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文檔簡介
1、井下機(jī)電精良化管理規(guī)定資料井下機(jī)電精良化管理規(guī)定資料井下機(jī)電精良化管理規(guī)定資料井下設(shè)備管理增補(bǔ)規(guī)定(一)、采、掘單位的機(jī)電工作范圍及職責(zé):、從采區(qū)配電點(diǎn)(含配電點(diǎn)設(shè)備)到工作面全部的設(shè)備,動力電纜、信號電纜的安裝、回收,并負(fù)責(zé)管理。、全部設(shè)備的使用、保護(hù)、養(yǎng)護(hù)、檢修、測試、潤滑及故障除去。、閑置設(shè)備實(shí)時退庫。4、踴躍張開靈巧科組織部署的各項(xiàng)工作。、建立健全設(shè)備包系統(tǒng)度,包機(jī)到人、責(zé)任明確,推行賞罰相聯(lián)合制度。(二)、設(shè)備的入井:、對新購機(jī)電設(shè)備、電纜、配件、資料”三證“不全,禁止下井使用。、井下常用通信電器設(shè)備,信號裝置,通信信號電纜,不符合入井標(biāo)準(zhǔn)的不得下井。、設(shè)備的安裝:設(shè)備安裝前,安裝單
2、位必然對所安裝的設(shè)備進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)。、設(shè)備安裝完工后的查收、移交:機(jī)電設(shè)備安裝完工后,安裝單位應(yīng)實(shí)時通知靈巧科、生產(chǎn)科、安環(huán)科、地測科和使用單位共同查收并進(jìn)行試運(yùn)行,合格后辦理移交鋒續(xù)交托使用,不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得移交生產(chǎn),并限時由安裝單位連續(xù)辦理。無特別原由預(yù)期辦理不好的,每延遲一天罰款元,造成影響生產(chǎn)的從重處分,辦理好后再按以上規(guī)定移交。如遇特別狀況或因生產(chǎn)急需,經(jīng)上司領(lǐng)導(dǎo)同意,設(shè)備急需投入運(yùn)行,但又有部分因客觀條件或缺乏資料、配件一時達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求而又不影響安全生產(chǎn)的設(shè)備可先交托使用,辦理暫時交接手續(xù)接收單位不得推委,由設(shè)備管理員記錄好所存在的問題,由安裝單位肩負(fù)設(shè)備不圓滿的責(zé)
3、任并待條件具備后連續(xù)辦理,直到查收合格辦理正式手續(xù)移交為止(如條件具備使用單位愿意自己辦理也可以),特別狀況下使用單位、靈巧科進(jìn)行判決。此種設(shè)備投入運(yùn)行后,使用單位要增強(qiáng)檢查、管理,作好記錄,安裝單位要抓緊,敦促供給部門落實(shí)資料配件等,趕快辦理合格,不得無量期的延遲時間,造成不用要的扯皮和事故。設(shè)備安裝查收后安裝技術(shù)資料和查收單存入設(shè)備檔案。(三)、設(shè)備的調(diào)撥、停用閑置回收:、設(shè)備的一次性安裝,依據(jù)設(shè)備安裝條款履行。由安裝單位、靈巧科、安環(huán)科、生產(chǎn)科、地測科和使用單位共同判斷合格后,由靈巧科開具調(diào)撥單、調(diào)入調(diào)出單位負(fù)責(zé)人和靈巧科有關(guān)人員署名,一次交接,直到回收。安裝后的設(shè)備,由使用單位負(fù)責(zé)。2
