首都機(jī)場地區(qū)航空安保培訓(xùn)試題及答案

1、首都機(jī)場地區(qū)航空安保培訓(xùn)試題及答案一、單選題（共10題）1.以下關(guān)于“空防安全”概念的描述，正確的是（ ）。 “空防安全”的涵義是一成不變的“空防安全”與一般意義上的飛行安全并無區(qū)別“空防安全”主要是指保衛(wèi)民用航空的公共安全、國家安全，具體為圍繞航空器保衛(wèi)的民航反恐工作以上描述均是錯誤的2.以下說法中錯誤的是（ ）。 國家安全體系中并無“空防安全”，因此“空防安全與國家安全無關(guān)”發(fā)生嚴(yán)重“空防安全”事件將造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及巨大的間接影響“空防安全”在國家安全體系中占有重要位置發(fā)生嚴(yán)重“空防安全”事件對國家的政治、國土、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化、社會等多個維度造成嚴(yán)重影響3.民航系統(tǒng)易成為暴恐分

2、子目標(biāo)的原因包括（ ）。 造成后果影響巨大實(shí)施襲擊難度大民航單位處置襲擊相對簡單民航極少發(fā)生暴恐襲擊事件4.習(xí)近平總書記在親切接見“中國民航英雄機(jī)組時反復(fù)強(qiáng)調(diào)（ ）。 盯緊、盯住飛行安全和空防安全要堅(jiān)持民航安全底線，對安全隱患零容忍安全是民航業(yè)的生命線著力提高航空安全監(jiān)控能力、技術(shù)裝備支撐能力和應(yīng)急反應(yīng)處置能力5.以下哪項(xiàng)不是“空防六嚴(yán)”的內(nèi)容（ ）。 犯罪要嚴(yán)打安檢要嚴(yán)查貨運(yùn)要嚴(yán)治內(nèi)部要嚴(yán)防6.“三個敬畏”不包括（ ）。 敬畏生命敬畏權(quán)威敬畏規(guī)章敬畏職責(zé)7.習(xí)近平總書記對民航安全工作高度重視，并專門做出指示：“加強(qiáng)（ ）和能力建設(shè)，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可

3、控”。 隊(duì)伍管理隊(duì)伍作風(fēng)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)隊(duì)伍質(zhì)量8.2021年2月，馮正霖局長指出：“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，要持之以恒，久久為功地抓下去，確保守住民航安全底線，確保民航高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！?同年3月，馮正霖局長再次強(qiáng)調(diào)：“各級領(lǐng)導(dǎo)干部一定要把作風(fēng)建設(shè)真正重視起來，清醒認(rèn)識作風(fēng)建設(shè)的長期性和復(fù)雜性，圍繞（ ）推動安全教育常態(tài)化、系統(tǒng)化瞄準(zhǔn)平時養(yǎng)成這個關(guān)鍵，思考謀劃真正管用的辦法措施?！?三個敬畏三基建設(shè)當(dāng)代民航精神糾正四風(fēng)9. 當(dāng)前民航遭受襲擊的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于（ ） 恐怖主義對民航的威脅個體極端人員對民航的威脅內(nèi)部人員參與違法犯罪以上都是10. 以下關(guān)于“三個敬畏”的說法正確的是（ ） A. “敬畏生命

4、”體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一B. “敬畏規(guī)章”體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一C. “敬畏職責(zé)”體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一D. 以上都正確二、多項(xiàng)選擇題（共10題）1. 作風(fēng)反映的是（ ） 用什么樣的思維方式研究問題用什么樣的態(tài)度學(xué)習(xí)用什么樣的精神狀態(tài)工作用什么樣的方式將自己的想法和主張付諸實(shí)施2. 工作作風(fēng)的重要特點(diǎn)是（ ） 具有不穩(wěn)定性具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性包含內(nèi)在精神和外在表現(xiàn)兩個層面只包括外在行為表現(xiàn)一個層面3. 當(dāng)前我國民航空防安全形勢可以概括為（ ） 民航遭受襲擊的風(fēng)險(xiǎn)始終在高位運(yùn)行針對民航的恐怖襲擊

5、方式多元化，隱蔽性強(qiáng)，防范壓力大我國民航境外涉恐風(fēng)險(xiǎn)凸顯民航空防安全形勢平穩(wěn)可控4. 當(dāng)前空防安全工作存在的問題包括（ ） 安全意識淡漠遵章守紀(jì)不強(qiáng)崗位技能弱化工作紀(jì)律不嚴(yán)5. 工作作風(fēng)是指人們在工作中體現(xiàn)出來的較為穩(wěn)定的態(tài)度和行為特點(diǎn)，是貫穿于工作中的一貫風(fēng)格。好的工作作風(fēng)常見的有（ ） 嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、一絲不茍任勞任怨、腳踏實(shí)地忠于職守、勤奮好學(xué)講究效率、遵守紀(jì)律6. 以下關(guān)于工作作風(fēng)的說法正確的是（ ） 工作作風(fēng)的形成是一個長期過程，一旦形成后就較為固定，難以改變。不良的作風(fēng)一旦形成，需要花巨大的精力去調(diào)整，因此作風(fēng)必須要早抓先抓，絕對不能等不良作風(fēng)形成了再去管理。良好工作作風(fēng)的形成需要通過個

6、人和組織兩個方面的共同努力，而且要長抓不懈，要貫穿員工的整個職業(yè)生生涯?！白黠L(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”7. 我們要不斷加強(qiáng)空防安全作風(fēng)建設(shè)的原因是（ ） 空防安全的重要特點(diǎn)是“對抗性”，即外部存在針對民航的各種威脅，我們用大量的安保措施來對抗外部威脅，從而保障空防安全針對民航的外部的威脅是始終是客觀存在的，是不受我們控制的我們能做的就是做好自己的事，扎扎實(shí)實(shí)的執(zhí)行好每一項(xiàng)安保措施安保措施都是由廣大安保從業(yè)人員來執(zhí)行的。如果安保從業(yè)人員的工作作風(fēng)不良，必然會導(dǎo)致安保措施執(zhí)行上的各種大大小小的問題、漏洞、隱患，一旦遇到威脅，就很可能導(dǎo)致空防安全事件的發(fā)生。8.以下關(guān)于當(dāng)前恐怖主義形勢特點(diǎn)的說法正確的是（

7、）。 恐怖組織重歸地下，潛滋暗長，威脅巨大恐怖主義活動呈現(xiàn)“彌散型”跨國流動特征歐美地區(qū)面臨嚴(yán)峻的極右恐怖主義威脅以上說法均不對9.以下關(guān)于“空防安全”特點(diǎn)的說法，正確的是（ ）。 與國家安全、政治安全等息息相關(guān)，后果深遠(yuǎn)，影響面大風(fēng)險(xiǎn)來源于人為故意破壞行為，是社會性的公共安全問題，工作性質(zhì)具有對抗性可控性差，只能被動的通過執(zhí)行防范措施和處置外部威脅來減少損失以上說法均不對10.以下哪些物品屬于危險(xiǎn)物品（ ） 。 匕首腰帶刀槍支彈藥簽字筆三、簡答題（共1題）1、威脅空防安全有哪兩類基本形式？其分別具有哪些特點(diǎn)？答案解析：恐怖主義襲擊和個體極端暴力襲擊是威脅空防安全的兩類基本形式?？植乐髁x襲擊的實(shí)施主體是恐怖組織，其具有信念堅(jiān)定、資源充足、組織有序，會主動的尋找機(jī)會實(shí)施襲擊的行為特點(diǎn)，因此更有可能造成嚴(yán)重