道路施工好方案(詳盡)(共54頁(yè))

1、拆遷施工(sh gng)好方案 HYPERLINK /?newsview-1566 o 分享(fn xin)到QQ空間 QQ空間(kngjin) HYPERLINK /?newsview-1566 o 分享到新浪微博 新浪微博 HYPERLINK /?newsview-1566 o 分享到騰訊微博 騰訊微博 HYPERLINK /?newsview-1566 o 分享到人人網(wǎng) 人人網(wǎng) 更多 HYPERLINK /?newsview-1566 o 累計(jì)分享2次 22012-11-13 14:48:23作者：來源：建設(shè)人材機(jī)網(wǎng) 目錄 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc

2、303943938 第一章編制原則和編制依據(jù) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943939 第一節(jié)編制說明 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943940 第二節(jié)編制原則 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943941 第三節(jié)編制依據(jù) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943942 第二章工程概況及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943943 第一節(jié)工程概況 HYPERLINK /?newsview-1

3、566 l _Toc303943944 第二節(jié)道路工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943945 第三節(jié)排水工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943946 第四節(jié)路燈工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943947 第三章施工工期及質(zhì)量、安全施工目標(biāo) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943948 第一節(jié)工期目標(biāo) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943949 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)

4、HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943950 第三節(jié)安全目標(biāo) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943951 第四章各分部分項(xiàng)工程施工方案及工藝流程 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943952 第一節(jié) 道路工程施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943953 一、石灰土施工工藝和施工方法 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943954 二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案 HYPERLINK /?newsview-

5、1566 l _Toc303943955 三、路緣石鋪設(shè)施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943956 四、乳化瀝青下封層的施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943957 五、透（粘）層油施工 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943958 六、瀝青混凝土路面施工 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943959 第二節(jié)排水工程施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943960 一、溝槽土方開

6、挖 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943961 二、HDPE管管道鋪設(shè)施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943962 三、檢查井施工 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943963 四、管道與檢查井連接 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943964 五、閉水試驗(yàn) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943965 六、溝槽回填 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc3039439

7、66 第三節(jié)路燈工程施工方案 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943967 第五章工程質(zhì)量目標(biāo)、工程質(zhì)量檢測(cè)手段及質(zhì)量保證措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943968 第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo)(mbio) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943969 第二節(jié)質(zhì)量保證體系及組織(zzh)機(jī)構(gòu) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943970 第三節(jié)質(zhì)量(zhling)管理制度 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc30394

8、3971 第四節(jié)工程質(zhì)量保證措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943972 第五節(jié)保修期及保修期內(nèi)質(zhì)量保證的承諾及維護(hù)措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943973 第六章施工安全保證體系及安全保證措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943974 第一節(jié)安全管理目標(biāo) HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943975 第二節(jié)安全管理責(zé)任 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943976 第三節(jié)安全組織機(jī)構(gòu)

9、HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943977 第四節(jié)安全管理工作 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943978 第五節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員安全措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943979 第六節(jié)工程施工安全措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943980 第七節(jié)交通安全措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943981 第八節(jié)事故處理 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc3

10、03943982 第七章文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943983 第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織管理 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943984 第二節(jié)文明施工措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943985 第三節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943986 第八章勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 HYPERLINK /?newsview-1566 l _Toc303943987 第一節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃 HYPER

11、LINK /?newsview-1566 l _Toc303943988 第二節(jié)工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃第一章編制原則(yunz)和編制依據(jù)第一節(jié)編制(binzh)說明一、本施工(sh gng)組織設(shè)計(jì)是根據(jù)提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程的具體情況和要求，經(jīng)多次研究論證和方案比較，提出了我方將如何組織施工的總體框架構(gòu)想。二、本方案主要從“主要施工方案”、“技術(shù)措施”“質(zhì)量保證體系及措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施”、“勞動(dòng)力安排及主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃”、“文明安全施工措施”、等幾大方面提出構(gòu)想，宗旨是能為招標(biāo)人更好地服務(wù)。如我公司中

12、標(biāo)，將在施工中進(jìn)一步深化完善。為實(shí)現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標(biāo)，我們將“用我們的智慧和行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的承諾”。三、目前(mqin)，我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)、資源準(zhǔn)備，即可開赴施工現(xiàn)場(chǎng)，立刻展開施工。第二節(jié)編制(binzh)原則一、嚴(yán)格遵循(zn xn)工程文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，并適當(dāng)采用新材料、新工藝。二、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工能力和管理水平，以我公司歷年來橋梁、道路、排水工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。三、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面

13、質(zhì)量管理。四、遵循把安全質(zhì)量放在首位的原則。五、堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用四新成果的原則,在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,以科技為先導(dǎo)，完成重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目的科研課題研究任務(wù)，應(yīng)用新材料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求全方位的合理化建議，不斷對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行完善。六、在確保工期、質(zhì)量和省級(jí)文明工地的前提下，全面優(yōu)化施工組織，合理安排勞力和設(shè)備，保證各項(xiàng)工程在切實(shí)可行的基礎(chǔ)上按計(jì)劃實(shí)施。七、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO-9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。八、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。第三節(jié)編制依據(jù)1、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（GJJ37-90）2、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ

14、152-2010）3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）4、城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ50-2001）5、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)；6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）7、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006) 8、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）9、江浦高級(jí)中學(xué)圍墻、道路、傳達(dá)室拆遷復(fù)建項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)10、施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境。11、本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介第一節(jié)工程概況第二節(jié)道路工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介一、路基設(shè)計(jì)1）路基設(shè)計(jì)(shj)原則根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件和交通組成

15、，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)，力求適用(shyng)、耐久、經(jīng)濟(jì)，全面達(dá)到城市道路的要求。2）路基(lj)壓實(shí)度及填料泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。填方段：當(dāng)清表后填土高度H(h+40)cm時(shí)(h為路面結(jié)構(gòu)層厚度)，基底壓實(shí)后回填6灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，40cm石灰土壓實(shí)度不小于90。挖方段：當(dāng)清表后填土高度H(h+40)cm時(shí)(h為路面結(jié)構(gòu)層厚度)，向下開挖至道路結(jié)構(gòu)層底40cm，基底壓實(shí)后回填6灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，40cm石灰土壓實(shí)度不小于90。3）路基邊坡邊坡坡率一般采用1：1.5

16、。4）清除表土和填前壓實(shí)場(chǎng)地考慮平均清除30cm厚的地表土，并清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和建筑垃圾。二、路面設(shè)計(jì)1）路面結(jié)構(gòu)選擇本著合理選材，方便施工，利于養(yǎng)護(hù)，本設(shè)計(jì)車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。2）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4AC-13黏層6AC-200.6瀝青封層透層30水泥穩(wěn)定碎石（5%）20石灰土（12%）總厚60.6第三節(jié)排水工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介1、技術(shù)規(guī)范與圖集室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500142006）；城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB5028998）；給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502682008）；建筑與市政降水(jingshu)工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T11198)；05系列江蘇省工程建設(shè)標(biāo)

17、準(zhǔn)(biozhn)設(shè)計(jì)圖集給水(jshu)排水圖集（蘇S012004）；市政排水管道工程及附屬設(shè)施（國(guó)標(biāo)06MS201）；城市給水工程規(guī)劃規(guī)范（GB5028298）。2、設(shè)計(jì)參數(shù)：雨水設(shè)計(jì)流量：Q=Fq Q雨水設(shè)計(jì)流量 L/S地面綜合徑流系數(shù)，取0.60F匯水面積 haq設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 L/Sha南京地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式：q=29931+0.57lg(p-0.09)/(t+13.45)0.79q設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 L/Shat=t1+mt2,m為折減系數(shù)，取2t1為地面集水時(shí)間，取10mins，t2為管內(nèi)流行時(shí)間P設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期：取2年雨水 JK0+000JK0+151.592段：雨水管匯水面積為：0.5

18、ha，設(shè)計(jì)流量：85.9L/S；JK0+151.592JK0+220段：雨水管匯水面積為：0.15ha，設(shè)計(jì)流量：27.38L/S； 污水此污水管收集傳達(dá)室污水，設(shè)計(jì)污水管徑d400。 4、排水方向：雨污水排入象山南路預(yù)留支管。5、雨水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/）； 雨水口連接支管采用d300HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/），采用反開挖施工，溝槽回填采用C25素混凝土包封。 污水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/）。6、接口形式：HDPE塑鋼纏繞管采用卡箍式彈性連接，做法見聚乙烯塑鋼纏繞排水管管道工程技術(shù)規(guī)程（CECS 248：2008）第六章第

19、六節(jié)。7、基礎(chǔ)形式：采用180砂石基礎(chǔ)。8、檢查井采用混凝土模塊式檢查井，檢查井蓋采用700重型鑄鐵井蓋（五防）參見國(guó)標(biāo)06MS201486；雨水口采用乙型雙箅式(參見蘇S01-2004-251)，鋼纖維(參見蘇S01-2004-252)。9、施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留支管，與干管同時(shí)埋下，支管長(zhǎng)度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行(jnxng)調(diào)整，支管檢查井預(yù)留出短管。10、管道敷設(shè)順序由深至淺。管道鋪設(shè)完成后須進(jìn)行(jnxng)嚴(yán)密性試驗(yàn)，土方回填在嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。11、道路兩側(cè)設(shè)雨水(y shu)口，交叉口處雨水口應(yīng)設(shè)在道路標(biāo)高最低點(diǎn)處，圖中雨水口可根據(jù)道路標(biāo)高作適當(dāng)調(diào)整。雨水口連接支管起點(diǎn)埋深為

