流通業(yè)物流管理專項(xiàng)培訓(xùn)

1、流通業(yè)物流管理專項(xiàng)培訓(xùn)連鎖零售企業(yè)概述連鎖零售企業(yè)物流運(yùn)作模式連鎖零售企業(yè)的庫存管理與配送技術(shù)本章內(nèi)容 物流配送在連鎖零售企業(yè)中居核心地位，甚至可以說是連鎖企業(yè)經(jīng)營的生命線，它直接決定了各種零售業(yè)態(tài)能否從連鎖經(jīng)營中獲益。 建立專業(yè)化、社會(huì)化的物流配送是連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價(jià)格，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)。第2節(jié) 連鎖零售企業(yè)物流配送模式連鎖經(jīng)營物流配送運(yùn)行機(jī)制經(jīng)營效率 物流配送模式是指企業(yè)進(jìn)行物流配送時(shí)所采用的基本戰(zhàn)略和方法。 根據(jù)提供服務(wù)主體的不同，連鎖零售企業(yè)的配送模式主要分為四種類型：自營配送模式第三方物流配送模式供應(yīng)商配送模式共同配送模式2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式1.自營

2、配送模式 企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。 連鎖零售企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、網(wǎng)點(diǎn)布局、商品需求量、經(jīng)營規(guī)模，以及自身實(shí)力等各種情況，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，出資建立一個(gè)或幾個(gè)配送中心，由本企業(yè)對(duì)配送中心進(jìn)行經(jīng)營管理，完成對(duì)本企業(yè)各門店的配送任務(wù)。供應(yīng)物流供應(yīng)商連鎖分店配送中心顧客店內(nèi)物流銷售物流逆向物流。配送中心配送運(yùn)作模式 1.自營配送模式 優(yōu)點(diǎn)： (1)更好地發(fā)揮連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一管理和分散經(jīng)營的特點(diǎn)。 經(jīng)營管理規(guī)范化，有利于協(xié)調(diào)總部與門店之間的關(guān)系。 (2)加強(qiáng)了連鎖零售企業(yè)對(duì)物流配送系統(tǒng)的有效控制。 有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)作的合理

3、化。 (3)實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的價(jià)格優(yōu)勢。 集中進(jìn)貨、統(tǒng)一運(yùn)輸，享受批量優(yōu)惠 (4)提高連鎖經(jīng)營效率。 配送中心統(tǒng)一作業(yè)，減少交易次數(shù)、環(huán)節(jié)和費(fèi)用。1.自營配送模式 缺點(diǎn)： (1)投資規(guī)模大 建立自營配送系統(tǒng)需要的大量投資，建成后也需要大量的資金維持其運(yùn)作。連鎖企業(yè)因經(jīng)濟(jì)實(shí)力和銷售規(guī)模限制無法產(chǎn)生配送規(guī)模效益時(shí)，反而會(huì)帶來高額的配送成本，難以發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢。 (2)靈活性不夠,風(fēng)險(xiǎn)高 自營配送系統(tǒng)缺乏靈活性，業(yè)務(wù)淡旺季的忙閑不均會(huì)造成資源浪費(fèi)，也不容易隨著企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍的變化而調(diào)整。1.自營配送模式 適用的場合： 適用于一些銷售規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、連鎖門店數(shù)量較多或自身擁有較好的配

4、送網(wǎng)絡(luò)的連鎖零售企業(yè)，以保證配送規(guī)模效益帶來的成本減少大于建設(shè)運(yùn)營配送中心造成的成本增加。 從世界連鎖業(yè)發(fā)展的實(shí)踐來看，配送中心與店鋪面積有一個(gè)相適應(yīng)的比例關(guān)系。一個(gè)便利連鎖企業(yè)在擁有20個(gè)店鋪，總面積達(dá)到4000平方米時(shí)，就可考慮建配送中心；一個(gè)超市連鎖企業(yè)在擁有10個(gè)店鋪，總面積達(dá)到5000平方米時(shí)，就有建立配送中心的必要。 1.自營配送模式 適用的場合： 考慮到配送收入與配送成本因素，配送中心業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的配送經(jīng)濟(jì)規(guī)模。一般來講，判斷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是：分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配送中心建設(shè)和配送設(shè)施所花費(fèi)的成本。1.自營配送模式 沃爾瑪配送中心：

