智慧冷鏈自動售賣機(jī)項目綠色建筑

1、泓域/智慧冷鏈自動售賣機(jī)項目綠色建筑智慧冷鏈自動售賣機(jī)項目綠色建筑xx投資管理公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112985505 一、 建筑節(jié)地與城市地下空間開發(fā) PAGEREF _Toc112985505 h 2 HYPERLINK l _Toc112985506 二、 建筑節(jié)材與綠色建筑設(shè)施設(shè)備 PAGEREF _Toc112985506 h 6 HYPERLINK l _Toc112985507 三、 國外綠色建筑評價體系 PAGEREF _Toc112985507 h 14 HYPERLINK l _Toc112985508 四、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

2、 PAGEREF _Toc112985508 h 15 HYPERLINK l _Toc112985509 五、 構(gòu)建一區(qū)兩廊多節(jié)點冷鏈物流新格局 PAGEREF _Toc112985509 h 18 HYPERLINK l _Toc112985510 六、 必要性分析 PAGEREF _Toc112985510 h 22 HYPERLINK l _Toc112985511 七、 公司基本情況 PAGEREF _Toc112985511 h 22 HYPERLINK l _Toc112985512 八、 投資計劃 PAGEREF _Toc112985512 h 24 HYPERLINK l _

3、Toc112985513 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc112985513 h 26 HYPERLINK l _Toc112985514 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc112985514 h 27 HYPERLINK l _Toc112985515 流動資金估算表 PAGEREF _Toc112985515 h 28 HYPERLINK l _Toc112985516 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc112985516 h 29 HYPERLINK l _Toc112985517 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112985517 h 3

4、0 HYPERLINK l _Toc112985518 九、 項目進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc112985518 h 31 HYPERLINK l _Toc112985519 項目實施進(jìn)度計劃一覽表 PAGEREF _Toc112985519 h 32建筑節(jié)地與城市地下空間開發(fā)土地是城市賴以生存的最重要資源之一。城市土地利用問題一直是城市規(guī)劃領(lǐng)域的重要問題。目前，我國土地資源呈現(xiàn)急劇下降趨勢，存在嚴(yán)重浪費等問題，如生態(tài)環(huán)境惡化、土地質(zhì)量下降、土地生產(chǎn)力降低，人均土地資源數(shù)量減少，耕地數(shù)量急劇減少、后備資源不足等，土地開發(fā)利用難度大且效率低等?，F(xiàn)階段大城市邊緣大規(guī)模的城市住宅建設(shè)均是以較低

5、的容積率、高于國家標(biāo)準(zhǔn)很多的人均用地指標(biāo)為前提，良好的居住環(huán)境是建立在犧牲國家對城市規(guī)?？刂坪屠速M有限耕地的基礎(chǔ)上建造的，這樣的發(fā)展觀是與科學(xué)發(fā)展觀背道而馳的。（一）建筑節(jié)地建筑節(jié)地是指在建房活動中最大限度地減少占地表面積，并使綠化面積少損失、不損失，提高土地的利用率。也就是說，在有限的空間內(nèi)為人們提供比較舒適、健康、節(jié)地和安全的居住和工作場所。城市節(jié)地的途徑有以下幾種：適當(dāng)建造多層、高層建筑，適當(dāng)提高公共建筑的建筑密度住宅建筑立足創(chuàng)造宜居環(huán)境確定建筑密度和容積率，同時降低建筑密度；強(qiáng)調(diào)土地集約化利用，為今后的持續(xù)發(fā)展留有余地，增加綠地面積，改善居住環(huán)境，充分利用周邊的配套公共建筑設(shè)施，合理規(guī)

6、劃用地；高效利用土地，如開發(fā)利用地下空間，采用新型結(jié)構(gòu)體系與高強(qiáng)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，提高建筑空間的使用率，改善城市環(huán)境。（二）城市地下空間開發(fā)隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，土地資源的減少成為必然。合理開發(fā)利用城市地下空間，是優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和管理格局，增強(qiáng)地下空間之間及地下空間與地面建設(shè)之間有機(jī)聯(lián)系，促進(jìn)地下空間與城市整體同步發(fā)展，緩解城市土地資源緊張的必要措施，對于推動城市由外延擴(kuò)張式向內(nèi)涵提升式轉(zhuǎn)變，改善城市環(huán)境，建設(shè)宜居城市，提高城市綜合承載力具有重要意義，同時也是節(jié)約城市土地的有效手段之一。所謂地下空間，是指屬于地表以下的空間。建筑地下空間是指位于城市建筑物地表以下的建筑空間，可將部分城市交通，

