機(jī)械工程施工設(shè)計(jì)方案范本

1、1 / 60第一章 工程概況B廠房工程，位置詳見本工程 AATAA 3、本工程生產(chǎn)使用性質(zhì)為機(jī)械加工車間，車間無易燃易爆、易腐蝕 物品，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類為丁類，耐火等級為二級。4、本工程建筑抗震設(shè)防烈度為七度。為確保總體工期，結(jié)構(gòu)制安成為工程的主攻目標(biāo)，為此特編制本施 第二章 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 圖2、執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)： 2 / 6019、工程測量規(guī)(GB 50026-93)20、工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn) GB/T 50288-96術(shù)條件 (GB/T1228-1231-91) 3 / 60(GB/T2975-98)第三章 施工部署與管理環(huán)節(jié)針對本工程的特點(diǎn)和重要性與本工程

2、結(jié)構(gòu)對于本公司生產(chǎn)裝備和 能力的符合性，公司希望并將拿出全部努力來保質(zhì)。保量、保工期、保 安全地完成工程的制作加工和安裝任務(wù)；為此，公司組建系統(tǒng)的管理班子，全權(quán)負(fù)責(zé)工程的業(yè)務(wù)、技術(shù)、制 包括技術(shù)保證、工藝、原材料供應(yīng)、制作加工設(shè)備、勞動(dòng)力組織安排、 質(zhì)量控制、運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝與與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、兄弟施工4 / 60單位等的配合，具體組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目班子，具體計(jì)劃和落實(shí) 各項(xiàng)工作。各職能部分必須滿足本工程所需的資源與嚴(yán)格完成本工程的 所有任務(wù)，以確保本工程制作加工和安裝任務(wù)的順利完成，確保業(yè)主滿 確保一次性驗(yàn)收達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) (GB50300-2001)中 確保安全施工，

3、達(dá)市級標(biāo)準(zhǔn)化工地，杜絕死亡與重大傷亡事故，杜 絕重大火災(zāi)事故、杜絕交通傷亡等安全事故。按照投標(biāo)承諾按期完工，爭取提前竣工。、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：確保安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，達(dá)市級標(biāo)準(zhǔn)化工地。我們將按照“項(xiàng)目法”的模式，組織高效、精干的項(xiàng)目管理班子， 以與技術(shù)素質(zhì)好、能打硬仗的工人班組，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，采用先 進(jìn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し椒ǎ凑铡肮て?、質(zhì)量、安全、文明施工、服務(wù)”五 個(gè)第一流的要求完成全部鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝工程?，F(xiàn)場施工人員分為兩大類：施工管理層與施工勞務(wù)層，他們在項(xiàng)目 法管理 模式下共同完成工程施工任務(wù)?？茖W(xué)合理的管理體制、統(tǒng)一有效的工程指揮系統(tǒng)是順利施工的重要 保證，為此，我

4、們將在本工程的施工組織上推行“項(xiàng)目法施工”管理。5 / 60以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素，對工程項(xiàng)目進(jìn) 度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等進(jìn)行高效率、有計(jì)劃的組織、協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理將隨時(shí)聽取有關(guān)專家組的意見，并協(xié)調(diào)項(xiàng)目與有關(guān)專家的 工作，與時(shí)為施工提供細(xì)化設(shè)計(jì)和各工況驗(yàn)算，指導(dǎo)施工。項(xiàng)目管理層 由施工、技術(shù)、質(zhì)安、機(jī)電、物資、綜合辦公室六個(gè)職能部門組成。其中，技術(shù)部全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)工作，施工部由制作廠、結(jié)構(gòu)安 裝隊(duì)、測量組成，負(fù)責(zé)測量放線、結(jié)構(gòu)吊裝、焊接；質(zhì)安部負(fù)責(zé)質(zhì)量、 安全監(jiān)督、焊接無損檢測；機(jī)電部負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)度、維修、保養(yǎng)與施工用 電；財(cái)經(jīng)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目勞動(dòng)人事、預(yù)算統(tǒng)計(jì)與財(cái)務(wù)；

5、綜合辦公室負(fù)責(zé)文件 資料、后勤保衛(wèi)；總包部負(fù)責(zé)對各分包單位管理協(xié)調(diào)。項(xiàng)目作業(yè)層由具有專業(yè)操作技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的工人班組組成，具體實(shí)施各項(xiàng)施工作業(yè)。 本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和重要意義決定了管理人員必須具有較高的專 業(yè)素質(zhì)和管理水平。在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，我單位將選派管理 能力強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組建項(xiàng)目管理層。在施工管理、 技術(shù)能力、施工設(shè)備和協(xié)調(diào)控制方面發(fā)揮我們的優(yōu)勢。勞務(wù)班組是施工的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明 施工的直接保護(hù)者，從本工程擬定的整套施工程度與施工工藝出發(fā)，我 們在選擇勞務(wù)人員時(shí)的要：具有良好的安全、質(zhì)量意識；具有較高的技 術(shù)等級；具備類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。A、現(xiàn)