5、 美國：4000多家門店，30多家配送中心，320km為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心，可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。 中國：深圳和天津兩個(gè)配送中心，100多家門店，分店布局分散，經(jīng)營的絕大多數(shù)食品在當(dāng)?shù)夭少?，配送中心沒有充分利用，配送距離超過了500km配送半徑圈。2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式2.第三方物流配送模式 連鎖零售企業(yè)將其配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)的第三方物流企業(yè)運(yùn)營的配送方式。委托代理委托代理供方：工商企業(yè)等第三方：專業(yè)配送公司需方：消費(fèi)者第三方物流配送模式的運(yùn)作方式 2.第三方物流配送模式 優(yōu)點(diǎn)：(1)使連鎖零售企業(yè)專注核心業(yè)務(wù),提高核心競爭力 核心業(yè)務(wù)：選址開店、采購

6、、促銷、商品陳列等(2)獲得更專業(yè)化的物流服務(wù) 量身定做的一體化物流綜合服務(wù)/增值服務(wù)，帶來附加價(jià)值(3)減少連鎖零售企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)的投資，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) 物流設(shè)施設(shè)備與信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、外部環(huán)境變化(4)降低連鎖零售企業(yè)的物流成本 整合多客戶的運(yùn)輸，物流成本清晰，便于核算(5)具有社會(huì)效益 緩解交通壓力，減少污染/噪音、不合理運(yùn)輸2.第三方物流配送模式 缺點(diǎn)：(1)雙方保持長期穩(wěn)定合作關(guān)系的不確定性所帶來的風(fēng)險(xiǎn) 合同爭議、不遵守承諾，新供應(yīng)商的磨合期(2)企業(yè)經(jīng)營信息被泄露的風(fēng)險(xiǎn) 信息平臺(tái)對(duì)接、信息共享(3)降低對(duì)物流的控制能力的風(fēng)險(xiǎn) 第三方物流商成為物流管理者2.第三方物流配送模式 適用的場

7、合： 第三方物流企業(yè)的配送模式是主要的發(fā)展趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，西方國家的第三方物流非常發(fā)達(dá)，日本、美國、歐洲，社會(huì)化物流配送分別占本國物流配送總量的80%、57%、60%以上。 大型連鎖零售公司通常配送業(yè)務(wù)量巨大，它們即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系，在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作，如超市配送的部分外包，在配送方面實(shí)行廠商協(xié)作共同完成。特別是在長途運(yùn)輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務(wù)，外包的優(yōu)勢較為明顯。2.第三方物流配送模式 適用的場合： 麥當(dāng)勞一直是采取第三方物流配送的模式，夏暉是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商，雙方從1974年在美國芝加哥開始合作至今已經(jīng)有三十多年。1981年，

8、夏暉隨麥當(dāng)勞在香港開第一家店進(jìn)入中國，1999年進(jìn)入深圳。到2004年，麥當(dāng)勞物流已形成了全國性的網(wǎng)絡(luò)。在北京、上海、廣州都建立了分發(fā)中心，同時(shí)在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分中心和配送站。2.第三方物流配送模式 適用的場合： 目前，我國連鎖企業(yè)的規(guī)模普遍較小，業(yè)務(wù)量較小且不穩(wěn)定，自建配送中心并不能取得規(guī)模效應(yīng)。而且我國的連鎖企業(yè)在經(jīng)營管理方面和國外連鎖企業(yè)的差距較大，更應(yīng)該集中有限資源發(fā)展企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，從專業(yè)化分工和產(chǎn)業(yè)化協(xié)作的角度，也應(yīng)該把物流配送交給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，從而獲得專業(yè)的服務(wù)、技術(shù)和成本優(yōu)勢。2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式3.供應(yīng)商配送模式 由生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接把