7、如穿海下隧道、城市地鐵，以及地下商場、地下停車場、地下人防工程等建筑空間盡可能建在地下，實現(xiàn)土地資源的多重利用，提高土地的使用效率。1、城市地下空間的功能城市地下空間開發(fā)利用類型呈現(xiàn)多樣化、深度化和復(fù)雜化發(fā)展趨勢。類型上，逐漸從人防工程拓展到交通、市政、商服、倉儲等多種類型；開發(fā)深度上，由淺層開發(fā)延伸至深層開發(fā)；具體項目上，由小規(guī)模單一功能的地下工程發(fā)展為集商業(yè)、娛樂、休閑、交通、停車等功能于一體的地下城市空間。2、城市地下空間開發(fā)利用（1）地下交通工程。城市大規(guī)模開發(fā)地下空間的較早經(jīng)驗始于建設(shè)地鐵。日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)地下交通發(fā)展較快。倫敦在1863年建成世界上第一條地鐵，開創(chuàng)城市地下

8、鐵道的建設(shè)先河。東京在1927年建成了第一條地鐵。紐約在1967年建成了第一條地鐵。莫斯和是世界上地鐵系統(tǒng)客運(yùn)量最高的城市，地鐵分為地下三層、縱橫交錯。我國在1969年建成首條地鐵系統(tǒng)。地鐵系統(tǒng)的建成，形成了地下與地上的城市交通運(yùn)輸網(wǎng)，可改善城市地面交通擁堵狀況，同時也使城市地下空間得到充分利用。除地鐵工程外，隧道、交通快速道也是地下交通工程開發(fā)的常見形式。（2）地下居住空間。人類最古老的開發(fā)利用地下居住空間的方式就是“穴居”，人類利用地下洞穴遮風(fēng)擋雨、防寒防暑、防御自然災(zāi)害等。陜西窯洞也是城市地下居住空間利用的典型ae案例。由于地下空間埋深及采光通風(fēng)條件較差，因此，利用地下空間作為人們的居住

9、環(huán)境并不舒適，也不建議采納。對于地下室或半地下室作為儲藏和設(shè)備空間時，可作為設(shè)備管理人員的臨時辦公室或宿舍使用，但在規(guī)劃和建設(shè)時需要提前設(shè)置好臨時用電、臨時用水等辦公或日常生活所需，避免后期因私自修建而造成危險隱患。（3）地下商業(yè)工程。由于人們對商業(yè)空間的自然采光要求不高，并且停留時間短暫，在日益繁華的城市里，增加地下商業(yè)街、地下大型商場等已成為地上空間效益的延伸，可使城市內(nèi)有效空間得到充分利用，也可改善城市地面交通擁堵、環(huán)境惡化等諸多不利因素。地下商業(yè)內(nèi)部空間設(shè)計時需要考慮人們行走在其中的切身感受，要符合人體適宜性，尺度合適，讓人們感到親切舒適，同時還要考慮當(dāng)?shù)匚幕厣?，實現(xiàn)空間和文化的多樣

10、性。（4）地下市政系統(tǒng)。迅速發(fā)展地下城市管道綜合管廊，將電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，是保證城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。地下城市綜合管廊建設(shè)可避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而造成對交通和人們出行的影響和干擾，你證路面平整、美觀；同時可便于各種管線的敷設(shè)、維修和管理，增加各類管線的耐久性；管廊內(nèi)管線布置緊湊合理，可有效利用地下空間，節(jié)約城市用地。（5）地下停車場。地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機(jī)動車輛的建筑物，可解決地上停車難、停車場數(shù)量不足等問題。充分利用地下空間

11、建設(shè)停車場，對于緩解城市道路擁擠具有重要作用。同時，地下停車場的建設(shè)可實現(xiàn)人流與車流分離，減少交通隱患。城市地下空間除有以上應(yīng)用外，還可作為電影院、舞廳、劇院等地下文化娛樂設(shè)施空間，防災(zāi)的地下人防空間，存放防空、防爆、保溫、隔熱等物品的地下倉儲設(shè)施等。建筑節(jié)材與綠色建筑設(shè)施設(shè)備（一）建筑節(jié)材我國目前的工業(yè)生產(chǎn)中，原材料消耗一般占整個生產(chǎn)成本的70%-80%。建筑材料工業(yè)高能耗、高物耗、高污染，是對不可再生資源依存度非常高、對天然資源和能源資源消耗大、對大氣污染嚴(yán)重的行業(yè)，是節(jié)能減排的重點行業(yè)。鋼材、水泥和磚瓦砂石等建筑材料是建筑業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。節(jié)約建筑材料，降低建筑業(yè)物耗、能耗，減少建筑業(yè)對環(huán)境

12、的污染，是建設(shè)資源節(jié)約型社會與環(huán)境友好型社會的必然要求。因此，搞好原材料節(jié)約，對降低生產(chǎn)成本和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要現(xiàn)實意義。1、建筑節(jié)材主要技術(shù)路徑建筑節(jié)材途徑是多方面的，效果較好且可行的主要包括以下五個方面。（1）可取代黏土磚的新型保溫節(jié)能墻體材料的工程應(yīng)用技術(shù)，如外墻外保溫技術(shù)、保溫模板一體化技術(shù)等。該類技術(shù)可以節(jié)約大量黏土資源，同時可以降低墻體厚度，減少墻體材料消耗量。（2）散裝水泥應(yīng)用技術(shù)。城鎮(zhèn)住宅建設(shè)工程限制使用包裝水泥，廣泛應(yīng)用散裝水泥：排水管、壓力管、水泥電桿、地鐵與道路用混凝土構(gòu)件等水泥制品全部使用散裝水泥。該類技術(shù)可以節(jié)約大量的木材資源和礦產(chǎn)資源，減少能源消耗量，同時可以

