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
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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只
2、有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體,在整段時(shí)間內(nèi)的平均速度為5m/s,若前三分之二時(shí)間內(nèi)的平均速度為6m/s,則余下三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度是( )A1m/sB2m/sC3.75m/sD4m/s2、靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力,在力剛開始作用的瞬間,下列說法中正確的是()A物體的速度和加速度均為零B物體立即獲得加速度和速度C物體立即獲得速度,但加速度仍為零D物體立即獲得加速度,但速度仍為零3、在運(yùn)用公式時(shí),關(guān)于各個(gè)物理量的符號(hào),下列說法中正確的是()A必須規(guī)定正方向,式中的、才可取正或負(fù)號(hào)B在
3、任何情況下,表示加速運(yùn)動(dòng),表示減速運(yùn)動(dòng)C習(xí)慣上總是規(guī)定物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍硎炯铀龠\(yùn)動(dòng),表示做減速運(yùn)動(dòng)D的方向總是與的方向相同4、甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的一半,而甲距地面的高度是乙距地面高度的2倍,下列說法正確的是A甲物體的加速度是乙物體加速度的1/2倍B甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的2倍C甲物體下落的時(shí)間是乙物體下落的時(shí)間的倍D甲、乙兩物體的末速度相同5、如圖所示,傾角為30的斜面體A上放一質(zhì)量為m的物塊P,用平行于斜面體的輕彈簧拴接在擋板B上。在物塊P上施加水平向右的推力F,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài),其彈力大小為0.5mg,下列
4、說法正確的是() A斜面體對(duì)物塊P無摩擦力B地面對(duì)斜面體A沒有摩擦力C若減小推力F,物塊P不會(huì)下滑D若增大推力F,彈簧的長度變短6、如圖所示,M、N為兩個(gè)固定的等量同種正電荷,在其連線的中垂線上的P點(diǎn)由靜止釋放一負(fù)電荷(忽略重力),下列說法中正確的是A從P到O,可能加速度越來越小,速度越來越大B從P到O,可能加速度先變大變小,速度越來越大C越過O點(diǎn)后,可能加速度一直變大,速度一直減小D越過O點(diǎn)后,可能加速度一直變小,速度一直減小7、甲、乙兩物體相距s,同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),甲在前面做加速度為a1、初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),乙在后面做加速度為a2、初速度為v0的勻加速運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )A當(dāng)a1
5、a2時(shí),只能相遇一次B若a1a2時(shí),可能相遇一次C若a1a2時(shí),不可能相遇兩次D若a1a2時(shí),一定相遇8、汽車正以v030 m/s的速度在平直的路面上勻速前行,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方x100 m處路面有坍塌,于是他立即緊急剎車,剎車時(shí)加速度大小為a5 m/s2,不計(jì)反應(yīng)時(shí)間,從剎車開始計(jì)時(shí),則()A汽車需要6 s才能停下來B汽車剎車的距離為90 mC汽車會(huì)掉進(jìn)坍塌形成的大坑中D汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來了9、有關(guān)力的概念,下列說法正確的是( )A力不可能離開物體而獨(dú)立存在B受力物體不一定是施力物體C一個(gè)力的發(fā)生必定涉及到兩個(gè)物體D重力的大小和方向與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)10、兩個(gè)物體甲和乙,從某地點(diǎn)同時(shí)
6、沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖線如圖所示,則判斷正確的是A在2秒末,甲和乙相遇B在4 秒末,甲和乙相遇C開始運(yùn)動(dòng)2秒以后,甲的速度比乙的速度大D在開始運(yùn)動(dòng)2秒內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。隨小車一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶上記錄下0、l、2、3、4、5等一些計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間,都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,那么從0到4經(jīng)歷的時(shí)間是_。用米尺量出0到1、2、3、4、5的距離分別是2.78cm、6.77cm、11.96cm、18.36cm、25.97cm,則小車在經(jīng)歷記數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小是_m/s。12、
7、(10分)小雨同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量鄭州的重力加速度請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng):(1)_;(2)_參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】設(shè)單向直線運(yùn)動(dòng)全程的位移為x,則有:前三分之二時(shí)間內(nèi)的平均速度為:余下三分之一時(shí)間內(nèi)的平均速度為:聯(lián)立可得:故選C。2、D【解析】由牛頓第二定律可知,有了力的作用,物體就有了加速度,但是,在力剛開始作用的瞬間,物體還沒有運(yùn)動(dòng),所以物體的速度為零,故D正確,ABC錯(cuò)誤。
8、故選D。3、A【解析】A在運(yùn)用公式時(shí),必須規(guī)定正方向,式中的、才取正、負(fù)號(hào),故A正確;BC當(dāng)加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng),物體做減速運(yùn)動(dòng),故BC錯(cuò)誤;D的方向可能與的方向相反,故D錯(cuò)誤?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的矢量性,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。4、C【解析】甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度都為重力加速度,相同,故A錯(cuò)誤;根據(jù)v2=2gh,末速度為v=,故甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的倍,故BD錯(cuò)誤;根據(jù)h=gt2,故甲物體下落的時(shí)間是乙物體下落的時(shí)間的倍,故C正確;故選C
9、【點(diǎn)睛】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,知道自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無關(guān),掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題5、C【解析】由于彈簧處于拉伸狀態(tài),已知斜面的傾角為30,設(shè)彈力大小為F彈,物塊P的質(zhì)量為m.則F彈=0.5mg=mgsin30,可知在沒有推力F的條件下,物塊P一定能處于平衡狀態(tài),而且恰好不受摩擦力。將推力F分解如圖,則:A. 由于F有沿斜面向上的分力,需有向下的摩擦力與之平衡,所以斜面體對(duì)物塊P有向下的摩擦力。故A錯(cuò)誤;B. 以A與P組成的整體為研究對(duì)象,則水平方向受到推力F的作用,將產(chǎn)生向右運(yùn)動(dòng)的趨勢,所以A還要受到地面向左的摩擦力的作用。故B錯(cuò)誤;C.