9、連鎖零售企業(yè)所需商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到各個(gè)連鎖門店甚至到貨架的配送方式。 有些生產(chǎn)企業(yè)是利用自建配送中心對(duì)連鎖零售企業(yè)進(jìn)行配送，比如家電企業(yè)海爾，另外一些是和第三方物流企業(yè)合作，在全國范圍內(nèi)建立的分銷體系對(duì)連鎖企業(yè)進(jìn)行門店配送，比如,日化品生產(chǎn)企業(yè)寶潔公司、雅芳公司。3.供應(yīng)商配送模式 優(yōu)點(diǎn)： (1)生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商承擔(dān)大部分送貨任務(wù)可降低零售商的物流成本 (2)減少連鎖企業(yè)在物流系統(tǒng)方面的投資,節(jié)省了資金 (3)降低連鎖企業(yè)運(yùn)作的復(fù)雜性 3.供應(yīng)商配送模式 缺點(diǎn)： (1)生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商的物流配送水平參差不齊 (2)店鋪和供應(yīng)商之間的信息交流比較滯后,易出現(xiàn)缺貨斷檔、配送時(shí)間不滿足要求,

10、 偏遠(yuǎn)或需求量小的門店配送不及時(shí)等情況。 (3)眾多供貨商分別配送，造成送貨次數(shù)增多、單批數(shù)量少，多次重復(fù)收貨、驗(yàn)貨,浪費(fèi)了人力、物力和時(shí)間。3.供應(yīng)商配送模式 適用的場合： (1)保質(zhì)期較短、容易變質(zhì)的商品，用這種直接配送可以減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省在途時(shí)間；或高價(jià)值，對(duì)運(yùn)輸、存儲(chǔ)專業(yè)性要求比較高的商品。 (2)銷售量比較大，供應(yīng)商能夠整車運(yùn)輸?shù)纳唐贰?(3)連鎖店鋪數(shù)量不能太多太分散，但商品銷售量要達(dá)到一定規(guī)模的連鎖超市。否則連鎖企業(yè)門店在較大地域范圍迅速擴(kuò)張，供應(yīng)商會(huì)由于直接配送成本過高而不堪重負(fù)。3.供應(yīng)商配送模式 代表性企業(yè)： 法國家樂福超市，1995 年正式搶灘中國大陸市場，其選址一般偏

11、好大城市，強(qiáng)調(diào)的是“充分授權(quán)，以店長為核心”的運(yùn)營模式。 上海好德便利有限公司，對(duì)牛奶等乳制品的配送。作為主要供應(yīng)商之一，光明乳業(yè)斥資1.7億人民幣建立了物流運(yùn)輸中心、營運(yùn)管理中心，來發(fā)展華東12城市200多家便利店和20多個(gè)電子商務(wù)送貨網(wǎng)絡(luò)。2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式4.共同配送模式 連鎖零售企業(yè)之間為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體。 共同配送也稱協(xié)同配送，最早產(chǎn)生于日本。按日本運(yùn)輸省的定義，共同配送是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的貨主的合作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸者，使用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的配送” 。 4.共同配送模式 共同配送模式可分為橫

