軸承技術資料

1、軸承知識軸承的作用軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的零件， 軸承可分為滾動軸承和滑動軸承，一般來說的軸承指的是滾動軸承滾動軸承的定義將運轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承。滾動軸承的特點優(yōu)點：1摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動；2、尺寸標準化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便；3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮?。?、精度高，轉(zhuǎn)速高，磨損小，使用壽命長；5、部分軸承具有自動調(diào)心的性能；6、適用于大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高缺點：1、噪音大 2、軸承座的結構比較復雜 3、成本較高滾動軸承的基

2、本結構滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成，其中內(nèi)圈的作用是與軸相配 合，并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于 保持架均勻的將滾動 體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動 軸承的使用性能和壽命，保持架能使?jié)L動體均勻分布，防止?jié)L動體脫落，引導滾動體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用滾動軸承零件結構上的常用術語 內(nèi)徑(d)內(nèi)圈上內(nèi)孔的直徑尺寸 外徑(D)外圈外表面的直徑尺寸 內(nèi)外徑(d2)內(nèi)圈上最大外表面的直徑 外內(nèi)徑(D2)外圈上最小內(nèi)表面的直徑 內(nèi)圈寬度(B)內(nèi)圈上端的尺寸 外圈寬度？外圈上端的尺寸 內(nèi)軌道內(nèi)圈上滾道尺寸(di) 外滾道外圈上滾道尺寸(Di)

3、 倒角尺寸R?滾動軸承的分類按軸承負荷方向分向心軸承推力軸承按滾動體種類不同分球軸承滾子軸承按軸承在工作中能否自動調(diào)心分剛性軸承調(diào)心軸承按軸承外徑尺寸范圍不同分微型軸承D26mm小型軸承26D60mm中小型軸承 60D120mm 中大型軸承 120D200mm大型軸承 200D440mm 特大型軸承 440D2000mm按軸承的用途分鐵路軸承汽車軸承機床軸承航空發(fā)動機軸承電機軸承按軸承使用特性分高溫軸承低溫軸承高速軸承真空軸承防磁軸承耐腐蝕軸承按其所承受負荷方向公稱接觸角滾動體種類分深溝球軸承圓柱滾子軸承滾針軸承調(diào)心球軸承角接觸球軸承調(diào)心滾子軸承圓錐滾子軸承推力角接觸秋軸承推力調(diào)心滾子軸承推力

4、圓錐滾子軸承滾動軸承代號一般用途滾動軸承代號，是用字母加數(shù)字來表示滾動軸承或其分部件的結構、尺 寸、公差等級、技術特性等特征的產(chǎn)品符號代號是由前置代號、基本代號和后置代號構成軸承基礎知識軸承材料軸承內(nèi)外圈由車加工廠車削成，配件進料嚴格把關，確保軸承在第一道生產(chǎn)工序就有穩(wěn)定的質(zhì)量。軸承的套圈和鋼球均采用精煉軸承鋼制造;保持架采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖壓或增強工程塑料制造;防塵蓋采用SPCC專，密封圈采用丁晴耐油橡膠熱壓制成.其中，國標軸承鋼材型號與ISO等標準對照如下：標準鋼材型號表示GB/T307-94GCr15ISO683XVII1AISI52100DIN100Cr6JISSUJ2軸承精度軸承精度按

5、GB/T307-94的國家標準可以分為2、4、5、6、和0級.標準精度GB/T307-9424560ISOCLASS2CALSS4CLASS5CLASS6NORMALCLASSDINP2P4P5P6P0ANSIABEC9ABEC7ABEC5ABEC3ABEC1JISJIS2JIS4JIS5JIS6JIS0軸承游隙徑向游隙按國標GB/T4604-93分為五組:C2、C0、C3、C4及C5.內(nèi)孔(mm)C2C0C3C4C5超過到最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大2.51007213823142920371018093181125183325451824010520132820362848軸承

6、潤滑軸承分為開式，單面或雙面防塵蓋，單面或雙面密封圈，出廠時已填充適量的潤滑油脂,可直接使用.油脂牌號潤滑油脂的基本類 型工作溫度運用范圍雪弗龍 ChevronSRI-2礦物脂-30180耐高溫，抗水殼牌 Shell Alvania 2礦物脂-35120長壽命，廣用途殼牌 Shell Doliun R石油脂-40150耐腐蝕，抗水協(xié)同 Kyodo YoshiSRL合成脂-40150低噪聲，低扭矩美孚 Mobil HP鋰絡合成脂-30110耐振動，耐腐蝕杜邦DupontKrytox240AC氟化脂-35290耐高溫，特性好埃索 Exxon Beacon325合成脂-55120通用潤滑脂軸承振動和

