安置房3#、4#樓塔吊安裝方案

1、1、編制依據(jù) 22、工程概況 23、作業(yè)人員組成 34、機(jī)械設(shè)備的配備 35、施工準(zhǔn)備 36、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 47、塔吊的安裝架設(shè) 48、附著裝置 89、安全保護(hù)裝置的調(diào)試 810、安裝技術(shù)措施 10附圖 1 ：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 111、編制依據(jù)GB/9462塔式起重機(jī)技術(shù)條件；GB/5144塔式起重機(jī)安全規(guī)程；GB/6067起重機(jī)械安全規(guī)程；GB/5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)；GB/5972起重機(jī)械有鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范；JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定；安置房3#、4#樓工程的總平面圖、施工圖紙及相關(guān)的技術(shù)資料；廣西建機(jī)QTZ63 (QTZ5013)塔式起

2、重機(jī)使用說(shuō)明書及補(bǔ)充說(shuō)明；中國(guó)有色金屬工業(yè)長(zhǎng)沙勘察設(shè)計(jì)研究院閩西交易城二期安置房3#、4#樓工程勘察報(bào)告。2、工程概況安置房3#、4#樓工程1工程地址交易城2施工單位建設(shè)有限公司3監(jiān)理單位土木工程管理有限公司4建筑功能安置房5建筑面積總建筑面積9823m2,其中地上7873.5 m2,地下1949.5 m2,6建筑層數(shù)地上11層，地下1層7建筑層局地下-1層3.9m 迎3.3m其余2.8m8建筑局度(室外地面全主要屋向板板頂)30.80m根據(jù)本工程施工需要，采用廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的QTZ63(QTZ5013D)塔式起重機(jī)，安裝于擬建工程 3齦北側(cè)3-141/3-14軸交3

3、-C軸外的地下 室底板上(詳見(jiàn)總現(xiàn)面圖)，施工現(xiàn)場(chǎng)的高壓架空線與塔機(jī)安全距離符合規(guī)范要求，且該工 地不存在多塔施工，現(xiàn)將擬安裝塔機(jī)的設(shè)備情況敘述如下：項(xiàng) 目本塔機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)本工程需配備的 塔機(jī)技術(shù)參數(shù)是否符合本工程要求起重力矩KN.m700700符合要求臂架長(zhǎng)度m5050符合要求起升高度m100約54符合要求本塔機(jī)的最大獨(dú)立高度為40m,第一道附著裝置間距離基礎(chǔ)頂面0 30米，第二道以上附著裝置間距離0 20米，自由端高度為不大于25米，全機(jī)電動(dòng)機(jī)功率為43.1KW,采用380V 供電電壓。本塔機(jī)最大起重量：6t ,尾部額定起重量：1.3t （50米處）。3、作業(yè)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理：施工技術(shù)

4、負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)專職安全員：塔式起重機(jī)安拆工：陸操作工維修工：4、機(jī)械設(shè)備的配備根據(jù)塔機(jī)安裝高度15米及各組件的重量，安裝所需配備的機(jī)械的具體情況如下:序號(hào)名 稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)35T1臺(tái)2各部件起重吊裝吊索6X37-6162根每根8米各部件起重吊裝吊索6X37-6142根每根6米各部件起重吊裝吊索6X37-6122根每根6米3圓絲8#15米4大錘8P、2P各一個(gè)5活動(dòng)扳手18#一個(gè)6手動(dòng)葫蘆1T一個(gè)7卸扣3.3#、4.9#各4個(gè)附表：各重要組件重量及起吊方式組件重 量（kg）起吊距離（m）米用起吊方式塔身第20461535T汽車式起重機(jī)外套架18681535T汽車式起重機(jī)過(guò)渡節(jié)架及回轉(zhuǎn)

5、機(jī)構(gòu)總成924+24751535T汽車式起重機(jī)塔頂總成13351535T汽車式起重機(jī)平衡臂總成35841535T汽車式起重機(jī)起重臂及拉桿54081535T汽車式起重機(jī)平衡臂A25001535T汽車式起重機(jī)平衡臂B15001535T汽車式起重機(jī)平衡臂（不包括欄桿）16551535T汽車式起重機(jī)5、施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行鋪設(shè)與平整，并消除障礙等。按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求對(duì)塔機(jī)碎基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500由塔吊司機(jī)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂與脫焊；鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；各部電路及電氣元件是否正常；爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與塔機(jī)

