水運(yùn)工程施工課件：第3章 施工組織設(shè)計(jì)

1、第3章 施工組織設(shè)計(jì)第1節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容和編制方法第3節(jié)港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)編制案例第1節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述一、施工組織設(shè)計(jì)的作用施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全過(guò)程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件，是對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行科學(xué)管理的重要手段。作用：全面分析項(xiàng)目的施工條件；擬定合理的施工方案；確定施工順序、施工方法、勞動(dòng)組織；制定技術(shù)組織措施，合理安排工程進(jìn)度計(jì)劃；預(yù)計(jì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施工、總包與分包、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量與進(jìn)度、總體與局部、專業(yè)與輔助等關(guān)系。二、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的原則組織設(shè)計(jì)文件編制原則是：(1) 執(zhí)行國(guó)家有關(guān)政策、法令、規(guī)程、規(guī)范、

2、標(biāo)準(zhǔn)和條例。(2) 結(jié)合實(shí)際，因地制宜。 (3) 統(tǒng)籌安排，綜合平衡，妥善協(xié)調(diào)各單位工程、分部工程。(4) 結(jié)合國(guó)情推廣新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備；凡經(jīng)實(shí)踐證明技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著的科研成果，應(yīng)盡量采用。第1節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述三、施工組織設(shè)計(jì)文件編制的依據(jù)(1) 有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 可行性研究報(bào)告及審批意見、設(shè)計(jì)任務(wù)書、上級(jí)單位對(duì)本工程建設(shè)的要求或批件。(3) 工程所在地區(qū)有關(guān)基本建設(shè)的法規(guī)或條例、地方政府對(duì)本工程建設(shè)的要求。(4) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)各有關(guān)部門對(duì)本工程建設(shè)期間有關(guān)要求及協(xié)議。(5) 當(dāng)前水運(yùn)工程建設(shè)的施工裝備、管理水平和技術(shù)特點(diǎn)。(6) 工程所在地區(qū)和河流的自然條

3、件(地形、地質(zhì)、水文、氣象特征和當(dāng)?shù)亟ú那闆r等)、施工電源、水源及水質(zhì)、交通、環(huán)保、旅游、防洪、灌溉、航運(yùn)、過(guò)木、供水等現(xiàn)狀和近期發(fā)展規(guī)劃。(7) 當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)現(xiàn)有修配、加工能力，生活、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力供應(yīng)條件，居民生活、衛(wèi)生習(xí)慣。(8) 施工導(dǎo)流及通航過(guò)木等水工模型試驗(yàn)、各種原材料試驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)、重要結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)、巖土物理力學(xué)試驗(yàn)等成果。(9) 工程有關(guān)工藝試驗(yàn)或生產(chǎn)性試驗(yàn)成果。(10) 勘測(cè)、設(shè)計(jì)各專業(yè)有關(guān)成果。(11) 設(shè)計(jì)施工合同中與施工組織設(shè)計(jì)編制相關(guān)的條款。 第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容和編制方法一、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容1、編制依據(jù)2、工程概況3、施工

4、的組織管理機(jī)構(gòu)4、施工的總體部署和主要的施工方案5、施工進(jìn)度計(jì)劃6、各項(xiàng)資源的需求、供應(yīng)計(jì)劃7、施工總平面布置8、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施9、文明施工與環(huán)境保護(hù)10、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)11、附圖第2節(jié) 港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容和編制方法二、港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法(1)施工組織設(shè)計(jì)的編制應(yīng)貫徹統(tǒng)籌規(guī)劃的原則，充分體現(xiàn)施工合同的總體要求，力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、措施可靠、組織嚴(yán)密、關(guān)系協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理。(2)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在全面、深入研究合同條件、設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，調(diào)查和分析現(xiàn)場(chǎng)施工條件的基礎(chǔ)上從擬建工程施工全過(guò)程的人力、物力、時(shí)間、空間、技術(shù)組織等五個(gè)要素著手進(jìn)行編制。(3)施工組織

5、設(shè)計(jì)的編制，應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和施工難點(diǎn)采取有針對(duì)性的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施，施工方案力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。(4)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在宣布中標(biāo)之后，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫，由項(xiàng)目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項(xiàng)內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。(5)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后，應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。 (6)所報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開工。(7)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織項(xiàng)目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)文件。第3節(jié)港口與航道工程施工組

