高架橋液壓爬模施工專項(xiàng)方案

1、XX市高架道路一期高架橋工程XX大橋液壓爬模專項(xiàng)方案XX高架橋工程二工區(qū)20XX年 07 月 25 日一、模板結(jié)構(gòu)塔柱內(nèi)、外模主要由面板、豎肋及橫肋組成。外模面板主要采用DOKA木面板，內(nèi)模面板主要采用WISA 板，在塔柱內(nèi)腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模，所有人孔模板采用竹膠模，DOKA木面板由多層板經(jīng)過(guò)特殊膠合而成，具有板面平整、堅(jiān)硬及防水等性能，其板厚均為21mm，內(nèi)、外模使用的板面均為十五層板結(jié)構(gòu)，表面經(jīng)過(guò)了高壓合成樹脂處理，比較光滑。 木面板實(shí)物見圖 1。索塔外模選用面板圖 1 DOKA木面板豎肋主要采用DOKA木工字梁， 與鋼面板配套使用的橫肋則為型鋼，DOKA

2、木工字梁經(jīng)過(guò)了脫水、固化處理，能耐高溫、抗腐蝕，根據(jù)工程實(shí)際情況，木工字梁選用了H20 型，其幾2何特性及允許內(nèi)力分別為： 高 H=200， EI=450kN?m，允許剪力 Q=11kN，允許彎矩 M=5.0kN ?m。木工字梁實(shí)物 見圖 2。圖2DOKA木工字梁液壓自爬模模板系統(tǒng)外模橫肋采用214a 鋼圍檁；內(nèi)模系統(tǒng)橫肋采用214a 鋼圍檁。塔柱 DOKA面板與木工字梁、造型木之間通過(guò)木螺絲固定，鋼圍檁與木工字梁之間通過(guò)螺栓連接固定。內(nèi)、外模板標(biāo)準(zhǔn)高度為4.2m，正常使用高度為4.0m ，其中下部 0.10m 壓在已澆混凝土面上， 以利于上下節(jié)段混凝土的銜接，上部 0.10m 高出新澆混凝土

3、頂面以上，用來(lái)防止混凝土漿液溢出而污染已澆混凝土塔柱的外表面。根據(jù)塔柱的結(jié)構(gòu)外型情況及方便操作，內(nèi)、外模分塊進(jìn)行加工、安裝，索塔塔柱模板結(jié)構(gòu)示意見 圖 3。圖 3 塔柱模板結(jié)構(gòu)示意圖二、模板加工 工作平臺(tái)搭設(shè)模板組拼工作平臺(tái)由 H60 及 25 組拼固定而成，上鋪 5cm 厚木板，木板表面涂刷清漆防水。工作平臺(tái)要求表面平整，結(jié)構(gòu)牢固，穩(wěn)定性好，其頂面相對(duì)高程控制在1mm內(nèi)。 背楞組拼工作平臺(tái)上鋪設(shè)每套水平背楞，用直尺定出每道設(shè)計(jì)位置，鋪設(shè)并定位好五套（一節(jié)中每塊模板設(shè)五道水平背楞）背楞后， 測(cè)定上下兩道背楞的相對(duì)對(duì)角線，并檢查背楞直線度及拉線檢查背楞的整體平面情況，不能滿足要求則必須調(diào)整上下道

4、背楞位置及加墊塊處理等措施直至整體背楞的相對(duì)對(duì)角線偏差滿足指標(biāo)控制要求。 木工字梁組拼根據(jù)設(shè)計(jì)要求將角鐵預(yù)先固定在部分木工字梁上。用一根木梁制成角鐵固定模具進(jìn)行各木梁角鐵設(shè)定，其頂面位置比木梁頂面低2mm，居于接縫兩側(cè)加密固定角鐵。先選直線度在2mm以內(nèi)和長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)值要求的兩根木工字梁安放在單塊模板長(zhǎng)邊兩側(cè)，與水平背楞相豎直，用直尺定出每根木工字梁端頭懸出上下水平背楞的長(zhǎng)度，檢測(cè)該兩根木工字梁的間距及相對(duì)對(duì)角線。然后用連接爪將該兩根木梁固定在水平背楞上，形成模板組裝框架。但在固定完成后，必須重新進(jìn)行對(duì)角線和間距數(shù)值的復(fù)核。在已固定好的兩根木梁底端口拉一根木工細(xì)線，由其控制其它即將安放在背楞上

