二氧化碳壓縮機組檢修維護規(guī)程參考模板范本

1、二氧化碳壓縮機組檢修維護規(guī)程1 總則本規(guī)程適用于公司年產(chǎn)52萬噸尿素裝置二氧化碳壓縮機組（U-GB101/GT101）的維護和檢修。1.1 工藝流程概述二氧化碳壓縮機把來自合成車間脫碳裝置的二氧化碳氣體加壓到18.3MPa，送入汽提塔。機組流程如下：壓力為0.145MPaA、溫度25、純度大于98.5%的二氧化碳氣和由空壓機送來的少量防腐用空氣一起，經(jīng)液滴分離進入機組，經(jīng)一段壓縮，加壓到0.534 MPaA 、溫度升到143.3，經(jīng)一段冷卻器后溫度降為40左右，分離水分后進入二段壓縮，加壓到1.913MPa、溫度升到171.2，經(jīng)過二段水冷卻器后溫度降為40左右，分離水分后進入三段壓縮。二氧化

2、碳在三段壓縮到8.66 MPa、溫度升到203左右進入三段冷卻器,分離水分后的氣體在50進入四段,加壓到18.3Mpa,溫度升到129.3左右送入汽提塔。1.2 機組的技術(shù)性能1.2.1 壓縮機壓縮機主要性能及參數(shù)見表1。表1 壓縮機主要性能及參數(shù)項 目低壓缸高壓缸一段二段三段四段制造廠日本日立公司型號2MCL6062BCL306/a級數(shù)2442介質(zhì)C02C02C02C02分子量43.17軸功率，kW8210轉(zhuǎn)速，r/min780014988最大連續(xù)轉(zhuǎn)速，r/min819015738一階臨界轉(zhuǎn)速，r/min30008700二階臨界轉(zhuǎn)速，r/min1115025000入口流量，Nm3/h2780

3、0入口壓力,Mpa(絕)0.1450.4831.8478.612入口溫度,(絕)25404050出口壓力,Mpa0.5331.9278.71218.3出口溫度,142.7171.5202.7128.2轉(zhuǎn)向(自汽輪機方向看)順時針逆時針轉(zhuǎn)子質(zhì)量，kg1050185總質(zhì)量,kg2250071001.2.2 汽輪機汽輪機特性與參數(shù)見表2。表2 汽輪機主要特性及參數(shù)項 目參數(shù)項 目參數(shù)制造廠新日本造機進汽壓力(設(shè)計/最大),Mpa(絕)3.92型號VE32進汽溫度(設(shè)計/最大),390型式抽氣冷凝式抽汽量(設(shè)計), t/h40.95額定功率,KW8210抽汽壓力(設(shè)計/最大),Mpa(絕)2.2轉(zhuǎn)速,

4、r/min7800抽汽溫度(設(shè)計/最大),330最大連續(xù)轉(zhuǎn)速,r/min8190排汽量(設(shè)計), t/h32脫扣轉(zhuǎn)速,r/min9009排汽壓力(設(shè)計/最大),Mpa(絕)0.012一階臨界轉(zhuǎn)速,r/min5380排汽溫度(設(shè)計/最大),49二階臨界轉(zhuǎn)速,r/min15750旋轉(zhuǎn)方向(自進汽端看)順進汽量(設(shè)計),t/h73總質(zhì)量，kg170001.2.3 增速箱增速箱特性參數(shù)見表3。表3 增速箱主要特性及參數(shù)項 目參數(shù)項 目參數(shù)制造廠日立公司輸入轉(zhuǎn)速rpm7800型號HCD025輸出轉(zhuǎn)速rpm14988增速比1.92輸入軸順時針功率,KW4150輸出軸逆時針1.3 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡介二氧化碳壓縮機

5、組由日本日立公司制造，系汽輪機驅(qū)動的雙轉(zhuǎn)速系列、雙缸離心式壓縮機，兩缸和增速箱以及低壓缸和汽輪機之間由撓性膜片式聯(lián)軸器聯(lián)接。機組設(shè)有單獨的油系統(tǒng)、汽輪機蒸汽冷凝和真空系統(tǒng)、壓縮機段間冷卻和液滴分離系統(tǒng)、機組調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)以及壓縮機防喘振系統(tǒng)。1.3.1 壓縮機壓縮機為兩缸、四段、十二級的離心式壓縮機，高、低壓缸各有兩段結(jié)構(gòu)6級。低壓缸為水平剖分結(jié)構(gòu)，一二段葉輪采用背靠背布置。高壓缸為雙缸結(jié)構(gòu)，外缸為筒狀，垂直剖分，內(nèi)缸水平剖分，兩段葉輪單向布置，設(shè)有平衡盤。1.3.2 增速箱增速箱為一對單級人字圓柱式斜齒輪，增速比1.92。齒輪、主軸和止推盤一起整鍛加工，箱體為水平剖分式結(jié)構(gòu)，徑向軸承為圓柱剖

6、分式軸承，止推軸承為米楔爾式結(jié)構(gòu)。1.3.3 汽輪機汽輪機為單缸、抽汽、冷凝式。汽輪機由二列沖動級和十二列反動級組成。新蒸汽經(jīng)高壓調(diào)節(jié)閥和噴嘴在第一個單列調(diào)節(jié)級膨脹做功后，向外提供2.2Mpa、320的抽出蒸汽。然后經(jīng)中壓調(diào)節(jié)閥和噴嘴進入汽輪機第二個單列調(diào)節(jié)級（速度級），膨脹做功后最后通過十二列反動級排入汽輪機冷卻器。汽缸 汽缸為水平剖分，前汽缸和排汽缸通過垂直中分面用螺栓軸向連接。汽缸前部通過貓爪和前軸承箱聯(lián)接，排汽缸則通過兩側(cè)支腳座落在機座上。汽缸、軸承箱與機座之間均設(shè)有滑銷。高壓段和中壓段采用部分進汽，噴嘴鑲焊在噴嘴環(huán)內(nèi)構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)焊接在汽缸上。中壓段導(dǎo)向葉片和低壓段反動式靜葉片采用T型

