船上作業(yè)活動內(nèi)容的風(fēng)險及措施

1、附錄：船上作業(yè)活動內(nèi)容的風(fēng)險及措施：內(nèi)容索引TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 A安全登船2 HYPERLINK l bookmark6 B關(guān)于船上的安全走動5 HYPERLINK l bookmark8 C進(jìn)入和在封閉或限制空間工作*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）6 HYPERLINK l bookmark10 D手動拉升和移動沉重物體*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）11 HYPERLINK l bookmark12 E使用工具和材料12 HYPERLINK l bookmark14 F焊接、火焰切割和其它熱工作業(yè)*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）16 HYPERLINK l bo

2、okmark16 G涂漆20H在高處和舷外工作*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）21 HYPERLINK l bookmark18 I電子及電氣設(shè)備的使用25 HYPERLINK l bookmark20 J危險物、刺激性物質(zhì)和放射性物質(zhì)的使用*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）31 HYPERLINK l bookmark22 K使用鋼絲繩和纖維繩34 HYPERLINK l bookmark24 L拋錨、靠碼頭、系泊、解纜38 HYPERLINK l bookmark26 M與貨物運輸相關(guān)的危險源42 HYPERLINK l bookmark28 N在機(jī)器處所工作43O在廚房、配膳間和其它食物操作區(qū)域工作54P

3、船上緊急、應(yīng)急裝備和各種演習(xí)60Q駕駛臺當(dāng)班職責(zé)67R生活區(qū)的安全與健康68S與水手工作有關(guān)的因素71T船上的辦公活動73按照活動內(nèi)容，對照索引，找到活動內(nèi)容，得到該活動可能存在的風(fēng)險和應(yīng)采取的措施，按照這些風(fēng)險和措施，填寫現(xiàn)場風(fēng)險評估記錄，進(jìn)行現(xiàn)場活動的風(fēng)險評估。A安全登船項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注A1使用由港口當(dāng)局提供的舷梯/登船梯掉入船和碼頭或浮橋等類似結(jié)構(gòu)中間，或者掉到碼頭或浮橋或類似結(jié)構(gòu)上（1）登船設(shè)備的建造、保養(yǎng)和檢查要求達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。（2）船員或岸上人員要時刻進(jìn)行監(jiān)督。（3）不要刷漆或處理以隱藏裂縫。（4）帶有自亮燈浮的救生圈和安全繩

4、要在登船處提供。（5）適當(dāng)?shù)恼彰?。?）登船設(shè)備要避免冰雪、油脂和油料等。（7）保持沒有障礙物。（8）要標(biāo)記最大角度和安全裝載的人數(shù)和重量。（9）梯子兩側(cè)安裝了立柱或護(hù)欄，提供了合適的把手。（10）安放了適當(dāng)尺寸、網(wǎng)眼和構(gòu)造的安全網(wǎng)。見CAP478M香港旗商船（海員）安全工作守則”A2使用船舶的舷梯和登船梯掉入船舶和碼頭之間或掉到碼頭上（1）懸梯或登船梯至少55厘米寬。（2）在兩側(cè)配備支柱和緊的扶手鏈或繩網(wǎng)。（3）支柱不超過3米間隔并適當(dāng)固定。（4）繩網(wǎng)至少1米高和中間的護(hù)欄或鎖鏈50厘米高。（5）旋轉(zhuǎn)頂部平臺配備防滑踏板和底部有輪子或滾軸。（6）進(jìn)行定期的保養(yǎng)和檢查。（7）適當(dāng)?shù)恼彰?。?）

5、個帶有自亮燈浮的救生圈和安全繩要在登船處提供。（9）登船設(shè)備要避免冰雪、油脂和油料和障礙物等。（10）任何碼頭和船舶之間的縫隙都要用適當(dāng)尺寸、網(wǎng)眼和構(gòu)造的安全網(wǎng)保護(hù)。（11）船員或岸上人員要時刻進(jìn)行監(jiān)督。（12）船長大副對正確安放、操作和監(jiān)控登船梯、舷梯，給予船員培訓(xùn)以避免人身傷害和財產(chǎn)損失。A3跌倒或絆倒A4梯階之間跌倒A5裝配和操作登船梯時受到背傷移船時登船梯彎曲或折斷A6使用便攜梯從高處掉到甲板上（1）不是用來登船的。（2）優(yōu)良的構(gòu)造、適當(dāng)強(qiáng)度和合理保養(yǎng)。（3）頂部被提升離登陸處至少1米。（4）梯子適當(dāng)?shù)匕卜旁趫怨痰?，水平的基面上。?）固定以避免被浪打動、跌落或橫向移動。（6）和項目風(fēng)

