(課件01)物流成本管理概述n

1、物流成本管理主講教師：吳承健 浙江工商大學(xué) 計算機與信息工程學(xué)院浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健學(xué)習(xí)要求課前預(yù)習(xí)，提出問題，帶著預(yù)習(xí)中的問題聽課做好筆記 （備好筆記本）獨立完成平時作業(yè)嚴(yán)格遵守課堂紀(jì)律有問題可以隨時聯(lián)系：/ 短號683645浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健教學(xué)用書及參考書教材： 物流成本管理 鄭秀戀 清華大學(xué)出版社參考書：物流成本管理 郭士正 清華大學(xué)出版社物流成本管理 傅桂林 中國物資出版社物流企業(yè)會計 光 昕 北京理工大學(xué)出版社浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健考試及評分標(biāo)準(zhǔn)考試成績 （60%）平時作業(yè)、實驗報告及課堂互動（25%）考勤 （15%）遲

2、到、早退每次扣1分，曠課每次扣3分，曠課5次及以上者不得參加課程考試。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健目錄2 物流成本的計算（三、四章）3 運輸、倉儲、客戶服務(wù)成本（八章）4 物流成本預(yù)測與決策（五章）5 物流成本預(yù)算（六章）6 物流成本控制（七章）7 物流成本分析（九章）1 物流成本管理概述（一、二章）8 業(yè)績評價（十章） 補充：成本會計基礎(chǔ)知識 補充：財務(wù)分析基礎(chǔ)知識浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健第1章 物流成本管理概述 通過本章的學(xué)習(xí)掌握企業(yè)物流成本的含義、構(gòu)成、分類；掌握企業(yè)物流成本的特點和影響因素；掌握企業(yè)物流成本管理的實質(zhì)、研究內(nèi)容；了解物流成本管理產(chǎn)生與發(fā)展的歷史。案例：理解成

3、本 某加工廠一月份生產(chǎn)部件200件。如何定價？ 消耗薄鋼板費用： 14000元 消耗塑材費用： 5000元 機器損耗費用： 200元 消耗電能費用： 600元 支付工人薪酬： 20000元 費用小計： 39800元 預(yù)計銷售利潤率：20% 7960元 產(chǎn)品部件的總價值： 47760元 產(chǎn)品部件的價格： 47760/200 = 238.8 元 營業(yè)稅：5% 47760*0. 05= 2388元 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健案例：理解成本 小張的“時尚”小店進了100件時裝。如何定價？ 從批發(fā)商處購貨的貨款 12000元 旅差費 200元 運輸費 300元 兩名

4、采購員的工資 800元 費用小計 13300元 預(yù)計毛利潤 30% 3990元 該批時裝的總價值 17290元 時裝的價格 （13300+3990）/100 = 172.9元 營業(yè)稅 17290*5% = 864.5元 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健商品價值 W物化勞動轉(zhuǎn)移的價值 C活勞動新創(chuàng)造的價值 V+M已消耗的勞動對象的價值已消耗的勞動資料的轉(zhuǎn)移價值以工資形式支付給勞動者的報酬 V勞動者為社會所創(chuàng)造的價值 M商品成本稅金、利潤商品價格浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健什么是成本 ？產(chǎn)品的價值：W = C + V + M C 生產(chǎn)中消耗的生產(chǎn)資料的價值 （轉(zhuǎn)換為使用價值） V 勞動者為自己

5、勞動所創(chuàng)造的價值 M 勞動者為社會創(chuàng)造的價值 （剩余價值） 產(chǎn)品成本： C + V 生產(chǎn)經(jīng)營過程中所消耗的生產(chǎn)資料的價值和勞動者為自己勞動所創(chuàng)造價值的貨幣表現(xiàn)。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健怎樣理解成本 理論：理論成本概念 成本是企業(yè)為生產(chǎn)商品或提供勞務(wù)所耗費的物化勞動和活勞動的價值的貨幣表現(xiàn)。 成本反映了商品生產(chǎn)中的耗費，是商品價值的組成要素，必須從商品的銷售收入中補償。是成本研究的理論基礎(chǔ)，測算理論價格的依據(jù)例如：生產(chǎn)成本浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健 成本是企業(yè)為進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所必需耗費的人力、物力和財力等資源的全部代價。怎樣理解成本 延伸：一般的成本概念成本反映了：商品生產(chǎn)過程中

