30m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)及交底

1、30m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)交底30m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)交底PAGE1230m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)交底黃浪渠大橋30m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)交底（一級）技術(shù)交底 YHGS-JD1-工程名稱橋梁工程交底日期2010年3月19日施工單位沿海高速3標(biāo)分項(xiàng)工程名稱上部預(yù)制及安裝交底提要黃浪渠大橋30m箱梁運(yùn)輸、架設(shè)、安裝專項(xiàng)方案技術(shù)交底交底內(nèi)容：見附件審核人交底人接受人一、工程概況黃浪渠大橋橋長，交角，上部為30m預(yù)應(yīng)力箱梁，共設(shè)37跨，每跨設(shè)有箱梁8片，共計(jì)296片，共分9聯(lián)，4*（4-30）+（5-30）+4*（4-30）先簡支后連續(xù)，預(yù)制箱梁梁高為（

2、中梁高端，低端，邊梁高端，低端），底板直線部分寬100cm，腹板厚為25-18cm，中梁頂板寬240cm，邊梁頂板寬。箱梁砼方量為中跨中梁片，梁重約，中跨邊梁片，梁重約，邊跨中梁片，梁重約，邊跨邊梁片，梁重約，砼的標(biāo)號(hào)為C50.預(yù)制梁場位于主線與黃趙公路交點(diǎn)K28+800沿黃趙公路向西3KM路左30m處，30m箱梁運(yùn)輸架設(shè)順序?yàn)閺狞S浪渠大橋37#橋臺(tái)向小樁號(hào)方向全幅進(jìn)行架設(shè)。二、梁板運(yùn)輸、架設(shè)機(jī)械人員配備計(jì)劃梁板運(yùn)輸架設(shè)機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位進(jìn)場時(shí)間備注1架橋機(jī)JSH40/1201臺(tái)2梁板運(yùn)輸車2臺(tái)3吊車25t2臺(tái)4電焊機(jī)3臺(tái)5氣割設(shè)備2套6千斤頂32t6只梁板運(yùn)輸架設(shè)施工人員

3、配備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注1起重工62運(yùn)輸車司機(jī)43機(jī)械操作手84機(jī)電工25電焊工46壯工107管理人員6小計(jì)40三、箱梁架設(shè)安裝施工進(jìn)度計(jì)劃我標(biāo)段30m箱梁296片，自2010年3月10日架橋機(jī)進(jìn)場，用2臺(tái)25t吊車在黃浪渠大橋37#橋臺(tái)前的路基上進(jìn)行拼裝調(diào)試，至2010年3月20日開始進(jìn)行箱梁安裝（全幅進(jìn)行）。計(jì)劃每天架設(shè)安裝一跨（4片）箱梁，計(jì)劃在2010年10月1日完成。四、箱梁運(yùn)輸路線的制定箱梁運(yùn)輸路線的概況根據(jù)黃浪渠大橋施工的工期計(jì)劃及路基施工計(jì)劃和本工程的特點(diǎn)，擬定30m箱梁運(yùn)輸路線為：30m箱梁在梁場采用120t龍門吊裝車后出梁場沿黃趙公路行駛，通過黃浪渠中橋經(jīng)互通

4、區(qū)A匝道再經(jīng)D匝道上沿海高速公路主線路基向黃浪渠大橋37#橋臺(tái)從大樁號(hào)向小樁號(hào)方向全幅進(jìn)行架設(shè)，箱梁運(yùn)輸經(jīng)過路線狀態(tài)為：現(xiàn)有黃趙公路經(jīng)過3*16m空心板A1K0+977黃浪渠中橋（梁板目前未架設(shè)）經(jīng)過A匝道路基中A1K0+550-A1K0+901段351m為堆載預(yù)壓，跨越A1K0+850 2*管涵及A1K0+455 1-4m板涵。經(jīng)過D匝道路基中DK0+342段為堆載預(yù)壓，跨越中捷鹽場水泥路。主線段K29+457段為堆載預(yù)壓。目前路基灰土已到96區(qū)，頂面標(biāo)高A匝道為，D匝道為，主線段為。黃浪渠大橋37#橋臺(tái)橋頭液態(tài)粉煤灰施工已完成。箱梁運(yùn)輸路線路基處理方法黃浪渠中橋3*16m空心板架設(shè)安裝采用