6、險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注水平保持60到75度之間。（7）關(guān)于便攜式梯子的正確安放和正確使用，負(fù)責(zé)人培訓(xùn)使用該梯子的船員。A7使用引水梯從高處掉入水中并被夾在艇和船的甲板之間所有控制措施參看SOLAS1974,第5章規(guī)則17A8水上運送人員登岸或離岸的時候落入水中/掉在著地處（1）用做運送的小艇要有合理的構(gòu)造、合適的裝備、適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和配備人員。（2）人員上下應(yīng)注意-抓住艇上裝有的把手；保持警惕，注意腳下以便上下小艇時不會掉到碼頭和小艇之間的海里。B關(guān)于船上的安全走動項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注B1在船舶上的一般性走動由于在海上不正常的傾斜或船舶劇烈的搖擺從高處跌落在甲板上。（I）船

7、員明白這個危險并小心行走。（2）可能導(dǎo)致障礙和對運載工具、提升裝置或人員有危險的永久性的裝置要通過顏色、標(biāo)記或照亮以做得醒目。（3）任何甲板上的障礙物和頭一樣高的障礙物都是危險源，要刷成明亮、醒目的顏色。（4）需要的地方，要張貼警告通知。圖解標(biāo)記在可能的地方都要使用。（5）頭部高度的障礙物要裝上墊子。（6）甲板貨物的存放要考慮到能安全到達(dá)船員工作區(qū)以便操作船舶、上引水和存取安全設(shè)備。（7）船上裝卸或其它工作過程或通行的區(qū)域要適當(dāng)?shù)睾秃线m地照明。（8）安排合理的燈光照明以減少刺眼、眩暈和形成深的黑影及一個區(qū)域與另一個區(qū)域明暗的巨大反差。（9）損壞或有缺陷的燈要立即報告并盡快維修。（10）禁止船上

8、在沒有便攜燈的情況下進(jìn)入沒有照明或不適當(dāng)照明的地方。（II）固定和便攜式的燈要進(jìn)行檢查以保證在適用之前適當(dāng)操作和安全安置。禁止在照明不足的情況下開始或繼續(xù)工作。（12）在甲板和機(jī)艙行走的船員應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)設(shè)備，例如安全帽、安全鞋、眼罩和護(hù)耳設(shè)備等。見CAP478G香港海事處商船（海員）船上安全走動規(guī)例B2在過道和走道上的一般移動甲板上跌倒或從高處（1）所有用來通行的過道、走道、樓梯和所有的甲板表面要適當(dāng)保養(yǎng)，并不要放置容易導(dǎo)致滑倒或跌倒的材料。（2）通行的區(qū)域在現(xiàn)實的情況下要配備在干濕情況下都防滑的表面。（3）甲板上的走項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注道要畫上油漆線或用記號標(biāo)記。（4

9、）保持露天甲板無冰無霜.B3物體跌落砸在腳部或頭部（1）在海上任何放在過道或走道邊上的機(jī)械或設(shè)備要安全地固定或綁好以對抗船舶的移動。（2）使用頭盔。（3）當(dāng)預(yù)料到惡劣天氣時，救生索要在露天甲板上安全的安置。B4開關(guān)水密門被擠壓（1）所有可能使用水密門的船員都要被指導(dǎo)安全使用。B5在小艙口圍和其他開放處工作從高處跌落（1）每個小艙口圍通常要緊閉。（2）敞開的小艙口圍入口要放置格柵以保護(hù)入口被蓋住了。C進(jìn)入和在封閉或限制空間工作*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注在進(jìn)入貨艙、雙由于缺少氧氣或易（1）根據(jù)公司程序獲得工作許可。（2）在進(jìn)入空間之前，根據(jù)適用要采取下列謹(jǐn)慎措施以

