2021年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》章節(jié)考點(diǎn)題庫(kù)及答案

1、3單選題施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最2021年一級(jí)建造師考試鐵路工程章節(jié)考點(diǎn)題庫(kù)及答案習(xí)題1 鐵路工程施工測(cè)量1C410000鐵路工程技術(shù) 1C411000鐵路工程施工測(cè)量 1單選題鐵路工程測(cè)量階段，由()對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。A測(cè)量單位B施工單位C監(jiān)理單位D建設(shè)單位 參考答案：B 2單選題在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定釆用百分制.按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下 屬于施工測(cè)量重缺陷的是()。A起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤B計(jì)算程序釆用錯(cuò)誤C觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)D各種資料的整飾缺點(diǎn) 參考答案：C終檢查，其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是（）。A測(cè)量隊(duì)檢查人員B架子隊(duì)

2、質(zhì)檢人員C安質(zhì)部質(zhì)檢人員D現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師 參考答案：A 4單選題鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、”四電等建筑物的（），按設(shè)計(jì)要求 以一定的精度敷設(shè)在地面上。A平面位置和高程B地理位置C標(biāo)高和長(zhǎng)度D相對(duì)位置 參考答案：A 5單選題鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須OoA定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用B定期（一般為1年）到家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用C定期（一般為1年）到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可D定期（一般為2年）到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可 vU2單選題對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用()。9單選題某鐵

3、路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制,參考答案：B 6單選題對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()oA同級(jí)換手測(cè)量B徹底換手測(cè)量C更換全部測(cè)量?jī)x器D更換全部測(cè)量人員Si參考答案：B 7 單選題鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用。A企業(yè)計(jì)量部門(mén)B國(guó)家計(jì)量部門(mén)C企業(yè)技術(shù)部門(mén)D國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén) 參考答案：B 8單選題鐵路施工測(cè)量驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。A監(jiān)理單位、建設(shè)單位B施工單位、建設(shè)單位C建設(shè)單位、監(jiān)理單位D監(jiān)理單位、施工單位 參考答案：D其中最終檢查由施工單位的0負(fù)責(zé)實(shí)施。A施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員B技術(shù)負(fù)責(zé)人C質(zhì)

4、量管理機(jī)構(gòu)D安全負(fù)責(zé)人 參考答案：C 10單選題CP I控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。A等 GPSB 二等 GPSC 一等導(dǎo)線D二等導(dǎo)線 參考答案：B1C410000鐵路工程技術(shù)1C412000鐵路工程材料 1單選題在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)()個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。A0.5B1C2D3 參考答案：BA硅酸鹽水泥B普通硅酸鹽水泥C快硬硅酸鹽水泥D火山灰水泥 參考答案：D 3單選題在干燥環(huán)境下，不得使用（）。A普通水泥B火山灰水泥C硅酸鹽水泥D礦渣水泥 參考答案：B 4單選題在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。A普通硅酸鹽水泥B礦渣水泥C火山灰水泥D砌筑水泥

5、 參考答案：C 5單選題下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。AAEWRBHWR-SCAcDRe參考答案：B6單選題常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為m級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。AQ235BKL400CQ215DKL450 參考答案：Bur7單選題鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤(pán)條、熱軋 光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、 極限抗拉強(qiáng)度、0、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。A反復(fù)彎曲試驗(yàn)B松弛性能C屈服強(qiáng)度D疲勞試驗(yàn) 參考答案：C 8單選題鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能B外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

6、C極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)D極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)參考答案：A 9單選題預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán) 應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為 不合格。A取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)B取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)C再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)D再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí) 參考答案：B io單選題鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從0做拉力試驗(yàn),包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。A1盤(pán)中截取2根B2盤(pán)中截取2根C3盤(pán)中截取3根frrD4盤(pán)中截取6根 參考答案

7、：C1C410000鐵路工程技術(shù)1C413000鐵路路基工程 1單選題路塹開(kāi)挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。A從左至右B從右至左C從下而上D從上而下 參考答案：D 2單選題平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5m.施工時(shí)宜選擇()開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。A全斷面B橫向臺(tái)階C逐層順坡D縱向臺(tái)階 參考答案：A 3單選題釆用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下()之間的距離不大于lkm。A填方區(qū)和挖方區(qū)B裝土區(qū)和卸土區(qū)C路塹和路堤D鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū) 參考答案：B 4單選題對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開(kāi)挖，嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。A光面爆破B深孔爆破C洞室爆破D預(yù)裂爆破 參考答案

8、：C 5單選題軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜釆用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于()的堅(jiān)硬巖石可釆用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁釆用洞 室爆破。AlOmBl 5mC18mD20m 參考答案：D 6單選題在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該()，并釆取()的措施。A逐層開(kāi)挖,加強(qiáng)施工振動(dòng)B順層開(kāi)挖,減弱施工振動(dòng)C逆層開(kāi)挖.加強(qiáng)施工振動(dòng)D跳層開(kāi)挖,減弱施工振動(dòng)參考答案：B7單選題凍土路塹的施工原則主要是()oA加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)B加速凍土融化,加速施工C防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)D防止凍土融化,加大爆破用藥量參考答案：c 8單選題針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說(shuō)法正確的是()o

9、A施工進(jìn)度不能太快B及時(shí)封閉C基床換填可在全部開(kāi)挖完后一次換填完畢D不分施工段，一次施工完畢 參考答案：B 9單選題膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于0的保護(hù)層。AO. 3mBO. 4mCO. 5mDO. 8m 參考答案：C10單選題填筑路堤宜按()的工藝組織施工。A兩階段、三區(qū)段、八流程B三階段、四區(qū)段、八流程C兩階段、四區(qū)段、六流程D三階段、四區(qū)段、六流程參考答案:1C410000鐵路工程技術(shù)1C414000鐵路橋涵工程1單選題射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁 試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒(méi)有資料時(shí)，距設(shè)計(jì)高程不 得小于()。AlmB2mC3mD