5、二臺(tái)50t吊車將黃浪渠中橋右半幅27片16m空心板梁進(jìn)行架設(shè)安裝，并將梁板濕接縫、濕接頭砼進(jìn)行澆筑，負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉壓漿，完成體系轉(zhuǎn)換，以便梁車從橋上通過。匝道、D匝道、主線路基段運(yùn)梁通道施工沿黃浪渠中橋向前在路基一側(cè)設(shè)置寬6m的運(yùn)梁通道至黃浪渠大橋橋頭，首先將運(yùn)梁通道經(jīng)過的路基均填筑到相對統(tǒng)一的標(biāo)高，進(jìn)行平整碾壓，以保證運(yùn)梁通道頂面平整。在堆載預(yù)壓段落上堆載預(yù)壓土?xí)r，在路基外側(cè)一邊留下一道寬6m的運(yùn)梁通道不上預(yù)壓土，以便運(yùn)梁車通行，在預(yù)壓土方到期卸載時(shí)，A匝道、D匝道、主線段運(yùn)梁通道路基施工與鄰近路段同時(shí)進(jìn)行正常路基施工，箱梁運(yùn)輸在路基施工中根據(jù)制梁、運(yùn)梁工期計(jì)劃結(jié)合路基施工工期計(jì)劃進(jìn)行

6、統(tǒng)一規(guī)化，即：在這段路基施工時(shí)預(yù)制出來的箱梁在梁場存梁區(qū)進(jìn)行存放，待這段路基一層施工完畢后，利用路基上灰土?xí)r間，將存梁區(qū)內(nèi)的箱梁集中運(yùn)輸?shù)近S浪渠大橋上存放，然后路基在進(jìn)行下道工序施工，這樣周轉(zhuǎn)既不影響路基施工又不耽誤運(yùn)梁架梁施工。五、箱梁運(yùn)輸與架設(shè)安裝箱梁運(yùn)輸30m箱梁在預(yù)制梁場采用120t龍門吊裝至運(yùn)梁車上，采用鋼絲繩將箱梁與運(yùn)輸車進(jìn)行捆綁牢固，沿黃趙公路經(jīng)運(yùn)梁通道至黃浪渠大橋37#橋臺(tái)前，架橋機(jī)下方，利用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝卸車。箱梁的架設(shè)安裝箱梁架設(shè)順序黃浪渠大橋30m箱梁架設(shè)安裝從37#橋臺(tái)開始，由大樁號(hào)向小樁號(hào)全幅架設(shè)向前推進(jìn)。箱梁架設(shè)安裝工藝流程（1）在37#橋臺(tái)前路基上拼裝架橋機(jī)；（2

7、）箱梁運(yùn)輸車將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)處；（3）架橋機(jī)前縱移小車吊起箱梁前端向前運(yùn)行，運(yùn)輸車同步前移到箱梁后端至架橋機(jī)后端縱移小車處停下；（4）后縱移小車吊起箱梁后端和前縱移小車同步繼續(xù)向前運(yùn)行到前蓋梁；（5）架橋機(jī)主梁橫移到箱梁安裝位置就位安裝調(diào)整；（6）架橋機(jī)過孔；（7）重復(fù)上道箱梁架設(shè)工序；（8）將架設(shè)完成的箱梁進(jìn)行梁板之間的鋼筋及端頭處鋼筋橫隔梁鋼筋焊接、安裝、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)；（9）澆筑墩頂箱梁連接頭砼及中橫梁橫隔板及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩鋼束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿；（10）墩頂接頭砼施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板

8、濕接縫砼由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。箱梁架設(shè)安裝前準(zhǔn)備工作（1）首先對需架設(shè)箱梁的蓋梁、支座、墊石等進(jìn)行清理、放線，將每片箱梁的中心線用墨線彈到蓋梁墊石上，支座安裝前要嚴(yán)格檢查其外觀尺寸和受力性能；（2）按照放出的墨線位置安裝臨時(shí)支座，并對臨時(shí)支座頂面標(biāo)高進(jìn)行測量，確保箱梁安裝后的標(biāo)高；（3）檢查捆綁箱梁鋼絲繩以及架橋機(jī)起重鋼絲繩、吊鉤是否牢固可靠，檢查架橋機(jī)各行走系統(tǒng)是否正常；（4）箱梁架設(shè)安裝前要根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的要求檢查箱梁的外型尺寸及外觀質(zhì)量和預(yù)埋件的尺寸、位置；架橋機(jī)的拼裝調(diào)試在黃浪渠大橋37#橋臺(tái)前路基上用汽車吊將架橋機(jī)的部件按照安裝順序吊到位進(jìn)行拼裝

