鐵路專用通信課件

1、第2章 鐵路專用通信一、鐵路通信業(yè)務指的是：鐵路運輸組織、客貨營銷、經營管理等活動中所使用的通信業(yè)務主要包括：話音通信業(yè)務數(shù)據(jù)通信業(yè)務圖像通信業(yè)務第1頁，共25頁。話音通信業(yè)務：數(shù)據(jù)通信業(yè)務： 圖像通信業(yè)務： a、普通電話業(yè)務b、專用電話業(yè)務c、電話會議業(yè)務d、廣播業(yè)務a、數(shù)據(jù)承載業(yè)務b、數(shù)據(jù)終端業(yè)務a、電視會議業(yè)務b、監(jiān)視圖像傳送業(yè)務第2頁，共25頁。二、鐵路專用通信業(yè)務分類1 干、局通信：干、局線各種調度通信，干、局線會議電話，干、局線視頻會議。2 區(qū)段通信：3 站場通信：4 無線專用通信：區(qū)段調度通信區(qū)段專用電話區(qū)段數(shù)據(jù)通信站內調度電話站場內部電話客運廣播客運信息系統(tǒng)站場擴音對講列車無線

2、調度電話列車無線報警電話站場無線電話鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)公安對講公務對講道口無線報警第3頁，共25頁。5 應急通信：6 列車通信：救援指揮系統(tǒng)電話圖像傳輸數(shù)據(jù)傳輸列車廣播列車電話閉路電視旅客電話列車安全告警系統(tǒng)第4頁，共25頁。鐵路專用通信業(yè)務干、局線通信區(qū)段通信站場通信無線專用通信應急通信列車通信區(qū)段調度通信區(qū)段專用電話區(qū)段數(shù)據(jù)通信1.干線各種調度通信2.局線各種調度通信3.干、局線會議電話4.干、局線會議電視 1.列車調度通信2.貨運調度通信3.電力調度通信4.其他調度通信 1.車務、工務、水電、供電等電話2.橋隧守護電話3.道口電話4.區(qū)間電話1.各類MIS信息通信2.電力遠動通道3.紅

3、外線軸溫檢測通道4.信號控制信息通道5.其他控制信息通道 1.站內調度電話2.站場內部電話3.扳道電話4.客運廣播5.客運信息系統(tǒng)6.站場擴音對講 1.列車無線調度電話2.列車無線防護報警3.站場無線電話4.鐵路數(shù)字移動通訊系統(tǒng)5.公安、工務對講6.道口無線報警 1.救援指揮系統(tǒng)電話2.圖像傳輸3.數(shù)據(jù)傳輸 1.列車廣播2.列車電話3.閉路電視4.旅客電話5.列車安全告警系統(tǒng) 第5頁，共25頁。小結1、鐵路通信作用2、鐵路通信業(yè)務類型3、鐵路專用通信分類第6頁，共25頁。作業(yè)1鐵路通信業(yè)務類型2鐵路專用通信分類第7頁，共25頁。2.2 鐵路專用通信特點與要求一、調度通信：1、特點：1）直接指揮

4、列車運行2）調度員對車站值班員為指令型通信；車站值班員對調度員為請示匯報型通信3）以調度員為中心，一點對多點的通信4）鐵路線站點多，線路長，成線狀分布，列調通信也成鏈狀結構第8頁，共25頁。2、對調度通信的要求：1）列車調度電話的電路是獨立封閉型的，除救援列車電話、區(qū)間施工領導電話可以臨時接入外，其他任何用戶不允許接入2）列車調度電話必須保證無阻塞通信，調度臺處于定位受話狀態(tài)，調度分機摘機便可直接呼叫調度臺3）調度臺單鍵直呼所轄調度分機，并且有全呼、組呼功能4）調度分機之間不允許直接呼叫第9頁，共25頁。二、站場通信站場通信分為：站調和站內通信站調：大型車展多個作業(yè)場，主場車站調度員與個相關值

