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1、第PAGE4頁共NUMPAGES4頁2022年11月試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)本人通過近三個(gè)月的工作,目前已對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實(shí)物流及資金流等有了較深的了解,熟悉掌握了儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等,并且已能夠很好地融入團(tuán)隊(duì),與銷售、財(cái)務(wù)、倉庫服務(wù)商、運(yùn)輸服務(wù)商、印刷廠等通力合作,正確、及時(shí)地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù),因此在此提出轉(zhuǎn)正申請,請各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示,非常感謝!1、在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下,從_月_日至_月_日完成了_之友_期第2批及1&_期第4批共計(jì)96240本的計(jì)劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作,據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系
2、;2、從_月_日至_月_日主導(dǎo)完成了學(xué)語文_期第1批共計(jì)約_萬冊的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù),并完成了庫房資產(chǎn)的交接清點(diǎn)(含設(shè)備、輔料、工具等),以及學(xué)語文_年1&2、_期的盤點(diǎn);3、從_月_日至_月_期組織完成了學(xué)語文_期第2批、_期、_期、7&_期共計(jì)約_萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等,每期庫存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)(目標(biāo)值_);4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,同時(shí)在不影響交付質(zhì)量的前提下,對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進(jìn)行了改良性的調(diào)整,提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率,并降低了錯(cuò)誤返工率;5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合,減少了信息傳遞的錯(cuò)
3、誤及散失對業(yè)務(wù)的不良影響,降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;同時(shí)對單據(jù)核對方式進(jìn)行優(yōu)化,將原先_天完成的工作量縮短為_天。后續(xù)工作策略1、流程方面:建立并逐步優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的計(jì)劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運(yùn)輸配送、客戶服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化,做到有據(jù)可依;2、人員方面:通過各種渠道建立臨時(shí)點(diǎn)數(shù)人員、臨時(shí)包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說明,并定期維護(hù)更新;對內(nèi)合理實(shí)行崗位輪換制度,減少人員變化對業(yè)務(wù)的影響;3、物料方面:通過更加合理地安排發(fā)貨計(jì)劃,平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調(diào),減少資源、時(shí)間等方面的沖突,提高包轉(zhuǎn)合理性、庫存周轉(zhuǎn)率
4、及整體工作效率;4、設(shè)備方面:建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護(hù)制度并嚴(yán)格落實(shí),提高打包機(jī)、叉車等設(shè)備工具的可用率,避免影響正常業(yè)務(wù)開展;5、成本方面:通過歷史數(shù)據(jù)分析對比,合理地對包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整,減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用,降低包轉(zhuǎn)成本;同時(shí)通過訂單的整合及合理的計(jì)劃,提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率,減少發(fā)貨時(shí)間,從而降低人工成本。2022年11月試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)(二)一、問題的提出從二月_日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室,先后向_多名干部職工學(xué)習(xí)、交流,對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的
5、了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是,當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近_年的摸爬滾打,即將不惑之年,選擇從零開始之時(shí),我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái),做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn),和大家認(rèn)識(shí),同事。在這短短的十天里,我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄,為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng),有感而發(fā),形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,板蕩識(shí)誠臣。勇夫安識(shí)義,智者常懷仁”,仗膽直言,將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧。可能有失偏僻,可能超出了一定范圍,還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。二、對行業(yè)和公司環(huán)境、現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長
6、已是不爭的事實(shí)。去年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到_萬輛,同比增長_%,其中轎車產(chǎn)量首次突破_萬輛,同比增長_%,我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計(jì),盡管受WTO關(guān)稅降低的影響,今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持_%以上的增長速度,其中轎車增長將在_%以上。今年汽車總量將達(dá)到_萬輛左右,_年我國可望成為世界汽車消費(fèi)大國。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系,汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求,目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋
7、企業(yè),但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng),多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實(shí)力,特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場運(yùn)作實(shí)力,厚積薄發(fā),想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為,走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路,做大做強(qiáng)做精公司主業(yè),是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工,事在人為。作為公司新人,我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員,在博盈公司這一良好的平臺(tái)上,為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。三、關(guān)于公司當(dāng)前和未來發(fā)展的建議措施以下是我對這十天來的工作小結(jié)后提出的針對公司當(dāng)前和未來發(fā)展的一些觀
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