10、確保在不需見CAP478B香港海事處商C1層底、壓縮機(jī)燃和/或有毒氣體/蒸要呼吸器具的情況下安全進(jìn)入，并確保船員在里邊的時候是安全的：（a）個合格的人員對該空間做船（海員）進(jìn)入危險空間規(guī)例室、油艙、壓載汽導(dǎo)致窒息一次評估，任命一個負(fù)責(zé)的高級船員主持操作；（b）要辨別潛在的危險源；（c）準(zhǔn)備并加上防護(hù)以便項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注水艙、隔離艙、空艙、箱形龍骨、壁間空間、污水艙、電纜管道、管道隧道、壓力容器、鍋爐、電池間、系索間、二氧化碳和滅火劑儲藏間之前：進(jìn)入該空間；（d）測試內(nèi)部空氣；（e）使用一個許可工作”系統(tǒng)；（f）建立并遵守進(jìn)入程序；（g）整個過程保持持續(xù)的通風(fēng)。（3）其他的謹(jǐn)

11、慎措施，包括呼吸器具的使用，上述（2）描述的控制措施實施了，確立了不安全的大氣環(huán)境，攜帶呼吸器。（4）船員不得在沒有首先呼救其他人幫助和帶呼吸器具的情況下進(jìn)入危險空間去試圖進(jìn)行營救。即使攜帶呼吸器但在救援沒到之前也不得進(jìn)入。（5）指定一個能負(fù)責(zé)的高級船員主持進(jìn)入可能有潛在危險空間的每個操作是必須的。這個高級船員也可以是那個合格人員。（6）個負(fù)責(zé)的高級船員在合格人員評估的基礎(chǔ)上決定程序，進(jìn)入空間時必須遵守這個程序。（7如果看到對生命或健康沒有風(fēng)險，并且認(rèn)為該空間的狀況不會有改變，則可以進(jìn)入。有人在里面時，要監(jiān)視該空間。（8）進(jìn)入通道和空間的照明是合適的。（9）不得帶入或放入任何易燃物質(zhì)，除非船長

12、或負(fù)責(zé)高級船員同意這是安全的。（10）一個營救團(tuán)隊和拯救設(shè)備可以立即動用。拯救設(shè)備要放置到入口處以備使用。（11）只有經(jīng)過訓(xùn)練的人員才可以分配給進(jìn)入、看管或營救成員的任務(wù)。（12）進(jìn)入的人數(shù)受限于在該空間工作需要的人員數(shù)目并在緊急情況下可以救岀他們。（13）進(jìn)入空間時，至少一名受過進(jìn)入程序和緊急情況下要采取措施培訓(xùn)的人員要留在進(jìn)口處。（14）通信系統(tǒng)要由所有參與人員同意并測試了，以保證能和守在入口處的人員能保持聯(lián)系。（15）當(dāng)班駕駛員和守在入口處的人員之間要建立通信系項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注統(tǒng)。（16）在進(jìn)入許可之前要檢查戴呼吸面具進(jìn)入是可以的。要確認(rèn)用了呼吸器具、救生索或器具而導(dǎo)

13、致的動作被限制或者傷病的轉(zhuǎn)移被妨礙的程度.（17）救生索要足夠長并容易和穿戴者脫離，但不能意外脫離。C2進(jìn)入過程中：由于缺少氧氣或易燃和/或有毒氣體/蒸汽導(dǎo)致窒息（1）有人在和暫時沒有人在里面時要持續(xù)通風(fēng)。通風(fēng)系統(tǒng)失靈時，所有在空間里的人都要馬上撤離。（2）當(dāng)有人在空間里時，對空氣要定期測試。當(dāng)條件有任何變壞時所有人員要馬上撤離。（3）若不可見的困難或危險發(fā)生時，停止工作并要求所有人撤離該空間。情況要被重新評估。（4）如果任何人在空間中工作感覺任何方面的不妙，他就要發(fā)岀事先安排好的信號給站在入口處的人員并馬上撤離該空間。（5）要穿戴救生帶以備在事故發(fā)生時可以協(xié)助救援。（6）總緊急（或船員）警報

14、要在緊急情況發(fā)生時鳴響，以便立即給與救援隊以支援。在得知大氣不安全時的額外控制：（1）當(dāng)覺得沒有呼吸器具進(jìn)入，氣體是可疑或不安全的時候，并在所有合理的驅(qū)除氣體的嘗試都已經(jīng)做出的情況下，如果這對于為了測試目的、船舶的工作、生命安全或船舶安全是必要的，就可以進(jìn)入。進(jìn)入的人數(shù)要求是能夠執(zhí)行工作的最少人數(shù)。（2）呼吸器具要求總是佩戴上。不能使用再生呼吸器因為它不提供獨立于該空間的清潔氣體。（3）如上所述，兩個空氣項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注瓶提供給呼吸器具的佩帶者，除非在緊急情況，或由于該空間內(nèi)移動受到嚴(yán)重阻礙而不可行。一個從該空間外的持續(xù)空氣供給要求能正常使用。如果證明必須更改到自我供給，要