5、班員構建的若干個一點對多點的調度通信站內通信：小站車站值班員與若干站內用戶之間構建的一點對多點的通信第10頁，共25頁。三、站間通信站間通信：站與站之間的點對點通信特點：點對點通信要求：固定直達電路，不允許搭掛其他任何電話分機第11頁，共25頁。四、區(qū)間通信區(qū)間：定義區(qū)間，是指兩個車站（或線路所）之間的鐵路線路。相鄰兩個站之間的區(qū)間稱為站間區(qū)間；車站與線路之間的區(qū)間稱為所間區(qū)間。分類根據(jù)區(qū)間線路的數(shù)目，分為單線區(qū)間、雙線區(qū)間及多線區(qū)間（如三線區(qū)間、四線區(qū)間）第12頁，共25頁。區(qū)間通信作用：為區(qū)間作業(yè)人員提供對外聯(lián)絡特點：區(qū)間電話只能呼叫車站、調度及本地自動電話，上行站可以呼叫區(qū)間，其他電話無

6、法呼入要求：1）同一區(qū)間兩點間可以相互呼叫通話2）區(qū)間可以呼叫上行站、下行站、列調、站調3）上下行站可以呼叫區(qū)間電話第13頁，共25頁。2.3 鐵路調度通信鐵路調度系統(tǒng)分類：鐵道部調度和鐵路局調度一、鐵道部調度：鐵道部指揮各鐵路局，協(xié)調完成全國鐵路運輸計劃的工作結構：一點對多點的星形復合型網絡第14頁，共25頁。二、鐵路局調度概念：鐵路局指揮局內相關站段，協(xié)調完成全局鐵路運輸計劃的工作1）鐵路局運輸指揮中心對全局相關站段的調度指揮、與相鄰鐵路局的業(yè)務往來，及接受鐵道部指揮2）鐵路局總調度室調度員指揮鐵路線上的各車站。第15頁，共25頁。三、鐵路調度通信網的網絡結構根據(jù)鐵路運輸調度體質：干線、局

7、線、區(qū)段三層，鐵路局和站段為各層網絡的相切點。干、局調度網絡是一個呈輻射型的星形網絡，區(qū)段調度網絡是一個呈鏈狀的總線型網絡。第16頁，共25頁。一）鐵道部干線調度網鐵道部運輸指揮中心設數(shù)字調度交換機，用數(shù)字中繼通道與各鐵路局運輸指揮中心的數(shù)字調度交換機相連，相鄰鐵路局數(shù)字交換機之間用數(shù)字中繼通道作為直達路由，形成復合星形網絡結構的干線調度通信網。第17頁，共25頁。二）鐵路局局線調度通信網鐵路局局線調度數(shù)字交換機用數(shù)字中繼通道與個鐵路站段數(shù)字調度交換機相連，構成星形網絡結構的局線調度通信網。不在站段所在地的局調分機，利用區(qū)段數(shù)字調度通道或專線延伸至區(qū)段站、編組站、中間站。第18頁，共25頁。三

8、）區(qū)段調度通信網鐵路站段運輸指揮中心設區(qū)段數(shù)字調度機，與所轄區(qū)段沿線各中間站車站數(shù)字調度機，用2M數(shù)字通道呈串聯(lián)型逐站相連，并由末端站回環(huán)，組成2自愈環(huán)。區(qū)段通信網組成：調度電話網、區(qū)段專用電話網、列車無線調度電話網和列車預確報網組成。第19頁，共25頁。站場通信網站場通信網是站場內各工作人員之間相互聯(lián)系的通信系統(tǒng)，為車站運輸作業(yè)服務。根據(jù)站場使用設備情況，站場通信網包括： 1）站場電話系統(tǒng) 2）站場擴音對講系統(tǒng) 3）站場無線電話系統(tǒng) 4）客運廣播系統(tǒng)第20頁，共25頁。一、站場電話系統(tǒng)站場電話系統(tǒng)是專為站內運輸人員用來指揮站內行車調車作業(yè)，及聯(lián)系站內日常運輸組織工作而設置的。構成： 站內縱向通話系統(tǒng) 站內橫向通話系統(tǒng)第21頁，共25頁。1）站內縱向通話系統(tǒng)第22頁，共25頁。1）橫向通話系統(tǒng)第23頁，共25頁。三、站場擴音對講系統(tǒng)根據(jù)車站運輸作業(yè)的需要，設置供行車作業(yè)使用的擴音對講設備和供調車作業(yè)系統(tǒng)使用的擴音對講設備。擴音對講設備構成： 電話集中機 擴音機 擴音轉接機 揚聲器等 第24頁，共25頁。四、站場無線電