7、噪音按JB/T7047-93標準將單個軸承振動加速度級別分為Z1、Z2、Z3組；按JB/T50009-94標準將單個軸承振動允 許極限值分為VI、V2、V3組。單個軸承振動加速度級(dB)不超過軸承公稱內(nèi)徑(mm)直徑系列(1)直徑系列(2)直徑系列(3)Z1Z2Z1Z2Z3Z1Z2Z3536343734323735336363437343237353373835383634-83835383634-94036403735-10423842393544403712433943393545403715444044413646423817444045413647423820454146423848

8、4339254642474340494441304743484441504542軸承公稱內(nèi)徑(mm)V1V2V3底頻帶中頻帶高頻帶底頻帶中頻帶高頻帶底頻帶中頻帶高頻帶5906050583630352118690605058363035211871108065724840442824811080657248404428249110806572484044282410140100859060505535301214010085906050553530151801301001107860654635171801301001107860654635202201601251301007580604522

9、220160125130100758060452522016012513010075806045282201601251301007580604530250200160150120100907560軸承生產(chǎn)工序和質(zhì)量控制進料檢驗：全檢內(nèi)外圈車加工：全檢熱處理：抽檢端面研磨：全檢無心磨：全檢內(nèi)徑：全檢內(nèi)外圈溝道磨削：抽檢內(nèi)外圈溝道超精：全檢裝配：全檢注脂：全檢測噪音，打振動：全檢包裝，入庫：在發(fā)貨前最后全檢軸承的極限轉(zhuǎn)速軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會因燒傷等而不 能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。因此，

10、軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材 料和型式、負荷條件等各種因素。各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時的極限轉(zhuǎn)速分別載于各軸承尺寸表，其數(shù)值表示標準設 計的軸承在一般負荷條件（C/P=13,Fa/Fr=0.25左右）下旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速的界限值。另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。極限轉(zhuǎn)速的修正負荷條件C/P13 （即當量動負荷P超過基本額定動負荷C的8%左右），或承受的合成負荷中的軸向負荷超過徑向負荷的25%時，要用下式對極限轉(zhuǎn)速進行修正。na=f1*f2*n這里，na：修正后的極限轉(zhuǎn)速，rpmfl：與負荷條

11、件有關的修正系數(shù)（圖8.1）f2：與合成負荷有關的修正系數(shù)（圖8.2）n :一般負荷條件下的極限轉(zhuǎn)速，rpm （參照軸承尺寸表）C :基本額定動負荷，NkgfP :當量動負荷，NkgfFr：徑向負荷，NkgfFa：軸向負荷，Nkgf圖8.1與負荷條件有關的修正系數(shù)f1 圖8.2與合成負荷條件有關的修正系數(shù)f2Fa/Fr帶密封圈球軸承的極限Fa/Fr帶密封圈球軸承的極限轉(zhuǎn)速 帶接觸式密封圈（RS型）球軸承的極限轉(zhuǎn)速受到密封圈接觸面線速度的限制，允許線速度取決 于密封圈的橡膠材質(zhì)高速旋轉(zhuǎn)注意事項軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時，主要應該 注意如下事項：（1）使用精密軸承（

12、2）分析軸承內(nèi)部游隙（考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量）（3）分析保持架的材料的型式（對于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹脂切制保持架。另外也有 適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架）（4）分析潤滑方式（采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式）軸承的摩擦系數(shù)（參考）為便于與滑動軸承比較，滾動軸承的摩擦力矩可按軸承內(nèi)徑由下式計M=uPd/2這里，M：摩擦力矩，mN.mkgf.mmu：摩擦系數(shù)，表1P：軸承負荷，Nkgfd：軸承公稱內(nèi)徑，mm摩擦系數(shù)u受軸承型式、軸承負荷、轉(zhuǎn)速、潤滑方式等的影響較大，一般條件下穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時的摩擦系 數(shù)參考值如表1所示。對于滑動軸承，一般，

13、有時也達。表1各類軸承的摩擦系數(shù)u軸承型式摩擦系數(shù)u深溝球軸承角接觸球軸承調(diào)心球軸承圓柱滾子軸承滿裝型滾針軸承帶保持架滾針軸承圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承推力球軸承推力調(diào)心滾子軸承軸承的配合配合的目的配合的目的在于使軸承內(nèi)圈或外圈牢固地與軸或外殼固定，以免在相互配面上出現(xiàn)不利的軸向滑動。這種不利的軸向滑動（稱做蠕變）會引起異常發(fā)熱、配合面磨損（進而使磨損鐵粉侵入軸承內(nèi)部）以 及振動等問題，使軸承不能充分發(fā)揮作用。因此對于軸承來說，由于承受負荷旋轉(zhuǎn)，一般必須讓套圈帶上過盈使之牢固地與軸或外殼固定。軸及外殼的尺寸公差公制系列的軸及外殼孔的尺寸公差已由GB/T275-93滾動軸承與軸和外殼的配合標準化，

