某一級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、施工構(gòu)造計(jì)劃的筆墨闡明一、體例依照市交通局供給的招標(biāo)文件。2.招標(biāo)代辦方及市交通局構(gòu)造的現(xiàn)場(chǎng)考察狀況。市交通局供給的補(bǔ)遺書。4.國(guó)度現(xiàn)行公路工程有關(guān)技巧規(guī)范、規(guī)范、規(guī)程及執(zhí)法、法例文件等。二、體例原那么1.嚴(yán)厲遵照計(jì)劃文件、技巧規(guī)范跟品質(zhì)驗(yàn)收規(guī)范的原那么。在編寫任務(wù)中，嚴(yán)厲按計(jì)劃請(qǐng)求仔細(xì)履行國(guó)度現(xiàn)行的技巧規(guī)范跟品質(zhì)驗(yàn)收規(guī)范，準(zhǔn)確構(gòu)造施工，確保工程品質(zhì)優(yōu)良。2.保持捕風(fēng)捉影的原那么。在制訂施工計(jì)劃中，充沛發(fā)揮我公司的技巧上風(fēng)跟專業(yè)化、機(jī)器化結(jié)合功課的特色，保持迷信構(gòu)造，公道安排、均衡消費(fèi)，確保高速度、高品質(zhì)、高效益地完本錢標(biāo)段的工程樹(shù)破。4.踴躍履行應(yīng)用四新后果的原那么，在各項(xiàng)工序施工中，關(guān)于能

2、夠進(jìn)步工程品質(zhì)、加快施工進(jìn)度、落低工程本錢的新技巧、新裝備、新工藝、新資料要踴躍采納，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)感化。工程樹(shù)破(團(tuán)體)公司二二年蒲月十九日1工程概略一級(jí)公路樹(shù)破工程是城港的一級(jí)公路。它的建成將年夜年夜改良的對(duì)內(nèi)政通跟投資情況，對(duì)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)存在非常年夜的感化。一級(jí)公路主線采納4車道，基寬度為；年夜、中橋、涵洞、路基計(jì)劃按百年一遇布防；橋涵計(jì)劃荷載為汽20級(jí)、掛車100級(jí)規(guī)范。西司馬港中橋、破新河中橋共2座中橋，涵洞56道。1.2地形、地貌4米為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。陣勢(shì)比擬平整，海拔標(biāo)高普通均在以下（吳淞高程）。1.3氣象路途地點(diǎn)地域常熟屬于亞寒帶的沿海地區(qū)，季風(fēng)風(fēng)行

3、，四序清晰。夏季以嚴(yán)寒少雨氣象為主、夏季以酷熱多雨氣象為主，年紀(jì)兩季為冬夏兩季的瓜代時(shí)代，常呈現(xiàn)冷暖、干濕的氣象。合適施工消費(fèi)。路基土石方工程清算現(xiàn)場(chǎng)215811m2，路基翻挖回填約53953m3。路基填筑：填土方約53萬(wàn)m3。橋梁工程本工程設(shè)中橋2座，西司馬港中橋上部采納325的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采納柱式墩，橋臺(tái)采納樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁根底。破新河中橋上部結(jié)構(gòu)為320m預(yù)應(yīng)力空心板梁。下部采納柱式墩，橋臺(tái)采納樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁根底。排水、通道及涵洞工程本條約段共涵洞64道，此中m鋼筋圓管涵26道；m12569m3。防護(hù)工程2989 m3；植草皮及播草粒48376 m2。路面工程4cm細(xì)粒式瀝

4、青砼（AC-13-I）156864 m2；中面層5cm中粒式瀝青砼（AC-120I）59.871103 m2，8cm粗粒式瀝青砼（AC-30-I）110448m2，下封層156864 m2，32cm石灰粉煤灰碎石下層121769m2，底下層20cm厚石灰波動(dòng)土189706 m2，路緣石預(yù)制933m3。2.總體施工目標(biāo)2.1品質(zhì)目標(biāo)、目標(biāo)品質(zhì)目標(biāo)：樹(shù)破佳構(gòu)看法，創(chuàng)破優(yōu)質(zhì)工程。品質(zhì)目標(biāo)：工程品質(zhì)品級(jí)抵達(dá)優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程。2.2平安目標(biāo)確保平安零事變，創(chuàng)平安文化達(dá)標(biāo)工地。2.3工期目標(biāo)確保17個(gè)月完玉成部工程。路基及涵洞工程在12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)，橋梁工程在7個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)，路面工程在7個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)，并于20

5、03年10月27日全部竣工。3.總體施工安排3.1施工治理機(jī)構(gòu)為保障本條約段工程優(yōu)質(zhì)、疾速、平安地樹(shù)破，我公司構(gòu)造有多條初品級(jí)高速公路施工經(jīng)歷精悍高效的治理職員跟施工步隊(duì)構(gòu)成工程司理部，繚繞本工程既定目標(biāo)，施行工程法施工治理。擬由我公司張開(kāi)國(guó)同道擔(dān)負(fù)工程司理，有初品級(jí)公路跟橋梁工程豐厚施工經(jīng)歷的初級(jí)工程師忘得華同道擔(dān)負(fù)工程總工程師。工程司理手下設(shè)五科一室、兩個(gè)個(gè)路基土方工程處、一個(gè)橋梁工程處、一個(gè)砼拌跟站、一個(gè)路面工程處、一個(gè)排水防護(hù)工程處、一個(gè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)。參加本工程施工（詳見(jiàn)表“擬為承包本條約工程設(shè)破的構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖”）。3.2施工步隊(duì)的選擇咱們將應(yīng)用本身上風(fēng)，構(gòu)造高素養(yǎng)的施工治理人才，優(yōu)良

6、的施工步隊(duì)。對(duì)條約段施行全過(guò)程的施工構(gòu)造治理，片面履行計(jì)劃、構(gòu)造、協(xié)諧跟監(jiān)視的本能機(jī)能，施行一致計(jì)劃、一致治理、一致調(diào)理，嚴(yán)厲履行條約條目，優(yōu)質(zhì)高速完本錢條約全部工程內(nèi)容。選擇原參加過(guò)上海市都會(huì)外環(huán)線一期工程、迎賓小道十一標(biāo)工程、羅山路延伸線6標(biāo)工程、嘉定公路一期二標(biāo)工程，施工經(jīng)歷豐厚，享樂(lè)刻苦的優(yōu)良專業(yè)施工步隊(duì)，曾取得過(guò)“上海市市政工程金獎(jiǎng)”，“中國(guó)市政工程金獎(jiǎng)”的優(yōu)質(zhì)施工樹(shù)破步隊(duì)參加本工程施工。33擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名張開(kāi)國(guó)年紀(jì)41專業(yè)工平易近建職稱工程師職務(wù)工程司理擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)工程司理結(jié)業(yè)黌舍96年7月結(jié)業(yè)于上海師范年夜學(xué)系（科），學(xué)制3年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的

7、工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)工程司理工程司理工程司理工程司理工程司理工程司理市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名張保明年紀(jì)38專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)工程司理擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)工程副司理結(jié)業(yè)黌舍95年7月結(jié)業(yè)于上海工程技巧年夜學(xué)系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工

8、程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程亭衛(wèi)公路二標(biāo)段工程副司理工程副司理工程副司理工程副司理工程副司理工程司理市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名朱永權(quán)年紀(jì)33專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)工程司理擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)工程副司理結(jié)業(yè)黌舍96年7月結(jié)業(yè)于同濟(jì)年夜學(xué)系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)工程副司理工程副司理工程副司理工