10、4m 參考答案：B 2單選題旋挖鉆機(jī)適用于各種土質(zhì)地層，砂類(lèi)土，礫石,卵石和()。A漂石B軟巖C軟白中硬基巖D硬層 參考答案：C 3單選題鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，摩擦樁一般不大于0,柱樁不大于()。A200mm, 50mmlllllB200mm, 30mmClOOmm, 20mmDI50mm, 40mm參考答案：A4單選題沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土，消除刃腳正阻力及沉井壁摩阻力，依靠0下沉。A高壓射水B炮振C壓重D沉井自重 參考答案：D 5單選題在()土層中沉樁，當(dāng)釆用錘擊法施工困難時(shí)，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A黏性土、濕陷性土B粉質(zhì)土、砂類(lèi)土C砂類(lèi)土、碎

11、石類(lèi)土D碎石類(lèi)土、卵石類(lèi)土 參考答案：C 6單選題垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)()。AO. 75mBL 50mCL 75mD2. 0m 參考答案：A 7單選題明挖基礎(chǔ)中屬于無(wú)護(hù)壁基坑的開(kāi)挖方式的是()oA放坡開(kāi)挖B 土圍土C噴射混凝土D混凝土圍圈 參考答案：A 8單選題噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。A穩(wěn)定性不好、滲水量少B穩(wěn)定性不好、滲水量多C穩(wěn)定性好、滲水量少D穩(wěn)定性好、滲水量多 參考答案：C 9單選題混凝土護(hù)壁除()外，適用于各類(lèi)土的開(kāi)挖防護(hù)。A粗砂及沙性土B細(xì)砂及黏性土C流砂及沙性土D流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土 參考答案：D 10單選題基坑圍堰通常分為()。A土圍堰、塑

12、料圍堰和木板圍堰B土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰C 土圍堰、土袋圍堰和沉井圍土D土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰D盾構(gòu)法B盾構(gòu)法參考答案：D1C410000鐵路工程技術(shù)1C415000鐵路隧道工程 1單選題下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。A沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置B因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C對(duì)斷面形狀無(wú)特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式D沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長(zhǎng)時(shí)間，因而對(duì)航運(yùn)的限制較大 參考答案：D 2單選題TBM施工方法的缺點(diǎn)是()oA施工速度慢，工期長(zhǎng)B對(duì)圍巖的損傷大C振動(dòng)大、噪聲大D機(jī)械

13、的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用髙 參考答案：D 3單選題現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。A沉管法C掘進(jìn)機(jī)法D鉆爆法 參考答案：B 4單選題出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的()。A施工成本B所占時(shí)間的長(zhǎng)短C工序質(zhì)量D管理水平 參考答案：B 5單選題為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下,鉆爆法開(kāi)挖都應(yīng)采用()的施工順序。A先拱后墻B先墻后拱C同時(shí)施做拱墻D交替施做拱墻 參考答案：B 6單選題()是修建山嶺隧道的最常用的方法。A礦山法B新奧法C鉆爆法參考答案：c 7單選題3km以上單線隧道應(yīng)

14、采用的出渣方式是()。A有軌運(yùn)輸B無(wú)軌運(yùn)輸C斜井運(yùn)輸D豎井運(yùn)輸 參考答案：A 8單選題隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，IV級(jí)圍巖不得大于()m, V級(jí)圍巖不得大于()m。A20；15B15；10CIO； 5D20；10 參考答案：C 9單選題隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100600cm范圍內(nèi)，每循 環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()。A75B80C85D90參考答案：C10單選題隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品， 導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來(lái)確定，一般燃燒速 度是()cm/soA0. 6BO. 7CO. 8DO. 9.參考答

15、案：C1C410000鐵路工程技術(shù)1C416000鐵路軌道工程1單選題路基面以上的線路部分,軌道直接承受列車(chē)荷載引導(dǎo)列車(chē)行走，由鋼軌、配件、（）等組成。.A軌枕、扣件、道稱(chēng)、道床B軌枕、扣件、道岔、基床C軌枕、扣件、道岔、道床D軌枕、扣件、道祚、基床參考答案：C2單選題正線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于 1000m的隧道內(nèi)，宜采用0。A碎石道床B有粹道床C無(wú)粹道床D一級(jí)碎石道粹道床 參考答案：C 3單選題無(wú)縫線路軌道稱(chēng)肩應(yīng)使用碎石道粹堆髙15cm,堆高道碎的邊坡坡度應(yīng)釆用0 0Al： 1B1： 1.5C1： 1.75D1： 2 參考答案：C 4單選題下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）

16、oA垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯(cuò)堆放B層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料C軌枕堆放髙度不宜超過(guò)2. OmD堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30Hill參考答案：B1=15單選題長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。U!A軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪碎整道B軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪祚整道C軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪碎整道D軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件參考答案：A6單選題有長(zhǎng)軌列車(chē)通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。A300m,B300m,12號(hào)C350m,D350m,12號(hào)參考答案：A 7 單選題在焊軌基地進(jìn)行