13、降低粉塵及二氧化碳排放量。（3）采用商品混凝土和商品砂漿。如商品混凝土集中攪拌，比現(xiàn)場攪拌可節(jié)約水泥10%使現(xiàn)場散堆放、倒放等造成砂石損失減少5%7%。（4）高強(qiáng)輕質(zhì)建筑材料工程應(yīng)用技術(shù)。高強(qiáng)輕質(zhì)材料如高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土等，不僅本身消耗資源較少，而且有利于減輕結(jié)構(gòu)自重，可以減小下部承重結(jié)構(gòu)尺寸，從而減少材料消耗。（5）以耐久性為核心特征的高性能混凝土及其他高耐久性建筑材料的工程應(yīng)用技術(shù)。采用高耐久性混凝土及其他高耐久性建筑材料，可以延長建筑物使用壽命，減少維修次數(shù)，因此，在客觀上可避免建筑物過早維修或拆除而造成的巨大浪費。2建筑節(jié)材設(shè)計技術(shù)（6）采用工廠生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的預(yù)制成品或部品，以減少現(xiàn)場加

14、工材料所造成的浪費。這樣一來，勢必逐步促進(jìn)建筑業(yè)向工廠化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（7）遵循模數(shù)協(xié)調(diào)原則，以減少施工廢料量。（8）設(shè)計方案中盡量采用可再生原料生產(chǎn)的建筑材料或可循環(huán)再利用的建筑材料，減少不可再生材料的使用率。（9）設(shè)計方案中提高高強(qiáng)鋼材使用率，以降低鋼材消耗量。（10）設(shè)計方案中要求使用高強(qiáng)混凝土，提高散裝水泥使用率，以降低混凝土消耗量，從而降低水泥、砂石消耗量。（11）對建筑結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行優(yōu)化。有的工程采用結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化方案，節(jié)約材料達(dá)20%。（12）建筑設(shè)計尤其是高層建筑設(shè)計應(yīng)優(yōu)先采用高強(qiáng)輕質(zhì)材料，以減小結(jié)構(gòu)自重和材料用（13）建筑物的高度、體量、結(jié)構(gòu)形態(tài)要適宜，為保證結(jié)構(gòu)安全性往往需要增

15、加某些部位的構(gòu)件尺寸，從而增加材料用量。（14）采用有利于提高材料循環(huán)利用效率的新型結(jié)構(gòu)體系，如鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)體系及木結(jié)構(gòu)體系等。（15）設(shè)計方案應(yīng)使建筑物的建筑功能具備靈活性、適應(yīng)性和易于維護(hù)性，以便使建筑物在結(jié)束其原設(shè)計用途之后稍加改造即可用作其他用途，或者使建筑物便于維護(hù)而盡可能延長使用壽命。2、建筑節(jié)材施工技術(shù)建筑施工應(yīng)盡可能從以下六個方面減少建筑材料的浪費及建筑垃圾的產(chǎn)生。（i）采用建筑工業(yè)化的生產(chǎn)與施工方式。建筑工業(yè)化可節(jié)約材料，與傳統(tǒng)現(xiàn)場施工相比，可減少許多不必要的材料浪費，在提高施工效率的同時減少施工粉塵和噪聲污染，從而對環(huán)境保護(hù)意義重大。（1）采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟牧项A(yù)算方案，盡

16、量降低竣工后建筑材料剩余率。（2）采用科學(xué)先進(jìn)的施工組織和施工管理技術(shù)，使建筑垃圾產(chǎn)生量占建筑材料總用量的比例盡可能降低。（3）加強(qiáng)工程物資與倉庫管理，避免優(yōu)材劣用、長材短用、大材小用等不合理現(xiàn)象。（4）大力推行一次裝修到位，減少耗材、耗能和環(huán)境污染。（5）盡量就地取材，減少建筑材料在運(yùn)輸過程中造成的損壞及浪費。3、建筑節(jié)材技術(shù)發(fā)展趨勢建筑節(jié)材技術(shù)發(fā)展可從以下三個方向考慮：第一，考慮建筑結(jié)構(gòu)體系節(jié)材，利用便于材料循環(huán)利用的建筑結(jié)構(gòu)體系，加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)監(jiān)測及發(fā)展維護(hù)加固關(guān)鍵技術(shù)，推廣應(yīng)用新型建筑節(jié)材體系和建筑部品；第二，推廣應(yīng)用節(jié)材技術(shù)，如高強(qiáng)度、高性能建筑材料技術(shù)，提高材料耐久性和建筑壽命的技術(shù)