14、從中選定尺寸公差即可確定軸承與軸或外殼的配合。配合的選擇配合的選擇一般按下述原則進行。根據(jù)作用于軸承的負荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn)，則各套圈所承受的負荷可分為旋轉(zhuǎn)負荷、 靜止負荷或不定向負荷。承受旋轉(zhuǎn)負荷及不定向負荷的套圈應取靜配合（過盈配合），承受靜止負荷的套圈， 可取過渡配合或動配合（游隙配合）。軸承負荷大或承受振動、沖擊負荷時，其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸 承箱時，也須增大過盈量。要求保持高旋轉(zhuǎn)時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大。如果過盈太 大，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。非分離

15、型軸承（例如深溝球軸承）內(nèi)外圈都采用靜配合，則軸承安裝、拆卸極為不便，最好將內(nèi)外圈的某一 方采用動配合。1）負荷性質(zhì)的影響軸承負荷根據(jù)其性質(zhì)可分為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)負荷、外圈旋轉(zhuǎn)負荷及不定向負荷，其與配合的關系如表1所示:軸承旋轉(zhuǎn)條件圖 例負荷性質(zhì)配合方式內(nèi)圈：旋轉(zhuǎn)負圈：靜止負荷方向：固定薜止m捌內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)負荷外圈靜止負荷內(nèi)圈：采用靜配合（過 盈配合）外圈：可用動配合（游 隙配合）內(nèi)圈：靜止負圈：旋轉(zhuǎn)負荷方向：與外圈同時旋轉(zhuǎn)何囑岫o內(nèi)圈：旋轉(zhuǎn)負圈：靜止負荷方向：固定曲止仇荷內(nèi)圈靜止負荷外圈旋轉(zhuǎn)負荷內(nèi)圈：可用動配合（游 隙配合）外圈：采用靜配合（過 盈配合）內(nèi)圈：靜止負圈：旋轉(zhuǎn)負荷方向：與內(nèi)圈同時旋轉(zhuǎn)本訴愀

16、也簡02）負荷大小的影響內(nèi)圈在徑向負荷作用下，半徑方向即被壓縮又有年伸展，周長趨于微小增加因此初始過盈將減少。過 盈減少量可由下式計算：這里：4F內(nèi)圈的過盈減少量，mmd:軸承公稱內(nèi)徑，mmB:內(nèi)圈公稱寬度，mmFr:徑向負荷，NkgfCo:基本額定靜負荷，Nkgf因此，當徑向負荷為重負荷（超過Co值的25%）時，配合必須比輕負荷時緊。若是沖擊負荷，配合必須更緊。3）配合面粗糙度的影響若考慮配合面的塑性變形，則配合后的有效過盈受配合面加工質(zhì)量的影響，近似地可用下式表示：磨削軸4eff=(d/(d+2)*4.(3)車削軸4eff=(d/(d+3)* 4.(4)這里：4eff：有效過盈，mm4：視

17、在過盈，mmd：軸承公稱內(nèi)徑，mm4）溫度的影響一般來說，動轉(zhuǎn)時的軸承溫度高于周邊溫度，而且軸承帶負荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈溫度高于軸溫，因此熱膨 脹將使有效過盈減少?，F(xiàn)設軸承內(nèi)部與外殼周邊的溫差為頃則不妨可假定內(nèi)圈與軸在配合面的溫差近似地為（0.01-0.15）4。 因此溫差產(chǎn)生的過盈減少量4t可由式5計算：4t=(0.10 to 0.15)4*a*dF.0015 4*d*0.01.(5)這里：4t:溫差產(chǎn)生的過盈減少量，mm頃:軸承內(nèi)部與外殼周邊的溫差，。Ca:軸承鋼的線膨脹系數(shù),（12.5x10-6）1/Cd:軸承公稱內(nèi)徑，mm因此，當軸承溫度高于軸溫時，配合必須緊。另外，在外圈與外殼之間，由于溫