10、由于F沿斜面向上的分力與沿斜面向下的摩擦力平衡,所以推力減小則P受到的摩擦力也會(huì)隨之減小,P仍然能平衡。故C正確;D. 由開始的分析可知,F(xiàn)只是能讓A產(chǎn)生向上運(yùn)動(dòng)的趨勢,由于不知道F沿斜面向上的分力與最大靜摩擦力之間的大小關(guān)系,所以若增大推力F,彈簧的長度不一定會(huì)變短。故D錯(cuò)誤。故選:C。點(diǎn)睛:根據(jù)P的受力情況,由平衡條件分析P是否受摩擦力,并確定彈簧的狀態(tài)對(duì)整體研究,分析地面對(duì)斜面體的摩擦力情況6、ABC【解析】AB、點(diǎn)電荷q在從P到O的過程中,所受的電場力方向豎直向下,做加速運(yùn)動(dòng),所以速度越來越大。因?yàn)閺腛向上到無窮遠(yuǎn),電場強(qiáng)度先增大后減小,所以P到O的過程中,電場強(qiáng)度大小是變化的,加速度
11、可能越來越小,也可能先變大后變小,故A正確,B正確;CD. 點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí),所受的電場力為零,加速度為零。根據(jù)電場線的對(duì)稱性可知,越過O點(diǎn)后,向下做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到與P對(duì)稱的位置速度為零,所以加速度可能越來越大,也可能先變大后變小,故C正確,D錯(cuò)誤。故選:ABC7、ABD【解析】設(shè)甲、乙兩物體經(jīng)t時(shí)間相遇,則有所以:,則:若,則,相遇一次;若,且時(shí),t有一解或兩解,即兩物體可能相遇一次,也可能相遇兩次;若a1a2,則0時(shí),而t0,所以相遇一次,故ABD正確,C錯(cuò)誤。8、ABD【解析】A、汽車速度減為零的時(shí)間,故A正確;BCD、汽車剎車的距離,故BD正確,C錯(cuò)誤;故選ABD?!军c(diǎn)睛】根據(jù)勻變
12、速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間,根據(jù)平均速度推論求出剎車的距離,從而判斷是否掉進(jìn)坍塌形成的大坑中。9、ACD【解析】A力不可能離開物體而獨(dú)立存在,選項(xiàng)A正確;B力的作用是相互的,則受力物體也一定是施力物體,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C一個(gè)力的發(fā)生必定涉及到兩個(gè)物體,即施力物體和受力物體,選項(xiàng)C正確;D重力的大小和方向總是豎直向下的,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),選項(xiàng)D正確;故選ACD.10、BC【解析】試題分析:根據(jù)速度時(shí)間圖線可以直觀地比較速度的大小結(jié)合圖線與時(shí)間軸圍成的面積判斷甲乙何時(shí)相遇在速度時(shí)間圖像中,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,故可知在前2s內(nèi)乙的位移大于甲的位移,并且又知道兩者是從同一位置出發(fā)的,故在2s末兩者的速度相等,沒有相遇,根據(jù)可知在2s內(nèi)乙的位移大,而所用時(shí)間相同,故乙的平均速度大,AD錯(cuò)誤;在t=4s末兩者與時(shí)間軸圍成的面積相等,所以兩者的位移相同,故在4s末兩者發(fā)生相遇,B正確;從圖中可知2s以后甲圖線在乙圖像上方,故甲的速度大于乙的速度,C正確二、實(shí)驗(yàn)題11、 0.4s 0.580m/s【解析】每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有四個(gè)點(diǎn)
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