大壩溢洪道混凝土施工方案

1、 PAGE 22大壩混凝土施工（1）施工特性及工程量SUMSUM大壩為RCC重力壩，其壩高為82m，壩長為229m，壩底最大寬度為65.8m，壩底層、壩上、下游面各設1m的防滲層。壩體分2個表孔的溢洪壩段，上游設二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門，每孔寬16m，左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段，頂部上游面設2m寬的牛腿結構，牛腿上部設有防浪墻。壩體上游面為直坡，下游為1：0.8的斜坡面。壩內(nèi)在高程1178m處設一條至上而下2.53.2m的箱涵作為二期導流用。在高程1188.95m和1220.5m處設兩層灌漿/排水廊道，廊道尺寸為2.5m3.0m，兩層廊道并相互聯(lián)通。為了簡化RCC的施工，把原設計有兩個不

2、同級別的混凝土，在施工過程中根據(jù)實際情況改為單一級配的混凝土。上、下游面防滲層采用加漿混凝土，即在碾壓混凝土中加入水泥漿，使之變?yōu)轭愃瞥B(tài)混凝土，增加混凝土防滲性能。箱涵、灌漿/排水廊道的存在會影響施工進度，在施工過程中要合理安排，做到不影響整個工期。其大壩混凝土工程量表見表31。表31 大壩混凝土工程量匯總表序號部位單位工程量說明1碾壓混凝土M33366002素混凝土（上、下游底部填塘）M340003大壩底部墊層M3159124上、下游面層混凝土M3297845溢流面混凝土M315006導墻、閘墩混凝土M310350（2）施工現(xiàn)場布置施工道路布置根據(jù)地形條件、入倉混凝土的需要，、期RCC施工

3、分別布置四條道路，隨著倉面的升高，道路合理布置，充分利用。期施工道路高程分別為1178m、1210m、1235m、1253m，其中高程1178m道路也作為M900供料道路用，期施工道路分別布置在高程1178m、1120m、1235m、1253m，在距入倉口前30m范圍內(nèi)填干凈碎石脫水路面，上鋪鋼欄柵。期防水和溢洪道抵抗機械應力混凝土施工采用M900澆筑，利用高程1178m道路取料。倉內(nèi)設備配置RCC混凝土運輸全部采用自卸汽車，從拌和樓直接運輸?shù)绞┕げ课?。倉面配置8臺BW202AD和DD110型的振動碾，6臺不同型號的推土機，采用先靜壓2遍，再振動碾壓8遍施工，并配備8臺插入式振搗器，待面層混凝

4、土加水泥漿后進行人工振搗。常態(tài)混凝土施工，上、下游素混凝土填墩和墊層混凝土采用汽車直接入倉，輔以M900配合，在下游圍堰前安裝一臺M900，主要用于防水和溢洪道抵抗機械應力混凝土施工。并現(xiàn)場吊裝材料。安裝二臺16T輪胎吊，一臺布置在預制場，一臺布置在RCC倉內(nèi)，待RCC施工到高程后，把箱涵、灌漿/排水廊道預制件，吊裝就位于設計位置。（3）施工準備:配合比設計RCC配合比設計，根據(jù)RCC的工程特點，提供性能優(yōu)良的混凝土配合比，是滿足設計技術要求和施工質(zhì)量的基礎，也是加快施工進度、降低工程成本的重要環(huán)節(jié)。為了解決RCC防滲問題，設計在上游和下游面布設了二級配混凝土作防滲體。根據(jù)國內(nèi)、外的施工經(jīng)驗，