17、鋼軌焊接應(yīng)釆用()oA接觸焊B閃光焊C鋁熱焊D氣壓焊 參考答案：A 8單選題滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾簡(jiǎn)本身摩阻力的影響，其目的 是0。A使鋼軌能自由滑動(dòng)B使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠 參考答案：C 9單選題下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。A施工準(zhǔn)備一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)-布枕一鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán), 長(zhǎng)鋼軌抽放拖送B施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)-長(zhǎng)鋼軌抽放拖送-軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)f布枕一軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán), 長(zhǎng)鋼軌抽放拖

18、送C施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一鋼軌入槽就位一軌枕方正-安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán), 長(zhǎng)鋼軌抽放拖送D施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)一長(zhǎng)鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán), 長(zhǎng)鋼軌抽放拖送參考答案：C 10單選題軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端血范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A30CB40CC50CD60C 參考答案：C1C410000鐵路工程技術(shù)1C417000 鐵路U!電”工程1單選題控制電纜敷設(shè)前對(duì)電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試的儀表是OoA萬(wàn)用表B接地電阻測(cè)試儀C兆歐表D鉗流表參考答案：C2單選題多芯交聯(lián)聚氯乙烯電力電纜的最小彎曲半徑是電 纜外徑

19、的0倍。A10B15C20D25 參考答案：B3單選題下列10kV三芯戶內(nèi)冷縮式電力電纜終端頭制作 流程正確的是()。A電纜測(cè)試一剝切電纜外護(hù)套一剝切電纜鎧裝一剝切電纜內(nèi)護(hù)套一焊接地線一剝銅屏蔽層一收縮三指套一剝半導(dǎo)體層一 剝線芯絕緣層一安裝終端一安裝相色罩帽一壓接接線端子一電 氣性能測(cè)試一填寫(xiě)記錄B剝切電纜外護(hù)套-電纜測(cè)試一剝切電纜鎧裝-剝切電纜內(nèi)護(hù)套一焊接地線一收縮三指套一剝銅屏蔽層一剝半導(dǎo)體層一 剝線芯絕緣層一安裝終端一安裝相色罩帽一壓接接線端子一電 氣性能測(cè)試一填寫(xiě)記錄C電纜測(cè)試一剝切電纜外護(hù)套一剝切電纜鎧裝f剝切電纜內(nèi)護(hù)套一焊接地線一收縮三指套一剝銅屏蔽層一剝半導(dǎo)體層- 剝線芯絕緣層

20、一安裝終端一安裝相色罩帽一壓接接線端子一電 氣性能測(cè)試一填寫(xiě)記錄D電纜測(cè)試一剝切電纜外護(hù)套一剝切電纜鎧裝一剝切電纜內(nèi)護(hù)套一焊接地線一收縮三指套一剝銅屏蔽層一剝半導(dǎo)體層一 剝線芯絕緣層一安裝終端一壓接接線端子一安裝相色罩帽一電 氣性能測(cè)試一填寫(xiě)記錄參考答案：C 4單選題基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)氣溫低至()時(shí)不得露天澆水養(yǎng)護(hù)，而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護(hù)方法。AOCB2CC3CD5C 參考答案：D 5單選題油浸變壓器在運(yùn)輸中傾斜角度不允許超過(guò)()度。A10B15C20D30 參考答案：B 6單選題軟母線導(dǎo)線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過(guò)導(dǎo)電部分總截面的0%時(shí)不允許使用。A2B3C5D10 參考答

21、案：C 7單選題直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為()。A黃色B藍(lán)色C紅色D赭色 參考答案：D 8單選題電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()%以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。A50B55C60D70 參考答案：D 9單選題發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離說(shuō)法正確的是0。A室內(nèi)不得小于3米,室外不得小于10米B室內(nèi)不得小于4米.室外不得小于10米C室內(nèi)不得小于5米,室外不得小于12米D室內(nèi)不得小于6米,室外不得小于12米參考答案：B 10單選題在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)Mt大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5%。,構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng) 大于

22、其高度的()。A15%。B10%。C5%oD3%o參考答案：D1C420000鐵路工程項(xiàng)目施工管理1C420010鐵路工程項(xiàng)目施工組織部署1單選題下列施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)滿足的要求不包括()A工期B安全c質(zhì)量D設(shè)計(jì)參考答案：D 2單選題施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。AlkmB2kmC3kmD5km 參考答案：C3單選題下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說(shuō)法，正確的是（）。A便于劃分管理層次B便于現(xiàn)場(chǎng)考核兌現(xiàn)C便于資源優(yōu)化配置D便于材料計(jì)劃編制參考答案：C4單選題鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可 釆用單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。A100 輛B150C200 輛D250 參考答案

23、：C 5單選題對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜釆用0的方法。A按工程類(lèi)別分解B按配備的施工隊(duì)伍分解C按施工工區(qū)分解D按組織機(jī)構(gòu)分解 參考答案：A 6多選題施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有()。A施工方案B施工進(jìn)度計(jì)劃C施工現(xiàn)場(chǎng)布置D資源配置E安全管理措施 參考答案：ABCD 7多選題架子隊(duì)作業(yè)人員的組織形式有()。A混編型B純勞務(wù)型C勞務(wù)承包型D復(fù)合型E混合型參考答案：ABC1C420000鐵路工程項(xiàng)目施工管理1C420020鐵路工程項(xiàng)目施工方案的編制 1 單選題路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括()OA壓實(shí)機(jī)械B平整機(jī)械C灑水車(chē)D鉆孔機(jī)械 參考答案：D 2單選題鐵路頂進(jìn)橋涵施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

