橋梁預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量通病產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

1、橋梁預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量通病產(chǎn)生原因及預(yù)防措施摘要：現(xiàn)如今，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我國(guó)道路交通 工程的建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量也越來(lái)越高。加強(qiáng)對(duì)預(yù)制箱 梁砼的外觀質(zhì)量控制，這不僅關(guān)系到是橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還關(guān)系到橋梁的美觀 性，這些是企業(yè)必須要加強(qiáng)控制的。關(guān)鍵詞：預(yù)制箱梁；外觀質(zhì)量通?。辉?；措施引言砼的外觀質(zhì)量和工藝水平可以反映出施工企業(yè)的整體實(shí)力情況。但在實(shí)際中， 許多施工企業(yè)不重視箱梁砼的外觀質(zhì)量，造成許多安全隱患。本文通過(guò)對(duì)預(yù)制箱 梁砼外觀質(zhì)量控制工藝措施及原因進(jìn)行分析，希望為相關(guān)企業(yè)的建設(shè)提供一點(diǎn)借 鑒。1預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因1. 1冷縫的產(chǎn)

2、生原因在預(yù)制箱梁澆筑中，如果分層分段時(shí)間較長(zhǎng)，在上層澆筑時(shí)，下層已經(jīng)初凝， 振動(dòng)棒無(wú)法向下層深入，會(huì)在交界面發(fā)生色差。在澆筑當(dāng)中，下層表層有水泥稀 漿形成，具有較大水泥含量，在澆筑上層中，振動(dòng)棒若未插入下層，會(huì)在兩層交 界面發(fā)生色差。氣溫較高，上層沒(méi)有來(lái)得及澆筑，下層已初凝，在兩層交界面形 成的色差現(xiàn)象。1. 2氣孔的產(chǎn)生原因如果混凝土施工配合比調(diào)整不佳，用水計(jì)量不準(zhǔn)、水灰比過(guò)大，將會(huì)增加坍 落度，在混凝土終凝之后，將會(huì)有氣孔產(chǎn)生。如果模板表面脫模劑粘度過(guò)大、用 量過(guò)多，會(huì)有氣泡、水珠在混凝土中滯留，進(jìn)而在表面產(chǎn)生氣孔。在振搗過(guò)程中， 如果上提太快、時(shí)間太短、間距太大，混凝土中氣泡、水珠難以完

3、全逸出，將會(huì) 在表面產(chǎn)生氣孔。1. 3蜂窩、麻面的產(chǎn)生原因在振搗過(guò)程中，如果振動(dòng)棒欠振、漏振、振搗間距過(guò)大，或是粗骨料間孔隙 沒(méi)有使用砂漿完全填滿，會(huì)有蜂窩出現(xiàn)。混凝土模板拼縫較差、鋼筋密集、坍落 度較小、集料級(jí)配不佳、砂率較低、配合比不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致水泥砂漿不足，進(jìn)而產(chǎn) 生蜂窩麻面。如果過(guò)早拆模，混凝土終凝時(shí)間不足，強(qiáng)度較低，會(huì)在表面形成麻 面。此外，脫模劑不均勻、不充足，在拆模時(shí)也容易產(chǎn)生麻面。1. 4砂線、砂斑的產(chǎn)生原因在預(yù)制箱梁澆筑過(guò)程中，如果混凝土發(fā)生過(guò)振、泌水、離析等情況，將會(huì)產(chǎn) 生砂線、砂斑等外觀質(zhì)量通病。1. 5云斑、鱗斑、水波紋的產(chǎn)生原因拌合物粘稠性差、坍落度大、攪拌時(shí)間短、砂子

4、顆粒較粗、水泥品質(zhì)欠佳等 因素，容易產(chǎn)生云斑鱗斑水波紋?；炷岭x析后，稀漿向上浮，終凝后，表面顏 色較深。在分層澆筑中，振動(dòng)棒插入深度不足，容易產(chǎn)生水波紋?；炷翝蹭伈?到位、攤平不合格，振搗過(guò)早，水泥漿不均勻，會(huì)產(chǎn)生色差。如果振搗過(guò)早過(guò)多， 也可能產(chǎn)生云斑或鱗斑。2預(yù)制箱梁外觀外觀質(zhì)量通病的預(yù)防措施2.1從材料方面進(jìn)行控制（1）選擇符合要求的模板。根據(jù)以往的建設(shè)要求，在模板選擇上一般可以選 擇鋼模板。在使用之前，必須先要通過(guò)粗磨、中磨、細(xì)磨等步驟的鏡面加工。在 使用的時(shí)候，還應(yīng)該進(jìn)行涂抹脫模劑。由于需要的模板眾多，盡量使用膨脹系數(shù) 相同的模板，這樣可以在技術(shù)上盡量控制安裝的誤差范圍。在安裝完

5、成后，要用 雙面膠去填充縫隙，可以防止漏漿的發(fā)生。對(duì)于多次使用的模板，在使用前，要 注意模板表面的干凈程度，確保模板的使用不受影響。2.2對(duì)工藝流程的控制底板質(zhì)量是箱梁施工重點(diǎn)的重點(diǎn)，為了保證底板的施工質(zhì)量，我們分析研究 了兩種工藝流程。一種工藝流程為：梁體鋼筋制作T支立側(cè)模T澆注底板T安放 內(nèi)模T頂板、翼板鋼筋制作T澆注腹板、頂板T養(yǎng)生T拆模T張拉T存梁。這種流 程易保證底板振搗密實(shí)，但要求施工人員多，工時(shí)長(zhǎng)，配合緊密。若某一環(huán)節(jié)出 現(xiàn)問(wèn)題，將影響工程質(zhì)量。特別是底板和腹板、翼板的澆注間隔長(zhǎng)，易產(chǎn)生明顯 的施工接縫。另一種是一次成型工藝，其流程為：梁體底板、腹板鋼筋制作T支 立側(cè)模T安放內(nèi)模

