橋梁工程索塔施工方案（共91頁含施工布置結構）

1、PAGE PAGE 92目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc282335558 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc282335558 h 3 HYPERLINK l _Toc282335559 1.1工程概況 PAGEREF _Toc282335559 h 3 HYPERLINK l _Toc282335560 1.2編制依據(jù) PAGEREF _Toc282335560 h 3 HYPERLINK l _Toc282335561 第二章 項目目標 PAGEREF _Toc282335561 h 6 HYPERLINK l _Toc282335562

2、2.1質量目標 PAGEREF _Toc282335562 h 6 HYPERLINK l _Toc282335563 2.2進度目標 PAGEREF _Toc282335563 h 6 HYPERLINK l _Toc282335564 2.3安全目標 PAGEREF _Toc282335564 h 6 HYPERLINK l _Toc282335565 第三章 總體施工部署及機構設置 PAGEREF _Toc282335565 h 7 HYPERLINK l _Toc282335566 3.1總體施工部署 PAGEREF _Toc282335566 h 7 HYPERLINK l _Toc

3、282335567 3.2機構設置 PAGEREF _Toc282335567 h 7 HYPERLINK l _Toc282335568 第四章 施工進度計劃 PAGEREF _Toc282335568 h 8 HYPERLINK l _Toc282335569 4.1總體施工進度計劃 PAGEREF _Toc282335569 h 8 HYPERLINK l _Toc282335570 第五章 索塔施工技術方案 PAGEREF _Toc282335570 h 9 HYPERLINK l _Toc282335571 5.1索塔施工工藝總說明 PAGEREF _Toc282335571 h 9

4、 HYPERLINK l _Toc282335572 5.2 索塔施工關鍵設備的選型及布置 PAGEREF _Toc282335572 h 10 HYPERLINK l _Toc282335573 5.3 塔柱施工方案詳述 PAGEREF _Toc282335573 h 24 HYPERLINK l _Toc282335574 5.4 塔柱裂縫控制措施 PAGEREF _Toc282335574 h 67 HYPERLINK l _Toc282335575 5.5 塔柱施工外觀質量控制 PAGEREF _Toc282335575 h 68 HYPERLINK l _Toc282335576 5

5、.6 冬期雨季施工控制措施 PAGEREF _Toc282335576 h 70 HYPERLINK l _Toc282335577 第六章 索塔施工測控方案 PAGEREF _Toc282335577 h 72 HYPERLINK l _Toc282335578 6.1索塔施工測量的質量標準 PAGEREF _Toc282335578 h 72 HYPERLINK l _Toc282335579 6.2索塔測量定位的主要方法 PAGEREF _Toc282335579 h 73 HYPERLINK l _Toc282335580 6.3具體測量方案 PAGEREF _Toc282335580

6、 h 76 HYPERLINK l _Toc282335581 第七章 塔座施工 PAGEREF _Toc282335581 h 81 HYPERLINK l _Toc282335582 7.1工程簡介 PAGEREF _Toc282335582 h 81 HYPERLINK l _Toc282335583 7.2模板安裝 PAGEREF _Toc282335583 h 81 HYPERLINK l _Toc282335584 7.3混凝土工程 PAGEREF _Toc282335584 h 83 HYPERLINK l _Toc282335585 八、保證措施 PAGEREF _Toc282

7、335585 h 85 HYPERLINK l _Toc282335586 8.1質量體系與保證措施 PAGEREF _Toc282335586 h 85 HYPERLINK l _Toc282335587 8.2工期保證措施 PAGEREF _Toc282335587 h 89 HYPERLINK l _Toc282335588 8.3 安全生產保證措施 PAGEREF _Toc282335588 h 89第一章 編制說明1.1工程概況1.1.1項目工程簡介福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內九江區(qū)段跨越長江，起點樁號K7+840，終點樁號K33+032.61，全長25.19261

8、公里，由我部承建的B1標段起止里程樁號為K19+264K20+574.9，線路全長1.3109km，主要工程為南主墩（21主墩）、過渡墩、輔助墩及上構（包括中跨合龍段）工程、南引橋（430m+530m）2（450m）基礎及上構等截面預應力砼連續(xù)箱梁。本橋南索塔采用H形結構，包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、中上塔柱連接段、中下塔柱連接段、上橫梁、中橫梁、下橫梁及塔座。塔高230.854m。塔頂高程252.854m，塔底高程（塔座頂高程）22.000m。下橫梁以上高206.36m，橋面以上高201.600m。高跨比為0.246。索塔采用C50混凝土，塔座為普通鋼筋混凝土結構，中塔柱、下塔柱、上中塔柱連

9、接段、中下塔柱連接段為普通鋼筋混凝土結構，上塔柱索塔錨固區(qū)內設置鋼錨梁、塔柱內設置預應力鋼束，上、中、下橫梁為預應力混凝土結構。索塔結構見圖1.1.1-1。1.2編制依據(jù)1.2.1 編制原則 = 1 * GB3 依據(jù)九江長江公路大橋招標技術文件要求，施工方案涵蓋技術文件所規(guī)定的內容。 = 2 * GB3 施工方案力求采用先進的、可靠的工藝、材料、設備，力求工藝成熟，具有可操作性。 = 3 * GB3 根據(jù)九江長江公路大橋施工圖設計，施工方案結合橋址的水文、氣象條件及工程規(guī)模、技術特點、工期要求、工程造價多方面比選的基礎上確定。 = 4 * GB3 在保證工程質量的前提下，確保計劃工期。 = 5

10、 * GB3 高度重視環(huán)保、安全施工問題。 = 6 * GB3 在確保工程質量、安全和進度的前提下，優(yōu)化資源配置，節(jié)約成本。圖1.1.1-1 南索塔總體構造圖1.2.2 施工文件1.2.3 技術標準和規(guī)范GB 50017-2003 鋼結構設計規(guī)范GB 50205-95 鋼結構工程施工及驗收標準GB 50026-93 工程測量規(guī)范（附條文說明）JTG D60-2004 公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F81-01-2004 公路橋涵設計通用規(guī)范JTJ 02586 公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范JTG F80/1-2004 公路工程質量檢驗評定標準JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土