6、場管理機(jī)構(gòu)建立工程中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理與各主要管理人員即進(jìn)駐現(xiàn)場開始安排各項(xiàng) 施工準(zhǔn)備工作，各管理人員合理分工，密切協(xié)作。B、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職責(zé)(1) 項(xiàng)目經(jīng)理： 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級的有關(guān)方針、政策、法規(guī)與的各項(xiàng)規(guī)6 / 60章制度，確保本工程的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。 組織編制工程項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)，包括工程進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)方案， 制定安全生產(chǎn)和質(zhì)量保證措施等，并組織實(shí)施。 科學(xué)組織和管理進(jìn)入項(xiàng)目工地的人、財(cái)、物資源，協(xié)調(diào)好與業(yè) 主、設(shè)計(jì)部門與監(jiān)理部門的關(guān)系。提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，圓滿完成任務(wù)。(2) 技術(shù)部：整理、保管、修改有關(guān)技術(shù)文件、資料，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場安裝時(shí)的 技術(shù)性工作，對外向甲方代表或監(jiān)

7、理工程師進(jìn)行技術(shù)交底并解答有關(guān)技 術(shù)問題。提出并驗(yàn)收算為防止因安裝引起整體位移所采取的工法、工序 關(guān)鍵部位安裝方案、幾何尺寸檢驗(yàn)方法等理論依據(jù)，下達(dá)所有需整改項(xiàng) 目、構(gòu)件尺寸等方面的更改、整改通知書。(3) 質(zhì)檢部：依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)擬訂本工程所需要受檢的部位、要求、數(shù)量，編制現(xiàn) 場質(zhì)檢計(jì)劃，安全人員，跟蹤檢查，繪制鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)檢流程圖，向項(xiàng) 目經(jīng)理提供可能產(chǎn)生質(zhì)量問題的部位，并提出預(yù)防措施，向甲方代表與 監(jiān)理工程師提供技術(shù)交底，并配合質(zhì)檢工作，在產(chǎn)生問題時(shí)要與時(shí)反饋 并根據(jù)施工程序進(jìn)行處理。本工程重點(diǎn)檢查支承軸線，拼裝后的幾何尺 配合技術(shù)部門、安全部門做好相關(guān)工作。(4) 安裝部：根據(jù)工作計(jì)劃，合

8、理安排安裝人員、施工分段、施工工序，繪制具 體的網(wǎng)絡(luò)圖、進(jìn)度表，協(xié)調(diào)各作組之間關(guān)系。在作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)施工工員正確施工，解決施工中產(chǎn)生的問題，向項(xiàng) 目經(jīng)理提供可能影響進(jìn)度的點(diǎn)、位、人，分析并提出解決辦法，對所有 施工人員進(jìn)行全過程的安全、質(zhì)量、思想、紀(jì)律教育。由于任務(wù)緊，難度大，要特別注意解決進(jìn)度與安全、進(jìn)度與質(zhì)量、 交叉作業(yè)和勞動(dòng)強(qiáng)度與勞動(dòng)效率等方面的矛盾，切實(shí)做到保質(zhì)、保量、 保安全，配合甲方代表、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部其他成員在現(xiàn)場的檢7 / 60查工作，合理劃分區(qū)段、工藝、工序 、工步。避免造成窩工或強(qiáng)弱不 (5) 安全設(shè)備部：編制、督導(dǎo)、落實(shí)各種機(jī)具、操作、人身、工作場地等方面的安全 文

9、件、規(guī)定，向項(xiàng)目經(jīng)理提供安全督導(dǎo)重點(diǎn)部位，并繪制安全管理網(wǎng)絡(luò) 圖，對在高空作業(yè)的人員必須堅(jiān)持班前、班中、班后安全教育安全員實(shí) 行責(zé)任承包，變壓力為動(dòng)力，重點(diǎn)防部位要有專人負(fù)責(zé)，要鐵面無私， 并以身作則，早來晚走，對外則應(yīng)向甲方代表與監(jiān)理工程師進(jìn)行技術(shù)交 做好文字記錄，以備查詢、存檔。(6) 后勤部：根據(jù)工作計(jì)劃安排，重點(diǎn)解決所有施工人員食宿、臨時(shí)實(shí)施問題， 繪制后勤工作網(wǎng)絡(luò)圖，編制照明器材部位安排，低值易耗品采買，工、 量、刃具與小型機(jī)具采買、更換接待、宣傳等一系列工作計(jì)劃。落實(shí)項(xiàng) 目經(jīng)理部交辦的其他事務(wù)。材料準(zhǔn)備鋼構(gòu)制作結(jié)構(gòu)交驗(yàn)安裝準(zhǔn)備測量檢測結(jié)構(gòu)安裝維護(hù)安裝涂裝工程自檢工程交驗(yàn)。1、根據(jù)土

10、建施工現(xiàn)場條件和招標(biāo)答疑，以合同規(guī)定的相關(guān)容；2、施工中的企業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)用新工藝，力足科技為生產(chǎn)力為手 3、執(zhí)行本企業(yè)管理制度以與政府、業(yè)主、上級主管部門頒發(fā)的規(guī) 8 / 60第四章 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程 第一節(jié) 施工布署 構(gòu)件配套為實(shí)現(xiàn)科學(xué)的計(jì)劃管理提供保證；根總體工程情況。我公司本 著創(chuàng)造工作面和搶抓工作面為手，即：按土建周期排定制安計(jì)劃 ;1、本工程鋼柱數(shù)量多，加工周期長，且是第一安裝構(gòu)件，我公司 議定：以軸線柱排定主構(gòu)件的加工，即：(4)以三大類型，三大周期的控制，以三個(gè)制作班組進(jìn)行生產(chǎn)， 為提前安裝提供保證。其它鋼構(gòu)件按區(qū)間進(jìn)度穿插進(jìn)行生產(chǎn)。抓好配套構(gòu)件，制品(砼)提前定制，保證與時(shí)

