【高考模擬】廣東省深圳市某校高三年級(jí)第四次模擬考試物理試卷答案與祥細(xì)解析

1、試卷第 =page 20 20頁(yè)，總 =sectionpages 20 20頁(yè)試卷第 =page 19 19頁(yè)，總 =sectionpages 20 20頁(yè)廣東省深圳市某校2021屆高三年級(jí)第四次模擬考試物理試卷一、選擇題1. 如圖所示，照片中的汽車(chē)在水平路面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知圖中雙向四車(chē)道的總寬度約為15m，圓周的半徑約為90m，假設(shè)汽車(chē)受到的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.7倍，則運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)（） A.所受的合力可能為零B.只受重力和地面支持力作用C.所需的向心力由重力和支持力的合力提供D.最大速度不能超過(guò)25m/s2. 如圖所示，a、b、c三顆衛(wèi)星在各自的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑

2、rarbrc，但三顆衛(wèi)星受到地球的萬(wàn)有引力大小相等，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.三顆衛(wèi)星的質(zhì)量mambmcB.三顆衛(wèi)星的加速度大小aaabacC.三顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度大小vavbTbTc3. 疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示，質(zhì)量均為m，相互接觸，球與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是，重力加速度為g，則（ ） A.上方球與下方三個(gè)球間均沒(méi)有彈力B.下方三個(gè)球與水平地面間均沒(méi)有摩擦力C.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的支持力均為43mgD.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的摩擦力均為43mg4. 如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F的作用下在底端沿斜面向上一直勻速運(yùn)動(dòng)到頂端，斜面高h(yuǎn)，傾斜角為，現(xiàn)把物體放在頂端，發(fā)現(xiàn)物體

3、在輕微擾動(dòng)后可勻速下滑，重力加速度大小為g，則在上升過(guò)程中恒力F做的功為（ ） A.FhB.mghC.2mghD.無(wú)法確定5. 如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)tan，則圖中能客觀(guān)地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是（） A.B.C.D.6. 如圖所示，在寬為H的河流中，甲、乙兩船從相距33H的A、B兩個(gè)碼頭同時(shí)開(kāi)始渡河，船頭與河岸均成60角，兩船在靜水中的速度大小相等，且乙船恰能沿BC到達(dá)正對(duì)岸的C則下列說(shuō)法正確的是（） A.兩船不會(huì)相遇B.兩船在BC的中點(diǎn)相遇C.兩船在C點(diǎn)相遇D.兩船在

4、AC的中點(diǎn)相遇7. 如圖所示，光滑細(xì)桿BC和AC構(gòu)成直角三角形ABC，其中AC桿豎直，BC桿和AC桿間的夾角=37，兩根細(xì)桿上分別套有可視為質(zhì)點(diǎn)的小球P、Q質(zhì)量之比為1:2現(xiàn)將P、Q兩個(gè)小球分別從桿AC和BC的頂點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，sin37=0.6則P、Q兩個(gè)小球由靜止釋放后到運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.重力的沖量之比為1:1B.重力的沖量之比為5:6C.合力的沖量之比為5:8D.合力的沖量之比為5:2二、多選題 如圖所示，蹦床運(yùn)動(dòng)員從空中落到床面上，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從接觸床面開(kāi)始到下降至最低點(diǎn)為第一過(guò)程，從最低點(diǎn)開(kāi)始到上升至離開(kāi)床面為第二過(guò)程，則運(yùn)動(dòng)員（ ） A.在第一

5、過(guò)程中始終處于失重狀態(tài)B.在第二過(guò)程中始終處于超重狀態(tài)C.在第一過(guò)程中先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D.在第二過(guò)程中先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài) 為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車(chē)的剎車(chē)性能，現(xiàn)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，如圖所示是動(dòng)力車(chē)整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖像，下列說(shuō)法正確的是（） A.動(dòng)力車(chē)的初速度為20m/sB.剎車(chē)過(guò)程動(dòng)力車(chē)的加速度大小為5m/s2C.剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10sD.從開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)6s，動(dòng)力車(chē)的位移為30m 如圖所示，固定在豎直面內(nèi)的光滑圓環(huán)半徑為R，圓環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B（均可看作質(zhì)點(diǎn)），且小球A、B用一長(zhǎng)為2R的輕質(zhì)細(xì)桿相連，在小球B從最高

