機艙長得像甜甜圈 圖解改變未來飛行的七大創(chuàng)新

1、機艙長得像甜甜圈？圖解改變未來飛行的七大創(chuàng)新導(dǎo)語：未來的飛機可能由太陽能驅(qū)動，窗戶和折疊餐桌可變成屏幕，機艙長得像甜甜圈，說不定你還可以在飛機上打保齡球。（來源：界面網(wǎng) 文：鄭萃穎 圖片來源：CFP）未來的飛機可能由太陽能驅(qū)動航空公司一直以來都在努力讓更多創(chuàng)新想法付諸實踐。美國發(fā)行量最大的戶外雜志戶外刊登作者Cassie Shortsleeve的文章，總結(jié)了未來可能實現(xiàn)的七大航空創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將改變?nèi)藗兊娘w行方式。太陽能飛機太陽能飛機實現(xiàn)日程：盡管緩慢，但現(xiàn)在就可以做到。今年3月，貝特朗皮卡爾（Bertrand Piccard）和安德魯博爾（Andrew Borschberg）將嘗試一次特殊的

2、飛行：第一次駕駛只用太陽能的飛機環(huán)行世界。這將是把化石燃料驅(qū)逐出航空飛行的一大步，意味著更少的排放，以及對航空公司來說更低的運營成本。除了商業(yè)公司，美國航空航天局也在做類似嘗試。他們的N+3代飛機比我們現(xiàn)在在天上飛的要先進三代，幾乎是零排放。其中一項走在時代前端的設(shè)計叫做“雙氣泡”（Double Bubble），通過將機艙與機翼融合，形成了相對較寬的機身，提供額外載客量。盡管它的速度可能比商用噴氣機慢，但能減少70%的排放量。體積巨大的“天空鯨魚”（Sky Whale）設(shè)計概念來自一位西班牙設(shè)計師，能搭載755名乘客，垂直起飛，自行修復(fù)機翼。因為它的雙機身和機翼上的太陽能設(shè)計，它甚至不需要補給

3、燃料。另外，歐盟的新型概念飛機研究（New Aircraft Concepts Research）也在和空客合作，研發(fā)更加環(huán)境友好型的飛機。扶手爭端“終端解決”方案扶手爭端“終端解決”方案實現(xiàn)日程：2015年初。這款設(shè)計的名字叫“Soarigami”，你可以購買并把它帶上飛機，將座位中間扶手的面積變?yōu)閮杀?。該設(shè)計由氯丁橡膠和塑料做成，用簡單的折紙結(jié)構(gòu)分隔扶手，同時拓寬面積。2015年初就有預(yù)售，價值30美元。另一個解決扶手問題的創(chuàng)新是回形針扶手項目（Paperclip Armrest Project）。該項目發(fā)起于2014年，致力于解決惡名昭彰的扶手爭端。通過雙層設(shè)計，兩邊的胳膊可以一上一下放

4、置，和平共處。但這涉及到航空公司的成本問題，不知道什么時候這種雙層扶手能替換現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)扶手。更多智能屏幕實現(xiàn)日程：未來10年到20年?；悠聊挥锌赡艽娆F(xiàn)在的塑料機艙墻面，甚至窗戶。未來飛機可能會有更多的表面變得智能化，提供互動和娛樂，甚至用來給手機充電，從折疊餐桌到頭上的面板都可能被利用起來。還有些表面可能被用來給乘客提供重要的信息，比如安全信息和最近的緊急出口。法國一家設(shè)計公司最近發(fā)布的無窗商務(wù)噴氣機概念取名叫“IXION”，幽閉恐懼癥患者或許會很喜歡。不像現(xiàn)在的飛機，乘客通過窗戶看外面景色，這款設(shè)計從地板到天花板都同步展示飛機外的環(huán)境。薄薄的有機發(fā)光二極管屏幕墻紙鋪滿了整個機艙。這一設(shè)計