9、程副司理工程副司理工程副司理市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名張躍華年紀(jì)40專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)工程司理擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)工程副司理結(jié)業(yè)黌舍91年7月結(jié)業(yè)于同濟(jì)年夜學(xué)系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)工程副司理工程副司理工程副司理工程副司理工程副司理工程副司理市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職

10、的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名王德華年紀(jì)64專業(yè)工平易近建職稱高工職務(wù)高工擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)總工程師結(jié)業(yè)黌舍64年7月結(jié)業(yè)于南高工學(xué)院系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師總工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名黃永良年紀(jì)46專業(yè)市政職稱工程師職務(wù)科長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)質(zhì)檢工程師結(jié)業(yè)黌舍94年7月結(jié)業(yè)于虹口

11、區(qū)專業(yè)年夜學(xué)系（科），學(xué)制2年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)品質(zhì)科長(zhǎng)品質(zhì)科長(zhǎng)品質(zhì)科長(zhǎng)品質(zhì)科長(zhǎng)品質(zhì)科長(zhǎng)品質(zhì)科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名楊惠英年紀(jì)28專業(yè)經(jīng)濟(jì)職稱經(jīng)濟(jì)師職務(wù)副科長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)財(cái)政擔(dān)負(fù)人結(jié)業(yè)黌舍97年7月結(jié)業(yè)于上海破信管帳黌舍系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上

12、南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)出納出納財(cái)政副科長(zhǎng)財(cái)政副科長(zhǎng)財(cái)政科長(zhǎng)財(cái)政科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名吳雪權(quán)年紀(jì)27專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)隊(duì)長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)橋梁工程師結(jié)業(yè)黌舍95年7月結(jié)業(yè)于南京交通初等專迷信校系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路

13、一期二標(biāo)施工員施工員施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名盛偉強(qiáng)年紀(jì)35專業(yè)機(jī)器職稱機(jī)器師職務(wù)隊(duì)長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)機(jī)器工程師結(jié)業(yè)黌舍93年7月結(jié)業(yè)于姑蘇鐵路機(jī)器黌舍系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)治理員治理員機(jī)器副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器隊(duì)長(zhǎng)擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名黃曉方年紀(jì)38專業(yè)工平易近

14、建職稱工程師職務(wù)副主任擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)試驗(yàn)工程師結(jié)業(yè)黌舍96年7月結(jié)業(yè)于華東年夜學(xué)系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)試驗(yàn)員試驗(yàn)員試驗(yàn)室副主任試驗(yàn)室副主任試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室主任市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名周峰年紀(jì)33專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)技巧員擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)路途工程師結(jié)業(yè)黌舍91年7月結(jié)業(yè)于上海石化總廠中等黌舍系（科），學(xué)制3

15、年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技巧員技巧員技巧員路途工程師路途工程師路途工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名時(shí)凱年紀(jì)33專業(yè)道橋職稱工程師職務(wù)技巧員擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人結(jié)業(yè)黌舍93年7月結(jié)業(yè)于上海石化初等黌舍系（科），學(xué)制4年經(jīng)歷年年參加過(guò)施工的工程工程稱號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期

16、（浦東段）五標(biāo)路途工程迎賓小道標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道標(biāo)路途工程羅山路延伸線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技巧員技巧員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程3.5施工段的分別依照本標(biāo)段施工特色跟總體工期安排，經(jīng)公道均衡調(diào)配施工力氣，咱們擬將本標(biāo)段工程分別如下，具體為：路基工程處：擔(dān)負(fù)全標(biāo)段的路基施工，路基全長(zhǎng)km，填、挖方總量約53萬(wàn)m3。橋梁工程處：擔(dān)負(fù)本標(biāo)段兩座中橋的施工。砼拌跟站擔(dān)負(fù)全線砼工程砼供給。排水防護(hù)工程處：擔(dān)負(fù)本標(biāo)段內(nèi)4道涵洞，3座通道及防護(hù)排水工程施工。路面工程處：擔(dān)負(fù)路面工程的施工。小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)：擔(dān)負(fù)本標(biāo)段的全

17、部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。3.6施工力氣的構(gòu)造與調(diào)理本條約段工程量年夜，技巧請(qǐng)求高，施工工期緊，工序穿插多，我公司將經(jīng)心構(gòu)造，公道安排，投入優(yōu)良的施工步隊(duì)，擬從本公司上司的各分公司抽調(diào)施工步隊(duì)作為要緊施工力氣，本工程平均施工人數(shù)為420人，施工頂峰人數(shù)為560人，統(tǒng)共投入種種機(jī)器180多臺(tái)套，以確保工程順?biāo)爝M(jìn)展。具體力氣配備見(jiàn)各分項(xiàng)工程施工力氣配備及機(jī)器配備表。3.7總體施工進(jìn)度計(jì)劃總體施工次序1）.路基工程：首進(jìn)步展現(xiàn)場(chǎng)清算填前壓實(shí)專門路基處理路堤填筑施工次序進(jìn)展。而后依照施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，先期安排涵洞工程施工，特不是對(duì)外地水系有妨礙的部位要優(yōu)先安排施工。專門路基段處理終了落后展小型結(jié)構(gòu)物跟路基土石方填

18、筑施工，依照分別的功課區(qū)，路基工程獎(jiǎng)勵(lì)四個(gè)功課隊(duì)同時(shí)候段流水功課。2）.橋梁通道工程：橋梁工程按單元工程分別為兩個(gè)流水功課段，橋梁隊(duì)按功課段分別流水功課?？傮w施工計(jì)劃依照招標(biāo)文件請(qǐng)求，本工程的業(yè)要緊求工期為18個(gè)月。我公司依照本工程的特色跟施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況，經(jīng)公道安排，擬于2002年5月27日動(dòng)工至2003年10月27 日動(dòng)工，確保在17個(gè)月（此中路基土石方12個(gè)月）內(nèi)實(shí)現(xiàn)條約規(guī)則的全部任務(wù)內(nèi)容，要緊功課計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)操縱。.1四個(gè)階段a、施工預(yù)備階段用20天實(shí)現(xiàn)職員、機(jī)器發(fā)動(dòng)跟工程司理部的畸形運(yùn)行,保障前期機(jī)器裝備、職員及前期施工資料出場(chǎng)，施行路途中樁規(guī)復(fù)，落實(shí)暫時(shí)用地，同時(shí)

19、做好暫時(shí)用水、用電等任務(wù)，部分園地清算任務(wù)開(kāi)場(chǎng)施工。b、前期施工階段用20天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路途做好暫時(shí)排水，溝塘及原空中清算任務(wù)，翻開(kāi)路基施工的開(kāi)端任務(wù)面，做好橋梁暫時(shí)資料堆場(chǎng)及前期施工資料出場(chǎng)，施工用水、用電，根底工程開(kāi)場(chǎng)施工。c、要緊施工階段應(yīng)用15個(gè)月完本錢條約段范疇內(nèi)的專門路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部條約范疇內(nèi)的工程義務(wù)。d、動(dòng)工驗(yàn)收階段應(yīng)用20天進(jìn)展工程最初掃尾，做好動(dòng)工資料搜集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔任務(wù)，做好動(dòng)工驗(yàn)收。.2八個(gè)操縱點(diǎn)本施工計(jì)劃以2002年5月27日動(dòng)工進(jìn)展體例，實(shí)踐以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的動(dòng)工時(shí)刻為準(zhǔn)。a、2002年7月7前實(shí)現(xiàn)園