11、供到現(xiàn)場。 G、K 軸排架、桁架，托架，吊車梁，隨后供應(yīng)屋架與支撐系統(tǒng)。3、結(jié)構(gòu)生產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)專門班子跟班控制質(zhì)量、進(jìn)度和構(gòu)件分批驗(yàn)收 4、結(jié)構(gòu)安裝中，做到就位準(zhǔn)、定位不返工，預(yù)設(shè)安裝難點(diǎn)提前制定 5、排架完成，電器提前穿插施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)緊隨其后跟蹤推移施工 6、屋蓋綜合吊裝采用主負(fù)機(jī)配合施工解決小件、標(biāo)件安裝就位時(shí)間 (超高構(gòu)件起吊慢)搶抓平行推進(jìn)施工進(jìn)程。7、屋蓋完成一個(gè)流水段屋面便可找平，為防水創(chuàng)造提前條件。第二節(jié) 鋼構(gòu)件加工制作1、鋼構(gòu)件加工制作的控制程序與工藝流程階段階段 過程檢驗(yàn)的控制 1. 焊縫檢驗(yàn)(如左)。(1)鋼構(gòu)件加工制作的控制程序與工藝流程(見下頁圖)控制1.控制1. 認(rèn)真消

12、化圖紙與設(shè)計(jì)文件， 鋼材等原材料材料的規(guī)定的復(fù)檢 崗證。機(jī)具設(shè)備的控制處于完好狀態(tài)。2. 保證計(jì)量檢測器具的合格?？刂瓶刂啤⒃O(shè)計(jì)修改通知 嚴(yán)格按加工工藝、焊接工藝 2. 對復(fù)雜構(gòu)件在廠內(nèi)予拼裝實(shí)行 3. 實(shí)行檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識與不合品的 2. 高強(qiáng)螺栓磨擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)。 邊緣加工與制孔的檢驗(yàn)。4. 構(gòu)件表面處理效果檢驗(yàn)。6. 構(gòu)件加工尺寸、平直度檢驗(yàn)。的控制的控制 (2)鋼構(gòu)件制作的工藝流程刨邊、銑端、坡口 9 / 60 原半成品分類樣10 / 60焊接檢焊接檢驗(yàn)焊焊接鋼結(jié)構(gòu)加工前要認(rèn)真熟悉圖紙與合同要求。包括工程圍、工期要求、 外接口以與使用材質(zhì)、連接方式、加工制作要求等。結(jié)合設(shè)計(jì)與合同要 規(guī)

13、程和其他相關(guān)的規(guī)。圖紙會(huì)審由建設(shè)方組織，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各施工單位參加。圖紙會(huì)審11 / 60的目的，一方面是檢查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度能否滿足施工的要求，核對圖紙 上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸，檢查構(gòu)件之間有無矛盾等；另一方面也對圖 紙進(jìn)行工藝審核，即審核在技術(shù)上是否合理，構(gòu)造是否便于施工，圖紙 上的技術(shù)要求，本單位的加工水平能否實(shí)現(xiàn)等。圖紙審核的主要容：設(shè)計(jì)文件是否齊全。構(gòu)件的幾何尺寸是否 標(biāo)注齊全。相關(guān)構(gòu)件的尺寸是否正確。節(jié)點(diǎn)是否清楚，是否符合國 家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)題欄的構(gòu)件數(shù)量是否符合工程總數(shù)量。構(gòu)件之間的連接 形式是否合理。加工符號、焊接符號是否齊全。結(jié)合本單位的設(shè)備 和技術(shù)條件，能否滿足圖紙的技術(shù)要求，要采

14、取哪些措施以滿足這些要 求。圖紙標(biāo)準(zhǔn)化是否符合國家規(guī)定。施工單位對特殊部件，部位應(yīng)進(jìn) 行圖紙深化，取得設(shè)計(jì)確認(rèn)。在熟悉圖紙、掌握規(guī)、圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上編制工藝文件。在編制工 根據(jù)構(gòu)件尺寸考慮原材料對接方案和接頭在構(gòu)件中的位置?？紤]總體的加工工藝方案與重要的工裝方案。 列出圖紙中的關(guān)鍵部位或有特殊要求的地方，加以重點(diǎn)說明。 備料計(jì)劃、工藝裝備計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備配備要求、勞動(dòng)力投入、特殊過程 和關(guān)鍵過程的控制、質(zhì)量控制與安全控制的策劃以與外接口的要求。二 是工藝卡，具體到每個(gè)零件、每道工序的加工方法、工藝參數(shù)、檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)、工時(shí)定額等。工藝方案是編制工藝卡的基礎(chǔ)。在編制工藝文件時(shí)，要注意安排好工藝性能試驗(yàn)

15、，一般有： 高強(qiáng)度螺栓的磨擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。工藝性試驗(yàn)，對構(gòu)造復(fù)雜、精度要求高的構(gòu)件，必要時(shí)在正式投12 / 60產(chǎn)(批量生產(chǎn))前，進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以驗(yàn)證所擬加工工藝的可行性。(4)備料。本工程鋼柱與行車梁構(gòu)件均采用大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材， 劑一般都要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)材料取樣均執(zhí)行三方簽證取樣(甲方、監(jiān)理、 和腹板拼接縫以與與加勁肋間距不應(yīng)小于 200mm，翼緣板拼接長度不應(yīng) mm 采用對接正焊縫拼接，下翼緣板用 45對接斜焊縫拼接。并且上、下翼 以設(shè)計(jì)與合同的有關(guān)規(guī)定，計(jì)算需要量、損耗率。若損耗率超過施 工圖預(yù)算定額規(guī)定的 6時(shí)，或變更供料尺寸，或定尺，或增加損耗率。 備料除了滿足材質(zhì)、供貨尺寸