7、葉根嵌鑲在汽缸槽內(nèi)。轉(zhuǎn)子 汽輪機為整鍛式轉(zhuǎn)子，主軸材料為3%CrMo。高壓和中壓調(diào)節(jié)級為沖動式葉片整體圍帶。除高壓調(diào)節(jié)級葉根為叉形葉根外，其余各級均為T形葉根。汽封 汽輪機所有汽封均采用高低齒的薄片型汽封，用不銹鋼充填條嵌入汽缸和汽封套中。軸承 汽輪機采用四油葉徑向軸承及米楔爾式止推軸承。1.3.4 潤滑油系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由油箱、泵、冷卻器、過濾器以及控制器和安全設(shè)備組成，按要求的壓力和溫度把潤滑油輸送到壓縮機、增速箱、汽輪機軸承潤滑油路與潤滑點。2 設(shè)備完好標準2.1 零部件完整齊全，質(zhì)量符合要求a.機器零、部件的材料、幾何尺寸、加工精度等符合設(shè)計圖樣技術(shù)要求，無損壞和超限缺陷；b.轉(zhuǎn)子組件的形

8、位偏差符合設(shè)計規(guī)范要求，定期無損探傷檢驗結(jié)果符合技術(shù)要求；c.汽輪機的動、靜葉片和噴嘴完好，其累計沖蝕程度不影響安全運行，不導(dǎo)致能耗的顯著增加；d.缸體、轉(zhuǎn)子、隔板、密封、軸承等主要零部件沒有任何影響安全運行的缺陷，各部件裝配間隙和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)整定值符合設(shè)計要求和檢修質(zhì)量標準；e.機組的儀器、儀表、信號、聯(lián)鎖、自動調(diào)節(jié)裝置及各種安全裝置齊全完整，指示準確，動作靈敏可靠；f.機組的基礎(chǔ)、機座穩(wěn)固，各部位連接螺栓的安裝符合技術(shù)要求；閥門、管件、支架、管卡安裝合理，無異常振動。g.防腐、保溫、防凍設(shè)施完整有效且符合要求。2.2 設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，性能良好，達到銘牌出力a.機器達到設(shè)計能力，汽輪機熱效率達

9、到設(shè)計水平；b.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)及防喘振系統(tǒng)性能良好，動作靈敏，準確可靠，能保證正常的加減負荷和機組的穩(wěn)定運行；c.潤滑油及其冷卻系統(tǒng)正常，油溫、油壓、油質(zhì)符合設(shè)計值和規(guī)范要求；d.機組的振動值、軸位移穩(wěn)定且低于報警值；e.密封系統(tǒng)、真空系統(tǒng)嚴密達到正常指標和無泄漏標準。 2.3 技術(shù)資料齊全、準確a.設(shè)備的設(shè)計、制造、檢驗、安裝等技術(shù)文件、檔案資料齊全準確。b.設(shè)備的運行規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全；c.設(shè)備的運行記錄、檢修記錄、缺陷及處理記錄、大修技術(shù)總結(jié)等齊全、準確；d.設(shè)備總圖和主要零部件、易損件的圖樣齊全。2.4 設(shè)備及環(huán)境整齊清潔，無跑、冒、滴、漏a.設(shè)備、管道及其周圍環(huán)境整潔，無油污

10、、灰塵、垃圾和積水；必要的標志、編號齊全；照明良好；b.機組的保溫、油漆完好；c.機組無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；d.設(shè)備操作所需的專用工器具、防護器材、安全設(shè)施擺放位置適當(dāng)、整齊。3 設(shè)備的維護3.1 日常維護3.1.1 每班、每日定時擦拭機體，保持設(shè)備各部位清潔，機體上應(yīng)無油污、灰塵和異物。3.1.2 零部件完整齊全，指示儀表靈敏可靠。3.1.3 按時填寫運行記錄，做到準確、齊全、整潔。3.1.4 定時巡回檢查3.1.4.1 按規(guī)定的時間、路線認真做好巡回檢查和維護工作。檢查內(nèi)容應(yīng)不少于以下各項：a.汽輪機和壓縮機及其附屬氣體系統(tǒng)、真空系統(tǒng)的運行參數(shù)，各部位的壓力、溫度流量、液位、轉(zhuǎn)速等；b.機

11、組油系統(tǒng)各部壓力、溫度、油流、油位等；c.機組和各徑向、止推軸承的振動，軸位移、聲音、軸承溫度；d.機組各設(shè)備動、靜密封點泄漏情況；e.設(shè)備和管道振動、保溫情況及正常疏、排點的排放情況；f.機組儀表指示情況；聯(lián)鎖保安系統(tǒng)部件工作情況及動作情況，電氣系統(tǒng)及各信號裝置的運行情況；g.機組設(shè)備的整潔情況；h.機組備用設(shè)備的備用狀態(tài)；i.機組設(shè)備的保溫防凍、防腐蝕情況。3.1.4.2 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時進行適當(dāng)處理，對有運行隱患的部位要加強檢查，不能立即處理的應(yīng)及時向有關(guān)負責(zé)人匯報。3.2 設(shè)備定期檢查3.2.1 潤滑油的檢查3.2.1.1 在正常運行中, 按每月一次的周期取油樣化驗分析,分析

12、結(jié)果如有一項以上(包括一項)指標達到換油指標時,應(yīng)及時處理,仍不能達到要求時,必須更換。視情況每半月或一月啟動油凈化裝置一次進行濾油。3.2.1.2 定期切換和清洗油過濾器，保持系統(tǒng)油壓在要求范圍內(nèi)。切出和切入過濾器必須按操作規(guī)程規(guī)定的程序進行，防止油壓波動。3.2.2 備用設(shè)備的檢查3.2.2.1 備用機泵設(shè)備應(yīng)按操作法規(guī)定，定期進行啟動或切換檢查，使其處于完好的備用狀態(tài)。3.2.2.2 定期檢查備用設(shè)備的電源、儀表、聯(lián)鎖是否處于良好狀態(tài)，定期盤動轉(zhuǎn)子檢查是否靈活，對備用設(shè)備采取必要防凍、防腐蝕措施，并檢查其實施情況和效果。3.3 常見故障處理（見CO2壓縮機崗位操作法）4 檢修周期與內(nèi)容4