6、織設(shè)計(jì)編制案例高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 包括招投標(biāo)文件，工程承包合同，設(shè)計(jì)文件，施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件，會(huì)議紀(jì)要等。 二、工程概況 工程概況包括以下主要內(nèi)容： 1.工程項(xiàng)目主要情況：工程名稱、建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量等級(jí)、主要工程量、分包隊(duì)伍選擇、施工流程和工藝特點(diǎn)、新技術(shù)、新材料應(yīng)用等。工程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、?？看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場(chǎng)的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。 2.自然條件 (1)岸線和水深情況 擬建工程使用岸線情況、施工可占用岸線部位、水深條件和施工船舶可拋錨作業(yè)條件

7、(應(yīng)有地形圖和水深圖，比例宜為1：500或1：1000)。 (2)水位資料 設(shè)計(jì)水位、施工用的高水位、低水位、平均水位，最高潮和最低潮出現(xiàn)的時(shí)間和歷時(shí)，防汛水位和地方政府對(duì)防汛的要求。 (3)潮流資料 包括水流和潮流的流速流向。 (4)風(fēng) 常風(fēng)向、強(qiáng)風(fēng)向和臺(tái)風(fēng)的方向和天數(shù)。 (5)氣溫 高溫和低溫出現(xiàn)的時(shí)間和歷時(shí)。 (6)降雨 年降雨量和降雨天數(shù)，暴雨和大暴雨出現(xiàn)的頻率和雨量。 (7)工程地質(zhì)條件 按地質(zhì)報(bào)告，將與施工有關(guān)的資料列入，并應(yīng)列表表示。表中包括土層名稱、厚度、層頂和層底標(biāo)高、重力密度、天然含水量、內(nèi)摩擦角、粘聚力、壓縮系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)和靜力觸探值等。附鉆孔位置圖和地質(zhì)柱狀圖，分析

8、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng) 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況 3.技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件 (1)建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)的施工能力：預(yù)制構(gòu)件加工、機(jī)械設(shè)備租賃、勞動(dòng)力市場(chǎng)情況； (2)資源供應(yīng)情況：鋼材、木材、水泥、黃砂和石子等大宗建筑材料供應(yīng)情況； (3)交通和水電等條件。 4.施工特點(diǎn)分析 高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上比較復(fù)雜。岸坡受沉樁和棱體等施工影響時(shí)應(yīng)考慮岸坡穩(wěn)定。分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問(wèn)題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)三、施工的組織管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)

9、目部組織機(jī)構(gòu)及主要成員，管理網(wǎng)絡(luò)圖。 四、施工的總體部署和主要施工方案 施工的總體部署敘述整個(gè)工程施工的總設(shè)想和安排，各單項(xiàng)(單位)工程和重要建筑物的施工順序及相互之間的前后和連接關(guān)系；主要施工任務(wù)的組織分工和施工隊(duì)伍的安排勞動(dòng)力的配備；施工船機(jī)的配備；預(yù)制構(gòu)件的加工和運(yùn)輸；分期分批竣工項(xiàng)目的安排。單位工程和分部分項(xiàng)工程的劃分。臨時(shí)設(shè)施的安排。畫出施工總流程圖。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)主要施工方案應(yīng)著重編寫：(1)影響整個(gè)工程施工的分部、分項(xiàng)工程，如工程量大、在工程中占重要地位的分部(分項(xiàng))工程；(2)施工技術(shù)復(fù)雜或采用的新技術(shù)、新工藝；(3)對(duì)工程質(zhì)量、工期起關(guān)鍵作用的分部(分項(xiàng))工程； (

10、4)不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)工程或特殊專業(yè)工程等。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì) 高樁碼頭施工方案的主要內(nèi)容有：挖泥、測(cè)量、沉樁、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。測(cè)量施工方案中包括施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的布置，定位方法和控制方案，沉樁樁位平面.和高程控制，建筑物和岸坡沉降和位移觀測(cè)。設(shè)計(jì)所采用的座標(biāo)系統(tǒng)及與國(guó)家座標(biāo)系統(tǒng)的關(guān)系，施工座標(biāo)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)座標(biāo)系統(tǒng)及國(guó)家座標(biāo)系統(tǒng)的關(guān)系和換算，水準(zhǔn)點(diǎn)位置，高程數(shù)量，埋設(shè)情況，必須注意設(shè)計(jì)所用零點(diǎn)與當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的關(guān)系，做好標(biāo)高的換算。將所用的控制座標(biāo)點(diǎn)列表并應(yīng)畫出施工控制點(diǎn)位置圖，注明控制點(diǎn)來(lái)源。 沉樁施工方案包括障礙物