20、1.0米，以1.0%的坡度接入雨水檢查井。12、施工前對(duì)管道接入點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)和校核。第四節(jié)路燈工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介一、設(shè)計(jì)依據(jù)：35KV及以下客戶端變電所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（DGJ32/J14-2007）；城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ45-2006）；供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052-2009）；低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50054-95）；電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50217-2007）；道路專業(yè)提供的條件圖。二、工程概況與設(shè)計(jì)范圍： 本工程江浦高級(jí)中學(xué)圍墻、道路、傳達(dá)室拆遷復(fù)建項(xiàng)目。道路寬度為4.8米左右。路燈等級(jí)均為城市支路。本次路燈工程設(shè)計(jì)范圍為江浦高級(jí)中學(xué)路燈工程的電氣設(shè)計(jì)，電源電纜和路燈控制設(shè)備不

21、在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。三、照度標(biāo)準(zhǔn)： 本工程按城市支路照度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，路燈照明的標(biāo)準(zhǔn)值為10Lx，路燈照明的平均照度設(shè)計(jì)值為10.2Lx，照明功率密度值為0.40瓦/平方米；路燈照明均勻度大于0.3。交會(huì)區(qū)照度標(biāo)準(zhǔn)值為15Lx，交會(huì)區(qū)路燈照明均勻度大于0.4。四、供電電源： 本次工程電源由象山南路現(xiàn)狀路燈經(jīng)電纜順接引來，電源電壓為220/380V。五、路燈型式及布置： 1、路燈型式為庭園燈。 庭園燈：采用非截光密閉式燈具離地面3.6m，光源為35W節(jié)能熒光燈，詳見庭園燈大樣圖。 2、路燈的位置： 本工程道路(dol)采用35W庭園(tngyun)燈單側(cè)布置，布置在人行道上距機(jī)動(dòng)車道路緣石0.5米

22、處，路燈(ldng)間距約為20米左右。 3、若遇人行無(wú)障礙通道時(shí)，燈位可適當(dāng)調(diào)整。六、路燈的接線及控制： 路燈的接線采用L1- L2- L3- L3- L2- L1的接線方式；路燈的控制方式為均采用全、半夜燈的控制方式，路燈燈具內(nèi)設(shè)變功率鎮(zhèn)流器后半夜自行降低其光源功率，路燈控制箱內(nèi)設(shè)遙測(cè)裝置，由路燈管理部門集中控制。七、功率因數(shù)補(bǔ)償： 采用35W節(jié)能熒光燈做光源的庭園燈，應(yīng)選用高效節(jié)能電子鎮(zhèn)流器，其自然功率因數(shù)應(yīng)達(dá)0.9以上。八、線路敷設(shè)： 1、路燈照明線采用W-0.6/1KV/525聚氯乙烯電力電纜，電纜穿高壓聚乙烯P50管沿路燈中心線埋地敷設(shè)，埋深為距地面0.7米，電纜保護(hù)板采用3005

23、035混凝土板，當(dāng)電纜穿越路燈時(shí)應(yīng)穿SC100熱鍍鋅鋼管加以保護(hù)；電纜與其它管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。電纜敷設(shè)的具體做法參見國(guó)標(biāo)03D101-5。 2、路燈電纜的連接及分支應(yīng)在燈座內(nèi)進(jìn)行，路燈燈頭線采用3根BV-2.52型塑料絕緣銅芯線，路燈燈座均安裝路燈保護(hù)熔斷器。 3、過街管道應(yīng)在兩端設(shè)置手孔井。九、接地：1、路燈接地型式采用TN-S系統(tǒng)。2、電纜PE線應(yīng)在路燈線路末端處做重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻要求不大于10歐。 重復(fù)接地接地極采用L50*50*5，L=2.5米鍍鋅角鋼兩根，接地線采用-40*4鍍鋅扁鋼。接地極垂直埋設(shè)，埋深為頂端距地面0.7米，接地極間距為5米。3、鋼管燈柱

24、須與電纜PE線可靠連接，連接方式采用從PE干線T接，T接頭處為壓接。第三章施工工期及質(zhì)量、安全施工目標(biāo)第一節(jié)工期目標(biāo)本工程暫定計(jì)劃于2011年10月1日開工，暫定工期60天，于2011年11月29日完成，施工時(shí)以業(yè)主批準(zhǔn)的實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。第二節(jié)質(zhì)量(zhling)目標(biāo)業(yè)主要求本工程質(zhì)量等級(jí)(dngj)為符合國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，我方在確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求的基礎(chǔ)上，努力將本工程建成各方都能滿意的優(yōu)質(zhì)工程。第三節(jié)安全(nqun)目標(biāo)我們將嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)安全方針、政策、法律和法規(guī)，南京市有關(guān)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我公司長(zhǎng)期形成的安全保證體系，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思

25、想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理。安全工作目標(biāo)如下：1、安全生產(chǎn)，無(wú)傷亡事故；2、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；3、杜絕交通事故。第四章各分部分項(xiàng)工程施工方案及工藝流程本工程從施工項(xiàng)目和施工內(nèi)容上看可將其分為道路工程、排水（包括雨、污水）工程和路燈工程三個(gè)單項(xiàng)工程。故本方案計(jì)劃從道路工程、排水工程和路燈工程進(jìn)行分部分項(xiàng)工程施工方案及工藝流程的介紹。第一節(jié) 道路工程施工方案道路工程施工主要分以下幾個(gè)分部工程進(jìn)行介紹：石灰土鋪設(shè)、二灰碎石基層鋪設(shè)、路緣石沿鋪設(shè)、瀝青下封層及瀝青砼面層鋪設(shè)。 一、石灰土施工工藝和施工方法本工程所用石灰土有6%和12%兩種。其中6%用來進(jìn)行對(duì)路基淺基層進(jìn)行加固