18、差或線膨脹系數(shù)的不同，反過來有時過盈也會增加。因此在考慮利 用外圈與外殼配合面之間的滑動避讓軸的熱膨脹時，需要加以注意。5）配合產(chǎn)生的軸承內(nèi)部最大應力 軸 承采用過盈配合安裝時，套圈時會膨脹或收縮，從而產(chǎn)生應力。應力過大時，有時套圈會破裂，需要加以注意。配合產(chǎn)生的軸承內(nèi)部最大應力可由表2的式子計算。作為參考值，取最大過盈不超過軸徑的1/1000，或 由表2的計算式得到的最大應力。不大于120Mpa12kgf/mm2為安全。表2配合產(chǎn)生的軸承內(nèi)部最大應力軸與內(nèi)圈外殼孔與外圈nE 純J I d- J2 d石“蕓普H】+煮(Dho* IIT Id 檔腿1dT 1丘A r】.D 這里：。:最大應力,M

19、Pakgf/mm2 d:軸承公稱內(nèi)徑(軸徑)，mmDi:內(nèi)圈滾道直徑，mm球軸承.Di=0.2(D+4d)滾子軸承.Di=0.25(D+3d)4eff:內(nèi)圈的有效過盈，mmdo:中空軸半徑，mmDe:外滾道直徑，mm球軸承.De=0.2(4D+d)滾子軸承. De=0.25(3D+d)D:軸承公稱外徑(外殼孔徑)，mm4eff:外圈的有效過盈，mmDh:外殼外徑，mmE:彈性模量，2.08x105MPa21 200kgf/mm2 6 )其他精確性要求特別高時，應提高軸與外殼的精度。與軸相比，一般外殼難加工、精度低，因此放松外圈 與外殼的配合為宜。采用中空軸及薄壁外殼時，配合必須比通常緊。采用雙

20、半型外殼時，應放松與外圈的配合。對于鑄鋁或輕合金外殼，配合必須比通常緊一些。軸承的使用使用注意事項與一般的機械零件相比，滾動軸承的精度較高，因此使用時也相應地應小心謹慎。1）保持軸承及其周圍的清潔2）使用時仔細認真若使用時粗心大意給軸承以強烈沖擊，會使軸承出現(xiàn)傷痕、壓痕、斷裂等損傷。3）使用合適的工具4）注意軸承的防銹避免在潮濕的場所使用，而且為不使汗水沾上，應戴手套。5）使用者應熟悉軸承6）制定軸承使用的作業(yè)規(guī)范a、軸承的保管b、軸承及其周邊的清洗c、安裝部位的尺寸與加工質(zhì)量的檢驗d、安裝作業(yè)e、安裝后的檢查f、拆卸作業(yè)g、維護保養(yǎng)（定期檢查）h、潤滑劑的補充軸承的保管軸承在出廠時均涂有適量

21、的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。但長期存放時，擬在溫度低于65%、溫度為20攝氏度左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上 為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的墻壁接觸。軸承的安裝安裝前注意事項1）軸承的準備由于軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必 清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容 易生銹，不可長時間放置。2）軸與外殼的檢驗清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)絕對

22、不得有研磨劑（SiC、AI2O3等）型 砂、切屑等。其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。圖1軸徑的測量位置圖1軸徑的測量位置圖2外殼孔徑的測量位置如圖1和圖2所示，分幾處測量軸徑與外殼孔徑。還要認真檢驗軸與外殼的圓角尺寸及擋肩的垂直 度。安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機械油。軸承的安裝方法軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。由于一般多為軸旋轉(zhuǎn)，因此內(nèi)圈與外圈可分別采用過盈配合與間隙配合，而外圈旋轉(zhuǎn)時，則外圈采用 過盈配合。采用過盈配合時的軸承安裝方法主要可分為以下幾種，詳細如下表所示：（1）壓入安裝壓入安裝一般利用壓力機，也可利用螺栓與螺母，不得已時

23、可利用手錘進行安裝。（2）熱套安裝將軸承在油中加熱使其膨脹后再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力，在短時間內(nèi) 完成安裝作業(yè)。加熱注意事項：1）一般加熱不要超過100攝氏度。2）不允許軸承接觸油槽底部。另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹后再安裝在軸上。軸承的拆卸定期檢查或更換零件時，需要拆卸軸承。通常軸和軸承箱幾乎都要繼續(xù)使用，軸承也往往要繼續(xù)使用。 因此，結構設計要考慮到拆卸軸承時，不至損傷軸承、軸、軸承箱及其他零件，同時還要準備適當?shù)牟鹦?工具。拆卸靜配合的套圈時，只能將拉力加在該套圈上，不得通過滾動體拉拔套圈。軸承的維護保養(yǎng)為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應有的