17、，有利于節(jié)材的建筑優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，可重復(fù)使用和資源化再生的材料生態(tài)設(shè)計技術(shù)，以及建筑部品化及建筑工業(yè)化技術(shù)等；第三，為科學(xué)管理節(jié)材，開發(fā)先進(jìn)的工程項目管理技術(shù)，并制定建筑節(jié)材相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。（二）綠色建筑設(shè)施設(shè)備建筑設(shè)施設(shè)備是指安裝在建筑物內(nèi)為人們居住、生活、工作提供便利、舒適、安全等條件的設(shè)施設(shè)備。綠色建筑的設(shè)施設(shè)備，要更進(jìn)一步保證綠色建筑節(jié)能、環(huán)保等“綠色”功能的順利實現(xiàn)。同時，設(shè)施設(shè)備自身節(jié)能環(huán)保的實現(xiàn)，也應(yīng)成為綠色建筑環(huán)保目標(biāo)體系中的一部分。1、空調(diào)設(shè)備與系統(tǒng)（1）變風(fēng)量系統(tǒng)。采用變風(fēng)量系統(tǒng)，以減少空氣輸送系統(tǒng)的能耗。VAV空調(diào)控制系統(tǒng)可根據(jù)各個房間不同的溫度要求進(jìn)行獨立溫度控制，通過改變

18、送風(fēng)量，來滿足不同房間（或區(qū)域）對負(fù)荷變化的需要。同時，采用變風(fēng)量系統(tǒng)可使空調(diào)系統(tǒng)輸送的風(fēng)量在建筑物中各個朝向的房間之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而減少系統(tǒng)的總設(shè)計風(fēng)量。在辦公樓更能發(fā)揮其操作簡單、舒適.節(jié)能的效果。（2）變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)。變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)是一種制冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，以制冷劑為輸送介質(zhì)，屬空氣-空氣熱泵系統(tǒng)。該系統(tǒng)由制冷劑管路連接的室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)組成。室外機(jī)由室外側(cè)換熱器、壓縮機(jī)和其他制冷附件組成，室內(nèi)機(jī)由風(fēng)機(jī)和直接蒸發(fā)式換熱器等組成。（3）冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)。熱電聯(lián)產(chǎn)是利用燃料的高品位熱能發(fā)電后，將其低品位熱能供熱的綜合利用能源技術(shù)。目前，我國大型火力發(fā)電廠的平均發(fā)電效率為33%左右，其

19、余能量被冷卻水排走；而熱電廠供熱時根據(jù)供熱負(fù)荷，調(diào)整發(fā)電效率，使效率稍有下降（如20%）但剩余的80%熱量中的70%以上可用于供熱，從總體上來看是比較經(jīng)濟(jì)的。從這個意義上來講，熱電廠供熱的效率約為中小型鍋爐房供熱效率的2倍。在夏季還可以配合吸收式冷水機(jī)組進(jìn)行集中供冷，實現(xiàn)冷熱電三聯(lián)供。建筑（或小區(qū)）冷熱電聯(lián)產(chǎn)，是指能給小區(qū)提供制冷、制熱和電力的能源供給系統(tǒng)，應(yīng)用燃?xì)鉃槟茉?，將小型（微型）燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)與直燃機(jī)相組合，實現(xiàn)小區(qū)冷熱電聯(lián)供。2、采暖設(shè)備與系統(tǒng)（1）風(fēng)機(jī)水泵變頻調(diào)速技術(shù)。風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載多是根據(jù)滿負(fù)荷工作需用量來選型，實際應(yīng)用中大部分工作時間并非處于滿負(fù)荷狀態(tài)。由于變頻可實現(xiàn)大的電機(jī)的

20、軟停、軟啟，避免了啟動時的電壓沖擊，可以減少電機(jī)故障率，延長使用壽命，同時也降低了對電網(wǎng)的容量要求和無功損耗。為達(dá)到節(jié)能目的，推廣使用變頻器已成為各地節(jié)能工作部門及各單位節(jié)能工作的重點。（2）設(shè)置熱能回收裝置。通過某種熱交換設(shè)備進(jìn)行總熱（或顯熱）傳遞，不消耗或少消耗冷（熱）源的能量，完成系統(tǒng)需要的熱、濕變化過程稱為熱回收過程?；厥諢嵩纯扇∽耘棚L(fēng)、大氣、天然水、土壤和冷凝放熱等。這種裝置一般用于可集中排風(fēng)而需新風(fēng)量較大的合。新風(fēng)換氣熱回收裝置的設(shè)計和選擇，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件而定。采用中央空調(diào)的建筑物應(yīng)用新風(fēng)換氣熱回收裝置，對建筑物節(jié)能具有顯著意義。對于夏季高溫、高濕地區(qū)，要充分考慮轉(zhuǎn)輪全熱交換器