16、的要求外，還要注意表面質(zhì)量與斷口處的 工程中為特定構(gòu)件 ,且為重要部件 ,裝配余量必 須留足,大型截面組合單件零件必須標(biāo)準(zhǔn),相接、相慣刃口，部位光潔無 雜質(zhì)、結(jié)炭，焊件部位與組對件處的焊接頭無缺陷，且應(yīng)進(jìn)行人工打磨 柱腳、牛腿、柱身的功能不同生產(chǎn)中重點(diǎn)把住截面幾何尺寸，對主 材焊料嚴(yán)格控制材質(zhì)，不得串用，并符合施工相關(guān)的加工手段和環(huán)境條 件，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行操作，對柱腳、牛腿的組合，應(yīng)按合理的裝配 工藝進(jìn)行，對頂緊板的確認(rèn)，端面平直，如工字型、槽型、十字型均應(yīng) 將部件加工規(guī)整、磨端后封板，封板粘合點(diǎn)固后增設(shè)肋板，隨后檢查確 認(rèn)，可進(jìn)行下步施焊。牛腿組裝焊接必須分析施焊的可行性，先箱體， 后封

17、箱底，封箱前的焊接檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行簽證備案。 裝柱間支撐與排架結(jié)構(gòu)；加工以 D 軸柱與排架為第二吊裝流水段，隨后 生產(chǎn) G 軸線，形成第三流水段的安裝條件，以此一、二流水段進(jìn)入屋蓋13 / 60 提前進(jìn)行平場，完善支墊準(zhǔn)備。拼裝屋架工作按流水區(qū)域就位拼接，合 理組織和嚴(yán)格現(xiàn)場平面管理施工。(6)質(zhì)量控制。鋼結(jié)構(gòu)一般尺寸都比較大(高度、跨度)，而允許偏 差又比較小，施工環(huán)節(jié)涉與土建、鋼結(jié)構(gòu)加工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、機(jī)械安裝 等。因此對量值的傳遞和控制非常重要。各施工工序環(huán)節(jié)與監(jiān)理、檢測 單位所用鋼尺的量值應(yīng)該統(tǒng)一。除了符合 GB10633-89 要求與計(jì)量檢定 外，一般設(shè)置一把基準(zhǔn)尺，其他鋼尺都要在對尺臺上進(jìn)

18、行分段長度示值 偏差的對尺。經(jīng)對尺的鋼尺，作為本部門、本單位的基準(zhǔn)尺使用。進(jìn)行 仗量時(shí)尚須進(jìn)行垂度與溫度校正。其他儀器，如經(jīng)緯儀、水平儀，雖都 在計(jì)量檢定的有效期，也應(yīng)進(jìn)行對比檢查為妥。 1 的尺寸大樣(對稱構(gòu)件可放一半)，以確定構(gòu)件的實(shí)際尺寸。放樣時(shí)除 按圖紙上的幾何尺寸外，還應(yīng)注意：構(gòu)件設(shè)計(jì)要求的起拱高度，與預(yù)留 加工過程中焊接收縮量。同時(shí)可調(diào)整連接板的形狀和尺寸；檢查焊接、 螺栓連接的形位空間尺寸是否便于操作；連接構(gòu)件(零件)的接頭尺寸 是否正確。大樣經(jīng)檢查無誤后，制作必要的樣板、樣桿，其尺寸精度控 號、樣板樣桿的尺寸、鋼材型號、數(shù)量、焊接坡口、孔距、孔徑、中心 線(點(diǎn)) 、基準(zhǔn)線(點(diǎn))

19、等。2)號料：根據(jù)配件單將樣板、樣桿的尺寸準(zhǔn)確地劃在鋼材上，并在 每個(gè)零件上用表示鋼號的油漆寫明與樣板、樣桿上同樣的識別符號。號 mm，孔距0.5mm，孔距嚴(yán)格控積累差。號料 時(shí)要注意留出邊緣加工余量(如銑邊、銑端與焊接坡口等) ，邊緣加工 余量：剪切下料留 34 mm，氣割下料留 45 mm，與氣割的切口寬度。 mmmm度 14 / 603)切割：根據(jù)鋼材截面形狀、厚度與切割邊緣質(zhì)量要求，分別采用 機(jī)械剪切、氣體切割、鋸切等方法。切割前，應(yīng)清除鋼材表面切割區(qū)域 的鐵銹、油污等；切割后，斷口上不得有裂紋和大于 1mm 的缺棱，檢查 鋼材有無重皮、夾雜等缺陷，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。機(jī)械

20、 剪切鋼板厚度不宜大于 12mm。氣割宜采用多頭切割，以防變形。4)矯正和彎曲型鋼的矯正可用型鋼矯直機(jī)進(jìn)行冷矯，且宜采用多撐點(diǎn)小變形的矯 正方法進(jìn)行。鋼板由于軋制或焊接應(yīng)力產(chǎn)生凸鼓變形時(shí)，一般在多輥校 平機(jī)上校平，也可采用火焰加熱，由凸鼓中心向四邊分散烘烤，并用平 在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能選定，低碳鋼與普通低合 金鋼以 600800為宜，嚴(yán)禁超過 900。必須均勻加熱，低合金結(jié)構(gòu) 鋼熱矯后必須緩慢冷卻。必要的環(huán)境應(yīng)采取保溫降溫。矯正后的鋼材表 面不應(yīng)有明顯的凹面與損傷，表面劃痕深度不得大于 0.5mm。H 型鋼的 零件的彎曲可采用機(jī)械彎曲輥床冷彎，梁板采用折彎機(jī)超厚板。也 可采用熱

