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文檔簡介
1、船舶與海洋工程專業(yè)論文學院:航運與船舶工程學院姓名:譚陽軒學號:631505040130指導老師:雷林袁培銀論船舶與海洋工程專業(yè)的重要性譚陽軒重慶交通大學400074摘要:隨國際形式的復雜化、國際交往與運輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴峻,船舶與海洋工程成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的學科。此外船舶與海洋工程更肩負著國家海洋戰(zhàn)略的重擔以及建設遠洋海軍的目標。關(guān)鍵詞:海洋,海軍,運輸。OntheimportanceofshipandoceanengineeringChongqingTonganUniversity400074Abstract:withthecomplexityofth
2、einternationalsituation,internationalcommunicationandtransportationandfrequentdomesticroadtrafficsituationisgrim,shipandmarineengineeringtodefendterritoryandexpandexchangesbecomeurgentdevelopmentdensity.Inaddition,shipandmarineengineeringisshoulderingthenationaloceanstrategyandtheburdenofoceanNavyta
3、rget.Keywords:Ocean,Navy,transportation.1引言海洋在21世紀的今天至關(guān)重要,海洋是我們國家的寶貴資源,海洋里有多石油,燃氣等許多能源。這需要我們船舶與海洋工程來設計海上石油鉆井平臺以及運輸?shù)母黝惔唬热邕\油船等。海洋既是人類生存的基本空間,也是國際政治斗爭的重要舞臺,而海洋政治斗爭的中心,是海洋權(quán)益。全球愈演愈烈的海權(quán)之爭,背后都是巨大的海洋利益?,F(xiàn)狀:從經(jīng)濟發(fā)展角度看,海洋是全球化經(jīng)濟的動脈和紐帶,中國經(jīng)濟的一本學科的發(fā)展與狀態(tài)中國有漫長的海岸線,僅大陸海岸線就有18000多公里。又有6000多個島嶼環(huán)列于大陸周圍,島嶼岸線長14000多公里,它們綿
4、延在渤海、黃海、東海、南海的遼闊水可持續(xù)發(fā)展離不開海洋。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,中國對能源的需求急劇增加。石油就是工業(yè)的血液,我國每年用于進口原油的外匯耗費巨大。所以船舶與海洋工程更肩負起來發(fā)展中國遠洋海軍的使命,要發(fā)展中國的造船業(yè),建造大型軍艦以及國產(chǎn)航母,為中國海軍現(xiàn)代化建設提供保障!55存的重要源泉,清朝皇帝下江南,隋朝大運河等等,可以看出中國封建社會時期的船舶發(fā)展。域并與世界第一大洋-太平洋緊緊相連,這就為我們的祖先進行海上活動,發(fā)展海上交通提供了極為有利的條件。要進行航?;顒泳鸵写?。我國的造船史綿亙數(shù)千年,早在遠古就開始了。中國是世界上造船歷史最悠久的國家之一。在歷史上,中國木船船型
5、十分豐富多彩。到本世紀五十年代估計有千種左右,僅海洋漁船,船型就有二三百種之到了今天船舶與海洋工程在學科劃分上船舶與海洋工程是一級學科,下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造、輪機工程、水聲工程3個二級學科。隨意中國的發(fā)展船舶與海洋專業(yè)得到了良好的發(fā)展,中國造船業(yè)重新崛起,全國開設船舶與海洋專業(yè)的高校比較少,開設的本科院校有上海交通大學,哈爾濱工程大學,江蘇科技大學,大連理工大學,武漢理工大學,海軍工程大學,華中科技大學,天津大學,哈爾濱工業(yè)大學(威海),集美大學,西北工業(yè)大學,南京航空航天大學,中國海洋大學,大連海洋大學,山東交通學院,華南理工大學,中國石油大學(華東),廣東海洋大學,浙江大學,重慶
6、交通大學,大連海事大學,浙江海洋學院,寧波大學,泉州師范學院,淮海工學院,天津理工大學,魯東大學,天津大學仁愛學院,江蘇科技大學,蘇州理工學院,華中科技大學文華學院,青島科技大學。其中上海交通大學和哈爾濱工程大學的船舶與海洋工程代二,船舶與海洋工程的發(fā)展1船舶工程船舶工程主要是指船,艦生產(chǎn)設計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應用。主要課程包括工程力學、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內(nèi)舾裝設計、船舶制造基礎、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語、造船生產(chǎn)設計、船舶機電設備與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶涂裝與防腐。2海洋工程隨著人類對海洋的進一步利