6、付出的材料費用、折舊費用、人工費用等； 商品銷售費用；生產(chǎn)經(jīng)營的管理費用；資金占用所損失的經(jīng)濟價值。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健怎樣理解成本 內(nèi)涵：成本概念內(nèi)涵1. 成本屬于商品經(jīng)濟的價值范疇 即成本是商品生產(chǎn)中生產(chǎn)要素耗費的貨幣表現(xiàn)，是構(gòu)成商品價值的重要組成部分； 2.成本具有補償?shù)男再|(zhì)它是為了保證企業(yè)再生產(chǎn)而應(yīng)從銷售收入中得到補償?shù)膬r值； 3.成本本質(zhì)上是一種價值犧牲 它作為實現(xiàn)一定的目的而付出資源的價值犧牲；甚至從更廣的含義看，成本是為達到一種目的而放棄另一種目的所犧牲的經(jīng)濟價值，在經(jīng)營決策中所用的機會成本就有這種含義。 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健反映和控制勞動耗費的手段；補償

7、勞動耗費的標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品定價的基礎(chǔ)；計算企業(yè)盈虧的依據(jù)；企業(yè)經(jīng)營決策的依據(jù)；綜合反映企業(yè)生產(chǎn)業(yè)績的指標(biāo)之一。 成本的作用 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.1.1 物流成本的基本概念 根據(jù)2001年8月正式實施的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（GB/T18354 2001），物流成本可定義為： 物流成本是指伴隨企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種必要費用，是 “物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)”，包括物品在實物運動過程中，如運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等各個環(huán)節(jié)所支出的必要的人力、物力和財力的總和。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健狹義物流成本和廣義物流成本狹義的物流

8、成本是指在物流過程中，物流企業(yè)為了提供有關(guān)的物流服務(wù)，所耗費的物化勞動和活勞動中必要勞動價值的貨幣表現(xiàn)，是物流服務(wù)價值的重要組成部分。 狹義的物流成本具體指由于物品實體的移動而引起的有關(guān)運輸、包裝、裝卸等成本。1.1.1 物流成本概述浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健狹義物流成本和廣義物流成本廣義的物流成本是指包括生產(chǎn)、流通、消費全過程中物品的時空、價值變化而發(fā)生的全部費用。廣義物流成本反映物流系統(tǒng)的總成本。從成本管理的意義上講，更要考慮總成本的合理而不是某物流功能成本的最低。1.1.1 物流成本概述浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.1.1 物流成本概述物流成本的研究層次 宏觀物流成本（社會物

9、流成本） 中觀物流成本（行業(yè)物流成本） 采用標(biāo)準(zhǔn)管理的理念，研究某個行業(yè)的“平均物流成本”數(shù)據(jù)，建立各行業(yè)的物流成本參考標(biāo)準(zhǔn)。 微觀物流成本（企業(yè)物流成本）浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2. 物流成本構(gòu)成1.2.1 社會物流成本構(gòu)成 社會物流成本是一個國家一定時期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，通常使用物流費用總額占國內(nèi)生產(chǎn)總額GDP的比重來衡量。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健我國近年來社會物流成本占GDP比重 年份 社會物流成本 占GDP百分?jǐn)?shù) 2000年 17880億元 21.0% 2003年 24969億元 21.4% 2004年 29114億元 21.3% 2005年 33860億元 18

