地鐵活動(dòng)策劃書

1、地鐵活動(dòng)策劃書【地鐵策劃書】地鐵便利店商業(yè)計(jì)劃書創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì):榮耀創(chuàng)業(yè)小組目錄1執(zhí) 行綱要1.1市場(chǎng)描述2.項(xiàng)目背景2.1產(chǎn)業(yè)背景2.1. 1創(chuàng)業(yè)機(jī) 會(huì)描述2.1.2便利店概念2.1.3便利店前景3.市場(chǎng)調(diào)查和分 析3.1蘭州市地鐵便利店發(fā)展中的亮點(diǎn)3.2競(jìng)爭(zhēng)分析3.3競(jìng)爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)分析4.創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略4.1.創(chuàng)業(yè)小組總體戰(zhàn)略4.2.發(fā)展戰(zhàn)略 4.2.1.近期發(fā)展目標(biāo)（1-2年）4.2.2中期發(fā)展計(jì)劃（35 年）4.3.3遠(yuǎn)期發(fā)展計(jì)劃（510年）5.市場(chǎng)營(yíng)銷5.1營(yíng)銷計(jì) 劃5.1.1市場(chǎng)進(jìn)入和開(kāi)發(fā)階段（1-2年）6.風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避6.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避6.2管理風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避6.3競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分 析與規(guī)避

2、7.組織與管理7.1組織結(jié)構(gòu)7.2薪酬制度7.3人力 資源管理宗旨附錄一：1.執(zhí)行綱要1.1市場(chǎng)描述便利店的目標(biāo)顧客與超級(jí)市場(chǎng)的 目標(biāo)顧客群有很大區(qū)別，作為能滿足顧客一次性購(gòu)足商品需求 的超級(jí)市場(chǎng),很容易培大量的年齡層次不一的大眾化的忠誠(chéng)顧 客。而便利店的行定位是市場(chǎng)補(bǔ)缺者，受到本身能力的限制及其 獨(dú)特的業(yè)態(tài)特征注定了它的目標(biāo)顧客只能是有限的群體。因此 便利店的經(jīng)營(yíng)者無(wú)論是在開(kāi)業(yè)選址或商品經(jīng)營(yíng)中都要時(shí)刻關(guān)注 著這些特征。我國(guó)便利店從出現(xiàn)到現(xiàn)在經(jīng)歷了十多年的歷史，無(wú)論是外資 或內(nèi)資經(jīng)營(yíng)者，失敗和成功的都不在少數(shù),分析其原因，除了我國(guó) 城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和居民購(gòu)物習(xí)慣以外，找到適合我國(guó)國(guó)情發(fā) 展的

3、便利店模式是我國(guó)現(xiàn)階段便利店經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵2.項(xiàng)目 背景2.1產(chǎn)業(yè)背景2.1. 1創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)描述在不久的未來(lái)，對(duì)于蘭 州市的市民來(lái)講，作為最綠色、快捷的出行方式，地鐵將不再 只是一個(gè)交通工具，它正在愈加緊密地改變著人們的日常生 活。未來(lái)全面鋪就的地鐵網(wǎng)絡(luò)將為蘭州城市的人居生活的各個(gè) 層面帶來(lái)翻天覆地的變化，“地鐵改變生活”正在上演。未來(lái)蘭州公共交通系統(tǒng)將以地鐵為骨干，常規(guī)公交為輔， 從空間利用價(jià)值上來(lái)說(shuō)，地鐵將成為蘭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng) 力，蘊(yùn)藏巨大的經(jīng)濟(jì)效益和商機(jī)，而這最大的利益莫過(guò)于給沿 線地產(chǎn)帶來(lái)的價(jià)值提升。地鐵沿線正在成為城市的黃金經(jīng)濟(jì) 線，地鐵，代表著人流、代表著高昂的租金、代表著物業(yè)的

4、升 值、代表著城市未來(lái)的發(fā)展方向。地鐵帶來(lái)了一種蘊(yùn)含無(wú)限商 機(jī)的“地鐵經(jīng)濟(jì)”，從而帶旺一個(gè)片區(qū)。而便利店又是社會(huì)發(fā) 展的需要，時(shí)間的急迫，方便快捷已成為人們?cè)谕赓?gòu)物的首選 因素。2.1.2便利店概念便利店，英文簡(jiǎn)稱CVS (ConvenienceStore )是一種用以滿足顧客應(yīng)急性、便利性需 求的零售業(yè)態(tài)。該業(yè)態(tài)最早起源于美國(guó)，繼而衍生出兩個(gè)分 支，即傳統(tǒng)型便利店與加油站型便利店，前者在日本、中國(guó)臺(tái) 灣等亞洲諸國(guó)得以發(fā)展成熟，后者則在歐美地區(qū)較為盛行。便利店的興起緣于超市的大型化與郊外化，超市的變化體 現(xiàn)在距離、時(shí)間、商品、服務(wù)等諸多方面：如遠(yuǎn)離購(gòu)物者的居 住區(qū)，需駕車前往；賣場(chǎng)面積巨大，品

