2022-2023學(xué)年安徽省池州市 物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某閉合電路中，干電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V，工作電流為1A，則( )A電源內(nèi)電壓為1.5VB電源路端電壓為1.5VC電路中每秒非靜電力做功1.5JD電路中有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能2、平面內(nèi)作用于同一點(diǎn)的四個(gè)力若以力的作用點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，有F1=5N，

2、方向沿x軸的正向；F2=6N，沿y軸正向；F3=4N，沿軸負(fù)向；F4=8N，沿y軸負(fù)向，以上四個(gè)力的合力方向指向 ( )A第一象限 B第二象限 C第三象限 D第四象限3、如圖所示，輕彈簧兩端分別固定質(zhì)量為、的小球、，通過(guò)兩根細(xì)線將小球吊在水平天花板上，已知兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩細(xì)線與水平方向的夾角均為，彈簧軸線沿水平方向，以下說(shuō)法正確的是（ ）A球所受細(xì)線的拉力大小為B、兩球所受細(xì)線的拉力大小不一定相等C球所受彈簧的彈力的大小為D、兩球的質(zhì)量大小關(guān)系一定滿足4、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說(shuō)法正確的是（）A滑塊到達(dá)B、C兩

3、點(diǎn)的速度之比為1：B滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：15、在下列物體的運(yùn)動(dòng)中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有 ( )A考查一列火車從北京開(kāi)往廣州的時(shí)間B科研人員研究轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎C研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)D觀看芭蕾舞演員的精彩表演6、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量都為m的小球A、B用輕桿連接后斜靠在墻上處于平衡狀態(tài)，已知墻面光滑，水平面粗糙現(xiàn)將B球向左移動(dòng)一小段距離，兩球再次達(dá)到平衡，則將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)與原來(lái)平衡狀態(tài)相比較，地面對(duì)B的支持力N和摩擦力f的大小變化情況是（）AN增大，f增大 BN增大，f減小 CN不變

4、，f增大 DN不變，f減小7、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列幾組力中，可能使物體處于平衡狀態(tài)的是（ ）A5N 、7N 、8 NB2N 、3N 、6NC1N 、5N 、10 ND1N 、10N 、10N8、如圖，將力F(大小已知)分解為兩個(gè)分力F1和F2，F(xiàn)2和F的夾角小于90則關(guān)于分力F1，以下說(shuō)法中正確的是( ) A當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解B當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解C當(dāng)時(shí)，有唯一一組解D當(dāng)時(shí)，無(wú)解9、你認(rèn)為以下比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可看作質(zhì)點(diǎn)的是()A在撐竿跳高比賽中,研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況B帆船比賽中確定帆船在大海中的位置C跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)D鉛球比賽

5、中研究鉛球被擲出后在空中飛行的時(shí)間10、靜止的城市綠化灑水車，由橫截面積為S的水龍頭噴嘴水平噴出水流，水流從射出噴嘴到落地經(jīng)歷的時(shí)間為t，水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為，忽略空氣阻力，以下說(shuō)法正確的是（）A水流射出噴嘴的速度為B空中水柱的水的體積為C水流落地時(shí)位移大小為D水流落地時(shí)的速度為11、在平直的公路上前后同向行駛著甲、乙兩輛汽車(車長(zhǎng)不計(jì))，甲在前，乙在后，速度大小分別為v甲、v乙，且v乙v甲當(dāng)甲、乙兩車相距L時(shí)，甲車開(kāi)始以a甲的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生撞車事故，乙車即刻也做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于乙車的最小加速度的大小a乙，下列關(guān)系式可能正確的是()Aa乙a甲B

6、a乙Ca乙a甲Da乙12、物體由靜止開(kāi)始做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至速度為零在勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的位移大小和所用時(shí)間分別為x1、x2和t1、t2，下列各式成立的是（）A B C D二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）（1）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是（_）A、理想實(shí)驗(yàn)法 B、等效替代法 C、控制變量法 D、建立物理模型法（2）在“探究合力與分力的關(guān)系”中，下列操作正確的是（_）A、拉橡皮條的拉力盡量要大一些B、拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板C、選用細(xì)繩要細(xì)而