9、。（1）支腿拼裝首先鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，前支腿軌道鋪設(shè)在蓋梁的前一半，中支腿軌道鋪設(shè)在蓋梁的后一半，橫移軌道底部枕木要密鋪，兩根橫移軌道的縱向高差不得大于%，軌道的橫坡不得大于%，按照先下后上的順序逐次安裝定位，先將行走輪定位在橫移軌道上，再安裝橫梁行走臺(tái)車，然后拼裝前、中支腿。（2）主梁節(jié)段拼裝按次序拼裝主梁，每節(jié)主梁有六根銷子，必須全部打好，導(dǎo)梁拼裝完畢后用兩臺(tái)25t汽車吊同時(shí)將主梁吊放到前、中支腿反滾輪上，調(diào)整好位置后將壓板固定。（3）安裝縱移行車首先將后支腿和臨時(shí)支腿進(jìn)行安裝，然后安裝兩臺(tái)縱移行車，為了整機(jī)的安全，前行車靠近前支腿部位進(jìn)行安裝，后行車靠近中支腿部位進(jìn)行安裝，再安裝起重小

10、車，完成后安裝供電系統(tǒng)、司機(jī)室，最后穿繞鋼絲繩。（4）架橋機(jī)調(diào)試a、接通電源調(diào)試各電機(jī)正反轉(zhuǎn)，如果有誤及時(shí)調(diào)整，檢查剎車系統(tǒng)和限位器是否靈敏可靠；b、主梁前移，跨孔調(diào)試，接通反滾輪電機(jī)，使主梁前移一段仔細(xì)觀察兩根主梁是否同步，有無發(fā)卡、打滑現(xiàn)象，若有需及時(shí)查找原因，消除故障；c、提升系統(tǒng)調(diào)試，開動(dòng)提升卷揚(yáng)機(jī)，觀察鋼絲繩卷繞情況，務(wù)必進(jìn)行人工輔助空載繞繩，使鋼絲繩排列整齊，反復(fù)啟動(dòng)，制動(dòng)三次以上，觀察松閘、抱閘是否正常；d、縱移行車運(yùn)行調(diào)試，開動(dòng)縱移行車運(yùn)行電機(jī)，在主梁上往返運(yùn)行，觀察有無卡輪、打滑、跑偏現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)查找原因，消除故障；e、重載試驗(yàn)按照箱梁重量的120%荷載逐步加載第一次按

11、照箱梁重量的80%進(jìn)行加載，提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。第二次按照箱梁重量的100%進(jìn)行加載，提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。并測量主梁跨中的絕對下?lián)现挡⒂涗浵聛恚瑢Ω鞑课痪o固件進(jìn)行檢查。第三次按照箱梁重量的120%進(jìn)行加載，提升距地面30cm高持續(xù)5min后檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。并測量主梁跨中的絕對下?lián)现挡⒂涗浵聛?，對各部位緊固件進(jìn)行檢查。在提升系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，再加載檢查架橋機(jī)各行走系統(tǒng)是否有異?，F(xiàn)象。箱梁架設(shè)安裝概述箱梁的架設(shè)，采用雙導(dǎo)梁穿行式架梁法，用兩組導(dǎo)梁吊著箱梁整體橫移到位的方法，承重導(dǎo)梁上部鋪設(shè)軌道，供起重吊梁行車行走，架橋?qū)Я?/p>

12、設(shè)有三個(gè)支點(diǎn)，最前端支點(diǎn)用于跨孔、中支點(diǎn)、后支點(diǎn)用于梁板架設(shè)。箱梁由運(yùn)梁車運(yùn)至到架橋機(jī)后端支點(diǎn)處，由架橋機(jī)前起重小車將箱梁前端吊起向前運(yùn)行，運(yùn)梁車此時(shí)也與起重小車同步向前運(yùn)行到箱梁后端到達(dá)梁后支點(diǎn)時(shí)停止，架橋機(jī)后起重小車將箱梁端吊起，再與前端小車同步向前運(yùn)行至橋孔，然后橫移到安裝位置。其他各箱梁如此反復(fù)吊裝，將該孔箱梁全部吊裝完畢后，前移架橋機(jī)進(jìn)行下一孔箱梁的安裝。六、箱梁運(yùn)輸架設(shè)安裝注意事項(xiàng)箱梁運(yùn)輸前要檢查運(yùn)梁車的剎車系統(tǒng)是否可靠性、安全性，確保運(yùn)輸過程的安全。用龍門吊放箱梁在運(yùn)輸車時(shí)，要使運(yùn)梁前后車共同處于橋跨部位，使箱梁準(zhǔn)確的放在運(yùn)梁車上，兩個(gè)運(yùn)輸車共同平穩(wěn)受力。運(yùn)梁行駛過程中要保證勻速