4、、因生產(chǎn)狀況需要三個月內(nèi)不使用的設(shè)備屬設(shè)備閑置,閑置設(shè)備必然是圓滿設(shè)備,原則上應(yīng)實(shí)時退庫。、凡退庫的設(shè)備,缺絲少件的應(yīng)在調(diào)撥單上注明,損壞的配件應(yīng)交舊。、設(shè)備的非一次性回收原則上是誰使用,誰管理,誰回收。、設(shè)備退庫時應(yīng)到靈巧科辦理退庫手續(xù),并按庫房指定的地點(diǎn)寄存,禁止亂扔亂放。6、井下機(jī)電設(shè)備禁止直接轉(zhuǎn)用,特別狀況必然轉(zhuǎn)用時,必然由靈巧科開具固定財產(chǎn)調(diào)撥單。、設(shè)備資料轉(zhuǎn)交后,其保護(hù)、回完工作由現(xiàn)使用單位負(fù)責(zé)。(四)、設(shè)備的改換、使用保護(hù)、按期檢查及檢修、設(shè)備的改換原則上由使用單位負(fù)責(zé),確因技術(shù)水平低,需靈巧科人員輔助辦理的,使用單位必然向靈巧科報告清楚,由靈巧科詳盡安排。設(shè)備使用單位保護(hù)人員必
5、然踴躍配合靈巧科進(jìn)行辦理,直至辦理好為止。、各單位在帳設(shè)備,由本單位負(fù)責(zé)管理,必然嚴(yán)格依據(jù)操作(使用)保護(hù)規(guī)程和圓滿標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)履行用和保護(hù)。禁止違章使用設(shè)備,禁止只用不修,拼設(shè)備。、使用單位按排專人按期或不按期對設(shè)備使用管理工作進(jìn)行檢查,并把檢查狀況反應(yīng)到靈巧科,各單位對查出的隱患必然在規(guī)定之日內(nèi)辦理,不然按獎罰規(guī)定進(jìn)行處分。、各單位使用和管理的設(shè)備,禁止私自拆套,不得丟失、埋壓和私自分配(正常設(shè)備磨損除外),違者追查車間領(lǐng)導(dǎo)人員及有關(guān)人員責(zé)任,并予以相應(yīng)核查。、對井下各單位各樣設(shè)備的備用臺數(shù)一般不得多于臺,特別條件的經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意可備用臺,對備用設(shè)備要確實(shí)做好保留養(yǎng)護(hù)工作。保留不善出現(xiàn)問題予以相應(yīng)
6、處分。、備用設(shè)備、備品、備件必然擺放齊整、潔凈衛(wèi)生,禁止放在積水、淋水及雜物處。禁止將備品、備件亂丟、亂放,不然予以相應(yīng)處分。7、各使用單位要保持設(shè)備、電纜潔凈衛(wèi)生,設(shè)備及電纜上不得有積塵等。設(shè)備要擺放齊整,電纜懸掛齊整不得交叉盤圈;各樣安全保護(hù)設(shè)備齊備圓滿,禁止拋棄不用。、各使用單位仔細(xì)搞好設(shè)備管理,建立設(shè)備臺帳,做到數(shù)目清、狀態(tài)明,各車間設(shè)備管理人員每旬必然和靈巧科查對本單位設(shè)備使用狀況。、各單位對設(shè)備的管理和使用必然有專人負(fù)責(zé),禁止設(shè)備帶病和超負(fù)荷運(yùn)行,果斷防備和根絕跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。要愛惜設(shè)備,常常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)、場所,潔凈、齊整,搞好安全文明生產(chǎn)。、維修人員必然常常巡邏設(shè)備的
7、運(yùn)行狀況,使其常常保持圓滿狀態(tài)安全運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題實(shí)時辦理。、各單位固定設(shè)備必然有運(yùn)行(行)記錄,三班制崗位司機(jī)、維修人員必然有交接班記錄,記錄要清楚、齊備;記錄薄要潔凈、圓滿,禁止亂寫亂畫,改換下來的要專人統(tǒng)一保留,并最少入檔貳年。、各單位維修人員要仔細(xì)做好設(shè)備的平時檢查、按期檢查和保護(hù)養(yǎng)護(hù)工作,并做好記錄,不得亂寫亂畫,缺頁少張。維修人員要腿勤、眼勤、手勤,要堅持預(yù)防為主,充分利用保護(hù)時間把設(shè)備故障除去在萌芽狀態(tài)之中,要使設(shè)備保持圓滿狀態(tài),安全保護(hù)裝置齊備,動作敏捷靠譜,并按期進(jìn)行檢查、試驗(yàn),做好記錄,不合格的禁止使用,損壞的實(shí)時改換,以保證安全運(yùn)行,不然將按設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定賞賜處分。、設(shè)