6、T頂板、翼板鋼筋制作T澆注底板、腹板、頂板T養(yǎng)生T拆模T 張拉T存梁。這種工藝是在鋼筋、模板都完成后，從腹板處下灰澆注底板。由于 底板厚度只有18cm，卻分布著兩層梁體鋼筋和鋼絞線波紋管，對(duì)混凝土的流動(dòng) 有很大的阻滯作用。從兩側(cè)下灰，容易因排氣不暢而在底板形成空洞。即使沒(méi)有 空洞，也很難保證振搗密實(shí)。從一側(cè)下灰，流到另一側(cè)的大部分是灰漿，也很難 保證底板質(zhì)量。并且側(cè)壓力大，易導(dǎo)致內(nèi)模和鋼筋偏位。我們對(duì)這種工藝的改進(jìn) 主要在內(nèi)模上，在內(nèi)模底部留1020cm寬的槽。澆注底板時(shí)，在開(kāi)槽處用振動(dòng) 棒引流混凝土，振搗密實(shí)后整平混凝土，用鋼板封住槽口，繼續(xù)澆注腹板、頂板。 這樣既保證了內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量又

7、加快了施工進(jìn)度。2.3對(duì)各種工藝進(jìn)行控制對(duì)砼攪拌工藝進(jìn)行控制。砼攪拌關(guān)系到砼使用的質(zhì)量，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)砼 攪拌工藝的控制。砼攪拌工藝有三個(gè)要求，分別是要對(duì)含水量等數(shù)值進(jìn)行控制、 攪拌要均勻徹底、坍落度要穩(wěn)定。要對(duì)含水量進(jìn)行控制，就是在攪拌的過(guò)程中， 及時(shí)測(cè)定砂石料的含水量，并根據(jù)含水量不同，控制好加水量。還有要對(duì)砼拌合 物的測(cè)定。在澆筑之前，要檢驗(yàn)砼拌合物是否合格。要攪拌要徹底，防止出現(xiàn)攪 拌不均的現(xiàn)象。坍落度要穩(wěn)定就是要砼最大坍落度損失要不超過(guò)30%，對(duì)砼坍落 度的控制可以有效保持砼原料的色差程度。對(duì)澆筑工藝的控制。在砼澆筑之前，要先做一些準(zhǔn)備工作。需要檢查模 板接縫、模板的牢固性等問(wèn)題。在澆

8、筑的時(shí)候，需要一次性澆筑完成，會(huì)采用斜 面作業(yè)，然后分層分段澆筑。澆筑要先施工底板，接著施工腹板，最后施工頂板。 在這三個(gè)澆筑部分中，腹板的澆筑的工序是最困難的，它在澆筑的時(shí)候，每段澆 筑的距離應(yīng)該要在2m左右。此外，振搗器的種類要根據(jù)澆筑部分來(lái)選擇種類， 一般部分會(huì)使用插入式振搗器振搗，而鋼筋較多的部分可以使用附著式振搗器。 在振搗的過(guò)程中，應(yīng)該注意控制好速度。加強(qiáng)對(duì)清理工作的控制。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，可以有效提高箱梁砼 外觀質(zhì)量。清理工作有一定的順序。首先要先清理地板，這個(gè)工作要在綁扎鋼筋 前后進(jìn)行清理，清理晚的話，會(huì)帶來(lái)大量的垃圾堆積；最后要在支立腹板前對(duì)垃 圾進(jìn)行清理，可以用空壓機(jī)先

9、打掃地板的表面，然后再對(duì)外模板進(jìn)行封閉。這樣 按照固定程序進(jìn)行清理，可以有效的加強(qiáng)清理效率和質(zhì)量。強(qiáng)化對(duì)拆模后的保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對(duì)拆模后的保養(yǎng)工作也是提高箱梁砼外 觀質(zhì)量的有力措施。拆模以后，在砼的局部會(huì)產(chǎn)生許多氣泡或者出現(xiàn)沾皮等現(xiàn)象。 這是因?yàn)閷?duì)模板的支立時(shí)間沒(méi)有準(zhǔn)確把握，導(dǎo)致停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者是振搗的時(shí) 間不充分等因素。所以要加強(qiáng)對(duì)拆模之后的保養(yǎng)工作，拆模后，可以趁著砼還沒(méi) 有完全凝結(jié)，摻加一些白水泥的干粉在表面進(jìn)行修復(fù)，這不會(huì)影響箱梁砼外觀質(zhì) 量的。此外，應(yīng)該控制好拆模的時(shí)間，確保下一步工作的順利進(jìn)行。結(jié)語(yǔ)預(yù)制箱梁是橋梁工程中一項(xiàng)重要的施工內(nèi)容，在實(shí)際應(yīng)用中具有較多的優(yōu)勢(shì)。 不過(guò)，由于在施工當(dāng)中存在較多的不確定因素，使得預(yù)制箱梁容易產(chǎn)生各種外觀 質(zhì)量通病，進(jìn)而對(duì)整體工程施工質(zhì)量造成影響?；诖?，對(duì)預(yù)制箱梁常見(jiàn)的集中 外觀質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，進(jìn)而采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防，確保預(yù)制 箱梁質(zhì)量符合要求。參考文獻(xiàn)：廖永芳.淺析高鐵預(yù)制