11、試驗規(guī)程JTG 163-2004 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭JGJ/107-2003 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程GB50204-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范JGJ 18-2003 鋼筋焊接及驗收規(guī)范其它相關國家標準、行業(yè)標準、技術條件及驗收方法等。第二章 項目目標2.1質量目標依據(jù)本項目實際情況、公司管理目標，制定我部質量目標如下：（1）原材料合格率100%。（2）砂漿、混凝土試件強度合格率100%。（3）分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率100%。（4）爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程；（5）標段工程交工驗收的質量等級評定：合格(質量綜合評定得分大于等于90分)；（6）竣工驗收的質量等級評定：優(yōu)良

12、(質量綜合評定得分大于等于90分)；（7）不發(fā)生重大質量事故；（8）竣工文件真實可靠，規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次交驗合格。2.2進度目標索塔施工工期為15個月，確保月度、季度、半年度、年度、總體施工計劃的順利實施。2.3安全目標事故負傷頻率控制在0.6以下。無重大事故安全責任事故。第三章 總體施工部署及機構設置3.1總體施工部署長江公路大橋作為跨越長江的一座特大橋，主塔高度達230.854m，主塔施工無論其工程規(guī)模，還是施工難度、技術含量在世界上均屬前列。因此結合具體工程特點，進行有效的施工組織準備，發(fā)揮我局在施工管理、施工技術方面的優(yōu)勢，是保質、保量地完成北主塔施工任務的重要保證。（1）針對長江公路

13、大橋南主塔工程量大，施工組織困難的特點，發(fā)揮我局在同類型橋塔及長江流域積累的較為豐富的施工經驗，擬按照“統(tǒng)一部署、分區(qū)實施、科學管理、總體協(xié)調、有序推進”的原則組織施工。（2）貫徹按ISO90012000質量管理、ISO14001環(huán)境管理、GB/T280012001職業(yè)健康安全管理三個標準要求整合建立的管理體系文件，實施標準化管理，按照“過程零缺陷”的施工理念組織施工，確保完工工程合格率100%。（3）針對南主塔特點，在統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調的基礎上，根據(jù)不同的工種進行分區(qū)組織施工。同時在考慮有效作業(yè)時間短等因素影響的前提下，按照倒排工期法進行工期安排及相應的資源配備。（4）為滿足施工需要，采用租

14、賃或購置大型施工設備（如大型履帶吊、大型施工塔吊、混凝土輸送泵等）的方式，以便配備足夠的南主塔施工設備，機械部對所有進場設備進行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調使用。3.2機構設置（1）為優(yōu)質高效地完成長江大橋施工任務，項目經理部對進場的人員、機械、設備、物資、材料統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調動。（2）項目經理部設九部一室，即工程部、物資部、機械部、質檢部、測控部、財務部、合同部、綜合部、安保部、試驗室。（3）主塔設主塔施工作業(yè)隊、鋼結構加工作業(yè)隊、鋼筋加工業(yè)隊、混凝土拌合輸送作業(yè)隊等作業(yè)隊。第四章 施工進度計劃4.1總體施工進度計劃根據(jù)總體施工計劃安排，主塔施工計劃為：2010年12月31日2012年3月3

15、1日，總工期為465天。主要施工節(jié)點時間安排：施工準備：2010年12月16日2010年12月31日（15天）下塔柱施工：2010年12月31日2011年2月20日（50天）下橫梁施工：2011年1月15日2011年3月10日（54天）（包含下橫梁支架施工）中塔柱施工：2011年2月21日2011年7月20日（150天）中橫梁施工：2011年7月1日2011年8月10日（40天）（支架與中塔柱基本同步施工）上塔柱2施工：2011年7月21日2011年11月23日（125天）上橫梁施工：2011年10月20日2011年11月30日（40天）（支架與上塔柱2基本同步施工）上塔柱1施工：2011年1

16、1月23日2012年3月31日（126天）（不包括塔冠）注：下塔柱施工按照0.5m/天計算，中塔柱施工按照0.7m/天計算，上塔柱考慮索管和錨梁的影響按照0.4m/天計算。第五章 索塔施工技術方案5.1索塔施工工藝總說明5.1.1塔柱施工節(jié)段劃分根據(jù)索塔結構特點、實心段大體積砼溫控設計計算要求、交會段變坡情況和上塔柱鋼錨梁混凝土結合段施工要求，將整個索塔劃分為53個節(jié)段，具體劃分說明如下： = 1 * GB3 下塔柱共24.494m高，分6次澆注，第一次澆注為450cm高，第二次澆注440cm。由于下塔柱為不規(guī)則截面，其澆筑分節(jié)為450cm+2*440cm+2*400cm+319.4cm。 =

17、 2 * GB3 中、上塔柱交會段分4節(jié)施工，為了第4節(jié)段頂達到177m標高，這4節(jié)段的分節(jié)高度為450cm+2358cm+400cm； = 3 * GB3 中塔柱從標高46.494m以上均為標準節(jié)施工，直至上塔柱標高246.254m處。塔柱施工分段詳見圖5.1-1。圖5.1-1 塔柱施工分層圖5.1.2索塔模板施工下、中、上塔柱擬采用道廣自動液壓爬模系統(tǒng)施工。倒角采用圓弧鋼模板，考慮下塔柱傾斜角度較大，單獨配置2套圓弧倒角，上、中塔柱為規(guī)則的變化截面，傾斜角度較小，配置2套圓弧倒角鋼模。下塔柱內模采用大塊鋼模加工，現(xiàn)場拼裝。中塔柱內模采用道廣液壓爬模系統(tǒng)，上塔柱考慮鋼錨梁和斜拉索混凝土錨固塊

18、的影響，內模采用支架+竹膠板現(xiàn)場拼裝。5.1.3鋼錨梁施工鋼錨梁由專業(yè)鋼構件廠加工，運輸至指定位置，然后利用QTZ315塔吊進行安裝的施工方案。鋼錨梁先采用預埋定位鋼板進行定位，再采用千斤頂進行調節(jié)，調整、定位固定。5.1.4下橫梁施工下橫梁采用落地式鋼管支架分兩次澆筑的施工方案，砼第一次澆筑高度為4m；第二次澆筑剩余部分，施工高度4m。下橫梁底模安裝時考慮預拱度的設置，以消除鋼管支架的彈性變形。下橫梁預應力采用兩端同時張拉，按設計要求分三部分張拉，第一次澆筑完畢并且強度及齡期滿足要求后進行第一部分張拉，全部澆注完畢后進行第二部分張拉，主塔施工完成后，張拉第三部分預應力。張拉后24小時內進行管

