施工組織文字說明

1、. ：.；- PAGE 69 -*市黃果樹大街開發(fā)區(qū)路段工程施工(第一施工合同段)施工組織設(shè)計(jì)建議書目 錄表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字闡明設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、人員、資料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法主要工程工程的施工方案、施工方法本合同段同時(shí)多處安排施工的方案和措施各分項(xiàng)工程的施工順序確保工程質(zhì)量和工期的措施重點(diǎn)關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施冬季和雨季的施工安排質(zhì)量、平安保證體系其他應(yīng)闡明的事項(xiàng)表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率方案(斜率圖)表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5 主要分項(xiàng)工程施工藝框圖表6 分項(xiàng)工程消費(fèi)率和施工周期表表7 施工總體方案表第一章 編制闡明及工程概述第一節(jié) 編制闡明一、編制根

2、據(jù)1、根據(jù)、施工圖紙、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料及國家有關(guān)法律法規(guī)、現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范。2、組織相關(guān)技術(shù)人員及招標(biāo)書制造人員多次踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)、詳細(xì)調(diào)查工地周邊環(huán)境、場(chǎng)地條件所了解的情況及對(duì)該工程的圖紙研討、特點(diǎn)分析和集體討論所得出的結(jié)論。3、該工程所在地的地質(zhì)、氣候、水文等相關(guān)信息資料。4、根據(jù)我單位的綜合施工才干、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況、技術(shù)人員實(shí)力和以往類似工程施工實(shí)際中積累的豐富的施工閱歷。二、編制范圍*市黃果樹大街開發(fā)區(qū)路段工程第一施工合同段，起訖里程為K0+000K2+100，全長(zhǎng)為2.1公里。包括路基開挖、路面基層、三座橋梁及一座涵洞及其它附屬工程。三、編制原那么

3、1、嚴(yán)厲遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，組織施工，在工期安排上盡能夠提早完工。2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的根底上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原那么。3、合理安排施工的程序和順序，做到規(guī)劃合理，突出重點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，平衡消費(fèi)。各工序嚴(yán)密銜接，防止不用要的反復(fù)任務(wù)，以保證施工延續(xù)平衡有序進(jìn)展。4、施工進(jìn)度安排思索各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分思索氣候施工的影響。5、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)備或就近利用原有設(shè)備或就近已有的設(shè)備，減少各種暫時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸

4、裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物質(zhì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工程量。6、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原那么，精心進(jìn)展施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工暫時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)厲組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)規(guī)范化施工現(xiàn)場(chǎng)。7、嚴(yán)厲執(zhí)行交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范。8、堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一的質(zhì)量方針；確定質(zhì)量目的，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確質(zhì)量規(guī)范，健全質(zhì)保體系，確保全優(yōu)工程。9、確立平安目的，健全平安保證體系，制定平安保證措施，堅(jiān)持文明施工，堅(jiān)持正規(guī)作業(yè)，消滅一切事故，平等權(quán)益遵照環(huán)保各項(xiàng)要求，創(chuàng)規(guī)范文明施工地工。第二節(jié) 工程概述工

5、程概略第一施工合同段起訖樁號(hào)為K0+000K2+100，該段在K0+510、K1+530、K1+730分設(shè)三座橋梁，跨度分別6米、8米、6米,橋長(zhǎng)分別為11.72米、14米、11.72米，在K0+810處設(shè)跨度為1米鋼筋混凝土蓋板涵一座。該合同段道路分別與機(jī)場(chǎng)路、經(jīng)四路、星火路、緯四路主干公路交接。橋梁采用1-6.0及1-8.0米裝配式鋼筋混凝土空心板,橋臺(tái)為混凝土重力式U型橋臺(tái)。*市黃果樹大街開發(fā)區(qū)路段工程的建立對(duì)加快*市的交能根底設(shè)備建立，完善*市綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)*市開發(fā)區(qū)建立，推進(jìn)*市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展戰(zhàn)略目的的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義。1、氣候與水文*市地處黔滇古驛道上，素有黔之腹

6、，滇之喉之稱。其位于東經(jīng)10604北緯2617，交通極為便利，海潑在10001500米之間。*市地處北亞熱帶，冬季枯燥，夏季潮濕，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，年平均氣溫在14C，年平均降雨量在1337.12毫米，年平均日照時(shí)數(shù)為1455.3小時(shí),年平均風(fēng)速2.2米/秒,年平均相對(duì)濕度79%,夏季平均汽溫1825C,最高月平均氣溫26C,全年均可進(jìn)展工程施工。2、地形及地質(zhì)本工程穿越*市開發(fā)區(qū)，在原貴黃公路根底上進(jìn)展建立，場(chǎng)地較為平坦，排水通暢，無滑坡、斷層、溶洞等不良地質(zhì)情況，建立條件較好。3交通條件由于工程位于*市內(nèi)，交通便利，便于工程物資采購和生活物資的保證。4、水電沿線有城市供水管網(wǎng)可處理供水問

7、題。道路所經(jīng)地段均有電網(wǎng)供電。5、通訊及其他條件工程所地域域沿線有電訊線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程所在區(qū)域，通訊條件好，施工聯(lián)絡(luò)方便。7、筑路資料沿線石灰?guī)r豐富，石料、砂石部份可就地加工，其他從外運(yùn)入，運(yùn)輸方便。砂石料利用沿線料場(chǎng)。工程所需石料、砂石布置情況比較理想，可滿足工程需求。8、主要技術(shù)目的如下：本工程按城市二級(jí)公路規(guī)范建立。設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)適用年限為15年，路基寬度40米,車行路面寬度22米，路面構(gòu)造為瀝青路面，綠化帶寬度為25m，人行道寬度為24 m。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-A級(jí)，橋面凈空：凈22+25m綠化帶+24 m人行道，橋面寬40.5米。二、工程特點(diǎn)及施工留意主要問題 1、工

8、程特點(diǎn) 本路段集路基土石方、通道、橋梁、管涵、分別式立交等工程為一體，其主要工程特點(diǎn)為： (1)工程量較大，道路交叉口多，需求進(jìn)展縝密細(xì)致的施工方案任務(wù)。 (2)橋梁、通道、管涵等工程數(shù)量大，且分散施工不便。 (3)本段為大面積的挖填方，對(duì)機(jī)械化程度要求較高。(4)部份道路穿越池塘水田，軟土地基處置有一定困難。 (5)填方施工時(shí)應(yīng)從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m，其中挖方一側(cè)，在行車范圍內(nèi)缺乏一個(gè)行車道寬度時(shí)，應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度。 (6)地下水的處置 ：在路基施工前應(yīng)進(jìn)展廣泛的施工調(diào)查地下水的分布及其流量情況，根據(jù)實(shí)踐情況可采用涵洞或盲溝，把水引至路基以外，以防止流水及

