




版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、智慧交通系統(tǒng)解決方案隨著智慧交通項(xiàng)目的不斷實(shí)施,各地收集了大量的交通方而的大數(shù)據(jù)信息。而通過(guò)對(duì)交通大 數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用,不僅有助于人們高效便捷地岀行,也有助于管理部門為社會(huì)提供更好的 公共交通服務(wù)。而隨著快速處理技術(shù)及分析提取技術(shù)的發(fā)展,可快速挖掘苴中包含的價(jià)值信 息,為系統(tǒng)的決策提供幫助。智慧交通中的大數(shù)據(jù)可以突破行政區(qū)域之間的限制,進(jìn)一步共 享數(shù)據(jù)與信息。下而,我們就一起來(lái)看看有關(guān)智慧交通系統(tǒng)解決方案吧!一、項(xiàng)目背景智蔥交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云il算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代 信息技術(shù),綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智慧、知識(shí)挖掘等理論與工具,以全而感知、深度融合、
2、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo),通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系,深度挖掘交通 運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問(wèn)題分析模型,實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升,推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更 舒適的運(yùn)行和發(fā)展。發(fā)展智慧交通已成為交通領(lǐng)域深化政府體制改革、加快建設(shè)服務(wù)型政府、 全面提升政府有效治理能力、主動(dòng)順應(yīng)新興信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢(shì)的重要手段。二、建設(shè)目標(biāo)國(guó)繞緩解城市交通擁堵、提升公交服務(wù)能力、交通網(wǎng)格化管理、提髙綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)能力等重 點(diǎn)工作,以提升應(yīng)用效能為主題,以提高管理的精細(xì)化、服務(wù)的精準(zhǔn)化為核心,以構(gòu)建齊級(jí) 協(xié)同工作平臺(tái)為抓手,搭建綜合交
3、通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)框架,形成一體化多方式公眾服務(wù) 體系,建設(shè)覆蓋全而的交通信息監(jiān)測(cè)體系、可視化的交通監(jiān)控指揮體系、協(xié)同共享的電子政 務(wù)體系、方便實(shí)用的交通信息服務(wù)體系,最終建成新型的、智慧的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),提高 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,為公眾提供暢通、安全、綠色、舒適的出行服務(wù),為智蔥城市建設(shè)奠定基礎(chǔ)。三、項(xiàng)目框架1、業(yè)務(wù)集成、便民服務(wù),助力高速交通智慧管理近年來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,道路建設(shè)迅猛增長(zhǎng),通車?yán)锍虩o(wú)限延伸,但人員編制停滯不前, 高速警力嚴(yán)重匱乏,工作任務(wù)十分繁重,常年累月超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),管理難度不斷增大,高速交 警部門迫切需要建立一個(gè)更加強(qiáng)大的集成管理服務(wù)平臺(tái)。高速交警集
4、成管理服務(wù)平臺(tái)為髙速交通管理部門全力打造多層面、全覆蓋、全天候的公路交 通安全防控體系,枳極發(fā)揮技防設(shè)施任維護(hù)髙速公路治安穩(wěn)左、打擊犯罪的特殊作用,實(shí)現(xiàn) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、聯(lián)網(wǎng)布控、快速反應(yīng)、科學(xué)調(diào)度、指揮高效、信息共享,減少道路交通違法、 交通事故等違法行為的發(fā)生。三、方案設(shè)汁 智蔥交通以智能交通為基礎(chǔ),依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù),以 國(guó)家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo),以人、車的智蔥參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵, 而向交通運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng),如電子公交站牌、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng) 等。目前手機(jī)地圖 APP 是獲取交通信息的主要途徑。髙鐵交通技術(shù)較發(fā)達(dá):人臉識(shí)別