6、點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿圓環(huán)下滑至最低點(diǎn)的過(guò)程中（已知重力加速度為g），下列說(shuō)法正確的是（ ） A.A球增加的機(jī)械能等于B球減少的機(jī)械能B.A球增加的重力勢(shì)能等于B球減少的重力勢(shì)能C.A球的最大速度為2gR3D.細(xì)桿對(duì)A球做的功為83mgR三、實(shí)驗(yàn)探究題 某同學(xué)用圖(a)所示裝置“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”彈簧的上端固定在鐵架臺(tái)支架上，彈簧的下端固定一水平紙片（彈簧和紙片重力均忽略不計(jì)），激光測(cè)距儀可測(cè)量地面至水平紙片的豎直距離h （1）該同學(xué)在彈簧下端逐一增掛鉤碼，每增掛一個(gè)鉤碼，待彈簧_時(shí)，記錄所掛鉤碼的重力和對(duì)應(yīng)的h； （2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)作出h隨彈簧彈力F變化的圖線(xiàn)如圖(b)所示，可得未掛鉤碼

7、時(shí)水平紙片到地面的豎直距離h0=_cm，彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果都保留到小數(shù)點(diǎn)后一位） 某同學(xué)設(shè)計(jì)了如甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系 （1）_（填“甲”或“乙”）實(shí)驗(yàn)裝置比較好，原因是_ （2）該同學(xué)選擇比較理想的實(shí)驗(yàn)裝置后，在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖丙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，該小車(chē)的加速度a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） （3）在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量不變時(shí)，小車(chē)的加速度與小車(chē)的合外力滿(mǎn)足_圖的關(guān)系A(chǔ).B.C.D.四、解答題 滑板

8、運(yùn)動(dòng)是青少年喜愛(ài)的一項(xiàng)活動(dòng)，如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員以某一初速度v0從A點(diǎn)水平離開(kāi)h=0.8m高的平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）恰好能無(wú)碰撞的從B點(diǎn)沿圓弧切線(xiàn)進(jìn)入豎直光滑圓弧軌道，然后經(jīng)C點(diǎn)沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)DB、C為圓弧的兩端點(diǎn)，其連線(xiàn)水平，圓弧對(duì)應(yīng)圓心角=106，斜面與圓弧相切于C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）質(zhì)量為50kg，可視為質(zhì)點(diǎn)已知滑板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=13，g=10m/s2，sin53=0.8，cos53=0.6，不計(jì)空氣阻力求： （1）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的初速度v0； （2）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）在斜面上滑行的最大距離L 如圖是某型號(hào)固定翼無(wú)人機(jī)在水平地面沿直線(xiàn)加速滑行和離開(kāi)地

9、面以固定仰角沿直線(xiàn)勻速爬升的示意圖，無(wú)人機(jī)在滑行和爬升兩個(gè)過(guò)程中：所受推力大小均為其重力的35倍，方向與速度方向相同；所受升力大小與其速率的比值均為k1，方向與速度方向垂直；所受空氣阻力大小與其速率的比值均為k2，方向與速度方向相反k1，k2未知；已知重力加速度為g，無(wú)人機(jī)質(zhì)量為m，勻速爬升時(shí)的速率為v0，仰角為，且sin=725，cos=2425 （1）求k1，k2的值 （2）若無(wú)人機(jī)受到地面的阻力等于壓力的k3倍，無(wú)人機(jī)沿水平地面滑行時(shí)能做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求k3的值 如圖所示，用長(zhǎng)為R的不可伸長(zhǎng)的輕繩將質(zhì)量為m3的小球A懸掛于O點(diǎn)，在光滑的水平地面上，質(zhì)量為m的小物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于長(zhǎng)

