2023年車工實習(xí)報告體會5篇

1、 PAGE 頁碼 16 / NUMPAGES 總頁數(shù) 162023年車工實習(xí)報告bogo體會5篇車工件位置上有:車床chchung，刀具，量具，毛坯，成品堆放，還有其它附件.有時雖然采用了先進(jìn)工藝和先進(jìn)工夾具，如果不能合理安排自己zj工作位置那么一天中走了上千徒勞無益的步子，浪費時間又使自己感到疲乏.因此我們對合理組織工作gngzu位置必須十分重視.以免生產(chǎn)忙亂或不平安因素.下面給大家分享一些關(guān)于，供大家參考.下面給大家分享一些關(guān)于2023年車工實習(xí)報告體會5篇，供大家參考. 2023年車工實習(xí)報告體會1 每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識.了

2、解.接觸.掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí). 實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來.當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程.當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔.精高的要求.教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的.首先是平安問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，平安第一.我們實習(xí)要求最后作出一個5_5_5cm的正方體鐵塊

3、.老師教完我們認(rèn)識工具.使用方法和根本操作后，主要就是自己動手了.工作臺.鋼鋸.大.中.小磋.毛刷.直鋼尺.游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了.可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了.在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西.加工的時候同學(xué)們相互交流.探討.既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得. 用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了.但

4、每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進(jìn)一步. 這次實習(xí)雖然不是我干過得比擬苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅.磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大.中.小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細(xì).每磨好一面心里同樣的多一份快樂. 實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色.吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比擬艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂.這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺.最后有一點遺憾的事，我想把自

5、己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的. 第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了.第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近.和上個老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是平安問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服.戴工作帽.不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤滑方式：1.濺油.2.澆油.3.油繩導(dǎo)油.4.油泵輸油.5.彈子油杯.6.黃油杯，23處注油點，機(jī)床由床頭箱.掛輪箱.進(jìn)給箱.托板箱.床身.尾座.附件七局部組成，而托板箱

6、又有大托板.中托板.小托板之分，三個托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向.尺寸大小.整個機(jī)床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等.25個操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程.另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩局部.在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們.車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金鎳鈷類.p類鎳鈦鈷類.m類鎳鈦鈷鉏類;按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體普通鋼材和刀頭特質(zhì)合金組成.車刀可車削出的形狀有：斜斷.圓弧.三角螺紋.梯形螺紋. 最后老師又列舉了機(jī)床型號的具體含義，如c620-11代表經(jīng)過一次大的改良所

7、設(shè)計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機(jī)床類別代號，再如cm6125?25為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620-1中的c和6意思一樣.另外，還有c6140a._ 6132.b6065.b20_ _ a.b5020等.讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西.他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一局部，他都親自在機(jī)床上演示.介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo).總之，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識的一顆心.為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動.最終我

8、們不僅車完了零件到達(dá)了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一局部.每一注油孔.每一個手柄的使用.操作方法，老師講的東西，我們消化了.吸收了.本次實習(xí)很值得，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識.磨練意志.體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師，我很感動.期待下一學(xué)期的實習(xí). 2023年車工實習(xí)報告體會2 車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的時機(jī)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛.同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任. 每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程.在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合

9、下，我沒有發(fā)生一例平安傷害事故;根本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩個月的實習(xí).實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆珍貴的財富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響. 實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐.我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工.車工.刨工的實習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄.一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感.在這次車工實

10、習(xí)里給我的體會是： 一通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工.夾.量具的使用以及平安操作技術(shù).了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝.新技術(shù).新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用. 二在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能. 三在了解.熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng).提高和加強(qiáng)了我對工程的實踐能力.創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力. 四培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點.質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律.遵守平安技術(shù)操作規(guī)則和保護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)

11、. 車工實習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的根本工藝知識.了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力.在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料.車工.焊工.鉗工.等串聯(lián)起來，使我對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識.使我了解了各工種的先后順序和作用. 五在整個實習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)平安操作規(guī)則，同時加強(qiáng)對實習(xí)日記.清理機(jī)床場地.遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素

12、質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用. 六實習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用.對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié).在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個實習(xí)的時機(jī)，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實是終生難忘.雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲.也有了成果. 實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè).嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩.老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又

13、一遍.有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點.有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚.這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí).我覺得金工實習(xí)對我自己來說意義非凡，非常實在.它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處和缺乏. 2023年車工實習(xí)報告體會3 實習(xí)目的 1,簡單了解車床的工作原理及其工作方式; 2,學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式. 車工準(zhǔn)備知識: 一,車工平安知識 1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)

14、. 2,工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床. 3,工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人. 4,工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件. 5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人. 6,上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位. 二,車工理論知識 1,車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人. 2,什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法. 3,車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明 CW6140 車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型 4,車床的組成局部:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱

15、,刀架,尾架,拖板大,中,小三桿絲,光.操縱,床身,附件. 5,車床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤滑油檢查機(jī)床是否完好防砸清掃衛(wèi)生關(guān)閉電源. 三,工件 名稱 加工內(nèi)容 工具 1,車外圓 車300.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2,車臺階畫線定位 車22和17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺 3,車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀 4,整形用銼刀整形銼刀,砂布 四,車床通用規(guī)定: 一工作中認(rèn)真作到: 1,找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正. 2,加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊.如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)平安前方可加工

16、,但不準(zhǔn)開高速度. 3,加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工. 4,用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊. 5,用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀. 6,裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外. 7,裝卸卡盤時,只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外. 8,溜板作快速移動時,須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動,防止碰撞. 9,車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致

17、. 10,車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀. 11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向. 12,工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn). 13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液. 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑去除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑. 14,作高速切削時,必須注意: 切削鋼件要有斷屑裝置. 必須使用活頂塵 15,大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行. 二工作后認(rèn)真做到: 1,把溜板及尾座移到車床的尾端位置上. 2,停車一個班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住. 實習(xí)內(nèi)容:

18、 一,根本知識:車削加工的原理與加工范圍以及特點. 1普通車床的根本結(jié)構(gòu),種類和用途. 2車刀種類,結(jié)構(gòu)與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝. 3車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法. 4工件的安裝方法,車床主要附件的作用. 5車削用量的概念及選擇. 6常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗. 7車削的一般工藝知識. 8車工平安技術(shù). 二,根本技能: 1正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具. 2外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工. 3獨立完成作業(yè)件. 實習(xí)結(jié)果: 車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工.我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把.除此而外

19、,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比方玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等. 總結(jié)體會: 車工是我實習(xí)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種. 老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫助看看我們的練習(xí)進(jìn)度.再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫助出來磨一下刀具.除此而外,根本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意.這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看. 因此,車床上的工作

20、,最講究的是一個腦力勞動.我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求.它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來.真可謂是牽一發(fā)而動全身.而且,車床的工作當(dāng)中考前須知相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力. 2023年車工實習(xí)報告體會4 一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回憶自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深. 首先，理論知識與平安教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的

21、知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一.比方根本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間.裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等.練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞.因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差異，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入.在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了. 車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯.車削端面的時候，在離中心

22、2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞.車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞.第一.二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù).在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸.再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比擬高. 第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再

23、用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度.首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削.如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試.在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀. 最后一天加工的是鏜孔的一些根本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑.鏜孔的時候，鏜刀主偏角為9193最為適宜.車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反.測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量. 總了來說，第一個星期的實習(xí)還算比擬的順利，

24、沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺.希望下星期繼續(xù)努力! 2023年車工實習(xí)報告體會5 當(dāng)今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平.大力開展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各興旺國家加速經(jīng)濟(jì)開展.提高綜合國力的重要途徑.數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)開展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急! 數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到.G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓

25、或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況.當(dāng)使用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意U為負(fù)值.G73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已根本成型的鑄件或鍛件的加工.一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進(jìn)行仿形加工.編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點和編程原點. 我們通過了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu).工夾量具的使用以及平安操作技術(shù).了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝.新技術(shù).新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能.在了解.熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培

26、養(yǎng).提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力.創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.這么久的實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎.同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點.質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律.遵守平安技術(shù)規(guī)則和保護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì).在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地.遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用. 對刀是加工零件過程中非常重要的一個局部，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度.對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，

27、說難是因為需要心細(xì)，不能求快.一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀. 我們常用的是試切法對刀 .試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法.下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法. 工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓.然后保持_ 坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑.將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前_ 坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系_ 原點的位置.再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標(biāo)減去剛剛輸入的數(shù)值

28、，即得工件坐標(biāo)系Z原點的位置. .分別將125.0，180.0存入到2#刀具參數(shù)刀長中的_ 與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系. 事實上，找工件原點在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(dá)0，0時刀架的位置.采用這種方法對刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好. 要使工件到達(dá)要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容： 1. 合理選擇切削用量 對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料.切削工具.切削條件是三大要素.這些決定著加工時間.刀具壽命和加工質(zhì)量.經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件. 切削條件的三要素：切削速度.進(jìn)給量和

29、切深直接引起刀具的損傷.伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機(jī)械的.化學(xué)的.熱的磨損.切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/ 進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生.但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大.它比切削速度對刀具的影響小.切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命. 行程時間. 合理選擇刀具 1 粗車時，要選強(qiáng)度高.耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量.大進(jìn)給量的要求. 2 精車時，要選精度高.耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求. 3 為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片. 合理選擇夾具 1 盡量選用通用夾具裝夾工件，防止采用專用夾具; 2 零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差. 確定加工路線 加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向. 1 應(yīng)能保證加工精度和外表粗糙要求; 2 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間. 5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系 目前，在數(shù)控車床還未到達(dá)普及使用的條件下，一