機動車管理制度及應急預案

1、xxxx車間開展機動車道路交通安全專項整治活動總結根據(jù)xxxxxxxxxxxxxxxx關于在全段開展機動車道路交通安全專項整 治的通知的文件精神要求，我車間對所屬的5臺機動車設備狀態(tài)及 作業(yè)人員的安全操作、監(jiān)督管理、規(guī)章制度、預防控制、應急處置體 系，建立安全管理長效機制開展專項整治工作。一、車間專項整治活動領導小組組 長：xxxxxxxxxxxxxxx副組長：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx組 員：xxxxxxxxxxxxxxxx重點檢查內(nèi)容二、重點檢查整治車輛檢修和日常安全檢查力度;堅決杜絕因機動車管理 不嚴、車況不良、違章駕駛等造成人身傷亡事故;健全完善機動車輛“用、管、修”和駕駛

2、員教育培訓、日?？己酥贫然A管理制度建立 及執(zhí)行情況；安全目標管理落實、責任評價考核、日常管理、?；?礎資料管理情況三、結果簡報：我車間機動車管理制度及應急預案匯報如下：汽車駕駛員每日作業(yè)標準本標準適用于段各種車型汽車駕駛員每日作業(yè)1、駕駛員應做好上班前的準備工作，無特殊情況必須參加點名接受 當天出車運輸任務，并根據(jù)分配任務進行分析預想，提出注意事項， 做到對完成當天任務心中有數(shù)。2、做好出車前對車輛的檢查，尤其對車輛的轉向、制動、傳動部分 及燈具等安全設備是否齊全，連接是否完好，冷卻水、潤滑油、燃料 油是否加足，發(fā)動機、電器部分工作必須正常，嚴禁帶病出車。3、貨物運輸時，應根據(jù)分配任務到指定

3、地點裝卸料，并檢查所裝料（貨 物），是否有超載、偏載、超長、超高、超寬情況，檢查互抵性危險 品是否混裝，裝車的貨物是否捆扎，堆放牢固，如發(fā)現(xiàn)問題及時解決， 不盲目開車，以防意外事故發(fā)生。4、開車必須攜帶證件齊全、車容整潔、文明駕駛。5、認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和交通規(guī)則，服從交通警察和公路運管人 員檢查指揮，在行車中必須做到高度集中思想，不開“英雄車”，做 到寧停三分、不搶一秒、禮讓三先，保持中速行駛的好作風，在行車 中遇有復雜地形時，必須看明情況，并做到有人指揮，引道緩慢通過， 轉彎時，減速鳴號靠右行，下坡轉彎嚴禁滑行，不準強行超車，任何 情況要確保行車，人身和貨物安全。6、長途行駛時應經(jīng)常停車

4、進行檢查，遇故障應及時排除，不開帶病 車， 確保行車安全和貨物運輸安全。.7、車輛回場后，應對車輛進行清洗和擦試，并對車輛各部進行檢查， 車輛如有故障影響第二天出車的必須預先匯報負責人，下班前回場的 車輛應加足油料，冬天車輛回場后應放凈冷卻水，防止凍壞機體。8、每日填寫清楚隨車日記，記載起始終到地點、時間、貨物名稱、 噸位、公里數(shù)、耗油量等。9、如當天無出車任務，必須執(zhí)行段規(guī)定的作息時間，并利用這一時 間認真做好對車輛的清潔、保養(yǎng)工作，隨時作好出車的準備工作。10、駕駛人員必須執(zhí)行“八不準、八不開”制度：.即：八不即：八不(1行車證件不全不不準超(1(2休息不好過度疲勞不(2不準超料具裝載不良

5、不開不準超速(3)(4)(4)不準超員人未坐穩(wěn)扶牢不開油壓、水溫不正常不開(5)不準帶病運轉違反客貨混裝規(guī)定不開(6)不準中斷了望違反危險品混裝規(guī)定不開不準談大說笑(7)不準酒后開車惡劣天氣、了望不好，保證不了安全不開(8)附注：本標準與交通部制定的道路交通管理規(guī)則相抵觸時，應以 交通部制定的管理法規(guī)、規(guī)則為準。汽車日常維護保養(yǎng)作業(yè)標準本標準適用于段各種車型汽車日常維護保養(yǎng)作業(yè)1、作業(yè)范圍各種車型的汽車日常維護作業(yè)2、作業(yè)條件2.1本車駕駛員2.2檢查工具2.3修理工具備品3、作業(yè)標準3.1堅持“三檢”。即出車前、行車中、收車后，檢視汽車的安全機 構及各部機件連接的緊固情況。3.2保持“四清”

