小學(xué)：單元二 離合器

1、單元二離合器一、填空: TOC o 1-5 h z .汽車上應(yīng)用的離合器主要有以下三種形式：（）、（）、（）。.摩擦離合器由（）、（）、（）和（）四局部組成。）和（）,從動局部包括（）和（）o）、（ ）、（ ）、（ ）、.）和（）,從動局部包括（）和（）o）、（ ）、（ ）、（ ）、.操縱機構(gòu)包括（）、（等組成。.離合器在接合狀態(tài)下，壓緊彈簧將（ ）、（ ）和（）三者壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過飛輪及壓盤通過（）的摩擦作用傳給從動盤，在由從動軸輸入變速器。.為了消除離合器的自由間隙和操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程 稱為（）?？梢酝ㄟ^擰動（）來改變別離拉桿的長度進行調(diào)整。.采用（）

2、可以有效的防止傳動系的扭轉(zhuǎn)振動。 TOC o 1-5 h z .膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，這兩個鋼絲支承環(huán)是膜片彈簧工作時的（）o.膜片彈簧既是（），又是（），使結(jié)構(gòu)簡化。.離合器的操縱機構(gòu)是駕駛員借以使離合器別離、又使之柔和接合的一套機構(gòu)，它 起始于（），終止于（）。.雙片離合器由于增加了一片（），使得在其他條件不變的情況下，將比單片離合器所能傳動的轉(zhuǎn)矩增大了（）。.膜片彈簧離合器的壓盤與離合器蓋之間通過周向均布的三組或四組（）來傳遞轉(zhuǎn)矩。二、選擇：.關(guān)于離合器功用以下說法錯誤的選項是：A使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步B暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順C限制所傳遞的

3、轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載D降速增扭.關(guān)于離合器打滑的原因錯誤的說法是：A離合器踏板沒有自由行程，使別離軸承壓在別離杠桿上B離合器踏板自由行程過大C從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動D從動盤摩擦片油污、燒蝕、外表硬化、釧釘外露、外表不平，使摩擦系數(shù)下降.關(guān)于離合器別離不徹底的原因錯誤的說法是：A離合器踏板自由行程過大B別離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低C新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯I）壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降.起步發(fā)抖的原因是：A別離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴重，使別離軸承不能回位B從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端

4、面圓跳動嚴重C別離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞D新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯.離合器別離或接合時發(fā)出不正常的響聲的原因是：A別離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞B從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重C膜片彈簧彈力減弱D別離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運動干涉，不能回位 TOC o 1-5 h z .離合器的主動局部不包括（）oA.飛輪 B.離合器蓋C.壓盤D.摩擦片.東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器蓋用鋼板沖壓而成，在其側(cè)面與飛輪接觸處有四個缺口，制成 這四個缺口的主要目的是（）。A、減輕離合器總成的質(zhì)量B、使離合器通風(fēng)散熱.當(dāng)膜片彈簧離合器處于完全別離狀態(tài)時，膜片彈簧將發(fā)生變形

5、，其（）oA、錐頂角不變B、錐頂角為180 C、錐頂角為反向錐.離合器的從動盤主要構(gòu)成不包括（）oA.從動盤本體B.從動盤轂C.壓盤D.摩擦片.離合器傳遞的扭矩與以下哪個因素?zé)o關(guān)（）。A.從動盤直徑；B.發(fā)動機扭矩；C.從動盤數(shù)目；D.摩擦片材料.離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止（）oA.曲軸共振；B.傳動系共振；C.離合器共振；D.傳動軸共振13,對離合器的主要要求是（）oA.結(jié)合柔和，分禺徹底；B.結(jié)合柔和，分禺柔和；C.結(jié)合迅速，別離徹底；D.結(jié)合迅速，別離柔和14.為了減少換擋的沖擊，離合器從動局部的轉(zhuǎn)動慣量（）oA.要大；B.要??；C.無所謂；D.與主動局部成正比三、判斷：.如果離合

6、器自由間隙過大，從動盤摩擦片磨損變薄后壓盤將不能向前移動壓緊從動 盤，這將導(dǎo)致離合器打滑。（）.離合器旋轉(zhuǎn)局部的平衡性要好，且從動局部的轉(zhuǎn)動慣量小。（）.轎車、客車和局部中、小型貨車多采用單片離合器。（）.雙片離合器由于有二個從動盤四個摩擦面?zhèn)鬟f動力，一般多用于重型車輛上。（）.周布彈簧離合器采用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周布置。（）.繩索離合器傳動機構(gòu)可消除桿系傳動機構(gòu)的一些缺點，適用于重型汽車和客車。（）.離合器踏板自由行程過大，使別離軸承壓在別離杠桿上，造成離合器打滑。（）.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊 力減弱，造成離合器打滑。（）.離合器液壓操縱機構(gòu)漏油、有空氣或油量缺乏，會造成離合器別離不徹底。（）.離合器踏板自由行程過大，會造成離合器別離不徹底。（）.從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重會造成起步發(fā)抖現(xiàn)象。（ ）填空題答案:1.摩擦離合器、液力偶合器、電磁離合器2.主動局部、從動局部、壓緊 機構(gòu)和操縱機構(gòu)3.飛輪、離合器蓋和壓盤、從動盤和從動軸。4.離合器踏板、別離拉桿、調(diào)節(jié)叉、別離叉、別離套筒、別離軸承、別離 杠桿、回位彈簧5.飛輪、從動盤和壓盤、從動盤兩摩擦面6.離合器踏板自由 行程、調(diào)節(jié)叉7.扭轉(zhuǎn)減振器8.支點9.壓緊彈簧、別離杠桿、優(yōu)于13.離合器踏板、別離杠