5、種繁多的商品消耗了購(gòu)物者大量的時(shí)間 和精力；結(jié)賬時(shí)還要忍受“大排長(zhǎng)龍”等候之苦，以上種種使得那 些想購(gòu)買少量商品或滿足即刻所需的購(gòu)物者深感不便。于是人 們需要一種能夠滿足便利店購(gòu)買需求的小超市來(lái)填補(bǔ)空白。2.1.3便利店前景由于便利店自身具有商品少而精、利潤(rùn) 率高、輻射范圍小、采購(gòu)方便、貼近消費(fèi)者等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此 非常適合我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。今后，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)生 活水平的提高，隨著消費(fèi)觀念和方式的變化，人們對(duì)便利店的 需求也將會(huì)越來(lái)越多，而便利店也將大有所為，它必將成為未 來(lái)我國(guó)零售業(yè)中的又一主力業(yè)態(tài)。市場(chǎng)調(diào)查和分析3.1蘭州市地鐵便利店發(fā)展中的亮點(diǎn)國(guó) 際通用標(biāo)準(zhǔn)是人均xxxx美元時(shí)，每

6、3000-4000人應(yīng)擁有1個(gè) 店、按照我市2011年常住人口計(jì)算，蘭州至少還有1000個(gè)超 市或便利店的發(fā)展空間。因此充分肯定我市超市、便利店連鎖 經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，可以迅速提升連鎖企業(yè)集中度和組織化程度；為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供有效的依據(jù)和方向。3.2市場(chǎng)前景調(diào)查進(jìn)入市場(chǎng)前，創(chuàng)業(yè)小組對(duì)蘭州市人流量 較多的站點(diǎn)進(jìn)行了深入的問(wèn)卷調(diào)查，同時(shí)在網(wǎng)上做了大量的資 料調(diào)查。實(shí)地深入調(diào)查顯示：創(chuàng)業(yè)小組親自深入到蘭州市擁堵 公交站點(diǎn)進(jìn)行抽樣調(diào)查，發(fā)放了 500份調(diào)查問(wèn)卷，回收了 467 份。調(diào)查表明：乘客對(duì)便利店的喜愛(ài)程度高；便利店市場(chǎng)接受能力強(qiáng)。另一方面，通過(guò)調(diào)查，我們小組將乘客偏愛(ài)便利店的原因 總結(jié)如下：方便快捷質(zhì)

7、量有保障購(gòu)物環(huán)境好，選擇范圍廣信 譽(yù)和服務(wù)好3.2競(jìng)爭(zhēng)因素分析（1）競(jìng)爭(zhēng)者分析對(duì)于與地鐵站超 市或其他零售業(yè)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，我們的便利店有一定的優(yōu)勢(shì)。首 先，乘客購(gòu)買少量商品更靈活了，如果說(shuō)買一瓶礦泉水，到便 利店買買方便還是去大賣場(chǎng)方便呢？顯而易見(jiàn)，便利店不像大 賣場(chǎng)那樣大，也不需要長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)。并且能夠在乘客下車需 要購(gòu)買商品的時(shí)候第一時(shí)間對(duì)其服務(wù)。同時(shí)我們的便利店也為 顧客提供多層次的服務(wù)，例如速遞、發(fā)傳真、復(fù)印、代收公用 事業(yè)費(fèi)、代售郵票、代訂車票和飛機(jī)票等等。其次，營(yíng)業(yè)時(shí)間 長(zhǎng)，大賣場(chǎng)或超市一般晚上10點(diǎn)多就關(guān)門了，而便利店是15 小時(shí)甚至全天24小時(shí)營(yíng)業(yè)，全年無(wú)休，這樣就能夠保證顧客無(wú)

