), 診斷故障代碼： Engine Control Module (PCM) (100-00 一般信息, 說明和操作).精確測(cè)試注意： 必須參考合適的設(shè)備摂，這參見了標(biāo)準(zhǔn)車間設(shè)備。 執(zhí)行任何測(cè)試時(shí)，請(qǐng)參閱您所用設(shè)備的操作說明。topix.la/topix/content/document/view?id=222010&groupId=15

8、774/5定點(diǎn)測(cè)試 B : O IL CO N. . MP . IO N . E67（機(jī)油消耗測(cè)試）注意： 由于有多種因素，因此，機(jī)油消耗也會(huì)有所變化。 正常情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油比. 磨合期. 發(fā)動(dòng)機(jī)要多，盡管指南中預(yù)期的是每升機(jī)油可行駛 16000 公里（10000 英里）。測(cè)試條件細(xì)信息/ 結(jié)果/ 操作B1 : CHECK FO 5 E;CE66I9E O IL CO N 68MP 7IO N（檢查機(jī)油消耗是否過多）1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其一直運(yùn)行，直到達(dá)到正常運(yùn)行溫度為止。定點(diǎn)測(cè)試 A : 檢查氣缸壓縮情況警告： 僅壓縮測(cè)試儀能夠讀取所用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生的較高壓縮壓力。 未能遵守此說明可

9、能造成人身傷害。注意： 如果可能，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度時(shí)執(zhí)行壓縮測(cè)試。測(cè)試條件細(xì)信息/ 結(jié)果/ 操作A1 : 執(zhí)行氣缸壓縮測(cè)試1確保應(yīng)用了駐車制動(dòng)器，且變速桿處于駐車位置。2將點(diǎn)火狀態(tài)設(shè)置為 O FF（關(guān)閉）。3拆卸啟動(dòng)機(jī)繼電器。4斷開啟動(dòng)電機(jī)電磁閥接頭。5連接合適的遙控啟動(dòng)設(shè)備和啟動(dòng)電機(jī)電磁閥。6卸下電熱塞。7在測(cè)試第一個(gè)氣缸時(shí)，安裝適配器 303-1131 代替電熱塞。8連接合適的壓縮測(cè)試器到適配器。 請(qǐng)參見以上警告信息。9使用遙控啟動(dòng)設(shè)備，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到最低五轉(zhuǎn)。10 記錄壓縮數(shù)值和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到要求時(shí)的轉(zhuǎn)速11 對(duì)其余氣缸重復(fù)上述步驟 7 到 10，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)

10、相同。12 比較所有氣缸的壓縮數(shù)值。彼此的壓縮力數(shù)值是否在 10% 范圍內(nèi)？是除非壓縮力數(shù)值普遍都非常低（通過經(jīng)驗(yàn)辨認(rèn)），檢查客戶投訴的其他原因。否轉(zhuǎn)至 A2.A2 : 執(zhí)行濕氣缸壓縮測(cè)試小心： 如果將機(jī)油引入氣缸中，則在執(zhí)行測(cè)試后以 2000 轉(zhuǎn)/分 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至少 10 分鐘，以防止損壞催化轉(zhuǎn)換器。未能遵守此指令可能導(dǎo)致車輛損壞。注意： 每個(gè)活塞頂部均有一個(gè)燃燒室。 確保不讓機(jī)油流進(jìn)燃燒室。1適當(dāng)選用帶有撓性管口的油罐，在測(cè)試前向氣缸中加入少量干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，使機(jī)油能夠在活塞和氣缸孔之間流動(dòng)。2重復(fù)執(zhí)行上述測(cè)試的步驟 7 到 10，僅在測(cè)試之前將機(jī)油引入每個(gè)氣缸中。3比較所有氣缸的壓縮數(shù)

11、值。壓縮力數(shù)值是否高于干式測(cè)試是引入機(jī)油后數(shù)值更大可能表明氣缸孔、活塞和或活塞環(huán)磨損或損壞。 如需確認(rèn)，需要進(jìn)行拆卸操作。否如果壓縮形狀不受油液進(jìn)入的影響，但是形狀還是小于其他氣缸的 90%，這將表示存在燒灼和或粘結(jié)的閥門、泄漏的氣缸蓋襯墊等。 如需確認(rèn)，需要進(jìn)行拆卸操作。清除任何此測(cè)試引起的 DTC。14-7-11WSM-16780 - 車維修手冊(cè) Discovery 4 / LR4 (LA) 2013 | TOPIx確保車輛停在水平路面上，然后將點(diǎn)火狀態(tài)設(shè)置為 O FF（關(guān)閉）。2topix.la/topix/content/document/view?id=222010&groupId=

12、15775/5定點(diǎn)測(cè)試 C : CHECK . HE ENGINE O IL P . E. . 85E（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力）注意：進(jìn)行檢查，如有必要，在開始此測(cè)試前將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位加滿。必須參考合適的設(shè)備摂，這參見了標(biāo)準(zhǔn)車間設(shè)備。 執(zhí)行任何測(cè)試時(shí)，請(qǐng)參閱您所用設(shè)備的操作說明。測(cè)試條件細(xì)信息/ 結(jié)果/ 操作C1 : CHECK FO 5 LO : ENGINE O IL P 5E6685E（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否過低）1卸下機(jī)油壓力傳感器。2將合適的機(jī)油壓力表連接到機(jī)油壓力傳感器的位置。3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查表連接處有無泄漏。4使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，并監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力。5將發(fā)動(dòng)機(jī)速度增加至 2500 轉(zhuǎn)/分，

13、并監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力。在怠速和 2500 轉(zhuǎn)/分 之間，機(jī)油壓力是否低于 0.50 巴（7.25 磅/平方英寸）？是轉(zhuǎn)至 C2.否轉(zhuǎn)至 C3.C2 : CHECK FO 5 LO : ENGINE O IL P 5E6685E A7 ENGINE 6P EED6 G5EA7E5 7HAN 2 ,500 5PM（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儈于 2500 轉(zhuǎn)/ 分時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否過低）1將發(fā)動(dòng)機(jī)速度增加到 2500 轉(zhuǎn)/分以上，并監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 2,500 轉(zhuǎn)/分時(shí)，機(jī)油壓力是否低于 1.0 巴（14.5 磅/平方英寸）？是此壓力過低可能表明以下問題：機(jī)油泵、過濾、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件間隙問題。 檢查有無其他表示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的指示（噪音等），請(qǐng)參見上面的癥狀表。否轉(zhuǎn)至 C3.C3 : CHECK FO 5 HIGH ENGINE O IL P 5E6685E（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否過儈）1在發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同轉(zhuǎn)速時(shí)，監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。機(jī)油壓力是否達(dá)到 4.0 巴（58 磅/平方英寸）？是機(jī)油壓力過高可能表示潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生堵塞。 如果此問題沒有解決，高機(jī)油壓力將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏和其他故障。否如果機(jī)油壓力保持在 0.50 巴（7.25 磅/平方英寸）到 1.0 巴（14.5 磅/平方英寸）的范圍內(nèi)，將被視為正常。3使其停放至少 5 分鐘。4檢查機(jī)油油位。5校正油位，如果必要，將讀數(shù)和里程