透水混凝土路面施工工藝技術要點

1、透水混凝路面施工工技術要點摘要本文通過對透水混凝土施工工藝的概述了在透水混凝土的原材料選 擇、拌制生產(chǎn)、攤鋪施工及后期養(yǎng)護噴涂等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要點。關鍵詞 水混凝土；透水系數(shù)；粗骨料；水灰比；灰骨比0 引言透水性混凝土作為一種新型生態(tài)環(huán)保型的道路材料受到人們的重視。 一直以來地表都是被鋼筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆蓋。 傳統(tǒng)混凝土路面將地面的空氣和雨水等與地下的土壤隔絕開來帶來了一 系列的環(huán)境問題。而透水混凝土不僅可以滿足人們對于道路交通承載力的要求， 還具備連通地表上下生態(tài)環(huán)境的功能凝土的多孔蜂窩結構使其具有透水、 透氣和容重輕的特點，可以吸聲降噪、蓄水調(diào)濕、緩解城市的“熱島效應

2、”等。透水混凝土的應用在我國大部分地區(qū)還剛剛起步程應用過程中已暴 露出許多問題如透水混凝土澆筑的路面場地出現(xiàn)跑砂裂水性差等等 問題此必須重視對透水混凝土施工過程的質(zhì)量控制能確保透水混凝土達 到預期的效果。1 施工工藝透水混凝土路面的施工工藝流程見圖 1。2原材料用的質(zhì)量控要點透水混凝土基本材料組成為：潔凈的粗骨料、高標號水泥、膠結增強劑、面層保護劑色顏料等幾種材料于透水混凝土主要是依靠粗骨料表面的 包裹料漿局部相互粘結料之間形成相互連通的均勻孔隙保證混凝土攤鋪 后表面平整美觀隙小而均勻時骨料顆粒之間膠結牢固粗骨料一般采 用單級配石子，粒徑一 47mm 或 1016mm，要求外觀規(guī)整，無棱角，針

3、片狀 顆粒的含量應小于 1%，含泥量不大于 0.5%，壓碎值小于 ；為保證透水混凝 土的孔隙以上抗壓強度C20C30)般采用 PO42.5 以上標號的水 泥進行拌制，要求水泥三天抗壓強度應大于 以上，28 天抗壓強度達到 50.0MPa 以上提高透水混凝土道路的抗折強度要摻加水泥質(zhì)量 左右的 膠結增強劑驗表明加膠結增強劑后水混凝土的抗壓強度一般可以提 高 20%左右，抗折強度可以提高 30%以上，同時還可以有效改善透水混凝土的后 期泛堿現(xiàn)象要注意的是場上的膠結增強劑質(zhì)量參差不齊須通過試驗 進行驗證才可以應用于彩色顏料的選用和摻量通過試驗驗證其攪拌分散 性和耐磨性優(yōu)先選用耐候性好的無機類顏料層保

4、護劑的選用應重點考慮 耐磨性和抗老化性能，一般選用氟碳樹脂類材料。33.1透水混土配比設計點 設計原滿足強度和透水率（透水系數(shù)）的要求滿足面層的美觀性和耐磨性的要求3.2透水混土配合比設調(diào)整根據(jù)強度指標確定合理的水灰比和水泥用量、膠結增強劑摻量。根據(jù)透水率指標確定合理的骨料粒徑和用量及水泥漿的體積。根據(jù)透水混凝土的水泥等粉料的用量確定彩色顏料的摻加量。為了便于掌握和分析，一般采用絕對體積法進行計算，透水混凝土的透水系數(shù)與抗壓強度是決定其性能的關鍵指標比設計時需 綜合兼顧這兩個指標 及以上透水混凝土水灰比不大 0.4， 灰骨比 0.4 左右著骨料粒徑及水泥性能的不同合比也相應變化工前 必須通過試

5、驗驗證后才能確定合理的材料配比。44.1透水混土施工控制點攪拌生控制要點為保證透水混凝土孔隙的均勻性求材料入機后必須攪拌均勻合物中不能有粘團和骨漿分離現(xiàn)象求采用強制式攪拌機進行攪拌次攪拌的容量 應與施工速度保持一致，攪拌開始到攤鋪結束的時間間隔不宜超過 分鐘，以 免影響漿料的正常粘結和硬化外根據(jù)配合比要求設定好每盤材料投料數(shù) 量，計量要準確，不可僅憑目測加料，必須每盤計量并記錄。當骨料含水時應進 行配合比調(diào)整，以確保透水混凝土漿體的數(shù)量和稠度符合設計要求。為確保透水混凝土的透水系數(shù)制時對混凝土加水量應嚴格控制干影 響骨料粘結，太稀造成骨料裹漿困難同時漿料積底堵塞孔隙。一般是先 左 右的用水量料

6、投入攪拌機攪拌 60s 左右后添加外加劑水泥等材料再攪拌 30s 左右，最后，將剩余水量加入攪 40s 左右即可，拌制好的透水混凝土應該 是手握成團，手松團散，骨料裹漿均勻無流淌，漿體表面泛有光澤。當設計要求 是彩色面層時節(jié)約成本般采取分層施工的方法進行施工先拌制底層 原色透水混凝土，骨料可以采用 1016mm 的稍大骨料以提高混凝土的透水率和 強度，可以不摻顏料，攤鋪后迅速滾壓 1 遍，隨后進行面層彩色混凝土的拌 制保在底層初凝之前進行面層彩色透水混凝土的攤鋪增加面層透水混凝 土的平整性和美觀度，面層一般采用 47mm 小骨料進行拌制，同時為防止底 層與面層透水混凝土產(chǎn)生混雜而影響色彩效果采