21、彎。冷彎在常溫下進(jìn)行。零件熱彎時(shí)，加熱溫度宜控制在 9001000之間， (鋼材表面呈淡黃色) ；低合金結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降 到 800之前(鋼材表面呈紅色)應(yīng)結(jié)束加工。彎曲成形的零件應(yīng)采用 工時(shí)一般采用端面銑床加工，且應(yīng)在成品校正后進(jìn)行，其加工面應(yīng)垂直 中心線，加工后在銑削面上涂抹防銹油以防止生銹。端部銑平的允許偏 6)接料與開坡口。根據(jù)排板方案進(jìn)行接料。接料一般都要求等強(qiáng)。 按照設(shè)計(jì)要求，板材采取斜接或平接，并要求全熔透焊接。根據(jù)板厚可 以不開坡口、開單面或雙面坡口。采用埋弧自動(dòng)焊或氣體保護(hù)焊焊接，15 / 60對于接料與結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)要求全熔透的焊口，需要開坡口時(shí)，坡口的 形式可按照 GB985

22、、GB986 并進(jìn)行焊接評定后確定。坡口的開設(shè)方法采 用銑(刨)邊機(jī)、精密自動(dòng)切割。少量用半自動(dòng)切割。焊接坡口面加工 精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：坡角的允差( -2.5， 0)，斷面光潔度0.3mm，斷面 缺口深度1.0mm，切割線與號料線偏差1.0mm (手工或半自動(dòng)切割 1.52mm)。產(chǎn)生超差時(shí)，可用砂輪機(jī)修磨平整。7)制孔。鋼結(jié)構(gòu)制孔有鉆孔與沖孔兩種。沖孔現(xiàn)已很少使用。鉆孔又有劃線鉆、鉆模鉆以與數(shù)控鉆床鉆孔。 數(shù)控鉆床鉆孔，定位精度高，成孔質(zhì)量好，首選使用在節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 精度要求嚴(yán)格的地方。鉆模鉆一般用于工程量大，同類鉆孔數(shù)量多，精 度要求高的場合，現(xiàn)在多數(shù)采用此類成孔方法。少量采用劃線鉆孔。制

23、于 2.0mm。同組兩孔距偏差1mm,相鄰兩組端孔距離1.5mm。本工程的 螺栓孔，均屬 C 級孔?？讖奖嚷輻U直徑大 1.52 mm (地腳螺孔更大)。 所有的成孔方法均可保證所需精度。為了提高工效，可將幾個(gè)塊板重疊起來一起鉆(疊鉆) ，但必須固 定牢靠，并保持水平。對于精度要求(孔位)特別高的螺孔，為了消除 構(gòu)件組對、焊接、校正的影響，需要在構(gòu)件校正后鉆孔(成品鉆孔) ， 比如吊車梁上固定軌道的孔等。 成型。本工程的鋼柱分二次組裝成型，第一次在 H 型鋼組立機(jī)自動(dòng)埋弧 焊機(jī)與矯正機(jī)上，將 H 型部件組焊成型。第二次在胎具，將鋼柱組焊成 毛刺和油污等雜物。組裝時(shí)必須特別注意焊接處焊口的成型?？?/p>

24、制板的 錯(cuò)位、坡口角度和根部間隙。其允許偏差可參考 GB50205-95 第 4.6.316 / 60條。若達(dá)不到要求，應(yīng)進(jìn)行零件邊緣修整。同時(shí)檢查各部尺寸，合格后 定位點(diǎn)焊是正式焊縫的一部份，必須是合格的、沒有缺陷的。應(yīng)用 與正式焊接相應(yīng)的焊接材料，由合格焊工用手工焊或氣保焊。定位焊焊 縫長度如設(shè)計(jì)未作要求，一般為設(shè)計(jì)受力焊縫焊腳尺寸的 7 倍，其焊腳 尺寸不宜超過設(shè)計(jì)受力焊縫焊腳尺寸的 2/3，其間距視具體情況而定， 一般在長接縫時(shí)以 300mm 為宜。定位焊的標(biāo)準(zhǔn)長度當(dāng)板厚 t，25mmt 3.2mm 時(shí)為 4050mm。為了增強(qiáng)構(gòu)件組裝定位焊后的整體剛度與控制焊接變形，在組裝 時(shí)，可臨

25、時(shí)加設(shè)支撐、拉條、花蘭螺栓、卡具等，以保證構(gòu)件出胎后不 1、焊接要求：焊縫質(zhì)量等級貳級以上。氣焊、手工電弧焊與氣體保護(hù)焊焊縫剖口的基本形式與尺寸 (GB985-88)第五節(jié) 焊接材料17 / 60焊絲(鋼軌焊接采用 E7015、E7016、E8015、E8016 系)。A、焊條的烘干：焊條在使用前，一般應(yīng)進(jìn)行烘干。酸性焊條一在 150200 烘干 12 小時(shí)，堿性焊條(低氫焊條)在 350450 烘干焊條后，禁止將焊條突然放進(jìn)高溫爐，或從高溫爐中取出突然冷 卻，防止產(chǎn)生藥皮開裂脫皮現(xiàn)象。B、焊前準(zhǔn)備：檢驗(yàn)構(gòu)件下料的長度和垂直度與剖口是否符合規(guī)要 求，并開始點(diǎn)固焊。點(diǎn)固焊所采用的焊接材料、型號應(yīng)