5、的木梁，使得全部的木梁上下端頭懸出數(shù)值一致，同時(shí)再用水平直尺復(fù)檢木梁端口的整體直線度。安裝中間部分的木梁時(shí)，即要控制木梁底口與基線相平，又要準(zhǔn)確控制木梁間的間距若兩者偏差值過(guò)大， 則影響到上下節(jié)連接板的連接，同時(shí)也影響到拉桿順利通過(guò)，更重要的是使得面板接縫和模板上下邊口的拼裝質(zhì)量難于控制。因此，在木工字梁全部放位固定完成后，還需按設(shè)計(jì)要求重新進(jìn)行檢查，確保木梁定位準(zhǔn)確，否則重新調(diào)整定位或刨端頭面處理。 面板組拼根據(jù)本模板斷面設(shè)計(jì)結(jié)果，每套模板面板均按長(zhǎng)邊與木工字梁垂直方向鋪設(shè)，短邊的接縫均控制在木工字梁豎直頂面上，兩側(cè)面板邊口也定在木工字梁豎直頂面上，增加面板剛度，減少接縫漏漿。采取先定底部的

6、中間面板，再向兩側(cè)和頂上拼裝上其它面板。面板間用優(yōu)質(zhì)玻璃膠封縫處理，打膠飽滿，防漏漿有效。整面面板組拼并固定（固定面板時(shí)面板上邊需壓重，以免松脫頂起）到木工字梁完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸拉線定位模板兩側(cè)邊口位置，割除多出面板， 檢查模板的整體高度 （一般按正偏差布設(shè)）彈線刨除高出部分。檢查木盒（即裝飾槽）斷面尺寸，完好程度，作好木盒組拼前準(zhǔn)備工作。從拼裝好的模板板面豎直中心線按設(shè)計(jì)定出木盒的位置，同時(shí)在板面上彈線標(biāo)出木盒安裝輪廓線由其控制木盒下邊口安裝精度。與面板相接處和木盒間的接縫處均用玻璃膠封邊保護(hù)，木盒的水平方向接縫需與面板的水平接縫相一致，相對(duì)位置偏差小于2mm。相配套的上下節(jié)模板需保證

7、木工字梁位置相對(duì)齊；上下節(jié)面板的豎縫也需控制對(duì)齊；相同一側(cè)或同一端的模板斷面尺寸上下節(jié)需對(duì)應(yīng)一致，否則上下節(jié)面板相接時(shí)易造成錯(cuò)臺(tái)。模板加工完成后，在面板側(cè)用原子灰把平頭螺栓凹槽補(bǔ)平，保證模板平整度。 吊鉤及連接板設(shè)置每塊大模板設(shè)置四個(gè)吊鉤裝置，位置按設(shè)計(jì)要求安裝，每個(gè)吊鉤裝置用M20 80mm螺栓加夾板與木工字梁端頭預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)連接固定。連接板需按設(shè)計(jì)數(shù)量和位置安裝，用 M20 80mm螺栓與木工字梁端頭預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)連接固定。 拉桿孔設(shè)置垂直鉆出拉桿孔，平面位置偏差控制在2mm以內(nèi)，成孔的直徑控制在02mm。 防水處理模板組拼完成后， 對(duì)手工刨過(guò)的或用鋸片割除留下的板面邊口， 及拉桿孔眼內(nèi)側(cè)等

8、均及時(shí)刷上防水油漆或清漆處理，防止面板邊口滲進(jìn)過(guò)量水分發(fā)生變形和漲板等現(xiàn)象。模板組拼 見示意圖4。（ 3） 模板安裝及拆除脫模劑的選擇及施工要求 脫模劑優(yōu)先選擇DOKA模板專用脫模劑，并根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果選擇上海華登脫模劑作為備用施工脫模劑。 在模板安裝前，在模板板面均勻噴涂脫模劑，脫模劑噴涂厚度0.5mm。標(biāo)準(zhǔn)段模板安裝 當(dāng)鋼筋綁扎完畢后，由測(cè)量人員在勁性骨架水平定位角鋼上放出塔柱內(nèi)外輪廓線。 利用塔吊或內(nèi)爬架上的懸吊及螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng)合攏內(nèi)模。 利用外爬架上的懸吊及螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng)合攏外模。 安裝對(duì)拉螺桿，檢查內(nèi)、外模板，擰緊對(duì)拉螺桿。第一步按設(shè)計(jì)位置安放鋼圍檁第一步按設(shè)計(jì)位置安放鋼圍檁第二步按設(shè)