8、論何時(shí)都能夠買到所需品。再次，是服務(wù)更顯人性化，我們的 便利店還對(duì)顧客提供一定量的休息場(chǎng)所，比如店外設(shè)幾套公共 座椅。這樣更是大大地提高了乘客購(gòu)物的便捷性。最后，與附 近一些雜貨店相比，便利店的優(yōu)勢(shì)顯然是絕對(duì)的。便利店的購(gòu) 物環(huán)境好，選擇范圍廣，商品質(zhì)量有保障。信譽(yù)和服務(wù)都比雜 貨店好消費(fèi)者（2）消費(fèi)者分析產(chǎn)品的目標(biāo)市場(chǎng)定位于所有趕時(shí) 間的乘客，這些人群對(duì)價(jià)格的敏感度不大，討價(jià)還價(jià)的能力較 低，所以產(chǎn)品相對(duì)于顧客有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3.3競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析（1）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)連鎖便利店所有產(chǎn)品都有 質(zhì)量保證。另方面，便利店為顧客提供多層次的服務(wù)，例如速 遞、發(fā)傳真、復(fù)印、代收公用事業(yè)費(fèi)、代售郵票、代訂車票和

9、 飛機(jī)票等等。（2）價(jià)格優(yōu)勢(shì)連鎖便利店的產(chǎn)品價(jià)格低廉，對(duì)于老顧客還 有積分兌換所需產(chǎn)品的優(yōu)惠。（3）特殊優(yōu)勢(shì)便利店在武漢各地都有連鎖店，乘客如果對(duì) 商品不滿意都可以在任何連鎖店退換。創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略4.1.創(chuàng)業(yè)小組總體戰(zhàn)略小組理念：創(chuàng)造更 優(yōu)的服務(wù)，建造和諧城市。創(chuàng)業(yè)宗旨：質(zhì)量第一，顧客至上。創(chuàng)業(yè)文化：開(kāi)拓創(chuàng)新，追求卓越，走向成功。戰(zhàn)略目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)第一品牌。4.2.發(fā)展戰(zhàn)略4.2.1近期發(fā)展目標(biāo)（1-2年）兩年發(fā)展 計(jì)劃根據(jù)小組對(duì)便利店籌備工作的進(jìn)度推進(jìn)和市場(chǎng)分析情況， 在第一年內(nèi)，可以先在蘭州市內(nèi)，在所選理想的地鐵站點(diǎn)先開(kāi) 設(shè)十一家60-80平方米的標(biāo)準(zhǔn)便利店。4.2.2中期發(fā)展計(jì)劃（35年）二至

10、五年發(fā)展計(jì)劃小組 根據(jù)在第一年開(kāi)設(shè)的便利店的成功運(yùn)營(yíng)情況、市場(chǎng)占有率和規(guī) 模效應(yīng)的需求及資本運(yùn)營(yíng)的需要，可在第3年內(nèi)，加快開(kāi)店速 度和數(shù)量，可在以蘭州市為中心的周邊城市開(kāi)設(shè)連鎖便利店， 店鋪開(kāi)設(shè)數(shù)量應(yīng)在3-5家內(nèi)，在5年內(nèi)，開(kāi)設(shè)5-10家左右。4.3.3遠(yuǎn)期發(fā)展計(jì)劃（510年）五至十年發(fā)展計(jì)劃小組 根據(jù)五年內(nèi)在蘭州地區(qū)的成功開(kāi)店的經(jīng)驗(yàn)、完善的管理體系和 良好的采購(gòu)平臺(tái)及完善的物流體系，可加快開(kāi)店速度和數(shù)量， 可將其成功的便利店運(yùn)營(yíng)模式復(fù)制到全國(guó)及全球其他國(guó)家的省 會(huì)城市內(nèi)，店鋪開(kāi)設(shè)數(shù)量應(yīng)在10-30家。市場(chǎng)營(yíng)銷5. 1營(yíng)銷計(jì)劃市場(chǎng)營(yíng)銷劃分為三個(gè)階段，即市 場(chǎng)進(jìn)入和開(kāi)發(fā)階段、市場(chǎng)成長(zhǎng)階段和市場(chǎng)成

