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文檔簡介

1、試卷總分:45得分:45L穩(wěn)定可靠、靈活便捷的運(yùn)輸是物流系統(tǒng)成功運(yùn)作的關(guān)鍵,沒有運(yùn)輸,就沒有物流,運(yùn)輸 是物流的中心環(huán)節(jié)。() 答案:正確.鐵路運(yùn)輸中,一件體積不小于0.02立方米(一件重量在10kg以上的除外),每批件數(shù)不超 過300件的貨物,均可按零擔(dān)運(yùn)輸辦理。()答案:正確.公路運(yùn)輸按托運(yùn)批量大小可以分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。() 答案:正確.零擔(dān)運(yùn)價(jià)適用于每批不夠整車運(yùn)輸,而按零擔(dān)托運(yùn)的貨物。一般是指一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi) 重量缺乏5噸時(shí)的運(yùn)價(jià)。() 答案:錯(cuò)誤.合理運(yùn)輸是降低物流費(fèi)用的關(guān)鍵。()答案:正確.經(jīng)驗(yàn)試探法主要是解決其起訖點(diǎn)不同的單一問題。() 答案:錯(cuò)誤.一

2、張運(yùn)單托運(yùn)的貨物可以不是同一托運(yùn)人、收貨人。() 答案:錯(cuò)誤.國際多式聯(lián)運(yùn)通過一次托運(yùn),一份單證,一次保險(xiǎn),由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨 物的全程運(yùn)輸,但要按各種運(yùn)輸方式的要求繳納不同運(yùn)費(fèi)。() 答案:錯(cuò)誤.國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性主要表達(dá)在方便貨主和提高貨運(yùn)質(zhì)量方面。() 答案:正確.零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站必須配備相應(yīng)的倉庫等作業(yè)條件,確保貨物平安及時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)目的 地。() 答案:正確活動(dòng)物在航空運(yùn)輸過程中,由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡,承送人不負(fù)責(zé)任。()答案:正確.單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨的損失,而共同海損是為解除或減輕風(fēng) 險(xiǎn),人為地有意識(shí)地采取合理措施造成的損失。() 答案

3、:正確.投保人或被保險(xiǎn)人自接到貨損通知之日起,15日內(nèi)不將貨物受損通知保險(xiǎn)人或其代表, 應(yīng)視為貨物無損害。()答案:錯(cuò)誤.海上運(yùn)輸合同一般都是要式合同。()答案:正確.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的。()答案:正確.()不是公路零擔(dān)托運(yùn)受理的形式。A.隨時(shí)受理制B.預(yù)先審批制C.日歷承運(yùn)制D.合作制答案:D.航空運(yùn)輸方式中最快捷方式是()。A.包機(jī)B.班機(jī)C.航空快遞D.集中托運(yùn)答案:C18,以下屬于幾個(gè)發(fā)貨人發(fā)貨給一個(gè)人收貨人收貨的貨物組織形式是()。A.整箱貨裝,整箱貨拆B(yǎng).拼箱貨裝,整箱貨拆C.整箱貨裝,拼箱貨拆D.拼箱貨裝,拼箱貨拆答案:B19.將到達(dá)車輛上全部零擔(dān)貨物

4、卸下入庫,按方向或到達(dá)站在貨位上進(jìn)行集合,然后重新配 裝組織成新的零擔(dān)車。這種中轉(zhuǎn)作業(yè)方法是()。A.過車法B.落地法C.越庫法D.坐車法答案:B20.下面()種運(yùn)輸方式對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備方面的本錢投入是最大的。A.公路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案:C21 .危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人,應(yīng)以在()上簽字的人為主要托運(yùn)人。A.報(bào)關(guān)單B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)證明書C.托運(yùn)單D.貨運(yùn)單答案:D.以下貨物屬于適合裝集裝箱的貨物的是?()A.管子B.原油C.摩托車D.礦砂答案:C.假設(shè)集裝箱貨流呈現(xiàn)“發(fā)量大,收量大”的特點(diǎn),應(yīng)該采用的運(yùn)輸組織形式是()。A.拼箱貨裝,整箱貨拆B(yǎng).拼箱貨裝,拼箱貨

5、拆C.整箱貨裝,拼箱貨拆D.整箱貨裝,整箱貨拆答案:C24.馱背運(yùn)輸指的是以下那種聯(lián)運(yùn)方式?()A.公鐵聯(lián)運(yùn)B.鐵路與水路運(yùn)輸C.公路與航空聯(lián)運(yùn)D.公水聯(lián)運(yùn)答案:A.我國公路運(yùn)輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定,公路超限貨物(即大型物件,簡稱大件)按其外形尺 寸和重量分成()級(jí)。A.三B.二D.答案:C.由保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人商定的,保險(xiǎn)人承當(dāng)損失補(bǔ)償?shù)淖罡哓?zé)任限額稱為()。A.保險(xiǎn)標(biāo)的B.保險(xiǎn)價(jià)值C.保險(xiǎn)費(fèi)D.保險(xiǎn)金額答案:D.貨物運(yùn)輸有貨物保險(xiǎn)和貨物保價(jià)運(yùn)輸兩種投保方式,采取自愿投保的原那么,由()自 行確定。A.收貨人B.托運(yùn)人C.承運(yùn)人D.保險(xiǎn)公司答案:B.某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使