24、實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙，采用()施工。A整體頂進(jìn)法或橫抬梁法B分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法C整體頂進(jìn)法或中繼法D中繼法或分次頂進(jìn)法 參考答案：C 3單選題下列屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是()。A隧道隆起B(yǎng)拱頂下沉C圍巖壓力D鋼架受力參考答案：B4多選題新建長(zhǎng)大線采取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無(wú)縫線路,主要鋪軌設(shè)備是0。A長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)B布枕機(jī)C牽引拉軌設(shè)備D長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)車(chē)E焊接設(shè)備 參考答案：ABCD 5多選題機(jī)械化鋪軌的主要機(jī)械設(shè)備有()。A鋪軌機(jī)B軌排運(yùn)輸車(chē)C倒裝龍門(mén)D倒裝車(chē)E運(yùn)稱(chēng)車(chē) 參考答案：ABCD6多選題通信系統(tǒng)調(diào)試分為()階段。A子系統(tǒng)調(diào)試B單機(jī)加電測(cè)試C數(shù)據(jù)加載調(diào)試D全程全網(wǎng)調(diào)試E傳輸系統(tǒng)調(diào)試參考

25、答案：ABD7多選題下列屬于牽引變電工程施工前需要進(jìn)行接口調(diào)查和配合的專(zhuān)業(yè)有()。A信號(hào)B接觸網(wǎng)C電力D通信E房建 參考答案：BCDE1C420000鐵路工程項(xiàng)目施工管理1C420060鐵路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理措施 1 單選題鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由()主持編制OA公司總工程師B項(xiàng)目經(jīng)理C項(xiàng)目總工程師D項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng) 參考答案：B 2多選題下列屬于施工生產(chǎn)階段質(zhì)量管理內(nèi)容的有()。A圖紙審查B技術(shù)交底C工程測(cè)量D成品保護(hù)E試車(chē)檢驗(yàn)參考答案：BCD3多選題橋涵工程質(zhì)量控制時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平 行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。A地基與基礎(chǔ)B墩臺(tái)

26、C制梁D架梁E護(hù)欄參考答案：ABCD4多選題鐵路工程項(xiàng)目部在編制質(zhì)量控制文件時(shí)，應(yīng)該做 到的事項(xiàng)是()。A項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)主持編制，相關(guān)職能部門(mén)參加B項(xiàng)目部主要人員參加C以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)D體現(xiàn)工序及過(guò)程控制E體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程參考答案：ACDE5多選題在編制鐵路工程質(zhì)量計(jì)劃時(shí)，計(jì)劃的主要內(nèi)容應(yīng) 該有()。A編制依據(jù)、項(xiàng)目概況B質(zhì)量目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描C必要的質(zhì)量控制手段，施工過(guò)程、服務(wù)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序 等、確定關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)D與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求、更改 和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序E施工完成后的工務(wù)維修質(zhì)量措施參考答案：ABCD1C420

27、000鐵路工程項(xiàng)目施工管理1C420070鐵路新線施工安全管理措施1單選題鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后，檢查人員方可進(jìn)入工作AlOminB15minC20minD25min 參考答案：B2單選題鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近 運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人安全通行，腳手 架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于。的欄桿。AO. 8mBl. OmCl. 2mDI. 4m 參考答案：B 3單選題安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為：盤(pán)柜組立、檢測(cè)元件安裝、線槽布設(shè)及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調(diào)試，其中最 關(guān)鍵工

28、序是()。A盤(pán)柜組立B元件安裝C線槽布設(shè)D系統(tǒng)調(diào)試 參考答案：D 4多選題下列關(guān)于新線隧道開(kāi)挖安全控制措施的說(shuō)法，正確的有()。A加強(qiáng)地質(zhì)情況觀察，合理開(kāi)挖防止塌方B鉆爆人員負(fù)責(zé)找頂找?guī)虲兩端工作面接近10m時(shí)一端停止工作D兩端工作面接近200m爆破時(shí)提前通知對(duì)方撤離E爆破后經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙檢查人員方可進(jìn)入工作面 參考答案：ADE 5多選題鋪軌機(jī)鋪軌后，地面軌排()，吊起的鋪軌排不得伸出鋪軌機(jī)。A連接工作尚未完畢B施工人員未撤離到線路兩側(cè)C道碎沒(méi)有補(bǔ)足D掛鉤沒(méi)有系牢E前方未壓道完成參考答案：AB6多選題應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想應(yīng)堅(jiān)持()的方針。A以人為本B安全第一C預(yù)防為主D減小損失E緊急補(bǔ)救

29、 參考答案：ABC 7多選題避雷針安裝施工安全要求有()。A避雷針的焊接和組立應(yīng)設(shè)專(zhuān)人操作和指揮B避雷針進(jìn)行整體連接或焊接時(shí)，應(yīng)在地面上進(jìn)行操作C避雷針組立前應(yīng)進(jìn)行可靠接地，防止遭受意外雷擊D起吊避雷針時(shí)應(yīng)在避雷針底部配重，起吊部位應(yīng)釆取加強(qiáng)措施E立起后要及時(shí)將地腳螺栓擰緊，在未擰緊前吊車(chē)不得摘鉤 參考答案：ABDE8多選題下列屬于在電氣試驗(yàn)施工中應(yīng)釆取的安全措施有OoA在做高壓試驗(yàn)前準(zhǔn)備好接地線、放電棒、絕緣工具B試驗(yàn)用電源開(kāi)關(guān)閘刀，在斷開(kāi)位置時(shí)手柄應(yīng)大于60。C在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置圍欄并懸掛警示標(biāo)志牌D高壓試驗(yàn)時(shí).應(yīng)確認(rèn)被試設(shè)備額定電壓和試驗(yàn)電壓E試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先對(duì)被試設(shè)備放電后拆除地線