19、道壓漿，壓漿采用真空壓漿技術。5.1.5塔柱水平橫撐設置為控制索塔在裸塔施工過程中的應力和變形，下塔柱施工時按照實際要求設置水平拉桿，中塔柱施工時，按照設計要求，每隔一段距離設一道水平主動橫撐，主動撐應有足夠的強度和剛度。5.2 索塔施工關鍵設備的選型及布置5.2.1塔吊的選型及布置方案（1）塔柱施工塔吊選型根據(jù)大橋索塔結構構造形式，結合橋位所處的地理環(huán)境及主橋的總體施工方案，索塔施工塔吊的選型及布置形式主要考慮以下幾個因素： 塔柱施工模板、爬架的空間尺寸及安裝荷載的要求； = 2 * GB3 鋼錨梁的安裝荷載要求； 塔吊自身的拆除荷載及空間位置要求； 方便塔柱施工材料的垂直運輸； 橫梁支架的

20、安裝與拆除要求； 施工電梯的安裝荷載及平面位置影響； 砼泵送部分設備荷載及平面位置影響； 主梁施工部分設備及材料的垂直運輸； 主梁平面位置的影響； 抗風性能等。針對以上各種影響因素，綜合考慮上塔柱鋼錨梁的吊重要求（22.5m位置需要吊裝15.4t，最重鋼錨梁），經過對國內外施工塔吊的調研，塔柱施工塔吊選?。簝膳_QTZ315塔吊。其主要技術性能指標、施工性能如下表5.2-1。表5.2-1 QTZ315型塔吊技術性能參數(shù) （2）施工塔吊布置方案為保證兩個塔肢同時作業(yè)，結合索塔的結構布置形式，綜合考慮影響塔吊布置的各種因素，經研究確定以下塔吊布置方案：索塔施工塔吊擬采用二期布置施工。即在施工承臺、下

21、塔柱、下橫梁部分時在2個承臺之間布置一臺QTZ315型塔吊。在施工中、上塔柱部分時，為保證鋼錨梁吊裝同時施工，在江側上游布置一臺QTZ315型塔吊，在岸側下游一臺QTZ315。塔吊布置如下圖5.2-1，2。圖5.2-1 一期塔吊布置圖圖5.2-2 二期塔吊布置圖圖5.2-3 二期塔吊附著位置和與施工分節(jié)、模板相對位置圖（3）塔吊布置方案具有以下優(yōu)點塔吊布置方案具有以下優(yōu)點： = 1 * GB3 在中、上塔拄施工時，兩塔肢兩側各布置一臺塔吊，能方便施工時模板、材料的吊裝。 = 2 * GB3 塔吊吊裝能力滿足鋼錨梁吊裝需要。 = 3 * GB3 各期塔吊均能滿足施工需要，塔吊轉換合理。（4）塔吊

22、安裝拆除塔機采用獨立固定式進行安裝，這時塔機自下而上的組成為：基礎節(jié)、標準節(jié)、下支座和上面回轉部分（平衡臂、平衡臂拉桿、塔頂、起重臂、起重臂拉桿、回轉塔身、駕駛室、上支座和起升、回轉、變幅等機構） = 1 * GB3 安裝固定基礎一期塔吊采用十字梁配重基礎，二期塔吊采用鋼筋混凝土承臺基礎。一期塔吊采用承重樁基和十字梁承重，通過壓重平衡塔吊傾覆力矩。二期塔吊通過預埋地錨螺栓將基礎和塔吊基礎節(jié)連接固定，依靠螺栓抵抗塔吊傾覆力矩。圖5.2-4 一期塔吊基礎布置圖圖5.2-5 二期塔吊基礎布置圖 = 2 * GB3 塔身安裝先將2節(jié)標準節(jié)用M36高強螺栓組拼好，然后將組裝好的塔身吊裝到基礎節(jié)上，同樣用

23、高強螺栓固定。安裝爬升架：在平臺上將爬升架拼成整件，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標準節(jié)外面。（爬升架的外伸框架要與標準節(jié)的爬升耳板在不同的兩個側面，塔吊拼裝的角度必須嚴格按照圖紙施工，以保證塔吊拆除的空間）如圖所示。圖5.2-6 爬升架安裝與塔吊的安裝位置角度 = 3 * GB3 安裝回轉部分先將上下支座以及回轉機構，回轉承臺、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上，用16 個M24 和8 個M36 的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連。圖5.2-7 塔吊回轉部分安裝示意安裝塔頂將塔帽和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連接好，然后吊起，用16個M3

24、0的高強度螺栓將回轉塔節(jié)和上支座聯(lián)接。（要注意上部耳板和塔臂的方向）。圖5.2-8 塔頂部分安裝示意圖組裝平衡臂在平臺上拼裝好25m長的平衡臂，并將卷揚機構、配電箱和走臺等裝好在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再提升平衡臂成一角度，至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再吊起重1.8噸的平衡重1塊，放在平衡臂的最后部。圖5.2-9 平衡臂安裝示意圖安裝起重臂、起重臂拉桿與平衡重用相應銷軸把吊臂按順序裝配在一起，安上小車和吊籃，把吊臂拉桿按相應要求連接好，并將其固定在吊臂上弦桿的相應支架上。用履帶吊分節(jié)將吊臂與回轉塔身的吊臂鉸接。圖5.2-10 完

25、成起重臂和拉桿拼裝再吊裝平衡重。根據(jù)所用臂架的長度，按規(guī)定安裝其他的平衡重（5塊）。穿繞起升鋼絲繩，調整各部限位及報警裝置，最后進行試吊。頂升接高將起重臂旋轉至引入塔身標準節(jié)的方向。調整好爬升導輪與塔身之間的間隙，放松電纜長度（略大于總的爬升高度）進行塔吊升高。塔吊防雷塔吊防雷由塔身立柱充當接閃器，在塔身底部采用直徑為20mm圓鋼為引下線，將塔身立柱與塔吊基礎鋼管樁焊接連接，焊縫長度20cm，要求采用雙面滿焊。塔吊安裝完成及每次塔吊頂升后，塔吊接地電阻進行檢測，要求不大于4歐姆。塔吊的拆除上游承臺塔吊在索塔施工完成后進行拆除，下游塔吊在全橋施工完成后進行拆除。塔吊下降至橋面采用吊車配合進行拆除

