長軌條換鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書

1、長軌換鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人： 日期：2012年02月28日1. 編制目的明確長軌換鋪工程施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范長軌條鋪設(shè)工程施工。2. 編制依據(jù)（1）宿淮鐵路有限責(zé)任公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及施工設(shè)計圖紙。（2）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003、無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修方法TB/T 2098-2007、宿淮鐵路有限責(zé)任公司宿淮工發(fā)201127號新建宿淮鐵路換鋪無縫線路管理辦法（試行）3適用范圍適用于宿淮正線SHZH-1標(biāo)DK10+055DK113+518段及疏解線SDK0+000SDK8+305.963（=DK7+70

2、0）段軌道工程。4勞動力組織施工人員配置表序號人員名稱數(shù)量1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人2技術(shù)主管1人3技術(shù)員1人4安全1人5質(zhì)檢人員1人6工班長（鋪軌指揮）1人7司機(jī)（鋪軌機(jī)、內(nèi)燃機(jī)）4人8電工（接線、檢修電器、指揮起吊）1人9修理工（機(jī)械設(shè)備修理）1人10拆卸扣件、扣件涂油及扣件替換安裝22人11安設(shè)及撤除滾筒6人12把25m工具軌從軌枕槽中撥出4人13長軌條牽引3人14長軌條推送6人5設(shè)備機(jī)具配置主要設(shè)備及工藝裝備配備序號名稱單位數(shù)量1鋸軌機(jī)臺22軌溫計個63拉伸器臺24撞軌器臺25推送車列臺16收軌車列臺17鋼軌鉆孔機(jī)臺28直軌器臺19扳手把210軌距尺把111撬棍跟1012對講機(jī)部413電動扳手把

3、414壓機(jī)臺815短軌頭（5cm）個406.施工工序采用內(nèi)燃機(jī)機(jī)組將長軌列車運(yùn)至鋪設(shè)現(xiàn)場，對已鋪設(shè)工具軌排地段進(jìn)行換鋪長軌條作業(yè)。在鋪設(shè)長軌條之前，人工拆除過渡線路的鋼軌，并將鋼軌移出軌枕承軌槽，采用WZ500 型長軌條鋪軌機(jī)將500m長軌條配對推送至軌枕承軌槽內(nèi)。施工工序流程圖（見下頁） 長軌換鋪工藝流程圖長軌條裝車運(yùn)輸推送車與運(yùn)輸車對接間隔5-8m支墊滾筒拖拉長軌至推送槽內(nèi)推送車導(dǎo)向架放下就位推送長軌條至承軌槽推送車后退撤除滾筒、長軌落槽安裝部分扣件接頭臨時連接鋪設(shè)下一對長軌地面設(shè)備轉(zhuǎn)移施工準(zhǔn)備拆除扣件撥移工具軌、替換軌距擋板注：“” 為關(guān)鍵工序“” 為重要工序 6.1推送前作業(yè)長軌由朱莊

4、站運(yùn)輸至待換段起點(diǎn)小里程一側(cè)，推送機(jī)定位。待鋪地段過渡軌在長鋼軌鋪設(shè)機(jī)組車到達(dá)施工現(xiàn)場之前按照施工計劃，組織人工將待換段線路彈條扣件卸下，順序擺放在鋼軌兩側(cè)，工具軌撥至承軌槽外側(cè)，以不阻礙長軌推送為原則?；厥?0、14軌距擋板，替換為10、6軌距擋板。標(biāo)準(zhǔn)軌距下?lián)醢逦淮稳缦拢簱醢遄败壘鄵醢逄柎a配置鋼軌類型（kg/m）軌距（mm）左側(cè)鋼軌右側(cè)鋼軌外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)擋板座號 碼軌距擋板號碼擋板座號 碼軌距擋板號碼擋板座號 碼軌距擋板號碼擋板座號 碼軌距擋板號碼6014314106226104143321064261041435210644106214374610241062143946102210

5、641441261042106414432610441062長軌推送，承軌槽方向與線路方向保持一致，直線要直、曲線地段要圓順，確保長軌順利落槽。軌枕水平達(dá)到直線地段平整、曲線有適當(dāng)超高，保證新鋪線路列車運(yùn)行。將平板上的長軌牽引入推送機(jī)，牽引順序如下圖，按 鋼軌上編號“1”、 “2”以此類推順序牽引鋼軌編號及牽引順序圖長軌推送前將線路扣配件的放置：橡膠墊板全部放入承軌槽；扣板、彈條、螺母等直線上每隔5根枕木放置一根軌枕的扣件，曲線上每隔4根枕木放置一根軌枕的扣件，鋼軌接頭處前后各10根枕木均需放置，放置位置在相應(yīng)軌枕兩端；異型夾板、斷軌急救器亦應(yīng)放置在長軌列車前端。6.2長軌條運(yùn)輸作業(yè)長軌條采用

