混合動(dòng)力總成臺(tái)架試驗(yàn)0816

1、混合動(dòng)力總成臺(tái)架試驗(yàn)1、試驗(yàn)?zāi)康模ㄔ囼?yàn)及標(biāo)定功能）發(fā)動(dòng)機(jī)的啟?？刂?；發(fā)電機(jī)試驗(yàn)油門標(biāo)定；自動(dòng)離合器試驗(yàn)；自動(dòng)變速器試驗(yàn)2、試驗(yàn)內(nèi)容a、準(zhǔn)備：臺(tái)架的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)臺(tái)的搭建、外圍設(shè)備的準(zhǔn)備、電路的設(shè)計(jì)外圍設(shè)備：進(jìn)排氣、散熱器、支架電路設(shè)計(jì)：?jiǎn)?dòng)：空檔開關(guān)、起動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)VCU與ECU通訊：車速信號(hào)、油門信號(hào)試驗(yàn)方法發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停控制是由VCU給出信號(hào)，這個(gè)需要進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，接口、電流大小等等。起停時(shí) 將離合器分開或不加載只帶慣量，不帶載啟動(dòng)和關(guān)斷；1）VCU給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出啟動(dòng)請(qǐng)求及空檔信息，同時(shí)控制起動(dòng)機(jī)繼電器，控 制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。2）發(fā)動(dòng)機(jī)停止：關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)。發(fā)電機(jī)試驗(yàn)1）給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)油門開度，

2、測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸出轉(zhuǎn)矩，測(cè)試發(fā)電機(jī)系統(tǒng)輸 出電壓和電流（同電驅(qū)實(shí)驗(yàn)室協(xié)商）；在發(fā)動(dòng)機(jī)1400rpm,給出不同的發(fā)動(dòng)機(jī) 油門開度10%-100%每10個(gè)百分比測(cè)一次結(jié)果，共測(cè)10組值；2）在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm,1600rpm,1700rpm,1800rpm按1中同樣方法測(cè)出發(fā)電 機(jī)發(fā)電電壓及電流；發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)油門開度轉(zhuǎn)速（rpm）轉(zhuǎn)矩（N.m）電壓（V）電流（A）油門標(biāo)定，當(dāng)然這個(gè)過程要穩(wěn)定在一個(gè)油門開度下一段時(shí)間，從而記錄該開度下的力矩大小，這個(gè)過程需要確定多少個(gè)開度由實(shí)驗(yàn)人員來(lái)定；整車控制器的輸入（模擬量）進(jìn)入程序后，根據(jù)能量管理策略，確定新 的加速踏板位置信號(hào)后輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。

3、）VCU給出油門開度10%，采用n/p模式，如果要看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩變化就將輸 出轉(zhuǎn)速進(jìn)行恒定，測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度及轉(zhuǎn)矩；）同樣方法測(cè)試VCU給出油門開度20%-100%，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油門開度及轉(zhuǎn)矩 值VCU發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度轉(zhuǎn)速（rpm）油門開度轉(zhuǎn)矩 （N.m）離合器的控制策略，這個(gè)是帶載起動(dòng)，模擬汽車的起步過程，主要看一下結(jié)合速度對(duì)沖擊度的影響，觀察輸出端負(fù)載的變化來(lái)確定控制策略是否合適；離合器控制試驗(yàn)；VCU對(duì)控制離合器工作的3個(gè)繼電器的控制如下工況離合器狀態(tài)特別說(shuō)明繼電 器1繼電器2繼電 器3常態(tài)閉合001兩電機(jī)共同 驅(qū)動(dòng)分離過程變速器置于1檔100分離保持變速器置于1檔001發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)分離過程變速器置于1檔100發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過程001結(jié)合過程油壓傳感器發(fā)給整車控制器 4.5-3.5V011油壓傳感器發(fā)給整車控制器 3.5-2.5V，整車控制器給2繼電 器按某一頻率連續(xù)發(fā)出高低電平 信號(hào)01-0,0-11油壓傳感器發(fā)給整車控制器 2.5-0V011自動(dòng)變速箱換擋試驗(yàn)：自動(dòng)離合器斷開，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速到1800rpm升檔，1000rpm降檔，看換擋是 否平順，并記錄換擋時(shí)間（是否可通過VCU記錄換擋時(shí)間？）測(cè)功機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于采集轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和測(cè)試環(huán)境數(shù)據(jù)；數(shù)字示波器用于 多通道模擬量數(shù)據(jù)類型的同步測(cè)量；功率分析計(jì)用于效率