9、積水浸泡路基,影響路基的穩(wěn)定性。 (7)砌石工程 ：應(yīng)嚴(yán)厲控制片石抗壓強(qiáng)度在35Mpa以上，砂漿應(yīng)采用拌合機(jī)拌合，為了確保砌石工程外觀質(zhì)量美觀，一切橋臺(tái)、通道、擋土墻、護(hù)坡等工程外露面應(yīng)鑿面并勾凹縫。 (8)臺(tái)背填料及壓實(shí) ：橋涵臺(tái)背運(yùn)用砂類土或透水性資料進(jìn)展填筑，松鋪厚度應(yīng)控制在20cm以內(nèi)，并嚴(yán)厲控制含水量，附以沖擊夯或者小型壓路機(jī)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度必需大于95%以上。 (9)橋梁預(yù)應(yīng)力張拉控制： 為了減少預(yù)應(yīng)力損失，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉必需采用超張拉工序，當(dāng)構(gòu)件采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，必需采用二次升溫的措施使臺(tái)座與構(gòu)件共同受熱共同變形。 三、施工組織安排 為確保本標(biāo)段承建工程優(yōu)質(zhì)按期完成，并力爭(zhēng)創(chuàng)精

10、品工程，我們?cè)诠こ躺吓汕查啔v豐富的技術(shù)、管理人員和精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組織施工，建立現(xiàn)代化企業(yè)方式，實(shí)行工程法管理，由工程經(jīng)理部全權(quán)擔(dān)任管理、運(yùn)營、施工，對(duì)人員、機(jī)械、資料實(shí)行一致指揮和調(diào)度。工程經(jīng)理部對(duì)各工區(qū)作業(yè)隊(duì)實(shí)行以施工預(yù)算為根底的工、料、機(jī)承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)部實(shí)行效益工資及以施工定額為根底的承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。 組建*市黃果樹大街開發(fā)區(qū)路段工程第一施工合同段工程經(jīng)理部，直屬公司法人代表指點(diǎn)，實(shí)行工程經(jīng)理擔(dān)任制，公司各職能管理部門對(duì)本工程實(shí)行業(yè)務(wù)對(duì)口監(jiān)視、指點(diǎn)、協(xié)調(diào)。1、工程經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理1人，總工程師1人。2、工程經(jīng)理部下主要設(shè)3個(gè)科室、2個(gè)施工隊(duì)和1組1室，其職能分配如下：3、工

11、程管文科：擔(dān)任工程的技術(shù)管理、質(zhì)量管理、方案統(tǒng)計(jì)管理、預(yù)算合同管理。4、資料設(shè)備科：擔(dān)任工程的料場(chǎng)的調(diào)查和開采、資料采購供應(yīng)、施工機(jī)械設(shè)備管理和維修保養(yǎng)、施工力能施工用水、用電、用氣管理。5、辦公室：擔(dān)任工程財(cái)務(wù)、人事、文秘、勞資管理、現(xiàn)場(chǎng)捍衛(wèi)、后勤效力和施工隊(duì)伍的方案生育管理。6、土石方工程隊(duì)：擔(dān)任土方挖運(yùn)、石渣裝運(yùn)，根底填筑等全部土石方作業(yè)。7、澆筑隊(duì)：擔(dān)任工程全部混凝土的消費(fèi)、澆筑，預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，砼養(yǎng)護(hù)，鋼筋制造安裝，模板支設(shè)等。8、橋梁三個(gè)作業(yè)隊(duì)：擔(dān)任橋梁的根底、下部構(gòu)造和上部構(gòu)造的施工以及涵洞的施工。9、丈量組：擔(dān)任施工放線和丈量。10、實(shí)驗(yàn)室：擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)土工實(shí)驗(yàn)、砼試樣的取樣養(yǎng)護(hù)、

12、資料復(fù)驗(yàn)的取樣及向外委托實(shí)驗(yàn)。詳見施工組織機(jī)構(gòu)框圖 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖工程總工程師工程消費(fèi)經(jīng)理工程經(jīng)理勞務(wù)承包組后勤組預(yù)算組取樣組質(zhì)量組技術(shù)組生產(chǎn)組材料組保衛(wèi)組安全組施工班組橋梁隊(duì)混凝土班土石方班普工班木工班丈量組四、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 1、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃根本思緒 (1)從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐條件出發(fā)，遵照施工方案和施工進(jìn)度方案的要求，確定合理的平面布置方案，有利于施工和現(xiàn)場(chǎng)管理，盡量少占農(nóng)田。 (2)暫時(shí)消費(fèi)、生活設(shè)備及施工地點(diǎn)的布置應(yīng)便于工人的消費(fèi)和生活，這些設(shè)備盡能夠采用裝拆式，以利反復(fù)運(yùn)用降低暫時(shí)設(shè)備費(fèi)用。 (3)要符合勞動(dòng)維護(hù)、平安技術(shù)和防火的規(guī)定。 2、為了便于管理和節(jié)約用地，本標(biāo)段擬將經(jīng)理部設(shè)

13、于K0100左側(cè)，全面擔(dān)任和協(xié)調(diào)第一合同段的管理任務(wù)，生活區(qū)分別設(shè)于K0+100、K2+000兩部分。 3、施工橫向便道利用地方鄉(xiāng)村道路進(jìn)展加固、硬化、拓寬和改建，修至主線位置。場(chǎng)內(nèi)縱向施工便道布置在道路左側(cè)紅線范圍邊緣，在開工前沿道路打通施工便道及進(jìn)展硬化，在跨越灌渠的地方設(shè)置棧橋，確保經(jīng)理部、各個(gè)工區(qū)與外面道路的暢通，保證各作業(yè)點(diǎn)(面)的原資料供應(yīng)及滿足施工過程中的詳細(xì)要求。 4、水、電供應(yīng) 經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)的消費(fèi)生活用水采用就近取水的原那么，與自來水公司協(xié)商，采用自來水。大量用水的如拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等將安裝水泵抽水供應(yīng)、打井并修筑蓄水池。 沿線的高壓電線、民用電線較多，用電較為方便，故與相

14、關(guān)供電部門協(xié)商，安裝變壓器增容即可處理。同時(shí)也充分思索到特殊情況和構(gòu)造物零散的特點(diǎn)，各個(gè)作業(yè)隊(duì)各自備75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，以滿足各施任務(wù)業(yè)點(diǎn)用電或停電的需求，橋梁作業(yè)隊(duì)自配備一臺(tái)100KW-160KW發(fā)電機(jī)以備停電運(yùn)用。 5、通訊設(shè)備 經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)之間聯(lián)絡(luò)及施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)或安裝程控聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部配備程控、機(jī)、挪動(dòng)、電腦網(wǎng)絡(luò)等以利對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 五、總體施工進(jìn)度安排 本工程方案總工期7個(gè)月，根據(jù)我公司以往的施工閱歷，結(jié)合本工程的規(guī)模、特點(diǎn)和合同文件的要求及所處位置的自然條件、氣候特點(diǎn)，綜合思索合同工期與工程數(shù)量，以及初擬施工方案來編制施工進(jìn)度方案，詳細(xì)進(jìn)度安排詳見橫道圖及施工網(wǎng)絡(luò)方案圖。 六、斗