10、.6% 2006年 38414億元 18.3% 2007年 45406億元 18.4% 2008年 54542億元 18.1% 2009年 60800億元 18.1% 2010年 70984億元 17.8% 2011年 84000億元 17.8% 2012年 94000億元 18.0% 2013年 102000億元 18.0%浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2. 物流成本構(gòu)成1.2.1 社會物流成本構(gòu)成 美國：運輸成本存貨持有成本（倉儲、殘損、人力、保險、資金）物流管理成本（訂單處理、IT、市場預(yù)測、計劃、管理） 日本：運輸費：社會營業(yè)運輸收入+ 企業(yè)內(nèi)部運輸費用保管費：社會庫存余額*原價

11、率*庫存費用比例管理費：制造、批發(fā)、零售業(yè)產(chǎn)出額* 物流管理費用比例浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2. 物流成本構(gòu)成我國社會物流成本的構(gòu)成和統(tǒng)計計算運輸費用 運費 + 裝卸搬運輔助費用 + 運輸附加費保管費用 倉儲+包裝+流通加工+保險稅收+信息+損耗貶值+資金成本+ 管理費用 社會物流總額 * 社會物流平均管理費用率我國2013年社會物流成本的構(gòu)成5.4萬億1.3萬億3.6萬億計算機與信息工程學(xué)院 物流管理系 吳承健 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2. 物流成本構(gòu)成1.2.2 企業(yè)物流成本的構(gòu)成 物流成本一般構(gòu)成物流成本項目構(gòu)成物流成本范圍構(gòu)成物流成本支付形態(tài)構(gòu)成浙江工商大學(xué) 物

12、流管理系 吳承健企業(yè)物流成本一般構(gòu)成1.2 物流成本構(gòu)成物資消耗 電力、燃料包裝管理費用辦公費、差旅費. 物資損耗物流對象的合理損耗 規(guī)劃成本設(shè)計、重建、優(yōu)化 資金成本利息、稅金 人力成本工資、獎金、福利. 1.2.2 企業(yè)物流成本的構(gòu)成企業(yè)物流成本一般構(gòu)成浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健物流功能成本物流運作成本運輸成本倉儲成本包裝成本裝卸搬運成本流通加工成本物流信息成本物流管理成本存貨相關(guān)成本資金占用成本物品損耗成本保險和稅收成本物流成本項目構(gòu)成浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健成本范圍內(nèi)容說明供應(yīng)物流成本指經(jīng)過采購活動，將企業(yè)所需原材料(生產(chǎn)資料)從供給者的倉庫運回企業(yè)倉庫為止的物流過程中所

13、發(fā)生的物流費用。企業(yè)內(nèi)物流成本指從原材料進入企業(yè)倉庫開始，經(jīng)過出庫、制造形成產(chǎn)品以及產(chǎn)品進入成品庫，直到產(chǎn)品從成品庫出庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費用。銷售物流成本指為了進行銷售，產(chǎn)品從成品倉庫運動開始，經(jīng)過流通環(huán)節(jié)的加工制造，直到運輸至中間商的倉庫或消費者手中的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用?；厥瘴锪鞒杀局竿素洝⒎敌尬锲泛椭苻D(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。廢棄物流成本指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。物流成本范圍構(gòu)成浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承

14、健成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè)內(nèi)部物流成本材料費資材費、工具費、器具費等人工費工資、福利、獎金、津貼、補貼、住房公積金等維護費土地、建筑物及各類物流設(shè)施設(shè)備的折舊費、維護維修費、租賃費、保險費、稅金、燃料與動力消耗費等一般經(jīng)費辦公費、差旅費、會議費、通訊費、水電費、煤氣費等特別經(jīng)費存貨資金占用費、物品損耗費、存貨保險費和稅費委托物流成本企業(yè)向外部物流機構(gòu)所支付的各項費用物流成本支付形態(tài)構(gòu)成浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2.3 企業(yè)物流成本的分類 按經(jīng)濟內(nèi)容分類： 把物流成本劃歸為勞動對象方面的成本、勞動手段方面的成本和活勞動方面的成本。材料費燃料動力費固定資產(chǎn)折舊工資、福利維護費一般經(jīng)費：辦