7、用開發(fā),海洋工程應運而生。海洋工程指以開發(fā)、利用、保護、恢復海洋資源為目的的工程。一般認為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設施技術(shù)兩大部分,而海洋工程中最多。我國古代航海木帆船中的沙船、鳥船、福船、廣船,是最有名的船舶類型,尤以沙船,福船和光船馳名于中外。鄭和七次下西洋,使中國艦船馳名中外!表了該專業(yè)的最高水平!值得一提的是重慶交通大學是西南地區(qū)唯一開設船舶與海洋工程的大學。修業(yè)年限為四年授予工學學士。由于國家對船舶與海洋工程的重視才使中國造船業(yè)有了飛速的發(fā)展,自上世紀70年代后期開始,我國海洋油氣工程裝備研制取得了不少成果。改革開放20余年來,我國綜合國力大大增強,開發(fā)并利用了許多
8、形式及各種利用船舶與海洋工程專業(yè)。同時世界的造船業(yè)中心由歐洲移到亞太地區(qū)。但是與國外相比中國的造船業(yè)還是有著不小的差距,尤其是美國,日本。這兩個國家在第二次世界大戰(zhàn)中的航母大戰(zhàn)可以發(fā)現(xiàn),美國與日本的造船業(yè)相當發(fā)達,他們在船舶與海洋工程專業(yè)有著雄厚的實力,他們依靠海軍展現(xiàn)出強大的軍事實力!這是因為國外經(jīng)過多年積累的經(jīng)驗豐富,對海洋意識的強烈!重要的產(chǎn)物是海上鉆井平臺!3船舶類型船舶是水上運輸和工程作業(yè)的主要工具,其種類繁多、數(shù)目龐大。普通貨船普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,也稱為統(tǒng)貨,是指機器設備、建材、日用百貨等各種物品。專門運輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船,稱為雜貨船或稱普通貨船。雜貨船一般都
9、是一部主機,單螺旋槳。集裝箱船集裝箱船,是專門運輸集裝箱貨物的船舶。全集裝箱船棗是一種專門裝運集裝箱的船,不裝運其他型式的貨物;半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,而船的兩端貨艙裝載其他雜貨;可變換的集裝箱船棗是一種多用途船。這種船的貨艙,根據(jù)需要可隨時改變設施。既可裝運集裝箱,也可以裝運其他普通雜貨,以提高船舶的利用率。散貨船散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸,不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船。滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,而是通過船舶首、尾或
10、兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優(yōu)點是:不需要起貨設備,貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點,縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間,減少貨損。油船油船是指散裝運輸各種油類的船。除了運輸石油外,裝運石油的成品油,各種動植物油,液態(tài)的天然氣和石油氣等。載駁貨船載駁貨船又稱子母船:這是一種把駁船作為“浮動集裝箱”,利用母船升降機和滾動設備將駁船載入母船,或利用母船上的起重設備把駁船(子船)由水面上吊起,然后放入母船體內(nèi)的一種船舶,統(tǒng)稱為載駁貨船。2船舶主尺度參數(shù)船舶主尺度是表示船體外形大小的主要尺度,通常包括船長、船寬、船深
11、、吃水和干舷。船舶主尺度是計算船舶各種性能參數(shù)、衡量船舶大小、核收各種費用以及檢查船舶能否通過船閘、運河等限制航道的依據(jù)。3船舶與海洋工程前沿技術(shù)減少船體阻力可以看做是改善能源效率的有效手段之一。自興波阻力被控制在最小限度的一些新船型被開發(fā)出來后,可減少船體摩擦阻力的技術(shù)研究開始顯得尤為重要??諝鉂櫥ū闶且粋€能夠在船底與海水之間使用空氣進行潤滑以減少船體摩擦阻力的新技術(shù)?;旌贤七M技術(shù),混合推進系統(tǒng)的設計理念是將傳統(tǒng)軸螺旋槳推進與吊艙推進器組合,可改善上述推進系統(tǒng)的缺點。核能,核能設備在工作中不排放Box、SOx和其他會產(chǎn)生溫室效應的氣體。而使用核能的推進系統(tǒng)已廣泛用于各國的軍艦上。信息化航海
12、技術(shù),所謂信息化航海技術(shù),是指將船舶的精確方位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、各類測算數(shù)據(jù)、船舶性能數(shù)據(jù)等融合一體,將電子海圖打造成船內(nèi)信息集成平臺的技術(shù)。三,本人打算1如何學習從上面可以看出船舶與海洋工程專業(yè)的復雜以及對對專業(yè)知識有著很高的要求。高職院校主流船廠或破產(chǎn)或處破產(chǎn)邊緣在中國造船業(yè)歷史上也是第一次,折射出當下中國造船業(yè)所面臨的嚴峻形勢。所以我們應該扎實學習好基礎知識,學習好高數(shù),物理這兩門重要學科,除此以外我們還應該多參加科技競賽。可以積極加入我們學院的船舶與科技協(xié)會,學習制作船模!培養(yǎng)自己的動手,動腦能力!2初步想法我對于船舶與海洋工程專業(yè)充滿期待與信心,在21世紀的今天船舶與海洋工程是必不可少的,在當下船舶專業(yè)要與時俱進,利用自動化
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