9、計(jì)位置安放木工字梁第二步按設(shè)計(jì)位置安放木工字梁第三步安裝面板限位裝置第四步按設(shè)計(jì)安放木面板第三步安裝面板限位裝置第四步按設(shè)計(jì)安放木面板第五步固定面板、鉆拉桿孔圖 4 塔柱模板組拼工序圖拼裝好的模板c 標(biāo)準(zhǔn)段模板拆除 模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，側(cè)模板拆除時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度不得低于2.5MPa。 模板的拆除按先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行，面模板則利用精軋螺紋鋼筋牽引脫離混凝土。 離開混凝土的模板表面按要求及時(shí)進(jìn)行處理。（ 4） 模板系統(tǒng)維護(hù)、保養(yǎng)模板面板在存儲(chǔ)時(shí)，要避免暴曬雨淋。切割和鉆孔后用含丙烯酸成分的防水油漆封邊兩次。模板加工完或施工完一個(gè)節(jié)段后，及時(shí)

10、清理模板表面。清潔時(shí)可以使用水或相同的脫模劑來(lái)清洗，混凝土的粘結(jié)塊使用木鏟清除。模板清理完畢后發(fā)現(xiàn)模板表面有損傷時(shí)，須立即用膩?zhàn)訉?duì)破損處進(jìn)行修補(bǔ)。吊運(yùn)模板時(shí)嚴(yán)禁碰壞模板，特別是模板板面。（ 5） 模板施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)模板制作及安裝標(biāo)準(zhǔn)分別見表 1表2。模板制作標(biāo)準(zhǔn)表 1項(xiàng)目允許偏差（ mm）模板長(zhǎng)度和寬度 5模板相鄰兩板表面高低差3模板表面最大的局部不平1拼合板中板間的縫隙寬度2模板安裝標(biāo)準(zhǔn)表 2項(xiàng)目允許偏差（ mm）模板標(biāo)高 10模板內(nèi)部尺寸2軸線偏差10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3三、爬架的安裝（ 1）爬架組裝前的準(zhǔn)備工作a、爬架各分段構(gòu)件在工廠加工并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試拼；

11、工程、質(zhì)檢、安全部門按設(shè)計(jì)要求對(duì)焊縫、外形尺寸、配件等逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。b、模板：按大模板制作要求進(jìn)行加工驗(yàn)收，復(fù)核螺栓孔位置是否準(zhǔn)確，吊點(diǎn)是否符合要求。特別檢查各部分連接是否符合要求。c、檢查提升設(shè)備，節(jié)點(diǎn)板拼接螺栓等配件是否配齊，混凝土墻體上的預(yù)留孔位置是否與爬架孔位一致。（ 2）爬架的組裝與安裝a、架體運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，組織專門組裝班組，并由技術(shù)和安全部門進(jìn)行技術(shù)、安全交底。b、安裝爬升模板前，應(yīng)檢查工程結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的孔徑和位置是否正確，如有偏差，必須糾正后方可安裝爬升模板。800245024508004000088515151144001414445513133300120

12、1204400111144001010004400990030034885500770000606000005050440040400000303044002200000011101265004000圖5墩身液壓爬模施工示意圖（單位：mm）c、由于塔吊的起重能力有限，爬架應(yīng)分段進(jìn)行組裝，主要分為附墻段和工作段兩部分。根據(jù)爬架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分塊，并按圖編號(hào)。 在承臺(tái)邊將承力架段組合成一組組爬升架，仔細(xì)檢查兩個(gè)承力架段中間隔尺寸的正確性。爬架孔與孔之間的尺寸誤差應(yīng)滿足要求，并檢查組合架的穩(wěn)定性和牢固性。d、首先吊裝導(dǎo)軌至安裝層墻體上，并用專用螺栓固定于墻體上，然后吊運(yùn)附墻段至導(dǎo)軌上安裝。e、吊裝采用四點(diǎn)