6、間隙是否合乎要求；頂升液壓裝置是否正常；塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。組織安裝作業(yè)人員的進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)所需配備的機(jī)械清單（詳“機(jī)械設(shè)備的配備”）組織進(jìn)場(chǎng)。由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。由安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整底應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。6、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示， 閩西交易城二期安置房3#、 4#樓工程塔吊基礎(chǔ)所在位置在3#樓北側(cè)3-141/3-14軸交3-C軸外的地下室底板上，土層由上至下分別為粉質(zhì)粘土（承 載力特征值fak=80kPa）；泥質(zhì)卵石O （承載力特征值fak= 250

7、kPa）；含角礫粉質(zhì)粘土O （承 載力特征值fak=210kPa）；粉砂巖殘積粘性土。5 （承載力特征值fak=250kPa）；強(qiáng)風(fēng)化砂巖 （承載力特征值fak=220kPsh為了滿中塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性及抗傾覆能力的要求，本工程的塔吊基礎(chǔ)開(kāi)挖深度為5.0米，處于泥質(zhì)卵石。3 ,設(shè)計(jì)地基承載力特征值250KN/m2。塔吊基礎(chǔ)采用獨(dú)立承臺(tái)基 礎(chǔ)，承臺(tái)混凝土強(qiáng)度為C30,鋼筋采用田級(jí)鋼筋。7、塔吊的安裝架設(shè)安裝底架利用 35T 汽車吊將底架吊起， 對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓， 慢慢放下， 用 16 根地腳螺栓與混凝土基礎(chǔ)連接，用水平儀校準(zhǔn)好水平，要求傾斜度在1/1000 以內(nèi)。每根螺栓要兩個(gè)螺母，并緊防松。安

8、裝好底架節(jié)后，用經(jīng)緯儀檢查底節(jié)的垂直度。主弦桿四個(gè)側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于 1/1000。如果發(fā)現(xiàn)超時(shí)，應(yīng)在底梁下加鋼墊板來(lái)調(diào)整斜度，直到符合要求。吊裝頂升套架先在地面組裝好除工作平臺(tái)以外的頂升套架的組件，然后吊起足夠高，使其下面以底節(jié)頂端套入，慢慢放下。套入時(shí)應(yīng)注意頂升套架的方位，應(yīng)保證套架上的頂升油缸與塔身上的頂升支板位同一側(cè)，并檢查、調(diào)整各滑塊或滾輪與塔身主弦表面的間隙，要求任一方面同一層相對(duì)的兩滑塊或滾輪與塔身主弦桿表面的間隙之和，應(yīng)不大于 8mm。過(guò)度節(jié)架的安裝將頂升套架套入第一節(jié)架內(nèi)后，然后將過(guò)度節(jié)架與塔身連接。吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成步驟 :1）.先在地面將回

9、轉(zhuǎn)下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)塔身以及操縱室組合起來(lái)。2）吊起回轉(zhuǎn)部分的組合體，吊裝到過(guò)度節(jié)架上，并用高強(qiáng)螺栓緊固。3）啟動(dòng)泵站，使油缸活塞桿端的扁擔(dān)梁插入頂升支板的槽內(nèi)，使油缸伸出，頂起頂升套架，使其四根主弦頂部與回轉(zhuǎn)下支座的四個(gè)伸出腿接近，然后用高強(qiáng)螺出將套架主弦頂端與下支座伸出支腿連接好，每根螺栓必須并兩個(gè)螺母，再用高強(qiáng)螺栓連接好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座。吊裝塔頂總成在地面組裝好塔頂部分的全部構(gòu)件，然后吊到回轉(zhuǎn)塔身的頂部，用高強(qiáng)螺栓將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接好，每根螺栓必須并兩個(gè)螺母。吊裝平衡臂總成吊裝平衡臂總成的步驟：1）在地面將平衡臂組裝好，平行于建筑放置，裝上平衡臂兩側(cè)的走臺(tái)、

10、護(hù)欄、起升機(jī)構(gòu)和電氣控制柜，形成平衡臂總成。2）將平衡臂拉桿連接好，并裝到平衡臂相應(yīng)的連接耳板內(nèi)，穿好鎖軸，插上開(kāi)口銷并張開(kāi)一定角度。然后順平衡臂兩側(cè)水平放置，并臨時(shí)用細(xì)繩或鐵絲扎在平衡臂上。3）大體上水平地吊起平衡臂，使臂根兩只連接耳板，插入到回轉(zhuǎn)塔身左右兩只連接耳板內(nèi)，裝上銷軸，穿好開(kāi)口銷并張開(kāi)。4）去掉平衡臂拉桿的臨時(shí)捆扎繩，用兩根粗的軟繩索，一端系住平衡臂拉桿的上端，但不得套在銷孔內(nèi)，另一端分別穿過(guò)塔頂后方左右兩個(gè)小輔助滑輪，然后垂落至地面。5）稍稍再提升平衡使其尾部上翹，再用人力拉引繩索，使兩根平衡拉桿上端的耳板，接近塔頂上的平衡臂安裝耳板，對(duì)正銷孔，裝入連接銷軸，穿好開(kāi)口銷并張開(kāi)。

