各地鐵變形控制標(biāo)準(zhǔn)

1、關(guān)于各地鐵軌道變形控制標(biāo)準(zhǔn)的情況1、北京地鐵it雄4；站安健BIG地共七狀宜全控制排分析 5地鐘新線車站穿越既有地鐵車站安全控制措施分析S4既有地鐵車站結(jié)構(gòu)變形及其控制體系塞地帙新皖隼站穿?；蛴谢蚴┕ぶ?朋丁自身工重全外.而修的牌勉 顯除1對(duì)或有結(jié)構(gòu)的塞刷制些.晚育/構(gòu)包的車站結(jié)構(gòu)及線路軌道處福.相 時(shí)于I建晶構(gòu)的受騰極理.川于也軌迫結(jié)構(gòu)附i新建禺的愜網(wǎng)上掘取再，因此, 11前北京他也穿越1程 鞋情洸卜都技機(jī)m珞構(gòu)允許變形色控削.北京市穿越鹿*地帙工四+衽宥段的受再控制指魅需要慌北京市地快運(yùn) 背仃融公企業(yè)甘出技尿潛T蘇外咚觀則：lQM T) BDY I I XL003-2CM9) 的相關(guān)媒定執(zhí)

2、行.北京巾埴快詬普行限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接木林準(zhǔn):落維修鍛則力 QB J ) TOY XLOOrtOW】中叼體道床線抨斷或停金JL阿尺寸容小偏， 管理他如下去5-hCl整一，卸灶長(zhǎng)就通砂金兒WRI 許沱并廿I1 ahM $-1 Tolcnnicc、jIucs ul suiibc HFDtijrtrHr fUitiensiau of tradk is overall trick bed單口令絳胸皿時(shí)止糖H他程技H地汽病勒+4.T. -2* 6 4 Jt+-7, 工京干4sAs扁抵46H班向(ftht)4RK找川哈姆二曲蛇，舁枷456s 利拽:第1皿4州他】436Ki 3 1航種I. 1窖曲域上按理庭Q

3、 IE的軟面獨(dú)序曲.惘蚓人軌距(t加赍口帶歸市 J d *4 shinm- 機(jī)|司-1離低lift禺-%Itfal瓠就| W的H人矢K ffl，1角城% X布rV曲蝶.，b恥網(wǎng)造灰的Hi戶1 L 恰件 ffj垃時(shí)I,長(zhǎng)為，巾”在越K 1，酒的訃國(guó)內(nèi)此蒯11衣到的 汕坊、為保證施條件F映行線的樂常運(yùn)營(yíng)安金,小紇軌逆酢毒幾何尺寸偏差皆理 值咫滿足t化京巾池軟通臂仃用公司企KM席也米林推I多里惟4#0 CQB uHon mam uructure nui trick uucturc控蚓Hiffffl lUffttt 控制仙橫向變形II143力多向變出II2.43.0由上表可知,比京市版有地鐵線受形控制

4、指標(biāo)相當(dāng)嚴(yán)格,如何在目*的薛工 水平F控制既有線的變形.是新線車站穿越線有線乍站MH的核心問廢.新建地 佚乍站穿越氏仃地鐵生站。itH周期長(zhǎng).匕風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)共同影響等特點(diǎn).皎飾況3 北京新建地帙車站施工影響主要有：h乍站主體臨近既乍站俺匚車站Mil方法匕要包括暗物法和明挖法；2、車站附屬結(jié)構(gòu)（如換乘廳，換乘通道）峪近改打乍站能工，附骯結(jié)構(gòu)蕉L 方法主!為淺埋船挖法和明挖法，3,新線區(qū)間穿越吃車站修工，HM北京新建區(qū)間守掩既0車站的能匚方法 匕棗為淺埋酢挖法,因此本文上要討論淺埋晤也穿越現(xiàn)。線情況.上述三部分的傳1：完成后M既年站線路的珍M魯加后，既有車站航道雄構(gòu) 的變形控制指標(biāo)仍然要控制在3.0mm