26、處理，需分層攤鋪并壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20CM。12%灰土用來作道路的底基層，厚度為20CM。石灰土養(yǎng)生好后，再進(jìn)行彎沉值的檢測(cè)。其施工方法和施工工藝如下：1、材料選用：（1） 石灰：石灰應(yīng)該采用級(jí)以上的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時(shí)應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得大于1cm。級(jí)以上石灰所要達(dá)到的指標(biāo)。類 別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰有效CaO+MgO含量70655550未消化殘?jiān)?720含水量440.71mm方孔篩余量11Ca、Mg分類，MgO含量5544（2）素土：在施工(sh gng)范圍內(nèi)選用較好土質(zhì)的土，設(shè)計(jì)要求純土的有機(jī)質(zhì)含量不大于5%，硫酸鹽含量(h

27、nling)不大于0.5%，塑性(sxng)指數(shù)大于15小于25的粘性土。對(duì)選好的素土見證取樣送檢，檢測(cè)其液塑限指標(biāo)，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。（3）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2、施工準(zhǔn)備：石灰土采用拌和廠集中拌和、分段鋪筑的施工方法，拌和好的灰土以自卸汽車運(yùn)至施工工地，攤鋪碾壓。（1）準(zhǔn)備承載層：下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，表面必須用1215t三輪壓路機(jī)進(jìn)行3-4遍碾壓檢驗(yàn)，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散，應(yīng)適量灑水，如底層過濕，有彈簧現(xiàn)象，應(yīng)挖開晾曬，換填好土等方法處理，直至下承載層符合回填要求

28、。（2）施工放樣A、在底基層恢復(fù)中線。并由此層開始將路結(jié)構(gòu)層分開，分別放出道路的坡角線。在直線段每1020m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。B、在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高度。3、備料（1）、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，石灰土使用土方采用借方，運(yùn)距約為10km。（2）、石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，也應(yīng)覆蓋封存。（3）、生石灰塊應(yīng)在使用前710d充分消解，嚴(yán)禁隨用隨消，消解石灰用水量為每噸石灰用水0.50.8m3，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)。（4

29、）、消石灰宜過徑孔徑10mm的篩，并盡快使用。4、拌和：采用挖掘機(jī)和推土機(jī)拌和施工。拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制石灰土的配量比，拌和均勻后，成品向監(jiān)理工程師報(bào)檢認(rèn)可。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長(zhǎng)存放時(shí)間應(yīng)不超過3天，如逢雨天，還應(yīng)及時(shí)做好堆放場(chǎng)地的地面排水并用雨布遮蓋。5、整形和碾壓（1）、將拌和好的石灰土以自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，用平地機(jī)將石灰土按松鋪厚度攤鋪均勻。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。（2）、對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。（3）、用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出路(chl)外不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。（4）、每次整形都

30、應(yīng)達(dá)到規(guī)定(gudng)坡度和路拱，并注意接縫必須順適平整。（5）、在整形過程中嚴(yán)禁(ynjn)任何車輛通行，保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（6）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路碩全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。（7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上

31、調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證石灰穩(wěn)定土層表面不受破壞。（8）、碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（9）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的石灰）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（10）、在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。6、接縫和調(diào)頭（1）、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。（2）、拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)

32、頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。7、 養(yǎng)生（1）、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干或濕。養(yǎng)生期不宜小于7d。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。（2）、在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不行超過30km/h，禁止重型機(jī)械通行。（3）、石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，可以立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。8、施工過程中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：（1）、應(yīng)采用級(jí)或級(jí)以上的生石灰或消解石灰，并注意存放時(shí)間不宜過長(zhǎng)，施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行有效Cao、Mgo含量的測(cè)定，達(dá)到要求方可進(jìn)

33、場(chǎng)使用。（2）、施工中應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫，每天的工作縫做成橫向接縫。（3）、為保證路面邊緣的壓實(shí)度和強(qiáng)度，施工余寬不小于50厘米。（4）、攤鋪上層前，應(yīng)將下層(xicng)表面打毛。二、水泥穩(wěn)定碎石(su sh)施工方案水泥穩(wěn)定(wndng)碎石采取集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。1、材料選用水泥：要符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥均可采用，早強(qiáng)、快硬及受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于4h，終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上。宜采用強(qiáng)度等級(jí)較高的水泥，如42.5級(jí)水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般應(yīng)控制在3%5.5%。水：飲用水均可使用。碎石水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配碎石壓碎值

34、應(yīng)不大于30%，最大粒徑不大于31.5mm。集料級(jí)配范圍應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D502006）表6.1.6的要求，見下表：層位通過下列方篩孔（mm）的 質(zhì)量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基層90100608029491532620052、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。3、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。（1）用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高