13、.1 檢修周期設(shè)備檢修規(guī)模分為大、中、小修或系統(tǒng)停車檢修、故障搶修及臨時停修均可。根據(jù)故障情況、檢修內(nèi)容及規(guī)模分別納入大、中、小修計劃。表4中的大修周期是一個經(jīng)驗參考數(shù)據(jù)，實際的檢修周期應(yīng)依據(jù)設(shè)備的運行時間，設(shè)備現(xiàn)狀及生產(chǎn)情況作出。表4 大修周期表名 稱大 修壓 縮 機24月增 速 箱12月汽 輪 機24月油 系 統(tǒng)12月調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)36月4.2 檢修內(nèi)容4.2.1 壓縮機4.2.1.1 小修 a.檢查和清洗油過濾器； b.消除油、水、氣系統(tǒng)的管線、閥門、法蘭的泄漏缺陷； c.消除運行中發(fā)生的故障缺陷； d.更換、清理干氣密封濾網(wǎng)。4.2.1.2 中修a.包括小修項目；b.檢查、測量、修理或更

14、換徑向軸承和止推軸承，清掃軸承箱；c.檢查、測量各軸承的完好情況，必要時對軸頸表面進行修理；d.重新整定軸頸測振儀表，移動轉(zhuǎn)子，測量軸向串動間隙，檢查止推軸承定位的正確性；e.檢查止推盤表面粗糙度及測量端面跳動；f.復(fù)查機組中心改變情況，必要時予以調(diào)整；g.檢查擰緊各部位緊固件、地腳螺栓、法蘭螺栓及管接頭等。4.2.1.3 大修a.包括全部中修項目；b.拆卸氣缸、清洗檢查轉(zhuǎn)子密封、葉輪、隔板、缸體等零件腐蝕、磨損、沖刷、結(jié)垢等情況；c.檢查、測定轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動和端面跳動和形位誤差情況；d.宏觀檢查葉輪，轉(zhuǎn)子進行無損探傷。根據(jù)運行和檢驗情況決定轉(zhuǎn)子是作動平衡還是更換備件轉(zhuǎn)子；e.檢查、更換

15、各級迷宮密封，重新調(diào)整間隙，轉(zhuǎn)子總串量、葉輪和擴壓器對中數(shù)據(jù)等；f.氣缸、隔板無損探傷。氣缸支座螺栓檢查及導(dǎo)向銷檢查；g.檢查壓縮機進口過濾網(wǎng)和出口止逆閥；h.檢查各彈簧支架，有重點地檢查管道、管件、閥門等的沖刷情況，進行修理或更換；i.機組對中。4.2.2 增速箱4.2.2.1 中修a.檢查、清洗潤滑油路，整定油溫，油壓力表，消除泄漏；b.檢查和緊固各連接螺栓；c.檢查齒面嚙合及磨損情況；d.清除機件和齒輪箱內(nèi)油垢及污物。4.2.2.2 大修a.包括全部中修內(nèi)容；b.檢查止推盤磨損情況，測量端面跳動；c.檢測、修理或更換軸承和油封；d.檢測齒輪頸的圓度和圓柱度，必要時進行修整；e.檢測兩齒輪

16、軸的平行度和水平度，必要時進行修整；f.對齒輪、軸、半聯(lián)軸器及其連接螺絲、螺帽等作無損探傷；g.清理噴油嘴、油孔、油道，更換橡膠密封圈，檢查緊固螺栓、鎖緊墊片。4.2.3 汽輪機4.2.3.1 小修a.消除運行中發(fā)生的缺陷，處理水、汽、油系統(tǒng)管線、閥門和接頭等處泄漏；b.檢查消除調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般故障，更換易損件；修理盤車裝置等。4.2.3.2 中修a.包括全部小修內(nèi)容；b.檢測、修理徑向軸承、止推軸承及油擋等；c.檢查聯(lián)軸器磨損情況；d.檢查、調(diào)整滑銷系統(tǒng)；e.檢查、調(diào)整高、中壓調(diào)節(jié)閥操縱機構(gòu)；f.檢查、調(diào)整危急遮斷閥，軸位移及危急保安器動作間隙；g.檢查主蒸汽閥、抽汽止逆閥。4.2.3.3 大修

17、a.包括全部中修內(nèi)容；b.檢修汽缸宏觀檢查汽缸、噴嘴及調(diào)節(jié)閥座有無裂紋、沖刷、損傷等缺陷，進行無損探傷。檢查修理上下汽缸結(jié)合面。清洗、檢查汽缸及高、中壓調(diào)節(jié)閥和主蒸汽閥法蘭螺栓，作無損探傷。檢查、清掃隔板、靜葉柵、疏水孔有無裂紋、沖刷、損傷等缺陷，進行無損探傷。檢查汽缸與軸承箱的同軸度、水平度，修補汽缸保溫；c.清掃全部汽封，測量間隙，修理或更換。測量、調(diào)整通流部分各部間隙；d.檢修轉(zhuǎn)子組件檢查主軸、葉輪、止推盤、半聯(lián)軸器有無裂紋、損傷等情況，全面檢查葉輪的葉根、拉筋孔、配重塊等有無松動、裂紋、腐蝕等缺陷，轉(zhuǎn)子進行無損探傷；e.盤車器解體檢修；f.汽輪機超速試驗；g.輔助設(shè)備檢修解體檢修冷凝液

18、泵，修理或更換磨損件；清掃、檢查凝汽器和抽汽冷卻器，并進行氣密試驗；檢查、清掃主、輔抽氣器及主機附屬各系統(tǒng)的管件、閥門。4.2.4 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)505調(diào)速器、阿斯卡尼亞噴管調(diào)壓器、錯油門、油動機、壓力變換器、危急遮斷油門、危急保安器、啟動裝置、高中壓調(diào)節(jié)閥、電磁閥、抽汽和止逆閥、調(diào)速器減速機構(gòu)等分別解體檢修。測量有關(guān)配合間隙和幾何尺寸，修理或更換磨損零部件。系統(tǒng)靜態(tài)試驗及調(diào)整。4.2.5 油系統(tǒng)檢查、清洗油箱、高位油槽、油過濾器，蓄壓器充氮檢查。解體檢修潤滑油泵，修理或更換機械密封和磨損部件；油系統(tǒng)安全閥檢查、修理、調(diào)校；化驗分析油質(zhì)情況，處理或更換。5 檢修方法及質(zhì)量標準5.1 檢修前的準備