5、以內(nèi).既有車站受新建小站影響站開挖產(chǎn)生地片擾動(dòng)所引起的，地層擾動(dòng)也播到吸 Mt發(fā)生。結(jié)構(gòu)的相作川,恢仲作用對(duì)于既“找的也叫不能Ifl過既守線的杵 制折標(biāo)因此,實(shí)現(xiàn)俺工過程中吃線安全的前提是認(rèn)識(shí)既仔牧雄構(gòu)珈新建大站 各部分施工（主要是新建區(qū)同開挖）的沉牌,殳形戰(zhàn)巾，以便果取相應(yīng)控制H有 結(jié)構(gòu)影響方案W技術(shù)指俺，如施工赭對(duì)既“結(jié)構(gòu)的加固：施工中鷺化新世結(jié)構(gòu)也 工支護(hù)措俺或采取上動(dòng)頂升指?jìng)?保證既。線所受出叫不超過!（,有我的控制折 標(biāo).5.2新線地鐵車站穿越既有車站的控制措施要點(diǎn)新建地佚不站他。既4地鐵大站偉構(gòu)之間是相八股響的,既有結(jié)構(gòu)的存在 影響到新建1程的罐匚和安全；而新線車站施【則又必然M

6、既什車站結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影 響.在新線乍站T不建役中不僅要保證1那自身的安全,同時(shí)還要保證小致對(duì)既 仃車站結(jié)構(gòu)特別是狀道結(jié)構(gòu)通成破壞性的第響進(jìn)而影響到運(yùn)營(yíng)安全，這是#越既 有線輸工的主要技術(shù)難堪，關(guān)促技術(shù)體系應(yīng)該確保二中的安全.新紋車站穿現(xiàn)設(shè) 有乍站俺工垃成對(duì)既結(jié)構(gòu)的步喇.產(chǎn)乖時(shí)可健造成結(jié)構(gòu)的破M和部分使用功能S2.、上海地鐵三刖也旦，首肥雙t網(wǎng) 狽小比乂 _L咫陽IXin獷入上海腳部藏蜘憫：20Ko-06點(diǎn)擊次效：醮交通網(wǎng)摘要目1的5年帔1號(hào)踐開通以來，在地鐵安全期區(qū)內(nèi)寞施了數(shù)以百計(jì)的新建、改幽0獷修工程及市1虹程項(xiàng)目,工程 籬近，應(yīng)DI度晦巨險(xiǎn)較大。監(jiān)護(hù)任務(wù)是對(duì)雌安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程實(shí)施全過程的監(jiān)控,

7、以保障嗨營(yíng)安全，簡(jiǎn) 獸介整幌護(hù)翻.小慨輛姚開襄融自眥 斷1引言上海地帙1號(hào)緘人運(yùn)營(yíng)瞰8年,南段部分超過1。年.目前上海蹦己給立營(yíng)的囑有三條r運(yùn)營(yíng)里的!165km 計(jì)鉆個(gè)車站.在蚯鶴潞嬲和選愛時(shí)；考點(diǎn)到哌引客解方便岸等因素，地?cái)y潞Til區(qū)繁華的商業(yè)街道瞟 住區(qū)r招甑交通繁怕貓口設(shè)效癰在峭以運(yùn)營(yíng)后，購(gòu)一場(chǎng)褊噴進(jìn)了麒微嵌工程開發(fā).目前，三短累 計(jì)日均客罐已超過一百多萬人次，最大日喜流量已達(dá)到1內(nèi)萬人次,早晚高靜暇TG節(jié)端醐孵運(yùn)赫睿遞過2 000 隊(duì),與此同明為酬砥舞施行r臉雛質(zhì)能岫犍由于市區(qū)土地資雕貴,雌腺全照區(qū)內(nèi)的敲西目搟逆向深 大F方謝r施工帶來的雕蠅錨.忤1 多新建 渤擴(kuò)建工程工隹彎蹴非常近如