5、目前只是一個概念，但它的提出是基于科學(xué)。設(shè)計者說，這種無窗設(shè)計不僅酷炫，還因為簡化結(jié)構(gòu)和使用新材料，使飛機更輕。飛機重量和燃料消耗掛鉤，該設(shè)計因此能增加燃料效率，這恰恰是航空業(yè)創(chuàng)新的一項重要驅(qū)動力。一家英國公司（Centre for Process Innovation）正試圖通過用屏幕代替窗戶來給飛機減重，聲明稱樣板將在十年內(nèi)發(fā)布。飛行的甜甜圈飛行的甜甜圈實現(xiàn)日程：不確定，但短期內(nèi)不可能。機上空間狹小，一旦上機你基本就被堵住了，只有一條走道可以活動，兩人通過或者和推車一起通過，根本不可能。人們正在努力讓機艙內(nèi)部變得寬敞?？湛驼跒椤帮w行的甜甜圈”的設(shè)計概念尋求專利，它把機艙的形狀設(shè)計得像甜甜

6、圈。這項設(shè)計簡直是救命稻草，能提供更寬闊的空間，機翼從飛機鼻子的部位就延伸出來，乘客進入客艙就像進入禮堂。這一設(shè)計能承載更多乘客，在空氣動力學(xué)方面比傳統(tǒng)設(shè)計更高效，耗費燃料更少，也因此減少排放。但目前來說這確實是一個激進的想法。蝴蝶型可變座椅蝴蝶型可變座椅實現(xiàn)日程：未來幾年內(nèi)?；匦吾樤O(shè)計有限公司（Paperclip Design Limited）的總監(jiān)詹姆斯李（James S.H.Lee）是座椅設(shè)計的專家。他希望自己的蝴蝶型座椅有朝一日能參與商務(wù)飛行。他的設(shè)計允許飛行人員在乘客登機前迅速把經(jīng)濟艙座位變形成商務(wù)艙座位，反之亦可。由此，商務(wù)艙和經(jīng)濟艙的座位數(shù)量可以隨時變動。設(shè)計師李說，“我曾經(jīng)為航

7、空公司工作過，從商業(yè)角度看，靈活性能給運營和收入帶來巨大益處。”每趟航班對頭等艙和經(jīng)濟艙的座位需求都不一樣，有時造成座位空置浪費?？勺冏巫尯娇展緦C上座椅的利用率最大化。李說他計劃在明年早些時候生產(chǎn)出樣板，然后在2017年中尋求發(fā)展。機上iPad實現(xiàn)日程：現(xiàn)在。為了乘客的舒適便利，機艙的便利設(shè)施不斷地改進提升，包括娛樂設(shè)施。比如現(xiàn)在有飛機給乘客提供設(shè)備來娛樂，而不是在椅背上安裝電視。比如夏威夷航空就已經(jīng)在一些航班路線上，給乘客提供iPad mini。其他航空公司可能開始要求乘客自帶蘋果產(chǎn)品上飛機。一旦連上飛機的WiFi，你就能劃動指尖觀賞電視電影，或是發(fā)送郵件。航空公司會提供免費的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，相比于按裝笨重的電視顯示屏，提供WiFi的成本小多了，還不用總是面對乘客的抱怨投訴。把保齡球和溫泉浴室搬上頭等艙把保齡球和溫泉浴室搬上頭等艙實現(xiàn)日程：日程模糊，但改變已然顯現(xiàn)。比如頭等艙的吧臺，溫泉浴室。在重新設(shè)計空客A380頭等艙的時候，設(shè)計公司Acumen創(chuàng)造了“9個公寓”。其中6個還能像酒店房間那樣相互連通。Acumen的創(chuàng)意總監(jiān)尼格爾勞森（Nigel Lawson）說，“空客致力于提高空間使用的效率和效果，在提供個人空間和隱私的獨特設(shè)計上投入巨大?！碧峁└噙x擇意味著有更多機會賺錢。未來在