8、備使用單位不得損壞、埋壓、拋棄設(shè)備,不然按設(shè)備的價錢及損壞程度折價賠款;不得私自調(diào)動、拆套設(shè)備,如需折除、移交,必然早先通知靈巧科。、各車間、施工隊(duì)要增強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作,建立潤滑”五定“(定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、按期)制度,嚴(yán)格履行并要做好加油換油記錄,各重要設(shè)備建立潤滑卡片,確實(shí)做好潤滑管理工作。、設(shè)備發(fā)惹禍故,各車間、施工隊(duì)?wèi)?yīng)實(shí)時報告靈巧科,靈巧科匯同安環(huán)科等有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo),仔細(xì)追查、分析,嚴(yán)肅辦理,并汲取教訓(xùn)采納舉措、防備事故重復(fù)發(fā)生,對所失事故要查清原由和責(zé)任,并提出辦理的建議或建議,對隱患不報或故弄玄虛的單位和個人要加重處分,并追查單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。(五)、設(shè)備現(xiàn)場管理、設(shè)備現(xiàn)場管
9、理方法)對生產(chǎn)單位井下供電線路要勤檢查、勤保護(hù)。對采區(qū)供電各分支線路系統(tǒng)絕緣低于,要停頭檢查、搖測;對井下閑置備用電纜,各單位要在安裝投用行進(jìn)行搖測,對低壓開關(guān)一次側(cè)對地絕緣低于,二次側(cè)低于0.5,電纜絕緣低于的禁止使用。)使用單位領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)對井下設(shè)備的現(xiàn)場管理,加大動向管理的力度,保證每日最少要有一人下井,下井人員實(shí)時將現(xiàn)場隱患問題通知現(xiàn)場維修人員予以整頓。)加大對隱患的整頓力度,做好每個月的動向檢查及抽查,實(shí)時做好設(shè)備管理的核查上報工作。)進(jìn)一步加大設(shè)備管理的獎罰力度,對動向檢查中發(fā)現(xiàn)的重要隱患,靈巧科實(shí)時開具罰款單履行處分;對隱患整改不完好、不實(shí)時、不整頓的予以重罰。對回收設(shè)備因拋棄、損
10、壞以及違犯設(shè)備管理若干規(guī)定中有關(guān)項(xiàng)目的依據(jù)獎罰規(guī)定予以處分。對現(xiàn)場管理次序優(yōu)秀、整頓完好、實(shí)時的單位要適合獎賞。、現(xiàn)場設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則)不得任意損壞設(shè)備或電纜標(biāo)記牌。)各樣保護(hù)(漏電、電機(jī)綜合保護(hù)、保護(hù)接地等)不得任意拋棄不用。3)不得任意調(diào)整開關(guān)整定值;電氣開關(guān)與實(shí)質(zhì)負(fù)載要相般配。4)禁止用銅、鋁、鐵絲作保險絲。5)三臺以上電氣設(shè)備必然建立合格的局部接地極。6)禁止帶電喬遷電氣設(shè)備、電纜,帶電檢修設(shè)備。7)禁止在開關(guān)周邊寄存易燃易爆物件。8)各樣電氣設(shè)備禁止全負(fù)荷起動。9)電纜(10及以上)在使用過程中禁止發(fā)生炮崩等事故。)井下使用電鉆電纜不得損壞。)禁止玩忽職責(zé),對設(shè)備不按規(guī)定養(yǎng)護(hù)、保護(hù)或
