湖南省桃江縣2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、取水平地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)一物塊從某一高度水平拋出，在拋出點(diǎn)其動(dòng)能與重力勢(shì)能恰好相等不計(jì)空氣阻力該物塊落地時(shí)的速度方向與水平方向的夾角為( )ABCD2、如圖所示，

2、A、B兩球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是()A兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsin BB球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零CA球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為gsin D彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零。3、一人乘電梯從1樓到20樓，在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，則電梯支持力對(duì)人做功的情況是（）A加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功B加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功C加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功D始終做正功4、2009年

3、5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在圓形軌道上做無(wú)動(dòng)力圓周運(yùn)動(dòng)，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)在A點(diǎn)進(jìn)入橢圓軌道，之后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，B為軌道上的一點(diǎn)，如圖所示。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A在軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度B在軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大于在軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度C在軌道上的機(jī)械能等于在軌道上的機(jī)械能D在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期5、一個(gè)滑塊以初速度v0從夠長(zhǎng)的固定斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2t0時(shí)間返回到斜面底端如圖所示圖象表示該滑塊在此斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的大小v隨時(shí)間t變化的規(guī)律，其中可能正確的是（ ）ABCD6、如圖所示是質(zhì)量為1kg的滑塊在

4、水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列判斷正確的是A在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為零B在4s末6s末時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為2.5m/sC在3s末7s末時(shí)間內(nèi)，合力做功的平均功率為2WD在5s末6s末時(shí)間內(nèi)，滑塊受到的合力為2N二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，細(xì)線一端固定在天花板上的O點(diǎn)，另一端穿過(guò)一張CD光盤的中央圓孔后拴著一個(gè)橡膠球橡膠球靜止時(shí)，豎直懸線剛好挨著水平桌面的邊沿現(xiàn)將CD光盤按在桌面上，并沿桌面邊緣以速度v勻速移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中，CD光盤中央小

5、孔始終緊挨桌面邊線當(dāng)懸線與豎直方向的夾角為45時(shí)（ ）A小球的豎直分速度大小為vB小球的豎直分速度大小為vC小球的速度大小為vD小球的速度大小為v8、質(zhì)最為m的物體在豎直向上的恒定拉力F的作用下，由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)高度，所受空氣殂力恒為f，重力加速度為g，此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是A物體的動(dòng)能增加了（F一mg）HB物體的重力勢(shì)能增加了mgHC物體的機(jī)械能減少了f HD物體的機(jī)械能增加了（F一f）H9、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開始以額定功率P=3.0l04kW沿平直軌道向某一方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)900m時(shí)達(dá)到最大速度設(shè)火車所受阻力桓定為車重的0.05倍，g取10m/s1則下列說(shuō)法 正確的是（）A

6、此過(guò)程中火車一直作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B火車行駛的最大速度vm=30m/sC當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)，火車的加速度為lm/s1D火車由靜止到達(dá)到最大速度需要60s10、一帶正電粒子在正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中僅受靜電力作用，做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng)取該直線為X軸，起始點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，則下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度E、粒子動(dòng)能Ek、粒子電勢(shì)能EP、粒子加速度a與位移X的關(guān)系圖像可能的是（ ）ABCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間

7、的距離x24cm，由圖中游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d_cm.該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過(guò)光電門1的時(shí)間t1，遮光條通過(guò)光電門2的時(shí)間t2，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1_，滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2_，則滑塊的加速度的表達(dá)式a_.(以上表達(dá)式均用字母表示)（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變滑塊質(zhì)量總共做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)通過(guò)分析表中數(shù)據(jù)，你得出的結(jié)論是_。（3）現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論，請(qǐng)利用表格中數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)系中描點(diǎn)作出相應(yīng)圖象_。12（12分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的

8、實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_（填F或F）(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法(3)為盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列操作中正確的是_A測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)C標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D用兩個(gè)測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，夾角應(yīng)等于90四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）某娛樂(lè)節(jié)目設(shè)計(jì)