30、參考答案：ACDE1C420000鐵路工程項(xiàng)目施工管理1C420080鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理措施 1多選題控制爆破應(yīng)解決好()等問(wèn)題。A控制爆破的作業(yè)時(shí)間B控制總爆破石方數(shù)量C控制拋擲方向D控制飛石破壞E控制地震波破壞 參考答案：ACDE 2多選題鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí)，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄渣，應(yīng)堆放到指定位置，不要 隨意棄放以免0。A引起滑坡B堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口C危及行車(chē)安全D危及行人安全E發(fā)生泥石流參考答案：ABC3多選題鐵路營(yíng)業(yè)線上增建橋梁，釆用扣軌架設(shè)便橋及加 線路時(shí)，應(yīng)對(duì)其線路進(jìn)行(),便橋架設(shè)應(yīng)保證列車(chē)通過(guò)的安全。A封鎖要點(diǎn)B限速運(yùn)行C快速施工D快速通過(guò)E

31、臨時(shí)整道 參考答案：AB 4多選題鐵路營(yíng)業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車(chē)超出車(chē)輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停 車(chē)站()后方可通行。A設(shè)置機(jī)車(chē)、車(chē)輛限界架B由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查C與車(chē)站值班員共同簽認(rèn)不超過(guò)規(guī)定界限D(zhuǎn)設(shè)置安全警戒線E由工程師定期檢查參考答案:ABC5多選題對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線的無(wú)縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè) 時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的無(wú)縫線路()，然后再進(jìn)行加固。A進(jìn)行應(yīng)力放散B臨時(shí)換為普通鋼軌C對(duì)鋼軌進(jìn)行灑水降溫D臨時(shí)撥道E臨時(shí)抬道 參考答案：AB 6多選題施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工前必須與鐵路設(shè)備單位簽訂的協(xié)議有()。A施工承包協(xié)議B施工安全協(xié)議C施工質(zhì)量

32、協(xié)議D施工監(jiān)護(hù)協(xié)議E施工配合協(xié)議 參考答案：BDE 7多選題下列在帶電線路桿塔上或帶電設(shè)備附近作業(yè)的安全距離正確的有0。AlOkV及以下安全距離為0. 7mB2035kV安全距離為L(zhǎng)OmC60llOkV安全距離為2. 0mD220kV安全距離為4. OmE330kV安全距離為6. Om參考答案：AB8多選題保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有()。A停電B驗(yàn)電C接地D設(shè)置標(biāo)識(shí)牌E設(shè)置隔離措施 參考答案：ABCD鐵路“四電”工程 單選題1、多芯交聯(lián)聚氯乙烯電力電纜的最小彎曲半徑是電纜 外徑的()倍。A 10B 15C 20D 25 正確答案：B單選題2、架空鋼芯鋁絞線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同 一截面處

33、損傷面積超過(guò)導(dǎo)電部分總截面的()時(shí)不允許使用。A 2B 3C 5D 10單選題9、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)全變電站的主要設(shè)備和單選題6、在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不正確答案：C 單選題3、直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為()。A黃色B藍(lán)色C紅色D赭色 正確答案：D 單選題4、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。A 50B 55C 60D 70 正確答案：D 單選題5、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離說(shuō)法正確的是()。A室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于6米B室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米C室內(nèi)不得小于5米，

34、室外不得小于10米D室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米正確答案：B應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5%。,構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不 應(yīng)大于其高度的0。A 15%oB 10%。C 5%。D 3%。正確答案：D 單選題7、真空斷路器主要包含三大部分，除電磁或彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)和支架外還應(yīng)包括0A真空滅弧室B合閘線圈C觸頭D電流互感器 正確答案：A單選題8、交、直流屏盤(pán)柜安裝時(shí)成列盤(pán)、柜面不平度允許偏差為（）mm。IIIIIA 1B 1.5C 2D 5 正確答案：D單選題2、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、輸配電線路的自動(dòng)監(jiān)視、測(cè)量、自動(dòng)控制和微機(jī)保護(hù)以及與調(diào)度 通信等綜合性的自動(dòng)化功能，利用的技術(shù)包

35、括電子技術(shù)、通信設(shè) 備及信號(hào)處理技術(shù)和()。A計(jì)算機(jī)技術(shù)B工控技術(shù)C人工智能技術(shù)D大數(shù)據(jù)技術(shù)正確答案：A單選題10、通信網(wǎng)按鐵路運(yùn)營(yíng)方式可分為()。A共用通信網(wǎng)和專(zhuān)用通信網(wǎng)B固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)C模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)D廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)正確答案：A鐵路工程材料 單選題1、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用0。硅酸鹽水泥 普通硅酸鹽水泥 快硬硅酸鹽水泥 火山灰水泥正確答案：D所處的環(huán)境類(lèi)別及作用等級(jí)確定。A耐久性B耐蝕性C耐磨性D抗裂性正確答案：A 單選題3、常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為I級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）。A HPB300B Q215C Q205D Q285 正確答案：A 單選題4、預(yù)應(yīng)力

36、鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。A螺旋肋鋼絲盤(pán)條鋼絲C高強(qiáng)鋼絲D冷拔鋼絲正確答案：A單選題5、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有0。A外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能B外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)C極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)D極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn) 正確答案：A 單選題6、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須釆用（）制作。A經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋C經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋帶肋鋼筋未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋帶肋鋼筋正確答案：B 單選題7、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反

37、復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán) 應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為 不合格。取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí) 取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí) 再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí) 再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)正確答案：B 單選題8、鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn),包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。A 1盤(pán)中截取2根B 2盤(pán)中截取2根C 3盤(pán)中截取3根D 4盤(pán)中截取6根 正確答案：C 單選題9、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。理論配制強(qiáng)度 設(shè)計(jì)配制強(qiáng)度 施工配制強(qiáng)度 實(shí)際配制強(qiáng)度正確答案：C 單選題10、