13、吊，靠近墻體后根據(jù)傾斜方向臨時(shí)固定壁體一端的螺栓，再移位固定另一端的螺栓，最后同時(shí)擰緊。f、附墻架就位固定后，然后起吊工作架至附墻段上部，交叉固定上下拼接點(diǎn)與斜節(jié)點(diǎn)，螺栓必須全部擰緊，不得漏擰和少擰。g、調(diào)整和固定上下架體的腳手架連桿，安裝完畢后的爬架的誤差不得超過(guò)規(guī)定要求。h、安裝過(guò)程由專人負(fù)責(zé)，必須經(jīng)工程、質(zhì)檢和安全部門驗(yàn)收合格后才能正式使用。i、組裝完成后，鋪置海底籠，外周邊兜底封閉布設(shè)安全網(wǎng)。四、主塔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工整個(gè)塔柱施工階段劃分如下（圖 6、圖 7）：圖 6 塔柱施工節(jié)段劃分示意圖圖 7 塔柱施工節(jié)段劃分示意圖（ 1）起步段施工a.0 號(hào)段箱梁施工完畢后， 即進(jìn)行起步段塔柱的施工

14、，施工高度為9 米，其施工方法與07.36米段相同。爬架附墻埋件的施工在起始段混凝土中埋設(shè)掛架（利用外爬架作為施工掛架）施工裝置中的附墻裝置。爬架通過(guò)紅頭螺栓將爬架懸掛件與附墻預(yù)埋件連接實(shí)現(xiàn)附墻，附墻預(yù)埋件為錐型螺母及精軋螺紋鋼，紅頭螺栓及附墻預(yù)埋件形式見圖 8。錐形螺母10.9級(jí) 高強(qiáng)螺栓圖 8 爬架附墻預(yù)埋件形式為確保錐型螺母定位準(zhǔn)確，測(cè)量就位的錐型螺母采用專用工具固定在模板上。五、液壓爬模系統(tǒng)原理（一） DOKA液壓爬模系統(tǒng)簡(jiǎn)介 系統(tǒng)特點(diǎn)A、模板面板及爬架平臺(tái)能適用于不同形狀的塔柱和傾斜度，當(dāng)索塔截面形狀改變時(shí)，只需對(duì)模板面板及平臺(tái)做少量調(diào)整即可。B、木模板體系自重小，采用車間組拼、現(xiàn)場(chǎng)

15、安裝，利用爬架上設(shè)置的模板懸掛及縱、橫向調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行模板的閉合、調(diào)位及脫模，操作十分便捷、效率高。C、爬架采用液壓油缸頂升，自動(dòng)化程度高，安全性能高，并能加快工程進(jìn)度，確保整個(gè)大橋工期。D、模板使用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口木面板，能有效減少混凝土表面缺陷，獲得較好的混凝土外觀效果。 性能參數(shù)外爬升體系技術(shù)參數(shù)自升裝置額定提升荷載： 100 kN ；最大施工節(jié)段高：4 m ；自升速度： 0.2 m/min ；最大爬升傾斜角： 15；工作平臺(tái)數(shù)（不含電梯平臺(tái)）： 5 層工作狀態(tài)最大抗風(fēng)能力：20m/s；非工作狀態(tài)最大抗風(fēng)能力：69m/s；動(dòng)力裝置：液壓驅(qū)動(dòng)。供電制式：三相交流 380V/220V 50Hz 液壓爬

16、模工作原理及施工流程爬架與模板體系則通過(guò)頂升液壓油缸沿著導(dǎo)軌進(jìn)行爬升， 導(dǎo)軌依靠附在爬架上的液壓油缸來(lái)進(jìn)行提升，導(dǎo)軌到位后與上部爬架懸掛件連接。液壓爬模施工流程見圖 9。首先安裝懸掛爬升靴，拆除模板再安裝上部的依靠液壓系統(tǒng)提升整再懸掛爬升架體在第一爬升靴，最后插入爬升個(gè)爬架步的懸掛平臺(tái)上，最后導(dǎo)軌澆筑第二節(jié)砼澆筑的第一步圖 9 液壓爬模施工流程圖 液壓自爬模爬架系統(tǒng)構(gòu)造塔柱施工爬架為多層金屬主構(gòu)架、木質(zhì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，既可用于提升模板、支模及脫模，又是施工操作平臺(tái)。爬架主要構(gòu)成DOKA自動(dòng)液壓外爬架主要由工作平臺(tái)、液壓爬升裝置及錨固懸掛件組成，其中：工作平臺(tái)包括3 個(gè)上部操作平臺(tái)、1 個(gè)主工作平臺(tái)、