35、程。（4）攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。4、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和1821T壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定）。5、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。（1）要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。（2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（

36、4）對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓(tngdn)和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量(zhngling)平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（6）快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定(ydng)要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。6、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在混凝土面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐

37、段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。7、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。（2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。（3）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。8、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。9、要點(diǎn)提示（1）自加水

38、拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。（2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上。（3）水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。（4）攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。（5）由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。（7）兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。（8）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（9）雨季施工時(shí)，細(xì)

39、料要覆蓋(fgi)，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。（10）處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須(bx)設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。三、路緣石鋪設(shè)施工(sh gng)方案 本工程分別在分隔帶和人行道邊緣處設(shè)置了C30混凝土側(cè)石和平石。 （一）、路緣石沿施工工藝及技術(shù)方案1、材料選用：本工程選用的側(cè)石和平石采用C30砼預(yù)。為確保質(zhì)量，我公司在材料進(jìn)場(chǎng)后對(duì)材料尺寸、外觀、數(shù)量進(jìn)行檢測(cè)，然后報(bào)監(jiān)理抽檢，合格后方可使用。2、施工（1）施工準(zhǔn)備：路緣石沿基礎(chǔ)與路床同時(shí)碾壓，石灰土、二灰碎石攤鋪兩側(cè)加寬部分要碾壓密實(shí)，以保證基礎(chǔ)有整體的密實(shí)度。（2）測(cè)量放線：測(cè)量放線時(shí)先校核道路中心線并重新標(biāo)識(shí)邊樁，在直線部分樁距10cm，在彎道上

40、為5m，路口圓弧為2m。按新標(biāo)識(shí)的邊樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。在刨槽后安裝再重新復(fù)核一次，并測(cè)出路緣石頂面高程。（3）路緣石沿安砌、釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。、立平石、側(cè)石的墊層采用M10水泥砂漿。、砂漿拌制后后，均勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安裝路緣石。、安砌好的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬1cm（事先制作好的1cm厚的木條，放置在相鄰兩塊路緣石的拼縫之間），線形應(yīng)直順，彎道圓滑。（4）、填土、路緣石沿背后應(yīng)填土夯實(shí)。夯實(shí)寬度不大于50cm，高度不小于15cm，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如發(fā)現(xiàn)路緣石沿傾斜或有移動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正。、路沿鋪砌完后，外側(cè)填土仔細(xì)

41、夯實(shí)，避免路沿傾斜或移動(dòng)。（5）、勾縫：勾縫前，先休整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求，再將接縫處清掃干凈，適當(dāng)加水濕潤(rùn)，填縫料要搗實(shí)，再進(jìn)行壓實(shí)，戴砂漿穩(wěn)定風(fēng)干后，再進(jìn)行壓實(shí)、拖光，并用掃帚將表面殘留物清掃干凈。（6）、養(yǎng)護(hù)：路緣石的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間應(yīng)防止碰撞。（7）、防護(hù)措施：作好防護(hù)標(biāo)牌、設(shè)立警示標(biāo)志牌，并及時(shí)進(jìn)行檢查、維護(hù)。四、乳化瀝青下封層的施工方案本工程在水泥穩(wěn)定碎石基層上設(shè)置一層6mm厚乳化瀝青下封層。1、組織人員進(jìn)行基層檢查驗(yàn)收。2、對(duì)驗(yàn)收合格的基層用打毛機(jī)反復(fù)清除路面基層表面，并使二灰碎石基層頂面集料(j lio)顆粒能部分外露。3、然后用人工清掃，使其表面沒有

42、(mi yu)浮灰，用森林滅火器把表面浮灰吹凈。4、在確認(rèn)路面基層清掃合格后，用灑水車噴灑少量水，以達(dá)到路面基層表面(biomin)潤(rùn)濕。5、控制好灑布車的行車速度，行車速度按下式計(jì)算：v=L/（K*S）L灑布車每分鐘噴灑的油量；S設(shè)計(jì)規(guī)定每平方米的用油量；K灑布車的灑布寬度；V行車速度6、控制油車起步在接頭2m處，油車行駛應(yīng)勻速，停止時(shí)要立即關(guān)掉閥門，在積油處用掃把將其掃均勻。起步、終止應(yīng)避免噴油過多或過少，縱向和橫向搭接處應(yīng)做到噴油適當(dāng)，局部漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑，過多的瀝青應(yīng)予刮除。注意在構(gòu)造物處，兩邊應(yīng)用紙夾板隔離，以防止污染。7、在乳化瀝青破乳前用人工撒布集料，達(dá)到全面覆蓋，用掃把掃