7、長(zhǎng)，要在細(xì)繩正下方稍遠(yuǎn)的距離上描出兩點(diǎn)，來(lái)確定細(xì)繩拉力的方向在畫合力與分力的圖示的時(shí)候，可以采用不同的標(biāo)度14、（10分）圖甲為某同學(xué)“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。長(zhǎng)木板上的小車右側(cè)與穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，重物通過(guò)繞過(guò)定滑輪的輕繩引小車，放重物后，小車向左運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一些點(diǎn)，計(jì)時(shí)器所用的交流電須率為50Hz（1）該同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步，其中不必要或錯(cuò)誤的步驟是_。A長(zhǎng)木板應(yīng)調(diào)成水平B電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V交流電源C拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，放開(kāi)紙帶后，再接通電源（2）該同學(xué)選擇一條點(diǎn)跡清的紙帶，如圖乙所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái)，則打

8、下第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)ms；小車的加速度大小為_(kāi)ms2，（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)物體的初速度是2m/s，以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，（g取10m/s2的）求(1)物體在第4秒末的速度；(2)物體在前4秒內(nèi)的位移；(3)物體在第4秒內(nèi)的位移。16、（12分）如圖所示,某人用輕繩牽住一只質(zhì)量m=0.6kg的氫氣球,因受水平風(fēng)力的作用,系氫氣球的輕繩與水平方向成37角。已知空氣對(duì)氣球的浮力為15N,人的質(zhì)量M=50kg,且人受的浮力忽略(sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2

9、).求：(1)水平風(fēng)力的大小和繩子拉力大小(2)人對(duì)地面的壓力大小。17、（12分）光滑的水平地面上有一個(gè)足夠長(zhǎng)的斜面體，斜面的傾角為37，上表面粗糙。若斜面固定，將一質(zhì)量為m5kg的滑塊放在斜面上，滑塊恰好能沿斜面勻速下滑。若斜面不固定，用一推力F作用在滑塊上（圖上未畫出），要使滑塊沿斜面勻速上滑，且斜面體仍然靜止不動(dòng)，就必須施加一個(gè)大小為F96N的水平推力作用于斜面體。取g10m/s2.求：（1）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）作用在滑塊上的推力F的大小和方向。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】電源是一種把其它形式的

10、能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，電動(dòng)勢(shì)E的大小等于非靜電力做的功與電量的比值，其大小表示電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，而與轉(zhuǎn)化能量多少無(wú)關(guān)；【詳解】AB、設(shè)干電池電動(dòng)勢(shì)的內(nèi)阻為，外電阻為，由閉合電路歐姆定律得，電源內(nèi)電壓為，電源路端電壓為，由于內(nèi)阻和外電阻未知，所以電源內(nèi)電壓和電源路端電壓無(wú)法確定，故A、B錯(cuò)誤；CD、非電場(chǎng)力每秒做功為，電源把1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽皇?s內(nèi)將1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】電動(dòng)勢(shì)E大小表征電源把其它形式能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，而電壓U大小表征電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能的大小，要注意區(qū)分2、D【解析】試題分析：方向相反的F1和F3合成的

11、合力F大小為1 N，方向沿x軸正方向；方向相反的F2與F4合成的合力F大小為2 N，方向沿y軸負(fù)方向則F與F合成的合力方向在第四象限考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，考查了學(xué)生對(duì)平行四邊形定則的靈活應(yīng)用3、D【解析】對(duì)a球分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得：細(xì)線的拉力為，A錯(cuò)誤；彈簧的彈力，且，a、b兩球的質(zhì)量大小關(guān)系一定滿足；對(duì)b球分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得：細(xì)線的拉力為，所以a、b兩球所受細(xì)線的拉力大小一定相等，BC錯(cuò)誤D正確【點(diǎn)睛】本題是力平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解利用正交分解方法解體的一般步驟：明確研究對(duì)象；進(jìn)行受力分析；建立直角坐標(biāo)系

12、，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；x方向，y方向分別列平衡方程求解4、AD【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，所經(jīng)過(guò)的位移比為1：2，則通過(guò)B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤C、設(shè)AB段、BC段的長(zhǎng)度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：，則，所以故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式.5、A【解析】當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題中沒(méi)有影響或影響不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理【詳解】A項(xiàng)：研究火車所用時(shí)間，

13、盡管火車有一定的長(zhǎng)度和形狀，但相對(duì)于距離可忽略不計(jì)，故火車可看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B項(xiàng)：轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)去代替整個(gè)輪胎，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：研究繞地球運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，航天飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：演員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動(dòng)員，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：A【點(diǎn)睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件，明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定，而是由所研究的問(wèn)題的性質(zhì)決定6、D【解析】對(duì)整體進(jìn)行受力分析，整體受總重力、地面的支持力、墻壁對(duì)A的彈力，地面對(duì)B的靜摩擦力由平衡條件知：N=2mg，移動(dòng)兩球后仍然平衡，則N仍然等于2mg，所以N大