17、2 個(gè)下部作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)間凈高2.1m，主操作平臺(tái)寬3.1m ；液壓爬升裝置包括爬升導(dǎo)軌、液壓頂升設(shè)備及其它配套設(shè)施，單個(gè)塔肢共配有4 根爬升導(dǎo)軌、4 套液壓頂升設(shè)備，即在塔肢順橋向兩側(cè)各布置2 套、在塔肢橫橋向兩側(cè)各不布置， 4 套液壓頂升設(shè)備共用一個(gè)控制柜，通過(guò)操作電子控制板來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌及架體的正常爬升； 錨固懸掛件包括預(yù)埋件、懸掛螺栓及懸掛鞋，預(yù)埋件由錐形螺母及精軋螺紋鋼組成，懸掛螺栓為10.9 級(jí) 30 高強(qiáng)螺栓，導(dǎo)軌固定時(shí)，每根上有兩套錨固懸掛件工作，導(dǎo)軌爬升時(shí)，每根由三套錨固懸掛件交替進(jìn)行。塔柱 DOKA液壓爬架結(jié)構(gòu) 見圖 10。圖 10塔柱 DOKA液壓爬架結(jié)構(gòu)示意圖模板DOKA液

18、壓自爬模系統(tǒng)外模主要構(gòu)件由DOKA公司提供，全部采用大塊木模板。外爬架系統(tǒng)組拼、使用外爬架均采取在后場(chǎng)按平臺(tái)為單元進(jìn)行制作，運(yùn)到前場(chǎng)進(jìn)行組拼、掛設(shè)， 主平臺(tái)及下掛平臺(tái)（外爬架電梯入口平臺(tái)除外）先在承臺(tái)上拼成整體，然后由塔吊整體起吊掛設(shè)在錨固件上，上部操作平臺(tái)在主平臺(tái)上分別接高，當(dāng)工作平臺(tái)全部安裝就位后，吊裝模板，當(dāng)外爬模系統(tǒng)的主要工作平臺(tái)及模板就位后，安裝爬升導(dǎo)軌及配套的液壓爬升裝置，并利用手拉葫蘆吊裝電梯入口平臺(tái)。外爬架及模板從塔柱第4 節(jié)段安裝開始，使用至塔柱封頂結(jié)束。外爬架爬升分導(dǎo)軌爬升及架體爬升，其爬升同步性均較好，當(dāng)有個(gè)別部位不很到位時(shí)，局部微調(diào)即可。 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土的強(qiáng)度到達(dá)液壓

19、爬模爬升要求強(qiáng)度時(shí)，即可爬升導(dǎo)軌及爬架，當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升到位后，及時(shí)插上懸掛銷及安全銷，關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門及控制柜，切斷電源；內(nèi)部爬架爬升時(shí)，人工統(tǒng)一步調(diào)拉動(dòng)葫蘆，時(shí)刻觀察爬架同步性，檢查爬架突出部位與塔柱內(nèi)腔壁之間的間隙情況， 爬升到位后， 及時(shí)將其懸掛在墻體錨固件上。 內(nèi)外爬架使用期間，必須按要求掛設(shè)安全繩。爬架附墻外爬架通過(guò)紅頭螺栓將爬架懸掛件與附墻預(yù)埋件連接實(shí)現(xiàn)附墻，附墻預(yù)埋件為錐型螺母及精軋螺紋鋼，附墻預(yù)埋件形式見圖 8。外爬架附墻概念圖見圖 11。六 、液壓爬模系統(tǒng)的施工要點(diǎn)液壓爬模系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。爬升裝置拼裝預(yù)拼裝a-1 、將爬頭與承重架用銷軸可靠連接；a

20、-2 、將下支撐與承重架用4 套螺栓可靠連接；a-3 、將步進(jìn)裝置上爬箱與爬頭用銷軸可靠連接；a-4 、將步進(jìn)裝置上爬箱與液壓缸可靠連接；a-5 、將錨板固定在預(yù)埋錨錐位置；a-6 、將錨靴掛在錨板上，并用限位銷限位；將預(yù)拼裝好的部件掛到錨靴上b-1 、將承重銷軸插入錨靴固定孔中；b-2 、將預(yù)拼裝好的部件掛在承重銷軸上；b-3 、插入安全銷軸，鎖定爬頭位置。軌道安裝c-1 、在下一節(jié)段安裝錨板錨靴；c-2 、調(diào)節(jié)下支撐，調(diào)整步進(jìn)裝置上下爬箱橫向位置；c-3 、拼裝好軌道撐腳；c-4 、在軌道上插入楔形板，吊起軌道；c-5 、穿過(guò)下一節(jié)段錨靴；c-6 、軌道穿過(guò)爬頭及上爬箱；c-7 、軌道穿過(guò)