15、爭(zhēng)目的 質(zhì)量就是生命，今天的質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)。 在合同賦予的權(quán)限和責(zé)任范圍內(nèi)，充分調(diào)動(dòng)我公司的技術(shù)力量和設(shè)備，精心組織施工，抑制一切困難發(fā)明條件，力爭(zhēng)5個(gè)月完成主體工程，確保7個(gè)月全面開工。 按照和的規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師的要求，質(zhì)量目的到達(dá)路基實(shí)、邊坡穩(wěn)、排水暢、尺寸準(zhǔn)、外表光，一直堅(jiān)持“質(zhì)量第一作為我們?nèi)蝿?wù)的指點(diǎn)方針，做到工程質(zhì)量合格率100%，主體工程優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程。 抓住施工黃金季節(jié)，突出關(guān)鍵工程(土石方及橋梁)，加強(qiáng)方案管理，確保按期完工。 加強(qiáng)質(zhì)量和平安的任務(wù)力度，杜絕質(zhì)量和平安事故的發(fā)生。 加強(qiáng)環(huán)保認(rèn)識(shí)，做好環(huán)境維護(hù)任務(wù)，做到文明施工。 第二章 設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期

16、和設(shè)備、人員、資料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 人員、設(shè)備及資料進(jìn)場(chǎng)預(yù)備假設(shè)我方有幸中標(biāo)，我公司將以“快、精、儉地組建起工程機(jī)構(gòu)。并派先遣人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)有關(guān)任務(wù)及資料的預(yù)備，在公司內(nèi)利用三天的時(shí)間進(jìn)展施工總發(fā)動(dòng)： 1、本合同工程的根本情況和建立意義； 2、講述本標(biāo)段施工概略和工程特點(diǎn)，施工總體方案和本卷須知； 3、明確工期目的、質(zhì)量目的，強(qiáng)化工期、質(zhì)量認(rèn)識(shí)和平安環(huán)保意識(shí)； 4、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點(diǎn)、高速度施工、高規(guī)范建立的詳細(xì)要求； 5、做好設(shè)備調(diào)遣前的保養(yǎng)、維修預(yù)備任務(wù)，保證完好的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 施工發(fā)動(dòng)將逐級(jí)進(jìn)展，普及率達(dá)95%以上，并大量啟用復(fù)合型人才，一專多能人才，使參戰(zhàn)人員以豐滿的熱情和高

17、昂的士氣，進(jìn)場(chǎng)后能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，按期、優(yōu)質(zhì)、平安地完成各項(xiàng)施工義務(wù)。 第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的方法和時(shí)間根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，人員及機(jī)械、設(shè)備擬分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)踐情況隨時(shí)隨地加強(qiáng)，甚至超合同要求組織進(jìn)場(chǎng)。由于工程點(diǎn)多面廣，我公司采取設(shè)置一個(gè)經(jīng)理部，制定工區(qū)管理方法，對(duì)第一合同段進(jìn)展統(tǒng)籌管理，充分合理利用人力、物力、財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、平安完成義務(wù)。第一批施工人員約160人和部分先期應(yīng)急運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備，在簽合同后十日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備主要從我單位就近工地調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備有自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)、壓路機(jī)及丈量、實(shí)驗(yàn)儀器等，進(jìn)場(chǎng)后迅速清理現(xiàn)場(chǎng)、修筑便道、平整場(chǎng)地、建

18、筑暫時(shí)房屋、接通水電，并購買資料等。 第二批施工人員及設(shè)備在二十天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，人員約250人，機(jī)械設(shè)備主要有發(fā)掘機(jī)、吊車、混凝土運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、灑水車等，盡快構(gòu)成規(guī)模作業(yè)才干，同時(shí)備足配件，進(jìn)展機(jī)械保養(yǎng)、檢修，為工程的全面展開做好一切必要的預(yù)備。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)根據(jù)詳細(xì)情況，可以上路行駛的行走機(jī)械直接進(jìn)場(chǎng)。不便上路行駛的，利用平板拖車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 同時(shí)，根據(jù)施工情況及業(yè)主要求，隨時(shí)可以添加設(shè)備及相關(guān)人員。 第三節(jié) 資料進(jìn)場(chǎng)安排鋼筋、鋼絞線等鋼材都采用全國名牌鋼廠產(chǎn)品，在直銷點(diǎn)購買。425#、525#水泥均采用水城水泥，直接從廠里拉至現(xiàn)場(chǎng)，中粗砂從當(dāng)?shù)刭徺I，一切資料都要根據(jù)工程進(jìn)度需求購進(jìn)，并

19、每批進(jìn)展嚴(yán)厲檢驗(yàn)，在監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，不合格資料一概不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，制定一套物資管理方法，管理程序，保證資料進(jìn)出順暢，并分類分批整齊堆放，妥善保管，保證資料質(zhì)量。 第三章 主要工程工程的施工方案、施工方法第一節(jié) 施工部署根據(jù)本工程任務(wù)面分散、工程量大、工期要求緊等特點(diǎn)，采取分段施工的施工方法，并根據(jù)各段的施工情況交叉進(jìn)展。平基土石方采用機(jī)械開挖，人工修坡整平，石方采用機(jī)械打眼爆破；底寬大于1.5米的溝槽土石方采用機(jī)械開挖人工清底，石方采用機(jī)械打眼爆破及人工鑿打；底寬小于1.5米的溝槽土方采用人工開挖，石方采用機(jī)械打眼爆破及人工鑿打；場(chǎng)地及路基回填采用機(jī)械運(yùn)輸、機(jī)械整平碾壓，溝槽及墻背填

20、土采用機(jī)械配合人工運(yùn)輸，人工分層整平夯實(shí)；擋墻資料盡量機(jī)械運(yùn)輸?shù)轿?，減少人工運(yùn)輸。擋墻砂漿采用機(jī)械集中攪拌，翻斗車運(yùn)到各施工點(diǎn)。丈量放線 路肩墻及蓋板涵 平基土石方 路塹墻、排水管網(wǎng) 路基整平碾壓 第二節(jié) 施工預(yù)備施工技術(shù)預(yù)備任務(wù)是施工預(yù)備任務(wù)中最為重要的一部分，一切進(jìn)場(chǎng)人員將分類分批約請(qǐng)我公司相應(yīng)系列的高級(jí)工程師進(jìn)展崗前培訓(xùn)和合同的學(xué)習(xí)。經(jīng)過完善縝密的技術(shù)預(yù)備任務(wù)，全面熟習(xí)施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主要求，初步構(gòu)筑完成整個(gè)施工義務(wù)的戰(zhàn)略想象，對(duì)整個(gè)施工進(jìn)展部署。首先，進(jìn)展實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批；編制工程質(zhì)量方案，制定質(zhì)量目的：工程質(zhì)量合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%，單