9、了一款在直軌道上運(yùn)動(dòng)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，坐在“戰(zhàn)車”中的導(dǎo)師按下按鈕，“戰(zhàn)車”從靜止開始先做勻加速運(yùn)動(dòng)、后做勻減速運(yùn)動(dòng)，沖到學(xué)員面前剛好停止若總位移大小L10 m，加速和減速過(guò)程的加速度大小之比為14，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)5 s求：(1)全程平均速度的大小；(2)加速過(guò)程的時(shí)間；(3)全程最大速度的大小14（16分）有尺寸可以忽略的小物塊A，放在足夠長(zhǎng)的水平地面上取一無(wú)蓋的長(zhǎng)方形木盒B將A罩住B的左右內(nèi)壁間的距離為L(zhǎng)B的質(zhì)量與A相同A與地面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)A，B與地面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為B，且BA開始時(shí)，A的左端與B的左內(nèi)壁相接觸（如圖所示），兩者以相同的初速度0向右運(yùn)動(dòng)已知A與B的內(nèi)壁發(fā)生的碰撞都是完全彈

10、性的，且碰撞時(shí)間都極短A與B的其它側(cè)面之間均無(wú)接觸，重力加速度為g（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A、B發(fā)生第一次碰撞（設(shè)碰撞前A、B均未停下）（2）A和B右側(cè)第一次相碰后，若A還能夠和B的左端相遇，試通過(guò)定量討論說(shuō)明此次相遇時(shí)A、B兩個(gè)物體的速率哪個(gè)大些？還是等大？（3）要使A、B同時(shí)停止，而且A與B間輕輕接觸（即無(wú)作用力），求初速0的所有可能的值。（用含有L、B、A和g的代數(shù)式表示）15（12分）如圖所示，兩物塊B、C用輕質(zhì)彈簧連在一起，置于光滑的水平面上，物塊A以v0與B碰撞，在極短的時(shí)間內(nèi)與B粘合在一起已mA=m，mB=2m，則：（1）在A與B碰撞過(guò)程中損失的動(dòng)能E=?（2）在A與B碰撞過(guò)程中A對(duì)B

11、的沖量是多少？（3）A、B、C與彈簧組成的系統(tǒng)具有的最大彈性勢(shì)能EPmax=12mv02，問(wèn)C的質(zhì)量是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】建立平拋運(yùn)動(dòng)模型，設(shè)物體水平拋出的初速度為v0，拋出時(shí)的高度為h，根據(jù)題意，由：解得：；由于豎直方向物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，則落地的豎直速度：所以落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角：tan=1則=，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m，對(duì)B分析，知彈簧的彈力F=mgsin當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，B的受力情況不變，合力為零，

12、則瞬時(shí)加速度為零。對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定律得，方向沿斜面向下，故選B。3、D【解析】人乘電梯從1樓到20樓，在此過(guò)程中，他雖然經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，但是支持力的方向始終向上，與位移方向一致，所以支持力始終做正功，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、D【解析】A根據(jù)開普勒第二定律知：在軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B衛(wèi)星由軌道變軌到軌道，軌道半徑減小，要做向心運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)應(yīng)減速，因此衛(wèi)星在軌道上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度。故B錯(cuò)誤。C衛(wèi)星由軌道變軌到軌道，軌道半徑減小，要做向心運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)應(yīng)減速。根據(jù)能量守恒知，在軌道上的機(jī)械能小于在軌道上的機(jī)械能。

13、故C錯(cuò)誤。D由于軌道的半長(zhǎng)軸小于軌道的軌道半徑，根據(jù)開普勒第三定律知，飛機(jī)在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期。故D正確。5、B【解析】A、滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于存在摩擦力，機(jī)械能不斷減小，經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)下滑的速度大小小于上滑的速度大小，所以滑回出發(fā)點(diǎn)的速度小于，故AC錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移，兩個(gè)過(guò)程的位移大小相等，可知，上滑時(shí)間短于下滑時(shí)間，故B正確，D錯(cuò)誤。6、C【解析】在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為：，故A錯(cuò)誤；在4s-6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的位移為：，則滑塊的平均速度大小為：，故B錯(cuò)誤；在3s7s時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理得合力做功 ，合力做功的平均功率的大小為，故C正確在

14、5s-6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的加速度大小為：=4m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得：F合=ma=14=4N，故D錯(cuò)誤；故選C點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移要知道動(dòng)能定理是求合力做功常用的方法二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】試題分析：由題意可知，線與光盤交點(diǎn)參與兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，一是沿著線的方向運(yùn)動(dòng)，二是垂直線的方向運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)的速度大小為v，由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，則有：；而線的速度的方向，即為小球上升的速度大小v，再依