20、地清算、暫時(shí)裝備安排、施工便道施工。b、2002年12月31日前完玉成線涵洞工程施工。c、2003年1月31日前實(shí)現(xiàn)鉆孔灌注樁工程。d、2003年2月20日前實(shí)現(xiàn)橋梁下部結(jié)構(gòu)，2003年5月20日前實(shí)現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)。e、2003年8月10日前底實(shí)現(xiàn)橋面系完美施工。f、2003年5月15日前完玉成線路基填筑施工。g、2003年9月10日前完玉成線路基排水與防護(hù)工程施工。h、2003年10月7日前完玉成線路面工程施工。i、2003年10月27日前實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清算及動(dòng)工驗(yàn)出工程。各工序之間的連接及穿插詳見(jiàn)工程進(jìn)度計(jì)劃表?，F(xiàn)場(chǎng)安排依照招標(biāo)文件供給的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，聯(lián)合本工程實(shí)踐狀況，工程司理部地

21、位思索到交通便當(dāng)及全部標(biāo)段任務(wù)重點(diǎn)的均衡，擬主線K21+500北側(cè)左近，占地約3畝。在兩中橋處各設(shè)45m3/h砼拌跟站一處，要緊為橋梁跟小型預(yù)制構(gòu)件供給砼。占地各約2畝。在兩中橋臺(tái)后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，占地均為3畝。詳見(jiàn)施工總破體安排。通往取土場(chǎng)或施工地點(diǎn)修建充足的便道，碰到河道及溝渠設(shè)置暫時(shí)便涵，為思索施工機(jī)器出場(chǎng)。便道總長(zhǎng)暫按7.05km思索?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)安排為做好資料的檢測(cè)試驗(yàn)，保障施工工藝流程中的各項(xiàng)品質(zhì)操縱，保障制品的品質(zhì)測(cè)驗(yàn)，我公司將在工地成破一個(gè)功用完全的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，地位設(shè)在工程司理部?jī)?nèi)，保障全部標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)義務(wù)，工地試驗(yàn)室儀器配備詳見(jiàn)輔佐資料表。4、施工預(yù)備施工前的

22、預(yù)備任務(wù)，包含暫時(shí)裝備的搭建，施工現(xiàn)場(chǎng)妨礙物的拆除與清算、暫時(shí)排水、暫時(shí)路途修建、暫時(shí)便涵、暫時(shí)用電、暫時(shí)用水、暫時(shí)用地的征用，丈量放線及取土園地的預(yù)備任務(wù)。4.1前期預(yù)備計(jì)劃準(zhǔn)備環(huán)節(jié)a、踴躍做好施工預(yù)備任務(wù)，我公司將在收到中標(biāo)告訴書之日起破刻進(jìn)展人力、物力、機(jī)器的發(fā)動(dòng)任務(wù)，組建工程司理部，并構(gòu)造職員出場(chǎng)，踴躍與工程樹(shù)破批示部跟相干部分聯(lián)絡(luò)，落實(shí)處理施工便橋、便道及暫時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工步隊(duì)跟機(jī)器，在7日內(nèi)前期施工職員跟機(jī)器出場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)施工放線跟部分暫時(shí)工程任務(wù)，以便后序施工義務(wù)順?biāo)爝M(jìn)展。b、踴躍做好施工職員、機(jī)器的落實(shí)。工程部成破后，將破刻體例具體的施工力氣需要計(jì)劃，機(jī)器明白落實(shí)以滿意工

23、程之需。c、做好施工計(jì)劃任務(wù)，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)有序開(kāi)展，同時(shí)體例縝密的施工計(jì)劃，工程司理部將全部年度計(jì)劃剖析到月交給施工處，施工處將月計(jì)劃剖析到周交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃剖析到日計(jì)劃來(lái)具體構(gòu)造施行，抵達(dá)以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)踐施工過(guò)程中，工程司理部將活期對(duì)工程處跟施任務(wù)業(yè)隊(duì)反省進(jìn)度實(shí)現(xiàn)狀況，及時(shí)調(diào)劑施工力氣跟裝備，保障保質(zhì)保量地完本錢工程工程。d、本工程將全部采納機(jī)器化功課，并采納進(jìn)步的施工工藝，以進(jìn)步任務(wù)效力，加重休息強(qiáng)度。e、樹(shù)破健全各項(xiàng)義務(wù)制，踴躍開(kāi)展種種休息比賽運(yùn)動(dòng)，堅(jiān)定貫徹按勞取酬為原那么的調(diào)配方法，抓好肉體文化樹(shù)破，把廣闊施工職

24、員的踴躍性最高限度地變更起來(lái)，同時(shí)依照時(shí)節(jié)特色及時(shí)調(diào)劑功課時(shí)刻，保障每一個(gè)無(wú)效任務(wù)日的充沛應(yīng)用。f、抓好要緊施工工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本條約段工程施工必需抓好三個(gè)小氣面:一是前期施工預(yù)備落實(shí)；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。4前期施工預(yù)備要緊環(huán)節(jié)a、為保障該工程早日動(dòng)工，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，必需提早做好前期施工預(yù)備任務(wù)，起首做好出場(chǎng)便道，便涵跟施工便道。依照招標(biāo)文件供給的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，聯(lián)合本工程實(shí)踐狀況，便涵、便道確保在20天施工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)，以保障前期施工機(jī)器及資料的出場(chǎng)，同時(shí)加快沿線暫時(shí)路途、便涵的修建，翻開(kāi)任務(wù)面，為全線施工打好根底。b、別的要放松落實(shí)暫時(shí)用地，用電

25、、用水及暫時(shí)工程的修建。施工用地要緊思索橋梁施工用地，預(yù)制廠、堆棧及路基土方、路面工程施工所需修建的拌跟站、修繕間及治理職員辦公用房，其余施工用房要緊思索租用外地平易近房處理，以上暫時(shí)工程，確保在20天內(nèi)實(shí)現(xiàn)。4路基工程施工要緊環(huán)節(jié)a、丈量放線必需在接到中標(biāo)告訴書后破刻聯(lián)絡(luò)交樁，進(jìn)展復(fù)測(cè)放樣。b、出場(chǎng)后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的預(yù)備任務(wù)。c、涵洞工程必需提早施工，盡最年夜能夠提早實(shí)現(xiàn)，盡早回填，以便利貫串及土方的調(diào)運(yùn)回填。d、重點(diǎn)抓好專門路基處理段的施工。只要作好專門路基處理任務(wù)，才干為后序施工跟確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打好根底。e、本條約段路基填筑量較年夜，且土方供給緩和，必需配備充足的

26、施工機(jī)器，擬采納一個(gè)施工處兩個(gè)功課隊(duì)同時(shí)施工，分段進(jìn)展流水功課，爭(zhēng)奪在2003年2月15前完玉成線路基施工，以保障后續(xù)工程跟總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4橋梁通道工程要緊環(huán)節(jié)a、本條約段橋梁工程量較年夜，施工難度絕對(duì)較年夜，對(duì)主線的貫串與成形妨礙較年夜。必需重點(diǎn)抓好橋梁根底、墩臺(tái)、主橋現(xiàn)澆施工、梁板裝置等要緊施工環(huán)節(jié)，并留意做好墩柱空中功課施工平安。b、通道、涵洞應(yīng)先施工對(duì)外地水系，交通妨礙較年夜的部位，思索到資料、用電等要素，通道工程由交通、電力較好的地區(qū)先行施工，為加快路堤填筑施工進(jìn)度，對(duì)涵洞工程采用分段流水功課，盡快完玉成線貫串。4.2暫時(shí)用地依照施工總破體安排計(jì)劃，本著就近便利，浪費(fèi)用地的原那么