5、為了減少施工干擾，加快施工進度，宜取消上、下游面的常態(tài)混凝土，采用全斷面RCC，在上、下游面100cm范圍內(nèi)做變態(tài)混凝土防滲層，也就是說在RCC內(nèi)注入水泥漿用振動器振動，使之變?yōu)槌B(tài)混凝土。根據(jù)上述情況，配合比設計原則是滿足強度和抗?jié)B情況下，盡量少用水泥，多摻用粉煤灰，施工中全部采用三級配的混凝土，選用42.5級中熱水泥、一級粉煤灰、花崗巖人工骨料，經(jīng)試驗確定配合比的用水量83Kg/m3，用水泥量為75Kg/m3。常態(tài)混凝土配合比，上、下游填墩混凝土采用32.5級水泥，防水和抵抗機械應力混凝土采用42.5級水泥，全面摻用一級粉煤灰，根據(jù)試驗確定下配合比，詳細情況請參見配合比試驗成果表。碾壓試驗

6、，根據(jù)碾壓試驗結果，參照國內(nèi)外施工經(jīng)驗，為了確保施工的連續(xù)性，搶抓工期，決定采用全斷面通倉碾壓方案，每層壓實厚度為30cm，振動碾垂直水流方向行速，振動碾最大時速不超過1km/h，連續(xù)上升的方案。（4）模板工程RCC工程的模板的選用將直接影響施工的進度和質(zhì)量，要做到連續(xù)不間歇上升，要求模板拆裝速度快、穩(wěn)定性好。經(jīng)研究，上游面選用國內(nèi)外廣泛應用的懸臂翻斗鋼模板。下游面：垂直面采用預制混凝土模板，斜坡面采用組合鋼模板。閘墩、導墻采用組合鋼模板，現(xiàn)場組合安裝。溢流面澆筑采用拉模施工。為了加快RCC的施工進度，箱涵、灌漿/排水廊道均采用預制模板，每節(jié)長1m，現(xiàn)場吊車安裝就位。（5）施工程序及施工方法根

7、據(jù)SUMSUM大壩整體樞紐布置，分期導流的情況，大壩施工分為期施工。期為明渠導流，大壩先體施工溢洪壩段和右岸擋水壩段。期為箱涵導流，施工左岸非擋水壩段。A 施工程序期施工程序期施工程序參見圖3圖3 期施工程序圖開挖驗收上、下游素混凝土RCC墊層1178以下RCC箱涵管安裝1188.95預制廊道安裝1188.95以下RCC1220.5預制廊道安裝1220.5以下RCC1220.5以上RCC溢流面閘門及導墻公路預制梁安裝溢流面期施工程序期施工程序參見圖3圖3 期施工程序圖開挖驗收1188.95以下RCC上游素混凝土圍堰RCC墊層1188.95預制廊道安裝1220.5預制廊道安裝1220.5以下RC

8、C1220.5以上RCC上游牛腿RCC施工程序RCC施工分、期施工，期先施工溢流壩段和右岸擋水壩段。RCC施工上游為垂直坡，溢洪壩下游高程1202m以下為垂直坡，高程1202m以上為斜坡，右岸擋水壩段下游為1：0.8的斜坡。其施工程序參見圖3圖3 RCC澆筑工藝流程圖砂漿鋪設振動碾碾壓變態(tài)砼加漿進混凝土料推土機推平接觸面清理立上、下游模板沖洗驗收變態(tài)砼振搗混凝土養(yǎng)護制漿系統(tǒng)制漿加 漿接 管溢洪道抵抗機械應力混凝土施工程序此部分混凝土為閘墩及導墻混凝土，為常態(tài)鋼筋混凝土，施工時按常規(guī)施工程序進行，其施工程序參見圖3圖3 抵抗機械應力混凝土施工程序圖測量放樣老砼縫面處理綁扎鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護

