塔吊安拆安全施工方案

1、塔式起重機(jī)拆卸專項(xiàng)施工方案工程名稱:溫州翠微賓館（白天鵝大酒店）產(chǎn)品型號：QTZ63（5510）編制人：審核人：批準(zhǔn)人：塔吊安拆安全施工方案一、工程概況溫州市白天鵝大酒店工程，建設(shè)地點(diǎn)位于溫州市望江西路108號。該 工程由溫州市天潤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，溫州市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)， 浙江中鑫工程勘察有限公司勘察，上海建通工程建設(shè)有限公司監(jiān)理，由我 溫州市建筑工程公司總承包施工。本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系?？?用地面積約20000平方米，建筑面積約為50000平方米，建筑層數(shù)為：地 上6層，地下1層。0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程5.30m，室內(nèi)外高差300mm。 建筑物總高度為24m。地下室

2、底板厚為0.45m，其底板與地梁頂面結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-5.50m地下室 底板采用地梁帶承臺片伐基礎(chǔ)，墊層為100厚C15素混凝土，其下為150 厚片石灌砂夯實(shí)墊層。樁基采用機(jī)械鉆孔灌注樁。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和 施工特點(diǎn)，塔吊的利用率、吊物位置、視線、塔吊安拆等要求，經(jīng)研究比 較，擬選定兩臺塔吊型號分別為TL5015、QTZ63 （5013）（有效半徑50米）。 其作業(yè)半徑可基本覆蓋整個場地，保證塔吊有較高的利用率，吊物視線好， 便于物料的轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)場，且對塔吊的附件安拆均十分有利。二、工程地質(zhì)情況土 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘 土夾粉砂（3-1）淤泥 （3-2）粉土（5）全風(fēng)化基 巖（8-1）強(qiáng)風(fēng)化基 巖（8-2）

3、中風(fēng)化基 巖（8-3）樁周土摩擦 力 qs（Kpa）5.04.527.027.055.0110.0土層深度15.811.34.8樁端承載力 qp（Kpa）20005000三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算1、基礎(chǔ)所承受的荷載計(jì)算、分析塔吊附墻裝置只承擔(dān)風(fēng)荷載等水平力及彎矩，不承擔(dān)自重等豎向荷載， 將塔身、附墻簡化為多跨連續(xù)受力模型，通過受力分析，可以得出結(jié)論， 塔吊在獨(dú)立高度狀態(tài)下，塔身所承受的風(fēng)荷載及彎矩、扭矩等最大，隨著 塔吊高度上升主要由附墻承擔(dān)荷載。塔吊上升到最大高度后，對基礎(chǔ)的荷 載與獨(dú)立高度相比僅多了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的重量，但風(fēng)荷載降低，相比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的重 量產(chǎn)生的荷載比，風(fēng)荷載要大。古荷載取值均按獨(dú)立高度狀

4、態(tài)計(jì)算，分工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)兩種狀 態(tài)分別進(jìn)行受力分析。2、塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號：JL5015基礎(chǔ)承受的最大荷載詳見下表:起升高度(40m)基礎(chǔ)荷載工作狀態(tài)非工作狀態(tài)P1P2MKN.mmkKKN.mP1P2MKN.mmkKKN.m4605015152004008019000塔身寬度B=1.643m基礎(chǔ)承臺寬度Bc=4.50m樁直徑：0.80m承臺混凝土保護(hù)層厚度：50mm基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級C30基礎(chǔ)承臺厚度Hc=1.30m 樁鋼筋級別：II級鋼 樁間距a=2.90m3、塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力和彎矩計(jì)算工作狀態(tài)：塔吊自重(包括壓重)F1=440kN，塔吊最大起重荷載F2=60kN,作用

5、于樁承臺頂面的豎向力F=1.2X(F1+ F2)=600kN,塔吊的傾覆力矩 M=1.4X(1515-200+50X2.9) =1861.3kN m。非工作狀態(tài): 塔吊自重(包括壓重)F=440kN,作用于樁承臺頂面的豎向力F=1.2XF=528kN,塔吊的傾覆力矩 M=1.4X(1900+80X2.9) =2984.8kN m。4、矩形承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算樁頂豎向力的計(jì)算工作狀態(tài)依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.1.1條.,M y M xN 二卜+G x i + y ii I】 Xy 2 Lx 2ii其中n單樁個數(shù)，n=4F作用于樁承臺頂面的豎向力設(shè)計(jì)值，F(xiàn)=600