21、位工程優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程；制定實(shí)現(xiàn)目的的根本原那么：質(zhì)量控制為重點(diǎn)，質(zhì)量管理有組織，質(zhì)量實(shí)現(xiàn)有監(jiān)視，質(zhì)量完成有記錄。做到人人為工程之所想，之所急；建立健全經(jīng)理部質(zhì)控、質(zhì)監(jiān)職能。其次，從人員上保證質(zhì)量和數(shù)量，配備閱歷豐富，實(shí)際多年的工程師擔(dān)任質(zhì)檢工程師、丈量工程師和實(shí)驗(yàn)工程師。再次，實(shí)驗(yàn)人員與物資人員盡快了解資料料場(chǎng)，并取樣檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)前期開工如灌注樁砼的配合比，土方實(shí)驗(yàn)路段的土樣規(guī)范擊實(shí)等；丈量組進(jìn)展全線的復(fù)測(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)定線、加密樁位等，為全面開工提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。2、勞動(dòng)力的預(yù)備(1)組織相關(guān)施工班組人員進(jìn)場(chǎng)，并簽署相關(guān)平安勞務(wù)合同。(2)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)展登記建檔，對(duì)直接從

22、事質(zhì)量活動(dòng)人員進(jìn)展培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：職業(yè)品德、質(zhì)量認(rèn)識(shí)、施工管理和任務(wù)紀(jì)律；技術(shù)實(shí)際知識(shí)及實(shí)踐操作訓(xùn)練，新技術(shù)新工藝的培訓(xùn)；平安紀(jì)律、規(guī)范、法規(guī)的學(xué)習(xí)。3、物資預(yù)備(1)按設(shè)計(jì)施工圖做好工程施工預(yù)算，進(jìn)展仔細(xì)的資料分析，擬定詳細(xì)的資料需用方案。(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況編制詳細(xì)的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備需用方案及進(jìn)場(chǎng)順序。按已定方案組織施工機(jī)械檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械進(jìn)展檢修、安裝和調(diào)試，檢測(cè)設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)展檢測(cè)校定，確保滿足施工需求。(3)組織有關(guān)部門對(duì)直接影響工程質(zhì)量資料的供貨單位的資質(zhì)、信譽(yù)、業(yè)績(jī)、供貨才干等進(jìn)展調(diào)查，并提供相關(guān)資料，確定各種施工資料的合格供應(yīng)商。4、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備(1)

23、現(xiàn)場(chǎng)勘察：仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌，水文地質(zhì)，地下管線、交通運(yùn)輸?shù)惹闆r，對(duì)施工周圍居民、單位能夠發(fā)生的一切事務(wù)提早與有關(guān)部門共同協(xié)調(diào)，做好施工預(yù)備。 (2)現(xiàn)場(chǎng)布置：按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(附后)搭設(shè)暫時(shí)設(shè)備、架設(shè)供電線路及供水管。第三節(jié) 主要工程的施工方法一、丈量方法1、程度控制網(wǎng)的布設(shè)程度控制采用布設(shè)一級(jí)導(dǎo)線來控制，其精度曾經(jīng)滿足道路工程丈量要求。2、程度控制網(wǎng)的布設(shè)方案根據(jù)施工精度要求需滿足道路工程規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，及測(cè)區(qū)內(nèi)地形地貌條件和已有成果綜合分析，程度控制網(wǎng)選取一級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)精度，丈量?jī)x器全站儀NTS-352型，其精度符合要求。控制網(wǎng)的起算邊點(diǎn)位均為規(guī)劃單位所提供點(diǎn)位，其他點(diǎn)位均設(shè)

24、在相互通視條件較好，且不在道路紅線內(nèi)的特征地物上。加密所用的一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的網(wǎng)形布設(shè)到程度控制網(wǎng)布設(shè)終了后，再進(jìn)展設(shè)計(jì)。程度控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)應(yīng)選在通視條件較好，有利觀測(cè)的天氣下進(jìn)展，丈量時(shí)用全站儀進(jìn)展方向觀測(cè)和精細(xì)測(cè)距，所得成果必需用角度條件平差法來進(jìn)展平差矯正。3、高程控制網(wǎng)該工程的高程控制精度為四等水準(zhǔn)丈量，其布設(shè)與程度控制網(wǎng)完全一樣，在丈量時(shí)與程度網(wǎng)同時(shí)進(jìn)展，儀器為S3等級(jí)的程度儀，成果必需用加權(quán)平均法進(jìn)展矯正。4、施工放樣方法由于該工程該工程曲線類型多，對(duì)測(cè)設(shè)要求的難度不大，詳細(xì)測(cè)設(shè)最好用全站儀和經(jīng)緯儀進(jìn)展配合放線，測(cè)設(shè)方法主要是偏角法和切線支距法，在放線時(shí)應(yīng)留意各種曲線的特征，測(cè)設(shè)方法主要是

25、偏角法和切線支距法，以保證結(jié)果的正確性。因此，可根據(jù)詳細(xì)情況在程度控制網(wǎng)下再布設(shè)加密網(wǎng)以進(jìn)展測(cè)設(shè)，點(diǎn)位應(yīng)在道路周圍50m以內(nèi)。工程一切控制點(diǎn)(程度、高程)均用砼在現(xiàn)場(chǎng)澆制。標(biāo)石中心埋設(shè)中心標(biāo)志，中心標(biāo)志為10cm10cm的鋼板，上面描寫十字線，其交點(diǎn)為控制點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，作為永久性點(diǎn)位樁位放樣時(shí)采用極坐標(biāo)法，前方交匯法或后方交匯法均可，但無論用哪種方法放樣，都必需思索誤差影響。高程放樣那么用精細(xì)水準(zhǔn)導(dǎo)線丈量來進(jìn)展，水準(zhǔn)道路盡量沿道路布設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)與道路間隔 應(yīng)大于30m，同時(shí)留意防止將水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在交通忙碌的岔道口，進(jìn)展水準(zhǔn)丈量時(shí)可以不用全站儀。二、土石方工程1、平基土石方工程由于本工程工期緊、延伸面

26、廣、地形復(fù)雜的特點(diǎn)，平基土石方工程量較大的實(shí)踐情況，我公司選擇機(jī)械挖運(yùn)、碾壓和人工挖運(yùn)、打夯相結(jié)合的土石方平基施工方案，發(fā)掘機(jī)械選用卡特反鏟(CAT320B)履帶式發(fā)掘機(jī)10臺(tái)，程度運(yùn)輸采用自卸汽車進(jìn)展土石方外運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，開挖量較小及機(jī)械不能到位的采用人工配合挖運(yùn)，以保證按期完成平基工程?，F(xiàn)場(chǎng)地貌方格網(wǎng)高程利用程度儀進(jìn)展控制，選5m見方的控制網(wǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程開挖工程量及實(shí)踐情況，及時(shí)調(diào)整施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛、施工人員數(shù)量等，確保平基工程順利實(shí)施。2、槽坑土石方(1)溝槽、坑開挖前仔細(xì)作好軸線控制樁和高程控制樁。合理確定挖槽斷面和堆土位置，開挖時(shí)，施工員根據(jù)開挖土質(zhì)、深度及有無地下水情況，合理確