11、操作。)井下閑置的機(jī)電設(shè)備,二天以內(nèi)回收上井送交庫房指定地點(diǎn),并到靈巧科開調(diào)撥單退庫。)未經(jīng)同意禁止私自轉(zhuǎn)用機(jī)電設(shè)備。)禁止私自拆卸使用設(shè)備。)不得任意變動機(jī)電設(shè)備性能。)懸掛電纜、帶電電纜盤圈及字型、電纜要按標(biāo)準(zhǔn)懸掛。)各樣電纜穿鐵皮配電箱要使用好護(hù)套。)禁止機(jī)電設(shè)備潤滑不妥造成事故。)禁止隱瞞機(jī)電事故。)禁止燒毀電動機(jī)。)斜巷運(yùn)輸必然裝備絞車驗(yàn)繩記錄和安全設(shè)備檢查試驗(yàn)記錄,且填寫規(guī)范。)斜巷地輪轉(zhuǎn)動靈巧、靠譜。)礦車車廂和底盤無嚴(yán)重變形,底盤無開焊、車廂無洞;碰頭、螺栓、銷子、油堵齊備圓滿;鉤頭、鏈環(huán)磨損不超標(biāo)。)斜巷人行車一準(zhǔn)時辰保持圓滿,必然使用專用馬蹬與大鉤頭連結(jié);必然使用專用人行車
12、信號、不得任意交與無證人員打點(diǎn)。)人行車包機(jī)人每日必然對人行車的車體、車軸、手動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)進(jìn)行詳盡檢查,進(jìn)行一次靜止手動落閘試驗(yàn);每個月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)及人車的調(diào)整工作,并26)絞車硐室嚴(yán)格按設(shè)計施工。高度不得小于1.8米;絞車距軌道不得小于500;距巷道幫或支架不得小于600;硐室支護(hù)達(dá)到合格。)各車間設(shè)備主任對設(shè)備管理負(fù)全責(zé),每日敦促檢查,落實(shí)維修人員的工作狀況及設(shè)備運(yùn)行狀況。、電纜管理制度)動力電纜由靈巧科一致管理,各車間、施工隊(duì)對井下電纜推行專職、專業(yè)管理。)新電纜和檢修睦的電纜,兩端必然壓號,注明電纜長度、規(guī)格、編號,使用中的電纜禁止截斷。3)閑置電纜及改換后的破舊電纜,
13、由使用單位于日內(nèi)回收上井,實(shí)時交庫房。)工作面的電纜應(yīng)依安裝后移交的電纜數(shù)目隨回采進(jìn)展,漸漸回收上井,新電纜下井后,舊電纜必然在規(guī)準(zhǔn)時間內(nèi)交還。)井下電纜的敷設(shè)、懸掛,必然符合非煤礦山安全規(guī)程和機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求,采掘頭、面十五米內(nèi)的電纜必然有保護(hù)舉措(不可以懸掛部分)。)使用中的電纜要有專人負(fù)責(zé)檢查、維修,并做好記錄。)使用中的電纜要按規(guī)程規(guī)定準(zhǔn)時進(jìn)行試驗(yàn)和測定,不合格者要實(shí)時報告辦理。4、井下絞車的安裝和使用)絞車提高中心線和軌道中心線應(yīng)該重合,必需時需增設(shè)導(dǎo)向輪。做到:不爬繩、不咬繩、不跳繩,擺列齊整,安裝安穩(wěn)、堅固,方便操作。2)鋼絲繩生根要堅固,端頭要捆扎。板卡螺絲要齊備、緊固,繩
14、頭留長不可以超出100。3)絞車?yán)p繩,禁止超量,滾筒余繩最少圈。4)絞車零件、附件齊備、緊固靈巧,不缺油,不生銹。5)車輛掉道時,禁止利用絞車硬拉硬拖。)絞車閘皮缺斷、磨損厚度超出原厚度的三分之一或磨及鉚釘時,立刻改換。7)斜巷絞車,禁止不帶電放車和懸鉤操作。)在上車場下放車輛時,絞車要收緊余繩,上車場余繩超量要禁止放車。9)小絞車運(yùn)輸必然做到:”三好、四有、兩落實(shí)“。三好:絞車設(shè)備好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好。四有:有靠譜的防跑車和跑車防備裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有閃避硐室、有聲光兼顧信號。兩落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制落實(shí)。0)小絞車司機(jī)上崗必然做到”五不開“:絞車不圓滿不開;二
