智慧樓宇運營管理IOC初步設計方案

1、樓宇建模方案概述建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為模型的基礎，進行建筑三維模型的建立， 通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。包括建筑物的外立面、 結構、管道等各組成部分，好比人體的皮膚、骨骼、血液，將建筑物通 過VR技術完整的進行模擬。建筑信息模型(BIM)就是將傳統(tǒng)的二維設計向三維空間延展， 采用此項技術將對設計、建造、后期管理的各個階段實現全數字化。 不但大幅降低建筑從設計到建造的成本，還能更有效地提升設計方案與 實施的無縫對接，不但能讓建筑設計更加具有創(chuàng)造性，同時也讓建筑施 工更加有案可依，更為建筑的后

2、期管理提供了可溯至源頭的數字化信息。 同時為物聯網設備實時信息預留了管理接口。建模范圍建設區(qū)域：xxx；主要模型包括有：xxx宏觀層面地貌、xxx樓宇、道路、植被等?；A數據來源：對接xxx的規(guī)劃圖紙、樓宇BIM模型、傾斜攝影數 據、實際拍照等資料進行所有區(qū)域模型建設。主要樓宇建模方案建筑物采用現狀精細模型。嚴格按照提供的1:500基礎地形圖制 作，平面誤差W 0.3m，建筑頂高根據提供的高程數據制作，誤差 W0.5m；任意維度大于1.2m需要建模表現；建筑立面根據現狀照片 真實反應顏色、材質。與地面合理銜接。屋頂根據提供影像顏色制作接 近，屋頂結構及附屬物大于2m要做出結構；規(guī)劃方案需按照提

3、供的效 果圖、平、立面CAD圖紙制作，貼圖紋理與效果圖保持一致。地面道路及周邊設施環(huán)境建模方案地面制作地面根據地形高程建模，高度誤差小于0.5m。地面沿街與照片 保持一致并與道路合理銜接，相對高差大于0.5m需做出結構；模型 覆蓋處的地形數據會適當做處理，避免閃面和地形穿出。1.4.2.道路及附屬設施制作精度道路面模型以1： 500、1： 1000等大比例尺地形圖為基礎進行制作，構建道路面的三維幾何面，依據高程建模，高度誤差小于0.5米， 準確反映交通設施及附屬設施的結構特征，模型基線應與地形圖吻合， 弧線路段可作圓滑處理，模型高度按測量數據制作或通過現場照片推導 制作；紋理貼圖要求清晰，準確

4、反映模型材質特征。道路交通標志和標 線、綠化隔離帶、行道樹、路燈、交通燈、廣場雕塑、人行天橋、立 交橋梁、公交車站臺等按照現狀照片及規(guī)劃方案建模。應用設計綜合運營管理中心可視化展示綜合運管管理中心是運營管理平臺的首頁，是對xxx樓整體運行狀態(tài) 的綜合展示窗口，也是進入其他xxx樓應用模塊的入口。綜合運營管理中 心的功能包括：1）樓宇及周邊環(huán)境整體展示進入運營管理平臺，進入綜合運營管理中心頁面，首先在三維地球 上展示是xxx樓及周邊xxx樓園區(qū)的三維實景仿真模型，可實現樓宇及周 邊環(huán)境的瀏覽、旋轉、拖動、放大、縮小、漫游?？赏ㄟ^拖動、放大或者點擊操作，進入xxx樓，瀏覽內部的模型。 也可通過拖動

5、模型、縮小或者點擊操作，離開xxx樓內部，回到園區(qū)周邊 三維模型展示。2）樓宇運行關鍵數據展示在首頁，展示樓宇內運行的總體態(tài)勢，包括安防態(tài)勢、環(huán)境態(tài)勢、 能耗態(tài)勢、停車場態(tài)勢、人員態(tài)勢、設備運行態(tài)勢、空間利用態(tài)勢、樓 宇事件及處理情況等。全方位展現樓宇運行的綜合情況，給管理者提供 一目了然的樓宇運行感知窗口。3）其他應用模塊入口首頁設置其他應用模塊的入口按鈕，點擊跳轉到其他子模塊的頁面 鏈接。運行態(tài)勢監(jiān)控中心2.2.1.安防態(tài)勢安防態(tài)勢對樓宇安防狀況進行綜合監(jiān)控，包括視頻監(jiān)控、出入口監(jiān) 控、入侵報警等，為樓宇安全提供保障。（1）視頻監(jiān)控基于模型，對視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行可視化?？稍谀Ｐ蜕险宫F攝像頭的