11、6）慢慢放下吊鉤，平衡臂拉桿逐漸受力而拉直，平衡臂本身逐漸轉(zhuǎn)成水平，最好略帶上翹，直到吊鉤的鋼絲繩完全松弛。除去吊裝用鋼絲繩及人力輔助安裝用軟繩索。7）用35T汽車吊吊起平衡重塊A安置在平衡臂橫梁上（安裝位置詳平衡重組合圖）。安裝起重臂安裝起重臂的步驟：1）本次塔機(jī)安裝50米起重臂，先在地面將起重臂各臂節(jié)組裝好。在組裝時(shí)，應(yīng)先將牽 引小車套在起重臂下弦導(dǎo)軌上。臂架組裝好以后，用支架將起重臂兩頭支起，將牽引小車 從臂根推到臂端，檢查小車沿起重臂下弦運(yùn)行是否正常并進(jìn)行調(diào)整處理。2）將牽引機(jī)構(gòu)裝在第一節(jié)臂內(nèi)的安裝位置處，并按要求穿繞牽引鋼絲繩牽引繩的張緊，盡量在地面調(diào)好。3）在地面組裝好起重臂拉桿，

12、本次安裝50米臂長(zhǎng)（具體見(jiàn)圖）。j* i 口, ；J*_#_J_J*/，ir- _:J：0-z安裝示門把組裝好的拉桿與起重臂上弦吊點(diǎn)用銷軸連接好，整齊地?cái)R置在托架內(nèi)，在端部用細(xì) 純或鐵絲臨時(shí)捆扎好。4）水平起吊起重臂。根據(jù)該型塔機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書的介紹，選用一臺(tái)35t的汽車吊，找準(zhǔn)重心（吊點(diǎn)大約在距離臂架根部欽點(diǎn)約 2/5處），兩吊索跨度約8m,吊索為直徑14mm 鋼絲純，長(zhǎng)度約12m/條。待起重臂升高到回轉(zhuǎn)塔身上部的支耳處，將起重臂接頭插曲入回 轉(zhuǎn)塔身耳板內(nèi)，裝好銷軸，穿上開(kāi)口銷并張開(kāi)。5）稍稍再提升起重臂，使其端部上翹約 3度左右，準(zhǔn)備連接起重臂拉桿。6）將平衡臂上的起升機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源，開(kāi)動(dòng)起

13、升機(jī)構(gòu)，放出鋼絲繩，將起開(kāi)鋼絲純 經(jīng)塔頂滑輪，再固定在起重臂拉桿末端的系纜輪上，解開(kāi)臨時(shí)捆扎繩子，再開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)， 用慢速向上提起起重臂拉桿，當(dāng)接近塔頂時(shí)，將起重臂拉桿與塔頂拉板銷軸穿好，插入開(kāi)口銷并張開(kāi)（見(jiàn)下圖）。然后解開(kāi)系纜輪上的起開(kāi)鋼絲純。7）檢查起重臂拉桿各連接銷準(zhǔn)確無(wú)誤以后，慢慢放松汽車吊的起升鋼絲繩，起重臂拉 桿逐漸受力張緊，起重臂逐步減少上翹而接近水平。待起吊繩全部放松后，卸去起吊索。吊裝平衡重將平衡重吊起，逐塊從平衡臂尾部的上方插入平衡重的安裝位置，使大頭的肩部擱在 平衡臂的主弦上，依次排好并靠緊。插入最后一塊后，上邊要用鋼絲把所有各塊連成一整 體，以免隨意擺動(dòng).注：在平衡臂及