12、向協(xié)同的共同配送和縱向協(xié)同的共同配送兩類。 橫向協(xié)同的共同配送是多家連鎖零售企業(yè)以協(xié)議、聯(lián)盟或共同出資形式實(shí)行共同配送。 縱向協(xié)同的共同配送是指連鎖企業(yè)向供應(yīng)鏈整合方向發(fā)展，與供應(yīng)商(生產(chǎn)商、批發(fā)商等)建立共同配送中心，進(jìn)行供應(yīng)鏈一體化構(gòu)造?？蛻艨蛻翡N售供應(yīng)群體企業(yè)A功能A企業(yè)B功能B企業(yè)C功能C管理組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心銷售需求群體網(wǎng)絡(luò)信息情報(bào)傳遞網(wǎng)絡(luò)信息情報(bào)傳遞配送作業(yè)流程共同配送的一般流程 4.共同配送模式 優(yōu)點(diǎn)： (1)實(shí)現(xiàn)配送作業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 多品種、小批量的零散貨物整合成一次性運(yùn)輸，降低配送成本。 (2)節(jié)省零售企業(yè)資本投入 減少土地資源、軟硬件設(shè)施、人力資源等的投入。 (3)提高

13、客戶服務(wù)水平 滿足多品種、小批量、高頻率的需求。 (4)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益 體現(xiàn)綠色物流，整合供應(yīng)鏈有利于健全商業(yè)渠道。4.共同配送模式 缺點(diǎn)： (1)協(xié)調(diào)工作比較困難 配送時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量、安全等方面要求的不同。 (2)容易產(chǎn)生成本收益分配的糾紛 標(biāo)準(zhǔn)難以制定，利益分配、成本費(fèi)用分?jǐn)偂?(3)信息保密工作不到位 信息的公開化、信息泄露。4.共同配送模式 適用的場合： 共同配送是目前發(fā)達(dá)國家中采用較多的配送模式之一。這種模式主要是一些規(guī)模不大或資金有限的中小型連鎖企業(yè)，本身不具有獨(dú)自建立配送中心的能力，但又沒有合適的第三方物流企業(yè)能提供滿足其配送需求的服務(wù)，或者擔(dān)心配送外包后失去對(duì)配送業(yè)務(wù)的控制和管

14、理，便選擇與其他企業(yè)共同建立和經(jīng)營配送中心。4.共同配送模式 目前國內(nèi)采用這種模式的企業(yè)還不多見，但是可以說共同配送是物流配送發(fā)展的總體趨勢。 道路運(yùn)輸業(yè)共同配送發(fā)展模式及關(guān)鍵技術(shù)研究 共同配送模式選擇及目標(biāo)市場的劃分 共同配送管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建 共同配送流程優(yōu)化 共同配送的利益分配機(jī)制 共同配送的實(shí)施 2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式5.互用配送模式 互用配送模式是指幾個(gè)企業(yè)為了各自的利益，以契約的方式達(dá)到某種協(xié)議，互用對(duì)方配送系統(tǒng)而進(jìn)行的配送模式。其優(yōu)點(diǎn)在于企業(yè)不需要投入較大的資金和人力，就可以擴(kuò)大自身的配送規(guī)模和范圍，但需要企業(yè)有較高的管理水平以及相關(guān)企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力。 配送系統(tǒng)1配送

15、系統(tǒng)2配送系統(tǒng)3消費(fèi)者群體A消費(fèi)者群體B消費(fèi)者群體C企業(yè)企業(yè)企業(yè)互用配送模式的基本形式 5.互用配送模式 缺點(diǎn): (1)互用配送模式對(duì)企業(yè)要求較高，連鎖零售企業(yè)需要較高的管理水平以及與相關(guān)企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力 (2)互用配送模式穩(wěn)定性差2.1 連鎖零售企業(yè)物流配送模式 典型案例：1.國美電器配送模式 國美在成功合并永樂電器以后，準(zhǔn)備建立起全國統(tǒng)一的物流模式，規(guī)劃建立大型區(qū)域性的現(xiàn)代化物流基地。將首先在北京、上海、廣州等大型城市建立新型的現(xiàn)代化物流基地，5年內(nèi)建設(shè)30個(gè)大型物流基地。大型物流基地將整合目前廠商過于分散的物流模式，兼具城市配送和區(qū)域調(diào)撥以及分銷渠道的配送功能。1.國美電器配送模式 國