26、，拆除的程序與塔吊安裝相反。5.2.2電梯的選型及布置方案（1）施工電梯選型電梯是索塔施工人員上下的主要交通工具，根據(jù)大橋主塔的構造形式，為保證電梯使用的安全性且能保證施工的需要，電梯擬采用斜爬式施工方案。經過調研，塔柱施工電梯選擇上海寶達SCQ200GP型雙籠斜爬電梯，其主要施工性能如下表5.2-2。表5.2-2 SCQ200GP型施工電梯技術性能參數(shù)提升速度060m/min（變頻）額定載重量2000kg2附墻間距6.0m吊籠外形尺寸 長寬高（m）3.01.52.55（有駕駛室）電機功率318.5kw變頻調速工作風速7級風（20 m/s）標準節(jié)規(guī)格（m）立柱管中心距0.800.80，高度1.

27、508軌道架及附墻支撐最大風速61.5 m/s電壓380 V/50HZ，三相五線制，增加接地保護提升高度240 m吊籠規(guī)格最大成員24人（2）施工電梯布置方案索塔采用H型結構，電梯布置在索塔的上下游側，從塔座開始一直到塔頂，電梯傾斜角度與下塔柱為8.91度，與中上塔柱為3.89度。附著臂根據(jù)索塔施工分節(jié)和安全性、穩(wěn)定性計算按6.032m設置一層，局部進行加密，以避開分節(jié)縫。圖5.2-11 電梯布置圖5.2.3混凝土輸送方案索塔混凝土的澆筑質量直接影響塔柱砼的施工質量，根據(jù)索塔的結構布置形式，經過多方案比較，確定一級砼泵送的總體方案進行塔柱混凝土澆筑。（1）砼的泵送設備選型根據(jù)塔柱砼泵送高度的要

28、求，砼泵送設備選擇三一HBT90CH-2122D型高壓混凝土泵（詳細技術參數(shù)見表5.2-3）。表5.2-3 HBT90CH-2122D混凝土輸送泵主要性能參數(shù) 技術參數(shù)HBT90CH-2122D理論混凝土輸送量 m/h90/60理論混凝土輸出壓力 MPa14/22主油缸直徑行程 1602100主油泵排量 cm/r1902柴油機功率 KW1812理論最大輸送距離（125） m1500（水平）（2）砼泵管布置方案砼泵管的布置形式應滿足塔柱砼的澆筑要求。為保證兩塔肢平行作業(yè)互不干擾，沿兩塔肢各布置一套砼泵管進行塔柱砼施工。混凝土泵管選用高壓泵管，泵管直徑為125mm，單根長度為3.0m，壁厚為8mm

29、。泵管從高壓托泵處接出，經過水平管路到達兩塔肢處，然后泵管分別沿兩塔肢上升到塔柱砼施工處。為方便砼泵管的安裝、拆卸及修理，采用泵管布置在塔柱外側的方案，且布置在靠近電梯附墻的位置，并沿塔柱方向每升高4.5m設置一道附墻，保證泵管固定牢固。在砼泵管的水平管和垂直管交接處設置混凝土液壓控制截止閥，以便于砼堵管等事故的處理或泵管的清洗。并在此處設置排污槽、集料斗，收集清洗管路的殘渣和污物，進行集中處理，防止污染。5.2.4 道廣液壓自爬摸系統(tǒng)（1）塔柱模板的結構布置形式中、上塔柱為規(guī)則的變化段，采用道廣自動液壓爬模系統(tǒng)進行施工，塔柱標準節(jié)段的垂直施工高度為4.5米，下、中、上塔柱總共分為53個施工節(jié)

30、段。塔柱模板布置形式如下圖所示：圖5.2-12 標準節(jié)段爬架立面結構布置圖圖5.2-13 中塔柱模板結構平面布置圖該自動液壓爬升模板具有如下優(yōu)點： = 1 * GB3 木模板體系自重輕，剛度大，采用車間組拼，現(xiàn)場安裝，利用爬架上設置的模板懸掛及縱、橫向調節(jié)系統(tǒng)，效率高； = 2 * GB3 爬架采用整體爬升，速度快，工人勞動強度低； = 3 * GB3 采用高強度螺栓作為爬架附墻螺栓，安全性高；（2）道廣液壓爬模簡介 = 1 * GB3 液壓爬模施工流程如下圖所示： SHAPE * MERGEFORMAT 圖5.2-14 液壓爬模施工流程圖 = 2 * GB3 模架性能介紹整個道廣液壓爬模系統(tǒng)

31、主要由爬架、液壓自動爬升系統(tǒng)、模板爬升導軌四部分組成，爬架為組拼空間桁架結構形式，塔柱四個面的爬架相互分離，在施工時通過跳板連通，形成環(huán)形封閉操作平臺。模板部分主要由面板、木工梁、鋼圍檁、拉桿組成。表5.2-4 模板技術參數(shù) 額定壓力油缸行程液壓泵站流量伸出速度工作推力雙缸同步誤差31.5Mpa225mm2.3L/min200mm/min80KN20mm 模板施工檢驗標準模板制作標準見下表5.2-5。表5.2-5 模板制作標準 項目允許偏差（mm）模板長度和寬度5模板相鄰兩板表面高低差3模板表面最大的局部不平1拼合板中板間的縫隙寬度2模板安裝標準見下表5.2-6。表5.2-6 模板安裝標準表

32、項目允許偏差（mm）模板標高10模板內部尺寸20軸線偏差10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3（4）道廣液壓爬模施工 = 1 * GB3 架體組裝 = 1 * ALPHABETIC A 架體運至現(xiàn)場后，組織專門組裝班組，并由技術和安全部門進行施工技術、安全交底； = 2 * ALPHABETIC B 按照圖紙的設計順序即設計要求進行爬架的組拼； = 3 * ALPHABETIC C 安裝過程由專人負責，必須經工程、質檢和安全部門驗收合格后才能正式使用； = 4 * ALPHABETIC D 組裝完成后，鋪置底籠，外周邊兜底封閉布設阻燃安全網；E 規(guī)劃好沒層施工平臺堆放物品