43、勻。縱向搭接在15cm左右，在撒第一個(gè)半幅時(shí)，搭接處不撒石料，等第二個(gè)半幅時(shí)一起撒石料。8、碾壓：集料撒完后，即用6-8T雙鋼輪壓路機(jī)大擺軸碾壓一遍。等乳化瀝青完全破乳之后，再用膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍。9、封閉交通：碾壓完成后負(fù)責(zé)封閉交通2-3天，待破乳和水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，并保證車速低于5KM/h，不得在上封層上剎車或調(diào)頭。10現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：半天檢查一次乳化瀝青用量；每半天檢查一次集料量；檢查滲水試驗(yàn)是否合格；必要時(shí)做剎車試驗(yàn)看是否合格。進(jìn)行外觀檢測(cè)，檢查外觀是否均勻一致，用硬物剝開封層觀察，看是否與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象。五、透（粘）層油施工透層油乳化瀝青

44、用量宜為1L/m2，粘層油乳化瀝青用量宜為（0.30.6）kg/m2，采用快裂或中裂瀝青。采用灑布車均勻?yàn)⒉荚诨鶎踊驗(yàn)r青砼路面上。無(wú)泥土、無(wú)柴油等污染，對(duì)前期的清掃、整潔符合施工規(guī)范的要求。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。噴灑粘油層后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過，粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本(jbn)揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。六、瀝青(lqng)混凝土路面施工本工程在道路(dol)下面層鋪6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土，上面層鋪4cm厚A

45、C-13C細(xì)粒式瀝青混凝土。 （一）、施工準(zhǔn)備： 1、路基外形檢查：檢查路基的高程，中線偏位，寬度，橫坡度和平整度，并報(bào)測(cè)試中心檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一道工序。 2、基層表面檢查：用15T三輪壓路機(jī)以低檔速度在路基表面作全面檢查（34遍），不得有松散和大范圍龜裂現(xiàn)象。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3、路基強(qiáng)度檢查：用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查二灰碎石表面回彈彎沉值，合格后方可進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。4、選用合格的材料進(jìn)貨渠道做到能按時(shí)生產(chǎn)所需瀝青混凝土。（二）、瀝青砼施工：1、測(cè)量放樣：使用全站儀放樣設(shè)計(jì)中心線，用掛有紅繩的鐵釘釘設(shè)，由路基中線點(diǎn)位根據(jù)設(shè)計(jì)瀝青

46、砼的寬度準(zhǔn)確取邊樁點(diǎn)位，直線段每10m設(shè)一樁，彎曲段每5m設(shè)一樁。在路基兩側(cè)使用50cm高鋼樁（帶有上下移動(dòng)的套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬23mm，深23mm的凹槽）釘設(shè)，兩側(cè)鋼樁的中間再設(shè)一排鋼筋活動(dòng)樁，采用4510規(guī)格的鋁合金尺設(shè)置在橫向拉桿上控制高程。鋼樁釘設(shè)牢固后，進(jìn)行水平測(cè)量，用實(shí)際鋪筑厚度乘以松鋪系數(shù)1.25，得出攤鋪厚度，在設(shè)計(jì)縱端面的標(biāo)高上加一常數(shù)，其值約比設(shè)計(jì)高程加4050cm。采用鋼直尺與水平尺配合，定位橫向拉桿。鋼釬和橫向拉桿全部定位后，開始掛線。固定好一端，另一端與緊繩器相接固定好，然后通過拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不發(fā)生彈跳為好。由兩人用一彈性小的細(xì)繩，各牽一頭，

47、輕輕搭設(shè)在兩側(cè)鋼線上，拉緊細(xì)繩，用直尺檢查虛鋪厚度。2、攤鋪：（1）瀝青混凝土質(zhì)量要求：在生產(chǎn)場(chǎng)，根據(jù)配合比進(jìn)行混合料的拌和，并檢測(cè)出場(chǎng)溫度、瀝青及集料常規(guī)檢測(cè)。瀝青混凝土運(yùn)至工地后，實(shí)驗(yàn)人員立即測(cè)量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料到達(dá)工地溫度：石油瀝青混合料不低于140（混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上測(cè)量）。（2）機(jī)械攤鋪瀝青混凝土：車行道和其他具備(jbi)機(jī)械攤鋪瀝青混凝土的部位采用帶激光找平儀的ABG423型瀝青混凝土攤鋪(tn p)機(jī)攤鋪。

48、待工地的攤鋪機(jī)就位，將墊木置于平板下前端對(duì)齊，調(diào)整好進(jìn)料角，使熨平板前部進(jìn)料角離開墊木3mm。線掛好后，攤鋪機(jī)由施工作業(yè)段的開始端兩個(gè)樁位高程掛線就位，兩側(cè)觸頭放置在鋼絲上，開始攤鋪。混合料運(yùn)至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車，設(shè)專人指揮。在攤鋪機(jī)進(jìn)料倉(cāng)前，第一車慢慢緊靠進(jìn)料倉(cāng)前的彈性橫梁上，再開始倒料。待攤鋪機(jī)頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，這樣可避免由運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)，導(dǎo)致攤鋪機(jī)停頓，而造成波浪式的橫向拱形，影響平整度。儲(chǔ)料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有足夠供攤鋪的混合料。供料車向料斗中卸料時(shí)，避免強(qiáng)烈碰撞，并應(yīng)同速前進(jìn)緩緩卸入料斗中。攤鋪中熨平板不要放置在墊木或已攤鋪好的層面上。攤鋪過程中，不變更運(yùn)行速度、急速