38、混凝土無(wú)損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是()。回彈法 拔出法 瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法 地質(zhì)雷達(dá)法正確答案：D鐵路路基工程單選題1、釆用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下() 之間的距離不大于1km。A填方區(qū)和挖方區(qū)B裝土區(qū)和卸土區(qū)C路塹和路堤D鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū).正確答案：B單選題2、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于0的保護(hù)層。0. 3m 0. 4m 0. 5m 0. 8m正確答案：C 單選題3、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是()。全斷面開(kāi)挖 橫向臺(tái)階開(kāi)挖 逐層順坡開(kāi)挖 縱向臺(tái)階開(kāi)挖正確答案：D 單選題4、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1.0k

39、m,兩端均為路堤，最合適的施工機(jī)械是0。A推土機(jī)B自行式鏟運(yùn)機(jī)C挖掘機(jī)D裝載機(jī) 正確答案：B單選題5、填筑路堤宜按()的工藝組織施工。兩階段、三區(qū)段、八流程三階段、四區(qū)段、八流程U!兩階段、四區(qū)段、六流程U!三階段、四區(qū)段、六流程正確答案: 單選題6、下列項(xiàng)目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長(zhǎng)度不得小于血的是()?？v向搭接 縱向行與行之間的軌跡重疊 上下兩層填筑接頭 橫向同層接頭處重疊正確答案：D 單選題7、路基填筑時(shí)，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于()的排水坡。A 4%B 5%C 6%D 3%正確答案：A單選題8、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)()。低于塑限,其分

40、層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%25%低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%25%A%低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%20%低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%20%正確答案：A 單選題9、細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于()，每層表面應(yīng)做成不小于()的橫向排水坡。A 10mm, 5%20lllll4%20lllll.3%30lllll2%正確答案：D 單選題10、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開(kāi)始，逐漸向中間推進(jìn)，或者()環(huán)繞打設(shè)。A由外向內(nèi)B由內(nèi)向外C由上而下D由下而上 正確答案：A鐵路隧道工程單選題1、TBM施工方法的缺點(diǎn)是()。施工速度慢，工期長(zhǎng) 對(duì)圍巖的損傷大 振

41、動(dòng)大、噪聲大 機(jī)械的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高正確答案：D 單選題2、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。沉管法 盾構(gòu)法 掘進(jìn)機(jī)法 鉆爆法正確答案：B 單選題3、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的()。施工成本 所占時(shí)間的長(zhǎng)短 工序質(zhì)量 管理水平正確答案：B 單選題4、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開(kāi)挖都應(yīng)采用()的施工順序。A先拱后墻先墻后拱C同時(shí)施做拱墻交替施做拱墻正確答案：B 單選題5、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中,IV級(jí)圍巖不得大于()m, V級(jí)圍巖不得大

42、于()m。A 20；15B 15;10C 10；5D 20；10正確答案：C 單選題6、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置IIIII監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm/d或位 移累計(jì)達(dá)()mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，釆取處理措 施。A 5；100B 5； 50C 10；100D 10；50 正確答案：A 單選題7、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100600cm范圍內(nèi), 每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()。A 75B 80C 85D 90 正確答案：C單選題8、對(duì)于鐵路隧道在V級(jí)軟弱圍巖地段采用臺(tái)階 法施工時(shí)，下列說(shuō)法正確

43、的是()。A上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于2棉鋼架間距B邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2福鋼架間距仰拱開(kāi)挖每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于5mD隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m 正確答案：B 單選題9、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撒離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來(lái)確定，一般燃 燒速度是()cm/soA 0.6B 0. 7C 0.8D 0.9 正確答案：C單選題10、按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是()整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù) 復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù) 徑向支護(hù)和超前支護(hù) 整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)正確答案：C鐵路軌道工程 單選題1、.有長(zhǎng)軌列車(chē)通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于()

44、，道 岔不宜小于0。300m,300m,12號(hào)350m,350m,12號(hào)正確答案：A 單選題2、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類(lèi)型是()。彈條型 彈條II型 彈條III型 彈條I型或II型正確答案: 單選題3、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)釆用()。A接觸焊B閃光焊 c鋁熱焊D氣壓焊 正確答案：A 單選題4、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其 原因是()。A使鋼軌能自由滑動(dòng)B使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移能夠使應(yīng)力放散均勾徹底D使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勾、準(zhǔn)、夠 正確答案：C 單選題5、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。A長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫B長(zhǎng)

45、軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時(shí)的軌溫C長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫D長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫 正確答案：C 單選題6、在確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于0,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之 差不得大于0,同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫 之差不大于()。A 3C, 5C, 10CB 5C, 3C, 10PC 3C, 1OC, 5CD 50 1OC, 3P正確答案：B單選題7、 MDZ作業(yè)車(chē)組分層上粹整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。A撥道B搗固C補(bǔ)祚D動(dòng)力穩(wěn)定正確答案：A 單選題8、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間,一般情況下，應(yīng)安

46、排在此條件下鋪軌。A. Tmax-(ag+ O/0.0118LW t W Tmax-C/O. 0118L B. Tmax+(ag+ C)/0. 018L W t WTmax+C/O. 018LA Tmax+(ag+B /0.018LWtWTmax-C/0.018LC Tmax-(ag+D /0.018LWtWTniax+C/0.018L 正確答案：A單選題9、以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述，正確的是Oo圓曲線應(yīng)為25m,111緩和曲線應(yīng)為10m曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15m圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m正確答案：B 單選題10、雙層道床宜按墊層厚度鋪