8、ME縱昆廣場(chǎng)站與1號(hào)群站共用地下圍解構(gòu).4號(hào)翻下三層的上翩青. 館站Ml號(hào)窗MF二層車詁的兩方穿過4號(hào)融下三層麟揚(yáng)路站緊靠2號(hào)繳下二翩獲方略站,位于1號(hào)疑髓上方的. M8趟海路北期9m潦的卸雕工r M魏地下二層的紅口足球場(chǎng)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)唳靠3號(hào)線兩橋基it14號(hào)線區(qū)間暨直多 次緊靠匏3匏/覲，4毀髓下菜犍翳r緊鋤搬路Sm工程硒J隱i慘感深墓癱窗確僅 有3米左右r用鏢度超過2哆米.大面積的隧道上部卸我r大管徑管直從地螃構(gòu)的上下方糜離通過,施翻腌邛I | 險(xiǎn)非常尢在工程實(shí)硒!中町箔束后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)工程都會(huì)直接或潛在如峨安全構(gòu)成威脅，實(shí)施過程中某會(huì) 梢有不良都如刪按安至問鼠因此懶安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程

9、實(shí)翻度全監(jiān)護(hù)黜及翎吟全運(yùn)營(yíng)的TI要問鼠)2上海蹴簡(jiǎn)況及地質(zhì)條件上海地鐵L 2號(hào)線基本國(guó)王地下緇3號(hào)線屬于地面及靛線格.地下車站T是自站臺(tái)層和站廳層組成的雙層結(jié)構(gòu)小1 月蜂站是地下三層知地下一黯構(gòu)分別采用雙柱三置單戚鼠 幅富助式無柱折板式盾構(gòu)，空特照8可編組如建設(shè) 的,車站T長(zhǎng)230m9站穌186nl能面站多為炮面蜥站臺(tái),3雌部為地面喊歌車站，L 2號(hào)線的區(qū)間多為匐翻3螂瞬狒,腌鹿嬲娃聊渭在硼瞅碉碰微流勰舲19懈肚酷居搬 m7跳的噓8喊網(wǎng)包月兩激8口上麻蝦罐嬲、2002期崩I 過上麻I嫌颯,髓洞嬲懶狼狒知I搬蝴了狼魏轆,4嵋楙雕蟒骸領(lǐng)嶇郁工酷調(diào)敘跳掇歌喉魏懈轆嬲避i螂物懶嬲安鋤I要一關(guān)。懶構(gòu)撇鰥

10、防面戲?yàn)?誕嬲向鹿齷 旗橫向懈蹦g搬取 峨鰥 嬲廊嬲1期磁麓片腳派施翻懿瞬札醐嵋片媵弱觸蹶導(dǎo) 施B雌、搬蹴林胤埔腳跚1危嬲辨斯姓一條問醐罐由一期凰碾道由蒯堿眄林二M向17嬲電殿?，F(xiàn)蹦日6腌片新M向管片l12IWitoO，管片月版50 mm撤行一尉好蹦構(gòu)谿,雌前麗朗麻0懶構(gòu)網(wǎng)度,自身雕外物露力的塞由于懶腌加行籟)、生恥層中冷被金耨海逅陶瓶工瞬時(shí)盤腦搬流蛆哥齦rs姚觸睡揶姚磁妓SBSW 腳拗麻柱娜f,會(huì)蹣藏fi壞,豳讖1上嬲魏恥郵耕、虎i蟋嘛、列錨幽觥修照了醐搬郤觸行耿虹麟橄藤苜適合本礴W 郴崖幗町缸弼懶撕幡值柵;布酶m指嬲缸，4瞰囂蟒熊叔寸咨穗管里1肝闌愉m,勝酸1加/硼下瞬,舞作業(yè)觸值胸讖向靛