19、工作a.根據(jù)設(shè)備運行情況及故障特征，確定檢修的項目及內(nèi)容。作好備品備件、消耗材料的準備，對技術(shù)難度大的檢修內(nèi)容應(yīng)編制詳細的施工技術(shù)方案；b.檢修前必須對參加檢修人員進行技術(shù)交底，使之熟悉所承擔(dān)的檢修內(nèi)容，各項技術(shù)要求和安全措施，在此基礎(chǔ)上明確分工，做到責(zé)任到人；c.檢修前必須完成工器具、備品備件、消耗材料、專用機具、記錄圖表以及起吊機具的準備和檢驗工作；d.所有檢修項目都應(yīng)填寫檢修任務(wù)書，并由檢修負責(zé)人會同生產(chǎn)工藝負責(zé)人一起在檢修現(xiàn)場逐項查對，作好必要的標記；e.當(dāng)機組停車，運行人員按規(guī)定處理好并符合檢修條件后，生產(chǎn)工藝負責(zé)人必須親自對斷汽、斷電、排放、置換、隔離以及安全防護措施核查無誤，簽署

20、設(shè)備檢修移交手續(xù)，經(jīng)有關(guān)部門批準后才能交付檢修。5.2 壓縮機檢修5.2.1 低壓缸5.2.1.1 拆裝程序a.排盡缸內(nèi)二氧化碳氣體。將高位油槽內(nèi)的油排放干凈；b.拆去妨礙起吊上缸體的各種儀表元件和油、氣管線，并將所有開口封好；c.拆卸聯(lián)軸器護罩并測量中間隔套的軸向串量后，拆除聯(lián)軸器中間隔套，測量并記錄兩軸端間距，復(fù)查對中情況；d.檢測止推軸承間隙后，拆除上半部分軸承箱及止推軸承，測量記錄轉(zhuǎn)子總串量和自止推軸承工作面向前、后的軸向串量。復(fù)裝止推軸承下半瓦，測量止推盤端面跳動；e.測量徑向軸承間隙和瓦殼過盈量，拆除上半部徑向軸承；f.缸體、支座螺栓墊下面插0.5mm銅片后壓緊，編號并拆除中分面螺

21、栓；g.沿導(dǎo)向桿垂直起吊上半缸。起吊時要保持水平和導(dǎo)向桿的對中，防止碰傷葉輪。上缸吊出后翻缸放置妥當(dāng)；h.將轉(zhuǎn)子推向止推軸承工作側(cè)，檢測記錄葉輪與擴壓器流道對中數(shù)據(jù)，測量各密封間隙；i.拆除止推軸承，用專用工具起吊轉(zhuǎn)子置于專用鞍架上；j拆卸上、下氣封和隔板。組裝時按相板反程序進行。5.2.1.2 徑向軸承a.用壓鉛法測量軸承間隙與瓦殼過盈量，軸承間隙應(yīng)為0.130.17mm，瓦殼過盈量應(yīng)為00.02mm；b.檢查軸承應(yīng)無裂紋、損傷，巴氏合金應(yīng)無脫胎、剝落、氣孔、碾壓、溝槽、燒傷和偏磨等缺陷；c.用涂色法檢查軸頸與下瓦接觸情況，接觸角6090，沿軸向接觸均勻且面積不小于80%，必要時可輕微修刮巴

22、氏合金。不允許在軸瓦上、下水平中分面加墊調(diào)整軸承間隙；d.瓦殼剖分面應(yīng)密合不錯口，定位銷不晃動，軸承與軸承座內(nèi)圓周接觸均勻；e.清掃軸承箱，更換橡膠密封圈，使各油孔干凈暢通。f.軸承蓋與軸承箱結(jié)合面密合，無錯口現(xiàn)象，擰緊螺栓后無間隙。5.2.1.3 止推軸承a.依次取出瓦塊后做好標記，取走軸承后立即將進油孔封死；b.檢查瓦塊及上、下水準塊，基環(huán)應(yīng)無毛刺、裂紋、損傷，相互接觸處光滑無凹坑及壓痕，各支承銷與相應(yīng)的水準塊銷孔無磨損、卡澀現(xiàn)象，裝配后瓦塊與水準塊應(yīng)擺動自如；c.瓦塊巴氏合金應(yīng)無磨損、變形、裂紋、劃痕、脫層、碾壓與燒傷缺陷；與止推盤的接觸印痕應(yīng)均勻，接觸面不小于70%且整圓周各瓦塊均布；

23、更換新備件時應(yīng)組裝軸承及軸承蓋，盤動轉(zhuǎn)子檢查使之符合要求；同組瓦塊厚度差應(yīng)不大于0.01mm，瓦塊巴氏合金應(yīng)依轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向修刮圓滑的進油楔，以利潤滑油的進入；背部承力面平整光滑；d.基環(huán)應(yīng)無變形、撓曲、錯口。中分面應(yīng)嚴密，表面無壓痕，厚度差不大于0.01mm；e.調(diào)隙墊片應(yīng)光滑、平整、不撓曲，用厚度差不大于0.01mm的一層墊片；f.在軸承蓋組裝好后反復(fù)用推軸法測量止推軸承間隙，其值應(yīng)為0.280.38mm。用這種方法測量和用軸位移探頭測得的止推軸承間隙必須一致，并按規(guī)定調(diào)整好軸位移探頭的指示零位；g.檢查軸承油封有無磨損、脫落等缺陷；h.軸承殼水平結(jié)合面嚴密、不錯位。測油溫的油孔與瓦蓋孔眼對

24、準，不偏斜。油孔干凈暢通。5.2.1.4 轉(zhuǎn)子組件a.清洗并檢查轉(zhuǎn)子軸套、主軸、葉輪、止推盤等，應(yīng)無裂紋和嚴重磨損情況。轉(zhuǎn)子進行無損探傷。b.檢測轉(zhuǎn)子彎曲度，軸頸圓度及圓柱度誤差應(yīng)小于0.01mm，止推盤厚度差不大于0.01mm，軸頸、止推盤必須光滑、無麻點、傷痕、溝槽等缺陷。c.測量各級葉輪及止推盤端面跳動值，測量各級葉輪外徑及軸套、軸頸、輪蓋密封面、平衡盤、前后軸封等處的徑向跳動。d.轉(zhuǎn)子應(yīng)根據(jù)運轉(zhuǎn)時振動增值及振動分析的診斷情況定期進行動平衡，動平衡采用API-617 （1988）標準。e.在轉(zhuǎn)子就位后不裝止推軸承的狀態(tài)下，前后串動轉(zhuǎn)子檢查總串動量，其值應(yīng)與修前一致。安裝止推軸承，將轉(zhuǎn)子推