14、拉桿組裝完畢，平衡臂總成安裝完畢后，先安裝一塊平衡重A,然后在安裝完起重臂及拉桿后，再安裝其余平衡重（4A + 1B）。具體安放位置詳使用說(shuō)明書 第37頁(yè)“平衡重組合圖”。穿繞起開(kāi)鋼絲繩將起開(kāi)繩子從塔頂滑輪下來(lái)， 穿過(guò)起重量限制器的滑輪， 進(jìn)入牽引小車的外側(cè)滑輪， 引入吊鉤滑輪，再上來(lái)引入小車的內(nèi)側(cè)滑輪，最后將純頭固定在起重臂的臂端。在穿繞 起開(kāi)純時(shí)，人站在小車吊籃內(nèi)用一根軟的牽引繩提起，讓純頭能自由旋轉(zhuǎn)，防止鋼絲純 打扭。連接電源電纜將主電纜一頭接在鐵殼開(kāi)關(guān)上，另一頭從底架內(nèi)引出，沿頂開(kāi)套架的外側(cè)上升，到回 轉(zhuǎn)下支座的下面，從下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面之間的空隙穿入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)，再穿過(guò)回轉(zhuǎn)上 支座

15、固定電纜處之間，主電纜留2-3m的松弛長(zhǎng)度。頂升套架內(nèi)側(cè)的主電纜，捆扎在套架上, 在頂開(kāi)時(shí)電纜會(huì)自然跟著提升。頂升加節(jié)作業(yè)1）塔身加節(jié)的準(zhǔn)備工作a.檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線情況；b.詳細(xì)檢查各機(jī)械部位是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查頂開(kāi)橫梁的爬爪是 否掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板上；c.調(diào)整好外套架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙至 2-4mm；d.將起重臂架旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，然后將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加以固定，使塔機(jī)在頂 開(kāi)加節(jié)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得產(chǎn)生回轉(zhuǎn)等動(dòng)作。e將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上擺放好，然后吊至起重臂架靠近塔機(jī)底座的地方。f.根據(jù)本塔機(jī)的安裝臂長(zhǎng) 50m,吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架有懸掛在導(dǎo)軌上的吊鉤鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 架

16、，將變幅小車開(kāi)至離塔機(jī)中心約 30m處，使塔身前后兩邊基本平衡，保持起重臂架的方 向與油缸頂升橫梁相垂直。2）外套架的頂升在各機(jī)械部位連接正確，電氣部分和液壓部分一切正常，油缸頂升橫梁的爬爪已掛在 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏板上后，拆下回轉(zhuǎn)下支承架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架之間的連接螺栓，開(kāi)動(dòng)油泵， 操縱手柄，開(kāi)始頂升作業(yè)，待上部結(jié)構(gòu)升高1.25米后，用外套架上的支腳支撐在踏板上，收回活塞桿，再次爬升，待升高1.25米后，再用外套架上的支腳支撐在踏板上，收回活塞 桿，再一次爬升，待升高約 0.5米左右后，用油缸支撐著起重機(jī)上部，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架沿導(dǎo)軌引入外套架內(nèi)（注意低架節(jié)上應(yīng)先安裝三節(jié)加強(qiáng)節(jié)）3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的提升和就位標(biāo)準(zhǔn)

17、節(jié)架通過(guò)導(dǎo)軌引入外套架后，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架與下塔身對(duì)正，再操縱將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架 慢慢放下，裝上和擰緊塔身連接螺栓。完成頂升作業(yè)后將回轉(zhuǎn)下支承架與塔身，用螺 栓連接好，收回油缸活塞桿，頂開(kāi)工作完成。重復(fù)以上順序繼續(xù)完成塔身的接高工作至 23.5m （第一次進(jìn)場(chǎng)安裝高度）。在每次吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架之前，塔身與回轉(zhuǎn)下支承架每根主弦桿應(yīng)擰緊連接螺栓。當(dāng) 吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架通過(guò)吊鉤懸掛在導(dǎo)軌上，并再吊起一節(jié)同時(shí)移動(dòng)變幅小車達(dá)到平衡之后， 再拆開(kāi)連接螺栓，重復(fù)頂升過(guò)程。在頂升過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)安裝休息平臺(tái)各爬梯。尊外國(guó)訐疝圖8、附著裝置本工程層高及總高度特點(diǎn)（塔機(jī)安裝高度約54米），擬在地上第九層板梁（標(biāo)高：25.100m,離基石承臺(tái)