21、的應(yīng)用。根據(jù)夏季空氣含濕量情況可以劃定有效的換新風(fēng)熱回收應(yīng)用范圍?！?、照明設(shè)備目前，太陽能應(yīng)用技術(shù)已取得較大突破，且較成熟地應(yīng)用于建筑物照明、城市亮化照明太陽能光伏技術(shù)是利用電池組件將太陽能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿募夹g(shù)。太陽能亮化燈具是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就能自動工作?？刂颇Ｊ揭话惴譃楣饪胤绞胶陀嫊r控制方式，通常采用光控或光控與計時組合工作方式。在光照強(qiáng)度低于設(shè)定值時，控制器啟動燈點亮，計時開始；當(dāng)進(jìn)行到設(shè)定時間時就停止工作。充電及開關(guān)過程可以由微電腦智能控制，自動開關(guān)，無須人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費。還可采用人體照度靜態(tài)感應(yīng)節(jié)電開關(guān)。節(jié)電開關(guān)的控制器是一種人體感應(yīng)

22、和照度雙重控制的智能控制器，能夠根據(jù)環(huán)境照度和探測區(qū)域有無人員自動控制燈電源的開啟和關(guān)閉。當(dāng)環(huán)境照度值低于設(shè)定值，而探測區(qū)域有人員時控制燈電源開啟，而在無人或照度達(dá)到關(guān)閉值時則自動關(guān)閉電源，可有效節(jié)電。4、給水、排水設(shè)備定時沖水節(jié)水器適用于需要由時間來控制沖水的廁所及需要定時沖洗的污水管道等，可用于公共廁所的大解槽或小解槽定時沖水或者新改造的娛樂場所、賓館、飯店等，因需要增設(shè)衛(wèi)生間和排污管道定時沖洗，起到排通作用。國外綠色建筑評價體系在國外，有代表性的綠色建筑評價體系主要有英國BREEAM評價體系、美國LEED評價體系和日本CASBEE評價體系。（一）英國BREEAM評價體系1、BREEAM評

23、價體系的目標(biāo)BREEAM評價體系的目標(biāo)是減少建筑物的環(huán)境影響，通過設(shè)置得分等級對設(shè)計、建造及建筑維護(hù)階段的最優(yōu)者進(jìn)行認(rèn)證與獎勵。為了易于被理解和接受，BREEAM采用一個相當(dāng)透明、開放和比較簡單的評估架構(gòu)。所有的“評估條款”分別歸類于不同的環(huán)境表現(xiàn)，這樣根據(jù)實踐情況變化對BREEAM進(jìn)行修改時，可以較為容易地增減評估條款。被評估的建筑若滿足或達(dá)到某一評估標(biāo)準(zhǔn)的要求，就會獲得一定分?jǐn)?shù)，所有分?jǐn)?shù)累加得到最后分?jǐn)?shù)，BREEAM根據(jù)建筑獲得的最后分?jǐn)?shù)給予“通過（paSS）、良好（gOOd）優(yōu)秀（verygOOd）優(yōu)異（excellent）杰出OutStanding）“五個級別評定。最后，由BREEAM

24、給予評估建筑正式的“評定資格”。（二）美國LEED評價體系為了通過創(chuàng)造和實施廣為認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)、工具和建筑物性能表現(xiàn)評估標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)定義和度量可持續(xù)發(fā)展建筑“綠色”程度的目標(biāo)，美國綠色建筑協(xié)會（USGBC）于1995年發(fā)起編寫了能源與環(huán)境設(shè)計先鋒。在借鑒英國BREEAM評價體系和加拿大建筑環(huán)境性能評價準(zhǔn)則BEPAC的基礎(chǔ)上，形成了LEED評價體系。1、LEED評價體系內(nèi)容LEED創(chuàng)立之初，僅僅面向新建筑和樓字改造工程（LEED-NC）隨著體系的不斷完善，逐漸發(fā)展為包括六種彼此關(guān)聯(lián)但又有不同側(cè)重的評價標(biāo)準(zhǔn)。2、LED評價體系特點LEED是一個民間、基于共識、市場推動的綠色建筑評價體系。該評價體系所建議

25、的節(jié)能環(huán)保原則及相關(guān)措施都是基于目前市場上成熟的技術(shù)應(yīng)用，同時也盡量在依靠傳統(tǒng)實踐和提倡新興概念之間取得一個良好的平衡。undefined產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新資源，激活創(chuàng)新主體，改善創(chuàng)新環(huán)境，讓一切創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)新價值充分展現(xiàn)，讓創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。（一）實施科技創(chuàng)新引領(lǐng)大力實施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略，積極鼓勵企業(yè)與京津科研機(jī)構(gòu)、院校開展對接活動，組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新能力。瞄準(zhǔn)國家科技重大專項和