6、內(nèi)燃機(jī)組配備38輛N17平板裝運(yùn)，最大裝運(yùn)分4層共50根500米長軌條（單線12.5公里），根據(jù)無縫線路鋪設(shè)計劃數(shù)量分層裝運(yùn)長軌條。采用鋪架基地的3t龍門吊進(jìn)行收軌裝車作業(yè)，裝車前由技術(shù)人員對已選配好的長軌條進(jìn)行檢查，龍門吊操作人員檢查龍門吊，調(diào)車人員指揮長軌運(yùn)輸車對位。長軌條裝車時，記錄長軌編號，按鋪設(shè)順序由兩邊向中間排列。確認(rèn)所有夾軌鉗牢固夾緊后，指揮人員指揮同步起吊橫移。長軌條接近輥輪時，確保任何位置都處在輥輪連線范圍內(nèi)。左右股從兩側(cè)向中心對稱放置，并擺放整齊、牢固。長軌條在牽引端對齊。在長軌條始、終端設(shè)置擋板，防止鋼軌竄出車外。裝車后對鋼軌進(jìn)行鎖緊固定，同一根（或同一組）鋼軌在一輛平板

7、車上鎖定。長軌條鎖緊裝置采用螺栓與鋼板相結(jié)合，在兩相鄰長軌條軌底之間將螺栓擰緊，使鋼板緊扣兩軌底上斜表面。機(jī)車與運(yùn)軌列車之間加一輛空平板車做隔離車，長軌條鎖緊裝置在運(yùn)輸途中設(shè)專人看護(hù)、檢查，發(fā)現(xiàn)有松動及時緊固，確保運(yùn)輸安全。6.3長軌條鋪設(shè)作業(yè)施工準(zhǔn)備推送車前行對位，距離已鋪鋼軌端部500mm內(nèi)時，整列車制動。在承軌槽上安裝滾筒，第一對支承滾筒距龍門升降架4m，然后每隔2跟枕的間距安裝一對滾筒，共安裝6對，以后每隔8-12跟枕安裝一對滾筒，防止損傷鋼軌。兩對滑靴分別放置在長軌推送車車面后端和卸軌列車前端車面兩側(cè)。距平車前端40m處放置一個鋼軌防翻器，完成施工準(zhǔn)備。長軌條牽引解除待牽引的長軌條鎖

8、緊裝置。在長軌條軌端安裝鋼軌牽引卡，利用卷揚(yáng)機(jī)由長軌條、運(yùn)輸車上將長軌條緩緩牽出，使長軌條圓順的進(jìn)入長軌推送車后暫停牽引，同時在每根長軌條前端由三人用撬棍引導(dǎo)長軌，直到長軌軌頭通過長軌推送機(jī)構(gòu)并且與長軌推送車車端對齊時停止?fàn)恳鸬糸L軌牽引卡，完成長軌條牽引。長軌條推送啟動液壓泵站，利用長軌推送機(jī)構(gòu)推送長軌條沿龍門升降架前行。長軌軌端超出龍頭車前端1m處時，在軌頭上安裝滑靴。每根長軌前端由1人指揮，并用對講機(jī)與操作司機(jī)保持聯(lián)系，2人用撬棍引導(dǎo)長軌沿龍門升降架及承軌槽上的支承滾筒前進(jìn)。當(dāng)長軌條尾端距長軌推送機(jī)構(gòu)后部0.3m處時停止推送，松開長軌推送機(jī)構(gòu)夾持油缸，完成長軌條推送。長軌條落槽調(diào)整第一

9、位龍門升降架高度，使長軌條尾端抬高脫離長軌推送機(jī)構(gòu)，然后推送車后退6m。調(diào)整長軌尾端高度，使其落至龍門升降架滾筒頂面。調(diào)整龍門升降架高度，使長軌條落至支承滾筒上。利用人工配合拉伸器推拉的方法使長軌條尾端與已鋪長軌條軌頭對齊。利用起道機(jī)將長軌條由后向前順序抬起，抽出支承滾筒，安裝橡膠墊板后使長軌條落槽就位，安裝上緊扣件，兩鋼軌軌縫處用斷軌急救器連接，完成長軌條落槽。軌縫部位處理鋪設(shè)完成的鋼軌左、右股相錯量不應(yīng)大于100mm(較好控制鋼軌接頭相錯量，為下一步鋼軌鎖定焊接從人力、物資、時間資源方面提供有利的前提保障),如兩股鋼軌相錯量大于100mm,需現(xiàn)場切除相對較長部分軌頭，使軌端對齊。安裝部分中

