保時捷跑車Porsche全稱Dr.Ing h c F Porsc

1、保跑車(Porsche，全稱 Dr. Ing. h.c. F.Porsche AG FWB：POR3) 是德國的汽車品牌，(Ferdinand Porsche)創(chuàng)辦，以生產(chǎn)高價的超級跑保其總部位于斯圖加特市，由保保車而聞名，現(xiàn)在也涉及到越野車領域。計工程師。目錄隱藏概要特 點主要車型相關介紹車廠簡史同時亦是大眾汽車的第一部產(chǎn)品的設編輯本段概要舍，前者是人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨１Ｓ址Q”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的 Porsche 公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。舍在 24 歲時(1899 年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬保公司的創(chuàng)始人黎國際展覽會上，舍已經(jīng)名揚四海。1915

2、年他把電動輪套馬有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。達，在第二年達裝上了火車，自 1923 年起，舍就在戴姆勒汽車廠做技術經(jīng)理。1928 年，他在那里發(fā)展了美采德絲奔馳壓縮機運動車 SSK 和 SSKL 型。1936 年，貝嗯德美22 型，取得了比賽的勝利。1931 年，在斯圖加特舍設計的汽車創(chuàng)立了“舍博士公司”，是為發(fā)，簡稱“和汽車制造進行設計的了專利?！?，那一年他的扭棒懸掛技術舍編輯本段特點保汽車集豪華的車體和優(yōu)異的性能為一體，是世界上最知名的跑車品牌之一。其跑車設計風格比較經(jīng)典保守，沒有像法拉利那樣的現(xiàn)代派所有 911 和 Boxster 汽車均采用后置水平對臥 6 缸發(fā)力。

3、，這是保跑車最重要的特點。據(jù)稱，自 1948 年至今生產(chǎn)的全部保證明了駕駛這種汽車的非凡樂趣。汽車中，有 70%仍在被使用，這保又稱舍，前者是人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨！睆淖置嫔峡锤淤N切，因此，現(xiàn)在的 Porsche 公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。保公司的創(chuàng)始人舍在 24 歲時(1899 年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬舍已經(jīng)名揚四海。1915 年他把電動輪套馬達，在第二年達裝上了火車，黎國際展覽會上，有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。自 1923 年起，舍就在戴姆勒汽車廠做技術經(jīng)理。1928 年，他在那里發(fā)展了美采德絲奔馳壓縮機運動車 SSK 和 SSKL 型

4、。1936 年，貝嗯德美舍設計的汽車創(chuàng)立了“舍博士22 型公司”，是為發(fā)，取得了比賽的勝利。1931 年，在斯圖加特和汽車制造進行設計的了專利。，簡稱“舍”，那一年他的扭棒懸掛技術編輯本段主要車型比賽550S的跑車er | 904 | 935(詳細版本繁雜) | 917 | 962保跑車保356，整個 5060 年代的主要車型，首先推出的 356 稱為 356A，之后改款稱為 356B 及 356C，356 車系包含 Coupe， Roadster，Speedstar3 種主要款式及 356 Ghia Aigle，Paxton Phoenix 等特殊車款。其中一臺 356A 稱為，為費迪送給的

5、車，之后逝世費力將此車作為開發(fā)新款車型的測試平臺，先后換了多款引擎車色避震結構等，目前已換回黑色車身及元 356A 之零件存放于保博物館。然后到了六十年代中后期有最初級的 911 系列，在當時是引領潮流的超級跑車。這些保的造型上沒有特別大的變化，都是后置發(fā)后輪驅(qū)動，前臉兩個大眼睛的頭燈。超級跑車耗油量很大，到了 70 年代，由于石油的影響，保也架不住壓力，推出了一款 914 系列，采用的是標準的七十年代大眾化轎車形象，無法同 356 或者是 911 相提并論。 70 年代末 80 年代初有幾款 911 與 944，都是威猛型跑車，1978 年的 911 扭矩巨大，有相當好的轉(zhuǎn)彎性能。944 相

6、繼推出了 944，944s等后繼車型。進入九十年代，保系列多種車型。的生產(chǎn)線定位是 911，boxster，cayenne 三大更準確的說，進入 90 年代，911 系列的代號是 993 與 996，及后來推出的997。其中的 turbo 車帶有顯眼的 turbo 標志，其余的 CARRERA 車有敞篷版和四驅(qū)版。Boxster 是雙座跑車， Cayenne 是公路 SUV。 2003 年保推出了 CARRERA GT 型車，該車使用 10 氣缸的干式油底殼 5.7 升發(fā)，該車大量使用碳素加強制造，使得該車重量極輕；采用精制陶瓷制動碟，性能及耐用性極高，最高時速達到 330KM/H(206MP