33、的具體質量和位置。 = 2 * GB3 導軌的爬升 = 1 * ALPHABETIC A 砼強度達到10MPa以上；上部爬升懸掛件安裝完成；清潔爬升導軌，導軌表面涂上潤滑油；液壓油缸上、下頂升裝置方向一致向上； = 2 * ALPHABETIC B 經確認爬升條件具備后，打開液壓油缸的進油閥門，啟動液壓控制柜，拆除導軌頂部插銷，開始導軌的爬升； = 3 * ALPHABETIC C 當導軌頂升到位后，按從右到左插上爬升導軌頂部插銷，以確保鎖定裝置到位。下降導軌頂部插銷與懸掛件完全接觸； = 4 * ALPHABETIC D 導軌爬升完成后，關閉油缸進油閥門，關閉控制柜，切斷電源。 = 3 *

34、GB3 爬架架體及模板爬升 = 1 * ALPHABETIC A 清理爬架上的荷載；改變液壓油缸上下頂升彈簧裝置狀態(tài)，使其一致向下；解除塔柱與爬架的連接件；完成前節(jié)段同螺栓孔的修補； = 2 * ALPHABETIC B 經確認爬架爬升條件具備后，打開液壓油缸的進由閥門，啟動液壓控制柜，拔去安全插銷，開始爬架爬升； = 3 * ALPHABETIC C 當爬架爬升兩個行程后，拔除懸掛插銷； = 4 * ALPHABETIC D 當爬架頂升到位后，應及時插上懸掛插銷及安全插銷。關閉油缸進油閥門控制柜，切斷電源。5.3 塔柱施工方案詳述5.3.1塔柱施工方案（1）工程簡述下塔柱頂標高為+46.49

35、4m，施工高度為24.494米，即施工至下橫梁頂部。下塔柱采用不對稱的單箱單室箱形截面，橫橋向外側面斜率為1/4.545269，內側面斜率為1/20.602，順橋向斜率為1/61.086667。塔底截面尺寸為12m13.225m,塔柱為側四周設有150cm150cm倒角。下塔柱底部至標高+26m處設4m高的砼實心段。索塔下塔柱總體結構布置如下圖5.3-1所示。圖5.3. 1 下塔柱結構布置圖根據(jù)塔柱施工分節(jié)，中塔柱施工高度為110.66m，為不對稱的單箱單室斷面，橫橋向外側面斜率為1/15.012，內側面斜率為1/20.602，順橋向斜率為1/61.086667。塔柱為側四周設有150cm15

36、0cm倒角。中塔柱采用道廣模板施工，塔柱施工到標高46.494m處時，考慮到塔柱的角度變換，需要重新掛設道廣掛架平臺，進入中塔柱施工，中塔柱的分節(jié)施工高度為4.5m，共25節(jié)。上塔柱分為兩個階段，第一階段高度為46.6m，第二階段高度為42.5m，順橋向為直線，橫橋向外側面斜率為1/56.43，內側面斜率為1/20.602，上塔柱的分節(jié)施工高度為4.5m，共22節(jié)。（2）道廣液壓自爬模系統(tǒng)的拼裝1）首節(jié)模板拼裝塔柱首節(jié)施工采用施工腳手架支撐。 = 1 * GB3 塔柱外側腳手架布置下塔柱施工采用搭設鋼管支架的方案，支架搭設采用483.5mm腳手鋼管，搭設高度5m。鋼管搭設間距為120cm120

37、cm120cm，沿塔柱外圍四周搭設2排，主要用以臨時固定接長鋼筋及起始段模板，并為模板支撐、拆簡易操作平臺之用。鋼管腳手架平臺應具有足夠的剛度和強度，滿足穩(wěn)定性的要求。鋼管支架與塔肢之間的凈距要滿足翻模施工時的操作空間。2）標準循環(huán)節(jié)段施工 = 1 * GB3 爬模附墻施工塔柱在施工第2節(jié)時，按照道廣模板的設計要求埋設爬架附墻預埋件。液壓爬架通過紅頭螺栓將爬架懸掛件與附墻預埋件連接實現(xiàn)附墻，附墻預埋件為錐型螺母，高強螺栓及附墻。 = 2 * GB3 模板系統(tǒng)的拼裝整個模板系統(tǒng)以單元形式在后場加工制作完成以后，運到前場進行組拼、掛設。根據(jù)模板施工的空間要求，首先采用塔吊掛設主平臺，并將其與附墻預

38、埋件固定牢固，其后，在主平臺上分別接高其他的操作平臺，當工作平臺全部安裝就位后，吊裝模板，當外爬模系統(tǒng)的主要工作平臺及模板就位后，安裝爬升導軌及配套的液壓爬升裝置，完成整個模板系統(tǒng)的掛設于安裝。 = 3 * GB3 模板系統(tǒng)循環(huán)施工整個模板系統(tǒng)的爬升分導軌爬升及架體爬升兩部分，當新澆節(jié)段混凝土的強度到達20MPa以上時，首先將導軌爬升到位，然后將整個爬架系統(tǒng)爬升到位。當導軌或爬架爬升到位后，及時插上懸掛銷及安全銷，關閉油缸進油閥門及控制柜，切斷電源。其后進行模板的測量拼裝，進行下一節(jié)段的混凝土施工，并按照此步驟進入塔柱的循環(huán)施工。爬架在爬升時，應時刻觀察爬架同步性，檢查爬架突出部位與塔柱壁之間

39、的間隙情況，當有個別部位不很到位時，采用倒連葫蘆進行局部微調，以便使其達到良好的同步性。內外爬架使用期間，必須按要求掛設安全繩。考慮到施工工期及施工方便的要求，確定先施工下塔柱，后施工下橫梁的總體方案。根據(jù)索塔結構特點和實心段溫控設計計算要求，且實心段向空心段過渡變化處應一次性澆筑，將索塔下塔柱（22m46.494m）共劃分為6個節(jié)段，劃分尺寸為2440cm2400cm+319.4cm,采用鋼管支架配液壓爬模法施工工藝。（3）下塔柱模板內模設計下塔柱截面較大，內腔截面尺寸為9.494*7.71m，高度為10m，實心段變化至空心段再變化至實心段，尺寸變化較大，四面收坡。項目采用鋼模板，后場按圖紙