25、向止推軸承工作側(cè)壓緊后，檢測記錄各級葉輪出口與擴壓器的對中偏差數(shù)值，應(yīng)符合要求。最大偏差應(yīng)小于0.5mm，否則需調(diào)整止推軸承墊片厚度以改變轉(zhuǎn)子軸向位置，使葉輪與擴壓器對中。達至上述要求后，將止推軸承取出，分別向前、后移動，記錄串動值，一般應(yīng)能滿足向止推軸承側(cè)方向1.8mm，向非止推軸承側(cè)方向下2.0mm的軸向串量。當(dāng)滿足軸串量而不能滿足葉輪相對擴壓器對中要求時，應(yīng)以葉輪對中為準，但總軸串量不得小于3.8mm，且單向軸串量不小于1.5mm。5.2.1.5 隔板及氣封a.清掃、檢查隔板，應(yīng)無變形、裂紋等缺陷。回流器葉片應(yīng)完好無損，所有流道應(yīng)光滑無銹垢。隔板剖分面應(yīng)密合，最大間隙不超過0.01mm。

26、若有氣流沖刷溝痕等缺陷，應(yīng)采取補焊或其它方法消除。隔板與缸體軸向、徑向配合應(yīng)嚴密不松動，上隔板懸掛螺釘齊全完好。隔板應(yīng)進行無損探傷檢查；b.檢查、清掃各級氣封，應(yīng)無污垢、銹蝕、毛刺、裂紋、缺口、彎曲、變形以及折斷等缺陷，氣封損壞及間隙超差時應(yīng)更換，氣封裝配后應(yīng)無松晃或過緊現(xiàn)象；氣封片頂端應(yīng)尖銳，并與轉(zhuǎn)子上相應(yīng)的槽道對準，氣封軸向間隙應(yīng)符合設(shè)計圖樣的要求。5.2.1.6 氣缸及機座a.清掃后檢查氣缸中分面，應(yīng)光滑無漏氣痕跡、沖刷銹蝕等缺陷。合空缸檢查應(yīng)無錯口現(xiàn)象，緊1/3螺栓檢查應(yīng)無0.05mm以上間隙；b.宏觀及無損探傷檢查，接管與缸體焊縫應(yīng)無裂紋；詳細記錄氣缸沖蝕和腐蝕部位及程度，必要時應(yīng)制

27、訂修復(fù)方案；c.清掃和檢查中分面連接螺栓，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)修理或更換。螺帽應(yīng)能自由旋入螺栓；d.檢查各橫銷、立銷，應(yīng)無變形、損傷、卡澀，間隙應(yīng)符合要求；e.檢查氣缸支座與基架支撐的滑動面，應(yīng)嚴密接觸無間隙。檢查支座膨脹間隙應(yīng)符合要求。5.2.1.7 聯(lián)軸器a.聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓進行無損探傷。螺栓在螺孔中應(yīng)配合緊密。若螺栓有缺陷時應(yīng)成套更換，如必須更換個別螺栓組件時，其質(zhì)量差不應(yīng)超過0.1g（螺栓、螺母應(yīng)成對更換）。b.裝配時聯(lián)軸器中間隔套應(yīng)按原有的標志記號組裝，螺栓應(yīng)均勻擰緊。5.2.2 高壓缸5.2.2.1 拆裝程序a.排盡缸內(nèi)二氧化碳氣體；b.拆去可能妨礙高壓缸抽芯的各種儀表、附件、油氣管線、護罩及

28、一切易損件，并將所有開口封好；c.拆卸聯(lián)軸器護罩，測量記錄兩軸端間距，復(fù)查對中情況；d.拆除前后罩殼，測量止推軸承軸向間隙后卸去止推軸承，檢測轉(zhuǎn)子串量和止推盤端面跳動；e.拆卸止推盤；f.測量徑向軸承間隙和瓦殼過盈量，然后拆除徑向軸承；g.拆卸端蓋與筒體的連接螺栓，卸下端蓋；h.均勻水平地抽出內(nèi)缸組件，卸去內(nèi)缸O型環(huán)與背環(huán)后，置于專用支架上，將缸內(nèi)側(cè)下部開口封好；i.拆去內(nèi)缸中分面螺栓，吊開上半部分內(nèi)缸組件，翻缸放置，將轉(zhuǎn)子吊起置于專用鞍架上；j.取出上、下隔板及氣封；k.組裝按上述相反程序進行。5.2.2.2 徑向軸承a.用壓鉛法或假軸法測量軸承間隙，軸承間隙應(yīng)為0.110.14mm，瓦殼過

29、盈量00.02mm；b.檢查各部件，應(yīng)無損傷與裂紋，軸承巴氏合金層無剝落、氣孔、裂紋、槽道、偏磨及燒傷情況，下瓦接觸面積均勻且不小于80%；c.瓦塊相互厚度差不大于0.01mm，瓦塊背部與軸承體為線接觸且光滑無磨損，銷釘與對應(yīng)瓦塊銷孔無頂壓、磨損及卡澀現(xiàn)象，裝配后瓦塊應(yīng)能自由擺動；d.軸承體剖分面應(yīng)嚴密不錯位，定位銷不晃動，在軸承座內(nèi)接觸均勻嚴密，其接觸面積大于80%，防轉(zhuǎn)銷牢固可靠，兩側(cè)油封巴氏合金層無磨損；e.清掃軸承箱，各油孔暢通，不得有裂紋、滲漏現(xiàn)象。5.2.2.3 止推軸承a.拆卸前測定止推軸承串動間隙，依次取出瓦塊做好標記，不可混雜；b.檢查瓦塊和上、下水準塊及基環(huán)，應(yīng)無毛刺、損傷

30、，各相互接觸處光滑，無凹坑、壓痕，各支承銷與相應(yīng)的水準塊銷孔無磨損、卡澀現(xiàn)象，裝配后瓦塊和水準塊均擺動自如；c.瓦塊巴氏合金層應(yīng)無磨損、變形、裂紋、劃痕、脫層、碾壓與燒灼等缺陷；與止推盤的接觸印痕均勻，接觸面不小于70%且整圓周各瓦塊均布；同組瓦塊厚度差不大于0.01mm，背部承力面平整光滑。根據(jù)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向修刮進油楔，以利潤滑油的進入；d.基環(huán)應(yīng)無變形、撓曲和錯口，中分面應(yīng)嚴密，自由狀態(tài)下間隙不大于0.03mm，承壓面無壓痕；e.調(diào)隙墊片厚度最薄不小于3mm，片數(shù)為1片。定位板及墊片應(yīng)光滑、平整、不瓢曲；f.止推軸承間隙用推軸法在軸承蓋裝好后用百分表測量，其值為0.250.35mm，這種方法