14、小不變?cè)俑綦x對(duì)A進(jìn)行受力分析，如圖所示：由平衡條件知墻對(duì)A球的彈力，將移動(dòng)后，減小，減小，則減小，對(duì)整體有，所以f減小綜上，N不變，f減小故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】先對(duì)整體受力分析，整體受總重力、地面的支持力、墻壁對(duì)A的彈力，地面對(duì)B的靜摩擦力整體處于平衡狀態(tài)，從而可分析出N的大小變化再隔離對(duì)A球進(jìn)行受力分析，A球受重力，墻壁的彈力和桿子的彈力，三個(gè)力處于平衡狀態(tài)，通過(guò)夾角的變化，判斷墻壁的彈力如何變化，結(jié)合整體法分析地面對(duì)B球的摩擦力如何變化7、AD【解析】試題分析：三個(gè)力合力為0時(shí)，則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，由此可知，任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力范圍5N和7N

15、的合力范圍為：2N-12N，8N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故A正確；2N和3N的合力范圍為：1N-5N，5N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故B錯(cuò)誤；1N和5N的合力范圍為：4N-6N，10N不在合力范圍里，故三個(gè)力的合力不可能為0，故C正確；1N和10N的合力范圍為：9N-11N，10N在合力的范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了力的合成【名師點(diǎn)睛】根據(jù)力的合成法則可知：三個(gè)力的合力為零時(shí)，則第三個(gè)力肯定在第一二兩個(gè)力的合力范圍里，由此判斷選項(xiàng)即可8、BD【解析】如圖所示： AB當(dāng)FF1Fsin時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，有兩組解；若F1F，只有一組解故A錯(cuò)誤，

16、B正確CD當(dāng)F1=Fsin時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解；當(dāng)F1Fsin時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無(wú)解故D正確，C錯(cuò)誤9、BD【解析】在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，支撐桿各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí)，帆船的形狀和大小能忽略，帆船能看成質(zhì)點(diǎn)，B正確；跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員大小和形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行的時(shí)間時(shí)，鉛球的形狀和大小可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，D正確故選BD10、BC【解析】A水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為，則有故故

17、A錯(cuò)誤；B空中水柱的水量故B正確；C 水流落地時(shí)，豎直方向位移，根據(jù)幾何關(guān)系得，水流落地時(shí)位移大小為故C正確；D水流落地時(shí)，豎直方速度vy=gt，則水流落地時(shí)的速度故D錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】水從噴嘴噴出后，做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律結(jié)合幾何關(guān)系即可求解。11、AB【解析】若兩車速度相等時(shí)，兩車速度還未減為零，速度時(shí)間圖線如圖所示，根據(jù)圖線知，而，聯(lián)立解得；若乙車停止運(yùn)動(dòng)沒(méi)有追上甲車，臨界情況是靜止時(shí)恰好追上甲車，速度時(shí)間圖線如下圖所示，解得，AB正確,CD錯(cuò)誤。故選AB12、ACD【解析】試題分析：物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻

18、減速運(yùn)動(dòng)，末速度為零，兩個(gè)過(guò)程平均速度相等，勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度與勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度相同，運(yùn)用位移公式和速度公式分別研究位移與時(shí)間、加速度與時(shí)間的關(guān)系對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用平均速度研究總位移與總時(shí)間的關(guān)系由題得到， ， ，則兩式相比得到， ，故A正確；由，又，得到，故B錯(cuò)誤；對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程， ，所以，故CD正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B ABC 【解析】(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B(2) A. 適當(dāng)增加橡皮條的拉力，可以減小偶然誤差對(duì)其影響，故A正確； B. 為了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，拉橡皮

19、條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板，故B正確；C. 用細(xì)而長(zhǎng)的細(xì)繩，且描出的兩點(diǎn)距離適當(dāng)遠(yuǎn)一些，可以使拉力方向確定的更準(zhǔn)確一些，在畫合力與分力的圖示的時(shí)候，可以采用不同的標(biāo)度，故C正確故選ABC14、AC 0.434 0.380 【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)確定操作中的錯(cuò)誤步驟；根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出點(diǎn)3的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度；【詳解】（1）A、測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度對(duì)木板是否水平?jīng)]有要求，實(shí)驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)木板沒(méi)有必要調(diào)成水平，故A錯(cuò)誤；B、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源，實(shí)驗(yàn)時(shí)接6V以下交流電源，故B正確；C、拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，應(yīng)先接通電源，然后放開(kāi)紙帶，故C錯(cuò)誤；（2）相鄰兩個(gè)