15、求人員立即撤離該空間。（4）戴呼吸器具的人員在空間里時，要采取預(yù)防措施以保證外來空氣源的持續(xù)供給。要特別注意來自機(jī)艙的空氣的持續(xù)供給。（5）當(dāng)遠(yuǎn)距離的空間測試不能實現(xiàn)時，如果不要求長時間呆在空間里，而且人員被放置以至他在危險情況中很容易被立即調(diào)出，一個單獨的空氣供給是可以被接受的。（6）要求穿戴救生帶?？尚械脑捯惨褂镁壬鳎⒂梢粋€經(jīng)過培訓(xùn)怎樣從一個危險空間中將一個神志不清的人拉上來的人站在入口處關(guān)照著。如果需要拉升設(shè)備來進(jìn)行營救，危險情況下操作設(shè)備的人員的可用性要得到保證。（7）便攜燈和其它電氣設(shè)備是能在易燃環(huán)境中使用的核準(zhǔn)類型。（8）當(dāng)有液體、氣體或蒸汽形式的化學(xué)物質(zhì)的危險時，個人防護(hù)設(shè)

16、備要穿戴。（9）要為在危險空間的病倒人員的營救起草一個預(yù)先方案，要考慮到每船的不同設(shè)計及設(shè)備和人力。要考慮到分配人員解救或接替先進(jìn)入該空間人員的需要。（10）如果在空間中工作的人員，通過事先約定的通信系統(tǒng)，指岀他受到空氣的影響，在入口處留守的人員要立即發(fā)岀警報。在額外的營救到達(dá)之前，該留守人員不得試圖進(jìn)入空間。進(jìn)入營救人員必須佩戴呼吸器具和救生器具和可能的情況下要項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注使用救生索。(11)如果給不舒服的人員通過空氣管供給空氣，要立即對供給的空氣的正確壓力進(jìn)行檢查。(12)不舒服的人員要從該空間盡快撤離，除非他嚴(yán)重受傷，例如背部損傷，此時基本的急救要首先進(jìn)行。對傷員

17、的氧氣供給在第一時間恢復(fù)了是最為重要的。C3火災(zāi)/爆炸合適的通風(fēng)進(jìn)入之前測試空氣D手動拉升和移動沉重物體*（作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估）項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注（1）安全鞋和背部支撐的使用。（2）在提升和運載重物之前，要求船員事先檢查重物的重量、尺寸和形狀。要見CAP478M香港海事處注意尖角、突岀的釘子或碎片、粘滑的表面或其它特性，都有可能導(dǎo)致事故。（3）重物的尺寸和形狀不是其真實重量可信的指標(biāo)。（4）搬移重物經(jīng)過的區(qū)域要求不滑，沒有障礙物。（5）為保證如此，提升要盡可能的直，靠近重物處保持一個堅定平衡的站姿，雙腳稍微分開站立。（6）船員搬重物低于膝蓋時要求采用蹲姿，膝蓋彎手動拉升和肌肉

18、一骨骼的損曲保持背部垂直，保證腿部受力。（7）要求用整個手來抓住重物。（8）重物要靠近身體，并通過伸直雙腿來提D1移動沉重物傷（尤其是背部）起。（9）在可能或當(dāng)提到一個高位時要求船員：（a）用臺架或支撐物來使提升分為兩個階段；（b）根據(jù)需要調(diào)體整抓手以使運送或提升到第二個階段。（10）搬運重物時要求視線不被遮擋。（11）放下重物時，要求反向操作提升程序，用腿來完成下降的工作，膝蓋彎曲，背部垂直，重物靠近身體。（12）機(jī)械幫助或設(shè)施，例如滑車和滑輪，要求盡可能多的使用。（13）當(dāng)重物在船上被搬運時，要求船員注意工作環(huán)境，尤其是船在海上時。（14）兩個或更多人搬運重物時，要特別關(guān)注協(xié)調(diào)動作。E使用