5、、信 息提醒、WIFI 功能、購(gòu)票渠道和移動(dòng)支付功能等。1、智慧交通關(guān)鍵技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)(感知和監(jiān)測(cè));大數(shù)據(jù)(用于管理及決策);云 il算(資源共享系統(tǒng)互聯(lián)互通);移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(信息在移動(dòng)設(shè)備上的傳輸交換,已達(dá)到合理布局及協(xié)凋,最終髙效運(yùn)行):車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);道路交通流量;城帀停車誘導(dǎo)管理系統(tǒng);公交車監(jiān)管系統(tǒng);高淸視頻監(jiān)控系統(tǒng):GPS 監(jiān)控系統(tǒng)。四、功能介紹智蔥交通大數(shù)據(jù)中心在梳理行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)和政務(wù)管理各類數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上,建立完善的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和信息資 源目錄,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,建立綜合數(shù)據(jù)庫(kù),為公眾服務(wù)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)和政府管理提供 全而數(shù)據(jù)支持,建設(shè)共享交換平臺(tái),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部、行業(yè)之間、與上級(jí)部門之
6、間的的數(shù)據(jù)共 享交換。智蔥交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)以堅(jiān)持監(jiān)測(cè)管理業(yè)務(wù)為主,建立綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)一工作環(huán)境,主要實(shí) 現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)行、公路治超、路政管理、兩客一危、公交運(yùn)行、城市停車、運(yùn)河監(jiān)管、區(qū)域交通及中心路網(wǎng)運(yùn)行等方而的監(jiān)測(cè)管理,來(lái)實(shí)現(xiàn)各交通領(lǐng)域信息數(shù)拯進(jìn)行全而接入整合和實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè), 增強(qiáng)綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力。智蔥交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)平臺(tái)應(yīng)急指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)主要實(shí)現(xiàn)應(yīng)急資源管理,統(tǒng)一信息報(bào)送、運(yùn)營(yíng)事件協(xié)調(diào)處置及左制化的 監(jiān)測(cè)信息和視頻共享,應(yīng)急指揮調(diào)度等功能,實(shí)現(xiàn)交通相關(guān)部門間的信息上傳下達(dá)、多級(jí)交 通運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)同工作、各行業(yè)調(diào)度中心協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。智慧交通輔助決策平臺(tái)匯集交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交通歷史數(shù)據(jù)、
7、交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、交通預(yù)測(cè)、仿貞分析等 技術(shù),實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)行統(tǒng)汁分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)日?qǐng)?bào)、周報(bào)等中觀分析,為大型活動(dòng)、重大建設(shè)項(xiàng)目、重大政策交通影響評(píng)估提供決策支持。智惹交通信息服務(wù)平臺(tái)通過(guò)服務(wù)熱線、網(wǎng)站、手機(jī)APP、微博、微信及電臺(tái)、報(bào)紙、電視等多種渠道,向公眾提供而向整個(gè)岀行鏈的門到門、無(wú)縫隙、一體化綜合岀行信息服務(wù),提供道路交通、市內(nèi)公共交通、省際客運(yùn)等全方位的交通出行信息,提高公眾出行效率。智蔥交通運(yùn)維管理平臺(tái)利用先進(jìn)的運(yùn)維管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù),將外場(chǎng)設(shè)備,以及內(nèi)場(chǎng)計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、數(shù)據(jù)機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)通信,科學(xué)地管理起來(lái),結(jié)合ITIL 運(yùn)維思想,通過(guò)