26、與焊接材質(zhì)相 匹配，焊接電流要比正式施焊電流大。點(diǎn)固焊點(diǎn)數(shù)和長度應(yīng)以焊接過 程中不致使其開裂和位置偏移為準(zhǔn)，焊點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)平穩(wěn)過渡，焊點(diǎn)高度 一般不超過焊縫高度的 2/3。點(diǎn)固焊完畢后，應(yīng)清除熔渣、飛濺等。檢 查焊點(diǎn)質(zhì)量，如出現(xiàn)開裂、氣孔、熔合不良，應(yīng)將其磨掉重焊。C、焊接：施焊前將施焊處與其兩側(cè)(10MM)的水、油污等清除干 接電流為 100130A，冷卻清渣；第二遍焊接焊條直徑選用 4.0MM，焊 接電流為 160210A，冷卻清渣；第三遍焊接焊條直徑選用 4.0MM，焊 接電流為 160210A，冷卻清渣。焊接完畢，分批探傷。 (焊機(jī)為多頭 。D、注意事項(xiàng)：焊接時(shí)應(yīng)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使焊縫在兩側(cè)

27、母材獲得良 好的合。引弧和收弧應(yīng)在施焊區(qū)，禁止在母材上打火。2、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊： CO 氣體保護(hù)焊是熔化極氣體保護(hù)電弧焊2的一種，優(yōu)點(diǎn)是電弧可見，焊接對中容易，速度快，熔渣少，焊接變形 A、保護(hù)氣體的選用：目前國使用 CO2 氣體都是瓶裝氣體，純度大18 / 60B、引?。涸谄鸹√帒?yīng)提前送氣 23 秒，焊絲伸出長度為 68mm；C、焊槍運(yùn)走：焊槍與焊件夾角不小于 75 度，噴嘴末端與焊件的距 D、收?。汉讣Y(jié)束時(shí)應(yīng)填滿弧坑，焊件熔池尚未冷卻之前要繼續(xù) 3、自保焊：自保焊的優(yōu)點(diǎn)是焊接速度更快，構(gòu)件焊接質(zhì)量更高， MM構(gòu)件。 (一般 是否符合要求，調(diào)節(jié)好電流按位置擺放構(gòu)件即可進(jìn)行，自動(dòng)化程度高

28、。1、焊接采用水平轉(zhuǎn)動(dòng)焊，先點(diǎn)焊，然后采用多層多道焊接工藝防 2、防止焊縫與熱影響區(qū)產(chǎn)生熱組織，嚴(yán)格控制焊接電弧在某一點(diǎn) 1、防止空氣侵入焊接區(qū)，應(yīng)采用短弧焊。2、一層打底焊，為使根部熔透，應(yīng)適當(dāng)采用大電流焊接。3、禁止在坡口以外的地方上引弧和收弧。4、一層焊縫焊完后，應(yīng)將其熔渣、飛濺、焊瘤清除干凈，并檢查 其焊縫質(zhì)量，待無缺陷后，再焊第二層焊縫，依次類推。5、兩層間的焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開 2-3MM，不能重疊。6、嚴(yán)格檢查接地，謹(jǐn)防桿件接地不良出現(xiàn)打火現(xiàn)象。19 / 601、一般規(guī)定：焊接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。2、監(jiān)督檢查焊工嚴(yán)格按焊接工藝與技術(shù)操作規(guī)程施焊，并檢驗(yàn)焊 3、外觀檢驗(yàn)：低碳鋼

29、構(gòu)件應(yīng)在焊后冷卻到工作環(huán)境溫度。一般用 肉眼和量具檢驗(yàn)焊縫和母材的裂紋與缺陷，也可用放大鏡檢驗(yàn)。焊縫的 焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和 本工程焊接根據(jù)設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)形式、工件尺寸與技術(shù)裝備情況， 焊、自動(dòng)埋弧焊、 CO2 氣體保護(hù)焊。焊接接頭形式，有對 接、 T 字接頭。焊接坡口的基本形式與尺寸見建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 (JGJ81-91)附錄一和附錄二。 3。連接板采用 CO2 氣體保護(hù)焊，少量手工焊。翼緣板與腹 打底，要封住坡口間隙，翻身后，反面用碳弧氣刨清根，再用手砂輪清 理，然后用 CO2 氣體保護(hù)焊打底后，上胎架進(jìn)行埋弧自動(dòng)焊船形位置焊 接。焊成后，進(jìn)行表

30、面與部探傷檢驗(yàn)。 選用 HJ431-H08A，CO2 氣體保護(hù)焊焊絲選用 H08MnSi (ER49-1)手工電 烘焙 12 小時(shí)。焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入 100保溫筒，做到隨用隨取。反超過 2 次。焊絲應(yīng)除凈銹蝕和油污。所有焊接材料必須加強(qiáng)20 / 60 對接和 T 字接頭的起弧和熄弧處容易產(chǎn)生焊接缺陷，其兩端必須 配置引弧板和引出板，以避免起弧與收弧時(shí)造成的缺陷留在焊縫上。其 材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與被焊工件一樣，用點(diǎn)焊定位。手工焊時(shí)引弧板長度 應(yīng)60mm，板寬度應(yīng)50mm；焊縫引出長度應(yīng)25mm。自動(dòng)焊時(shí)引弧板 焊接完畢后，必須用氣割切割除引弧板和引出板，并沿受力方向修 磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。設(shè)計(jì)