49、扭轉(zhuǎn)方向、防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，而出現(xiàn)波浪?；旌狭先缫绯?y ch)儲(chǔ)料斗外，落在行輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。遇檢查井，雨水井除可暫用鋼板覆蓋，照常攤鋪，而后用人工處理。彎道、八字處每5米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操縱手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)紐，對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。當(dāng)攤鋪厚度誤差過大時(shí)，及時(shí)修正熨平板前進(jìn)料角，正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確，攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)，隨時(shí)通知司機(jī)修正各項(xiàng)操作紐。攤鋪機(jī)后設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查平整度。3、碾壓：瀝青砼的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行。混合料完成攤鋪和刮平后，立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對(duì)不合格之處即使進(jìn)行調(diào)

50、整。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可初壓。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，以1.52km/h靜壓至無(wú)輪跡，復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接著進(jìn)行，用16T25T輪胎壓路機(jī)碾壓。以46km/h振動(dòng)碾壓至無(wú)輪跡。終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)按23km/h靜壓至無(wú)輪跡。碾壓順序由邊到中，低處到高處進(jìn)行，慢速均勻進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊厚度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。石油瀝青在碾壓開始時(shí)溫度不得高于140不得低于110，碾壓終了鋼輪壓路機(jī)不低于90，碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m處。壓路機(jī)靜壓時(shí)

51、相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1520cm輪寬。振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓常重疊寬度不得不超過1520cm，要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90的已經(jīng)碾壓的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑劑、汽油或其它雜志在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采取加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓到無(wú)縫為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑。對(duì)壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板夯實(shí)。現(xiàn)場(chǎng)混合料壓實(shí)度不小于實(shí)測(cè)最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在3%7%之間。應(yīng)采用鉆孔法及核子密實(shí)度儀檢

52、測(cè)。4、接縫(ji fn)處理：橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時(shí)間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面必須用切縫鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm，然后(rnhu)每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。采用(ciyng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過3cm直尺測(cè)量確定。在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保持緊密、平順。5、瀝

53、青混凝土鋪設(shè)質(zhì)量要求：瀝青混凝土路面外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、泛油、油包、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用12T壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。實(shí)測(cè)實(shí)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度97，按1點(diǎn)/2000m2的頻率采用稱質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)得；平整度5mm，每20m測(cè)一處，采用3m直尺法測(cè)得；縱斷高程：20mm，每20m測(cè)一個(gè)斷面，采用水準(zhǔn)儀法測(cè)得；厚度：+20-5mm，按1點(diǎn)/2000m2的頻率采用尺量測(cè)得；寬度：-20mm，按1處/40m的頻率采用尺測(cè)得；橫坡度：10mm且不大于0.3%，每20m測(cè)二處，采用水準(zhǔn)儀測(cè)得。第二節(jié)排水工程施工方案本工程各排水

54、項(xiàng)目包括雨、污水管道基礎(chǔ)和管道鋪設(shè)及雨污水檢查井、雨水口施工以及出水口等。實(shí)行雨污分流制，污水收集道路及兩側(cè)地塊分別排向周邊道路主干污水管道。雨水收水范圍為道路及其南側(cè)地塊，就近排入道路下的管涵或附近水體。雨水管采用D600HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/m）；雨水口連接支管采用D300HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/m）；污水管管材采用D400HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度8000N/m）。開挖埋管工程施工采用反挖法進(jìn)行，即先進(jìn)行道路軟基的處理，然后進(jìn)行溝槽的開挖，排水工程施工應(yīng)遵循“先深后淺”、“先下游后上游”、“先主管后支管”的原則。一、溝槽土方開挖溝槽土方開挖時(shí)，測(cè)量人員進(jìn)行跟

55、蹤測(cè)量，防止超挖或偏移。用挖掘機(jī)開挖溝槽土方，人工輔助開挖，用自卸貨車外運(yùn)至棄土場(chǎng)或拌和場(chǎng)。溝槽開挖土方隨挖隨運(yùn)，不準(zhǔn)堆放在溝槽邊。溝槽開挖時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、溝槽的寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝，便于夯實(shí)機(jī)具操作和地下水排出。溝槽的最小寬度b應(yīng)按下式計(jì)算確定。bD1+2b1+2b2式中 b 溝槽的最小寬度（mm）； D1管外徑（mm）； b1管（基礎(chǔ)）外壁到溝槽壁的最小距離（mm） b2溝槽開挖上口(shngku)放坡寬度（mm）2、管（基礎(chǔ)）外壁到溝槽壁的最小距離(jl)宜按下表確定。管公稱直徑DN(mm)塑料管（管外壁到溝槽壁的最小距離b1）鋼筋砼管（基礎(chǔ)外壁到溝槽壁的最小距離b1）DN50