31、測量的結(jié)果與軸位移探頭測得的止推軸承間隙必須一致否則找出原因加以消除，并按規(guī)定調(diào)整好軸位移探頭的批示零位；g.出油擋圈應(yīng)無變形、損傷，防轉(zhuǎn)裝置裝配正確；h.清掃油孔，使之干凈暢通；軸承蓋結(jié)合面嚴密不錯位，儀表探頭試裝正確，罩殼無漏油缺陷。5.2.2.4 轉(zhuǎn)子組件a.清洗并檢查轉(zhuǎn)子軸套、主軸、葉輪、止推盤等，應(yīng)無裂紋，對沖蝕和嚴重磨損部位做好詳細記錄并分析原因適當(dāng)處理。轉(zhuǎn)子每次大修均應(yīng)進行無損探傷；b.檢測轉(zhuǎn)子彎曲度，軸頸圓度、圓柱度誤差均應(yīng)不大于0.01mm。止推盤厚度差不大于0.01mm。軸頸、止推盤必須光滑，無麻點、傷痕、溝槽等缺陷。c.清除葉輪流道內(nèi)污垢，輪蓋入口密封處應(yīng)打磨光滑，檢測葉

32、輪出口寬度、各級葉輪外徑、軸套、軸頸、止推盤、輪蓋密封面、前后軸封套的徑向跳動及葉輪、止推盤端面跳動，應(yīng)符合要求。d.轉(zhuǎn)子進行修復(fù)或長期運轉(zhuǎn)葉輪有不均勻磨損及振動增大時，應(yīng)作動平衡，動平衡采用API-617（1988）標準。e.將轉(zhuǎn)子輕輕放入裝各級密封的下半內(nèi)缸中，按照要求調(diào)整轉(zhuǎn)子位置使各級葉輪出口與擴壓器對中的偏差達到設(shè)計要求，如因制造誤差無法同時滿足各級對中要求時，應(yīng)優(yōu)先保證高級對中，此時轉(zhuǎn)子相對內(nèi)缸的軸向位置作為最終組裝時轉(zhuǎn)子應(yīng)安裝的軸向位置。制造廠家規(guī)定，轉(zhuǎn)子由此位置向三段和四段方向的軸向串動量分別不小于1.6mm和1.8mm。根據(jù)試裝時轉(zhuǎn)子軸向兩個方向的串動值，在壓縮機最終組裝時，調(diào)

33、整止推軸承的調(diào)節(jié)墊片厚度，使轉(zhuǎn)子的止推盤工作面與止推軸承壓緊后，轉(zhuǎn)子相對內(nèi)缸的軸向位置符合上述組裝的確定的位置，即向兩個方向的串動值與試組裝時一致。5.2.2.5 隔板及氣封a.清掃檢查隔板，應(yīng)無變形、裂紋等缺陷，所有流道應(yīng)光滑無銹層，隔板剖分面光滑平整，無氣流沖刷溝痕，隔板與缸體的軸向、徑向配合應(yīng)嚴密不松動。每次大修隔板應(yīng)進行無損探傷檢查；b.隔板上、下部分應(yīng)無錯口，水平中分面密合，最大間隙應(yīng)不超過0.05mm；c.檢查清掃各級氣封，應(yīng)無污垢、銹蝕、毛刺、裂紋、缺口、彎曲、變形及折斷等缺陷；氣封齒磨損者應(yīng)更換；氣封裝配后應(yīng)無松動以及變形；氣封片頂端應(yīng)尖銳，并且與轉(zhuǎn)子上相應(yīng)槽道對準，軸向間隙應(yīng)

34、符合設(shè)計圖樣的要求；d.檢查測量各氣封間隙，應(yīng)符合要求。5.2.2.6 氣缸及機座a.清掃檢查端蓋與外缸體接合面；應(yīng)光滑無裂紋、沖刷、銹蝕等，要求接合嚴密；b.清掃檢查內(nèi)缸與外缸體徑向、軸向接合面，應(yīng)配合嚴密，無沖刷溝痕及銹蝕等缺陷。內(nèi)缸及端蓋上所有O型環(huán)密封槽均無任何損傷、沖刷、變形缺陷。外氣缸的內(nèi)孔每次大修應(yīng)進行無損探傷檢查；c.清掃檢查端蓋與缸體聯(lián)接螺栓，并進行無損探傷；d.清掃檢查內(nèi)缸中分面，應(yīng)光滑、接合嚴密，無沖刷、銹蝕等缺陷；e.檢查所有接管與缸體焊縫，應(yīng)無裂紋及沖蝕、腐蝕現(xiàn)象；f.檢查各橫銷、立銷，應(yīng)無變形、損傷、卡澀，間隙應(yīng)符合要求；g.檢查機架螺栓，應(yīng)無裂紋、咬絲等缺陷，氣缸

35、支座與機架支承面應(yīng)嚴密接觸無間隙。5.3 增速箱檢修5.3.1 徑向軸承a.檢查各部件，應(yīng)無裂紋和損傷，巴氏合金應(yīng)光滑，無剝落、氣孔、裂紋、槽道等缺陷，用滲透法檢查軸承巴氏合金，不得有脫殼現(xiàn)象；b.用壓鉛法測量軸承間隙和瓦殼過盈量，大齒輪軸承間隙為0.150.194mm，小齒輪軸承間隙為0.150.194mm，瓦殼過盈量均為00.02mm；c.上下兩半軸承體階梯剖分面應(yīng)配合嚴密，無錯位現(xiàn)象，軸承體在軸承座內(nèi)應(yīng)均勻接觸，其接觸面積大于80%。d.用涂色法檢查軸瓦接觸情況，應(yīng)均勻分布在下瓦中部6090清掃各油口，應(yīng)干凈暢通；e.清掃檢查油檔，應(yīng)無污垢、銹蝕、裂紋、缺口、卷邊、毛剌等缺陷，齒頂應(yīng)銳利