21、下爬箱；c-8 、下放軌道至楔形塊卡在下一節(jié)段錨靴上；c-9 、將下爬箱與油缸用銷軸可靠連接；c-10 、安裝步進(jìn)裝置擺桿、彈簧復(fù)位器等；c-11 、將軌道撐腳用銷子可靠連接在爬升軌道上；c-12 、旋轉(zhuǎn)軌道撐腳，使其支撐在混凝土面上。液壓系統(tǒng)安裝與調(diào)試安裝步驟a-1 、將液壓系統(tǒng)各組件分別依照技術(shù)文件圖樣的要求安裝在爬架上；a-2 、連接液壓管路系統(tǒng)；a-3 、連接電控系統(tǒng)；a-4 、起動(dòng)液壓系統(tǒng)，檢驗(yàn)其功能及密閉性能；圖 11外爬架附墻概念圖a-5 、系統(tǒng)調(diào)試；a-6 、系統(tǒng)減壓、管路拆除；系統(tǒng)調(diào)試b-1 、按照液壓系統(tǒng)說(shuō)明書, 加入液壓油至油箱液位計(jì)上限；b-2 、系統(tǒng)通電 , 檢查控制

22、柜信號(hào)燈指示正常；b-3 、啟動(dòng)液壓泵電機(jī), 觀察液壓動(dòng)力站壓力、油溫信號(hào)指示是否正常。當(dāng)油溫低于25時(shí) , 應(yīng)讓液壓泵在液壓缸不工作的狀況下運(yùn)行約15 分鐘 , 直至油溫升至25。液壓泵穩(wěn)定運(yùn)行后壓力表指示應(yīng)穩(wěn)定在20Mpa；b-4 、打開液壓缸上所有雙向球閥，關(guān)閉流量控制閥。再半開流量控制閥，用螺旋鎖保護(hù)；b-5 、打開液壓缸排氣孔排盡所有液壓缸內(nèi)空氣；b-6 、檢查系統(tǒng)管路正確連接，檢查所有液壓缸同步運(yùn)動(dòng)，檢查螺旋接合點(diǎn)緊密，在縮回和伸長(zhǎng)液壓缸情況下分別有壓維持20 秒。移動(dòng)模板支架的拼裝與調(diào)整在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝移動(dòng)模板支架時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行拼裝，主要拼裝程序包括：預(yù)拼裝、整體拼裝、模板

23、的調(diào)整、定位與脫模。按照設(shè)計(jì)施工圖拼裝上爬架及下吊架，并按施工工藝圖逐步進(jìn)行系統(tǒng)的總體拼裝。安裝定位精度控制要求a 錨錐定位應(yīng)采用適當(dāng)工藝措施, 保證其平面定位誤差小于 10mm。b 各構(gòu)件預(yù)拼裝的容許偏差應(yīng)滿足如下精度控制要求:b-1 、單元總長(zhǎng) 3mmb-2 、接口截面錯(cuò)位 2mmb-3 、節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位 2mmb-4 、各層框架兩對(duì)角線差 1mmb-5 、框架總對(duì)角線差 2mmc 拼裝的容許偏差應(yīng)滿足如下精度控制要求:c-1、爬升裝置安裝垂直度 2mmc-2、上爬架和下吊架安裝垂直度 5mmc-3、兩爬升裝置、上爬架和下吊架間間距 5mmc-4、支座中心線對(duì)定位軸線的偏移 3mm液壓