11、熟階段。在不同的 階段采取不同的營(yíng)銷渠道，銷售方式和推廣策略，以獲得所期 望的銷售額。5.1. 1市場(chǎng)進(jìn)入和開(kāi)發(fā)階段（1-2年）主要通過(guò)多種營(yíng)銷渠 道及廣告宣傳推廣地鐵連鎖便利店，樹(shù)立品牌形象，全力攻占 蘭州市場(chǎng)，并以蘭州為中心逐漸輻甘肅省市場(chǎng)。市場(chǎng)進(jìn)入階段以地鐵便利店的普及為主要目標(biāo)，利用將公 關(guān)策略具體做法如下：公關(guān)策略：積極開(kāi)展顧客免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)，采取傳單或廣播電視宣 傳活動(dòng)，讓乘客切身體會(huì)到地鐵連鎖便利店所帶來(lái)的便捷生 活。應(yīng)用報(bào)紙、車體、霓虹燈、街牌、樓宇廣告，這些廣 告費(fèi)用不是很高，但影響力大，貼近大眾的生活，以這些廣告 形式對(duì)大眾的生活理念進(jìn)行沖擊，讓大眾感受到地鐵便利連鎖 店就在

12、身邊，刺激其去購(gòu)物的欲望。主要的營(yíng)銷渠道：連鎖便利店直銷。主要消費(fèi)人群是乘客，對(duì)日常消費(fèi) 用品的沖擊很大。利用會(huì)員積分卡，吸引消費(fèi)者二次消費(fèi)。用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給乘客留下最好的印象，吸引更多消 費(fèi)者。網(wǎng)絡(luò)銷售建造公司網(wǎng)站主頁(yè)，通過(guò)這種方式，給消費(fèi) 者一個(gè)直觀的對(duì)公司了解平臺(tái)。公司盡可能把訂單設(shè)計(jì)方便、易操作，比如只在網(wǎng)上設(shè)立 一個(gè)“提交訂單”和“退貨”按鈕，輕松幫助消費(fèi)者完成訂購(gòu) 或退回商品的任務(wù)。由于目前中國(guó)的網(wǎng)上直接支付還存在許多 問(wèn)題，所以公司提供多種靈活的付款方式供客戶選擇，以達(dá)到 最大限度地實(shí)現(xiàn)交易中雙方的便利和安全，從而促進(jìn)交易的順 利進(jìn)行。通過(guò)互連網(wǎng)與一些專業(yè)化物流公司建立緊密的合作

13、伙 伴關(guān)系。公司與物流公司通過(guò)互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)配送信息的同步，當(dāng) 公司有訂單需要配送服務(wù)時(shí)，該訂單同時(shí)送達(dá)物流公司，由物 流公司根據(jù)訂單需要，從生產(chǎn)地直接送到顧客手中。銷售方式：公司網(wǎng)絡(luò)直銷：針對(duì)乘客采取直接銷售。連鎖店直銷：針對(duì)的是家庭的直銷，目前多以愛(ài)網(wǎng)購(gòu) 商品的為主。風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避6.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避中國(guó)目前的便 利店市場(chǎng)尚不成熟，這種觀念還沒(méi)有被廣泛接受。所以在進(jìn)入 市場(chǎng)前期，必然會(huì)出現(xiàn)商品的銷售風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)準(zhǔn)確的目標(biāo)市場(chǎng) 定位，借助電視公交車廣告宣傳，來(lái)降低和規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)。6.2管理風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避起步階段，規(guī)模較小，員工數(shù)量 不多，此種管理風(fēng)險(xiǎn)較小。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，區(qū)域市場(chǎng)的增 加，加盟

14、商和合作伙伴的增多，管理的復(fù)雜程度將會(huì)將會(huì)增 加，同時(shí)管理風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)地增加。起步階段，我們已經(jīng)意識(shí)到 這個(gè)問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該設(shè)置區(qū)域性的組織結(jié)構(gòu)，職責(zé) 明確，配備完善的制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲激勵(lì)，能者上，庸者下的制 度。對(duì)于合作伙伴，我們將他們納入創(chuàng)業(yè)小組的戰(zhàn)略當(dāng)中，實(shí) 施雙贏的政策，以真誠(chéng)的態(tài)度對(duì)待他們。以次來(lái)降低公司的管 理風(fēng)險(xiǎn)。6.3競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避在前面競(jìng)爭(zhēng)分析當(dāng)中，我們已經(jīng) 談到，這里不再贅述。組織與管理7.1組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理銷售副總經(jīng)理客服副總 經(jīng)理人力資源副總經(jīng)理財(cái)務(wù)副總經(jīng)理圖7-1:組織結(jié)構(gòu)7.2薪酬 制度薪酬設(shè)計(jì)原則：內(nèi)部公平與外部競(jìng)爭(zhēng)原則個(gè)人收入水平與 其績(jī)效表現(xiàn)相關(guān)；保障薪