6、點位分布，不同類型的攝像 頭可以通過不同的圖標樣式展示，離線攝像頭和在線攝像頭可以 以不同的顏色進行區(qū)分，攝像頭出現報警信息則以明顯的標記進 行提醒；當點擊某一攝像頭時，可彈出該攝像頭的實時監(jiān)控畫 面、當日報警次數/時長、昨日報警次數/時長、當月報警次數/時 長；還可以展現攝像頭統(tǒng)計信息和各個攝像頭監(jiān)控畫面自 動切換；統(tǒng)計信息包括具攝像頭總數量、在線攝像頭數量、離 線攝像頭數量、當日報警總次數/時長、昨日報警總次數/時長、 當月報警總次數/時長等；自動切換可以在屏幕上同時展示多個攝像頭監(jiān)控畫面，間隔一定的時間自動進行切換，可與模型進行聯動，模型上 可清晰的表示出當前所展現的攝像頭所處位置；（2

7、）出入口監(jiān)控基于模型，對Xx樓人員進出情況進行監(jiān)控和統(tǒng)計的可視化?？稍谀Ｐ蜕险宫F閘機的安裝位置，可清晰的顯示閘機 的位置、樣式、數量、所有閘機當日累計通過人數、所有閘機當 日報警次數和時長、每臺閘機當日累計通過人數、每臺閘機當日 報警次數和時長；可分別按日/月/季/年日統(tǒng)計并展現每臺閘機和所有閘機的平均響應時間、報警次數、報警時長、累計通過人流量、人 流量隨時間的變化規(guī)律；可分析并展現進出樓人員的性別占比、本樓職工與外來人員占比、外來人員來源組成等。A可分析并展現某一人員在一段時間內的進出次數、進樓時間、出樓時間、活動軌跡等。（3）入侵報警對xxx樓當前入侵報警情況及歷史入侵報警統(tǒng)進行基于的可

8、視化展 現。對通過進出樓門禁、智能攝像頭等安防設施發(fā)生的入 侵報警進行集中展現；基于模型可展現當前報警情況、歷史報警統(tǒng)計，當前 報警情況可以燈光、顏色等在模型上進行展示，歷史報警統(tǒng)計可 展現一段時間內的累計報警次數，直接已數字進行展現。點擊模型上的某一點，可以展現該點位歷史報警出現 的時間、報警時長等?？梢园丛?季/年分別統(tǒng)計并展現所有點位的報警次 數、報警時長，每一點位的報警次數、次數占總報警次數比例、 報警時長、時長占總報警時長比例。環(huán)境態(tài)勢環(huán)境態(tài)勢展現樓宇溫度、濕度、PM2.5、PM10、二氧化碳等環(huán)境監(jiān) 測指標的基于模型的展現、報警信息提醒、趨勢分析、指標對比等。（1）基于模型的環(huán)境態(tài)

9、勢監(jiān)測基于模型展現樓宇內各個環(huán)境監(jiān)測點的環(huán)境狀態(tài)，包 括溫度、濕度、PM2.5、PM10、二氧化碳等；可以對環(huán)境狀態(tài)設置報警條件，當某一監(jiān)測點的某一指標達到報警條件時，在模型上作出報警提醒；點擊模型上的某一監(jiān)測點，可以查看該監(jiān)測點各個監(jiān) 測指標的歷史監(jiān)測值、變化趨勢、報警信息等；（2）環(huán)境監(jiān)測數據報警集中展現當前報警信息，包括監(jiān)測指標、監(jiān)測點位、 報警發(fā)生時間等，并且可以與模型聯動；對各個環(huán)境監(jiān)測點的歷史某一段時間所有報警信息進 展統(tǒng)計并實現統(tǒng)計結果的可視化展現，包括監(jiān)測指標、監(jiān)測點 位、報警發(fā)生時間、報警持續(xù)時長等；可以按月/季/年分別統(tǒng)計并展現所有監(jiān)測點位的報警 次數、報警時長，每一點位的

10、報警次數、次數占總報警次數比 例、報警時長、時長占總報警時長比例。（3）環(huán)境變化趨勢溫度、濕度、PM2.5、PM10、二氧化碳等監(jiān)測指標在一 段時間內的變化趨勢；各個監(jiān)測點，溫度、濕度、PM2.5、PM10、二氧化碳等 監(jiān)測指標的同比、環(huán)比分析展現；可以按監(jiān)測指標類型、樓層分別統(tǒng)計、分析、展現。能耗態(tài)勢能耗態(tài)勢展現樓宇水、電、熱等能耗指標基于模型的展現、異常提 醒、趨勢分析、統(tǒng)計報表等。（1）基于模型的能耗態(tài)勢監(jiān)測基于模型展現樓宇內水、電、熱的能耗數據；A可以具體展現某一塊表的數據，點擊該表具，可以查看該表的歷史數據；可以分樓層展現每層的水、電、熱的能耗狀況；可以區(qū)分不同類型的用電量，分別展現