36、。測量止推端油檔間隙應(yīng)為0.10mm0.15mm，非止推端油檔間隙應(yīng)為0.10mm0.15mm。5.3.2 止推軸承a.檢查瓦塊和基盤，應(yīng)無毛剌、裂紋、損傷等缺陷，瓦塊背部承力面應(yīng)光滑平整，無凹坑及壓痕。瓦塊定位銷釘與相應(yīng)的瓦塊定位處應(yīng)無磨損和卡澀現(xiàn)象。裝配后瓦塊應(yīng)能擺動自如。b.檢查瓦塊，巴氏合金應(yīng)無嚴重磨損，無變形、裂紋和脫層等缺陷，與止推盤的接觸面應(yīng)占每個瓦塊面積的70%以上，且分布均勻。根據(jù)齒輪軸旋轉(zhuǎn)方向修刮進油楔，以利于潤滑油進入；c.兩半軸承體剖分面應(yīng)配合嚴密，無錯位現(xiàn)象，定位鍵槽須符合設(shè)計圖樣技術(shù)要求，防轉(zhuǎn)銷應(yīng)牢固可靠；d.定位板應(yīng)光滑平整，不撓曲，厚度差不大于0.01mm；e.

37、同一組瓦塊厚度差應(yīng)不大于0.01mm；f.用推軸法測量止推間隙應(yīng)為0.2470.398mm，否則應(yīng)調(diào)整墊片厚度，墊片張數(shù)不得多于1張；g.清掃各油孔，應(yīng)干凈暢通。5.3.3 齒輪與軸a.齒面不得有嚴重點蝕、毛刺及任何裂紋缺陷，齒輪的嚙合工作面應(yīng)無剝蝕現(xiàn)象，齒輪應(yīng)作無損探傷；b.用涂色法檢查齒輪的嚙合情況，要求齒面接觸均勻，沿齒高方向接觸面應(yīng)大于55%，沿齒寬方向接角面應(yīng)大于80%；c.用壓鉛法或百分表法測量齒輪嚙合間隙，齒側(cè)間隙應(yīng)在0.3350.558mm內(nèi)；d.測量齒圈徑向跳動，大小齒輪均應(yīng)小于0.01mm；e.測量兩齒輪中心距極限偏差及水平偏差，其值均應(yīng)在0.046mm以內(nèi)；f.軸及軸頸不

38、得有毛刺、劃痕、碰傷等缺陷，軸頸圓度和圓柱度不大于0.01mm；g.止推盤應(yīng)無損傷，端面跳動不大于0.01mm；h.轉(zhuǎn)子若經(jīng)修復(fù)或經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后磨損嚴重或振動過大者應(yīng)作動平衡。（動平衡標準采用API613-1988標準）5.3.4 殼體a.機蓋與箱體的剖分面應(yīng)平整光滑，配合嚴密，用0.05mm塞尺檢查其接觸密合性，插入深度不得大于剖分寬度的1/3；b.機蓋與箱體不得有砂眼、裂紋、氣孔等缺陷，內(nèi)腔清掃干凈，油路暢通。5.4 汽輪機檢修5.4.1 拆裝程序a.拆除前應(yīng)做好相互配合標記。待前汽缸溫度降到120以下時，拆除保溫層，汽缸壁降溫到80以下時，進行其余拆卸工作；b.拆除所有妨礙檢修的各種儀表元

39、件和油、汽管線，將所有開口封好；c.卸去聯(lián)軸器護罩，拆除中間隔套，復(fù)查對中情況；d.將轉(zhuǎn)子推向工作側(cè)，復(fù)查危急遮斷油門杠桿與危急保安器飛錘頭及軸位移凸臺之間的間隙。拆去前軸承箱端蓋及上蓋，檢測調(diào)速器減速裝置的配合間隙；e.拆除盤車器；f.測量徑向軸承間隙及瓦殼過盈量，測量止推軸承間隙。拆除止推軸承非工作面瓦塊，測量轉(zhuǎn)子自工作位置向進汽側(cè)串量；g.在貓爪螺栓墊下面臨時插入適當(dāng)厚度的銅片，緊固貓爪螺栓，檢修后恢復(fù)原狀；h.按低壓段、中壓段、高壓段順序拆除汽缸中分面連接螺栓。i.安裝好汽缸起吊導(dǎo)向桿和撥除定位銷，起吊索具應(yīng)能方便可靠地調(diào)整繩索長度，且有足夠的起吊高度。用頂絲均勻地將上半汽缸頂起2mm

40、左右，檢查轉(zhuǎn)子、隔板、汽封套，這些部件不應(yīng)隨之上抬，調(diào)節(jié)繩索長度使汽缸四角升起的高度一致，確信正常后緩緩沿導(dǎo)向桿吊起上半汽缸，置于指定位置并用枕木墊牢；j.測量通流部分各部間隙和所有汽封間隙；k.吊出轉(zhuǎn)子置于專用鞍架上，拆除軸承下半瓦；l.拆除上缸體上的高、中壓調(diào)節(jié)閥、主汽閥，將汽缸翻轉(zhuǎn)并墊牢。m.拆下汽缸中分面及高、中壓調(diào)節(jié)閥剖分面螺栓并檢驗?；匮b按上述相反程序進行。5.4.2 徑向軸承5.4.2.1 用壓鉛法測量軸承間隙，其值應(yīng)為0.170.25mm，瓦殼過盈量為00.02mm。5.4.2.2 檢查軸承應(yīng)無裂紋、損傷，巴氏合金層應(yīng)無剝落、氣孔、溝槽、燒灼等缺陷。5.4.2.3 軸承體的剖分

41、面應(yīng)密合，無錯口現(xiàn)象，接觸面積不小于80%，定位銷不松動。軸承體與軸承支承環(huán)（瓦枕）應(yīng)均勻接觸，接觸面積大于80%，防轉(zhuǎn)銷牢固可靠。支承環(huán)的下墊塊和兩塊側(cè)墊塊與軸承箱應(yīng)接觸均勻良好，無磨損。必要時可用支承環(huán)（瓦枕）墊塊高度調(diào)整軸承中心。5.4.2.4 清掃軸承箱和各油孔，應(yīng)干凈、暢通。5.4.3 止推軸承5.4.3.1 檢查軸承與瓦塊背接觸的基面，應(yīng)無裂紋、毛刺及損傷，承力面光滑平整無壓痕，剖分面定位銷長度適宜且牢固，剖分面嚴密無錯口現(xiàn)象。5.4.3.2 同組瓦塊厚度差應(yīng)小于0.01mm，背部承力面平整光滑。巴氏合金無磨損、裂紋、剝落、燒灼等缺陷，裝配后各瓦塊均能擺動自如。根據(jù)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向，修