26、計劃，積極爭取和培育實施新的科技成果轉(zhuǎn)化項目。培育高新技術(shù)企業(yè)。大力提升重點骨干企業(yè)的高新技術(shù)含量，使之成為技術(shù)優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)效益顯著的區(qū)域經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)；抓住有潛力的高新技術(shù)項目和高新技術(shù)產(chǎn)品，精心培育，大力扶持。搭建科技創(chuàng)新平臺。構(gòu)建一批“眾創(chuàng)空間”，鼓勵社會力量投資建設(shè)或管理運(yùn)營創(chuàng)業(yè)載體，為科技創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境。著力實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，逐步推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)科技大市場發(fā)展，建立集技術(shù)交易、技術(shù)經(jīng)紀(jì)、科技金融、科技咨詢、知識產(chǎn)權(quán)于一體的線上線下科技成果轉(zhuǎn)化平臺，建成中小企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、農(nóng)村科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、科技合作交流成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化體系和技術(shù)信息網(wǎng)絡(luò)成果推廣服

27、務(wù)體系。（二）加快人才創(chuàng)新步伐制定出臺人才引進(jìn)優(yōu)惠政策。積極實施人才培養(yǎng)扶持工程，吸引各類人才到青縣興業(yè)創(chuàng)業(yè)，為高端優(yōu)質(zhì)人才的聚集營造良好的政策環(huán)境和社會環(huán)境。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)。大力推進(jìn)技能型人才和企業(yè)人才隊伍建設(shè)，充分利用現(xiàn)有教育資源，加強(qiáng)職業(yè)技能教育，不斷提升技能型勞動者的綜合素質(zhì)。加快人才引進(jìn)平臺體系建設(shè)。大力支持技術(shù)研究中心、企業(yè)研發(fā)中心、實驗室與工作站、創(chuàng)新實踐基地與公共實訓(xùn)基地建設(shè)，組建產(chǎn)業(yè)針對性強(qiáng)、促進(jìn)發(fā)展升級的技術(shù)聯(lián)盟。（三）加大機(jī)制創(chuàng)新力度創(chuàng)新市場運(yùn)作機(jī)制。建立健全政府和社會資本合作制度體系，推廣運(yùn)用政府和社會資本合作（PPP）模式。創(chuàng)新股權(quán)激勵機(jī)制，鼓勵企業(yè)采取股權(quán)

28、獎勵、股權(quán)出售、股票期權(quán)等方式，對企業(yè)重要管理、科技人員實施股權(quán)激勵。鼓勵企業(yè)以科技成果作價方式入股其他企業(yè)。創(chuàng)新園區(qū)建設(shè)機(jī)制。推廣“政府推動、企業(yè)經(jīng)營、市場運(yùn)作、多元投入”的園區(qū)開發(fā)模式，建立市場化建設(shè)、專業(yè)化招商管理服務(wù)機(jī)制。創(chuàng)新選人用人機(jī)制。樹立注重品行、崇尚實干、重視基層、鼓勵創(chuàng)新、群眾公認(rèn)的用人導(dǎo)向。構(gòu)建一區(qū)兩廊多節(jié)點冷鏈物流新格局積極主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，全面融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)和西部大開發(fā)，充分發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢，立足重慶“大山大江”的地理環(huán)境、“西密東疏”的人口分布特征，構(gòu)建以主城都市區(qū)為核心，渝東北、渝東南冷鏈物流發(fā)展走廊為支撐，三級冷鏈物流節(jié)點

29、為支點，形成布局合理、結(jié)構(gòu)完善、功能互補(bǔ)、鏈條完整的“一區(qū)、兩走廊、多節(jié)點”現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展新格局。依托國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場與連鎖超市、大型食藥品生產(chǎn)基地等，以中心城區(qū)消費能級提升為引領(lǐng)，以主城新區(qū)食藥品生產(chǎn)消費為支撐，加快多功能、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化、綠色化的冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，暢通中心城區(qū)與主城新區(qū)冷鏈產(chǎn)品便捷高效雙向流動通道，提升鐵公水空冷鏈物流一體化運(yùn)輸服務(wù)能力。強(qiáng)化應(yīng)急冷鏈物資儲備保障和冷鏈產(chǎn)品價格宏觀調(diào)控功能，打造內(nèi)陸國際冷鏈物流分撥中心。力爭到2025年主城都市區(qū)冷庫庫容達(dá)583萬立方米，基本實現(xiàn)“1小時冷鏈產(chǎn)品配送圈”。以渝東北區(qū)域中心城市、全國重要綜