15、、鋼絲繩打結(jié)、斷絲,銷、鏈、繩套不合格不開;三、安全信號設(shè)備不全不開;四、超掛車不開;五、信號不清不開。5、鋼絲繩及連結(jié)裝置)鋼絲繩規(guī)格、型號的選擇,要符合規(guī)程及絞車出廠說明書的技術(shù)參數(shù)要求。)使用中的鋼絲繩要依據(jù)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行檢查和更換。)銷孔式礦車用插銷、鏈環(huán)連結(jié)。插銷必然有定位或防回松裝置。4)礦車的插銷、鏈環(huán),禁止它物代用。)斜巷除人車外,都必然使用保險繩,其長度要與串車長度相般配。保險繩和鉤頭之間的連結(jié):可穿過雞心環(huán)后插接,插長.5個捻距,也可用個元寶卡子卡接,卡距150左右,繩頭要捆扎,留長50左右。插、卡接都必然使用雞心環(huán)。保險繩和礦車尾端用卸扣連結(jié)。)卡接、插接的鋼絲繩鉤頭,都必
16、然有雞心環(huán)。插接繩頭的插長不得小于3.5個捻距??ń訒r繩卡不得小于個,卡距150左右。繩頭要捆扎,留長50左右。觀察卡和相鄰的受力卡之間的兩股繩應(yīng)留30左右的空隙。6、鋼絲繩使用管理規(guī)定:)各樣絞車鋼絲繩必然建立巡回檢查制度,并有專人對使用狀況進(jìn)行詳盡檢查,建立檢查登記簿,仔細(xì)實(shí)時記錄。)各樣絞車必然依據(jù)有關(guān)規(guī)定采納鋼絲繩型號,依據(jù)實(shí)質(zhì)所需長度進(jìn)行改換及試驗(yàn)。)鋼絲繩的檢查記錄必然有以下內(nèi)容:鋼絲繩使用天數(shù)、一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)、銹蝕狀況、檢查時間、檢查人姓名和其余一些必然惹起注意的問題。)立井提高用的鋼絲繩除增強(qiáng)嚴(yán)格檢查外,必然按期涂油;每日對繩和罐耳進(jìn)行全面檢查一次。)新安裝絞車所用的鋼絲繩必
17、然有驗(yàn)算說明書,其一切技術(shù)數(shù)據(jù)都要符合規(guī)程要求。6)1.6以上絞車鋼絲繩必然寫初版面換繩報告。7)斜巷中使用的鋼絲繩要增強(qiáng)保護(hù),防備礦車軋繩,若發(fā)現(xiàn)礦車軋繩實(shí)時截掉另卡,以防斷繩造成事故。運(yùn)輸方面精良化管理規(guī)定一、一般規(guī)定(一)軌運(yùn)工作必然建立健全崗位責(zé)任制和設(shè)備設(shè)備(電機(jī)車、充電機(jī)、軌道等)定人按期檢查維修制。保持圓滿狀態(tài)。軌道運(yùn)輸設(shè)備綜合圓滿率不低于90,電瓶車圓滿率。(二)設(shè)備和安全設(shè)備一律編號使用,一般由使用單位領(lǐng)取、安裝、保護(hù)、回收、移交。(三)設(shè)備、設(shè)備,禁止偷竊和亂拆、亂卸。所屬單位最少每兩天安排專人檢查一次,并記錄齊備。(四)禁止扒車、蹬車、跳車,非乘人車輛,禁止乘坐人員。(五
18、)運(yùn)送超高、超長、超重物,要有特別舉措,且捆扎堅固。(六)司機(jī)、信號工等必然嚴(yán)格履行現(xiàn)場交接班制度。二、巷道、車場和硐室(一)巷道、車場、甩道的人行道寬度,設(shè)備、設(shè)備及車輛相互之間的安全間距,必然符合非煤礦山安全規(guī)程(以下簡稱規(guī)程)規(guī)定。(二)軌道的曲率半徑必然符合設(shè)計要求。三、平巷運(yùn)輸(一)電機(jī)車運(yùn)輸及其輔助設(shè)備、電機(jī)車應(yīng)保持潔凈和圓滿狀態(tài),按期檢修,責(zé)任到人。做到不缺油,燈閘鈴等保護(hù)裝置,剎車裝置齊備敏捷靠譜,圓滿率不低于90。凡燈、鈴、閘無效、缺司機(jī)棚等禁止使用。、機(jī)車司機(jī)必然按信號指令行車。在開車前必然發(fā)出開車信號;湊近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時,必然實(shí)時發(fā)出警號;機(jī)車運(yùn)行中,禁止