10、木板C的左端靜止將小球A拉起，使輕繩水平拉直，將A球由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與小物塊B發(fā)生彈性正碰 （1）求碰前小球A的速度v0 （2）求碰后輕繩與豎直方向的最大夾角的余弦值 （3）若長(zhǎng)木板C的質(zhì)量為2m，小物塊B與長(zhǎng)木板C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，長(zhǎng)木板C的長(zhǎng)度至少為多大，小物塊B才不會(huì)從長(zhǎng)木板C的上表面滑出？參考答案與試題解析 廣東省深圳市某校2021屆高三年級(jí)第四次模擬考試物理試卷一、選擇題1.【答案】D【考點(diǎn)】水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)-摩擦力【解析】如圖所示，照片中的汽車(chē)在水平公路上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知圖中雙向四車(chē)道的總寬度為15m，內(nèi)車(chē)道邊緣間最遠(yuǎn)的距離為150m。假設(shè)汽車(chē)受到的最大靜摩擦力等

11、于車(chē)重的0.7倍。g取10 - 高中物理 - 菁優(yōu)汽車(chē)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力；拐彎時(shí)靜摩擦力提供向心力，根據(jù)最大靜摩擦力和牛頓第二定律解答【解答】解：ABC汽車(chē)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，始終指向圓心，拐彎時(shí)靜摩擦力提供向心力，所需的向心力不可能由重力和支持力的合力提供，故ABC錯(cuò)誤；D汽車(chē)受到的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.7倍，f=0.7mg，根據(jù)牛頓第二定得f=mv2r，當(dāng)r最大時(shí)，r=90m，有最大速度，v=frm24.8m/s25m/s，即車(chē)的最大速度不能超過(guò)25m/s，故D正確故選D2.【答案】A【考點(diǎn)】隨地、繞地問(wèn)題【解析】根據(jù)人造衛(wèi)星的萬(wàn)有引力等

12、于向心力，列式求出線(xiàn)速度、周期、向心加速度、向心力的表達(dá)式進(jìn)行討論即可?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力得：GMmr2=mv2r=m42rT2=ma，則：A衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力：F=GMmr2，由于三顆衛(wèi)星受到地球的萬(wàn)有引力大小相等，且軌道半徑rarbrc，所以a的質(zhì)量最小，c的質(zhì)量最大，即mambmc，故A正確；B向心加速度a=GMr2，知半徑r越小，向心加速度越大，則acabvbvc，故C錯(cuò)誤；D周期T=42r3GM，知半徑r越小，周期越小，則TcTbTa，故D錯(cuò)誤故選A3.【答案】C【考點(diǎn)】摩擦力的判斷整體法與隔離法在平衡問(wèn)題中的應(yīng)用【解析】此題暫無(wú)解析【解答】解：A對(duì)上方球分析

13、可知，小球受重力和下方球的支持力而處于平衡狀態(tài)，所以上方球一定與下方球有力的作用，故A錯(cuò)誤；B下方球由于受上方球斜向下的彈力作用，所以下方球有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故下方球受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C對(duì)四個(gè)球的整體分析，整體受重力和地面的支持力而處于平衡，所以三個(gè)小球受支持力大小為4mg，每個(gè)小球受支持力為43mg，故C正確；D三個(gè)下方小球受到的是靜摩擦力，故不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式進(jìn)行計(jì)算，故D錯(cuò)誤故選C4.【答案】C【考點(diǎn)】恒力做功【解析】根據(jù)題意可知，物體在上滑和下滑的過(guò)程中都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受力平衡，根據(jù)平衡條件求出F，再根據(jù)恒力做功公式求解【解答】解：現(xiàn)把物體放在頂端，發(fā)現(xiàn)物體在輕微擾動(dòng)后可勻速下

14、滑，則物體受力平衡，則有f=mgsin，上滑過(guò)程中，也做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受力平衡，則有：F=mgsin+f=2mgsin，則在上升過(guò)程中恒力F做的功W=Fs=2mgsinhsin=2mgh，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選：C5.【答案】D【考點(diǎn)】傳送帶模型問(wèn)題v-t圖像（勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)）【解析】要找出小木塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，先要分析出初始狀態(tài)物體的受力情況，本題中明顯重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有牛頓第二定律求出加速度a1；當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí)，由a2【解答】解：初狀態(tài)時(shí)：重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻

15、加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：加速度：a1=mgsin+mgcosm=gsin+gcos，當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí)，由a2，圖像的斜率表示加速度，所以第二段的斜率變小故選D6.【答案】B【考點(diǎn)】小船渡河問(wèn)題【解析】主要是把運(yùn)動(dòng)分解成平行于河岸，垂直于河岸的速度，并找出靜水中船速與水流速度的大小關(guān)系，因?yàn)槭莿蛩龠\(yùn)動(dòng)，再由位移，速度，時(shí)間關(guān)系可作出判斷B正確【解答】解：將兩船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直于河岸方向和沿河岸方向，在垂直于河岸方向上，兩船的分速度相等，河寬一定，所以?xún)纱珊拥臅r(shí)間相等設(shè)河水流速為v0，船在靜水中速度均為v，乙船的合速度垂直于河岸，有：vcos60=v0，所以有：v=2v0

16、，兩船渡河的時(shí)間為：t=Hvsin60，則甲船在沿河岸方向上的位移為：x=(v0+vcos60)t=2v0Hvsin60=233H，知甲船能到達(dá)C點(diǎn)右側(cè)距離C點(diǎn)33H的位置，因兩船均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則兩船恰好在BC的中點(diǎn)相遇，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B7.【答案】C【考點(diǎn)】等時(shí)圓問(wèn)題動(dòng)量定理的基本應(yīng)用【解析】由位移公式求得兩者的時(shí)間之比，由mgt求得重力的沖量之比；由速度公式求得二者的末速度，得出動(dòng)量的表達(dá)式，合外力的沖量等于動(dòng)量的變化量【解答】解：設(shè)AC桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，則BC桿長(zhǎng)為L(zhǎng)cos，對(duì)于P：12gt2=L，得t=2Lg，對(duì)于Q：12gcost2=Lcos，得t=2Lg，即時(shí)間相等；AB重力

17、的沖量：IG=mgt，因t相等則二者重力的沖量之比等于重力之比為1:2，則AB錯(cuò)誤；CD合力的沖量等于，IPIQ=mgt2mgcost=58，則C正確，D錯(cuò)誤故選：C二、多選題【答案】C,D【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重【解析】此題暫無(wú)解析【解答】解：AC運(yùn)動(dòng)員剛接觸床面時(shí)重力大于彈力，運(yùn)動(dòng)員向下做加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)，隨床面的形變的增大，彈力逐漸增大，彈力大于重力時(shí)，運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，C正確；BD蹦床運(yùn)動(dòng)員在上升過(guò)程中和下落過(guò)程中是對(duì)稱(chēng)的，加速度方向先向上后向下，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤，D正確；故選CD【答案】A,B【考點(diǎn)】非常

18、規(guī)圖像【解析】根據(jù)圖線(xiàn)結(jié)合勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系v02-v2=2ax求解加速度和初速度；根據(jù)速度時(shí)間公式計(jì)算剎車(chē)時(shí)間；根據(jù)位移時(shí)間公式計(jì)算位移【解答】解：AB根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度和位移公式v02-v2=2ax，可得x=v022a-v22a，將x=0時(shí)v2=400m2/s2代入解得動(dòng)力車(chē)的初速度v0=20m/s，將v2=0時(shí)x=40m代入，解得動(dòng)力車(chē)的加速度大小為a=5m/s2，故AB正確；C由勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，可得剎車(chē)持續(xù)時(shí)間t=v0a=4s，故C錯(cuò)誤；D動(dòng)力車(chē)剎車(chē)持續(xù)時(shí)間t=v0a=4s，故6s內(nèi)的位移即為4s內(nèi)的位移，即x=40m，故D錯(cuò)誤故選AB【答案】A,D【考點(diǎn)