11、的探摸清除，確定沉樁順序，編制運(yùn)樁圖和落駁圖，錘、樁船(樁架)、樁墊木和替打的選用，錨纜和地?cái)n的布設(shè)，樁的運(yùn)輸和堆放，斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定，樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變動(dòng)測(cè)。 構(gòu)件預(yù)制及安裝方案包括樁、梁、板、靠船構(gòu)件預(yù)制加工地點(diǎn)和方法，運(yùn)輸條件和現(xiàn)場(chǎng)堆存條件，起重船機(jī)選擇，構(gòu)件安裝順序。 模板工程包括現(xiàn)澆構(gòu)件模板設(shè)計(jì)計(jì)算，模板加工和拼裝場(chǎng)地。 鋼筋工程包括鋼筋加工場(chǎng)地的安排，大型鋼筋籠的運(yùn)輸和吊裝方法，預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉和錨固。 混凝土工程包括現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和使用商品混凝土，水上攪拌船的選用，大體積混凝土施工工藝。 大型土石方工程包括挖掘和運(yùn)輸機(jī)械的選擇，挖掘方法和運(yùn)輸?shù)缆贰８邩洞a頭工程施工組織

12、設(shè)計(jì)五、施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃是在既定施工方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)規(guī)定工期和各種資源供應(yīng)條件，按照施工過(guò)程的合理施工順序及施工組織原則，用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖，對(duì)一個(gè)工程從開始施工到工程全部竣工，確定其全部施工過(guò)程及分階段進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求，在時(shí)間上和空間上的安排和相互配合關(guān)系。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)六、各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃 各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括：勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。 (一)勞動(dòng)力需用計(jì)劃 主要是作為安排勞動(dòng)力的平衡、調(diào)配和銜接，勞動(dòng)力耗用指標(biāo)、安排生活設(shè)施的依據(jù)，其編制方法是將施工進(jìn)度計(jì)劃表內(nèi)所列各施工過(guò)程需要工人人數(shù)按工種匯總而得。 (二)材料需用計(jì)劃 材料需用

13、量計(jì)劃是備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，其編制方法是對(duì)施工進(jìn)度表中各施工過(guò)程的工程量，按材料品種、規(guī)格、數(shù)量、使用時(shí)間計(jì)算匯總而得。 (三)施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃 施工船舶、機(jī)械需用量計(jì)劃主要用于確定施工船舶、機(jī)械類型、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，據(jù)此落實(shí)施工船舶、機(jī)械來(lái)源、組織進(jìn)場(chǎng)。編制方法為將工程施工進(jìn)度表中每一個(gè)施工過(guò)程，每天所需的船舶，機(jī)械類型，數(shù)量和施工日期進(jìn)行匯總而得。 (四)預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃 預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃主要用于落實(shí)加工(預(yù)制)單位，并按照所需規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間、組織加工(生產(chǎn))、運(yùn)輸和確定堆場(chǎng)，可根據(jù)施工圖和施工進(jìn)度計(jì)劃編制而得。 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

14、七、施工總平面布置圖 施工總平面布置圖應(yīng)按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)生活設(shè)施、道路交通、臨時(shí)碼頭、避風(fēng)錨地、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理各臨時(shí)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。 八、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施1.建立技術(shù)質(zhì)量安全管理體系。 2.在高樁碼頭施工中，對(duì)施工難度大、技術(shù)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，如樁基、大體積混凝土的澆筑，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生質(zhì)量通病和施工經(jīng)驗(yàn)不足的項(xiàng)目，必須出質(zhì)量保證措施。 3.安全技術(shù)措施要從具體工程的結(jié)構(gòu)特征、施工條件、技術(shù)要求和安全生產(chǎn)的需要出發(fā)，如水上作業(yè)、高空作業(yè)、夜間作業(yè)、潛水作業(yè)、立體交叉作業(yè)等編寫安全