6、貨物遭受局部損失,這樣的損 失保險(xiǎn)公司將()。A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物B.在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的局部C.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的局部D.不給于賠償答案:D29.()是指保險(xiǎn)單的效力僅次于某一段航程并指明起運(yùn)港及目的港,保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)之保險(xiǎn) 責(zé)任從航程開始起,至航程結(jié)束時(shí)終止。A.租船保險(xiǎn)B.航程保險(xiǎn)C.海上保險(xiǎn)D.水運(yùn)保險(xiǎn)答案:B30.對(duì)于我國解決運(yùn)輸糾紛方式,描述正確的選項(xiàng)是()。A.如果在糾紛發(fā)生前沒有約定糾紛的解冼方式,而且事后無法達(dá)成一致,那么只能通過仲裁 解決B.通常仲裁方式比訴訟方式速度快、費(fèi)用低C.調(diào)解和仲裁是司法解決方式D.如果對(duì)有效仲裁的結(jié)果不滿意,還可以選擇訴

7、訟方式解決答案:D.國際航空貨物運(yùn)輸當(dāng)事人主要有()以及地面運(yùn)輸公司。A.收貨人B.承運(yùn)人C.代理人D.發(fā)貨人答案:ABCD.在物流活動(dòng)過程中,運(yùn)輸主要提供的兩個(gè)主要功能是()。A.物品加工B.信息服務(wù)C.臨時(shí)存儲(chǔ)D.物品移動(dòng) 答案:CD33.零擔(dān)貨物運(yùn)輸具有()特點(diǎn)。A.運(yùn)輸平安、迅速、方便B.運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活C.單位運(yùn)輸本錢較高D.貨源來源廣泛答案:ABCD34.運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)模式包括()。A.完全競爭市場B.壟斷競爭市場C.寡頭市場D.壟斷市場答案:ABCD35.進(jìn)出口貨物空運(yùn)主要采用()三種方式。A.包機(jī)運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.班機(jī)運(yùn)輸D.集中托運(yùn)答案:ACD36.運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)形式有()

8、。A.鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸B.棄水走陸C.不同時(shí)間的相向運(yùn)輸D.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)答案:ABD37.水路運(yùn)輸按照船舶營運(yùn)組織方式可以分為()。A.專用船運(yùn)輸B.租船運(yùn)輸C.船舶運(yùn)輸D.班輪運(yùn)輸答案:AB38.超限貨物運(yùn)輸組織與一般貨物運(yùn)輸?shù)牟煌磉_(dá)在()。A.特殊運(yùn)輸條件B.特殊裝載要求C.特殊包裝要求D.特殊平安要求答案:ABD.租船運(yùn)輸按照船舶所有人與承租人之間簽訂的租船合同組織運(yùn)輸,根據(jù)承租人的不同要 求分為()等不同的租船形式。A.航次租船B.光船租船C.定期租船D.包運(yùn)租船答案:ABCD.提單的作用包括()。A.提單是代表貨物權(quán)利的憑證B.提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合

9、同的憑證C.提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證D.提單是托運(yùn)人與收貨人之間訂有買賣合同的證明答案:ABC.企業(yè)實(shí)施綠色運(yùn)輸,要到達(dá)的兩個(gè)主要目的是:()。A.實(shí)現(xiàn)資源型運(yùn)輸B.實(shí)現(xiàn)效率型運(yùn)輸C.實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約型運(yùn)輸D.實(shí)現(xiàn)共生型運(yùn)輸答案:CD.特殊附加險(xiǎn)包括()。A.偷竊、提貨不著險(xiǎn)B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用D.罷工險(xiǎn)答案:BCD.發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人、收貨人可以通過()方式解決糾 紛。A.協(xié)商B.訴訟C.調(diào)解D.仲裁答案:ABCD.我國國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()兩種。A.附加險(xiǎn)B.綜合險(xiǎn)C.基本險(xiǎn)D.特殊險(xiǎn)答案:BC.以下哪幾項(xiàng)是被保險(xiǎn)人應(yīng)該承當(dāng)?shù)牧x務(wù)?()A.保全貨物的義務(wù),即對(duì)遭受承保范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,應(yīng)迅速采取合理措施、減少或防止 貨物損失B.通知的義務(wù),即當(dāng)獲悉航線改變或發(fā)

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