19、工具和材料項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注被鋒利的工具、工（1）使用手套。（2）要求保證所有機(jī)器、工具和其它設(shè)備適合手中的工作，適合它們使用的條件。具搬移和錯誤使E1使用手動工用手動工具造成個人防護(hù)設(shè)備，例如眼罩、面罩、耳麥和為長發(fā)準(zhǔn)備的發(fā)套，適當(dāng)時都要穿戴。（4）要小心見CAP478M香港海事處商船（海員）對待工具并只做其設(shè)計時指定的用途。（5）不得使用損壞的或不安全的工具。（6）不使用的工具安全工作守則具/、手部損傷。要求放到箱子、盒子或工具架上。（7）工作和操作結(jié)束后，所有工具要求存放到儲藏室或其它合眼部損傷或身體E2其它部分的損傷適位置。（1）如果保養(yǎng)和操作不正確，動力操縱工具是危

20、險的。（2）因此當(dāng)船員工作在潮濕條件下要給予特手部損傷、眼部損殊的關(guān)注，因為觸電危險在濕氣或高潮濕度的情況下極大的增加。（3）由于船舶主要是由導(dǎo)電的工具的使用指南可以在IMO/ILO指導(dǎo)文便攜式電動、傷或身體其它部金屬做成的，要求特別注意電動工具的使用。（4）設(shè)計成接地的電動工具要適當(dāng)?shù)倪B接。（5）電件25節(jié)：國際培訓(xùn)指南（1985或其后E3氣動和液壓位損傷由于鉆頭動工具要在使用之前進(jìn)行檢查，并要求對電源線特別注意。（6）電源線和液壓/氣壓工具管線要保版本）中找到。也可以參見CAP478AC工具的使用松或固定件松動持遠(yuǎn)離任何可能損壞他們的東西。（7）工具部件，例如鉆頭或固定件，必須固定在工具上

21、，不得香港海事處商船（海員）（安全訓(xùn)練）規(guī)例”在接通電源時安裝或更換它們。（8）不使用電動工具時，要求關(guān)閉并斷掉電源。項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注E4觸電禁止潮濕天氣或下雨時在開放的甲板上或在濕甲板上使用電動工具。被擺動的部件、旋（1）未授權(quán)或沒經(jīng)過培訓(xùn)的人員不允許操作機(jī)器。（2）機(jī)器操作者要求在機(jī)器的使用上是有能力轉(zhuǎn)的飛輪、齒輪、的和熟悉其控制。（3）機(jī)器所有危險的部件要求牢固地防護(hù)（危險部件”的例子比如擺動的部件、E5傳動帶夾住導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的飛輪、齒輪、傳動帶等等）。（4）所有機(jī)器在每次使用前都要求檢查，防護(hù)和安全器械要求手指或手損傷在機(jī)器開動前進(jìn)行檢查。（5）控制或燈開關(guān)要求不得在這

22、樣的位置，操作員要斜靠在機(jī)器上才能觸到。（6）操作機(jī)器的時候不得穿松散的裝束和不合適的服裝。工作間和臺（7）如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器有缺陷，要求將其和電源隔離，直到合格人員修理為止。（8）工作區(qū)要保持清架機(jī)器的使?jié)嵑驼R，碎片例如金屬旋屑和碎屑不得在機(jī)器周圍堆積起來。（9）使用中的機(jī)器不得無人看管，用飛岀的金屬碎屑E6即使只是幾分鐘，也要求在不使用的時候?qū)⑵潢P(guān)閉。（10）在鉆孔機(jī)或車床開動之前，緊固扳手-眼睛/臉部損傷要移走，操作員要保證其他人遠(yuǎn)離機(jī)器。（11）打孔或碾磨的工作主件要牢固地用機(jī)器鉗子或夾子夾住。（12）腳凳用來調(diào)整工作位置。完成工作后要清潔工作間。E7輕微和嚴(yán)重的切禁止在工作過程中和工作者

23、講話項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注割和損傷（1）磨輪要由合格人員挑選、安裝和使用并遵從制造商的指導(dǎo)說明。（2）輪子要仔細(xì)檢查是否損壞并在安裝前刷干凈。（3）夾鉗要夾緊到僅僅夠牢固地抓住輪子。（4）要提供一個牢固的防護(hù)保對眼睛或身體部持在每個磨輪的位置（除非工作性質(zhì)預(yù)先排除了對其使用的可能）既保證在爆發(fā)岀來的時候承載E10磨輪的使用分的損害輪子的部分，也保證操作人員不會接觸到輪子。（5）錠子的速度不得超過標(biāo)明的輪子的最大速度，而且要定期檢查。（6）當(dāng)進(jìn)行干磨操作或一個磨擦輪整型的時候，要在輪子暴露的部分前面放置合適的半透明屏障或者操作人員佩戴護(hù)目鏡。（a）壓縮空氣不得直接吹向人體任何部位，