7、用不同的攪拌設備分別 進行攪拌和運輸。4.2攤鋪施控制要點基層處理水混凝土攤鋪前應將基層素土壓實層上面再鋪設一層過濾用土工布用是防止下雨時基層泥漿上泛堵塞透水混凝土孔隙工布鋪完后 應再鋪設 1015 公分厚的碎石墊層，碎石粒徑可以采用 20mm 的級配碎石。 考慮大暴雨季節(jié)來臨時,當基層積水過多來不及滲透基層碎石墊層中間， 間隔 6 米左右設置一根專用透水盲管排水（ 右,低端通向道路的排水 系統(tǒng),及時排除過量的雨水。因透水混凝土一般拌制的較干料表面的漿體水分蒸發(fā)很快而拌好的 透水混凝土應立即運至作業(yè)面進行攤鋪施工據(jù)施工時的氣溫情況水混凝 土從攪拌到攤鋪壓實完成的時間間隔，夏季時應不超過 分鐘，

8、春秋季時應不 超過 45 分鐘。由于透水混凝土路面或場地一般都設計成彩色面層，因而對于彩 色透水混凝土的拌制有兩種方案種是直接采用 白色硅酸鹽水泥摻加 左右的彩色顏料拌制，另一種是采用普通水泥摻加 的彩色顏料拌制，需 要注意的是顏料摻加量大于 3%以上將會明顯降低透水混凝土的強度。一般的做 法是先用普通水泥摻加 3%5%的彩色顏料拌制，鋪裝完成后再通過噴涂彩色涂 料的方法進行面層色彩的強化和補充提高面層的美觀效果長彩色面層的 使用壽命往還要在面層涂料表面噴涂一層透明樹脂類保護劑有做法直接 將彩色涂料與氟碳類保護劑進行復合耐候性和耐磨性俱佳的彩色樹脂漆 進行噴涂，效果一樣優(yōu)良。對于彩色面層的透水

9、混凝土路面鋪施工首先進行底層澆注施工鋪系 數(shù)應保持為 1.2 左右完迅速用刮尺整平筒滾壓一遍后即應進行面層的攤 鋪，進而確保面層和底層間骨料能夠很好的粘結，上下層的施工間隔應控制在 20min 以內(nèi)，透水混凝土的攤鋪施工應連續(xù)進行，避免接頭質(zhì)量波動。如果攤鋪 施工間隔時間達到一小時以上必須設置施工縫模分割證兩次攤鋪接 頭平整、質(zhì)量可靠。透水混凝土的壓實使用直徑 左右的鋼制滾筒壓實械抹平 體方法是，面層攤鋪刮平后先滾壓 23 遍，然后采用低頻振動夯進行夯實，同 一位置振動和拖平控制在 2min 以內(nèi)。夯壓時間太長，會影響透水效果，夯壓時 間太短易造成跑粒和強度不足局部機械無法夯壓的部位以人工作業(yè)

10、 的方式加以抹平和拍實工作工完成的路面達到骨料粘結牢固隙分布 均勻，透水迅速，表面平整壓實，無缺?？佣春蜕畹纫?。4.3養(yǎng)護施要點透水混凝土因具備很多孔隙分揮發(fā)很快確保攤鋪施工后混凝土的正常凝結水化，及時進行保濕養(yǎng)護至關重要?？紤]到透水混凝土的面層清理問題， 一般不用草袋簾等宜散落和浸出顏色的材料好采用塑料薄膜或土工布進 行覆蓋養(yǎng)護時應每日進行灑水確保混凝土表面始終處于濕潤的狀態(tài) 蓋養(yǎng)護一般 20 天左右即可，養(yǎng)護期間應派專人進行看管，禁止一切車輛和行人 通行，特別是嚴防將砂石或泥土等雜物撒落到透水混凝土表面。4.4伸縮縫割和灌縫施要點為防止透水混凝土道路因溫度應力而開裂工結束后 天左右就應

11、進行切割伸縮縫施工據(jù)施工面積情況間隔 5 米左右應設置伸縮縫一道 寬 5mm 左右，深度超過厚度的 1/2.。切割好的伸縮縫應用高壓水槍進行清縫沖 洗后采用發(fā)泡塑膠進行鑲縫處理可以采用與路面顏色接近的彩色樹脂或 瀝青材料進行灌縫填充。4.5面層保劑噴涂的施要點透水混凝土伸縮縫施工完成后將面層清理干凈于一周內(nèi)將配制好的與路面顏色一致的專用彩色保護劑均勻的噴涂于混凝土表面，需要注意的是， 面層保護劑的噴涂須防止局部富集能堵塞混凝土孔隙影響透水效果層噴 涂完成，應繼續(xù)派專人進行看護，確保交付前道路表面清潔無損壞。5總結透水混凝土的生產(chǎn)和施工工藝類似于傳統(tǒng)混凝土，但技術要求要遠高于傳統(tǒng)混凝土用符合透水混凝土工藝要求的骨料等原材料過實驗室試驗驗證 過的配合比重計量和攪拌環(huán)節(jié)的控制過正確的攤鋪振搗控制以及后期的 噴涂養(yǎng)護生產(chǎn)出合格的透水混凝土的必要保證格的透水混凝土僅能 滿足行車走人的功能孔隙均勻速固用的特點。隨著國家海綿城市建設的推廣凝土這一新型生態(tài)材料必將得到更加廣泛 的應用。參考文獻：1趙恒政.彩色透水混凝土路面施工工藝分析J.現(xiàn)代冶金，2010