9、立模板驗收M900吊車汽車運輸防水混凝土施工程序防水混凝土為溢洪道表面抗沖耐磨混凝土，待閘墩和導墻施工完畢后再進行。而堰面為曲線和斜面線，所以要確保堰面曲線滿足設計要求，其施工程序參見圖3圖3 防水混凝土施工程序圖測量放樣老砼縫面處理綁扎鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護拉模就位驗收M900吊車汽車運輸焊表面樣架B 施工方法素混凝土填墩待基巖開挖驗收完畢后，現(xiàn)場采用組合小鋼模立模，利用高程1178m的施工道路，自卸汽車把混凝土從拌和樓取出后，直接運輸?shù)绞┕げ课?，采用M900作垂直運輸手段。倉內(nèi)人工采用插入式振搗器振搗配合人工整平。RCC墊層采用常態(tài)混凝土，不用立模，不設分倉，周邊利用開挖形成的邊坡作混凝

10、土邊界線。從下游圍堰布設一條施工道路。自卸汽車從拌和樓取料，通過高程1178m施工道路、經(jīng)M900吊罐入倉，倉內(nèi)人工振搗、整平。RCC期RCC施工分為兩部分，高程1225.5m以下采用汽車入倉，M900配合進料，高程1225.5m以上采用汽車入倉，皮帶機相配方法布料。期RCC圍堰施工采用汽車入倉，輔以皮帶機配合布料。自卸汽車采用倒退法卸料，倉內(nèi)推土機平倉鋪料，每層鋪料30cm厚，鋪料后采用振動碾壓實，振動碾先靜輾兩遍，碾壓軌跡搭界不小于20cm，連續(xù)施工。RCC面層為了加快工程施工，減少施工干擾，把RCC面層防滲體常態(tài)混凝土改為變態(tài)混凝土，該部位混凝土隨RCC一起攤鋪，攤鋪完畢后，把該設計線內(nèi)

11、的面層混凝土加水泥漿，進行振搗，變之為常態(tài)混凝土。溢洪道抵抗機械應力待RCC施工完畢后，才人工現(xiàn)場組合小鋼模立模，綁扎鋼筋，每3m一層，在右岸擋水壩壩頂處布置一臺混凝土泵機，采用攪拌機從拌和樓取料，直接運送到混凝土泵機處，用泵機向倉內(nèi)輸送混凝土。防水混凝土待閘墩和導墻混凝土施工完畢后，進行防水混凝土施工。防水混凝土采用人工綁扎鋼筋，面層焊接曲線樣架，人工立扣模，澆筑時邊澆邊拆、立的方法，混凝土水平運輸采用攪拌車，在右岸擋水壩頂上布置一臺混凝土泵機，作垂直運輸用。3.3.2.4混凝土施工（1）施工特性及工程量Nghu壩混凝土施工包括有趾板、面板、壩頂防浪墻及導流隧洞、泄洪洞混凝土襯砌等項目。壩高

12、75m，壩長342m，上、下游坡面均為1：1.7，壩頂寬度11.22m?；炷凉こ塘恳姳?表3 混凝土工程量匯總表序號部位單位工程量說明1趾板M364562面板M3155003防浪墻M3（2）趾板混凝土施工趾板是一種承上啟下的防滲結構，其作用是保證面板與壩基間不透水聯(lián)接和作為基礎灌漿的蓋板。趾板最低建基面高程1178m，頂部高程1251.0m，為鋼筋混凝土板，左岸較緩，右岸較陡。A施工程序趾板混凝土施工主要包括：基巖面清理，錨筋埋設，側模及止水片安裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑及養(yǎng)護等，其施工工藝流程參見圖3圖3 趾板混凝土澆筑工藝流程圖基巖面清理測量放樣錨筋鉆孔、埋鋼筋鋼筋綁扎立模板安裝止水片澆筑

13、混凝土倉面沖洗、驗收混凝土養(yǎng)護吊車、泵機就位B主要施工方法趾板側模采用小鋼模組合模板，斜坡趾板頂部混凝土采用扣模施工，扣模邊澆筑邊拆邊立方法。河床趾板采用16T吊配2m3吊罐入倉，斜坡段混凝土采用泵機入倉為主，局部以吊車入倉，左、右岸斜坡設二個施工面施工。 = 1 * GB3 測量放樣及坡面清理測量人員按設計線放出趾板邊線、高程，并用油漆標識在基巖面上。清除基巖面的雜物、松動巖塊，采用高壓水將基巖面沖洗干凈，并排除積水，若基巖有滲水，采用引管給予排除。 = 2 * GB3 錨筋施工采用手風鉆，配置6m3移動式空壓機，進行錨孔施工，打好的孔用編織袋保護好，待一個倉內(nèi)的孔打完后，一起插入鋼筋，并及