27、進(jìn)展施行，并保障滿意施工需要。本計(jì)劃要緊思索治理職員及施工職員的生涯用地，土石方工程機(jī)器維修車間、泊車場(chǎng)、橋梁施工的鋼筋加工廠，預(yù)制場(chǎng)用地，拌跟站及一些暫時(shí)裝備用地。具體地位及數(shù)目見(jiàn)施工總破體安排圖及招標(biāo)書附表。4.3暫時(shí)排水本工程擬在沿線部分暫時(shí)路途地位設(shè)置暫時(shí)便橋便涵，以保障原有水系的疏通，以不妨礙全線的施工。暫時(shí)便涵采納混凝土管涵。鋼便橋采納橋?qū)挼能娪醚b配式鋼便橋。4.4暫時(shí)用水本條約段范疇用水比擬便利，可就近取用。4.5暫時(shí)用電本工程區(qū)段用電量不年夜，思索采納自發(fā)電的方法處理，配備4臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)，備配備6臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)，配備8臺(tái)90kw發(fā)電機(jī)，配備12臺(tái)30kw發(fā)電機(jī)。確保工

28、程順?biāo)爝M(jìn)展、延續(xù)功課。4.6暫時(shí)便道本標(biāo)段擬沿路途走向安排在路途北側(cè)。只管與現(xiàn)有路途接通。為保障機(jī)器跟資料出場(chǎng)便道寬度為4米。長(zhǎng)度為km。采納泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。4.7技巧預(yù)備招標(biāo)前，我公司構(gòu)造工程技巧職員對(duì)施工圖及施工現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)展了必定的研討跟現(xiàn)場(chǎng)考察。如我公司中標(biāo)，我公司將破刻構(gòu)造力氣進(jìn)一步做好施工圖紙考核跟作好現(xiàn)場(chǎng)的考察剖析，熟習(xí)控制本工程施工的種種技巧規(guī)范，保質(zhì)保量地完本錢工程工程施工義務(wù)。因?yàn)楸竟こ陶袠?biāo)文件跟招標(biāo)圖紙對(duì)專門路基處理采用何種處理辦法不明白，依照江南一帶初品級(jí)公路軟基處理的辦法，本工程按碎石墊層+土工格柵+超載預(yù)壓、粉噴樁處理二種方法思索計(jì)劃。待施工時(shí)在具體思索。碎石墊層+

29、土工格柵+超載預(yù)壓5.1碎石墊層碎石墊層的資料采納5-10mm的瓜子片碎石，其含泥量不年夜3%，最優(yōu)含水量普通操縱在8%-12%。施工時(shí)要緊采納自裝車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、高山機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓的施工辦法。分兩層攤鋪碾壓，壓實(shí)機(jī)采納60KN-120KN的壓路機(jī)。5.1.1.2土工格柵在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵，其感化要緊是補(bǔ)強(qiáng)，它與碎石墊層形成復(fù)合加固軟基，能無(wú)效地進(jìn)步地基的波動(dòng)性，且不克不及夠沿基底面水平向滑動(dòng)，同時(shí)可增加過(guò)年夜的沉落，故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)契合以下規(guī)則:a鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪陳規(guī)則長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣反省，對(duì)比出廠規(guī)范跟試驗(yàn)請(qǐng)求目標(biāo)，分歧格的堅(jiān)定不必，以保

30、障品質(zhì)。如發(fā)覺(jué)其有破洞、扯破等破壞狀況，應(yīng)破刻處理。b鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將土工格柵主拉偏向置于垂直于路堤軸線偏向，且沿路基橫斷面偏向應(yīng)整幅鋪設(shè)，不贊同有搭接狀況，以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的上風(fēng)。c土工格柵采納U形釘將兩塊織物連接起來(lái)，U形釘應(yīng)能防銹。沿路基中線偏向搭接時(shí)寬度不小15cm。d為保障土工格柵的鋪設(shè)品質(zhì)，可采納插釘?shù)壤喂剔k法，以確保土工格柵不形成褶皺。e土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)在放松時(shí)刻及時(shí)掩蓋或回填，免得受陽(yáng)光等紫外線照耀而老化。f因?yàn)閳@地為軟地皮基，填土?xí)r應(yīng)采納自裝車沿土工格柵兩側(cè)邊沿傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。g第一層填料宜采納輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)展壓實(shí)，只要當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊

31、層厚度年夜于60cm后，才干采納重型壓實(shí)機(jī)器壓實(shí)。.1.3超載預(yù)壓超載預(yù)壓施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲操縱堆載速度，避免地基發(fā)作剪切毀壞或發(fā)生過(guò)年夜塑性變形。為此，在堆載預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)天天進(jìn)展沉落、邊樁位移及孔隙水壓力等工程的不雅察。沉落天天操縱在10-15mm，邊樁水平位移天天操縱在4-7mm，孔隙水壓力系數(shù)/p0.6，再對(duì)其進(jìn)展綜合剖析，以斷定堆載速度。路基邊溝、坡面防護(hù)的鋪砌跟橋頭搭板枕梁的澆筑不得在預(yù)壓期內(nèi)進(jìn)展。橋臺(tái)、箱式通道跟涵洞的二次開(kāi)挖必需在預(yù)壓期滿落后展。.1.4沉落不雅察軟地皮段從路基開(kāi)場(chǎng)填筑直至路面施工前，應(yīng)設(shè)置沉落不雅察裝置，地位在路核心線跟路側(cè)邊沿線上。不雅察時(shí)，應(yīng)答路基沉落與變形進(jìn)展

32、延續(xù)不雅察，以操縱加荷速度，避免地基變形過(guò)年夜而掉穩(wěn)。（1）沉落裝置的埋設(shè)沉落裝置可采納沉落板跟位移邊樁。沉落板的底板采納鋼板，其尺寸為5050cm，厚度為1cm，底板與測(cè)桿進(jìn)展焊接連接。沉落監(jiān)測(cè)有軟土路基預(yù)壓沉落監(jiān)測(cè)跟普通路堤填筑的沉落監(jiān)測(cè)之分，一是在軟土路基處理終了后埋設(shè)于基底，另一是在填筑完路堤第一層土后即開(kāi)場(chǎng)埋設(shè)沉落板。埋設(shè)辦法為起首在埋設(shè)點(diǎn)空中挖一505020cm閣下的坑，坑內(nèi)用厚3-5cm黃砂墊平壓實(shí)，而后將沉落板平放在坑內(nèi)，周圍用黃砂墊實(shí)，并用水準(zhǔn)儀校訂水平，再回填土整平壓實(shí)。在施工過(guò)程中，對(duì)沉落板要采用牢靠的愛(ài)護(hù)辦法，不使其變形跟破壞。(2)監(jiān)測(cè)斷面安排縱向間距從橋臺(tái)背10m處

33、開(kāi)場(chǎng)，其余按50m距離設(shè)置。(3)不雅察頻率與請(qǐng)求a路基填筑過(guò)程不雅察。每填筑完一層路基土不雅察一次，操縱路基填土速度的垂直沉落速度為10mm/d，坡足位移速度每日夜不年夜于5mm/d。b預(yù)壓期不雅察。預(yù)壓期不得小于6個(gè)月。假如路床頂面月沉落量小于5mm，調(diào)劑路床至計(jì)劃標(biāo)高前方能施工路面各結(jié)構(gòu)層。路面面層施工時(shí)代，應(yīng)精確不雅察沉落量，假如延續(xù)三個(gè)月月沉落量小于3mm，才干夠接著施工。c不雅察過(guò)程中要做好不雅察記錄，每次不雅察后兩日內(nèi)將記錄送監(jiān)理工程師,以便操縱路基填土速度，控制跟調(diào)劑施工進(jìn)度計(jì)劃。（4）沉落監(jiān)測(cè)儀器及精度沉落監(jiān)測(cè)采納精細(xì)水準(zhǔn)儀，丈量精度須契合二等水準(zhǔn)請(qǐng)求。粉噴樁.1施工前的預(yù)備