15、措施。 4.冬期、夏期和雨期施工，應(yīng)根據(jù)實(shí)際天氣情況，按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求制定技術(shù)措施。高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)九、文明施工與環(huán)境保護(hù)文明施工與環(huán)境保護(hù)按有關(guān)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況制定。 十、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)、安全事故指標(biāo)、成本控制指標(biāo)、利潤(rùn)指標(biāo)等的控制。 十一、附圖 1.施工總平面布置圖；2.臨時(shí)設(shè)施布置圖； 3.測(cè)量控制點(diǎn)和基線布置圖；4.沉樁施工順序圖； 5.主要模板圖和圍囹圖； 6.構(gòu)件安裝作業(yè)順序圖。案例分析背景資料上海洋山深水港區(qū)一期碼頭工程，處于杭州灣東北部，上海南匯蘆潮港東南的崎嶇列島海區(qū)。距上海蘆潮港約32km，距寧波北侖港90km，一期碼頭工程位于

16、小洋山島與鑊蓋塘島之間，總長(zhǎng)1.6km，由碼頭(寬37m)和駁岸(接岸結(jié)構(gòu))兩個(gè)部分組成，后方堆場(chǎng)有160萬(wàn)m3，由北、東、西圍堤和一期碼頭駁岸所組成擋土結(jié)構(gòu)，填砂加固形成港區(qū)陸域。一期建成后，集裝箱年吞吐量200萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)，能接納第五代集裝箱船泊位5個(gè)。 一期碼頭工程為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，排架間距10m，頂面標(biāo)高+8.10m，樁基為1200mm鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆樁帽、橫梁、安裝梁板、現(xiàn)澆面層等。駁岸結(jié)構(gòu)樁基為1200mm鋼管樁支承樁和1700mm鋼管樁板樁墻，其中195m為拋石堤沉箱結(jié)構(gòu)。本工程施工特點(diǎn)如下：本工程屬典型的孤島施工，島外交通不便，因征地未能先期完成，外界干擾會(huì)對(duì)施工進(jìn)

17、度和組織帶來(lái)影響。本工程施工水位影響大，樁帽、橫梁均需候潮作業(yè)，勢(shì)必增加人力資源的投入，施工區(qū)域潮流較急，海底粉砂層較易沖刷，施工現(xiàn)場(chǎng)邊界條件變化較快，應(yīng)對(duì)邊界條件進(jìn)行觀測(cè)，以指導(dǎo)施工。碼頭與陸域形成同步施工，施工船舶較多，作業(yè)面相對(duì)較窄，指揮部應(yīng)給予總體協(xié)調(diào)。現(xiàn)澆混凝土采用C45高性能混凝土，應(yīng)進(jìn)行典型施工。本工程施工總流程圖 施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)(1)本工程施工的總體構(gòu)思如下：工程先期完全依靠水上施工，鋼樁、砂樁、人造基床的施工分區(qū)推進(jìn)，盡快形成多個(gè)施工流水作業(yè)面。抓住沉樁、嵌巖樁、拋石等關(guān)鍵線路，合理調(diào)度水上船舶交叉作業(yè)，采用合理的工藝措施，實(shí)現(xiàn)多段施工平衡堆進(jìn)的總體目標(biāo)。 (2)本工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)著重編寫的主要施工工藝有：測(cè)量工程、鋼管樁施工、嵌巖樁施工、砂樁施工、構(gòu)件預(yù)制、模板、鋼筋施工、現(xiàn)澆混凝土施工、構(gòu)件安裝、駁岸施工、沉箱預(yù)制與安裝、附屬設(shè)施施工。 鋼管樁施工工藝為： 1)沉樁順序原則上先承臺(tái)樁，后碼頭樁。 2)計(jì)算樁位，并進(jìn)行復(fù)核后報(bào)監(jiān)理工程師審核，測(cè)量定位采用一臺(tái)全站儀、兩臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)水準(zhǔn)儀，按前方任意交匯法控制。夜間施工可采用GPS定位系統(tǒng)。 3)船機(jī)設(shè)備選用樁架高6080m的打樁船，滿足要求，樁錘選