15、據(jù)矢量的合成法則，則小球的速度大小為：，故BD正確【考點(diǎn)定位】考查了速度的合成與分解【點(diǎn)睛】對(duì)線與光盤交點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的合成與分解，此點(diǎn)既有沿著線方向的運(yùn)動(dòng)，又有垂直線方向的運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際運(yùn)動(dòng)即為光盤的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，即可求解8、BD【解析】A.物體受到重力、拉力以及空氣的阻力，由動(dòng)能定理合外力做功等于動(dòng)能的變化量可得：，故A錯(cuò)誤；B.重力的功為mgH，所以物體的重力勢(shì)能增加了mgH，故B正確；CD.除重力外物體受到拉力和阻力，所以物體的機(jī)械能增加：，故C錯(cuò)誤，D正確；9、BCD【解析】解：A、由瞬時(shí)功率的表達(dá)式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車的牽引力減小，則加速度減小，所以火車開

16、始時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)火車的加速度為： 故C正確D、從靜止開始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中運(yùn)用動(dòng)能定理得： ，代入數(shù)據(jù)得：t=60s故D正確故選BCD10、CD【解析】根據(jù)公式可得電場(chǎng)強(qiáng)度是關(guān)于位移的二次函數(shù)，不是一條直線，A錯(cuò)誤；因?yàn)橹挥须妶?chǎng)力做功，所以根據(jù)動(dòng)能定理可得，而E不是勻強(qiáng)電場(chǎng)，所以不是關(guān)于x的一次函數(shù)，故B錯(cuò)誤；電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故C正確；加速度，D正確【點(diǎn)睛】做本題時(shí)根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式分析電場(chǎng)強(qiáng)度隨x的變化情況，根據(jù)動(dòng)能定理分析

17、動(dòng)能隨x的變化情況，根據(jù)電勢(shì)能與x圖線的斜率分析其圖象的正誤，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度隨x的變化圖線的正誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、0.52 當(dāng)牽引力一定時(shí)，加速度和質(zhì)量成反比 圖略 【解析】（1）遮光條的寬度d0.5cm+0.1mm2=0.52cm滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=，滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=根據(jù)v22-v12=2ax得，a（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是：當(dāng)牽引力一定時(shí)，加速度和質(zhì)量成反比12、 ; B; C; 【解析】試題分析：（1）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過(guò)

18、一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力故方向一定沿AO方向的是F，由于誤差的存在F和F方向并不在重合；（2）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法故選B（3）兩分力的夾角大小要適當(dāng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；使兩分力的大小要適當(dāng)，不一定相差太大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； 盡可能使兩分力與紙面平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)C正確；橡皮條沒(méi)必要太長(zhǎng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：驗(yàn)證平行四邊形定則【名師點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)考查驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)，采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)

19、驗(yàn)值”的區(qū)別四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)，(2) 4s ，(3).【解析】試題分析：（1）根據(jù)平均速度的定義式求全程的平均速度；（2）根據(jù)加速度定義求出加速過(guò)程和減速過(guò)程的加速度大小，結(jié)合已知條件，求解加速過(guò)程的時(shí)間；（3）根據(jù)平均速度求位移的公式分別求出加速和減速過(guò)程的位移，再求總位移，結(jié)合題意即可求解.（1）全程的平均速度（2）設(shè)加速過(guò)程的末速度為v，即全程最大的速度，根據(jù)則有：加速過(guò)程的加速度大小，減速過(guò)程的加速度大根據(jù)題意有，總時(shí)間聯(lián)立得：（3）加速過(guò)程的位移，減速過(guò)程的位移總位移聯(lián)立得：解得：14、（1）2L(B-A)g（2）等大；（3）n(A+B)2gLB-A ,n為正整數(shù)【解析】（1）對(duì)A：Amg=maA ，xA=v0t1-12aAt12 對(duì)B：Bmg=maB ， xB=v0t1-12aBt12 xA-xB=L，解得：t1=2L(B-A)g （2）設(shè)A、B第一次在右壁相碰前的速度分別為1和2，碰后速度分別為3和4， mv1+mv2=mv3+mv4 12mv12+12mv