11、空調用電、動 力用電、照明用電、機房用電、辦公插座用電等；可以設置能耗限值，當能耗超出限值，可以作出明顯 的報警提醒；可以設置突變報警，當能耗突變超出限值時，也可 以作出明顯的報警提醒。（2）能耗報表能耗報表包含月、季、年報表；A能耗報表分為用水量報表、用電量報表、耗熱量報表；能耗報表可以分樓層統(tǒng)計，也可以整體統(tǒng)計；用電量報表可以分不同用電類型統(tǒng)計，包括空調用 電、動力用電、照明用電、機房用電、辦公插座用電等；所有報表都可以打印，并能導出為Excel格式文件， 便于二次修改和調用。（3）能耗變化趨勢用水量、用電量、耗熱量等能耗監(jiān)測指標在一段時間內的變化趨勢；用水量、用電量、耗熱量等的同比分析、

12、環(huán)比分析；變化趨勢、同比分析、環(huán)比分析等，既可以分樓層分析，也可以整體分析。停車場態(tài)勢在樓宇三維模型中，xxx樓停車場的車位、進出車輛、電子充電樁等 元素的分布、使用、運行狀態(tài)進行實時的監(jiān)測與數據分析，為停車場車 位優(yōu)化和設施設備升級提供數據依據。停車場車位分布情況對停車場內部總體以、分層以及分區(qū)的車位分布情況進行統(tǒng)計，包 括專用車位數量、共享車位數量、電動車充電專用車位數量等。停車場車位占用情況按時段統(tǒng)計停車場總體、分區(qū)、分層各類車位的占用情況，包括專 用車位占用率、共享車位占用率、電動車充電車位占用率等；專用車位 平均空置率分析，共享車位平均空置率分析。車輛平均停留時間統(tǒng)計分 析。停車場進

13、出情況監(jiān)控按時段統(tǒng)計停車進出車輛總數量，本樓員工及外來訪客車輛比例、 電動車數量及比例。人員態(tài)勢在樓宇三維模型中，對樓宇內部人員情況進行實時的監(jiān)控與分析， 查看樓宇內部整體人員分布和結構、重點人員行動軌跡等，監(jiān)控樓宇實 時進出人流量，形成人口分區(qū)熱力圖等，并進行人口態(tài)勢可視化展示。樓宇人員分布態(tài)勢對樓宇內部實時的人員分布情況進行統(tǒng)計，包括整體人員數量、分 層人員數量、重點區(qū)域（展廳、大廳等）人員數量。對人員結構進行分析，包括按性別結構等，按本院工作人員/訪客統(tǒng) 計、各部門在樓內人員等。樓宇進出人員統(tǒng)計對樓宇實時或者指定時段的進出人員進行統(tǒng)計，包括進出人數、人 員性別結構、外來訪客比例等。集中報

14、警預警集中報警預警功能具有但不限于3DGIS+模型數據點位報警顯示，實 時報警推送，報警信息列表顯示，報警優(yōu)先級設置與過濾，詳細設備信 息瀏覽等功能。具體功能如下：報警預警彈出當運行態(tài)勢監(jiān)測或者設備運行出現報警預警信息，系統(tǒng)可實時彈出 報警預警信息，以列表、滾動條形式推送。報警預警定位集中報警預警在模型數據中，定位報警事件的位置，并通過不同圖形顯示報警預警事件的類型，通過不同的顏色區(qū)分報警預警事 件的緊急程度。報警預警事件列表中的事件和模型中的空間定位點可以交叉聯 動點擊查看。報警預警詳細信息查看在報警預警信息列表、滾動條中，點擊某一事件，可顯示報警信息， 可查看事件的詳細信息，包括報警預警的

15、發(fā)生事件、發(fā)生位置、事件 描述、事件緊急程度、負責部門等。點擊報警預警事件在 模型中的定位點，也可顯示報警預警事件 的詳細信息。報警預警事件統(tǒng)計分析餅狀圖：顯示當日、當月不同報警級別所占總報警次數的百分比。折線圖：顯示當日、當月不同報警級別的趨勢走向。表格：顯示實時報警信息，在本區(qū)域用戶可以對具體一條報警信息 進行“確認”、“處理”和打開該報警區(qū)域的視頻。綜合決策分析中心2.3.1.領導決策駕駛艙2.3.1.領導決策駕駛艙領導決策駕駛艙是為樓宇管理者提供“一站式”決策支持的信息中 心。它以駕駛艙的形式，通過各種常見的圖表（儀表盤、柱形圖、環(huán)形 圖、預警雷達等）形象展現樓宇運行的關鍵指標（KPI）,支持“鉆取式 查詢”，可以實現對指標的逐層細化、深化分析，將采集的數據形象化、 直觀化、具體化，直觀地展現樓宇運營情況，并可以對異常關鍵指標預 警和挖掘分析。2.3.2.能效優(yōu)化輔助決策2.3.2.能效優(yōu)化輔助決策在樓宇內部能耗監(jiān)控數據的基礎上，建立建筑物用能設備系統(tǒng) 能效模型，為建筑末端用能設備提供優(yōu)化能效控制策略。（1）提供能耗的具體狀況，通過數