8、服 務(wù)臺(tái)、事件管理、配宜管理、問(wèn)題管理、知識(shí)庫(kù)管理等手段,實(shí)現(xiàn)智蔥交通設(shè)備運(yùn)維的自動(dòng)、高效、有的放矢,大大提升運(yùn)維效率、降低運(yùn)維成本,保障系統(tǒng)的髙可用性。智慧岀租車管理系統(tǒng)出租車通過(guò)配套車載終端設(shè)備,以城市出租車為元素構(gòu)建的車輛安全監(jiān)控、電話叫車服務(wù)、 移動(dòng)廣告運(yùn)營(yíng)等一體化綜合信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的泄位調(diào)度監(jiān)控、電話招車、手機(jī)招 車、司機(jī)對(duì)講、防劫防盜報(bào)警,提高車輛運(yùn)行的安全性、降低車輛空載率和出租車企業(yè)綜合 營(yíng)運(yùn)收益。智慧公交管理系統(tǒng)公交以車輛泄位技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合公交企業(yè)管理和車輛調(diào)度需求,整合呼叫中心、全球眼、 智蔥手機(jī)、NFC 等技術(shù),有效加強(qiáng)公交營(yíng)運(yùn)安全管理,提升調(diào)度運(yùn)力和服務(wù)質(zhì)量
9、并對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò) 程中車內(nèi)異常情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提髙企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效益。基于大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì) 公交運(yùn)營(yíng)管理實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,更能為公交車調(diào)度提供客觀、科學(xué)、有說(shuō)服力的決策支撐。智惹停車管理系統(tǒng)智蔥停車管理系統(tǒng)平臺(tái)是一種基于各級(jí)停車管理系統(tǒng)集中管控的平臺(tái),它是運(yùn)用冬種最新的 技術(shù)手段:將 GPS 技術(shù)、GIS 技術(shù)、智蔥終端技術(shù)、大型空間數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等集成為一體。經(jīng)無(wú)間覆蓋的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將各級(jí)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集匯聚至云計(jì)算中心統(tǒng)一管理,為 政府、主管部門、經(jīng)營(yíng)單位提供遠(yuǎn)程停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:同時(shí)向駕乘人員提供及時(shí)訊 息,誘導(dǎo)停車等服務(wù)。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過(guò)一左的信息傳播媒介,向交
10、通參與者提供道路的實(shí)際運(yùn)行情況,提醒、 建議或控制交通參與者選擇最佳的行走路線,避免和減少行程延誤和損失的一種交通控制方 式。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種主動(dòng)式的交通控制方式,英最大特點(diǎn)是通過(guò)傳遞情報(bào)消息引導(dǎo)和控 制交通參與者的交通行為,以達(dá)到交通安全、暢通、有序的控制目的。髙速一張圖對(duì)髙速交通管理部門轄區(qū)范用內(nèi)服務(wù)點(diǎn)(高速服務(wù)區(qū)、加油站、應(yīng)急救援帶等)、髙速段逍 路(橋梁、涵洞、百米樁、匝逍口等)、交通設(shè)施(標(biāo)志標(biāo)牌、測(cè)速儀、執(zhí)法服務(wù)站等)、應(yīng)急救援資源、交通管理(道路施工、交通管制、特殊路段等)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新維護(hù),將所有可能會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理維護(hù)。利用電子地圖空間分析優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)交通管理信
11、息的空間挖掘,為交通管理局業(yè)務(wù)辦理提供輔 助決策依拯,針對(duì)不同的圖層要素(主要包括交通路況、交通事件、交通違法、特殊車輛、交通視頻等),提供模糊查詢、空間查詢和屬地査詢?nèi)N方式。重點(diǎn)車輛監(jiān)管重點(diǎn)車輛監(jiān)管包括對(duì)執(zhí)勒警車、旅游客車、危化品車、貨車、校車等重點(diǎn)車輛的運(yùn)營(yíng)管理及 車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理兩部分。全面的車輛運(yùn)營(yíng)管理,通過(guò)圖形化綜合看板的方式,對(duì)重點(diǎn)車輛行駛異常次數(shù)、類型、分布、狀態(tài),事故車倆的類型、分布等信息進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì),并直觀展示。車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè),通過(guò)北斗終端設(shè)備上報(bào)異?;蛘咄ㄟ^(guò)系統(tǒng)自動(dòng)辨識(shí)異常的方式提示駕駛員或 者管理者,以便及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施,將事故發(fā)生率降到最低。系統(tǒng)可對(duì)各個(gè)平臺(tái)的視頻進(jìn)行
12、融合, 實(shí)現(xiàn)高速公路視頻、重點(diǎn)車輛視頻的查看、云臺(tái)控制、歷史圖像回放等。便民服務(wù)支撐便民服務(wù)支撐模塊可以綁左微信公眾號(hào),通過(guò)統(tǒng)一的髙速公路公眾號(hào)入口,實(shí)現(xiàn)一鍵登錄、 下載、打開便民服務(wù) APP 等功能,便于駕駛員通過(guò)手機(jī)終端獲取高速部門發(fā)布的法律常識(shí)、 事故案例、急救常識(shí)等信息。便民服務(wù) APP 還提供電子地圖功能,駕駛員可以獲取髙速服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、收費(fèi)站、隧道 出入口位置信息等,方便進(jìn)行路線規(guī)劃和費(fèi)用計(jì)算。并可以自動(dòng)提示,危險(xiǎn)路段、卡口信息、交通違法、車檢信息、氣象信息、路況信息等,確保駕駛員只通過(guò)手機(jī) App 就能夠獲得高 速平臺(tái)信息, 為廣大的駕駛員提供高質(zhì)量的髙速公路笛理服務(wù)。交通事故