34、任務(wù)依照計(jì)劃請(qǐng)求，先平整園地，去除軟基處理地區(qū)內(nèi)所有妨礙物、石塊、樹(shù)根、渣滓等，并進(jìn)展清表處理，園地低洼時(shí)，應(yīng)先填低劑量灰土至軟基施工高程處?，F(xiàn)在所無(wú)機(jī)器就位地段均已存在動(dòng)工前提。丈量放樣我公司依照原有路基中樁來(lái)進(jìn)展粉噴樁及塑料排水板樁位的放樣（詳見(jiàn)“丈量放樣報(bào)驗(yàn)單”）。放樣時(shí)依照計(jì)劃圖紙及路途中樁、操縱樁，現(xiàn)場(chǎng)用鋼卷尺定出每一根樁的樁位，用竹簽拔出土層標(biāo)定地位，并繪制樁位點(diǎn)狀網(wǎng)格圖。.2施工工藝流程鉆機(jī)移至樁位，用水平尺在鉆機(jī)桿及轉(zhuǎn)盤的兩正交偏向校訂垂直度跟水平度；水泥過(guò)篩后參加灰罐，避免水泥塊或其余塊狀物品進(jìn)入灰罐；封鎖粉噴樁機(jī)灰路閥門，翻開(kāi)氣路閥門；開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，啟動(dòng)空壓機(jī)并遲緩翻開(kāi)氣路調(diào)壓

35、閥，對(duì)鉆機(jī)供氣；不雅看壓力表讀數(shù)，隨鉆桿下鉆壓力增年夜而調(diào)理壓差，使后門較前閥年夜壓差；鉆頭鉆到持力層后，停鉆，待水泥粉送至樁底部后反轉(zhuǎn)晉升，視地質(zhì)或其余狀況調(diào)劑轉(zhuǎn)速，噴灰成樁，鉆頭提至空中時(shí)進(jìn)展供灰；封鎖送灰閥，翻開(kāi)供氣閥，鉆機(jī)正轉(zhuǎn)下鉆復(fù)攪；反轉(zhuǎn)晉升并將鉆頭提離空中；翻開(kāi)閥門，減壓放氣；鉆機(jī)移位，進(jìn)入下一個(gè)計(jì)劃樁位。.3試樁共同比計(jì)劃依照計(jì)劃請(qǐng)求，動(dòng)工前必需做共同比計(jì)劃。共同比要依照土質(zhì)狀況進(jìn)展每延米水泥噴入量。在正式動(dòng)工前，在選定地位進(jìn)展了試樁，以斷定施工工藝參數(shù)，此中包含斷定預(yù)攪下鉆深度、鉆進(jìn)速度、空壓機(jī)的壓力范疇、噴粉攪拌晉升速度、水泥用量、重復(fù)攪拌速度等參數(shù)，斷定下鉆跟晉升的難易水平

36、。.4施工品質(zhì)操縱要點(diǎn)施工園地平整，并去除雜物，挖除地下妨礙物。園地低洼處回填低劑量灰土，壓實(shí)度抵達(dá)85%。施工中所用水泥為425普通硅酸鹽水泥，所有資料均經(jīng)過(guò)指定部分測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)及格，并附有產(chǎn)物出廠及格證及資料測(cè)驗(yàn)試驗(yàn)講演，經(jīng)監(jiān)理工程師同意之后才可應(yīng)用。施工前精確測(cè)放軸線跟樁位，并用竹簽或木樁標(biāo)定，樁位安排與計(jì)劃圖偏差不年夜于5cm。為保障攪拌樁的垂直度，留意起吊裝備的平整度跟導(dǎo)向架對(duì)空中的垂直度，垂直度偏向不超越1.5%；為保障樁位精確度，必需應(yīng)用定位卡，樁距偏向不年夜于5cm。嚴(yán)厲操縱鉆孔深度、噴粉深度、噴粉量，確保粉噴樁長(zhǎng)度跟噴粉量抵達(dá)規(guī)則請(qǐng)求。深度偏差不年夜于5cm，水泥消耗量不年夜于

37、1%。施工中常常反省機(jī)器裝備狀況，保障精良運(yùn)行，活期改換或蕩滌閥門。設(shè)專人擔(dān)負(fù)收拾施工原始記錄，原始記錄由電腦打印，應(yīng)按計(jì)劃樁位放樣記錄一致編號(hào)，以便核對(duì)，施工中發(fā)覺(jué)異樣狀況及時(shí)采用對(duì)策或報(bào)監(jiān)理，須要時(shí)校訂修正工藝參數(shù)。復(fù)攪深度原那么上應(yīng)貫串全樁長(zhǎng)，真實(shí)攪不下去的，以機(jī)器能夠抵達(dá)的深度為準(zhǔn)。嚴(yán)厲操縱施工中水泥的用量在規(guī)范贊同偏差范疇內(nèi)，每臺(tái)樁機(jī)組及時(shí)做好水泥臺(tái)帳，寫明天天的進(jìn)水泥量、施工實(shí)現(xiàn)延米數(shù)、水泥耗用量、殘余水泥量，并由監(jiān)理組職員具名承認(rèn)，而后報(bào)工程司理部匯總。每批水泥用完均做到有帳可查，數(shù)目精確，并有專人擔(dān)負(fù)。.5品質(zhì)通病的處理計(jì)劃粉噴樁施工過(guò)程中常常會(huì)呈現(xiàn)種種百般的咨詢題，也確實(shí)是常

38、說(shuō)的品質(zhì)通病。要緊有斷樁、噴粉不平均、未抵達(dá)計(jì)劃深度、復(fù)攪不到位等。粉噴樁在成樁過(guò)程中，如發(fā)作斷樁妨礙樁身品質(zhì)時(shí)，應(yīng)破刻采用補(bǔ)噴辦法，補(bǔ)噴堆疊長(zhǎng)度不小于。如發(fā)作部分噴粉量缺乏，采用辦法同上。特不艱苦時(shí)以電流表讀數(shù)分明變更時(shí)為準(zhǔn)，但在晉升噴灰前要有等候送粉抵達(dá)的時(shí)刻，避免斷樁，否那么應(yīng)從新打設(shè)。粉噴樁要穿透脆弱土層抵達(dá)強(qiáng)度絕對(duì)較高的持力層，并深化硬土層50cm，持力層深度除依照地質(zhì)資料外，還應(yīng)依照鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)值來(lái)斷定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)分明回升，闡明已進(jìn)入硬土層，如能繼續(xù)50cm以上那么闡明已進(jìn)入持力層。照實(shí)踐施工樁長(zhǎng)與計(jì)劃樁長(zhǎng)不符合時(shí)，應(yīng)遵照以下原那么：如抵達(dá)計(jì)劃樁長(zhǎng)仍未穿透軟土層

39、時(shí)，應(yīng)接著鉆進(jìn)，直至深化下臥硬土層為止；如未抵達(dá)計(jì)劃樁長(zhǎng)在探明白已鉆至硬土層的狀況下，至多應(yīng)深化硬土層1.0m（真實(shí)鉆不下去的狀況除外）；凡施工樁長(zhǎng)與計(jì)劃樁長(zhǎng)不符時(shí)，必需經(jīng)駐地監(jiān)理簽認(rèn)，并報(bào)批示部承認(rèn)。如呈現(xiàn)少量樁長(zhǎng)不符，應(yīng)報(bào)批示部斷定能否進(jìn)展計(jì)劃變卦。工程概略本標(biāo)段路基長(zhǎng)度為。路基填方約53萬(wàn)m3。依照計(jì)劃跟聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)狀況，本計(jì)劃填筑路基功課方法：運(yùn)距140m以內(nèi)采納推土機(jī)功課施工；運(yùn)距在140m以上，采納裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)共同自卸汽車挖運(yùn)的辦法。土方回填在實(shí)踐范疇，以確保路基壓實(shí)度請(qǐng)求跟工程品質(zhì)。施工力氣配備依照施任務(wù)業(yè)區(qū)段分別，二個(gè)土石方工程隊(duì)依照各自擔(dān)負(fù)的地區(qū)及工程量，施工機(jī)器及職員配備如下