27、定挖槽斷面。在條件允許情況下采用大開挖。條件不允許時(shí)，采用直槽支撐式開挖。棄土堆放在平安、可靠位置。(2)槽坑開挖到位后，經(jīng)工程部自檢復(fù)查，管溝軸線位置應(yīng)保證管道中心線兩側(cè)凈寬不小于溝底寬度的一半。高程允許偏向：土方5mm，石方0、-20mm，檢查合格后，報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位驗(yàn)收，并在隱蔽記錄上簽字后，方可進(jìn)展墊層施工。(3)挖土?xí)r應(yīng)自上往下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工平安。3、石方爆破場(chǎng)地布置：爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的各種施工工具的安放、管線的架設(shè)和安裝、運(yùn)輸便道的布置必需充分思索平安防護(hù)措施。施工用炸藥的運(yùn)輸、保管、領(lǐng)用等按照公安部“危險(xiǎn)品管理運(yùn)用方法的規(guī)定辦理；臺(tái)階平整采用潛孔鉆鉆孔，淺孔爆破，人工

28、整平；槽底采用淺孔臺(tái)階控制爆破，邊坡采用預(yù)裂爆破，鉆孔采用鑿巖鉆孔臺(tái)車機(jī)械，炸藥運(yùn)用2#巖石硝銨炸藥。布孔與鉆孔：首先按規(guī)范要求的孔距、排距布孔，對(duì)臺(tái)階面邊緣的孔，要特別留意最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石；鉆孔時(shí)要根據(jù)規(guī)范要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。每一孔鉆完后，首先將巖石粉清理干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時(shí)要不斷挪動(dòng)鉆機(jī)，以便孔深不夠時(shí)可以在原孔中加深鉆孔。裝藥與堵塞：采用弱性裝藥構(gòu)造，炸藥按設(shè)計(jì)裝藥密度沿孔長(zhǎng)均勻分布。為保證孔口段的光面效果，在孔口0.81.5m不裝藥，用炮泥堵塞。為抑制孔底部位的夾制造用，加強(qiáng)孔底抵抗線方向巖石的破碎，采用加強(qiáng)底藥包，視其底部巖質(zhì)及抵抗線大小，在

29、底部12m的線裝藥密度為設(shè)計(jì)的13倍。網(wǎng)路聯(lián)接與平安警戒：采用非電雷管毫秒微差起爆系統(tǒng)，炮孔內(nèi)雙雷管并聯(lián)，聯(lián)接網(wǎng)路時(shí)從炮孔逐級(jí)聯(lián)接至起爆器，起爆前要先檢查起爆網(wǎng)路情況，到達(dá)要求方能起爆；在爆破區(qū)段設(shè)備工防護(hù)，以疏散行人、車輛等；爆破防護(hù)措施：設(shè)立排架，排架側(cè)方布置木板或竹跳板，防止飛石撞擊建筑物或既有設(shè)備。在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)設(shè)防護(hù)人員。4、路基挖填沿設(shè)計(jì)道路在紅線范圍內(nèi)建筑縱向施工便道到達(dá)各施工處，進(jìn)展該段路基施工，保證路基的開挖、調(diào)運(yùn)及填筑。本施工標(biāo)段路基土石方挖填采用層分段進(jìn)展，平行交叉作業(yè)。石方采用松動(dòng)爆破法施工。挖填以機(jī)械施工為主，部分人工配合。填土施工前，由我方選定并由監(jiān)理工程師贊同的

30、一段不少于100m全幅路基寬度進(jìn)展填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)任務(wù)，以確定在規(guī)定的填層厚度的情況下到達(dá)設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的最正確含水量等，并報(bào)監(jiān)理工程師同意，作為路基填筑的施工根據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)來指點(diǎn)路堤施工。路基的碾壓采用25T及50T的輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)嚴(yán)厲遵照先低后高，先輕后重的原那么，直線段由路基兩側(cè)向路基中心碾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊為20-30cm。每層碾壓后及時(shí)按規(guī)定的頻率做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，對(duì)不合格的路段及時(shí)做補(bǔ)救措施，如加壓、換填、翻松晾曬或撤水處置等，到達(dá)要求后再進(jìn)展上一層的填筑。在填挖交界的地方，需求進(jìn)展超挖回填

31、，一定要進(jìn)展充分碾壓，以免呵斥路基橫向撕裂。三、擋土墻工程墻基施工：按照設(shè)計(jì)及施工要求，施工前應(yīng)做好場(chǎng)地暫時(shí)排水，對(duì)土質(zhì)基坑應(yīng)堅(jiān)持枯燥，雨天施工坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排除，對(duì)受水浸泡過的基底土(特別是松軟淤泥)應(yīng)全部予以去除。如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的脆弱地基，承載力缺乏時(shí)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)變卦程序，采取措施后方可施工。采用傾斜地基時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)傾斜挖鑿，不得用填補(bǔ)法筑成斜面。墻趾部分的基坑,在根底施工完后，應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并做好外傾斜坡，以免積水。對(duì)于基底松軟、風(fēng)化的外表要去除干凈，然后鋪滿砂漿。石質(zhì)基坑內(nèi)，根底緊靠坑壁砌筑，并用砂漿塞滿間隙，使之結(jié)成整體。墻身砌筑及回填：砌石時(shí)，普通應(yīng)在平面上先砌角石，再砌面石，最

32、后砌填腹石的順序進(jìn)展，漿砌砌體嚴(yán)密、錯(cuò)縫，空隙必需用砂漿擠填密實(shí)。嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫應(yīng)結(jié)實(shí)、美觀。砌縫內(nèi)砂漿均勻豐滿、勾縫密實(shí)。輪廓線與高度按丈量放樣施工，根底中縮縫與墻身縮縫對(duì)齊。沉降縫整齊垂直、上下貫穿。泄水管數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求、安頓時(shí)保證坡度向外無堵塞景象。待砂漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)展作業(yè)。四、排水管網(wǎng)工程1、槽坑開挖槽坑土方采用人工開挖，石方采用機(jī)械打眼爆破與人工硬鑿相結(jié)合。開挖前仔細(xì)作好軸線的控制樁和標(biāo)高控制樁，控制好挖槽斷面和堆土位置。高程允許偏向：土方5mm，石方0、-20mm，檢查合格后，報(bào)請(qǐng)有

33、關(guān)單位驗(yàn)收，并在隱蔽記錄上簽字后，方可進(jìn)展墊層施工。2、管網(wǎng)安設(shè)管道埋設(shè)時(shí)應(yīng)按管網(wǎng)圖尺寸、規(guī)格、型號(hào)施工。檢查井嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)圖施工，不能隨意變動(dòng)。管溝平面位置、高程與已建成其它專業(yè)管道發(fā)生矛盾時(shí)，作出報(bào)建立單位，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)詳細(xì)情況作出處置。管道安設(shè)為隱蔽工程，在分段回填之前須報(bào)建立、監(jiān)理單位和質(zhì)檢部門分段驗(yàn)收，對(duì)污水管道必需作閉水實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可分段分層回填。溝槽底至管頂30cm范圍內(nèi)按11碎石夾土回填，以上部分同路基回填。3、管道檢查井、閥門井砌筑砌筑圓形井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。井的內(nèi)壁抹灰應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范