24、爬模系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)爬升程序爬升軌道a-1 、將錨板錨靴安裝在下一節(jié)段預(yù)定位置上；確保限位銷固定住錨靴。a-2 、將步進(jìn)裝置擺桿朝上，安裝好彈簧復(fù)位器。打開液壓系統(tǒng)雙向球閥。a-3 、檢查確保下支撐撐住混凝土表面。a-4 、同時(shí)爬升軌道大約 0.5m（ 34 步）。a-5 、抽掉軌道上的楔形塊。a-6、爬升所有軌道至距錨靴下邊緣10cm左右。a-7、關(guān)閉所有液壓缸雙向球閥。a-8、分別打開液壓缸雙向球閥，逐根爬升軌道。a-9、將每根軌道分別對(duì)準(zhǔn)爬靴，爬升軌道至楔形塊插孔在爬靴頂上約5cm。a-10、插入楔形塊。a-11、將步進(jìn)裝置上爬箱的擺桿打向下邊（即爬升爬架時(shí)的位置）。a-12、伸長(zhǎng)液壓缸，可能出

25、現(xiàn)如下兩種情況： 軌道隨液壓缸的伸長(zhǎng)而下移。應(yīng)待軌道下落到位( 楔形塊卡在爬靴頂) 且液壓缸伸長(zhǎng)至合適位置后, 將步進(jìn)裝置下爬箱的擺桿打向下邊（即爬升爬架時(shí)的位置）。 軌道隨液壓缸的伸長(zhǎng)不能下移。應(yīng)待液壓缸伸長(zhǎng)至合適位置后將步進(jìn)裝置下爬箱的擺桿打向下邊（即爬升爬架時(shí)的位置），然后縮回液壓缸至步進(jìn)裝置下爬箱的卡塊卡進(jìn)軌道開槽孔 , 再伸長(zhǎng)液壓缸待動(dòng)軌道下落到位( 楔形塊卡在爬靴頂) 。a-13 、縮回液壓缸。a-14 、關(guān)閉液壓缸雙向球閥。a-15 、拆除已空出來(lái)的錨板錨靴。a-16 、將軌道撐腳撐在混凝土面上。a-17 、重復(fù) a-8 a-16 步，使所有軌道掛在爬靴上及撐在混凝土面上。爬升爬

26、架b-1 、放松下支撐，使之距混凝土面12cm左右。b-2、檢查并確保所有步進(jìn)裝置擺桿朝下。b-3、打開所有液壓缸雙向球閥。b-4、抽掉錨靴安全銷軸。b-5、同時(shí)爬升爬架。應(yīng)注意：、應(yīng)設(shè)監(jiān)控人員站在合適位置，注意報(bào)告一切不同步的現(xiàn)象（不均勻及不規(guī)則）。、爬升兩三步以后抽掉錨靴承重銷軸。、進(jìn)一步爬升時(shí)，檢查一致性，使爬升一致。、爬升爬架超過(guò)錨靴承重銷軸孔。、插入錨靴承重銷軸并鎖定。、爬架回落到錨靴承重銷軸上。b-6 、插入錨靴安全銷軸并鎖定。b-7 、使下支撐撐住混凝土面。b-8 、縮回所有活塞連桿。b-9 、關(guān)閉所有雙向球閥。b-10 、切斷液壓動(dòng)力站電源。液壓爬模系統(tǒng)操作規(guī)程導(dǎo)軌爬升a-1

27、、導(dǎo)軌爬升前應(yīng)做好以下工作、安裝上部爬升錨板和爬靴并及時(shí)檢查其實(shí)際位置與理論位置是否一致，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。爬升懸掛件安裝好后， 應(yīng)派專人檢查其連接高強(qiáng)螺栓是否完全到位。、用棉紗清潔導(dǎo)軌，并在導(dǎo)軌表面涂上潤(rùn)滑油。、改變上下爬箱中復(fù)位機(jī)構(gòu)擺桿的狀態(tài)，使其一致向上。、導(dǎo)軌爬升時(shí)，液壓裝置應(yīng)由專人操作，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須到場(chǎng)。、與實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系確認(rèn)砼強(qiáng)度是否已達(dá)到爬架爬升要去強(qiáng)度。a-2 、確認(rèn)爬升準(zhǔn)備工作完全符合要求后，打開液壓油缸的進(jìn)油閥門、啟動(dòng)液壓控制柜，拆除導(dǎo)軌頂部楔形插銷，開始導(dǎo)軌的爬升。a-3 、導(dǎo)軌爬升時(shí)，外爬架0 號(hào)平臺(tái)及 1 號(hào)平臺(tái)上個(gè)配3 人和一臺(tái)對(duì)講機(jī), 并選用專用頻道，以保證通訊暢通。a-4 、軌道每爬升一格時(shí)應(yīng)通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，并確認(rèn)上下爬箱