16、美在配送物流上采取了自建網(wǎng)絡(luò)和委托第三方物流相結(jié)合的方式：一方面，國美現(xiàn)在已有北京、上海、廣州、大連、香港等25個(gè)具備成熟物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的物流中心；另一方面采取租用郵政體系的車輛與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作的第三方方式。國美擁有完善的物流信息系統(tǒng)，國美總部與各分公司、各分公司與門店、物流中心之間通過ERP系統(tǒng)連接，商品進(jìn)、銷、存數(shù)據(jù)可以時(shí)時(shí)在線查詢。國美銷售的商品通過ERP系統(tǒng)傳送到配送中心，再由中心給顧客進(jìn)行配送，在資源上實(shí)現(xiàn)了共享。2.蘇寧電器配送模式 蘇寧是國內(nèi)較早重視供應(yīng)鏈管理的家電連鎖企業(yè)之一，蘇寧一直堅(jiān)持自建渠道，蘇寧的物流、配送和售后體系基本由自己的員工操作。例如，不同品牌的空調(diào)一直是由蘇寧

17、自己的員工負(fù)責(zé)安裝，從2005年下半年開始，蘇寧總部又開始引入更為先進(jìn)的信息化系統(tǒng)改造原來的物流管理系統(tǒng)。2005年12月，蘇寧投資5000萬元的杭州物流基地投入使用；2006年2月，具有物流基地功能的愛普萊斯科技工業(yè)園在南京正式投產(chǎn)，總投資達(dá)15億元。2.蘇寧電器配送模式 根據(jù)計(jì)劃，類似物流基地，蘇寧在國內(nèi)將建設(shè)15個(gè)，與500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、30個(gè)客服中心形成大型現(xiàn)代化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。連鎖門店不斷擴(kuò)張，家電連鎖企業(yè)原有的物流配送體系已經(jīng)難以跟上發(fā)展的需要，以剛剛啟用的杭州第二代物流基地為例，大約能節(jié)約一半的物流成本，與此同時(shí)物流工作人員數(shù)量則將減少2/3 以上。 蘇寧采用的自建物流體系模式，雖

18、然存在前期投入費(fèi)用大、短期內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不完善等眾多不足因素，但能夠保證良好的配送服務(wù)質(zhì)量和時(shí)間執(zhí)行力。國美采取的介于自營和外包第三方之間的方式，可以節(jié)省操作費(fèi)用，短時(shí)間內(nèi)建立完善的配送體系，但在今后的發(fā)展中會(huì)遭遇如何協(xié)調(diào)與第三方的合作關(guān)系，如何保證配送服務(wù)質(zhì)量等矛盾。 不同的物流配送模式有各自的特點(diǎn)、適用范圍和條件。配送模式的選擇直接關(guān)系到連鎖零售企業(yè)的投資回報(bào)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)效益和生存發(fā)展,是一個(gè)重大的決策問題。連鎖零售企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、銷售規(guī)模、連鎖店的數(shù)量和布局及不同時(shí)期業(yè)務(wù)發(fā)展的需要對(duì)物流配送模式作出正確的選擇。 前述四種物流配送模式各有優(yōu)劣，我國連鎖零售企業(yè)如何選擇適合

19、的物流配送模式，以往有很多這方面的研究，如經(jīng)驗(yàn)選擇法、矩陣圖決策法等多種定性分析決策法。2.2 連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇1.層次分析法簡介 層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP）是由美國學(xué)者Saaty于20世紀(jì)70年代末提出的，是一種定性與定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)決策分析方法。特別是將決策者的經(jīng)驗(yàn)判斷進(jìn)行量化，在目標(biāo)（因素）結(jié)構(gòu)復(fù)雜且缺乏必要的數(shù)據(jù)情況下更為實(shí)用。 1.層次分析法簡介 原理：根據(jù)問題的性質(zhì)和達(dá)到的總目標(biāo), 首先將復(fù)雜問題分成若干層次, 以同一層次的各要素按照上一層要素為準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩判斷, 比較其重要性, 以此計(jì)算各層要素的權(quán)重, 最后根