40、尺寸加工，現(xiàn)場拼裝的方式進行施工，下塔柱空心節(jié)段內模施工腳手架搭設同樣采用483.5mm腳手鋼管，搭設高度25m。鋼管搭設間距為60cm100cm100cm。1）設計原則 = 1 * GB3 下塔柱內模采用翻模施工，由于下塔柱斷面尺寸比較復雜，且順橋向和橫橋向均為斜面，模板采用鋼模板，模板設計時要充分適應不同節(jié)段的外形尺寸，以便使模板能夠重復利用。 = 2 * GB3 確保強度及剛度滿足規(guī)范要求，同時充分考慮模板的重復使用次數(shù)，適當增大剛度，使模板在重復使用中不影響混凝土外形尺寸及平整度， = 3 * GB3 確保模板板面之間平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。 = 4 *

41、 GB3 確保模板結構簡單，方便加工及安裝和拆除。施工時防止內模上浮，需要將模板與骨架固定。2）模板構造 = 1 * GB3 內模采用大塊鋼模板。面板采用5mm厚鋼板；豎肋采用8槽鋼，間距30mm；圍檁采用216槽鋼，布置與外模對應，采用對拉拉桿與外模整體加固。圖5.3. 2 下塔柱內模分節(jié)圖圖5.3. 3 下塔柱內模尺寸圖3）模板加工為保證加工精度，塔柱模板由專業(yè)加工隊在模板加工廠制作，并滿足以下加工要求： = 1 * GB3 放樣放樣前核對圖紙都安裝尺寸和孔距，按照圖紙尺寸1:1都大樣放出各點。號料時，根據(jù)材料厚度加出適當都切割余量，割縫寬度留量1-2mm。 = 2 * GB3 下料根據(jù)設

42、計圖紙材料尺寸對型鋼下料。下料時要求實際切割線與號料線之間都偏差值為2mm，切割斷面傾斜度都偏差值小于或等于5%厚度，并小于或等于1.5mm，鋼材下料后 毛刺、熔瘤等都要清除干凈。 = 3 * GB3 矯正平直鋼材如果有翹曲等情況，需要進行矯正。千斤頂頂壓鋼材翹曲部分，同時用氧炔焰對翹曲部分進行加熱，達到矯正目的。鋼板在1m范圍內，翹曲矢高允許偏差值小于或等于1.5mm；型鋼翹曲矢高允許偏差值是長度都1/1000，且不得大于5mm。 = 4 * GB3 鉆孔面板拉桿孔眼、連接角鋼螺栓孔眼，采用手提式二相電鉆，平鉆頭鉆孔，鉆孔位置偏差1mm，直徑偏差0-1.5mm，橢圓度1.5mm。 = 5 *

43、 GB3 拼裝在加工平臺上放出模板邊線，將面板分塊平鋪在加工平臺上，并點焊固定；在面板上將縱肋、豎肋位置都位置用石筆畫出，按照位置線將豎肋槽鋼安裝并點焊加固；將模板端頭連接角鋼按照設計位置安裝到位，然后點焊加固；在豎肋上用石筆將圍檁位置線畫出，根據(jù)位置線擺放圍檁，點焊加固。 = 6 * GB3 焊接加固為了減小焊接變形，保證焊接質量，應制定科學都焊接工藝，選用合適都焊接設備。在模板制作焊接過程中，采用合理的焊接程序。其原則是選用雙數(shù)焊工從中央向四周擴散焊接，控制焊接收縮都影響。 = 7 * GB3 檢查驗收模板加工完成后，應組織質檢部及監(jiān)理人員對模板加工質量進行檢查驗收。模板制作的允許偏差見表

44、5.3-1表5.3-1 模板加工精度控制標準項 目允許偏差（mm）外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5連接孔眼位置孔中心與板面間距0.3沿板長、寬方向0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度1.0（4）混凝土施工1）配合比優(yōu)化和原材料的選用塔柱泵送混凝土必須具有良好的和易性，粘聚性，不離析，不泌水。坍落度控制在1923cm。初凝時間1824h，同時為降低混凝土絕熱溫升，在保證混凝土質量的前提下，盡可能減少水泥用量，降低水灰比。為滿足以上要求，確保塔柱施工質量，我部對塔柱混凝土進行了大量試驗，優(yōu)化出如下配合比，用于主墩塔柱施工。主塔C50砼每方材料用量表材料名稱水泥水砂碎石粉煤灰減水劑纖維

45、材料用量（kg）3881557591091975.820.9通過技術性能比較，控制骨料砂、石含泥量，以減少混凝土收縮，提高極限拉伸。因此對進場的砂石料每車必檢，嚴格控制。水泥：采用華新水泥(陽新)有限公司P.42.5級水泥。砂：采用江西贛江是砂。碎石：采用黃石陽新金峰4.75-19mm碎石。粉煤灰：采用陽邏電廠I級粉煤灰。減水劑：采用馬貝建筑材料（上海）有限公司MAPRI SX-C18（-1）減水劑。纖維：采用武漢市中鼎經濟發(fā)展有限責任公司生產的聚丙烯纖維。水：采用沉淀后的潔凈江水。2）砼的拌制與運輸混凝土由兩臺90 m3/h的混凝土攪拌站生產，單臺攪拌站實際生產能力達45 m3/h，經計算，

46、生產能力滿足塔柱混凝土澆筑強度的要求?；炷翝仓r，根據(jù)砂石料的含水率，實驗式人員在澆筑混凝土過程中經常取樣測塌落度，在保證水灰比不變的前提下，隨時調整用水量，混凝土拌制時嚴格控制水灰比及攪拌時間?；炷涟柚仆戤吅笥身胚\輸車經便道運至現(xiàn)場，然后由拖泵直接泵送入倉。3）塔柱實心段砼澆筑 = 1 * GB3 混凝土布料澆筑混凝土時按對稱下料，分層布料的原則，由周邊向中心布料。單節(jié)段塔柱澆筑最大高度4.5m，混凝土采用泵車輸送，澆筑時保證混凝土自由落體高度不大于2m，每個布料點考慮混凝土流動半徑1.5m，當該布料點作用范圍內混凝土厚度平均達到3050cm時，即將泵管轉移到下一布料點澆筑。 = 2 *