14、時注漿，埋好的鋼筋待混凝土初凝前保護好，不許有人為的搖動和機械碰撞。 = 3 * GB3 鋼筋安裝鋼筋由鋼筋加工廠加工，用平板車運至現(xiàn)場，人工轉運至作業(yè)面進行綁扎焊接。鋼筋架立前，安設架立筋，按設計要求的直徑、間、排距進行施工。 = 4 * GB3 止水安裝止水片在加工廠壓制成型，現(xiàn)場焊接成所需長度，銅止水焊接長度不小于2cm，塑止水焊接要充分溶解。 = 5 * GB3 模板安裝趾板所有側模、分縫模板都采用小型組合鋼模板，現(xiàn)場安裝就位。立模時嚴格按測量放樣的設計線進行立模，模板安裝采取內(nèi)拉外撐的方法。立好的模板必須要有足夠的強度、剛度，牢固可靠，模板表面平整、光潔、無孔洞。兩岸坡如坡度太陡處，

15、混凝土混凝土自身站不住時，采用頂部扣模。立扣模時在倉頂部焊接標準的樣架，然后人工用小鋼模拼裝1.5m高，澆筑時邊拆邊立。為了防止樣架鋼筋外露混凝土外，焊接時低于設計頂面5cm，然后用三角木把組合模板頂?shù)乖O計線外，拆模板時，同時拆除三角木。模板拆除后，人工進行混凝土表面抹平。 = 6 * GB3 混凝土澆筑a、河床部位利用大壩開挖施工道路，16T吊直接布置到趾板下游基巖上，自卸汽車運輸?shù)绞┕げ课?，?6T吊吊入倉內(nèi)，倉內(nèi)人工振搗、收平。B、兩岸坡待壩體填筑時，斜坡趾板提前比壩體填筑高出一個倉位，約1015m，泵機停留在壩體填筑面上進行施工，攪拌車作為水平運輸手段，泵機向每個斜坡面?zhèn)}內(nèi)輸送混凝土。

16、倉內(nèi)人工振搗、抹平。（3）面板混凝土施工面板為一期施工，底部高程為1179m，頂部高程為1251m，坡度為1：1.7，最大斜長142m。A施工程序混凝土面板施工主要包括坡面清理，墊層和墊塊鋪設、安裝，鋼筋綁扎，止水片埋設，模板安裝，滑模吊裝，集料斗和滑槽安裝，混凝土運輸，混凝土澆筑及混凝土養(yǎng)護。其施工程序參見圖3圖3 面板混凝土澆筑工藝流程圖測量放樣坡面清理墊層（塊）成型打鋼筋樁綁扎鋼筋安裝底止水澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護立側模吊裝滑槽安裝集料斗、滑槽運輸臺車卷揚機安裝吊車就位B 主要施工方法面板混凝土施工采用無軌拉模，邊角部位輔以扣模，混凝土由自卸汽車作水平運輸，溜槽作垂直運輸入倉，倉面人工擺動溜