42、刮瓦塊進油楔，以利潤滑油的進入。5.4.3.3 軸承殼在軸承座內(nèi)徑向、軸向配合緊密且接觸均勻。軸向定位環(huán)光滑、平整、不瓢曲，軸向同一側(cè)定位環(huán)厚度差不大于0.01mm。5.4.3.4 組合止推軸承，串動轉(zhuǎn)子檢查止推軸承間隙為0.200.40mm。5.4.3.5 油封完好，無污垢、銹蝕、缺口、卷邊和毛刺等缺陷，齒頂銳利。5.4.3.6 清掃油口，使之干凈暢通。5.4.3.7 止推軸承組裝后，盤動轉(zhuǎn)子檢查止推軸承工作側(cè)和非工作側(cè)瓦塊的接觸情況，達到接觸均勻，面積在70%以上。5.4.4 轉(zhuǎn)子組件5.4.4.1 檢查主軸、葉輪、葉片、止推盤、氣封片、半聯(lián)軸器等有無銹蝕、沖刷、裂紋等缺陷，配重平衡塊應(yīng)無

43、松動、沖蝕。清掃轉(zhuǎn)子的鹽垢、銹垢。5.4.4.2 轉(zhuǎn)子葉片檢查a.宏觀檢查動葉片沖蝕和損傷情況，動葉片有擊傷和其它損傷時，必須局部進行著色或磁粉探傷檢查，根據(jù)檢驗結(jié)果采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行處理；b.葉片、葉根、拉筋、圍帶均應(yīng)清洗干凈，進行無損探傷檢查，不應(yīng)有任何裂紋及其它缺陷。5.4.4.3 檢測和修理轉(zhuǎn)子軸頸。軸頸必須光滑、無麻點、傷痕、溝槽等缺陷，軸頸圓度誤差應(yīng)小于0.01mm，圓柱度誤差小于0.01mm。5.4.4.4 止推盤表面應(yīng)光滑無溝痕，厚度差不大于0.01mm，止推盤根部與主軸的過渡部位經(jīng)無損探傷檢驗無任何可疑缺陷。5.4.4.5 全面檢測轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動和端面跳動值。轉(zhuǎn)子檢測應(yīng)

44、在車床上進行，檢測部位必須清洗干凈無銹垢，百分表指針與軸線垂直，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有明顯彎曲時，應(yīng)增加若干測點，根據(jù)各測點測定的徑向跳動最大值及其角度位置繪出轉(zhuǎn)子實際軸中心線的軌跡，實際軌跡線與理想中心線之差值即為轉(zhuǎn)子彎曲值。5.4.4.6 轉(zhuǎn)子就位后組裝止推軸承，將轉(zhuǎn)子推向工作側(cè)止推瓦，測量轉(zhuǎn)子動葉片與噴嘴的軸向間隙和反動級葉片及靜葉的葉頂間隙，這些通流部分與噴嘴的軸向間隙，可通過增減止推軸承的調(diào)隙墊片厚度改變轉(zhuǎn)子的軸向位置來調(diào)整。5.4.4.7 轉(zhuǎn)子進行修復(fù)后或經(jīng)長期運轉(zhuǎn)振動增大時，應(yīng)作動平衡，動平衡采用JIS B0905 G2.5標準。5.4.4.8 每次大修，轉(zhuǎn)子必須進行無損探傷檢查。5.4.

45、5 汽封5.4.5.1 清掃汽封，汽封應(yīng)無污垢、裂紋、變形、斷齒等缺陷；汽封套剖分面無沖刷溝槽和腐蝕斑痕，汽封套與汽缸相應(yīng)的槽道均勻接觸不松動。5.4.5.2 前、后汽封、中間汽封、平衡汽封等各級汽封及油封的徑向間隙和軸向間隙應(yīng)符合要求。徑向間隙過小時，可采用修刮汽封齒高度的方法處理，修后的汽封齒應(yīng)尖銳；徑向間隙過大時應(yīng)更換汽封。5.4.6 汽缸及機座5.4.6.1 檢查汽缸結(jié)合面有無漏汽沖刷溝槽、腐蝕斑坑、損傷等缺陷，銷孔部位應(yīng)無凹起，發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)采取適當(dāng)方法修理。空缸組合檢查結(jié)合面時，應(yīng)裝入定位銷后緊固1/3螺栓，前汽缸用0.03mm塞尺塞，后汽缸用0.05mm塞尺塞，不能通過；個別塞入部

46、位不得超過汽缸結(jié)合面寬度的1/3。5.4.6.2 檢查噴嘴、導(dǎo)葉、靜葉，應(yīng)無裂紋、沖蝕、嚴重擊傷、卷邊、銹蝕、結(jié)垢等缺陷，導(dǎo)葉、靜葉、葉根與隔離塊的組裝均應(yīng)牢固可靠不松動。每次大修時，上、下汽缸均應(yīng)進行無損探傷檢查，重點檢查汽缸有無裂紋，噴嘴環(huán)各焊縫處是否良好，有無裂紋，拉筋和靜葉的焊接部位是否焊牢，噴嘴、拉筋是否有裂紋等。5.4.6.3 清掃汽缸螺栓、螺母。高壓螺栓應(yīng)進行無損探傷。5.4.6.4 清掃檢查和調(diào)整滑銷系統(tǒng)各配合間隙。間隙內(nèi)應(yīng)無鐵銷、砂粒等污物，滑銷及銷槽內(nèi)涂二硫化鉬，做到靈活滑動無卡澀。5.4.6.5 檢查貓爪螺栓，測量調(diào)整螺栓間隙。前端貓爪銷各結(jié)合面嚴密接觸，無間隙。5.5 調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)部件檢修5.5.1 高、中壓調(diào)節(jié)閥5.5.1.1 檢查拉桿，應(yīng)光滑，動作時不卡澀，無變形、損傷等缺陷，無鹽垢及腐蝕痕跡，拉桿最大彎曲量不得超過0.05mm。5.5.1.2檢查閥頭、閥座密封面，應(yīng)無溝槽和腐蝕，接觸嚴密。閥桿、閥頭、閥座焊縫應(yīng)進行著色探傷。5.5.1.3 彈