24、因為空氣打在人體皮膚上可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。（b）壓縮空氣的損傷皮膚、眼睛和E11不得用壓縮空氣清潔工作區(qū)域。（c）船員已經(jīng)被告知了使用高壓氣動設(shè)備的危險，例如清潔和除使用身體其它部分銹設(shè)備，因為它們的錯誤使用會導(dǎo)致致命的后果。（1）高壓鋼瓶的存儲和搬運遵從國際海運危險貨物規(guī)則的指導(dǎo)。（2）鋼瓶總要輕拿輕放，無論是E12氣瓶的使用爆炸滿的還是空的。（3）鋼瓶要適當(dāng)固定并垂直放置，但一定要能快速釋放。氧氣和燃料氣瓶（例如乙炔）要保存在合適的、隔離的、良好通風(fēng)的不會忍受高溫的隔間里。該空間要求不能有電火花項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注或其它燃燒源。禁止吸煙”標(biāo)識要擺放在進(jìn)口處和里面。(4)當(dāng)

25、氣瓶不使用或被搬動時，閥門的保護(hù)羅帽要擰到位。當(dāng)氣瓶是空的時候閥門要關(guān)閉。(5)氣瓶閥門、控制和相關(guān)裝置要保持遠(yuǎn)離油、滑脂和油漆?？刂崎y門不能被有油的手操作。E13氣瓶砸在腳上用合適的緊固材料固定氣瓶F焊接、火焰切割和其它熱工作業(yè)*(作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估)項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注F1由于火花或熱金屬掉入卷起的袖口、褲兜或鞋縫而引起的損傷(1)只要是在機(jī)艙工作間以外，電焊、氣割和其他熱工作業(yè)應(yīng)按工作許可系統(tǒng)進(jìn)行。見CAP478M香港海事處商船(海員)安全工作守則F2由于過多的濕氣(例如汗或潮濕條件)或接觸金屬電熱的部分(2)可能產(chǎn)生有害的煙霧或在操作中耗盡氧氣。在封閉空間操作過程中應(yīng)該

26、特別的注意，在需要的地方應(yīng)該使用封閉空間程序以保證安全操作。禁止在潮濕甲板和在潮濕氣候下的露天甲板進(jìn)行電焊。F3電弧焊由于電焊火花接觸到可燃物質(zhì)(例如金屬外漆、汽油、燃油、油漆、薄木板、紙板紙等等)產(chǎn)生的高溫進(jìn)而導(dǎo)致的火災(zāi)或爆炸。要求有一名助手持續(xù)關(guān)注并在緊急程序中被指導(dǎo)。操作人員或其他參與該工作進(jìn)程的人員要佩戴干凈和核準(zhǔn)的個人防護(hù)設(shè)備。F4飛岀的物體，例如熔化的金屬，導(dǎo)致的眼睛和臉部損傷(5)操作人員通常應(yīng)佩戴：(a)焊接頭盔和適當(dāng)?shù)难劬ΡＷo(hù)裝置；(b)皮革工作手套；(c)適當(dāng)情況下皮圍裙；和(d)其它適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)設(shè)備。(6)在任何操作開始之前，項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注要求先進(jìn)

27、行檢查和測試保證沒有易燃固體、液體或氣體在任何工作區(qū)域的臨近房間內(nèi)，其有可能由工作產(chǎn)生熱量或火花引起燃燒。F5受到弧焊設(shè)備、電源和過程的高度噪音的侵害。(7)所有火花可能濺入的開口在可行的情況下都要求被關(guān)閉。(8)曾裝載過易燃物質(zhì)的貨油艙、油艙、貨艙或其它艙體或空間(包括貨泵和管線)都要由有資格人員進(jìn)行證明在工作開始之前沒有易燃?xì)怏w。(9)所有操作都要適當(dāng)監(jiān)督并保持火災(zāi)監(jiān)督，既在操作區(qū)域也在臨近區(qū)域，包括在另一邊受到影響的艙壁的空間。由于有延遲火災(zāi)的可能性，火警監(jiān)督要求在工作已經(jīng)完成后保持合適的一段時間。(10)適當(dāng)?shù)幕馂?zāi)消防器要在手邊。F6保露在紫外輻射下導(dǎo)致皮膚灼傷和皮膚癌(11)電源要求

