航船運(yùn)輸合同協(xié)議書7篇

1、航船運(yùn)輸合同協(xié)議書7篇 隨著時(shí)間的推移，合同的使用頻率呈上升趨勢，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？以下是小編幫大家整理的航船運(yùn)輸合同協(xié)議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇1 托運(yùn)方：_(以下簡稱甲方) 法定代表人： 聯(lián)系電話： 地址： 郵政編碼： 開戶銀行： 帳號(hào)： 承運(yùn)人： 船公司(以下簡稱乙方) 法定代表人： 聯(lián)系電話： 地址： 郵政編碼： 開戶銀行： 帳號(hào)： 乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。 第一條運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號(hào)_，船舶有_吊裝設(shè)備，應(yīng)甲

2、方要求由_港運(yùn)至_港_號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條貨物包裝要求 乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_立方米，重量_噸。(或 _型號(hào)包裝集裝箱。) 第三條貨物集中與接收時(shí)間 甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號(hào)碼頭。由乙方 聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。 第四條裝船時(shí)間 乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭，于_月_日時(shí)至_時(shí)將貨 物裝完。 第五條運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于_年_月_日_時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_元由_方負(fù)擔(dān)。 第七條卸船時(shí)間 甲方保證乙方船

3、舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起_小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。 第八條運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。 第九條運(yùn)輸費(fèi)用 以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_元。 第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法 本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條甲方違約責(zé)任 1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 3.甲方未按時(shí)

4、付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。 4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。 第十二條乙方違約責(zé)任 1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。 2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_%的違約金。 4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。 第十三條不可抗力 1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。 2.因_級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履

5、行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。 第十四條爭議的解決方法 雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會(huì)仲裁。 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章) 法定代表人： (簽章) 法定代表人： (簽章) 年 月 日 年 月 日 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇2 合同號(hào)： 日 期： 訂單號(hào)： 買方： 賣方： 買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易： (1)品名及規(guī)格_ (2)數(shù)量_ (3)單價(jià)_ (4)金額_ 合計(jì)_ 允許溢短裝_% (5)包裝： (6)裝運(yùn)口岸： (7)目的口岸： (8)裝船標(biāo)記： (9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)

6、之信用證_天內(nèi)裝出。 (10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。 (11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。_由客戶自理。 (12)買方須于_年_月_日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。 (13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。 (14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%

7、，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。 (15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。 (16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。 (17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁

8、。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。 (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。 (19)其它條款： 賣方： 買方： 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇3 海上運(yùn)輸合同范本 來源：互聯(lián)網(wǎng)|發(fā)表時(shí)間：20_-08-12 19:48|瀏覽：822 次 訂立合同雙方: _(簡稱甲方)委托_交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)_(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守. 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港,按現(xiàn)行包

9、船運(yùn)輸規(guī)定辦理. 第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_貨物于_天內(nèi)集中于_港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn). 第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)裝完貨物. 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用. 第五條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān). 第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地.自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則

10、甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除. 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送_貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé). 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用: 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(_),全船運(yùn)費(fèi)為_元,一次計(jì)收. 港口裝船費(fèi)用,按_港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理. 第九條 費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽章后,

11、甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ). 第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_份,交_等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照_交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證). 甲方:_(蓋章) 乙方:_(蓋章) 代表人:_(簽章) 代表人:_(簽章) 開戶銀行:_ 開戶銀行:_ 帳號(hào):_ 帳號(hào):_ _年_月_日訂立 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇4 甲方： 法定代表人： 地址： 電話： 乙方： 法定代表人： 地址： 電話： 根據(jù)中華人民共和

12、國合同法及國家的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī)和政策的規(guī)定，為明確甲方和乙方之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，雙方本著平等互利、相互協(xié)作的原則，經(jīng)協(xié)商簽訂本協(xié)議。 第一條、合作項(xiàng)目 1、項(xiàng)目名稱：_。 2、項(xiàng)目經(jīng)營范圍：_。 3、項(xiàng)目經(jīng)營地址：_。 第二條、合作時(shí)間 合作期限為_年，自本協(xié)議簽字生效之日算起。期滿后雙方如有繼續(xù)合作的愿望，以本協(xié)議為基礎(chǔ)重新簽訂協(xié)議。 第三條、甲方的責(zé)任與義務(wù) 1、甲方出具委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜書面依據(jù)。 2、甲方委托乙方代訂艙時(shí)，甲方提前以郵件或傳真的方式通知乙方正確、齊備的訂艙委托，委托將明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人

13、。托運(yùn)單內(nèi)容將注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。（委托信息只作為預(yù)錄信息，準(zhǔn)確最終的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)以裝完箱的實(shí)際數(shù)據(jù)后為準(zhǔn)）。 3、甲方委托乙方代理報(bào)檢、報(bào)關(guān)，甲將提供乙方合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。（依貿(mào)易性質(zhì)的不同可包括：合同、發(fā)票、箱單、報(bào)檢委托書、許可證、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、手冊及相關(guān)批文等）。 4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，將在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝拆箱等事宜。 5、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。 6、甲方在其委托乙方辦理危