17、槽布料，人工倉內(nèi)振搗。 = 1 * GB3 測量放樣及坡面清理測量人員在坡面上放出倉面線、高程，并用油漆作好標識。在上游坡面上測制33m的網(wǎng)格進行坡面檢查、修整，以確保面板設計厚度。砂漿墊層或墊塊施工首先拆除周邊縫止水片保護設施，哇槽埋設瀝青磚，瀝青磚加工廠預制，運往現(xiàn)場，人工安裝。按測量放出倉面分縫線，進行砂漿找平層施工，砂漿現(xiàn)場拌制，人工搗實、抹平。鋼筋工程鋼筋在現(xiàn)場加工，分別堆放、編號。倉內(nèi)鋼筋綁扎前，首先在坡面布設鋼筋樁，鋼筋樁采用25mm螺紋鋼，間、排距33m，打入墊層40cm，然后焊橫向架立筋。用鋼筋臺車把配制好的鋼筋從壩頂部運送到綁扎部位，人工現(xiàn)場綁扎焊接，鋼筋自下而上進行施工。

18、止水安裝止水片擠壓成型機安放在壩頂，卷材經(jīng)擠壓成型后直接下放到施工部位，每個條帶加工成所需長度，需焊接時，在倉內(nèi)人工焊接，焊接搭接長度不小于2cm，雙面焊。模板工程面板混凝土澆筑采用無軌滑模，側模采用鋼木組合模板。側模安裝時，必須牢固可靠，因為側模是混凝土澆筑的邊界線，受混凝土澆筑時的側壓力，又是無軌滑模的軌跡。a、滑?；Ｓ尚弯?、鋼板組合加工成型，模板長度必須與每條混凝土倉面寬度的12m?；Ｇ熬壴O振搗平臺，后部焊、連接抹面平臺，頂部搭設防雨棚。倉面驗收完畢后，用吊裝把滑模吊到側模上，并與壩頂已固定好的卷揚機相連接，連接檢查完畢后，直接下放到混凝土澆筑倉的最底部。b側模側模采用鋼木組合結構，

19、其剛度和穩(wěn)定性能保證無軌滑槽在上運行時，不受到損壞。側模外側采用角鋼焊接成的三角支架支撐固定，內(nèi)側采用短鋼筋焊接在結構鋼筋網(wǎng)上，支撐側模，人工自下而上逐步安裝，側模之間接縫平整嚴密，無錯臺現(xiàn)象。側模安裝與底部止水又很大干擾，所以要確保止水片不變形，不錯位的情況下，加固好側模。集料斗、滑槽架設為了面板混凝土施工連續(xù)性，在每倉面壩頂上設計兩個集料斗，集料斗用型鋼和鋼板加工，現(xiàn)場吊裝就位，并用地錨加固、拉牢，集料斗設人工挖制閘門一個，放料時所從倉面人員指揮?；鄄捎娩摪寮庸?，加工長度便于人工搬運上連接與集料斗，下放置倉面離滑模1m高，為了防止飛石，在滑槽頂部蓋輕便物?；凼苡脤邮竭B接，連接必須牢固

20、可靠，不易脫落，并要拆裝方便?；炷翝仓炷劣勺孕镀囘\輸?shù)綁雾?，下入壩頂設集料斗內(nèi)，人工控制，均勻下料，通過滑槽直接滑入倉內(nèi)，分層進行布料，每層厚度為2530m，模板澆滿后，拉模開始上升，每次上升速度12m/h，每次上升幅度為2030m。對脫模后的混凝土表面，及時進行人工修整，壓平和抹面?；炷琉B(yǎng)護混凝土脫離保護棚后，及時灑水養(yǎng)護，收倉后采用花水管不間斷噴水，以達到保濕的目的，養(yǎng)護時間至水庫蓄水為止。（4）防浪墻混凝土施工壩頂防浪墻位于壩體高程1251m上，基礎與面板相接，“L”型擋墻結構，墻高3.5m，墻頂高程1254.5m。A施工程序防浪墻混凝土施工待面板混凝土施工完畢后再進行，防浪墻