34、圖集中的要求施工，無要求時(shí)應(yīng)采用水泥砂漿勾縫；對(duì)內(nèi)壁要求抹面的應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。閥井安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。五、排水涵洞工程施工1、模板制造與安裝本工程的模板設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)滿足施工圖建筑物幾何尺寸要求，誤差應(yīng)在規(guī)范的允許偏向范圍內(nèi)。模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能足以接受砼在澆筑和搗固過程中產(chǎn)生的側(cè)壓力與振動(dòng)，在此間應(yīng)不變形，不移位，模板外表應(yīng)堅(jiān)持光潔平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。根據(jù)本工程建筑物構(gòu)造特點(diǎn)，采用組合

35、式鋼模與木模相結(jié)合，在構(gòu)造尺寸規(guī)那么、平整的部位采用組合式鋼模；在構(gòu)造外形為曲面的異形模板采用木模，以保證建筑物的外形構(gòu)造尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板撤除時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：(1)不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa以上，并能保證其外表及棱角不因拆模損壞時(shí)，才干撤除；墻和柱部位在其強(qiáng)度不低于3.5MPa時(shí)，方可撤除。(2)本工程砼構(gòu)造的承重模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)，才干撤除。2、鋼筋制安用于本工程的鋼筋應(yīng)根據(jù)施工圖中所需的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)進(jìn)展采購。購買時(shí)應(yīng)有出廠合格證實(shí)驗(yàn)報(bào)告單，運(yùn)至工地后必需按材質(zhì)等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及消費(fèi)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以便識(shí)別。運(yùn)用

36、前，須按有關(guān)規(guī)范規(guī)定抽取樣品作拉力、冷彎實(shí)驗(yàn)，需求焊接的鋼筋尚需作焊接工藝實(shí)驗(yàn)。當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)才干進(jìn)展鋼筋制造加工。鋼筋安裝的位置、間距、直徑規(guī)格及維護(hù)層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)偏向應(yīng)在有關(guān)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。為保證砼維護(hù)層的厚度，可在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于建筑物設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼墊塊，墊塊用綁扎絲綁扎固定在鋼筋上，墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開、分散設(shè)置。3、砼澆筑鋼筋模板安裝就位并埋設(shè)好應(yīng)有的預(yù)埋件，經(jīng)班組自檢、施工技術(shù)員復(fù)檢、專職質(zhì)檢員終檢合格并經(jīng)工程師驗(yàn)收合格簽證后方可開倉澆筑。應(yīng)在倉面預(yù)備任務(wù)全面就緒并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽發(fā)開倉令后，方可進(jìn)展開倉澆筑。澆筑作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)施工倉面的大小、

37、拌和運(yùn)輸才干、澆筑才干、天氣情況靈敏決議砼施工分層厚度。澆筑倉面應(yīng)堅(jiān)持程度，及時(shí)平倉，不得堆積，倉內(nèi)假設(shè)有粗骨料堆迭情況時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免呵斥內(nèi)部蜂窩。4、構(gòu)件吊裝涵洞鋼筋砼預(yù)制蓋板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，8T載重汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，8T汽車吊吊裝蓋板就位。鋼筋砼橋預(yù)制空心板采用20T吊車吊裝。六、橋梁工程的施工方法1、擴(kuò)展根底施工(1)、丈量放線a、開挖前放出開挖線及開挖后控制修整基坑的引樁。b、開挖后二次放樣控制根底的幾何尺寸。c、裝模前三次放樣在底基上突出模板位置。d、裝模后丈量復(fù)核確保根底尺寸位置與標(biāo)高的準(zhǔn)確。(2)、基坑開挖a、基坑開挖采用反鏟發(fā)掘機(jī)開挖，

38、棄方運(yùn)往規(guī)定的棄土場(chǎng)。b、為滿足基坑排水、根底模板、人工任務(wù)面的需求，基坑尺寸為擴(kuò)展根底平面增寬70cm?；影?:0.5 放坡。為防止超挖，在開挖接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留1020cm，由人工突擊挖除，清坑后迅速進(jìn)展自檢與三方驗(yàn)槽，再進(jìn)展根底施工。c、按照進(jìn)度方案，基坑開挖在雨水較多的4-5 月間施工，所以一定要做好基坑排水措施。基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，坑底周圍應(yīng)開挖排水溝，四角設(shè)集水井，用泥漿泵隨時(shí)抽干坑內(nèi)積水，防止地基被泡軟。(3)擴(kuò)展根底砼施工a、先施工下級(jí)臺(tái)階，待施工縫鑿毛且沖洗干凈后再施工上級(jí)臺(tái)階。b、澆注砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌、溜槽入模，而后人工運(yùn)用平板振動(dòng)器分層攤鋪平整，振動(dòng)棒插入使其密實(shí)。每層

39、澆注厚度不大于30cm。假設(shè)為片石砼，那么拋石數(shù)量不可25%砼體積；所用片石厚度150mm，且抗壓強(qiáng)度30Mpa。c、模板采用組合鋼模板體系。d、鋼筋網(wǎng)用水泥砂漿墊塊墊，墩柱插筋全部支撐于下級(jí)臺(tái)階頂面，上下級(jí)臺(tái)階頂面施工縫均應(yīng)補(bǔ)插鋼筋以使配筋率到達(dá)施工縫截面的1%。e、砼養(yǎng)護(hù)采用雙層塑料薄膜封鎖，上面加蓋麻袋養(yǎng)護(hù)。(4)基坑回填砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，即進(jìn)展土方回填，回填厚度為30cm/層均勻攤鋪，人工分層夯實(shí)。假設(shè)逢多雨季節(jié)可用砂礫石回填以確保回填的密實(shí)性。2、墩臺(tái)身施工方法(1)、墩臺(tái)身施工前，砼根底(樁頂)要鑿除外表浮漿，整修銜接鋼筋。在根底頂面測(cè)定中線、高程，劃出墩臺(tái)底面位置。(

40、2)、鋼筋的加工、綁扎遵照規(guī)范的要求，在施工時(shí)調(diào)直鋼筋，位置準(zhǔn)確，接頭綁扎結(jié)實(shí)。(3)、砼由攪拌站一致拌制，砼灌注對(duì)稱分層進(jìn)展，厚度不超越30cm。采用插入式振動(dòng)器搗固，搗固砼要密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深。砼施工時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和維護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(4)、采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或噴膜養(yǎng)護(hù)。3、系梁與蓋梁施工(1)、墩臺(tái)身砼至蓋梁下約3050cm 預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用固定于牛腿平臺(tái)上的大塊整體鋼模。除周圍側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔、墊石模板(或預(yù)埋件)，經(jīng)過丈量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)定，使之灌注時(shí)不移位。