15、酬的行業(yè)與地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力。每月評(píng)定先進(jìn)銷售員，并 定期進(jìn)行裁員。7.3人力資源管理宗旨“通過(guò)滿足員工關(guān)鍵需求，讓員工 創(chuàng)造出最大價(jià)值，打造最激情團(tuán)隊(duì)”。附錄一經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品定位、基本商品現(xiàn)有或未來(lái)門店除了與 競(jìng)爭(zhēng)者走錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)相互互補(bǔ)的經(jīng)營(yíng)路線外，還應(yīng)保持經(jīng)營(yíng)與競(jìng) 爭(zhēng)者相類似的基本的商品品種及結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有或未來(lái)門店經(jīng)營(yíng)的 商品品種和結(jié)構(gòu)的占比：、商品占比定位A、食品占50% （其中：食品占35%；鮮食品占15%）；B、日用化妝品20%；C、日用百貨20%；D、其他10%。、商品毛利率定位為了適應(yīng)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，公司的商 品毛利率定位如下，以確保適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和公司的盈利。一級(jí)市場(chǎng)：商品毛利率20-25%；二

16、、三級(jí)市場(chǎng)：商品毛利率22-28%；、現(xiàn)金采購(gòu)資金占比定位便利店的商品采購(gòu)，盡量采取 賬期或批結(jié)的方式進(jìn)行商品采購(gòu)，對(duì)于部分入類商品的采購(gòu)， 可采取現(xiàn)金采購(gòu)的方式進(jìn)行采購(gòu)，其現(xiàn)金采購(gòu)的資金占用比例 應(yīng)控制在年度商品采購(gòu)總計(jì)劃的15-25%的范圍內(nèi)（除鮮食商品 外）。商品損耗率的定位因各種因素會(huì)導(dǎo)致門店產(chǎn)生商品損 耗，但為了降低商品損耗發(fā)生的機(jī)會(huì)率，并給予門店管理者一 定的管理壓力和目標(biāo)，門店商品損耗率指標(biāo)制定如下：A、新店：從開(kāi)業(yè)當(dāng)日起，三個(gè)月內(nèi)商品損耗率控制在 3.5-3.8%o；B、老店：從開(kāi)業(yè)當(dāng)日起，開(kāi)業(yè)三個(gè)月后的門店，其商品損 耗率控制在3.0-3.5%。、商品淘汰率的定位為了為消費(fèi)者

17、提供新鮮的商品，為 社會(huì)做出更好的貢獻(xiàn)，讓公司經(jīng)營(yíng)的商品快速周轉(zhuǎn)，為門店和 公司創(chuàng)造商品銷售利潤(rùn)的增加，為公司資本創(chuàng)造增值的作用， 門店的商品淘汰率定位如下：A、新店：從開(kāi)業(yè)當(dāng)日起，三個(gè)月內(nèi)的門店算新店，新店的商品淘汰率應(yīng)達(dá)到45%；B、老店：從開(kāi)業(yè)當(dāng)日起，開(kāi)業(yè)三個(gè)月后的門店算老店，老 店的商品淘汰率應(yīng)達(dá)到60-65%。B、涼茶售賣服務(wù)類為了提供門店商圈內(nèi)的消費(fèi)者消費(fèi)的需 求和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力及體現(xiàn)社區(qū)服務(wù)的特色化，現(xiàn)在和未來(lái) 門店引進(jìn)廣東地區(qū)內(nèi)有知名品牌影響力的涼茶售賣商家從事涼 茶售賣服務(wù)，以提高門店為社區(qū)服務(wù)的能力和創(chuàng)造商品銷售的 利潤(rùn)空間。（2）、經(jīng)營(yíng)模式：、自營(yíng)；、聯(lián)營(yíng)（公司提供場(chǎng)地+銷售額提成，扣點(diǎn)率20-35%）；、租賃（公司出租門店場(chǎng)地，收取租金和水電費(fèi)）；、合伙（公司提供設(shè)備和員工、合作伙伴提供配方和師 傅、銷售額雙方提成，提成比例：我方占70%；對(duì)方占30%）。（3）、門店商品配置定位以經(jīng)營(yíng)面積為80平方米的門店做 商品陳列配置，則需商品總SKU數(shù)在2000-3000左右。其中：、商品占比定位E、食品占50% （其中：食品占35%；鮮食品占15%）；0用化妝品20%；G、日用百貨20%；H、其他10%。、商品毛利率定位為了適應(yīng)零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，便利店的 商品毛利率定位如下，以確保適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)