30、合交通樞紐萬州等區(qū)縣為核心，建設(shè)一級節(jié)點冷鏈物流設(shè)施，推動“萬開云”冷鏈物流同城化配送，輻射帶動梁平、城口、豐都、墊江、忠縣、奉節(jié)、巫山、巫溪等區(qū)縣，構(gòu)建渝東北冷鏈物流發(fā)展走廊。依托渝宜高速、沿江高速等，加快暢通中心城區(qū)與渝東北城鎮(zhèn)群之間的快速綜合射線通道，建成區(qū)城“3小時冷鏈產(chǎn)品配送鏈”。力爭到2025年渝東北冷鏈物流發(fā)展走廊冷庫庫容達(dá)176萬立方米以上。以渝東南中心城市黔江和渝東南橋頭堡城市秀山等區(qū)縣（自治縣，以下簡稱區(qū)縣）為核心，提升黔江、秀山在武陵山區(qū)的冷鏈物流服務(wù)功能，輻射帶動武陵山區(qū)，構(gòu)建渝東南冷鏈物流發(fā)展走廊。依托渝湘高速、重慶至張家界高速等，加快構(gòu)建中心城區(qū)與渝東南城鎮(zhèn)群之間的

31、快速綜合射線通道，建成區(qū)城“3小時冷鏈產(chǎn)品配送鏈”，力爭到2025年渝東南冷鏈物流發(fā)展走廊冷庫庫容達(dá)72萬立方米以上。依托各區(qū)縣集聚效應(yīng)和資源稟賦，布局建設(shè)5個一級冷鏈物流節(jié)點、30個二級冷鏈物流節(jié)點，完善N個三級冷鏈物流設(shè)施節(jié)點，形成“5+30+N”相互支撐、協(xié)同發(fā)展的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。推動萬州、涪陵、江津、永川、兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)等綜合保稅區(qū)及沙坪壩、巴南等保稅物流中心（B型），高水平高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)多溫層智能化冷鏈倉儲設(shè)施，提升多樣化國際冷鏈產(chǎn)品物流中轉(zhuǎn)服務(wù)水平。完善進(jìn)境糧食、水果、肉類、食用水生動物等進(jìn)口特殊商品海關(guān)指定監(jiān)管場地設(shè)施服務(wù)功能，大力發(fā)展肉類、水果、水產(chǎn)品、紅酒等

32、國際冷鏈產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易。完善首次進(jìn)口藥品口岸設(shè)施功能，培育壯大國際醫(yī)藥冷鏈業(yè)務(wù)規(guī)模，打造國家級生物醫(yī)藥冷鏈物流供應(yīng)鏈中心。加強(qiáng)通道高效銜接，支持江津、巴南等區(qū)縣建設(shè)中國西部（重慶）東盟農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈分撥中心，打造國內(nèi)與國外、東盟與歐洲相互循環(huán)的冷鏈物流中轉(zhuǎn)節(jié)點，輻射帶動內(nèi)陸地區(qū)食品產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級。支持渝中區(qū)、兩江新區(qū)等建設(shè)“一帶一路”冷鏈商品展示交易中心，擴(kuò)大高品質(zhì)冷鏈產(chǎn)品服務(wù)需求。推動特色冷鏈產(chǎn)品國際化發(fā)展，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)農(nóng)業(yè)合作，推動特色農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展，支持萬州、黔江、潼南、榮昌、開州、梁平、忠縣、云陽等區(qū)縣發(fā)展壯大出口型農(nóng)產(chǎn)品基地，擴(kuò)大柑橘、檸檬、柚子、獼猴桃、榨

33、菜、精品蔬菜等優(yōu)勢特色冷鏈農(nóng)產(chǎn)品跨境貿(mào)易，培育外向型農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，提升國際市場競爭力。發(fā)揮西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心作用，鼓勵通道運(yùn)營平臺公司與冷鏈物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出海”，深化與國（境）外貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)合作，積極布局境外冷鏈物流設(shè)施，開展國際冷鏈物流業(yè)務(wù)。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品國際營銷，引導(dǎo)外向型農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)參加新加坡亞洲食品酒店展、香港美食展、上海進(jìn)口博覽會、中國西部國際投資貿(mào)易洽談會等境內(nèi)外展會，推廣渝貨精品及地理標(biāo)志冷鏈產(chǎn)品出口，提高產(chǎn)品品牌知名度。統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引導(dǎo)各級冷鏈物流節(jié)點協(xié)同發(fā)展，建立區(qū)域冷鏈物流聯(lián)盟，強(qiáng)化干線支線有機(jī)銜接。鼓勵開行中心城區(qū)至主城新區(qū)、

34、渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群、渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群間的冷鏈專線班車，促進(jìn)干線運(yùn)輸與區(qū)域分撥配送業(yè)務(wù)高效協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮供銷系統(tǒng)獨特優(yōu)勢，加大對中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施建設(shè)投入力度，加快構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)基地農(nóng)批市場生鮮市場終端消費的全程農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通閉環(huán)體系，提升農(nóng)產(chǎn)品從田間到餐桌的全程流通能力。發(fā)揮郵政商流、物流、資金流、信息流“四流合一”獨特優(yōu)勢，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級冷鏈物流體系，打通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向流通渠道，解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品“銷售難”“物流難”“融資難”問題，助力鄉(xiāng)村振興與縣域商業(yè)體系建設(shè)。鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等企業(yè)參與城鄉(xiāng)一體冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加強(qiáng)城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施對接、發(fā)展“平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基