40、：路基工程處土石方一隊(duì)：K18+000K21+500配備要緊施工機(jī)器有：反鏟發(fā)掘機(jī)2臺(tái)，90135kw以上推土機(jī)4臺(tái)，1821t壓路機(jī)2臺(tái)，YZ16B振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)。12t以上自卸汽車15臺(tái)，6000灑水車2臺(tái)，油車1臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，高山機(jī)1臺(tái)，種種施工職員70人。路基工程處土石方二隊(duì)：K21+500K25+050的路基土方填筑。配備要緊施工機(jī)器有：反鏟發(fā)掘機(jī)2臺(tái)，12t以上自卸汽車15臺(tái)，高山機(jī)1臺(tái)，90135kw推土機(jī)4臺(tái)，1821t壓路機(jī)2臺(tái)，16B振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，6000灑水車2臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)。種種施工職員70人。土方調(diào)配計(jì)劃依照招標(biāo)文件供給的有關(guān)資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，本著就近挪用，公道

41、地進(jìn)展土石方調(diào)配。具體見(jiàn)土石方調(diào)配表示圖。施工預(yù)備施工前的預(yù)備任務(wù)，包含暫時(shí)裝備的搭設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)妨礙物的拆除與清算，疏浚暫時(shí)排水，暫時(shí)路途修建及取土的預(yù)備任務(wù)。a.首進(jìn)步展施工放樣，斷定前途基范疇的地位（包含路基專門處理、排水溝、界樁范疇及路基超寬沉落惹起的增寬等），并設(shè)置操縱樁昭示，以便進(jìn)展施工指點(diǎn)。b.外表清算：施工前應(yīng)在公路用地范疇內(nèi)去除20cm厚的地表腐植土，并去除路基范疇內(nèi)的樹(shù)根跟草皮。關(guān)于取土區(qū)地位，應(yīng)將外表15cm耕植土去除。對(duì)路基范疇內(nèi)的清算，抵達(dá)規(guī)范請(qǐng)求并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)。c.所有園地清算采納裝載機(jī)，推土機(jī)聯(lián)合挖土機(jī)跟人工分段清算、集堆，而后用裝載機(jī)裝車，汽車聯(lián)合自卸汽車運(yùn)輸

42、至指定地點(diǎn)堆放。d.依照測(cè)設(shè)出的路基邊線樁跟路基邊溝的計(jì)劃，挖出暫時(shí)排水溝，暫時(shí)排水溝能夠跟路基邊溝相聯(lián)合，免得重復(fù)開(kāi)挖，并與原有的溝渠貫串。貫串主線的溝渠，計(jì)劃有涵洞裝備的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)暫時(shí)排水管時(shí)須報(bào)業(yè)主贊同，待正式涵洞通水連通落后展拆除處理。原空中翻松碾壓及溝塘回填.1去除表土20cm，進(jìn)展原空中碾壓，其壓實(shí)度不小于90。.2對(duì)地表橫坡、縱坡年夜于1：5的歪坡地段，在路基填筑前要將原空中開(kāi)挖成內(nèi)傾坡度跟寬度不小于m的臺(tái)階。.4碾壓擬采納1215t三輪壓路機(jī)先碾壓24遍，使土基波動(dòng)，而后采納振動(dòng)壓路機(jī)碾壓23遍，壓路機(jī)在碾壓時(shí)的行駛速度不年夜于kmh.5路基壓實(shí)度規(guī)范及反省

43、工程見(jiàn)下表土方路基反省工程1壓實(shí)度%零填及路塹上路床（m）95按JTJ071-989跟JTJ059-95反省密度法：每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處路堤m上路床95下路床上路堤93下路堤902彎沉值（）不年夜于計(jì)劃盤算值按JTJ071-989跟JTJ059-95反省3縱斷面高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)5斷面4中線偏向（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)5點(diǎn)，彎道加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)。5寬度（mm）不小于計(jì)劃值米尺：每200m測(cè)5處6平整度（mm）153米直尺：每200m測(cè)4處4尺7橫坡（mm）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于計(jì)劃值每200m抽查4處路基填筑施工.1路基填筑試驗(yàn)段在

44、正式填筑之前，要選擇存在代表性的路段作為試驗(yàn)段，本計(jì)劃思索做400m試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)算出各項(xiàng)技巧目標(biāo)后，方可構(gòu)造年夜范疇的路基填筑施工。經(jīng)過(guò)路堤試驗(yàn)段需要斷定以下技巧目標(biāo)：1、斷定土樣的含水量、干容重、最年夜干容重、最準(zhǔn)確含水量等各項(xiàng)技巧目標(biāo)；2、斷定每層填土最準(zhǔn)確松鋪厚度；3、斷定機(jī)器的最準(zhǔn)確公道設(shè)置；4、斷定壓路機(jī)的最年夜行駛速度跟最準(zhǔn)確壓實(shí)遍數(shù)；5、斷定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)刻。.2主線路基施工依照本工程的填筑范圍及工期請(qǐng)求，采納一個(gè)工程處二個(gè)施工隊(duì)進(jìn)展填筑施工。采納流水功課方法，每個(gè)施工段設(shè)置四個(gè)任務(wù)區(qū)，即：上土區(qū)（150200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、反省區(qū)，進(jìn)展輪回功課，遇雨期

45、時(shí)及時(shí)采用封壓跟掩蓋處理。依照計(jì)劃的路基高度，基底處理后的實(shí)測(cè)高程及響應(yīng)地段的計(jì)劃沉落值跟路基邊坡壓實(shí)的超寬值（全線路基兩側(cè)一致各超寬50cm）進(jìn)展施工放樣，斷定前途基的填筑邊線，并用石灰線表明，以便填筑時(shí)批示卸推測(cè)位，兩頭過(guò)程的填筑每23層進(jìn)展一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿意請(qǐng)求，避免因?qū)挾热狈Φ男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽80cm施工區(qū)時(shí)，每層進(jìn)展一次放樣，并設(shè)置施工高程操縱樁，人工掛線尋平，確保路基工后表面多少何尺寸滿意計(jì)劃請(qǐng)求。1）上土在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收及格的填筑層上，采納鏟運(yùn)機(jī)、發(fā)掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人批示卸料。為便于排旱路拱的調(diào)劑，上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留3m不進(jìn)展上土，待第二

46、層填筑時(shí)再滿幅施工。并在無(wú)效壓實(shí)厚度內(nèi)子為無(wú)看法調(diào)劑路基中部地位的土層厚度，以利雨期的排水。2）推平路基上土抵達(dá)40cm后，采納推土機(jī)人工共同進(jìn)展來(lái)去整平至平順，土拱天然（橫坡調(diào)劑）路基填料含水量調(diào)劑路基填料均需進(jìn)展含水量調(diào)劑，碾壓前必需使填料含水量滿意碾壓密實(shí)所需的最準(zhǔn)確含水量范疇，這是路基施工品質(zhì)操縱的要害環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過(guò)年夜時(shí)，填料采納鏵犁翻曬，旋耕機(jī)破碎重復(fù)進(jìn)展，直至含水量抵達(dá)請(qǐng)求。依照相似工程施工經(jīng)歷，每增翻一遍可落低含水量0.51%，對(duì)含水量適中的填料，只管延長(zhǎng)施任務(wù)業(yè)時(shí)刻，確保填料在碾壓終了前含水量請(qǐng)求。含水量過(guò)小的填料采納灑水車灑水進(jìn)展彌補(bǔ)，而后拌戰(zhàn)爭(zhēng)均，及時(shí)碾壓以避免水分散掉