28、是直流電，直流電減小觸電的危險。(12)有兩根電纜的焊接設(shè)備用于其中的有去有回系統(tǒng)，回路電纜要求分別接地船體結(jié)構(gòu)。接入和回路電纜盡可能的短(還要合適的交叉)以避免電壓降落。F7持續(xù)暴露在紫外輻射下導(dǎo)致的白內(nèi)障(13)要求在使用之間檢查電纜并連接器要完全絕緣。(14)操作人員遇到困難時，要有合適的方法快速切斷電極發(fā)岀的電流。F8熱和紫外輻射對肺的刺激(15)除上面提到的個人防護(hù)設(shè)備外，還要穿絕緣的安全鞋襪。衣服要盡可能保持項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注干。（16）如果操作人員要緊密接觸船體，要用絕緣的墊子或板子提高保護(hù)。長時間站立疲勞導(dǎo)致的背部疼（17）不得在熱/潮濕環(huán)境下進(jìn)行焊接工作，有

29、可能導(dǎo)致汗?jié)褚挛?。?8）無論何種情痛或其它肌肉骨骼的問題，或由況下焊接人員不得在潮濕條件下工作。（19）當(dāng)使用過的電極被更換之前或一個新F9于工作姿勢縱向、橫向或倒立導(dǎo)電極被插入之前，電極托要與電流供給隔絕。該謹(jǐn)慎措施之所以必要是因為有些電致的抽筋，或由RSI導(dǎo)致的手極蓋電阻很低。（20）如果噪音很大，需要用聽覺防護(hù)設(shè)備。腕、肘部或肩部關(guān)節(jié)疼痛。（1）設(shè)備要有回壓閥裝在緊挨焊炬的氧氣和乙炔線，火焰捕捉器要裝在控制器的低壓端。（2）氧氣壓力要總是足夠防止乙炔進(jìn)入氧氣線。（3）乙炔可能在過大的壓力F10爆炸下爆炸。它不得在超過一個大氣壓下使用。（4）如果發(fā)生回火，氧氣和乙炔瓶上的氣焊，火焰切割和

30、閥門要立即關(guān)閉。要求培訓(xùn)人員采用合適的方法冷卻和/或丟棄變熱的氣瓶。過熱銅焊的乙炔瓶十分危險，因為任何影響可能會導(dǎo)致內(nèi)部燃燒和隨后的爆炸。（5）只有為火焰切割和銅焊操作特殊設(shè)計的管子才可以使用；內(nèi)部發(fā)生過回火的管F11燒傷皮膚子應(yīng)該被丟棄。（6）焊槍要經(jīng)安全的方法點燃例如平穩(wěn)點燃火焰或特制的磨擦點火器。（7）在焊槍更換之前關(guān)閉壓力減壓閥。（8）操作人員通常要求穿：（a）焊接鋼盔項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注和適當(dāng)眼睛防護(hù)設(shè)備；（b）皮革工作手套；（c）適當(dāng)情況下皮圍裙；和（d）其它適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)設(shè)備。G涂漆項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注暴露在化學(xué)物質(zhì)（1）油漆可能包含有毒或刺激性物

31、質(zhì)，沒有制造商信息的油漆一般不被使用。（2）有些油漆干燥是通的溶劑、油漆、稀過油漆溶劑的蒸發(fā)，該過程可能導(dǎo)致易燃或有毒蒸汽。所有內(nèi)部或封閉空間在上漆和油漆燥干期間都見CAP478M香港海事處商船（海釋劑、清除劑等要良好通風(fēng)。（3）上漆過程中不得吸煙。明火，例如點火材料，不得在該空間使用直到油漆完全干了G1去除舊漆，噴漆等，導(dǎo)致對眼睛、為止。（4）當(dāng)混合兩組（兩種成分）油漆時，由于發(fā)生化學(xué)反應(yīng)可能發(fā)熱和煙霧，要求進(jìn)行特別的注員）安全工作守則皮膚和呼吸器官意。（5）化學(xué)除銹器具有腐蝕性，要特別小心保護(hù)眼睛和皮膚。（6）存放油漆或油漆設(shè)備的空間要求的刺激。良好通風(fēng)。G2一般性涂漆工爆炸和/或火災(zāi)見上