20、據(jù)組合權(quán)重并按最大權(quán)重原則確定最優(yōu)方案目標(biāo)層A準(zhǔn)則層B指標(biāo)層C方案層D選擇合適的物流配送模式A成本因素B1政策因素B3服務(wù)因素B2投資規(guī)模C11投資風(fēng)險(xiǎn)C12物流作業(yè)成本C13產(chǎn)與業(yè)企的業(yè)組資合源效配益置C14及時(shí)準(zhǔn)確率C23政策C3服務(wù)靈活性C21服務(wù)多樣性C22第三方配送D2自營配送D1供應(yīng)商配送D3共同配送D4圖1 物流配送模式選擇決策結(jié)構(gòu)層次圖 2.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系3.基本步驟（1）構(gòu)造判斷矩陣 根據(jù)前面給出的層次結(jié)構(gòu)模型每層中各因素的相對(duì)重要性，給出判斷數(shù)值列表，得到判斷矩陣。判斷矩陣表示以上一層某要素（Hs）作為評(píng)判規(guī)則的前提下，本層各要素（E1，E2，En）之間的相對(duì)重要性。這樣就可

21、以得到判斷矩陣（見表1）。表1 判斷矩陣HsE1E2EnE1e11e12e1nE2e21e22e2nEnen1en2enn3.基本步驟（1）構(gòu)造判斷矩陣 判斷矩陣中各元素相對(duì)重要性取值可以由專家意見法（Delphi法）確定。如采用Saaty的1-9標(biāo)度法對(duì)指標(biāo)重要性進(jìn)行標(biāo)度。3.基本步驟（2）層次單排序(相對(duì)權(quán)重計(jì)算)及其一致性檢驗(yàn) 層次單排序就是根據(jù)判斷矩陣，計(jì)算對(duì)上層某因素（評(píng)判規(guī)則）而言本層次與之相關(guān)的因素的相對(duì)權(quán)重，即計(jì)算判斷矩陣的最大特征值及對(duì)應(yīng)的特征向量，并將特征向量歸一化后就得到各因素的相對(duì)權(quán)重。 AHP法中的判斷矩陣的最大特征值和對(duì)應(yīng)的特征向量不需要很高的精度，因此可采用近似方

22、法，常用的近似方法有幾何平均法和代數(shù)平均法。幾何平均法的具體步驟： 計(jì)算判斷矩陣每行所有元素的幾何平均值 設(shè)n階的判斷矩陣為(eij)nn，則判斷矩陣各行的幾何平均值為： 對(duì) 進(jìn)行歸一化處理，求判斷矩陣(eij)nn的最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量。 求得本層第i個(gè)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重為則所求的判斷矩陣的特征向量的近似值為幾何平均法的具體步驟： 求判斷矩陣(eij)nn 的最大特征值。 為了保證層次單排序的可信性，需要對(duì)判斷矩陣一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。一致性比率計(jì)算如下：其中，C.I為相容性指標(biāo)值；R.I為平均一致性指標(biāo)值，是500 次以上重復(fù)進(jìn)行隨機(jī)判斷矩陣特征值的計(jì)算之后取算數(shù)平均數(shù)得到的。幾何平均法的具體步

23、驟： 判斷矩陣維數(shù)n 越大，判斷的一致性越差。因此引入修正值（見表2）來放寬對(duì)高維判斷矩陣的一致性要求。 當(dāng)判斷矩陣的維數(shù)2 時(shí)，R.I.值為0，這時(shí)判斷矩陣總是具有一致性。當(dāng)維數(shù)2 時(shí)，只有當(dāng)C.R.0.1時(shí)，才可認(rèn)為層次單排序的結(jié)果是滿意的，否則需要調(diào)整判斷矩陣元素的取值，直至滿足一致性檢驗(yàn)的要求。維數(shù)123456789R.I000.580.961.121.241.321.411.45表2 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)R.I 3.基本步驟（3）層次總排序(組合權(quán)重計(jì)算)及其一致性檢驗(yàn) 用上節(jié)的方法得到各級(jí)要素對(duì)上一層相關(guān)要素的相對(duì)權(quán)重后，可從最上層（A層）開始，自上而下求出各層要素關(guān)于系統(tǒng)總體的組合