19、】系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用【解析】本題中兩個(gè)球的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式求解即可【解答】解：AA球、B球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A球增加的機(jī)械能等于B球減少的機(jī)械能，故A正確；BA球重力勢(shì)能增加mg2R，B球重力勢(shì)能減小2mg2R，故B錯(cuò)誤；C兩個(gè)球系統(tǒng)機(jī)械能守恒，當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，速度最大，有2mg2R-mg2R=12(m+2m)v2，解得v=43gR，故C錯(cuò)誤；D除重力外其余力做的功等于機(jī)械能的增加量，故有：W=12mv2+mg2R=23mgR+2mgR=83mgR，故D正確故選：AD三、實(shí)驗(yàn)探究題【答案】（1）靜止（2）120.0,31.3【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)

20、系【解析】（1）從減少實(shí)驗(yàn)誤差的角度分析，待彈簧靜止時(shí)，測(cè)量數(shù)據(jù)；（2）分析圖(b)，結(jié)合題意得到未掛鉤碼時(shí)的豎直距離，根據(jù)胡克定律求解勁度系數(shù)；【解答】解：（1）為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，每增掛一個(gè)鉤碼，待彈簧靜止時(shí)，記錄所掛鉤碼的重力和對(duì)應(yīng)的h；（2）分析圖(b)可知，未掛鉤碼時(shí)，彈簧的彈力F=0，此時(shí)水平紙片到地面的豎直距離：h0=120.0cm，由胡克定律可知，彈簧的彈力與形變量成正比，即彈簧的勁度系數(shù)為h-F圖像斜率的倒數(shù)，k=Fh=2.50(120.0-112.0)10-2N/m31.3N/m【答案】（1）甲,詳細(xì)見(jiàn)解答（2）0.16A【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【解析】(

21、1)甲圖通過(guò)拉力傳感器能夠準(zhǔn)確得到小車(chē)受到的拉力大小，不需像乙圖那樣要使小車(chē)的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；(2)根據(jù)作差法求解加速度；(3)在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量不變時(shí)，小車(chē)的加速度與小車(chē)的合外力成正比【解答】解：（1）因?yàn)榧讏D通過(guò)拉力傳感器能夠準(zhǔn)確得到小車(chē)受到的拉力大小，不需像乙圖那樣要使小車(chē)的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量才能近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，所以甲實(shí)驗(yàn)裝置較好；（2）根據(jù)公式x=at2，求解加速度，由于每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)，則連續(xù)兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1s，x=(3.68-3.52)10-2m，代入可得加速度a=0.16m/s2；（3）在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，當(dāng)小車(chē)的

22、質(zhì)量不變時(shí)，小車(chē)的加速度與小車(chē)的合外力成正比，圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，故A正確故選：A四、解答題【答案】（1）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的初速度v0為3m/s；（2）運(yùn)動(dòng)員（連同滑板）在斜面上滑行的最大距離為L(zhǎng)=1.25m【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律及推論的應(yīng)用動(dòng)能定理的應(yīng)用【解析】（1）從A至B的過(guò)程中，人做的是平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以求出開(kāi)始平拋時(shí)初速度的大小；（2）在斜面上時(shí)，對(duì)人受力分析，找出對(duì)人做功的有幾個(gè)力，根據(jù)動(dòng)能定理可以求得在斜面上滑行的最大距離【解答】解：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)平臺(tái)后從A至B的過(guò)程中做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向有：vy2=2gh在B點(diǎn)有：vy=v0tan2，由以上各式解得：v0=3m/s；（2）運(yùn)動(dòng)員從A至C過(guò)程有：mgh=12mvC2-12mv02,運(yùn)動(dòng)員從C至D過(guò)程有：-mgLsin2-mgLcos2=0-12mvC2,聯(lián)立解得：L=1.25m【答案】（1）k1=24mg25v0，k2=8mg25v0；（2）k3的值為13【考點(diǎn)】解直角三角形在三力平衡問(wèn)題中的應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用從運(yùn)動(dòng)確定受力【解析】此題暫無(wú)解析【解答】解：（1）無(wú)人機(jī)以速度v0勻速爬升階段，受力平衡：沿速度方向有：35mg=mgsin+k2v0，垂直速度方向有：mgcos=k1v0，聯(lián)立得：k1=mgcosv0=24mg25v0，k2=0.6mg-mgsinv