13、行駛，不得急剎車。架橋機(jī)運(yùn)行的軌道要順直，在鋪設(shè)橫移軌道時(shí)因蓋梁橫坡太大，必須將橫移軌道調(diào)至水平，以確保架橋的穩(wěn)定性、安全性。在箱梁安裝前要對支座的位置和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，必須對梁板的臨時(shí)支座，進(jìn)行準(zhǔn)確的安放并標(biāo)出中心位置，在箱梁就位前要將永久支座準(zhǔn)確放在支座墊石上，支座中心線同支座墊石中心線重合。箱梁安裝前必須對施工人員進(jìn)行箱梁安裝技術(shù)交底，嚴(yán)格要求施工人員按照施工技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)范進(jìn)行操作，要求安裝的箱梁偏差尺寸在規(guī)范允許范圍內(nèi)。七、箱梁架設(shè)安裝質(zhì)量保證措施熟悉設(shè)計(jì)圖和箱梁架設(shè)安裝的技術(shù)方案，了解箱梁架設(shè)安裝施工程序和要點(diǎn)，認(rèn)真掌握好各作業(yè)工序之間的銜接要求，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)范

14、進(jìn)行操作。箱梁架設(shè)安裝前組織參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，使施工人員明確質(zhì)量要求和技術(shù)規(guī)范。箱梁架設(shè)安裝前要對架設(shè)梁板的蓋梁支座墊石進(jìn)行清理、放線、標(biāo)高復(fù)測，對臨時(shí)支座的位置、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核校對。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中的要求和箱梁架設(shè)安裝方案中的順序進(jìn)行箱梁架設(shè)安裝，保證對稱、均衡的安裝工藝。架設(shè)安裝前對欲架設(shè)的箱梁的外觀質(zhì)量及尺寸進(jìn)行檢查、核對，將梁板上的支座預(yù)埋鋼板進(jìn)行清理，并標(biāo)注尺寸線和軸線。建立質(zhì)量自檢體系配備專職質(zhì)檢員，加強(qiáng)箱梁施工質(zhì)量自檢工作，安裝前報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收合格后再進(jìn)行架設(shè)安裝。八、箱梁運(yùn)輸、架設(shè)安裝、安全保證措施箱梁運(yùn)輸安全保證措施建立健全各級安全施工保障體系，堅(jiān)持進(jìn)行

15、安全生產(chǎn)的三級安全技術(shù)交底工作和安全教育工作，在箱梁架設(shè)安裝前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝人員必須持有相關(guān)的有效操作資格證書上崗的規(guī)定。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照箱梁架設(shè)安全操作規(guī)程及起重安裝操作規(guī)程的施工工藝、施工方案進(jìn)行操作。箱梁運(yùn)輸前要對運(yùn)梁通道進(jìn)行一次巡視檢查，確保運(yùn)梁通道暢通，對運(yùn)梁通道的路面進(jìn)行檢查，如有損壞及時(shí)修補(bǔ)，保證運(yùn)梁車行駛平穩(wěn)。在運(yùn)梁通道的轉(zhuǎn)彎交叉處設(shè)置永久性明顯標(biāo)志，運(yùn)梁時(shí)派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。運(yùn)梁車在行駛操作時(shí)，車尾要設(shè)有明顯警示標(biāo)志，由專人指揮操作運(yùn)梁車。箱梁架設(shè)安裝安全保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)

16、格按照箱梁架設(shè)安全操作規(guī)程及起重安裝操作規(guī)程的施工工藝、施工方案進(jìn)行操作。建立健全各級安全施工保障體系，堅(jiān)持進(jìn)行安全生產(chǎn)的三級安全技術(shù)交底工作和安全教育工作，在箱梁架設(shè)安裝前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝人員必須持有相關(guān)的有效操作資格證書上崗的規(guī)定。箱梁吊裝施工時(shí)，設(shè)有專職安全員負(fù)責(zé)吊裝全過程的安全工作。吊裝區(qū)內(nèi)禁止有閑雜人員，吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，協(xié)同配合，明確信號(hào)。施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌和警告標(biāo)志，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶。箱梁吊裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)隔離裝置，防止材料機(jī)具等雜物墜落發(fā)生不安全事故，對欲吊裝的箱梁頂面要清理干凈，不留雜物。箱梁架設(shè)吊裝前對起重設(shè)備各部位進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載和試運(yùn)轉(zhuǎn)，無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作，消除不安全因素。箱梁架設(shè)吊裝時(shí)，動(dòng)作平穩(wěn)，避免箱梁振動(dòng)和擺動(dòng)，就位后及時(shí)找正找平，箱梁固定前不得解開吊裝鎖具。箱梁架設(shè)吊裝時(shí)，任何人不得隨同箱梁或吊裝機(jī)具升降。架橋機(jī)導(dǎo)梁向前推進(jìn)過程中，一定要統(tǒng)一指揮，指揮人員必須站在適當(dāng)位置，既能看到對面的橋墩又能觀察導(dǎo)梁推進(jìn)