6、KNG樁基承臺的自重G=1.2 X 25 X Bc X Bc X Hc=789.75kNMx，My承臺底面的彎矩設(shè)計(jì)值，取1861.3kN mx., y.單樁相對承臺中心軸的X、Y方向距離a/2=1.45m經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值最大壓力：N= (600+789.75) /4+1861.3X 1.45/ (4X1.452)=668.35kN非工作狀態(tài)依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.1.1條、，M y M xN 二卜+G x i + y ii n Xy 2 Lx 2ii其中n單樁個數(shù)，n=4F作用于樁承臺頂面的豎向力設(shè)計(jì)值，F(xiàn)=528KNG樁基承臺的自重G=1.2 X 2

7、5 X Bc X Bc X Hc=789.75kNMx，My承臺底面的彎矩設(shè)計(jì)值，取2984.8kNmx., y.單樁相對承臺中心軸的X、Y方向距離a/2=1.45m經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值最大壓力：N= (528+789.75) /4+2984.8X 1.45/ (4X1.452)=844.06kN故取非工作狀態(tài)得到的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值。矩形承臺彎矩的計(jì)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.6.1條Mx1，Mx1計(jì)算截面處X、Y方向的彎矩設(shè)計(jì)值x., y.單樁相對承臺中心軸的X、Y方向距離a/2-B/2=0.63mN.單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值凡扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)

8、計(jì)值N.1=N.-G/n=646.62kN/m2經(jīng)計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值：Mx1=Mx1=2X 646.62 X0.63=814.74kN m5、矩形承臺截面主筋的計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2002)第7.2條-二 M s a f bh2g =1-J1-2asY s=1-g /2 MAs s 0 y 式中，a 1系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，a 1取1.0fc混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，查表得14.4N/mm2ho承臺的計(jì)算高度Hc-50=1250mmfy鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=300N/mm2經(jīng)計(jì)算得：a s=814.74X106/ (1X14.4X4500X12502)=0.

9、008g =1- v( 1-2X0.008) =0.008Y s=1-0.008/2=0.996Asx=Asy=814.74X106/ (0.996X1250X300) =2181.37mm故承臺配筋為：四樁對角采用十字梁連接，梁高1300mm，梁寬900mm， 上下各配625，箍筋？ 8200，兩側(cè)腰筋各配314、 8600，承臺上 下各配雙層雙向16200。6、矩形承臺斜截面抗剪切計(jì)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條根據(jù)第4步的計(jì)算可以得到X、Y方向樁對矩形承臺的最大剪切力 V=844.06kN，斜截面受剪承載力滿足下面公式：其中，Y建筑樁基重要

10、性系數(shù)，取1.0b0承臺計(jì)算截面處的計(jì)算寬度，b0=4500mmh0承臺計(jì)算截面處的計(jì)算高度，h0=1250mm入計(jì)算截面的剪跨比，入=a /h0,入=a /h0此處，氣、氣為柱邊（墻邊）或承臺變階處至X、Y方向計(jì)算一排樁的 樁邊的水平距離，的（B/2-B/2）-（B/2-a/2）=630mm當(dāng)入0.3時，取入=0.3；當(dāng)入3時，取入二3，滿足0.3-3.0范圍；在0.3-3.0范圍內(nèi)按插入法取值，得入=0.52P 剪切系數(shù)，當(dāng)0.3W入1.4時，P =0.12/ （入+0.3），得P =0.10f混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f =14.4N/mm2fy鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f=300N/mm2貝

11、 lj： 1.0 X 844. 06=8 . 44X105N0.10X14.4X4500X1250=8.10X106N經(jīng)過計(jì)算承臺已滿足抗剪要求。7、樁承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）的第4.1.1條根據(jù)第4步的計(jì)算可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=844.06kN ；樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式：Y NWf A其中，Y 0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0f混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f =11.9N/mm2A樁的截面面積，A=5.03X 105mm2貝lj： 8.44 X 105N 11.9 X 5.03 X 105=5.99 X 106N經(jīng)計(jì)算得到樁頂軸向壓力

12、設(shè)計(jì)值滿足要求，只需構(gòu)造配筋。因考慮塔 吊有水平力作用，配筋適當(dāng)加大。故鋼筋籠主筋120 20通長，箍筋 8250， 加強(qiáng)筋142000。8、樁豎向極限承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）的第4.1.1條根據(jù)第4步的計(jì)算可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=844.06kN ；樁豎向極限承載力驗(yàn)算應(yīng)滿足下面的公式：R=n sQsk/Y s+n pQpjY p其中，R最大極限承載力Qsk單樁總極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值，Qsk=uEqskLQpk單樁總極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值，Qpk=qpkApn s、n p分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù)、樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù)Y s、Y p分別為樁側(cè)阻力分項(xiàng)系數(shù)、樁