19、將頭或身體探出車外;司機(jī)走開車座時,必然切斷電源,將控制器手把取下來保留好,并扳緊車閘,但不得封閉車燈。、禁止機(jī)車司機(jī)在車外開車,機(jī)車上禁止乘坐他人。、電機(jī)車運(yùn)輸必然恪守以下規(guī)定:()列車或機(jī)車都必然前有照明后有紅燈。()正常運(yùn)行時,空車頂,重車?yán)?)必然有礦燈發(fā)送緊迫泊車信號的規(guī)定。非危險狀況,任何人不得使用緊迫泊車信號。4)兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛,必然保持不小于100米的距離。5)列車的制動距離,每年最少測定一次,運(yùn)送物料時不得超出40米。6)蓄電池充電后必然靜置不低于30分鐘,禁止在機(jī)車上充電,不然罰責(zé)任人200元次。7)電車司機(jī)非緊迫狀況下禁止采納電力反向制動。8)采掘
20、運(yùn)輸?shù)儡壭筒坏玫陀?5。5、電瓶車的按期檢修和集中充電工作,由車間、施工隊(duì)負(fù)責(zé),建立相應(yīng)的規(guī)章制度。6、電瓶車運(yùn)輸必然做到”三好“、”兩落實(shí)“。三好:電瓶車圓滿、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好。兩落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。7、機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)程操作做到“五不開”:一、車不圓滿不開;二、燈鈴閘無效不開;三、軌道質(zhì)量不合格不開;四、無司機(jī)棚不開;五、電瓶過放電不開。、電瓶車嚴(yán)格推行計劃性檢修,檢修周期為六個月,保護(hù)或辦理故障時,必然切斷電源,將控制器打到”“位。、隔爆型電池極柱連線的焊接,應(yīng)由擁有培訓(xùn)合格證的人員操作。、禁止在電瓶車上充電,充電硐室內(nèi)必然設(shè)有水源,每次充電前后都必然用清
21、水把電池組沖刷潔凈。、電瓶車應(yīng)有容量指示器及漏電監(jiān)測保護(hù)。、電機(jī)車司機(jī)每年應(yīng)進(jìn)行一次視力和聽力檢查,凡不符合要求的必然實(shí)時調(diào)動。13、電瓶車禁止任意翻開。電氣設(shè)備的檢修只幸好車庫或檢修點(diǎn)進(jìn)行。14、蓄電池的容量低于額定容量的80時,應(yīng)立刻更換。、分配硫酸時,只好將硫酸漸漸倒入水中,禁止把水倒入硫酸中,以防燙傷人員。、巷道(斜坡)傾角超出時,禁止使用電機(jī)車運(yùn)輸。(二)人力推車、人力推車必然恪守以下規(guī)定:()同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于時,不得小于10米,坡度大于時,不得小于30米,坡度大于時,禁止人力推車。()在夜間或井下,推車人必然有礦燈,在照明不足的區(qū)段,應(yīng)將礦燈掛在礦車行進(jìn)方向的前
22、端。()推車時,一準(zhǔn)時辰注意前面。在開始推車、泊車、掉道,發(fā)現(xiàn)前面有人或有阻攔物,從坡度較大的地方向下推車,以及湊近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時,推車人都必然實(shí)時發(fā)出警號。()禁止放飛車和蹬車。2、在電機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼?nèi)推車時,禁止同一區(qū)段機(jī)車和黃包車同時行駛。3、非運(yùn)輸工作人員,禁止在軌道雙側(cè)逗留,橫過軌道要做到:一停、二看、三經(jīng)過。三、斜巷(斜坡)(一)堅擁有坡必?fù)酰踩O(shè)備、信號必然齊備敏捷靠譜,堅持使用、按期檢修。(二)主要運(yùn)輸斜巷,其上部車場必然裝設(shè)阻車器。(三)地面運(yùn)輸斜坡。在上部車場變坡點(diǎn)處必然設(shè)置道擋。(四)斜巷上車場變坡點(diǎn)處,必然裝設(shè)閉鎖道擋或連環(huán)門,擋距略大于一列車的長度。