47、。旱季施工應(yīng)盡能夠采納石方回填，以確保路堤施工品質(zhì)跟工期。4）壓實(shí)功課待填料攤鋪整平當(dāng)前其含水量應(yīng)在最準(zhǔn)確含水量時(shí)進(jìn)展碾壓。對(duì)平整好的路基，起首用18t三輪壓路機(jī)疾速靜壓兩遍，同時(shí)采納高山機(jī)重復(fù)整形至請(qǐng)求的縱橫坡度，整形終了后的功課段采納50t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓45遍。而后再用1821t光輪壓路機(jī)碾壓23遍。壓實(shí)次序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)展碾壓。碾壓時(shí)，橫向討論關(guān)于三輪壓路機(jī)每排需堆疊1/2后輪寬，關(guān)于振動(dòng)壓路機(jī)普通堆疊40-50cm，縱向宜堆疊1km/hkm/h（具體數(shù)據(jù)將依照試驗(yàn)段得來(lái)）。碾壓中如發(fā)覺(jué)“彈簧”松懈，起皮等景象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采用別的辦法。終極抵達(dá)品質(zhì)請(qǐng)求

48、。.3橋、涵臺(tái)背回填施工辦法在路堤填筑時(shí)，結(jié)構(gòu)物與路基聯(lián)合部是壓本品質(zhì)不宜操縱的要害部位，這些部位假設(shè)處理不行，易形成跳車景象，因而在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的路基回填必需留意以下咨詢題：a.橋頭土方回填必需先于臺(tái)帽施工行進(jìn)展終了。b.回填時(shí)應(yīng)在修建物兩側(cè)同步進(jìn)展對(duì)稱分層夯填，回填資料可采納計(jì)劃規(guī)范請(qǐng)求的透水性資料砂性土填筑。分層回填厚度操縱在15cm以內(nèi)。壓實(shí)度均請(qǐng)求年夜于95%，關(guān)于年夜型機(jī)器功課不到或便利的地點(diǎn)，擬采納人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。.4試驗(yàn)檢測(cè)在施工前關(guān)于路基填筑的種種填料，仔細(xì)作好抽樣考察跟試驗(yàn)等任務(wù)，所用填料經(jīng)反省驗(yàn)收及格并經(jīng)監(jiān)理工程師贊同承認(rèn)，方能少量構(gòu)造出場(chǎng)，所測(cè)定填料

49、的最年夜干容重跟最準(zhǔn)確含水量等有關(guān)技巧目標(biāo)，及時(shí)告訴有關(guān)工程技巧職員跟品質(zhì)測(cè)驗(yàn)員，作為品質(zhì)操縱的依照。對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測(cè)，擬采納環(huán)刀法、灌砂法跟核子濕度-密度儀等裝備。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每距離20m檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢及格，經(jīng)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)承認(rèn)后，才可進(jìn)展下一道工序。.5路基整形及交工驗(yàn)收當(dāng)路基填筑到最初一層時(shí)，擬采納人工共同高山機(jī)對(duì)路基進(jìn)展修整，然落后展終極壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)工程均操縱在計(jì)劃跟規(guī)范贊同范疇之內(nèi)，并存在稱心的表面。同時(shí)構(gòu)造有關(guān)職員收拾報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)各檢測(cè)工程經(jīng)自檢及格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)展驗(yàn)收。路基填筑工藝流程路基填筑工藝

50、流程詳見(jiàn)路基填筑工藝流程框圖（附后）5.3路面工程路面石灰波動(dòng)土底下層.1工程概述本標(biāo)段路面底下層計(jì)劃要緊采納為20cm厚的石灰土，其攤鋪工程量約68813,石灰劑量為8-12%。本標(biāo)段全線均為填方路基。.2資料請(qǐng)求1石灰(1)采納級(jí)以上的消解石灰或生石灰。(2)在用于工程之前7天，充沛消解成能經(jīng)過(guò)10mm篩孔的粉狀，并盡快應(yīng)用。(3)石灰應(yīng)設(shè)棚寄存，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按公路工程無(wú)機(jī)聯(lián)合料波動(dòng)資料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ057-94)進(jìn)展試驗(yàn)。2波動(dòng)土塑性指數(shù)為15-20的粘性土以及含有必定命目粘性土的中粒土跟粗粒土，均適合于用石灰波動(dòng)。用石灰波動(dòng)不含粘性土或無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、石灰粉煤灰

51、碎石跟未篩碎石，應(yīng)摻加15%閣下粘性土，土粒的最年夜尺寸應(yīng)不年夜于15mm。3水水應(yīng)潔凈，不含無(wú)害物質(zhì)。來(lái)自可疑水源的水應(yīng)依照公路工程水質(zhì)剖析操縱規(guī)程(JTJ056-84)請(qǐng)求進(jìn)展試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意的水源不得應(yīng)用。.3混雜料構(gòu)成的計(jì)劃1混雜料的構(gòu)成計(jì)劃按公路路面下層施工技巧規(guī)范(JTJ034-93)第3章有關(guān)規(guī)則進(jìn)展。2石灰波動(dòng)土混雜料的構(gòu)成計(jì)劃要緊包含：用于底下層7天浸水抗壓強(qiáng)度規(guī)范應(yīng)契合圖紙請(qǐng)求，并思索氣象、水文前提等要素，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)拔取適合于波動(dòng)的土，斷定必需的最準(zhǔn)確的石灰劑量跟混雜料的最準(zhǔn)確含水量。在需要改良混雜料的物理力學(xué)性子時(shí)，還應(yīng)包含斷定摻加料的比例。3混雜料按計(jì)劃摻配后，進(jìn)

52、展重型擊實(shí)試驗(yàn)，以斷定混雜料的最年夜干容重及最準(zhǔn)確含水量，用于指點(diǎn)施工。.4施工構(gòu)造依照總體施工安排，本標(biāo)段的路面底下層攤鋪施工，要緊由先前投入的2個(gè)路基工程隊(duì)，依照分別的施工段分不構(gòu)造施工。其施工機(jī)器及施工職員配備與路基填筑施工所配狀況根本一樣。當(dāng)各施工段路基填筑實(shí)現(xiàn)后、經(jīng)兩頭驗(yàn)收及格，即可構(gòu)造路面底下層施工。總體施工工期操縱在4個(gè)月之內(nèi)實(shí)現(xiàn)。.5要緊施工辦法及施工次序1.施工預(yù)備a.按計(jì)劃品質(zhì)請(qǐng)求購(gòu)進(jìn)石灰，對(duì)其按規(guī)則頻率進(jìn)展品質(zhì)檢測(cè)，并出具書面試驗(yàn)后果，實(shí)現(xiàn)混雜料共同比試驗(yàn)。b.施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先規(guī)復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè)處設(shè)唆使樁，經(jīng)水準(zhǔn)丈量在其上標(biāo)出二灰土的計(jì)劃標(biāo)高

53、。2.底下層攤鋪施工a.攤鋪素土及石灰。在預(yù)備好的下承層上平均平整地?cái)備佉粚铀赝粒ê穸扔稍囼?yàn)段斷定），而后用68t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著依照每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，依照方格網(wǎng)卸下石灰，并用高山機(jī)攤鋪平均。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混雜估中的比例符合后，即可進(jìn)入下道工序。b.拌跟整型。在各層料攤鋪好并經(jīng)反省厚度及格后用波動(dòng)土拌跟機(jī)拌跟二遍，拌跟時(shí)應(yīng)隨時(shí)反省跟調(diào)劑拌跟跟深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，也避免過(guò)多毀壞下承層外表而妨礙混跟料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí)應(yīng)及時(shí)反省含水量，使含水量略年夜于最準(zhǔn)確含水量12%，假設(shè)含水量缺乏時(shí)應(yīng)用灑水車平均灑水彌補(bǔ)水份，拌跟機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌跟，