11、4mm旋廊% -2m (O 鋤序蹴4mm/l皿 醐珊虹版M蠲糠M它驟-l眥翻跳 懶臃懶8賺4.2ttSW肝徽高轆、觥 晦締做瞬潮閱嬲冠搬場(chǎng)船肝麻郡里瞅麻酬懶窗工作：(1)閱翻殿醐獺版酈蜥ffffl程；(2)懶醐顏滿1S點(diǎn)附需量。0mm(鋤珞M施蝠翁理);(3)蹦娜曲繃解銘心15咖m; (4)相腰曲。5。0; i5)fit W1O8W W,凈簿虹因就引拗搬斷鄲枷破。伙四;(岫刊J嘛三、深圳地鐵lai總又庫城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)缸管理辦法深圳）百度一下深圳市晚有限公司城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工管理辦法（暫行）深圳市地鐵有限公司二。七年四月Bai卻又庫城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工管理辦法（深帥百度一下

12、目錄 TOC o 1-5 h z 第一章總則 3第二章管理與監(jiān)督 3第三章申請(qǐng)與畝批 4第四章設(shè)計(jì)與施工 5第五章施工安全保障管理6第六章第三方監(jiān)測(cè) 6第七章其它 8附件A：城林道述安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)翎指標(biāo) 10附件B:麻軌跤通安全保嶇施工作業(yè)幅就表 11附件C ：城林蔽通安全保昭虹安胡障髓書12解D:安全施工與文嘛工搬書樣本 13Bai密文庫城市軌道交通安全儲(chǔ)嶇施工管理辦法（深圳）百度一下附件A.城市軌道通建保躥三方歌控制麻一、軌道安全保護(hù)第方翻腔制指標(biāo)L1運(yùn)營(yíng)線除I道靜態(tài)尺寸容許儲(chǔ)值軌道豎向變形土出兩觸橫幅差叫水平及水平三角坑高低差E:/加軌 即-6嗎-2嗎運(yùn)營(yíng)線蹴I蠲態(tài)尺寸第三方監(jiān)測(cè)翎指

13、標(biāo)由于現(xiàn)場(chǎng)施工的復(fù)雜性、監(jiān)測(cè)誤差以及其它因黜一般取以上述指標(biāo)的50%作 為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)時(shí)的控制指標(biāo)。二、鈾結(jié)構(gòu)安全保護(hù)第三方翻腔制指標(biāo)2除非經(jīng)得深圳市地鐵有限公司懶同氤軍站結(jié)構(gòu)（外邊線）兩側(cè)的鄰近3m 范鼬不能進(jìn)行任何工程轂；城市軌敲通車站結(jié)構(gòu)設(shè)施物沉降量及水平位移量W20皿（能各種加載 和卸載的跋位移助三、磔結(jié)構(gòu)安全保護(hù)第三方翻腔制指標(biāo)除非經(jīng)得深圳市地鐵有限公司懶同氤一道結(jié)構(gòu)（外邊線）兩側(cè)的鄰近3m 范鼬不能進(jìn)行任何工箴設(shè)；隧除隧對(duì)沉耀及水平位移量W201m包括各種加載和卸載的最終位移量）J隧道縱成形曲線的曲率半徑心15003艇的相對(duì)變艇工/2500 （在地鐵甌凝上方實(shí)獻(xiàn)面積的腳載工程 中,該指標(biāo)是麒趟樸個(gè)指導(dǎo)性技術(shù)指勘由于建筑物垂直荷載包舌基礎(chǔ)地下室及降水 注漿等施工因素而引起的隧 道外壁附加荷載W20kPa（W2t/f）；由于打麻動(dòng)、瓣產(chǎn)生的黝隧道引起懈值速度W2.50s/s （對(duì)連續(xù) 性的黝控制麟應(yīng)按瞅甚至更為嚴(yán)格控制）。四、蝦水位變化控制指標(biāo)地下水位下降幅度宜W5.0m （最終須以建筑物沉降的變形值對(duì)魂）。城市軌道交融全保護(hù)區(qū)施工管理撼20101108 全部 DOC PPT TXT PDF XLS首頁NEW分類 教育好個(gè)人認(rèn)證，懈專區(qū) 開需婚 專業(yè)資料 工繇技建融木國(guó)城市軌道交通安全