23、變坡點(diǎn)以下15米左右裝設(shè)一道安全門或與絞車聯(lián)鎖的安全門。斜長大于50米時,在下車場變坡點(diǎn)向上15米左右安設(shè)一道安全門。安全門正常狀況下處于封閉狀態(tài)。車過時翻開,車事后立刻封閉。(五)信號、按扭、照明燈、電纜線等,安裝堅固、齊整,部署合理,上板、上墻禁止漏電、破皮。(六)斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格履行”行車不可以人,行人不可以車“制度,若需上、下時必然經(jīng)把鉤工同意。(七)斜巷行車時期,各車場人員必然躲進(jìn)安全硐室內(nèi),禁止在車場逗留。(八)運(yùn)送物料時,每次開車前把鉤工必然檢查牽引車數(shù),各車的連結(jié)狀況和裝載狀況,不符合要求不得發(fā)信號開車。(九)斜巷提高必然裝設(shè)行車紅燈且安裝地點(diǎn)正確(躲避峒室),不然賞賜相應(yīng)的處分。
24、四、礦車管理規(guī)定(一)、礦車由靈巧科一致編號、建帳,對全礦的礦車負(fù)責(zé)調(diào)動,各車間、施工隊(duì)負(fù)責(zé)平時使用管理及維修。各車間要明確一名管理人員負(fù)責(zé)礦車管理工作。(二)、對各樣礦車都要推行計劃性檢修,每年要大修一次,每半年中修一次,每季小修一次,每半月注油一次。常常保持車輪靈巧,不曠動。(三)、礦車連結(jié)裝置的安全系數(shù)必然符合規(guī)定,使用行進(jìn)行外觀檢查和質(zhì)量復(fù)查,合格后方可使用,并編號建帳,嚴(yán)格查驗(yàn)管理。(四)、平巷專用連結(jié)器禁止在傾斜斜巷中使用,斜巷中必然使用不可以自行零落的連結(jié)器。(五)、各樣車輛的碰頭、螺栓、銷子、鉚釘、油堵等零件必然齊備圓滿,碰頭、鉚釘不得松動,其余部位鉚釘松動不超出10。碰頭無裂
25、紋,小碰頭伸出長1030,鴨15(六)、車箱和底盤無嚴(yán)重變形,底盤無開焊和裂紋,車箱無破洞,上口對角線的長度偏差不大于35,各部凸凹深度不大于50,裂紋長度不大于100。(七)、礦車運(yùn)行安穩(wěn),四個車輪與軌面接觸,偏差不大于3。輪緣磨損余厚不小于13,噸及以下礦車車輪鐺面磨損余厚不小于6。愛人者,人恒愛之;敬人者,人恒敬之;寬以濟(jì)猛,猛以濟(jì)寬,政是以和。將軍額上能賽馬,宰相肚里能撐船。最尊貴的復(fù)仇是寬容。有時寬容惹起的道德震動比處分更激烈。君子賢而能容罷,知而能容愚,博而能容淺,粹而能容雜。寬容就是忘掉,人人都有傷心,都有傷疤,動輒去揭,便添新創(chuàng),舊痕新傷難愈合,忘掉昨日的是非,忘掉他人先前對自
26、己的訓(xùn)斥和詛咒,時間是優(yōu)秀的止痛劑,學(xué)會忘掉,生活才有陽光,才有歡樂。不要輕易放棄感情,誰都會意疼;不要激動下做決定,會懊悔一世?;蛟S只一句分手,就不再見;或許只一次主動,就能挽回遺憾。世界上沒有不爭執(zhí)的感情,只有不愿包含的心靈;生活中沒有不會生氣的人,只有不知諒解的心。感情不是游戲,誰也傷不起;人心不是鋼鐵,誰也疼不起。好緣分,憑的就是誠心真意;真感情,要的就是不離不棄。愛你的人,舍不得傷你;傷你的人,其實(shí)不愛你。你在他人內(nèi)心重不重要,自己可以感覺到。所謂華美的轉(zhuǎn)身,都有旁人看不懂的情深。人在旅途,肯陪你一程的人好多,能陪你一世的人卻極少。誰在靜靜的等候,誰又從未走遠(yuǎn),誰能為你向來都在?這世上,別希望人人都對你好,對你好的人一輩子也不會碰到幾個。人心只有一顆,能放在心上的人畢竟不多;感情就那么一塊,內(nèi)心向來裝著你實(shí)質(zhì)上是難得。動了真情,情才會最難割;付出誠心,心才會最難舍。你在誰眼前最蠢,就是最愛誰。其實(shí)戀愛就這么簡單,會讓你智商降落,圓滿變了性格,愈來愈不果斷。因此啊,不論你有多聰慧,多有手段,多豐饒攻擊性,真的愛上人時,就一點(diǎn)也用不上。這件事情告
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