7、H),次于 MERCEDES-BENZ MCLAREN SLR 。編輯本段相關介紹舍作為發(fā)明家、設計師、機械師、運動員和總經(jīng)理，經(jīng)過多年的有成效的工作后，于 56 歲時開始了自己的獨立事業(yè)。到 1940 年，他的研究項目就不少于 104 項，這些項目主要是關于底盤、輪懸掛裝置、按照系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、廢氣渦輪和拖拉機等。第二次以后，1948 年，舍的兒子飛利舍的計劃，在肯屯制造了第一部以舍命名的汽車的樣車 356 型。1951 年近代汽車大師舍逝世。保汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不使用一臺自動裝置。一道工序以四五人為一組進行操作，每工作二小時

8、小憩十分鐘，六七道工序完成后由檢驗員進行嚴格的檢驗，合格后才能轉(zhuǎn)入下一道工序。保汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963 年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保911 型，這個設計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利舍的大兒子，波爾舍，舍帶后齒輪箱底盤和 V-8 發(fā)的 928 型，新技術 955 型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的 911Carrera 4 型，是近幾年來最重要的發(fā)展。此外，還有一大批委托發(fā)展項目。60 年代末，飛利舍教授在德國建立了保研究。在那里，保公司的所有的研究發(fā)展工作綜合在一起。1972 年，在全新建的

9、設計辦公室、車間、試驗臺和檢驗室里，開始了的工作。研究經(jīng)過有計劃有系統(tǒng)的擴建，的保擁有世界最現(xiàn)代化的風洞室，環(huán)境保護測量中心，新的破壞試驗設施和自己的試車路段，成為世界上對汽車研究發(fā)展項目的最著名的設計與測試。保911 是世界上著名的跑車品牌之一，1963 年亮相至今已有三十多年歷史。甲殼蟲式的車身配以兩盞園形大燈，舍跑車一貫保持自己的風格。首次坐進它的駕駛座，不需花費太多時間就能適應，引擎怠速流暢，六檔手動變速輕巧準確，如果選擇自動變速器，其變速桿“D”檔位下不設 1、2、3 檔位，換檔直接通過方向盤上的“十”和“一”按鈕進行，極其方時速達到 80 公里從上，擾流板會升起令跑車更加平穩(wěn)，停車

10、時會自動收回。經(jīng)歷數(shù)載改進。新一代的舍 911 CARRERA 從啟動加速至 100 公里/小時的時速僅需 5.2 秒，極速達 280 公里小時，其優(yōu)異的性能使它成為眾多車迷的偶像。編輯本段車廠簡史真正意義上的第一輛保跑車是其在 1948 年推出的 356 跑車。這款車的 4 缸發(fā)原本是大眾公司的產(chǎn)品，有 1131 毫升的排量，26 千瓦的功率，再后來使用了下吸氣式化油器，使功率到 30 千瓦，這款車的倒扣浴缸式設計使其有了比較好的空氣動力性，最終這輛車的速度可以達到 140 千米/小時。而讓保在領域初露鋒芒的則是其經(jīng)典的 550，這輛車只有 550 千克的重量和出眾的外觀設計，使其在 195

11、3 年推出之時便得到了車迷的一致推崇，并在世界各地的比賽中取得了很好的成績，并一直維持到 1960 年代。在勒芒(le mans)的賽道上保是勿庸置疑的王者，1970 年2003 年的 33 年中，保共奪取 16次冠軍，包括 1981 年1987 年的七連冠。daytona 房車賽自 62 年出世，一直到 1990 年代才有福特等車隊保的霸主地位。1966 年 daytona 改為 24 小時耐力18 次捧杯，包括 1977 年1987 年的 10 連冠。賽，保在 1968 年1991年年推出第一款跑車保以 76 歲高齡逝世。首次以 356 贏得勒芒 24 小時大賽冠軍。年年年年年年1968

12、年1969 年1971 年1972 年研發(fā)中心1973 年1975 年1977 年1981 年年 年 1990 年年年1995 年環(huán)形同步箱面世推出，并在各項賽事中拔得頭籌于法蘭克福車展上展出365 在生產(chǎn) 7.5 萬輛后停產(chǎn)第十萬輛保跑車出廠推出S(2.0)推出 911T(2.0)推出 914、908/02 及 917開始研制渦輪增壓器保改制為上市公司，保擔任監(jiān)事會,成立保推出搭配雙渦輪增壓器的 917/30，可輸出驚人的 1100 匹馬力推出 924，保第 25 萬輛保第一部采用水冷式前置發(fā)跑車跑車出廠，推出搭載水冷式前置 V8 發(fā)的 928推出 944 及 911 四輪驅(qū)動車型推出推出 9