41、(2)、墩臺(tái)蓋梁施工前，在墩臺(tái)身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進(jìn)展丈量定位，以堅(jiān)持其位置的預(yù)備。(3)、安裝蓋梁鋼筋時(shí)，將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。(4)、灌注蓋梁砼采取一次完成的方法。砼骨料粒徑根據(jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒砼及振搗不得呵斥模板及螺栓孔木塞位置偏移，墊石頂面平整，高程正確。(5)、模板與墩身砼銜接處，固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。(6)、灌注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和高程并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。3、上部構(gòu)造施工(1)后張法預(yù)制空心板A、空心板預(yù)制空心板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在相應(yīng)的橋梁底部位置。a、所用原

42、資料的質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砼配合比應(yīng)嚴(yán)厲選用，事先按規(guī)范要求進(jìn)展試配，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。b、按常規(guī)法在臺(tái)座上綁扎鋼筋，在鋼筋骨架上墊以砂漿墊塊，以保證設(shè)計(jì)的維護(hù)層厚度。鋼筋綁扎完后采用埋置波紋管法預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，用8 的井字架定位鋼筋將波紋管固定，以確?？椎涝陧艥仓冗^程中一直處于設(shè)計(jì)的坐標(biāo)位置。c、波紋管接頭處用膠帶紙密封，以防止漏漿。端部錨具鋼墊板的安放要與波紋管道軸線相垂直。d、空心板內(nèi)芯模板采用定制分段整體鋼模，分多節(jié)安放，接頭部位用膠帶紙密封。e、外模采用定型鋼模板，鋼筋綁扎完成后在臺(tái)座上安裝模板，設(shè)立支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可澆筑梁體混凝土。f、砼拌和采用強(qiáng)迫

43、式攪拌機(jī)集中攪拌。出料后由輕型機(jī)動(dòng)翻斗車程度運(yùn)輸，人工鐵鍬入模，按由下至上的順序，先澆筑底層砼，特別留意對(duì)端部錨固區(qū)砼的振搗，并防止振動(dòng)棒觸及預(yù)埋的波紋管。同時(shí)，嚴(yán)厲控制端部的維護(hù)層厚度。g、砼到達(dá)一定強(qiáng)度后(根據(jù)以往閱歷用手指壓按混凝土外表無明顯痕跡時(shí))，應(yīng)立刻將內(nèi)芯模拉出。h、空心板采用潮濕養(yǎng)護(hù)法，專人專門擔(dān)任，一直堅(jiān)持潮濕形狀。同時(shí)留意對(duì)預(yù)留孔道的維護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并防止波紋管生銹。假設(shè)為冬季施工時(shí)，在空心板內(nèi)腔要進(jìn)展升溫養(yǎng)護(hù)。i、鋼鉸線運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)展檢查能否合格，然后根據(jù)預(yù)應(yīng)力空心板孔道長(zhǎng)度和任務(wù)長(zhǎng)度采用高速切割機(jī)下料。j、鋼鉸線在編束前應(yīng)進(jìn)展預(yù)拉。B、后張法施工a、預(yù)應(yīng)

44、力張拉采用張拉油壓和延伸量進(jìn)展雙控。張拉程序：0初應(yīng)力1.05k(持荷5min)k 錨固b、預(yù)應(yīng)力張拉經(jīng)分級(jí)加壓至設(shè)計(jì)值后，量測(cè)延伸量，照實(shí)踐延伸量與估計(jì)延伸量之差6%時(shí)，應(yīng)查明緣由，采取相應(yīng)措施。c、鋼絞線預(yù)應(yīng)力全部張拉到位后，丈量梁體上拱度，檢查上拱度能否超出要求。d、預(yù)應(yīng)力張拉終了后，孔道應(yīng)盡早壓漿(24h)，以免預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕或松弛。e、孔道壓漿前對(duì)金屬管道運(yùn)用水沖洗干凈，并用無油脂緊縮空氣吹干，對(duì)錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞應(yīng)填封，以防冒漿。f、水泥漿攪拌時(shí)間不應(yīng)小于2 分鐘，直到獲得均勻稠度為止。為添加水泥漿的流動(dòng)性和使孔道充分填滿，水泥漿內(nèi)充入塑化劑、膨脹劑。g、壓漿應(yīng)按自下而上的

45、順序進(jìn)展，壓注任務(wù)應(yīng)延續(xù)作業(yè)。h、壓漿時(shí)從壓漿嘴漸漸壓入水泥漿，排出空氣，壓漿端的水泥漿壓力應(yīng)到達(dá)0.7Mpa，使孔道從一端均勻充溢水泥漿，出口處留出漿液的放射時(shí)間不少于11 秒，其稠度與壓注的漿液稠度一樣時(shí)即可停頓。然后將一切出漿口和孔眼封鎖。i、澆注封錨砼。(2)空心板吊裝a、空心板梁采用架橋機(jī)吊裝。b、架橋機(jī)采用常用的雙導(dǎo)梁貝雷架橋機(jī)，該種類型架橋機(jī)在我司最常采用，有現(xiàn)成的設(shè)備和閱歷豐富的吊裝工人。架橋機(jī)主梁采用4 組單層國產(chǎn)貝雷片，導(dǎo)梁長(zhǎng)度為48m，上鋪枕木和鋼軌，橫梁采用2 組單層6m 長(zhǎng)貝雷架，上安裝5t 單筒慢速起重卷揚(yáng)機(jī)牽引。c、空心板梁由橫梁上起重卷揚(yáng)機(jī)吊起，運(yùn)到安裝跨，落放

46、在蓋梁上的橫移安裝上，由于蓋梁設(shè)有三角坡墊，不平整，可采用在蓋梁上鋪放鋼軌方法，鋼軌上安放滑板用手拉葫蘆將空心板橫向移到安裝位置，再用千斤頂頂升，抽出鋼軌，安放支座，落梁。d、經(jīng)常檢查吊扣、鋼絲繩的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)改換，保證作業(yè)區(qū)的平安措施到位。4、橋面系施工(1)、橋面鋪設(shè)主要工序a、橋頂板完工后沿垂直跨徑方向拉毛，以利于與現(xiàn)澆鋪裝層的結(jié)合。然后對(duì)梁面進(jìn)展清掃，并灑水沖洗，充分潮濕后再進(jìn)展放進(jìn)網(wǎng)片的綁扎和預(yù)焊控制標(biāo)高及厚度的鋼筋頭，按設(shè)計(jì)要求檢查橋面預(yù)埋件，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)展橋面砼的澆筑。b、鋪筑橋面砼時(shí)，為防止鋪裝層出現(xiàn)收縮裂痕，宜采用分倉澆筑施工法，分倉原那么可按橋面寬度以及無伸縮縫橋面