14、險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，必須提前通知乙方，并嚴(yán)格按照危規(guī)的要求提供相應(yīng)的證書、屬性說明并進(jìn)行相應(yīng)的包裝。 7、甲方在其委托乙方辦理冷藏貨物運(yùn)輸時(shí)，將提前通知乙方，并負(fù)責(zé)對貨物進(jìn)行預(yù)冷。 8、甲方接到乙方的配載通知單后要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，將在貨物裝船三天前向乙方出具書面更正單，注明日期，如由此產(chǎn)因甲方原因的額外費(fèi)用，將由甲方承擔(dān)。 9、甲方依本協(xié)議規(guī)定的付費(fèi)時(shí)間、付費(fèi)方式的條件及時(shí)、足額支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用。 第四條、乙方的責(zé)任與義務(wù) 1、乙方在接到甲方的訂艙委托單后，應(yīng)立即辦理訂艙配載等手續(xù)，并及時(shí)將有關(guān)配載信息反饋給甲方。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。 2、乙方需在海運(yùn)提

15、單日期后_日內(nèi)將提單及時(shí)交至甲方手中。在海運(yùn)提單_日之內(nèi)將核銷單等退稅單據(jù)正本單據(jù)寄回給甲方，如由此延誤導(dǎo)致甲方無法退稅，乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任與損失。甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他形式通知乙方，并由乙方最后確認(rèn)航期，否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。但因乙方的原因使客戶的貨物延誤運(yùn)輸，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。 3、貨物在運(yùn)輸途中除去不可抗拒的自然災(zāi)害原因外，而是由于乙方的原因，造成貨物丟失或損壞的，將由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)的損失。 第五條、收益分配 甲方將于每月_日-_日之間整理賬單，乙方應(yīng)及時(shí)以郵件或者傳真形式通知甲方本月費(fèi)用明細(xì)單。核對無誤后，甲方將通知乙方開

16、具發(fā)票。每月_日之間為甲方付費(fèi)期，甲方將憑乙方提供的合格、有效海運(yùn)費(fèi)發(fā)票將其上月_日-本月_日內(nèi)委托乙方安排出運(yùn)所有貨物的美元費(fèi)用和人民幣費(fèi)用付到乙方指定的賬戶內(nèi)。 第六條、違約責(zé)任 1、合作方如有一方違反本協(xié)議，則其他方有權(quán)取消與違約方的合作并追究違約方的一切經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任。 2、在合作期內(nèi)，項(xiàng)目合作雙方中任一方未經(jīng)其對方協(xié)商認(rèn)可擅自退出該合作項(xiàng)目，違約方同時(shí)賠償被侵害方的投入損失及其他合作期內(nèi)應(yīng)得收益。 第七條、其他 本合同一式_份，雙方各執(zhí)_份，經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效，有效期_年，屆時(shí)雙方無異義自動(dòng)順延_年。 甲方（簽章）： 簽約日期：_年_月_日 乙方（簽章）： 簽約日期：_年_月_日

17、 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇5 甲方：_（蓋章） 乙方：（蓋章）_ 本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行： 第一條：適用范圍 1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經(jīng)營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。 3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船，裝箱，進(jìn)棧，報(bào)關(guān)，裝船，

18、簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。 4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定，乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關(guān)單證，直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托，同時(shí)，甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責(zé)任和費(fèi)用。 第二條：單證要求 1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運(yùn)單證（托運(yùn)單證要求另見乙方制定的訂艙注意事項(xiàng)，注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章（業(yè)務(wù)章），若業(yè)務(wù)過程中有諸如裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負(fù)

19、責(zé)訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。 2、甲方如需對委托進(jìn)行更改，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時(shí)間要求另見乙方制定的訂艙注意事項(xiàng)，因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。 3、開船前甲方應(yīng)對提單內(nèi)容進(jìn)行核對，并及時(shí)給予書面確認(rèn)，（甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效）乙方在甲方核對后，根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。 4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi)，

20、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用，乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見乙方指定的訂艙注意事項(xiàng)。 5、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請，協(xié)議管理，并做好相應(yīng)的_工作，并對專人給予書面授權(quán)權(quán)利，如有變化應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對方，因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。 第三條：風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 1、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。 2、乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物，但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不

21、符，特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì)，貨物實(shí)際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。 第四條：費(fèi)用的收取與結(jié)算 1、甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)，足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用，責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式： （1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清； （2）可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清； （3）解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失； （4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括

22、但不限于提單，外匯核銷單等單證； （5）可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注； （6）可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。 同時(shí)，乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5% /天的違約金，甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。 2、經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第D種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用： A、甲方委托乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物，私人物品等，甲方必須先付清運(yùn)費(fèi)，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。 B、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用，乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。 C、乙方同意先承運(yùn)，甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用，乙方在

23、合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。 D、考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后20天內(nèi)的信用期及限制在人民幣壹萬元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個(gè)時(shí)間前，在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方；在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前，乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。 E、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn)，甲方不得因運(yùn)輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費(fèi)用之結(jié)算，本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利，并采取相