15、公、差旅 特別經(jīng)費：利息、稅金作用：1）反映物質(zhì)消耗和非物質(zhì)消耗的結(jié)構(gòu)和水平，有助于統(tǒng)計工業(yè)凈產(chǎn)值和國民收入；(V+M)2）反映生產(chǎn)經(jīng)營中材料、燃料動力和工資的實際支出，有助于企業(yè)核定儲備資金定額、編制材料采購資金計劃和勞動工資計劃。 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健按成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系（成本的性態(tài)）分類 ：變動成本 變動成本指總額隨著業(yè)務(wù)量的變動而成正比例變動的成本。 技術(shù)性變動成本；酌量性變動成本(物流作業(yè)人員工資)；固定成本 在一定時期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，成本總額不受業(yè)務(wù)量增減變動的影響而保持不變的成本。約束性固定成本 ；酌量性固定成本混合成本 疊加式混合成本；階梯式混合成本1.2.3

16、物流成本的分類浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健按計入成本對象的方式分類 ：直接成本(可追溯成本) 指與某一特定的成本對象存在直接的聯(lián)系的成本。成本與成本對象之間有明顯的因果關(guān)系，是被某個特定的成本對象所消耗，可以直接計入該成本對象的成本。間接成本 指與特定成本對象沒有直接聯(lián)系、為幾個成本對象所共同消耗，不能直接計入某個特定對象的成本。間接成本是與成本對象相關(guān)聯(lián)的成本中不能用一種經(jīng)濟合理的方法追溯到成本對象那一部分成本。 1.2.3 物流成本的分類 將物流成本分為直接成本和間接成本的目的是為了經(jīng)濟合理地把成本歸屬于不同的成本對象。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健按物流成本是否可控分類 ：可控物流

17、成本 是指通過物流活動執(zhí)行者的努力可以影響、控制、節(jié)制的成本，如包裝車間對包裝材料的消耗是可控的； 物流部門必須對可控物流成本負責(zé)。不可控物流成本 是指物流活動執(zhí)行者無法控制、改變的成本，如包裝車間對包裝材料的進價是不可控的；1.2.3 物流成本的分類目的是為了明確各個部門的成本控制責(zé)任。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健可控成本與不可控成本是相對的： 相對于不同的部門 相對于不同的時間（決策前后） 相對于短期和長期、局部和全局1.2.3 物流成本的分類浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.2.3 物流成本的分類按物流成本是否在會計核算中反映分類：顯性成本 是指企業(yè)實際發(fā)生的，既在財務(wù)會計核算中反

18、映、又為物流管理決策所用的成本支出。隱性成本 在財務(wù)會計核算中無法反映，但在物流管理決策需要考慮的成本支出，屬于管理會計領(lǐng)域的成本。 例如：存貨占用資金的機會成本、物流服務(wù)成本、運輸回程空載損失。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健物流成本是產(chǎn)品價值的組成部分，但不增加使用價值總量物流成本在社會需要的限度內(nèi)，可以增加商品價值。物流成本并不增加商品的使用價值總量。物流作為“第三利潤源”，其產(chǎn)生利潤的途徑有兩個：提供物流服務(wù)，創(chuàng)造利潤價值；優(yōu)化物流活動，降低物流成本。 1.3 物流成本的重要特點浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健物流成本的隱含性現(xiàn)行會計制度以產(chǎn)品為核心（沒有設(shè)立獨立的物流項目）物流成本計

19、算范圍大、環(huán)節(jié)多、對象復(fù)雜 （費用的習(xí)慣性歸屬）迄今沒有統(tǒng)一的物流成本核算方法。1.3 物流成本的重要特點浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健各類物流成本之間具有效益背反關(guān)系物流服務(wù)成本與物流成本的效益背反物流各個要素的成本之間的效益背反 物流中的“效益背反”指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會伴隨存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之亦如此。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健商場PFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWE商場倉庫商場商場倉庫PFENNINGKontrakt- & HandelslogistikR

