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文檔簡介
1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析小型挖掘機(jī)市場分析小型挖掘機(jī)日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備,特別是在城市地區(qū)。英國工程機(jī)械咨詢的大衛(wèi)菲利普斯以圖表方式說明了該產(chǎn)品市場保有量的增長率。20世紀(jì)90年代中期,小型挖掘機(jī)的全球需求量保持在6.57.0萬臺左右。小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力已經(jīng)被許多成熟的市場(特別是歐洲和日本)所認(rèn)識到,但是龐大的北美市場對小型挖掘機(jī)產(chǎn)品的興趣卻不大,這是由于北美以及世界其他很多地區(qū)的強(qiáng)勁需求仍然完全傾向于挖掘裝載機(jī)。1995年歐洲小型挖掘機(jī)的銷售量保持在2.3萬臺,而北美市場的銷售量只有2000臺。像許多產(chǎn)品一樣,小型挖掘機(jī)經(jīng)常是市場無知和保守主義的受害者,同時許多新制造商
2、在躋身于新的產(chǎn)品領(lǐng)域時營銷手段欠佳。不過可喜的是目前北美市場呈指數(shù)趨勢開展,并且中國的市場潛力也第一次被開掘出來。小型挖掘機(jī)市場直到2000年之后才開始出現(xiàn)增長趨勢,首先是歐洲,其次是北美市場在近期也開始活潑起來。小型挖掘機(jī)很受租賃行業(yè)的偏愛,租賃行業(yè)的效勞對象覆蓋了從最小到最大的工程承包商小型挖掘機(jī)物超所值,目前是城市地區(qū)不可替代的高效設(shè)備。在歐洲,挖掘裝載機(jī)是傳統(tǒng)的小型土方機(jī)械(至少在大多數(shù)國家是這樣),但在20世紀(jì)90年代早期,小型挖掘機(jī)在銷售量上取代了挖掘裝載機(jī)的地位。目前小型挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)的銷量比為4:1。1995-2000年期間,普及歐洲的線纜安裝工程使小型挖掘機(jī)找到了專門的應(yīng)
3、用市場,并且從此之后需求量與日俱增。在產(chǎn)品規(guī)模方面,歐洲不同國家的喜好也各不相同:在挖掘裝載機(jī)暢銷的國家(如英國、法國和意大利),13噸級小型挖掘機(jī)產(chǎn)品是主流。而在挖掘裝載機(jī)使用不很普遍的國家(如德國),那么更傾向于采用46噸級的產(chǎn)品。然而幾乎所有國家都傾向于購置較大型設(shè)備,而2.73.0噸級產(chǎn)品暢銷的原因是它們可以很容易地轉(zhuǎn)場,只需選用通用的運輸車輛即可。在北美洲情況那么完全不同,24噸級產(chǎn)品的銷售量所占比重較高,而2t以下產(chǎn)品的銷售量那么相對較低(僅占13%)。市場領(lǐng)導(dǎo)者英國工程機(jī)械咨詢認(rèn)為除中國外,目前全球共有25家小型挖掘機(jī)制造商(其數(shù)量正快速增長),其中7家主要制造商的產(chǎn)量占世界總產(chǎn)
4、量(不包括中國)的63%。令人意外的是:7家主要制造商中5家是日本制造商,第6家制造商是卡特彼勒,其生產(chǎn)技術(shù)的大局部源自其日本的合作伙伴三菱公司。只有英格索蘭-山貓與日本毫無瓜葛。小松(在日本、意大利以及中國設(shè)有工廠)和久保田(在日本和德國設(shè)廠)是實際上的最大制造商,但是洋馬(在日本和法國設(shè)廠)和卡特彼勒(在日本和英國設(shè)廠)的開展速度非常值得關(guān)注。不過值得一提的是,每家主要制造商在不同地區(qū)市場的優(yōu)勢存在較大差異。例如雖然小松是全球最大的小型挖掘機(jī)供給商(2021年領(lǐng)先于久保田),但它只在兩個最大的產(chǎn)品市場日本和意大利處于領(lǐng)先地位,而在其他主要地區(qū)的業(yè)績相對薄弱。英格索蘭-山貓的情況大致相同,其
5、在外鄉(xiāng)市場中處于強(qiáng)勢,但在其他地區(qū)市場的地位那么薄弱得多。零部件供給英國工程機(jī)械咨詢認(rèn)為,小型挖掘機(jī)領(lǐng)域為近幾年數(shù)量不斷增長的小型挖掘機(jī)制造商提供了巨大的開展空間。他們需要牢記的是,要想在歐洲和北美洲這樣的關(guān)鍵性市場取得成功,出口的產(chǎn)品必須使用一些特定的關(guān)鍵性零部件使用那些已經(jīng)被對設(shè)備非常精通的最終用戶屢次使用且倍加信任的零部件。出口時機(jī)除了玉柴在20世紀(jì)90年代早期向歐洲出口小型挖掘機(jī)外,幾乎沒有中國制造商具有出口小型挖掘機(jī)的成功歷史。目前這種情況正在發(fā)生改變,預(yù)計更多的公司將在未來數(shù)年內(nèi)嘗試增加出口量。山河智能成功地在歐洲市場上確立了地位,并且將在近期開始向北美洲市場出口產(chǎn)品。其他公司如大連黑貓、福田、恒特力和南昌華工也將毫無疑問地把開展中心放在出口上。斗山在煙臺設(shè)有全球零部件供給基地,無疑將成為愈來愈重要的出口商。盡管需要付出額外的運輸本錢,而且購置高性能國外零部件也使本錢增加,但中國小型挖掘機(jī)在歐洲市場的售價仍然比國外競爭對手低30%左右。目前每年在歐洲和北美洲市場的總銷售量到達(dá)9萬臺,如果中國制造商在當(dāng)?shù)?/p>
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