國道321線隆昌至納溪高速公路工程

1、國道321線隆昌至納溪高速公路工程竣工環(huán)境保護驗收公示材料一、項目基本情況項目名稱：國道321線隆昌至納溪高速公路建設(shè)內(nèi)容：工程新建正線全長87.8228km，共有3條連接線，長11.57km。主線全線按山嶺重丘區(qū)高速公路標準建設(shè)，路基寬度26m（一期）與24.5m（二期）。建設(shè)單位：四川南方高速公路股份有限公司建設(shè)地點：四川省、隆昌瀘州市工程投資：工程實際投資21.062億元人民幣，其中環(huán)保投資9427.8萬元，占總投資的4.35%。工程建設(shè)情況：該項目分兩期施工建設(shè)，一期工程隆昌至瀘州段（包括胡市至瀘州連接線）于1996年11月開工，1999年9月建成通車；二期工程胡市至納溪段于1997年

2、6月開工，2000年11月建成通車并投入試運營。運營時通行能力：設(shè)計通行能力2000年為603111580輛/日，2020年為1711034714輛/日，監(jiān)測期間實際通行能力為近期預(yù)測交通量的5070%，約33066504輛/日（折合小客車）。環(huán)評編制單位：四川省氣象環(huán)境評價中心、四川省交通廳公路勘察設(shè)計研究院環(huán)保設(shè)施設(shè)計單位：四川高速公路綠化有限公司等3家公司驗收調(diào)查單位：交通部公路科學(xué)研究所驗收監(jiān)測單位：四川省瀘州市環(huán)境監(jiān)測站二、環(huán)保執(zhí)行情況該工程執(zhí)行了環(huán)境影響評價制度和環(huán)境保護“三同時”管理制度，基本落實了環(huán)評報告書及有關(guān)批復(fù)提出的生態(tài)環(huán)境保護和污染防治措施。建設(shè)期采取了降噪、防塵、減少

3、水土流失等環(huán)境保護措施。施工結(jié)束后，棄土場恢復(fù)情況良好，沿線路塹邊坡防護措施比較完善，對取棄土場、路基邊坡、中央分隔帶、互通式立交及服務(wù)區(qū)等進行了綠化美化。服務(wù)區(qū)、收費站及管理中心設(shè)置了生活污水處理設(shè)備。建設(shè)單位環(huán)境管理體制基本健全。三、驗收調(diào)查結(jié)果交通部公路科學(xué)研究所和四川省瀘州市環(huán)境監(jiān)測站于2003年3月14日至17日對該工程進行了現(xiàn)場監(jiān)測：四川省瀘州市環(huán)境監(jiān)測站1、生態(tài)恢復(fù)和水土保持：全線取棄土場與臨時用地已恢復(fù)植被，路基邊坡進行了有效防護。對取棄土場、路基邊坡、中央分隔帶、互通式立交、服務(wù)區(qū)及管理中心等進行了綠化美化，共植樹35萬余株，植草133萬余平方米，綠化工程效果好。2、污水：服

4、務(wù)區(qū)、收費站及管理中心已按環(huán)評要求安裝了污水處理設(shè)施，目前因交通量小，污水排放量小，設(shè)備尚未運轉(zhuǎn)。3、噪聲: 根據(jù)實測和評估，在目前的交通量情況下，學(xué)校及居民點晝間噪聲值全部達到城市區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量標準中二、四類限值；全線有部分居民點夜間噪聲超標，其中牛灘鎮(zhèn)為集中居民點，超標范圍0.213.4dB，其余均為散戶。建設(shè)單位對此進行了整治，設(shè)置了牛灘鎮(zhèn)聲屏障（長206m、高6m），聲屏障降噪效果較好，監(jiān)測數(shù)據(jù)已達標。對白水灘等5處19戶居民已采取了隔聲窗措施（由建設(shè)單位按戶發(fā)放隔聲窗安裝費用，居民自行安裝）。4、固體廢物：施工期采用泥漿池將泥漿沉淀，清理運走，施工場地固體廢物和生活垃圾及時清運，并得到妥善處理