47、的長(zhǎng)度來思索，并在施工組織設(shè)計(jì)中有方案地事先作好縝密部署。橋面鋪裝砼設(shè)計(jì)為防水砼，施工時(shí)應(yīng)按防水要求施工，防水層不得漏水或運(yùn)用滲入構(gòu)造本體。砼的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)稍高于完成的橋面標(biāo)高，然后用振動(dòng)器打?qū)崳⒂谜桨逭?。c、澆筑后及時(shí)用塑料布或草袋覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)厲杜絕砼外表開裂。(2)伸縮縫安裝a、安裝按廠家引薦的方法裝卸、裝配和安裝。b、澆筑砼橋面鋪裝層施工時(shí)，在伸縮縫位置處預(yù)留溝槽及預(yù)埋銜接件，伸縮縫安裝終了槽口用砼澆筑。(3)橋背回填a、清理橋背地段的松土、雜物，對(duì)原地面進(jìn)展夯實(shí)。b、橋背回填土采用透水性填料。填料不得含有泥草、腐土植物。c、人工鋪平，留意每層的松鋪厚度不應(yīng)

48、超越15cm。必需用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師贊同的方法壓實(shí)嚴(yán)密。d、壓實(shí)度檢測(cè)任務(wù)同步進(jìn)展，每填一層土，都應(yīng)進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度符合要求才干進(jìn)展上一層填土，從填方基底至路床頂部的壓實(shí)度均應(yīng)95%。七、水泥穩(wěn)定碎石層施工1、主要施工方法(1)資料的預(yù)備a、采用普通硅酸鹽425號(hào)水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁運(yùn)用沒有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。水泥運(yùn)用前，對(duì)其進(jìn)展檢驗(yàn)，以確定其性能能否滿足運(yùn)用要求。b、石屑鞏固、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超越1cm。c、拌和用水清潔，不含有害雜質(zhì)。(2)、機(jī)械的預(yù)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量設(shè)備能否準(zhǔn)確

49、。(3)、拌和a、由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)段開工前14天以前提交監(jiān)理工程師同意。b、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站，拌和料運(yùn)用機(jī)械進(jìn)展攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等能否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、砂、石、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量安裝進(jìn)展計(jì)量，確保拌和料到達(dá)最正確含水量。(4)攤鋪a、本標(biāo)段工程路面基層為20cm、24 cm、27 cm厚6%水泥碎石層+30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。在進(jìn)展攤鋪施工時(shí)，先行攤鋪15cm厚4%水泥碎石層，然后攤鋪6%水泥石屑穩(wěn)定層。b、在進(jìn)展攤鋪前，需對(duì)土路基進(jìn)展驗(yàn)收，合格后才進(jìn)展水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8以

50、上和非雨天才干進(jìn)展施工。c、施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線，4%水泥碎石層一次攤鋪完成，6%水泥石屑穩(wěn)定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為15cm。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)展，人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無法任務(wù)的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在1015cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。(5)、碾壓a、混合料攤鋪、整平后，立刻便用壓路機(jī)進(jìn)展壓實(shí)。碾壓遵照“先輕后重，先邊后中，先慢后快的原那么，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)展穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用12t的壓路機(jī)碾壓68遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，后68遍為2.02.5km/h。相鄰

51、碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。b、碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，制止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。c、假設(shè)碾壓中部分有“彈軟景象，立刻停頓碾壓，待翻松晾干或處置后再壓，假設(shè)出現(xiàn)推移那么適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至外表平整，無明顯輪跡，壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度4.5MPa。d、假設(shè)分段進(jìn)展施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。e、接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口根除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)展下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新銜接鋪筑后一并壓實(shí)。(6)養(yǎng)護(hù)攤鋪完壓

52、實(shí)度到達(dá)要求后，即采用淋水養(yǎng)護(hù)。假設(shè)分兩層攤鋪，底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護(hù)24小時(shí)再鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。整個(gè)基層完成后，如平均七溫低于15，養(yǎng)護(hù)期為7天，平均氣穩(wěn)高于15，養(yǎng)護(hù)期為3天，期間制止車輛駛?cè)?。八、碎石基層施?、實(shí)驗(yàn)路段(1)、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師同意的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)路段。并采用方案用于主體工程的資料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)展施工。(2)、實(shí)驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等方案投入運(yùn)用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)能否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的資

53、料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最正確含水量時(shí)，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。2、施工方法(1)、下承層預(yù)備與施工丈量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)展驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。(2)、拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原資料的流量開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實(shí)踐消費(fèi)率及各種原資料的設(shè)計(jì)分量比計(jì)算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量

54、，如有誤差那么個(gè)別調(diào)整后再拌，直至到達(dá)要求。拌和消費(fèi)中，含水量略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值。(3)、運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。b、拌合設(shè)備的消費(fèi)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的消費(fèi)率相配套，以保證施工的延續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析景象，特別是將部分產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶根除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的任務(wù)縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。(4)、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾

55、壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量一樣。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)，立刻用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)展碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)展碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，到達(dá)沒有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮等景象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其到達(dá)質(zhì)量要求。(5)、橫縫處置人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實(shí)厚度一樣,

56、整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開場(chǎng)攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層底基層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)前往到已壓實(shí)層的末端，重新開場(chǎng)攤鋪混合料。(6)、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立刻養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間一直堅(jiān)持穩(wěn)定層外表潮濕，防止時(shí)干時(shí)濕。b、采用濕砂或草簾資料覆蓋，養(yǎng)生終了后，將覆蓋物去除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，到達(dá)規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層補(bǔ)助。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)厲控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生終了的基

57、層上，假設(shè)不能及時(shí)鋪筑面層，那么制止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。九、路面面層施工方法為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。1、資料(1)、瀝青采用乳化瀝青。(2)、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有消費(fèi)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。(3)、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量鞏固，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)目的滿足規(guī)范要求。2、實(shí)驗(yàn)路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師同意的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為實(shí)驗(yàn)路段，進(jìn)展實(shí)驗(yàn)段施工，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑撒布量。3、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用15自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底

58、板及周壁涂一薄層油水柴油：水為1：3混合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130150。運(yùn)輸中防止急剎車，以減少混合料離析。4、瀝青混合料的攤鋪及碾壓(1)、攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度能否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平安裝。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)經(jīng)過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。(2)、在10以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)展，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)

59、展預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。(3)、雨季施工時(shí)，留意氣候預(yù)告，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要嚴(yán)密銜接。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)備，并做好基層及路肩的排水任務(wù)。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部去除，改換新料。(4)、熨平板加熱：每天開場(chǎng)施工前或停工后再任務(wù)時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)展加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層外表燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種景象立刻停頓加熱。在延續(xù)攤鋪過程中5、質(zhì)量控制

60、在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)擔(dān)任施工質(zhì)量檢查與實(shí)驗(yàn)。在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量規(guī)范，進(jìn)展檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找緣由，做出處置。瀝青混合料拌合廠，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉的用量進(jìn)展檢查，取樣進(jìn)展馬歇爾實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量?；旌狭箱佒F(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)展觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并丈量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)踐鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，經(jīng)過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)展換