47、足，單層道床鋪設(shè)厚度宜為()。100150mmIIIHB 100200mmC 150200mmD 150250mm 正確答案：C鐵路工程施工測(cè)量1單選題施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最 終檢查，其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是()。測(cè)量隊(duì)檢查人員B 架子隊(duì)質(zhì)檢人員C .安質(zhì)部質(zhì)檢人員D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師 答案A2單選題驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。監(jiān)理單位、建設(shè)單位施工單位、建設(shè)單位C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位D.監(jiān)理單位、施工單位答案D3.單選題某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制, 其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)施工管理

48、負(fù)責(zé)人答案C4.單選題CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。I 等 GPSII 等 GPSI等導(dǎo)線II等導(dǎo)線答案B5.單選題CPII控制網(wǎng)宜在0階段完成。初測(cè)定測(cè)施工準(zhǔn)備施工 答案B 6.單選題線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。重新測(cè)設(shè)檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性中線測(cè)量測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn) 答案B 7,單選題線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路()，作為鋪軌的依據(jù)。高程誤差中線位置中線和高程 答案C 8.單選題橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有的0作為依據(jù)。主軸線縱橫軸線各部尺寸平面位置及高程 答案B9.單選題橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。方向角度時(shí)間速度

49、答案D5=110.單選題大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相 比具有()的優(yōu)點(diǎn)。A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)外業(yè)工作量少 答案A鐵路橋涵工程 1單選題沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是()。A.布設(shè)樁架走道B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備布置沉樁機(jī)具實(shí)施樁架對(duì)位 答案C2L單選題噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。穩(wěn)定性不好、滲水量少穩(wěn)定性不好、滲水量多穩(wěn)定性好、滲水量少穩(wěn)定性好、滲水量多答案C 3單選題混凝土護(hù)壁除()外，適用于各類(lèi)土的開(kāi)挖防護(hù)。粗砂及沙性土細(xì)砂及黏性土流砂及沙性土流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土 答案D 4單選題基坑圍堰通常分為()。土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰土圍堰

50、、塑料圍堰和塑料板圍堰土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍 答案D5.單選題錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁A.墜錘落距控制為主,貫入度為輔B.墜錘落距控制為輔,貫入度為主C.設(shè)計(jì)高程控制為輔,貫入度為主D.設(shè)計(jì)髙程控制為主，貫入度為輔 答案D 6單選題釆用專(zhuān)用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)()級(jí)時(shí)，不宜沉粧。2345 答案D 7單選題下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是()。進(jìn)入軟土地層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高遇到孤石地層出現(xiàn)風(fēng)化巖層 答案A 8.單選題回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點(diǎn)是泥漿循環(huán)方式不同，()。壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)壓入

51、泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)答案A 9.單選題鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底渣（） 為宜。0. 1 0. 2m0. 20. 3m0. 20. 4m0. 30. 5m 答案D 10單選題挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用（）。對(duì)角開(kāi)挖單孔開(kāi)挖C .先挖中孔D.先挖邊孔 答案A鐵路工程項(xiàng)目施工組織部署1.單選題在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi) 容。施工組織與規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工任務(wù)分解施工工區(qū)劃分 答案A 2.單選題下列關(guān)于鐵

52、路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)管理的說(shuō)法，正確的是()。架子隊(duì)勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同架子隊(duì)勞務(wù)人員需自帶基本施工工具項(xiàng)目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)架子隊(duì)勞務(wù)人員工資由項(xiàng)目部按時(shí)發(fā)放 答案D 3單選題下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法，正確的是()。項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利D項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格 答案C 4L單選題施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在()以內(nèi)。A. lkmB. 2km3km5km答案C5單選題對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。A .按工程類(lèi)別分解B .按配備的施工隊(duì)伍分解按施工工區(qū)分解D .按組織機(jī)構(gòu)分解 答案A

53、 6單選題在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作（）。A 施工方向工序的施工順序作業(yè)順序總體施工順序 答案C 7L單選題下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說(shuō)法，正確的是（）。便于劃分管理層次便于現(xiàn)場(chǎng)考核兌現(xiàn)C .便于資源優(yōu)化配置D .便于材料計(jì)劃編制 答案C 8單選題鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。 TOC o 1-5 h z 100 輛150 輛200 輛250 輛答案C9.多選題施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括0 o施工順序的安排重要的實(shí)施性工作規(guī)劃C .施工階段的組織施工資源的組織施工人員的組織 答案ABCD 10.多選題現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置層次0。一般為三個(gè)層次可根據(jù)工程

54、任務(wù)的多少劃分若干層次包括項(xiàng)目管理層、工區(qū)管理層、施工隊(duì)和工班與管理跨度的大小有關(guān)包括項(xiàng)目管理層和施工隊(duì)兩個(gè)層次 答案AD 11 .多選題臨時(shí)施工場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。交通便利防洪、排水便利1單選題隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超可以占用耕地，達(dá)到節(jié)約用地的目的盡量避開(kāi)居民區(qū)，減少對(duì)周?chē)用竦母蓴_避開(kāi)軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境答案ABDE12.多選題下列屬于架子隊(duì)內(nèi)部員工必須與勞務(wù)人員的 “五同”要求的有()。同住. B.同吃同培訓(xùn)同勞動(dòng)同工作答案ABD13L多選題鐵路施工項(xiàng)目上場(chǎng)前開(kāi)展施工隊(duì)伍配置工作,其主要作用有()。有利于編制組織機(jī)構(gòu)有利于編制勞動(dòng)力計(jì)劃可