54、避免水份散掉，拌跟過(guò)程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸年夜塊顆粒。拌跟混跟料應(yīng)光彩分歧，不灰條，灰軒跟花面，不集料窩，且水份平均適合。拌跟完后在水準(zhǔn)丈量的共同下用高山機(jī)開(kāi)端整平，而后用光輪壓路機(jī)疾速碾壓1遍，以裸露潛伏的不平整，接著再用高山機(jī)細(xì)心整平，并留出計(jì)劃路拱跟縱坡，整型式假設(shè)發(fā)覺(jué)高程偏低補(bǔ)助時(shí)那么應(yīng)先將其外表5cm的耙松，用新拌的混雜料尋補(bǔ)平整，整型后混雜料的松鋪厚度依照松鋪系數(shù)1.151.2操縱。c.碾壓、攝生。在混跟料處于最準(zhǔn)確含水量時(shí)碾壓，假設(shè)缺乏可灑水彌補(bǔ)。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3-4遍，而后用三輪壓路機(jī)靜壓2-3遍。反省其密實(shí)度，斷定能否需通壓，最初用輪胎壓路

55、機(jī)碾壓成型。碾壓終了翌日即可開(kāi)場(chǎng)灑水?dāng)z生，灑水量以保持面濕潤(rùn)為度，攝生期為7天，時(shí)代除灑水車外應(yīng)封鎖交通。假設(shè)下層碾壓后能破刻施工下層，那么不需專門攝生期。d.接縫跟調(diào)頭到處理兩任務(wù)段搭接部分，采納對(duì)接方法，一段拌跟后，留未端5m不碾壓，翌日施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一同拌跟碾壓。假設(shè)翌日不克不及接著施工的，那么在當(dāng)天最初一真?zhèn)€未端待混雜料拌跟終了，挖一條與路基寬度分歧的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，而后整型碾壓，待接著施工下段時(shí)，緊接功課段拌跟終了后，撤除方木，用混雜料回填槽口，造近方木未能拌跟部分應(yīng)人工進(jìn)展拌跟。拌跟機(jī)跟別的機(jī)器應(yīng)只管避免在壓成型的灰土上調(diào)頭，

56、否那么需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防破壞灰土外表。.6品質(zhì)平安辦法1普通請(qǐng)求(1)石灰波動(dòng)土應(yīng)契合公路路面施工技巧規(guī)范(JTJ03493)第3章有關(guān)規(guī)則。(2)石灰波動(dòng)土的施工氣溫應(yīng)不低于5，并在第一次重冰凍到來(lái)之前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)。落雨時(shí)不該進(jìn)展石灰波動(dòng)土施工。普通狀況下安排在非旱季施工。(3)石灰波動(dòng)土施工的壓實(shí)厚度，按計(jì)劃請(qǐng)求不超越200mm。并采納取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。(4)在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的外表拉毛，并灑水濕潤(rùn)。2現(xiàn)場(chǎng)拌跟(路拌)(1)所選擇拌跟裝備，要一直處于精良的任務(wù)形態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同，方可進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)拌跟施工。(2)現(xiàn)場(chǎng)拌跟前應(yīng)將下承層外表雜物去除潔凈。所備土應(yīng)將

57、超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其外表平整。爾后將石灰平均地?cái)備佋谡降耐獗砩?，即可采納波動(dòng)土拌跟機(jī)拌跟。拌跟過(guò)程中應(yīng)及時(shí)反省含水量，使其即是或略年夜于最準(zhǔn)確值，同時(shí)使土跟石灰充沛拌戰(zhàn)爭(zhēng)均，不留“素土”夾層。3壓實(shí)(1)路拌整型及格后或攤鋪機(jī)攤鋪混雜料后應(yīng)破刻按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度跟遍數(shù)進(jìn)展壓實(shí)，繼續(xù)碾壓抵達(dá)規(guī)則的壓實(shí)度。(2)一個(gè)路段實(shí)現(xiàn)之后應(yīng)按規(guī)則做密實(shí)度反省，假如未抵達(dá)規(guī)則的請(qǐng)求，應(yīng)從新進(jìn)展碾壓至及格為止。(3)兩任務(wù)段的連接處應(yīng)搭接拌跟，前一段拌跟后，留58m，不進(jìn)展碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一同再進(jìn)展拌跟，并與后一段一同碾壓

58、。(4)施工機(jī)器不宜在已壓成的底下層“調(diào)頭”，如必需在其長(zhǎng)進(jìn)展，應(yīng)采用愛(ài)護(hù)辦法。5、攝生(1)石灰波動(dòng)土層碾壓實(shí)現(xiàn)后，必需保濕攝生，不使波動(dòng)土層外表枯燥，也不該過(guò)火濕潤(rùn)或時(shí)干時(shí)濕。(2)石灰波動(dòng)土攝生期應(yīng)很多于7于。攝生辦法可采納灑水、掩蓋砂或低粘性土，或采納不透水薄膜跟瀝青膜等。(3)攝生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采納掩蓋辦法的石灰波動(dòng)土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師同意通行的車輛，應(yīng)限度車速不得超越30km/h。6取樣跟試驗(yàn)石灰波動(dòng)土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)天天進(jìn)展一次或每2000m2取樣一次，并按公路工程無(wú)機(jī)聯(lián)合料波動(dòng)資料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ05794)規(guī)范辦法進(jìn)展混雜料的含水量、石灰含量跟無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；

59、在已實(shí)現(xiàn)的下承層上按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ05995)規(guī)則進(jìn)展壓實(shí)度試驗(yàn)，每一功課段或不超越2000m2反省6次以上。所有試驗(yàn)后果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。具體請(qǐng)求如下表：石灰波動(dòng)土底下層反省工程項(xiàng)次反省工程規(guī)則值或贊同偏向反省辦法(每幅車道)石灰土1壓實(shí)度(%)95按JTJ07198附錄B跟JTJ05995的請(qǐng)求，每200m每車道2處2平整度(mm)123m直尺：每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水瘡準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4寬度(mm)不小于計(jì)劃值尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)-10按JTJ07198附錄H跟JTJ05995的請(qǐng)求反省，每200m每車道1點(diǎn)6橫

60、坡(%)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa)契合計(jì)劃請(qǐng)求按JTJ07198附錄G跟JTJ05995的請(qǐng)求反省石灰粉煤灰碎石下層施工本工程采納31cm石灰粉煤灰碎石作為底下層，計(jì)劃石灰粉煤灰碎石的共同比為4:14:82。擬分兩層攤鋪。全標(biāo)段合計(jì)64264m2。1）施工預(yù)備下層施工前，底下層外表要平整、堅(jiān)固，契合計(jì)劃請(qǐng)求，無(wú)松懈資料跟脆弱地點(diǎn)，施工前要用振動(dòng)壓路機(jī)跟18t21t光輪在路基全寬范疇內(nèi)復(fù)壓23遍，同時(shí)進(jìn)展壓實(shí)度及彎沉測(cè)驗(yàn)，反省土基中能否有分歧格點(diǎn)。假設(shè)有，應(yīng)采用適合的辦法使之抵達(dá)計(jì)劃請(qǐng)求，再進(jìn)展施工。2）施工放樣在底下層上規(guī)復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在路肩