20、EWEPFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWEPFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWE 物流活動成本的效益背反商場浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健 庫存成本與訂貨成本 物流成本與服務(wù)水平的效益背反 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.3 物流成本的重要特點分散性 物流成本分散出現(xiàn)在企業(yè)的全部經(jīng)營活動中，包括采購、生產(chǎn)、銷售、配送、售后服務(wù)等給所有環(huán)節(jié)。物流成本削減的乘數(shù)效應(yīng) 乘數(shù)效應(yīng)（Multiplier Effect）是一種宏觀的經(jīng)濟效應(yīng)，是指經(jīng)濟活動中某一變量的增減所引起的經(jīng)濟總量以乘數(shù)加速度方式的增加。 成本削減

21、乘數(shù)效應(yīng)是指物流成本的節(jié)約等價于企業(yè)收入的成倍增長。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.3 物流成本的重要特點物流成本與產(chǎn)品成本的區(qū)別：產(chǎn)品成本狹義)產(chǎn)品成本(廣義)浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.3 物流成本的重要特點物流成本與產(chǎn)品成本的區(qū)別： 運輸倉儲管理其他人工材料燃料動力設(shè)備折舊維修信息IT保險稅費辦公費資金占用成本缺貨成本存貨貶值顯性成本隱性成本物流成本浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.3 物流成本的重要特點物流成本與產(chǎn)品成本的區(qū)別： 1）產(chǎn)品成本全部都是顯性成本，在財務(wù)賬冊中記錄反映，并以貨幣計量并支付。 物流成本包括顯性和隱性成本。隱性成本可以貨幣計量，但無需支付。2）產(chǎn)品

22、成本屬于財務(wù)會計中的成本概念；物流成本屬于管理會計中的成本概念。3）產(chǎn)品成本僅限于發(fā)生在企業(yè)的生產(chǎn)活動中；物流成本發(fā)生于企業(yè)的全部經(jīng)濟活動中。浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1. 物流服務(wù)水平（競爭性因素） 物流服務(wù)和物流成本成正比關(guān)系，若要提高服務(wù)水平，其物流成本也會隨之上升；相反，若要降低成本，服務(wù)質(zhì)量也會降低。 影響物流成本的競爭性因素為：訂貨周期 庫存管理和庫存水平 運輸方式和工具 1.4 物流成本的影響因素浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健2. 產(chǎn)品因素產(chǎn)品種類產(chǎn)品價值產(chǎn)品密度產(chǎn)品可替代性產(chǎn)品廢次品率產(chǎn)品的易損性1.4 物流成本的影響因素浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健3. 環(huán)境因素（

23、空間因素） 主要指地理位置和交通狀況。物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉庫相對于目標(biāo)市場或供貨點的位置、距離、交通條件。 （外資出口加工企業(yè)集中在沿海省市） 1.4 物流成本的影響因素浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健4. 物流管理因素：物流管理是降低物流成本的有效措施；運輸線路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、車輛返空問題、倉儲物數(shù)量的控制、經(jīng)濟訂貨批量 提高資金利用率，可以降低利息付出；管理費用是物流成本的組成部分；節(jié)約管理費用可以降低物流成本 1.2.4 物流成本的影響因素浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健1.3.1 物流成本管理的概念 1.3 物流成本管理運輸質(zhì)量檢查倉儲供貨人分揀配貨配送物流中心PFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWE承運人承運人收貨人 發(fā)貨標(biāo)簽REWE 物流成本管理是以物流成本信息的產(chǎn)生和利用為基礎(chǔ)，按照物流成本最優(yōu)化的要求對物流活動進行預(yù)測、決策、計劃、控制和考核的科學(xué)管理活動。 浙江工商大學(xué) 物流管理系 吳承健理解物流成本管理物流成本管理，是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本！物流成本管理是以成本為手段的物流管理方法。物流活動的差別可以用物流成本的差異來體現(xiàn)。性質(zhì)不同的物流活動用統(tǒng)一的成本尺度來衡量，便于揭示不同物流活動的優(yōu)劣。物流成本管理不是以成本計算結(jié)果為目的。物流成本管理不只是為了降低物流成本，其目的是為了以最