56、0200mm400mm500DN1000300mm500mm3、溝槽邊坡的最陡坡度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)(yugun)規(guī)定。4、當(dāng)土壤承載力為8100KPa和非巖石時(shí)，應(yīng)采用原狀土作為基礎(chǔ)；當(dāng)土壤承載力為570KPa時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)夯實(shí)后的原土作為基礎(chǔ)，夯實(shí)密度應(yīng)達(dá)到95%。5、溝槽開挖時(shí)槽底一側(cè)挖排水明溝，間隔30米設(shè)一集水坑，布設(shè)100mm潛水泵將積水抽排至鄰近既有雨水檢查井，泵管過路要處理好，不能影響交通。6、溝槽底10cm20cm厚用人工清除，以免擾動(dòng)原狀土7、設(shè)計(jì)管道下如有淤泥，可根據(jù)淤泥深度不同采用塊石灌漿基礎(chǔ)（淤泥深度大于30cm）或塊石基礎(chǔ)（淤泥深度0-30cm），兩側(cè)各放寬20

57、cm塊石基礎(chǔ)或塊石灌漿根據(jù)深度采用11放坡。8、對(duì)局部溝槽開挖過深的地段則用鋼板樁加木板撐護(hù)，結(jié)合放坡。鋼板樁選用25b型槽鋼加工而成，單根長(zhǎng)8-10m，樁頂下50cm設(shè)鋼圍檁，間距3m加設(shè)圓木樁橫撐。鋼板樁用簡(jiǎn)易落錘架打入。打樁常用機(jī)具應(yīng)提前作好檢查，主要有運(yùn)樁車、樁帽、錘架、送樁器、調(diào)樁機(jī)等。為了保證樁位正確，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）、保證樁入土位置正確，可用夾板固定。（2）、打鋼樁時(shí)應(yīng)保持鋼樁垂直，樁架龍口必須對(duì)準(zhǔn)樁位。打樁的安全工作應(yīng)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。9、測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量，防止超挖或偏移。用挖掘機(jī)開挖溝槽土方，裝自卸貨車外運(yùn)至棄土場(chǎng)，人工輔助開挖。測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)控制開挖的溝槽底

58、高程。挖好的基槽按以下幾個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)收，不能擾動(dòng)天然地基：（1）、槽底高程：二檢查井間3點(diǎn)允許偏差20mm；（2）、槽底中線每側(cè)寬度：二井間6點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)值；（3）、溝槽邊坡二井間6點(diǎn)不陡于設(shè)計(jì)坡度或規(guī)范要求。自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢測(cè)，檢查合格后立刻進(jìn)入下一道工序。10、當(dāng)溝底遇到地下水時(shí)，應(yīng)采取排降水措施。排降水方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和水位情況決定。二、HDPE管管道鋪設(shè)施工方案1、管道砂石(sh sh)墊層基礎(chǔ)鋪設(shè)1）、開槽后，對(duì)槽寬、基礎(chǔ)墊層厚度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、排水溝暢通情況(qngkung)、溝內(nèi)是否有污泥、雜物、基層有無(wú)擾動(dòng)等作業(yè)項(xiàng)目，分別進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)鋪設(shè)。2）、管道

59、基礎(chǔ)(jch)采用15CM砂石墊層基礎(chǔ)?；A(chǔ)墊層應(yīng)夯實(shí)緊密表面平整。管道基礎(chǔ)在接口部位，應(yīng)挖預(yù)留凹槽，以便接口操作。凹槽長(zhǎng)度為0.8-1M，寬度為溝槽寬度，濘度為0.2M。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實(shí)。3）、砂墊層應(yīng)做到密實(shí)平整，砂石墊層底層的礫石或碎石及上面的砂層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石子不得露出砂層與管皮直接接觸。4）、砂基礎(chǔ)及管底兩側(cè)腋角，必須與管底部位緊密接觸。2、管道安裝1）、為確保質(zhì)量，我公司在材料進(jìn)場(chǎng)后對(duì)材料尺寸、外觀、數(shù)量進(jìn)行檢測(cè)，然后報(bào)監(jiān)理抽檢，合格后方可使用。2）、下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度，管材重、管長(zhǎng)、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件

60、等，合理地確定下管方法。3）、根據(jù)具體情況和需要，制定必要的安全措施，由有經(jīng)驗(yàn)的工人指揮，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)工作人員必須躲開下管位置4）、下管前對(duì)基礎(chǔ)及墊層進(jìn)行檢查，保證基槽清理干凈和砂墊層的平整密實(shí)。5）、管道安裝一般均可采用人工安裝。安裝時(shí)，由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員。明開槽，槽深大于3m或管徑大于400mm的管道，可用非金屬繩索溜管，使管道平穩(wěn)的放在溝槽管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿雷圆圻叿瓭L拋入槽中?；旌喜刍蛑尾郏蛑蔚挠绊懸瞬捎脧牟鄣囊欢思邢鹿?，在槽底將管道運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝。6）、采用吊車下管時(shí)，事先與起重人員一起勘察現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝槽深度土質(zhì)、環(huán)境