13、端阻抗力分項(xiàng)系數(shù) qsk樁側(cè)第i層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值u樁身的周長，u=2.513mAp樁端面積，取Ap=0.503m2li第i層土層的厚度由于樁為端承樁，持力層為中風(fēng)化基巖，故不考慮樁身土側(cè)阻力，最 大壓力驗(yàn)算：R=1.16 X 5000 X 0.503=2917.4kN上式計(jì)算的R值大于最大壓力844.06kN，所以滿足要求。9、樁的抗拔力驗(yàn)算塔吊旋轉(zhuǎn)45時對單樁產(chǎn)生抗拔力最大。R1=（M-GL1）/L2=l54-34kN因樁為端承樁，根據(jù)地質(zhì)勘察報告，計(jì)算長度按28米驗(yàn)算R2=2-2 X（戚8 X 5 X L04+U.3 X 4.5 X 1-04+0,9 X 27 X

14、 1.04 ） /1.67=211.19kN因R2R1，滿足要求。四、塔吊裝拆措施1、接地裝置本工程塔吊接地裝置采用塔基鋼筋焊接形成接地網(wǎng)，并與四個樁的鋼 筋相焊接，而形成塔吊避雷接地體，再采用 10鋼筋引出，與避雷針的引 下線（電纜）相連。注：1）將接地裝置的電纜與任何一根主弦的螺栓連接并清除螺栓及螺母表 面的油漆。2）接地電阻不得超過40。2、塔機(jī)組裝塔機(jī)組裝起重設(shè)備選用25噸的汽車式起重機(jī)。安裝底架底架置于混凝土基礎(chǔ)座上，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤的 水平度，其誤差應(yīng)在1.5mm以內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔 形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)、墊老，不允許墊塊有任

15、何可 能的松動，再次擰緊地腳螺栓20-M36 （雙螺母防松）。安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用高強(qiáng)螺栓將底架和基礎(chǔ)節(jié)連接，再吊裝2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有頂升耳板的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致）， 再用高強(qiáng)螺栓連接好。安裝套架回轉(zhuǎn)支承總成下轉(zhuǎn)臺、加轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺出廠時已用高強(qiáng)螺栓連為整體。用兩個U 形環(huán)套在上轉(zhuǎn)臺與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊裝套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上， 再調(diào)整好16個套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間隙為2-4mm）用8件高強(qiáng)螺栓 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺連接好。注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架上，接好管路，最后 將頂升橫梁連在活塞桿端并使端軸口落在塔身頂升耳板內(nèi)。安裝塔帽吊

16、裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡 方便，也可在塔帽的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿和與塔帽連的兩根前 拉桿），隨后把塔帽吊到旋轉(zhuǎn)塔身上，用4件銷軸將旋轉(zhuǎn)塔身與塔帽裝好。安裝平衡臂總成在地面上將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固定好。 吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳），用銷軸將平衡臂與旋轉(zhuǎn)塔身鉸 接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，知道將平衡臂拉桿用銷軸鉸接 并穿好開口銷。最后緩慢地將平衡臂放下，至拉桿完全受力。檢查各銷軸 連接部位及其他裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。再吊裝兩快平衡重安裝在平衡臂尾部。安裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上

17、轉(zhuǎn)臺靠右平臺的前 端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并穿好開口銷。安裝起重臂總成在塔機(jī)附近平整的枕木要求拼裝好起重臂，把起重臂停靠在約0.5m的 支架（枕木）上，將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊小車的鋼 絲繩，以小車在載重情況下不松弛為宜（出廠是變幅機(jī)構(gòu)已裝在起重臂上）， 再將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸鉸接（起重臂剛性拉桿 上吊點(diǎn)應(yīng)在從吊臂根部起數(shù)的第二和第五節(jié)臂上），穿好一開口銷，放在上 弦桿座內(nèi)，用鐵絲捆扎牢固。起吊起重臂前，先在平衡臂上吊裝一塊配重 以平衡起重臂重量。用汽車吊按要求平吊起重臂，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位 置，起起重臂總成至安裝高度，根部與

18、旋轉(zhuǎn)塔身上的鉸孔用銷軸連接并穿 好開口銷，然后接通起升機(jī)構(gòu)的電源，卷繞好起升鋼絲繩，用汽車吊逐漸 抬高吊臂的同時，開動起升機(jī)構(gòu)，直至吊臂拉桿接近塔機(jī)。將吊臂長短拉 板分別與塔頂拉板1、11用銷軸鉸接，并穿好開口銷，松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲 繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)，并根據(jù)要求，檢查吊臂是否 上揚(yáng)10，否則要更換一組拉桿的連接板，知道前臂拉桿上下兩根均勻受 力。最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。按扎平衡重掛繩吊裝剩余的平衡重，吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從 起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，繞過塔帽上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入吊臂根部起重量 限制器滑輪向前，再繞過變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩

19、輪， 用繩卡固定在吊臂端部。接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，允許偏差為被測長度的 4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常的工作狀態(tài)， 遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)磨擦的鋼絲繩，應(yīng)予以排除。3、頂升過程及操作待塔機(jī)組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可進(jìn)行頂升時，應(yīng)注 意以下事項(xiàng)：1）無論是生塔或是降塔，在頂升過程中，有專人指揮、專人照管電源、 專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平 臺，不允許擅自啟動泵閥開關(guān)或其他設(shè)備。2）只允許在四級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，在作業(yè)過程中，如遇風(fēng)力加

20、大， 應(yīng)停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體。當(dāng)遇到惡劣天 氣時，也應(yīng)停止頂升作用。3）每次頂升前后，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以 后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得有松動現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應(yīng) 回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。4）升塔和降塔一般應(yīng)在白天進(jìn)行，若因特殊需要在夜間作業(yè)時，必須 備有充足的照明設(shè)備。5）在升塔和拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做好以下幾點(diǎn)：a、嚴(yán)禁啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，須將回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)格保證臂架不旋轉(zhuǎn)。b、嚴(yán)禁啟動變幅機(jī)構(gòu)，保證起重小車不移動。c、嚴(yán)禁啟動起升機(jī)構(gòu)，禁止起升作業(yè)。6）頂升時，應(yīng)將塔機(jī)上部配重平衡，套架的升降應(yīng)平

21、衡，導(dǎo)輪與導(dǎo)軌 之間的間隙一般應(yīng)控制在2-3mm的范圍內(nèi)，當(dāng)下轉(zhuǎn)臺和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接 螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡轉(zhuǎn)臺，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接 好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達(dá)到要求為止。7）將油缸連續(xù)伸縮幾次，排盡缸內(nèi)空氣。頂升前的準(zhǔn)備1）給液壓泵油箱加油。2）清理好每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個頂升過程中不用 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使頂升加節(jié)過程所用時間最短。3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜（電纜應(yīng)從套架 外邊進(jìn)入頂部駕駛室）。4）將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸 在套架的后方

22、）。5）將油缸連續(xù)伸縮幾次，排出缸內(nèi)的空氣。頂升操作1）吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架引進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上。2）調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部的重心落在頂升油缸的位置上，小車 位置大約在吊臂根部。注意：靠小車的位置平衡時，吊鉤應(yīng)上至最高點(diǎn)，上述小車的位置是 個近似值，頂升時必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車的位置，是否對正， 套架是個滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時做法是：當(dāng)油缸頂起塔機(jī) 上部重量，下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位面相距20mm左右是，觀察定位面是否 為理想位置，送開并取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的8件連接螺栓。3）將頂升橫梁正確頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊的圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活 塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承

23、銷擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承塊正確位置上， 然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊上再次伸出油 缸，此時塔身上放恰好有一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾 動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的端面對正接觸時，用8件M36X290的高強(qiáng)螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連 接牢靠（頂緊力矩不小于1300N.m）。卸下引進(jìn)小車，調(diào)整油缸的伸縮長度， 將下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)該，若連續(xù)加幾節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。注意：a、頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂制動住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)， 保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。b、若要連續(xù)加

24、幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺必須用一個M36X290的螺栓連接。c、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。d、當(dāng)頂升到套架底部露出三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。4）塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底 架與基礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題（那一根主弦位于平衡臂正下方的螺母， 就此把從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接出均為螺母防松）。4、塔機(jī)的拆卸塔機(jī)的拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，由于拆卸是 建筑物已建好，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸過程中應(yīng)注意工作程序， 吊裝

25、堆放位置不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。塔機(jī)安裝拆卸注意事項(xiàng)1）塔機(jī)最大安裝高度處風(fēng)速不大于13m/s，即風(fēng)力相當(dāng)于四級。2）工作過程中，平衡臂應(yīng)在套架有油缸一側(cè)，即平行于建筑物的方向， 并且將上下轉(zhuǎn)臺用銷軸鎖住，以防塔身回轉(zhuǎn)。3）移動變幅小車，使頂升部分保持平衡。4）頂升和拆卸過程中，如遇卡阻現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停 止頂升，排除故障后方能繼續(xù)工作。5）頂升拆卸完畢后，液壓系統(tǒng)應(yīng)加防護(hù)罩。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸（與安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的程序相反）1）檢查液壓系統(tǒng)。2）檢查套架上16個滾輪與塔身主肢的間隙，一般為2-4mm。3）調(diào)整變幅小車的平衡位置。4）開動液壓系統(tǒng)，伸出活塞桿，將油缸橫梁兩端的耳軸放入第二節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)下部的耳板槽內(nèi)。5）檢查套架和塔身之間無故障，在各部無誤時，拆去塔身與下轉(zhuǎn)臺之 間的連接螺栓，然后操縱手柄稍