6、。即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。3.3防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。3.4保持車容整潔4、作業(yè)程序4.1出車前維護4.1.1清潔汽車外表4.1.2檢查門窗玻璃、玻璃升降搖手柄、刮水器、內(nèi)視鏡和門鎖等是 否齊全有效。4.1.3檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電 能液量是否充足，并檢查上述各液體容器的量是否齊全有效。.4.1.4檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。4.1.5檢查轉向機構各連接部位是否牢固可靠。4.1.6檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺栓是否松動，并清除胎紋 間雜物。4.1.7檢查鋼板彈簧及U型螺栓是否完好緊固。4.1.8檢查發(fā)動機運轉中

7、有無異響及各儀表工作是否正常。4.1.9檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝置是否 牢固可靠。4.1.10檢查行車證照是否齊全4.2行車中維護4.2.1途中行駛時4.2.1.1汽車行駛中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應立即停車檢查排除。發(fā)動機或底盤有異常聲響和氣味。儀表工作失?；蚴А＾D向機構工作失常。輪胎有明顯的漏氣或嚴重損壞。離合器工作失常。超出油壓值(0.20.5/Mpa)水溫值(50C95 C)范圍。4.2.2 途中停車時4.2.2.1檢查是否漏水、漏油、漏氣、漏電。4.2.2.2檢查減速器、變速器的溫度是否正常，過熱時應查明原因予 以排除。.4.2.2.3檢查傳動軸方向節(jié)的連接是否牢

8、靠。4.2.2.4檢查貨物裝載是否松動移位。4.3收車后維護4.3.1清潔全車外表和駕駛室（車廂）內(nèi)部。4.3.2補給燃油量、潤滑油量、制動液量，按需加注潤滑油脂。4.3.3檢查冷卻系工作情況，夏季檢查風扇皮帶是否正常，冬季應將 未加防凍液的冷卻水放凈。4.3.4檢查各連接裝置有無松動、脫落。4.3.5檢查輪胎氣壓不足時應予以充氣。4.3.6發(fā)現(xiàn)故障和不良事項，應及時排除或維修。汽車定期維護保養(yǎng)作業(yè)標準本標準適用于段各種車型汽車定期保養(yǎng)作業(yè)1、一級保養(yǎng)間隔里程15002000km。1.2保養(yǎng)項目1.2.1清潔全車及各總成外部。1.2.2檢查并調(diào)整風扇皮帶的松緊度。1.2.3清洗機油、柴油及各空

9、氣濾清器。1.2.4檢查并添加曲軸箱機油、變速箱、后橋轉向器的潤滑油和液壓油。1.2.5檢查傳動軸瓦蓋螺栓的緊固情況。1.2.6檢查轉向機構各接頭處螺栓、螺母的緊固情況。1.2.7檢查鋼板彈簧U型螺栓及支架的緊固情況。1.2.8檢查并緊固發(fā)動機螺栓。1.2.9清潔蓄電池外部，檢查并添加蒸餾水。1.2.10檢查并調(diào)整離合器踏板和制動器踏板的自由行程。1.2.11檢查發(fā)電機、散熱器、水泵、水管是否有滲漏現(xiàn)象。1.2.12按照本車輛說明書中潤滑油牌號規(guī)定進行潤滑注油。2、二級保養(yǎng)間隔里程60008000km。保養(yǎng)項目。2.2一級保養(yǎng)的全部項目。2.2.2檢查氣缸壓力，必要時調(diào)整氣門。2.2.3清理發(fā)

10、動機轉子并更換機油。2.2.4檢查蓄電池密度，必要時進行充電。2.2.5檢查傳動軸、十字軸軸承有無松曠。2.2.6檢查并調(diào)整前束。2.2.7拆檢車輪制動器、潤滑制動蹄支承銷，清洗并潤滑輪鼓軸承，調(diào)整間隙。2.2.8檢查前后減振器的固定情況。2.2.9按照本車輛說明書中潤滑油牌號規(guī)定進行潤滑注油。3、三級保養(yǎng)3.1 間隔里程 3000035000km。3.2保養(yǎng)項目3.2.1執(zhí)行一級及二保養(yǎng)項目3.2.2發(fā)動機部分見本車輛發(fā)動機使用說明書。3.2.3拆檢、調(diào)整減速器、差速器并換油。3.2.4檢查、調(diào)整變速器并清洗換油。3.2.5拆卸清潔減振器，更換減振液。3.2.6清洗轉向器，更換液壓油。3.2