31、規(guī)定，焊接吊車梁加勁肋的貼角焊縫時(shí)， 其始末端應(yīng)采取回焊，回焊長度不小于三倍角焊縫焊腳尺寸，以避免產(chǎn) 生弧坑。特別在跨中 1/3 圍，必須避免弧坑與咬肉的情況發(fā)生。一般應(yīng) 避免在構(gòu)件上打火，在吊車梁的下翼緣板上嚴(yán)禁打火。焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼種、氣溫、厚度和焊接工藝對母材采取預(yù)熱措 施。普通碳素鋼結(jié)構(gòu)厚度大于 50mm，焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，焊后進(jìn)行后熱。 應(yīng)在焊接坡口兩側(cè)各 80100mm 圍。CO2 氣體保護(hù)焊時(shí)，風(fēng)速超過 2.0 m/s；焊接環(huán)境氣溫；普通碳素鋼焊 接時(shí)低于-20；以上任何一種焊接環(huán)境，不得進(jìn)行焊接。焊接工藝評定與過程控制。對于新鋼種和新的焊接方式，以與本 單位焊接工藝評定尚未覆蓋到

32、的焊接方式。在正式焊接前，必須進(jìn)行工 藝評定。選派合格的焊工，使用完好的焊接設(shè)備，按照預(yù)先擬定的工藝 參數(shù)，在一樣的條件下，焊接一樣焊口的試件，進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)。如檢 驗(yàn)合格，則評定通過，如不合格則修改工藝參數(shù)，重新進(jìn)行，直到合格21 / 60焊工必須按 GB81-91 第八章的規(guī)定，取得相應(yīng)的焊接合格證，按照 預(yù)定的或通過評定的工藝參數(shù)施工。每個(gè)焊工的施焊部位必須記錄在 案，或打上鋼印，以便追溯。調(diào)整焊接順序，控制焊接變形。焊接過程是個(gè)不均勻加熱過程， 形，焊縫的焊接方向必須一致，以減小構(gòu)件的扭曲。對于翼緣、腹板的 焊接變形除了機(jī)械矯正外，還可以用火焰加熱矯正或機(jī)械 -火焰加 熱同時(shí)作用，以與

33、其他從實(shí)踐中總結(jié)出來行之有效的辦法。焊縫檢查：焊接完成后，普通碳素鋼應(yīng)冷卻到工作環(huán)境溫度后對 焊縫外形檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)是 JGJ81-91 表 6.2.2、6.2.3-13。在外觀檢 驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的焊縫等級，進(jìn)行無損檢驗(yàn)。一般采用超聲 波，在超聲波不能發(fā)現(xiàn)缺陷作出判斷時(shí)，或設(shè)計(jì)有明確規(guī)定時(shí)，采用射 探傷人員與使用的儀器應(yīng)經(jīng)考試和檢驗(yàn)取得相應(yīng)的合格證。判廢標(biāo) 22 / 60高強(qiáng)度螺栓磨擦面處理。磨擦面的處理有噴砂(拋丸) 、酸洗、 砂輪打磨等三種方法。比較方便的是砂輪打磨。打磨方向與受力方向垂 砂輪片打磨。本工程采用這種方式，設(shè)計(jì)對磨擦面抗滑移系數(shù)無明確要 求 。 這種方式完全可以滿足

34、 一般抗滑移系數(shù) 0.35 的要求 。 按照 試件，供安裝單位復(fù)驗(yàn)用。試驗(yàn)的最小值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，磨擦面應(yīng)予 保護(hù)，不得沾有油漆或污損。安裝前用細(xì)鋼絲刷除去浮銹。準(zhǔn)：(1)鋼構(gòu)件涂裝要求：構(gòu)件用拋丸除銹。噴砂除銹等級 Sa2.5 級。(2)執(zhí)行規(guī)標(biāo)準(zhǔn)： A、材料必須有產(chǎn)品化驗(yàn)單，產(chǎn)品說明書與合格證。 B、材料必須注明出廠日期和儲存期，禁用過期產(chǎn)品。噴砂槍、氣泵、回收裝置、噴漆槍、噴漆氣泵、鏟刀、手砂輪、砂 布、鋼絲刷、壓縮機(jī)、油漆小桶、刷子。23 / 60裝檢查現(xiàn)場補(bǔ)刷涂刷防火涂查驗(yàn)收銹鋼材表面處理 油污、飛濺物、灰塵等清除干凈直至鋼材表面呈鋼灰色，表面質(zhì)量達(dá)到 Sa2.5 級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。然后用

35、干刷、干凈的抹布或通過壓縮空氣的辦法將 鋼材表面的灰塵清除干凈。噴砂除銹完成后，在不超過 4-6小時(shí)清理 B、將涂料攪拌均勻，若發(fā)現(xiàn)漆皮、雜質(zhì)顆?；虼执箢w粒，必須用 各種固化劑、稀料的加入量，待涂層固化 12 時(shí)后，檢查合格即可交付24 / 60B、噴涂/涂刷第一道底漆，注意涂刷方向應(yīng)一致，均勻整齊。C、涂完第一道底漆，等其干透后，再涂刷第二道底漆，直至達(dá)到 B E 提起膠帶一端漆 面漆的噴涂/涂刷將在施工現(xiàn)場進(jìn)行，在噴涂前，應(yīng)先對碰損、剝 落的構(gòu)件進(jìn)行除銹、補(bǔ)刷底漆與中間漆。A、調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，使噴槍管能夠自由的拉伸到作業(yè) B、噴涂時(shí)應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)