24、應(yīng)措施。 3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形，甲方就以書面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書面指示相關(guān)方直接向乙方支付，并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付，則應(yīng)由甲方向乙方支付，并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。 第五條：其它 協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單，乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單，并通知各有關(guān)單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù)；協(xié)議執(zhí)行期間，如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià)，乙方有權(quán)作

25、出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。 1、運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn)，逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明，或者另紙書面確認(rèn)。 2、甲方保證在業(yè)務(wù)過程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。 3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的.部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。 4、本協(xié)議未盡事宜，應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好

26、協(xié)商解決。 5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。 6、本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。 7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：_年_月_日至_年_月_日協(xié)議到期雙方無異議，則自動(dòng)順延。 甲方：_ 代表人：_ _年_月_日 乙方：_ 代表人：_ _年_月_日 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇6 甲方：_(托運(yùn)人)乙方：_(承運(yùn)人) 法定代表人：_法定代表人：_ 法定地址：_法定地址：_ 郵編：_郵編：_ 經(jīng)辦人：_經(jīng)辦人：_ 聯(lián)系電話：_聯(lián)系電話：_ 傳真：_傳真：_ 銀行帳戶：_銀行帳戶：_ 甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦

27、理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同： 1、乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。 2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。 3、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。 4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實(shí)無法加載的貨物，

28、乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。 5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見_。甲方如果對貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對于貨物在運(yùn)輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。 6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。 7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船-天

29、前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照海商法的有關(guān)規(guī)定辦理。 8、對于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。 9、對于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更

30、正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。 10、甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。 11、港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。 12、對于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費(fèi)用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。 13、乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，

31、以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_元人民幣或每公斤_元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。 14、如貨物的滅失或者損壞是由于海商法第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。 15、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理?；蛘弑竞贤?xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。 (注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請各單位自行決定。) 本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。 16、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合

32、同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長_天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。 17、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_份。 甲方：_乙方：_ 簽字蓋章：_簽字蓋章：_ _年_月_日_年_月_日 航船運(yùn)輸合同協(xié)議書篇7 甲方：（委托人）_ 法定代表人：_ 法定地址 ：_ 郵編：_ 經(jīng)辦人：_ 聯(lián)系電話：_ 傳真：_ 銀行帳戶 ：_ 乙方：（代理人）_ 法定代表人：_ 法定地址 ：_ 郵編：_ 經(jīng)辦人：_ 聯(lián)系電話：_ 傳真：_ 銀行帳戶 ：_ 甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商

33、，就辦理甲方貨物海運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同： 1乙方接受甲方的委托，在港口為其代辦下列海運(yùn)進(jìn)口貨物的交接、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。 貨物基本情況如下： 貨物來源：_ 貨卸碼頭：_ 進(jìn)口日期：_ 船名：_ 提單號(hào)碼：_ 嘜頭：_ 合同號(hào)碼：_ 貨物：_ 名稱：_ 集裝箱數(shù)量：_ 包裝：_ 數(shù)量：_ 毛重：_ 體積：_ 2代理運(yùn)輸方式為，自_至到站（專用線）/港，交收貨人_（全稱）。 3甲方同意支付與上述貨物運(yùn)輸有關(guān)的港口費(fèi)、艙底卸貨費(fèi)、定額費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、驗(yàn)箱費(fèi)、滯箱費(fèi)、特殊換單費(fèi)等。 4甲方對于貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庖笕缦拢篲 。 5甲方在對外簽訂進(jìn)出口貿(mào)易合同時(shí)，應(yīng)明確規(guī)定提單通知人為乙方，并將編制的貨物裝船

34、標(biāo)志告知乙方。 6甲方應(yīng)在船抵港日天前，將下列報(bào)關(guān)必須的單證文件送達(dá)乙方： （1）提單及其他航運(yùn)單證； （2）商業(yè)發(fā)票 （3）裝箱單 （4）進(jìn)口貿(mào)易合同 （5）進(jìn)口免稅表/許可證/手冊/證明； （6）報(bào)關(guān)委托書 （7）海關(guān)、鐵路部門或港務(wù)局臨時(shí)或特殊要求的其他文件。 甲方應(yīng)保證所提供的報(bào)關(guān)單證無訛，且單單一致和單貨一致，因單據(jù)問題造成的一切后果由甲方承擔(dān)。 7甲方委托乙方代為報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，須辦理相應(yīng)的委托手續(xù)，并出具書面的授權(quán)委托書。 8貨物體積、重量、件數(shù)與托運(yùn)單不符的或貨物溢短裝、殘損時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)用鐵路運(yùn)輸時(shí)，以鐵路部門記載的貨物狀況為佳；轉(zhuǎn)運(yùn)用公路運(yùn)輸時(shí)，以公路部門出具的公路運(yùn)單上記載的貨物狀況為準(zhǔn)；并以此作為收費(fèi)依據(jù)。 9由于甲方未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用或提供單據(jù)不及時(shí)而造成貨物運(yùn)輸延遲或者被乙方留置所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。 10當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，乙方對于貨物滅失或者損壞不承擔(dān)任何責(zé)任： （1）天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限