11、.7檢查氣門挺桿底面如有剝落、裂紋應予以更換。3.2.8清洗柴油箱和冷卻系。檢查各儀表傳感器，必要時進行調(diào)整。3.2.94、換季保養(yǎng)4.1每年按冬、夏兩季進行，夏季5月份開始，冬季10月份開始。4.1.1清洗柴油箱、柴油濾清器和高壓泵。4.1.2清洗發(fā)動機水套，清除冷卻系污垢。并潤滑各放水開關。4.1.3清洗發(fā)動機潤滑系，并換符合季節(jié)牌號的機油。4.1.4清洗變速器、后橋、轉向器并換符合季節(jié)牌號的潤滑油。4.1.5清洗轉向助力系統(tǒng)，并換符合季節(jié)牌號的液壓油。4.1.6清洗蓄電池，調(diào)整電液密度，并進行車外充電。汽車工班每日作業(yè)標準本標準適用于汽車工班司機每日作業(yè)1、駕駛員應嚴格交接班制度。2、駕

12、駛員應做好上班前的各項準備工作，無特殊情況必須參加點名 接受當天運輸任務，并根據(jù)任務進行分析預想，提出注意事項，做到 人人對完成當天任務心中有數(shù)。3、做好出車前對車輛的檢查，嚴禁帶病出車。4、出車時，要嚴格檢查所裝貨物是否有超載、偏載、超長、超高、 超寬現(xiàn)象，是否捆扎，堆放牢固，欄板是否關好，載人是否超員，人 貨是否混裝，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5、出車后，要認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和交通規(guī)則，服從交警檢查指 揮，行車時必須做到高度集中思想，謹慎駕駛，不開“英雄車”，不 開“斗氣車”。6、長途行駛必須堅持途中檢查制度，如遇故障，及時排除。7、駕駛車輛時，必須證件齊全，以備檢查。8、車輛回駐地，應清洗車輛

13、，并檢查車輛各部，及時向工長報告任 務完成情況和車輛狀態(tài)，使工長心中有數(shù)，適當安排工作。9、下班前，車輛應加足油料，冬季停工應放凈冷卻水。10、參加班組學習和政治業(yè)務學習考核。汽車工班長工作標準1、職責范圍1.1在項目部的直接領導下，開展各項工作。1.2負責本工班的全面工作，完成汽車運輸任務。2、工作內(nèi)容與要求2.1熟悉所負責設備的技術性能、結構，能掌握拆卸、維修、調(diào)試 的基本性能，掌握機械設備的使用情況。2.2組織本班人員完成所擔負的生產(chǎn)任務及上級領導臨時布置的各 項工作。2.3搞好班組建設，開展勞動競賽，嚴格獎懲制度。2.4抓好本班組的安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主” 的思想，

14、堅持兩紀一化及各項作業(yè)標準。2.5抓好本班組的思想政治工作及職工的政治業(yè)務學習、考核達標。2.6關心職工生活，給本班組職工創(chuàng)造一個良好的工作、生活、學 習環(huán)境。2.7抓好本班組的經(jīng)濟核算，做到增收節(jié)支，雙增雙節(jié)。2.8填寫綜合管理臺帳，生產(chǎn)任務記錄。2.9抓好建立自控型班組的各項工作。2.10按時參加xxxx部交班會，并向工班人員布置生產(chǎn)任務，安全 注意事項等內(nèi)容。每月底統(tǒng)計填寫好維修記錄、運行公里記錄、油脂消耗記錄、2.11 材料使用記錄。2.12 完成領導交辦的臨時任務。3、責任與權限3.1對設備的正常運用負責。3.2對班組建設負責。3.3有權檢查設備、施工質(zhì)量。3.4有權制止違章、違紀現(xiàn)