18、30.0米）安裝一道附著架；懸臂高度安裝 24米。塔身框架套通過(guò)附 著撐桿與相應(yīng)樓層預(yù)埋安裝支座較接在一起。預(yù)埋板在梁上安裝大樣及規(guī)格尺寸詳說(shuō)明書。附著撐桿的支座，必須按說(shuō)明書要求在澆筑碎時(shí)，將連接螺栓預(yù)埋好，并在 10-15 天再進(jìn)行附著撐桿的安裝。附著架與塔身的連接依靠附著框架實(shí)現(xiàn)。先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四個(gè)緊 定架將塔身的四根弦桿夾緊。再在對(duì)角線方向上裝上頂桿。外側(cè)再接附著桿（見(jiàn)附著方案）。 附著框架的位置，應(yīng)盡量避開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦節(jié)距的正中，以免局部力引起主弦桿變形。附著撐桿的材料設(shè)計(jì)及驗(yàn)算詳見(jiàn)塔吊附著計(jì)算，待安裝附著前提供，本方案暫不提供。9、安全保護(hù)裝置的調(diào)試起重限位器的的調(diào)試

19、在空載下進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)操縱起升或下降并且用手操縱觸點(diǎn)，確定切斷控制動(dòng)作的 觸點(diǎn)。調(diào)整起升超高限位器：雙繩起升，直至小車與吊鉤滑輪組僅相距1 米時(shí)用相應(yīng)的調(diào)整螺釘旋動(dòng)凸塊，直至壓下相應(yīng)的觸點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)限位器的調(diào)整在空載下進(jìn)行調(diào)整，操縱“左回轉(zhuǎn)”或“右回轉(zhuǎn)” ，并手動(dòng)壓下觸點(diǎn)，確定切斷相應(yīng)運(yùn)動(dòng)的凸塊。調(diào)整右回轉(zhuǎn)限位：旋轉(zhuǎn)臂架至電纜線不發(fā)生絞繞的位置，向右回轉(zhuǎn)一圈半，然后調(diào)節(jié)凸塊，并檢查其動(dòng)作，直至壓下相應(yīng)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。調(diào)整左回轉(zhuǎn)限位：向左回轉(zhuǎn)三圈，調(diào)節(jié)凸塊直至壓下相應(yīng)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。幅度限制器的調(diào)整調(diào)整向外變幅減速安全裝置：將小車開(kāi)至距臂端橡膠塊1.5m處，轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊，直至壓下相應(yīng)的觸點(diǎn)。調(diào)整向外變幅限位器

20、：將小車開(kāi)至距臂端橡膠塊0.2m處，轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊，直至壓下相應(yīng)的觸點(diǎn)。調(diào)整向內(nèi)變幅減速安全裝置和調(diào)整向內(nèi)變幅限位器： 如上述調(diào)整， 將小車開(kāi)至臂根，轉(zhuǎn)動(dòng)減速用凸塊，使其壓下觸點(diǎn)，接著轉(zhuǎn)動(dòng)限位凸塊，使其壓下觸點(diǎn)。力矩限制器的調(diào)整（以額定起重量G = 3000Kg為例）在起重臂設(shè)定幅度R 處，用慢速起升額定起重量的105%，稍微離地后停止。松開(kāi)行程開(kāi)關(guān) A 所對(duì)應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開(kāi)關(guān)A 接觸，切斷起升運(yùn)動(dòng)，然后用螺母緊固。松開(kāi)行程開(kāi)關(guān)B 所對(duì)應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開(kāi)關(guān)B 接觸，變幅小車在給定的幅度處停止向前運(yùn)動(dòng)，然后用螺母緊固。松開(kāi)行程開(kāi)關(guān)C 所對(duì)應(yīng)的調(diào)整螺栓，使之與行程開(kāi)關(guān)C 接觸， 變幅小車在給定的幅度R 處起升額定重量的80%， 變幅小車由高速運(yùn)行變?yōu)榈退龠\(yùn)行。松開(kāi)行程開(kāi)關(guān)D 所對(duì)應(yīng)的調(diào)整螺栓， 使之與行程開(kāi)關(guān)D 接觸， 變幅小車在給定的幅度R 處起升額定重量的90%時(shí)發(fā)出報(bào)警。起重量限制器的調(diào)整（用2倍率調(diào)整）起吊起升額定負(fù)荷2.6 噸，調(diào)整起升額定負(fù)荷限速開(kāi)關(guān)，在沒(méi)有物體阻礙的情況下與滑輪架接觸，然后緊固螺釘。載荷放下，起吊90%的最大額定負(fù)荷，令“提升”，調(diào)整報(bào)警開(kāi)關(guān)與與滑輪架接觸，然后緊固螺釘。載荷放下，增加到105%的最大額定負(fù)荷，令“提升”，調(diào)整超載105%的限位開(kāi)關(guān)的觸頭與與滑輪架接觸被推動(dòng)，此時(shí)不能上升，只能低速下降，然后緊固螺釘。10、安全技術(shù)措