55、以確定施工單位數(shù)量D .可以明確工程任務(wù)劃分E .可以提前確定施工順序答案ABCD鐵路工程項(xiàng)目施工方案的編制前、()、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。快出渣快排水嚴(yán)注漿快襯砌答案C2L單選題路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括()oA .壓實(shí)機(jī)械平整機(jī)械灑水車(chē)鉆孔機(jī)械答案D3L單選題鐵路頂進(jìn)橋涵施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙，釆用0施工。A.整體頂進(jìn)法或橫抬梁法B.分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法整體頂進(jìn)法或中繼法中繼法或分次頂進(jìn)法答案C4單選題下列屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是()。隧道隆起拱頂下沉圍巖壓力鋼架受力答案B5.多選題通信系統(tǒng)調(diào)試分為()階段。子系統(tǒng)調(diào)試單機(jī)加電測(cè)試數(shù)據(jù)加載調(diào)試全程全網(wǎng)

56、調(diào)試傳輸系統(tǒng)調(diào)試答案ABD6.多選題下列屬于牽引變電工程施工前需要進(jìn)行接口調(diào)查和配合的專(zhuān)業(yè)有()。信號(hào)接觸網(wǎng)電力通信房建答案BCDE7.多選題下列關(guān)于路堤填筑方案的描述，正確的有()。基底處理由人工配合機(jī)械清除表土路基填筑壓實(shí)一般釆用平地機(jī)推平路堤石質(zhì)填料采用中型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓膨脹土路基施工采用分層鋪設(shè)土工格柵過(guò)渡段填筑采取小型壓實(shí)機(jī)械薄層碾壓 答案ADE 8L多選題新建長(zhǎng)大線釆取機(jī)械化直鋪方法鋪設(shè)無(wú)縫線路,主要鋪軌設(shè)備是0。長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)布枕機(jī)牽引拉軌設(shè)備長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)車(chē)焊接設(shè)備 答案ABCD鐵路工程項(xiàng)目施工資源配置計(jì)劃的編制1L單選題合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效III益的前提。

57、一般情況下，當(dāng)()時(shí)應(yīng)釆用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī) 械設(shè)備。中標(biāo)價(jià)高中標(biāo)價(jià)低工程量大工程量小 答案C 2單選題臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗(),與工程材料消耗有較大不同。僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)僅與工程量及耗損有關(guān)不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系 答案C3L單選題一般采用動(dòng)力用電量的0作為生活的總用電量。1% 3%3%5%5%10%10% 15% 答案C4L多選題鐵路施工常用的測(cè)量?jī)x器有()oGPS全球定位儀全站儀經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀RTK測(cè)量系統(tǒng)隧道斷面儀和激光照準(zhǔn)儀 答案1ABCE 5L多選題施工機(jī)械設(shè)備類(lèi)型按動(dòng)力裝置形式可分為0 O電動(dòng)式內(nèi)燃式

58、氣動(dòng)式液壓式數(shù)字式 答案ABC 6,多選題下列用于隧道二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備有()。混凝土濕噴機(jī)混凝土輸送泵混凝土運(yùn)輸車(chē)多功能臺(tái)架E .砂漿拌合機(jī) 答案BC 7.多選題勞動(dòng)定額具有()的特點(diǎn)?？茖W(xué)性系統(tǒng)性統(tǒng)一性專(zhuān)業(yè)性穩(wěn)定性和時(shí)效性 答案ABCE 8L多選題施工臨時(shí)用水需求計(jì)劃編制的主要根據(jù)是()等因素。工程數(shù)量職工數(shù)量機(jī)械設(shè)備數(shù)量施工工序消防和環(huán)保要求答案1ABCE9.多選題鐵路工程施工中，臨時(shí)用電量設(shè)備配置要考慮() 等因素來(lái)配置。供電部位變壓器的容量用電設(shè)備的容量配電導(dǎo)線截面內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的功率答案BDE鐵路工程項(xiàng)目管理措施的編制1.單選題在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須釆 用機(jī)械通

59、風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?)，達(dá)到允許濃度含 量的要求。1/3 1/101/4-1/101/51/10答案C 2.單選題某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開(kāi)挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()?；滋幚碥浲恋鼗穳q開(kāi)挖邊坡防護(hù)答案C 3單選題鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是()。保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施 答案C 4.多選題某鐵路隧道有巖溶地質(zhì)地段，其工程需要釆取的安全技術(shù)措施主要是()。爆破安全技術(shù)措施、隧道支

60、護(hù)安全技術(shù)措施錨噴網(wǎng)安全技術(shù)措施、防有害氣體安全技術(shù)措施用電管理安全技術(shù)措施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全技術(shù)措施防雨、防風(fēng)、防澇安全技術(shù)措施 答案ABCD 5L多選題某施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工做得很好，總結(jié)發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)場(chǎng)文明施工內(nèi)容與要求做到了()。施工平面規(guī)劃規(guī)范、合理，施工作業(yè)規(guī)范安全警示規(guī)范、齊全，現(xiàn)場(chǎng)材料堆放條理有序機(jī)械設(shè)備停放集中有序，資料收集完整齊全現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育內(nèi)容齊全、醒目、規(guī)范人員的素質(zhì)大大提高 答案ABCD 6L多選題下列屬于水土保持常用措施的有()。防止運(yùn)輸?shù)缆窊P(yáng)塵B .維持當(dāng)?shù)貐R水狀態(tài)C.取棄土場(chǎng)進(jìn)行綠化邊坡施作防護(hù)工程排水系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù) 答案CDE鐵路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理措施 1L單選題路基工