35、地”“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”等新業(yè)態(tài)新模式，打造“上行下行一張網(wǎng)”，提高基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向均衡發(fā)展。加快補(bǔ)齊國家物流樞紐、一級和二級冷鏈物流節(jié)點的冷鏈物流換裝轉(zhuǎn)運(yùn)短板，引導(dǎo)建設(shè)自動化、專業(yè)化、智能化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施，配套完善充電樁等設(shè)施設(shè)備，提高多式聯(lián)運(yùn)銜接效率。積極培育通道運(yùn)營主體，強(qiáng)化全程冷鏈運(yùn)輸組織，發(fā)展全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸。引導(dǎo)冷鏈運(yùn)營主體與上海港、天津港、廣州港、大連港等高效銜接，加密開行冷鏈集裝箱公水聯(lián)運(yùn)專線、鐵海聯(lián)運(yùn)班列。大力支持西部陸海新通道開行鐵海聯(lián)運(yùn)冷鏈班列、跨境公路冷鏈班車等，打造精品聯(lián)運(yùn)線路，開展品牌化運(yùn)營，探索應(yīng)用“一單制”。鼓勵開行“滬渝直達(dá)快線”冷

36、鏈班輪。加強(qiáng)冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)一體化組織能力。統(tǒng)籌推進(jìn)國家物流樞紐與各級冷鏈物流節(jié)點高效銜接，不斷提升冷鏈物流輻射能力。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。公司基本情況（一）公司簡介公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商

37、標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。（二）核心人員介紹1、龍xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、熊xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。

38、2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、呂xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、馬xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)

39、總監(jiān)。5、向xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。投資計劃（一）投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計概算編制辦法

40、7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運(yùn)營期所發(fā)生的各項費用；項目效益界定為運(yùn)營期所產(chǎn)生的各項收益，并嚴(yán)格遵循財務(wù)評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設(shè)投資9740.62萬元，包括：工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括建筑工程費、設(shè)備購置費、安裝工程費等；工程建設(shè)其他費用包括：建設(shè)管理費、勘察設(shè)計費、生產(chǎn)準(zhǔn)備費、其他前期工作費用，合計8357.96萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算，本期項目建筑工程費為4244.88萬元。2、設(shè)備購置費估算設(shè)備購置費的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家（商）報價

41、和類似工程設(shè)備價格，同時參照機(jī)電產(chǎn)品報價手冊和建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要的運(yùn)雜費進(jìn)行估算。本期項目設(shè)備購置費為3847.49萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為265.59萬元。（四）工程建設(shè)其他費用本期項目工程建設(shè)其他費用為1096.00萬元。（五）預(yù)備費本期項目預(yù)備費為286.66萬元。建設(shè)投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費用合計1工程費用4244.883847.49265.598357.961.1建筑工程費4244.884244.881.2設(shè)備購置費3847.493847.491.3安裝工程費265.59265.592

42、其他費用1096.001096.002.1土地出讓金479.01479.013預(yù)備費286.66286.663.1基本預(yù)備費151.66151.663.2漲價預(yù)備費135.00135.004投資合計9740.62（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項目建設(shè)期為12個月，其中申請銀行貸款5293.22萬元，貸款利率按4.9%進(jìn)行測算,建設(shè)期利息129.68萬元。建設(shè)期利息估算表單位：萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息129.68129.680.001.1.1期初借款余額5293.221.1.2當(dāng)期借款5293.225293.220.001.1.3當(dāng)期應(yīng)計利息129.68129.68

43、0.001.1.4期末借款余額5293.225293.221.2其他融資費用1.3小計129.68129.680.002債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費用2.3小計3合計129.68129.680.00（七）流動資金流動資金是指項目建成投產(chǎn)后，為進(jìn)行正常運(yùn)營，用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動資金測算一般采用分項詳細(xì)測算法或擴(kuò)大指標(biāo)法，根據(jù)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)情況及本項目產(chǎn)品生產(chǎn)特點和項目運(yùn)營特點，該項目流動資金測算參照同行業(yè)流動資產(chǎn)和流動負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項詳細(xì)

44、測算法進(jìn)行測算。根據(jù)測算，本期項目流動資金為1879.43萬元。流動資金估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產(chǎn)8706.8910046.4111385.9413395.221.1應(yīng)收賬款3918.104520.895123.676027.851.2存貨3047.413516.253985.084688.331.2.1原輔材料914.231054.881195.521406.501.2.2燃料動力45.7152.7459.7770.321.2.3在產(chǎn)品1401.811617.471833.142156.631.2.4產(chǎn)成品685.67791.15896.641054.871.3現(xiàn)金696.55803.71910.881071.621.4預(yù)付賬款1044.831205.571366.321607.432流動負(fù)債7485.268636.849788.4211515.792.1應(yīng)付賬款2694.693109.263523.834145.682.2預(yù)收賬款4790.57