21、混凝土采取分段分層施工。其施工程序參見圖3圖3 面板混凝土澆筑工藝流程圖校正、焊接分縫止水綁扎鋼筋混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護立模板驗收底板基礎整平、壓實測量放樣B施工方法防浪墻混凝土施工采用組合鋼模板現(xiàn)場拼裝，局部配備木模板，吊車配吊罐入倉，人工振搗密實。底板基礎整平、壓實防浪墻底板基礎，也就是面板混凝土施工時的頂部，由于面板混凝土施工時，各種機械設備和人工的干擾，使壩頂面受到干擾，面板混凝土施工完畢后，拆除所有面板混凝土施工時的機具、材料，對次部位進行找平，振動碾壓實。測量放樣測量人員按設計圖紙要求放出每個倉位的設計邊線、高程，并用油漆在地面上標識出來。鋼筋安裝鋼筋加工在加工廠加工好后，用平板車運

22、至施工現(xiàn)場，人工搬運、綁扎、焊接。模板安裝防浪墻混凝土施工采用組合鋼模板，局部輔以木模板，人工按測量放樣的設計邊線進行立模、固定。模板必須穩(wěn)定、平直、不變形、不錯位、表面要保持光潔?；炷翝仓炷劣勺孕镀噺陌韬蜆沁\輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，現(xiàn)場布置一臺16T吊，配2m3臥罐入倉，倉內(nèi)人工振搗抹平。API調(diào)節(jié)堰（1）混凝土施工API調(diào)節(jié)堰壩體為RCC重力壩，其壩高為34m，壩長為256m，壩底層設墊層混凝土，壩上、下游面各設1m寬的防滲層，壩體無閘門自由溢流，壩體上游為直坡，下游為1：0.8斜坡。在壩體高程263m設一層灌漿/排水廊道，廊道尺寸為2.53m。壩體混凝土施工分期，期中間預留30m，就為導流

23、明渠，先期施工兩岸壩。期采用板樁圍堰擋水，通過泄洪底孔導流，施工中間壩體。其工程量見下表。表 API壩體混凝土工程量表序號部位單位工程量說明1上、下游素混凝土M311502RCCM3216003RCC面層M351004RCC墊層M338505防水防腐M38100（2）模板工程RCC工程的模板的選用，將直接影響施工的進度和質(zhì)量，要做到連續(xù)不間歇上升，要求模板拆裝速度塊，穩(wěn)定性好。經(jīng)研究，上游垂直面選用國內(nèi)外廣泛應用的懸臂翻轉鋼模板，下游面采用預制混凝土模板和小模板。閘墩、導墻采用組合鋼模板，現(xiàn)場安裝，溢流面澆筑采用扣模施工，為了加快RCC的施工進度，灌漿/排水廊道均采用預制混凝土模板，每節(jié)長1m

24、，現(xiàn)場吊車安裝就位。（3）施工程序根據(jù)API調(diào)節(jié)堰的分期導流情況，混凝土施工分為期進行。期分為兩個作業(yè)面，先澆筑底部素混凝土，再分別進行左、右岸RCC壩體施工，先澆筑溢洪體的導墻，然后澆筑RCC，RCC施工完畢后，再進行泄洪底孔導墻施工。期先澆筑上、下游底部素混凝土，再澆筑RCC，最后澆筑溢流面和中墩混凝土。其、期施工程序參見圖圖 期施工程序圖開挖驗收263m以下RCC上、下游素混凝土施工RCC墊層263m預制廊道安裝底孔導墻263m以上RCC圖 期施工程序圖開挖驗收263m以下RCC上、下游素混凝土施工RCC墊層263m預制廊道安裝閘墩混凝土263m以上RCC溢流堰混凝土RCC施工程序RCC待墊層澆筑完畢后，進行全斷面施工，分二個工作面，左、右岸同時進行，其施工程序參見圖圖 RCC澆筑工藝流程圖砂漿鋪設振動碾碾壓變態(tài)砼加漿進混凝土料推土機推平接觸面清理立上、下游模板沖洗驗收變態(tài)砼振搗混凝土養(yǎng)護制漿系統(tǒng)制漿加 漿接 管防水防腐混凝土施工程序防水防腐混