32、述第6點的控制措施由于工作姿勢不G3作當(dāng)導(dǎo)致的損害H在高處和舷外工作*(作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場評估)項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注(1)考慮到工作許可體系中在根據(jù)工作性質(zhì)高處或舷外的工作。在高處工作要考慮到操作的特殊性質(zhì)。(2)在高處工作之前要特別注意海洋、天氣條件和暴風(fēng)的可能性。一般情況下，如果船體在海上搖擺見CAP478M香港海事處商船(海使得該項工作變得危險，在高處或舷外工作就不被允許了。(3)在沿岸水域，強(qiáng)潮或波浪將引發(fā)突然員)安全工作守則的、出乎意料的船體晃動，有可能給在高處工作的船員造成危險。(4)在船舶汽笛、煙囪、天線和雷達(dá)掃描器附近工作要給予特殊的考慮。要在工作開始之前通知所有高

33、級船員并隔離、關(guān)閉所有相關(guān)設(shè)支架和腳手架H1從高處跌落備或采用其它措施。適當(dāng)?shù)刭N岀警告通知。工作完成時要告知高級船員。的使用(5)年輕或經(jīng)驗不足的人員不要求在高處或舷外工作，除非在有經(jīng)驗船員相伴或在適當(dāng)監(jiān)督之下。(6)所以船員要求戴安全帶，在需要的地方裝配安全網(wǎng)。舷外工作的人員要求穿救生衣或其它合適的漂浮設(shè)備。要有人在甲板上照看，要準(zhǔn)備有一條系繩的救生圈。(7)船員在高處工作的警告通知要在甲板和其它適當(dāng)位置張貼。工作中不要把工具放在口袋里，放在帶式工具袋中，要用系索或繩子安全固定在袋子上。工具和設(shè)備裝在合適的容器里用繩子送上或放下。項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注(8)所有設(shè)備，例如心環(huán)短

34、索、滑車和頂端索具要在使用之前仔細(xì)檢查，如果對任何項目的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量或條件有任何疑問就不要使用了。(9)可能的情況下，只允許使用船體結(jié)構(gòu)的永久部件，例如焊接H2單人坐板的使眼板，來用做心環(huán)短索、滑車和頂端索具的系固點。(10)心環(huán)短索和頂端鎖具要遠(yuǎn)離或受保護(hù)以免用跌入水中，在冷水鋒利邊角的接觸。(11)船員在高處工作附近不得進(jìn)行貨物操作。(12)在高處或舷外工作的船員要一中受冷并體溫降直由一個有資格的人在旁邊監(jiān)督。(13)坐板要用優(yōu)質(zhì)的木材做成，不得有缺陷。低(14)坐板要盡可能固定以防止晃動。(15)頂端鎖具要有足夠長使得坐板可以降低到船員能較容易從坐板上下來。(16)當(dāng)船員在坐板上工作時，要

35、求他們自己降低坐板，動作要小并小心控制。(17)不H3繩子的使用得用勾來固定單人坐板，除非那是一種不會意外脫開型的鉤子。(18)使用頂端鎖具的坐板要求用雙編結(jié)捆住直立的部分來固定。跌入水中，在冷水(19)坐板和所有相關(guān)設(shè)備例如頂端鎖具應(yīng)該在使用之前小心檢查，并要在拉升之前進(jìn)行負(fù)荷測試。H4繩梯中受冷并體溫降如果需要將一個人員拉升，應(yīng)該只用手動操作，不要用機(jī)器，例如絞車。(20)船員應(yīng)該意識到當(dāng)固低定坐板的系節(jié)時，一手握住頂索的兩個部分，另一只手降低系節(jié)是危險的。項目風(fēng)險活動內(nèi)容風(fēng)險認(rèn)定應(yīng)對措施備注H5長跳板在舷外工作高處工作船員的安全很大程度上依賴使用的繩子的狀況。這樣的繩子要給予重要的關(guān)注和考慮。繩子要求存放在特殊房間，并除了用于高處工作，不得作為他用。其它物品不得存放在該房間，例如清潔劑和油漆這樣的物品會威脅到繩子。房間要保持干燥，不得承受過多的熱量。(23)所有繩子在使用前和使用時每天都要進(jìn)行完全的檢查。要記得雖然有些繩子表面看起來條件很好，但是有可能內(nèi)部已經(jīng)變壞。(2