47、 GB3 混凝土振搗施工要點a.混凝土澆筑采用分層、分層振搗,分層厚度控制在3050cm。b.混凝土振搗時分區(qū)定塊、定員作業(yè)(見圖3-28),內外側各區(qū)根據(jù)實際的工作量配備足夠的振搗設備和振搗人員。c.下塔柱實心段存在鋼筋教密，振搗棒不易伸入等不利于混凝土振搗的因素，因此要求施工現(xiàn)場除配置正常施工使用的50振搗棒外,還要準備30振搗棒,確?；炷琳駬v密實，必要時振搗人員需要進入鋼筋內部進行振搗施工。d.下塔柱第一節(jié)段為實心段向空心段的過渡段，澆筑實心部分時，適當降低混凝土塌落度(取下線值)減小混凝土流動性，保證實心段壓模安全，在振搗時需適當延長振搗時間。實心段澆筑完畢，且壓模加固完成后，適當增

48、加混凝土塌落度，增加混凝土流動性，保證混凝土能充分流到塔肢倒角處。e.振搗采取快插慢拔方式，嚴格控制棒頭插入混凝土的間距、深度與作用時間。在鋼筋較密，視線不好的位置，采用安全照明的方式來保證施工，并密切觀察振搗情況，在混凝土泛漿、不再冒出汽泡視為混凝土振搗密實，防止混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞等缺陷。f.混凝土振搗間距小于40cm，振搗上層混凝土時要插入下層混凝土5cm以上。每個震動點振搗時間控制在3545妙。在采用30振搗棒施工時要減少振搗間距(控制在20cm左右)，并適當延長振搗時間。G在勁性骨架矩形小段面桁架處，振搗人員需進入到桁架內部,保證桁架處混凝土的振搗質量。h.振搗過程中振搗棒

49、嚴禁接觸模板。在混凝土澆筑期間內，派專人檢查模板對拉螺桿松緊情況，防止出現(xiàn)爆模、漏漿等現(xiàn)象。專人檢查預埋鋼筋和其他預埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況及時進行處理。 = 3 * GB3 塔柱實心段砼施工由于下塔柱基部為4.0m高的實心段，混凝土體積較大，為大體積砼，為保證混凝土施工質量，防止出現(xiàn)溫度應力、混凝土收縮等引起的裂縫，該部位混凝土按大體積混凝土組織施工。在施工時，根據(jù)混凝土研究成果，對大體積混凝土進行詳細的計算，同時，根據(jù)計算結果進行冷卻水管布設。冷卻水管的安裝在鋼筋安裝的同時進行，相鄰兩層冷卻管采用交叉布置施工。具體見溫控方案。圖5.3.4 下塔柱冷卻水管布置圖（單位：cm）

50、為檢查塊體溫度是否滿足溫控標準，溫度控制措施是否有效，并便于及時掌握溫控信息，調整和改進溫控措施，對混凝土塔柱實心段進行溫控監(jiān)測。測點布置立面圖C1層測點布置（7個）C2層測點布置（7個）C3層測點布置（5個）圖5.3.5下塔柱(1/4部分)測溫點布置圖 = 4 * GB3 塔柱空心段砼施工。待完成模板安裝并經監(jiān)理工程師驗收合格后，便可進行混凝土澆筑。在進行混凝土澆筑前，應對混凝土面灑水濕潤，但不能有積水?；炷敛捎靡患壉盟头ǚ謱訚沧ⅲ謱雍穸葹?0cm，沿水平方向逐漸推進，混凝土采用串筒布料，保證砼的自由下落高度不大于2m，砼采用插入式振搗器振搗密實，振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.

51、5倍。（6）混凝土養(yǎng)生為保證砼的施工質量，防止或減少砼表面開裂，澆筑完成的砼必須及時進行養(yǎng)護，砼的養(yǎng)護需由專人負責。 = 1 * GB3 夏季施工時，混凝土澆筑完成后，頂面應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，灑水的次數(shù)以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度，拆模后用土工布包裹灑水保濕養(yǎng)護。冬季施工時，混凝土拆模后，包裹覆蓋塑料薄膜和土工布進行蓄熱養(yǎng)護。 = 2 * GB3 對于大體積混凝土的養(yǎng)護，應根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內?；炷翉姸冗_到2.5Mp前，不得使其承受人員、工具、模板、支架等荷載的干

52、擾。5.3.2下橫梁施工方案下橫梁設在主梁下方，下塔柱與中塔柱的轉點處。頂部標高+46.494m，采用箱形斷面，其內設置兩道豎向橫隔板，為預應力砼結構，砼總方量2112.5m3。下橫梁高8m，上、下底板壁厚為1.0m，橫隔板及腹板壁厚均為1.5m。下橫梁內布置92束22s15.20鋼絞線，鋼絞線錨下張拉控制應力采用0.75fpk=1395MPa，每束張拉力為4297kN；所有預應力錨固點均設在塔柱外側，采用深埋錨工藝，預應力管道采用塑料波紋管、真空輔助壓漿工藝。塔柱與橫梁施工時有兩種方案，即塔梁同步施工和塔梁異步施工，根據(jù)此橋塔結構的受力特點及設計要求，最終確定塔柱與橫梁采用異步施工方案，橫梁

53、采用落地式鋼管支架現(xiàn)澆施工工藝。為避免由于混凝土的收縮及第二次澆筑砼時對底板產生的裂縫，第一次混凝土澆筑完成后張拉部分預應力束，下橫梁施工完成后張拉第二批預應力束，全塔施工完成、水平撐及拉桿、下橫梁支架拆除完畢后開始張拉最后一批預應力束。（1）下橫梁支架施工技術1）下橫梁支架設計 = 1 * GB3 設計原則根據(jù)橫梁結構設計形式，下橫梁采用落地式鋼管支架現(xiàn)澆施工。橫梁支架以剛度控制設計。即在澆注第二次砼時，以首次澆注砼結構中產生的拉應力不超過1MPa作為控制目標。而且考慮依靠首次施工的砼與橫梁支架共同承擔第二次砼重量，以便減少支架結構的重量。 = 2 * GB3 設計條件 恒荷載：模板荷載、橫