24、性能，必須切實做好定期維護保養(yǎng)（定期檢查）。通過適當?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性十分重要。1、清洗將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣， 然后再清洗軸承。a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。b、 粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動軸承，注意會因異物等損傷 滾動面。c、精洗時，在油中慢慢轉(zhuǎn)動軸承，須仔細地進行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑， 都要經(jīng)常過濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹

25、脂。2、檢查與判斷為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道 面、保持架和密封圈等。關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。判斷的標準根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用， 必須更換。1）軸承零部件的斷裂和缺陷。2）滾道面物滾動面的剝離軸承的故障識別方法不通過拆卸檢查，即可識別或預測運轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性是十分重要的。主要的識別方法如下：1）通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為 此，應盡量由專人來進行這項工作。用聽

26、音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。2）通過工作溫度進行識別該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn) 故障時，不僅溫度升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。3）通過潤滑劑的狀態(tài)進行識別對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的 軸承或大型軸承尤為有效。潤滑的目的與方式對軸承來說，潤滑是左右其性能的重要重要問題。潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響 軸承的壽命。潤滑的作用如下：1）潤滑軸承的各部分，減小摩擦和磨損2）帶走軸承內(nèi)部因摩擦或其他原因產(chǎn)生的熱量3）使軸承的滾動接觸面經(jīng)常形成適當?shù)挠湍ぃ娱L軸承的

27、疲勞壽命4）軸承的防銹和防塵軸承的潤滑方式主要分為脂潤滑和油潤滑，其一般性比較如表1所示： 表1脂潤滑與油潤滑的比較項目脂油密封裝置簡單較復雜，需注意保養(yǎng)潤滑性能好非常好轉(zhuǎn)速低速一中速也可用于高速潤滑劑的更換較麻煩簡單潤滑劑的壽命較短長冷卻效果無好（需要循環(huán)）雜質(zhì)的濾除困難容易脂潤滑脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補充，而且其密封裝置的結構也較簡單，因此使 用廣泛。脂潤滑有預先在密封型軸承中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內(nèi)部充填適量潤滑脂，每 隔一段時間進行補充或更換的充填供脂方式。此外，對有多處軸承需要潤滑的機械，還采用管道連接至各潤滑處的集中供脂方式。1）潤滑脂的充填量外殼內(nèi)的潤滑

28、脂充填量隨外殼的結構和容積而有所不同，一般充填至容積的1/3-1/2為宜。充填量過多時，潤滑脂因攪拌發(fā)熱發(fā)生變質(zhì)，老化和軟化，應加以注意。但用于低速軸承時，為防止異物侵入，有時也充填至容積的2/3-1。2）潤滑脂的補充與更換潤滑脂的補充與更換同潤滑方式有密切的關系，無論采用何種方式，都必須使用清潔的潤滑脂，并注意防止外部異物的侵入。補充的潤滑脂應晝?yōu)橥黄放铺柕臐櫥?。補充潤滑脂時，尤為重要的是應保證新潤滑脂確實進到軸承內(nèi)部。油潤滑油潤滑適用于高速軸承并可耐一定程度的高溫，而且還對減小振動和降低噪音有效，大多用 于脂潤滑不適用的場合。油潤滑大體分為：（1）油浴潤滑（2）滴油潤滑（3）飛濺潤滑（

29、4）循環(huán)潤滑（5）噴射潤滑（6）油霧潤滑軸承安裝軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝， 即請按照包含如下項目在內(nèi)的操作標準進行軸承安裝。一、清洗軸承及相關零件對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況三、安裝方法軸承的安裝應根據(jù)軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應直接加在緊配合 得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法： a.壓入配合軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上， 然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸

30、承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套 管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓 在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)， 這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈 和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。.加熱配合通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力 的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱 中均勻加熱80-100C，然后從油中取出盡快裝到

31、軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊， 軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱 裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者 用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有 溫度計，嚴格控制油溫不得超過100C，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。c.圓錐孔軸承的安裝圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊 程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經(jīng)常測 量游隙以達到所需要的游隙減小量為止

32、，安裝時一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方 法。日.推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此 這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。軸承的安裝方 法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配 合為間隙配合。四、軸承安裝后的檢查五、潤滑劑的添加深溝球軸承的基本構造軸承尺寸的分類類型軸承內(nèi)徑尺寸軸承外徑尺寸微型軸承d10D16小型軸承冊1016D = 80中型軸承點5802602800 +160常溫脂MultempET150聚尿礦物260280-10 +160常溫脂Oneluba鋰基雙酯-198270-10 +110常溫脂N制造廠ExxonKyodoYushi礦物Adrex鋰基