13、管理交通事故管理是依靠指揮中心應(yīng)急指揮平臺(tái)和移動(dòng)終端,實(shí)時(shí)推送交通事件到執(zhí)勤交警警務(wù) APP,快速龍位到事發(fā)地點(diǎn),并出具應(yīng)急處置方案,通過(guò)警務(wù) APP 進(jìn)行后續(xù)便捷的溝通處理。 使得執(zhí)勒交警具有智蔥感知、快速反應(yīng)、高效處置的事故應(yīng)急能力,實(shí)現(xiàn)交通事故處理的智 慧化、便民化。平臺(tái)的事故處理模塊包括事故査看、事故上報(bào)、事故指派、事故處理、事故批示等過(guò)程,這些過(guò)程形成一個(gè)處理閉環(huán),提高岀警效率,從而快速高效的完成事故處理。警員可以在事故 發(fā)生后發(fā)起事故溝通協(xié)商群聊,和涉事的多方司機(jī)商量一個(gè)面談時(shí)間,節(jié)省各方時(shí)間,最后 生成面談?dòng)涗洝贤▍f(xié)商結(jié)果及溝通協(xié)商記錄,從而高效處理事故。勤務(wù)巡防管理針對(duì)優(yōu)化髙
14、速交警勒務(wù)流程和管理流程,利用 GPS/北斗左位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理 技術(shù), 監(jiān)督主干路線或重要路段的巡邏警車和交通安全保衛(wèi)車輛的勤務(wù)安排,警員的位置、 出警、考勤、執(zhí)法里程、軌跡等執(zhí)勒情況進(jìn)行登記、統(tǒng)訃分析和報(bào)表處理,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化動(dòng)態(tài) 化巡防管理。五、優(yōu)勢(shì)及價(jià)值結(jié)合多維空間數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)交管警情處登可視化整合交通管理、交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等部門建設(shè)的相關(guān)信息化資源,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接入管理,資 源共享應(yīng)用。結(jié)合道路監(jiān)控、卡口系統(tǒng)、車載監(jiān)控等視頻圖像數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)事故處宜的全程可 視化監(jiān)管。依托集成服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛管控常態(tài)化對(duì)接重點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)(兩客一危、貨車、校車、警車),結(jié)合衛(wèi)星泄位、GIS 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)管 轄范用內(nèi)的重點(diǎn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管,減少或減輕重點(diǎn)車輛事故損失,提高髙速公路行駛安全。提供髙效的便民服務(wù)平臺(tái),為日常出行提供信息支撐對(duì)接微信公眾號(hào),提供專業(yè)的手機(jī) APP 功能,為岀行提供髙質(zhì)量的便民服務(wù)。髙效的交通事故管理平臺(tái),快捷事故處理機(jī)制為高速交警執(zhí)法人員、駕駛?cè)藛T配備移動(dòng) APP,可實(shí)時(shí)獲取事故信息,實(shí)現(xiàn)交通應(yīng)急事件的 快速上報(bào)和快速響應(yīng)。完善的勒務(wù)管理功能,提供動(dòng)態(tài)巡防管理勤務(wù)分級(jí)管理,權(quán)限下放,靈活變通的機(jī)制,為髙速交警
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 個(gè)人運(yùn)輸材料合同范本
- 包裝訂單合同范本
- 中美建筑合同范本
- 亳州購(gòu)房合同范本
- 廠方合同范本
- 口罩采購(gòu)合同范本
- 光華機(jī)械加工合同范本
- 代收快遞酒店合同范本
- 包裝供貨合同范本
- 壓力管道檢測(cè)委托合同范本
- 2025年湖南大眾傳媒職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能測(cè)試題庫(kù)學(xué)生專用
- 開學(xué)安全第一課主題班會(huì)課件
- 一年級(jí)珍惜糧食主題班會(huì)學(xué)習(xí)教案
- 新版《醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》(2024)培訓(xùn)試題及答案
- 2025年人教版數(shù)學(xué)五年級(jí)下冊(cè)教學(xué)計(jì)劃(含進(jìn)度表)
- 海岸動(dòng)力學(xué)英文課件Coastal Hydrodynamics-復(fù)習(xí)
- 碳足跡研究-洞察分析
- DB11-T 1191.3-2024 實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理要求 第3部分:科研單位
- 硬質(zhì)巖層組合切割開挖技術(shù)
- 2024解析:第二章聲現(xiàn)象-講核心(解析版)
- 2024年考研管理類綜合能力(199)真題及解析完整版
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論