10、間扣件在長軌推送作業(yè)時，施工人員要及時按照施工技術(shù)交底把配件散布在線路兩側(cè)。在曲線上每隔4根、直線上每隔5根軌枕安裝一套扣件，接頭前后兩根軌用斷軌急救器連接。安裝扣件時，應(yīng)將承軌槽清掃干凈，并將螺栓上涂油。地面設(shè)備轉(zhuǎn)移將短軌、龍門升降架、順坡滾筒及支承滾筒等地面設(shè)備轉(zhuǎn)移至下個工段，開始做好下一對長軌卸車前的準(zhǔn)備工作?？奂惭b好、短軌連接好后，推送車以5km/h的速度推進(jìn)，并按照相關(guān)要求對位，進(jìn)行下一對長軌條的鋪設(shè)。6.4涂油作業(yè)鋼筋混凝土軌枕扣件螺栓除銹、去污垢、掃灰、涂油是為了預(yù)防鋼筋混凝土軌枕螺旋道釘銹蝕，保持絲桿潤滑和發(fā)揮效用，延長使用壽命鋼筋混凝上軌枕扣件螺栓涂油以5人一組為宜，具體分

11、工是。一人松卸螺帽和最后的封口工序；兩人相互配合卸扣件，整正歪斜、串動、移位大膠墊、調(diào)高墊片、除銹、去污垢、掃灰、涂油；一人安裝、補(bǔ)充、更換缺、損、失效扣件，螺帽初緊；一人終緊螺帽。6.4.1作業(yè)流程 （1）松卸螺帽；（2）卸扣件 ，撥移工具軌；（3）整正大膠墊，調(diào)高墊片；（4）除銹，去污垢，掃灰；（5）涂油；（6）安裝扣件（7）初緊螺帽；（8）終緊螺帽；（9）封口。7.換軌注意事項1）扣件拆除后按規(guī)定位置擺放整齊，不得亂放；拆除的接頭夾板及接頭螺栓及時回收，以免扣件丟失。2）換軌過程中要防止鋼軌碰傷枕木及螺璇道釘。3）按長軌列車技術(shù)操作規(guī)程控制換軌速度，嚴(yán)禁機(jī)車緊急制動。換軌時不允許列車倒退

12、。4）在施工過程中，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定作業(yè)，防止機(jī)具傷人。8.安全保證措施及應(yīng)急措施8.1安全保證措施1）認(rèn)真做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制和崗位負(fù)責(zé)制。施工負(fù)責(zé)人要對各項施工做到心中有數(shù)、不慌不亂、緊張有序，現(xiàn)場作業(yè)指揮時必須佩帶臂章。2）施工前應(yīng)對線路狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清線路狀況，并在施工中采取相應(yīng)措施，科學(xué)的組織施工。3）現(xiàn)場防護(hù)人員操作人員必須由經(jīng)過安全教育并經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任。上崗時，要有合格證、上崗證，并隨身攜帶；著裝整齊佩戴臂章、帶齊防護(hù)備品。工作中堅守工作崗位，加強(qiáng)與施工負(fù)責(zé)人的聯(lián)系。4）乘坐車輛人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高度物體上和連接處，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上下車，接運(yùn)氧氣、燃料的車輛禁止做人。氧氣、燃料嚴(yán)禁混裝、混放，必須專車專用，工地使用時，氧氣、燃料和點(diǎn)火點(diǎn)之間要保持5m以上距離。5）收軌作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、掛鉤、電動控制系統(tǒng)是否良好，嚴(yán)禁帶病操作。6）收軌操作人員集中精力，聽從指揮，以防擠傷手腳。7）對于區(qū)間車輛對位后，機(jī)車須摘鉤離開時，必須在車輛前后輪打好止輪器以防溜車。8）收軌車對位作業(yè)，應(yīng)在吊車人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，做到穩(wěn)、慢、緩，并做好防溜措施。9）換鋪開始前應(yīng)督促線下單位上砟、整道達(dá)到大養(yǎng)要求，保證道床初步穩(wěn)定。8.2應(yīng)急措