15、象。汽車司機工作標準1、職責范圍1.1在主管人員及工長領導下，開展各項工作。1.2負責完成出車運輸任務。2、工作內(nèi)容與要求2.1熟悉所駕駛汽車的性能、結構。2.2司機駕駛員應樹立“遵守規(guī)章、安全駕駛、文明行車”的思想， 服從領導的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)配。2.3在執(zhí)行任務，拉運人員及貨物時，應遵守各項有關道路交通規(guī) 則，嚴禁違章駕駛。2.4司機出車前及工作途中，絕對禁止飲酒，禁止睡眠不足、過度 疲勞時駕駛。2.5司機出車前，應檢查各種應急備品（防護警示標、鋼絲繩等）是否 齊全。2.6司機在出車前，收車后應對車輛進行詳細檢查、保養(yǎng)，排除影響 安全的故障。2.7車輛在運行途中或外地工作中，確需停運修理時

16、，應及時向主 管負責人請示匯報后，再做處理。2.8在出車執(zhí)行任務時，必須履行派車單手續(xù)，按照派車單指定的 地點，作業(yè)內(nèi)容執(zhí)行任務。完成任務后，需在派車單上簽認用車部門 的簽字并填好運行里程、往返時間，以便接受有關人員檢查。.2.9司機駕駛員在車輛空閑或工作途中不得擅自出租車輛、拉貨、 載客、辦私事，如遇特殊情況時，必須經(jīng)有關領導同意批準后方可出 車。2.10不得將車輛交給不從事汽車司機工作崗位的人員駕駛。2.11車輛的日常保養(yǎng)、零修、小修及一級保養(yǎng)，全部屬于司機本人 的檢修范圍。2.12在車輛停運檢修，冬季維修及二級保養(yǎng)范圍以上的檢修工作， 必須隨時協(xié)助維修人員，共同跟班作業(yè)。2.13在駕駛車

17、輛時，如違返了有關道路交通管理規(guī)章而造成的罰款、 財產(chǎn)損失等責任自負，屬交通責任事故的按照交通事故處理辦法和段 有關文件進行處罰。3、責任與權限3.1對車輛保持良好狀況負責。3.2對車輛的安全，人身安全負責。3.3有權制止違章，酒后開車。3.4有權不開有故障的車機動車維修應急處置預案及時排除車輛的技術故障，保證車為維護道路運輸市場正常秩序，輛正常運行，特制定本應急預案。編制目的一、 一旦發(fā)生重道路交通建立健全我車間道路交通事故應急處置機制， 事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生 命和財產(chǎn)損失。二、工作原則統(tǒng)一領導，分級負責。根據(jù)道路運輸突發(fā)交通事件的嚴重性、可控 性、所

18、需動用的資源、影響范圍等因素，分級設定和啟動應急預案。預防為主，平戰(zhàn)結合。貫徹“預防為主”的方針，樹立“常備不 懈”的觀念，把預防道路運輸突發(fā)交通事件作為應急工作的中心環(huán)節(jié) 和主要任務，經(jīng)常性地做好應對道路運輸突發(fā)交通事件的思想準備、 預案準備、機制準備和工作準備。把平時道路運輸突發(fā)交通事件預 防和應急工作與道路運輸戰(zhàn)備工作結合起來，提高快速反應能力、 應急處置能力。依靠現(xiàn)代科學技術，不斷提高處置道路運輸突發(fā)交通事件的能力和水 平，提高科學指揮能力和應急工作效率。一旦發(fā)生道路運輸突發(fā)交通 事件，依法果斷處置，防止事態(tài)進一步擴大，最大程度地降低危害和 損失。三、組織機構.車輛應急處置工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、迅速反應、保障 有力”的原則，車間要在上級主管部門的統(tǒng)一領導和指揮下開展工作， 并按要求成立應急小組。應急組織機構如下：應急處置小組：組 長：xxxxxxxx 副組長：xxxxxxxxxxxxxxx成 員：xxxxxxxxxxxxxxx四、工作職責及要求參加或配合重特大道路運輸事故搶救和事故調(diào)查。對道路運輸突發(fā)事件應急處置情況進行總結，向事故調(diào)查部門移 交相關意見。道路運輸突發(fā)公共事件應急預案啟動后，根據(jù)需要，會同有關部 門做好應急反應工作，并趕赴現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)、施救、處置。根據(jù)事故處置情況對本預案進行修改完善。做好上級部門突發(fā)事件領導小組要求完成的其他工作。五、應急預案