24、權(quán)重（也稱系統(tǒng)總體權(quán)重）。結(jié)合本模型，具體方法如下： 如：物流運(yùn)營模式選擇決策結(jié)構(gòu)模型是四層結(jié)構(gòu)（見圖1），分別為A,B,C,D層。各層的要素構(gòu)成：3.基本步驟（3）層次總排序(組合權(quán)重計(jì)算)及其一致性檢驗(yàn) 由于A層為目標(biāo)層，B層各元素關(guān)于A的相對(duì)權(quán)重等于B層各元素的組合權(quán)重。對(duì)于物流運(yùn)作模式?jīng)Q策結(jié)構(gòu)模型，推導(dǎo)得到每層各個(gè)要素的組合權(quán)重計(jì)算方法（見表3）。表3 每個(gè)層次上各要素的組合權(quán)重計(jì)算方法D關(guān)于A的一致性檢驗(yàn)方法可以通過如下方法：其中：當(dāng)時(shí)，認(rèn)為滿足一致性要求。4.應(yīng)用實(shí)例 設(shè)某連鎖零售企業(yè)物流配送模式選擇評(píng)價(jià)準(zhǔn)則為成本、服務(wù)和管理與技術(shù)，且每項(xiàng)準(zhǔn)則層下各有不同評(píng)價(jià)指標(biāo)，現(xiàn)有4個(gè)備選模式

25、：自營配送、第三方配送、供應(yīng)商配送、共同配送（分別用D1,D2,D3,D4表示），物流配送模式選擇層次結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。利用層次分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)和決策。經(jīng)專家評(píng)議得到B關(guān)于A的判斷矩陣，如表4所示。表4 B關(guān)于A的判斷矩陣A成本B1服務(wù)B2政策B3成本B1134服務(wù)B21/312政策B31/41/21用幾何平均法求得B關(guān)于A的權(quán)向量為歸一化處理最大特征值相容一致性指標(biāo)隨機(jī)一致性指標(biāo)一致性指標(biāo)關(guān)于A的判斷矩陣的一致性是可接受的，故可代表在A中的比重(或排序權(quán)量)向量表5 Cij關(guān)于Bi判斷矩陣服務(wù)B2C21C22C23C21134C221/312C231/41/21成本B1C11C12C13C1

26、4C11131/32C121/311/31/2C133313C141/221/31WBi(Cij)B1B2B3Cij0.2520.62510.1030.238-0.4840.137-0.161-max4.1423.018-C.R.0.0490.10.0160.1判斷矩陣維數(shù)為1，總是具有一致性表6 Cij關(guān)于Bi的判斷矩陣計(jì)算結(jié)果設(shè)D=(D1,D2,D3,D4)關(guān)于Cij的判斷矩陣如表7所示。C11D1D2D3D4C12D1D2D3D4D111/31/51/3D111/31/41/2D2311/31/2D2311/22D35312D34213D4321/21D421/21/31C13D1D2D

27、3D4C14D1D2D3D4D11324D1131/21/4D21/311/21/3D21/311/41/3D31/2212D32412D41/431/21D4431/21表7 D關(guān)于C的判斷矩陣C21D1D2D3D4C22D1D2D3D4D111/31/51/3D111/31/41/2D2311/31/2D2311/22D35312D34213D4321/21D421/21/31C23D1D2D3D4C3D1D2D3D4D11324D1131/21/4D21/311/21/3D21/311/41/3D31/2212D32412D41/431/21D4431/21表7 D關(guān)于C的判斷矩陣(續(xù)表)WCij(Di)C11C12C13C14C21C22C23