54、梁首次澆注砼自重、支架系統(tǒng)自重及施工荷載；溫度荷載：按砼與鋼支撐溫差810考慮；風荷載：風速v = 30.1m/s（30年一遇）； = 3 * GB3 支架系統(tǒng)總體結構 下橫梁支架采用鋼管支架，經過計算設計，鋼管立柱采用1020 10mm鋼管；平聯(lián)及斜撐采用H400200型鋼；平聯(lián)及斜撐與鋼管立柱進行現(xiàn)場焊接。由于下橫梁與下塔柱交界部位設計有半徑為6m的圓弧倒角，荷載較直線段大，故鋼管立柱順橋向在直線段布置3排，間距為5.6m，在圓弧段布置4排，間距分別為3.6m、4m、3.6m；橫橋向布置7排鋼管立柱，間距分別為5.09m、6m、6m、6m、6m、6m、5.09m，共23根鋼管樁。樁頂標高為

55、35.7m，整個支架高度為17.7m。鋼管立柱之間采用水平橫撐及斜撐連接。在鋼管樁頂設橫橋向分配梁，分配梁上布設貝雷梁，貝雷梁布設方向與橫橋向底面線平行，貝雷梁上鋪設間距為30cm的工25工字鋼作為底面板分配梁；兩側塔肢預埋牛腿；樁底與預埋鋼板焊接?？傮w結構布置圖見下圖5.3-1。 圖5.3-6 下橫梁支架總體布置圖（單位：cm）2）下橫梁支架施工下塔柱施工開始同步搭設下橫梁鋼管支架，利用施工塔吊吊裝。所有鋼構件均預先在鋼構件加工廠制作完成，現(xiàn)場吊裝完成。下塔柱施工完畢后先轉換模板進行中塔柱施工，中塔柱施工2個節(jié)段即9m后，進行下橫梁施工。 = 1 * GB3 下橫梁支架預埋件安裝塔柱施工時按

56、照設計要求進行橫梁支架預埋件的預埋，在安裝時應進行精確放樣，嚴格按設計要求進行安裝。安裝到位后將預埋件與同結的構鋼筋進行可靠焊接固定，防止在進行混凝土澆筑過程中移位。 = 2 * GB3 鋼管支架搭設鋼管支架在鋼結構加工場加工成型，運至施工現(xiàn)場，采用塔吊吊裝。鋼管立柱采用整根吊裝，鋼管立柱與樁底預埋件之間、鋼管之間的平聯(lián)及剪刀撐間采用焊接，并在鋼管樁頂面及側面設加強鋼板。下橫梁鋼管支架安裝完成后，測量復核每根鋼管樁頂標高，并用鋼楔及鋼板進行調平。 = 3 * GB3 底模預拱度設置綜合考慮支架彈性變性與非彈性變形的影響，下橫梁施工時需要在底模設置預拱度。預拱度通過調整鋼楔的高度來控制。預拱度的

57、大小由計算得到。貝雷架節(jié)點預拱度表: (單位:毫米)節(jié)點12345彈性變形值6.67.48.37.46.6非彈性變形值88888預拱度設置值14.615.416.315.414.6（2）下橫梁施工方案1）下橫梁模板施工下橫梁模板主要包括底板底模、腹板內外模、隔墻模和頂板底模。 = 1 * GB3 下橫梁底模施工底板底模由工16型鋼分配梁、大塊鋼模板組成。在下橫梁鋼管支架搭設完成后，按照主次梁的先后順序進行主梁、次梁、貝雷架等分配梁的安裝，并互之點焊連接、固定牢固，測量調整分配梁頂標高，達到設計要求后開始進行下橫梁底模的安裝。 = 2 * GB3 下橫梁內、外側模板安裝根據(jù)設計，腹板內、外側模板

58、均采用竹膠板模板。模板在加工場加工成大塊模板，以盡量減少模板之間的接縫，提高混凝土外觀質量。2）下橫梁鋼筋施工下橫梁主要有32、20和16三種直徑規(guī)格的鋼筋，共約360噸。32的鋼筋采用直螺紋連接，20和16兩種采用綁扎搭接。鋼筋均在后場下料彎曲，按鋼筋編號成捆運至施工現(xiàn)場。鋼筋加工及綁扎標準滿足規(guī)范要求。為支撐、定位鋼筋及加強鋼筋骨架穩(wěn)定性，在索塔下橫梁內部設置臨時腳手支架作為鋼筋勁性骨架，當下橫梁鋼筋綁扎完成，形成骨架后拆除臨時腳手架。支撐腳手架布置如下圖5.3-7：圖5.3-7 鋼筋定位架布置圖3）下橫砼施工橫梁混凝土分二次澆筑，第一次澆筑高度4m，方量約1020m3，第二次澆筑下橫梁剩

59、余部分，總高度4m，方量約1095m3。 = 1 * GB3 下橫梁第一次混凝土澆筑混凝土采用泵車泵送?；炷敛捎脧膬蓚确謱訉ΨQ澆筑，分層厚度為30cm，布料間距不超過1.5m，沿水平方向逐漸推進。采用插入式振搗器振搗，振搗混凝土時需快插慢拔，嚴禁用振搗棒拖混凝土布料，且振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍，確保混凝土振搗密實。 = 2 * GB3 下橫梁第二次混凝土澆筑施工第一次砼澆筑完畢后及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護。待達到一定強度對橫梁腹板、隔板頂面進行鑿毛處理并沖洗干凈。待其砼的強度達到設計要求后，張拉首批預應力鋼筋束，安裝鋼管支架及頂板底模，安裝其余鋼筋及預應力管道，安裝外模，進行下

60、橫梁第二次混凝土澆筑，養(yǎng)生待強。（3）下橫梁預應力施工按照設計張拉順序及要求，下橫梁預應力采用兩端同時張拉，根據(jù)設計要求分三次張拉完畢，張拉后24小時內對孔道壓漿。預應力施工主要包括錨具的準備及安裝、波紋管制安、鋼絞線下料及安裝、預應力的張拉、封錨灌漿等。預應力施工流程見圖5.3-8。下橫梁預應力鋼筋束的張拉順序如圖5.3-9所示：圖5.3-8 預應力施工工藝流程框圖圖5.3-9 預應力鋼筋張拉順序圖 = 1 * GB3 管道成孔橫梁預應力管道采用塑料波紋管成孔。為防止管道漏漿堵孔，所有中間連接處均采用膠帶包扎嚴密，和塔柱的連接點用砂漿封堵。塑料波紋管見下圖5.3-10所示：圖 5.3-10