36、 C、噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平衡，速度一致，才能保證 25 / 60B、每道漆嚴(yán)格控制間隔時(shí)間。C、涂層必須做到均勻，不漏涂，不流淌，不起皺。D、涂層厚度必須附合設(shè)計(jì)要求。E、必須保證涂層的附著力。F、表面要平整光潔，顏色一致。(10)、施工環(huán)境控制(下列情況不準(zhǔn)施工)：D、大風(fēng)、下雨、大霧、結(jié)露。E、當(dāng)氣溫高于30度時(shí)，應(yīng)避免干噴現(xiàn)象。涂裝、編號鋼構(gòu)件表面除銹方法和除銹等級應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級的規(guī)定。除銹方法和除銹等級噴射或拋射除銹 手工和動(dòng)力工具除銹Sa2 Sa2.5 Sa3 St2 St3涂裝要求：鋼結(jié)構(gòu)加工單位一般在廠涂裝底漆一遍(合

37、同另有要求 者除外)。施工加工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。安裝焊縫處應(yīng)留 出 3050mm 暫不涂裝，高強(qiáng)螺栓磨擦面嚴(yán)禁涂裝。涂裝應(yīng)均勻，無明 顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。對有要求的構(gòu)件用漆膜測厚儀測定干漆膜 編號標(biāo)注：涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號。 鋼構(gòu)件制作完成，并經(jīng)產(chǎn)品終檢合格后，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖、合同和鋼 一標(biāo)準(zhǔn) (GB50300-2001)的規(guī)定進(jìn)行交付。交付時(shí)出具構(gòu)件合格證與26 / 60鋼托架 鋼托架 鋼屋架鋼柱 柱間支撐(下柱、上柱)鋼構(gòu)件交付清單，并按規(guī)定移交各種竣工資料。備 的平整壓實(shí)工作，地耐力必須達(dá)到 0.2Mpa。(3)鋼柱、屋架拼接處不能刷防銹漆和面漆。(4)裝好

38、的鋼柱，要彈出軸線、標(biāo)高線各種構(gòu)件安裝的定位線和測 量標(biāo)志，屋架彈出屋面板安裝定位線。2.結(jié)構(gòu)施工程序、機(jī)械的選擇吊裝方法的原則是托架以下采取流水作業(yè)，屋蓋系統(tǒng)采取節(jié)間綜合 屋架上下弦支撐屋架上下弦支撐 屋面板由于本工程廠房跨度大、精度要求高、柱安裝應(yīng)創(chuàng)造開拓的施工場 地，柱安裝前其它構(gòu)件不得進(jìn)場。構(gòu)件安裝應(yīng)按總吊裝程序施工。柱校 正后應(yīng)進(jìn)行復(fù)次復(fù)測，確以保證系統(tǒng)誤差，隨后可穿插進(jìn)行其他構(gòu)件。 柱；排架結(jié)構(gòu)、行車梁、屋蓋綜合吊裝均采用 25t 履帶吊進(jìn)行，工地配 27 / 60 4.鋼構(gòu)件安裝施工方法與措施 查吊裝前對本工程進(jìn)行“四大角”閉合，軸線、跨距、間距進(jìn)行復(fù)查， 控制誤差在規(guī)允許之，并

39、履行書面簽證手續(xù)。2)構(gòu)件檢查2.1)按照設(shè)計(jì)要求檢查構(gòu)件幾何尺寸、順直度、眼孔距、連接件、 2.2)根據(jù)柱牛腿彈出0.000 線和構(gòu)件安裝線，垂直度觀測線。 鋼柱拼裝：鋼柱拼接用鋼馬凳搭設(shè)平臺，并用水準(zhǔn)儀操平。兩段鋼 柱擺放好后，對好各斷面中心線，調(diào)整整個(gè)鋼柱平整度，控制好柱長度 尺寸，經(jīng)檢查各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行焊接(工廠完成)。由高級 7m，起重量 9t，吊裝時(shí)采用 10t 鐵扁擔(dān)一點(diǎn)綁扎起吊，用一 臺 25t 吊車穩(wěn)柱腳并抬送到位，確保吊索平穩(wěn)進(jìn)檔。地腳螺栓套上鋼導(dǎo) 管，保護(hù)絲扣，鋼柱就位后，對好中心線(兩個(gè)小面、一個(gè)大面) ，柱 底按 4 點(diǎn)布置鋼楔調(diào)整墊板。四角用鋼楔固定，必

40、要?dú)夂驐l件下應(yīng)拉好 采用千斤頂和鋼釬法校正。校正時(shí)注意日照的影響。校正后將柱壓緊螺 帽封焊，并澆第一次接榫砼，第一次澆完柱底板，復(fù)測后澆二次砼。吊裝時(shí)為確保柱質(zhì)量和保護(hù)鋼絲繩，柱四角綁扎處側(cè)加木方，柱邊18 / 60長口包角。鋼柱吊完后， 25t 履帶式起重機(jī)安裝排架結(jié)構(gòu)、完 2)鋼吊車梁輔助桁架的安裝鋼吊車梁分別采用 25t 履帶吊吊裝。兩點(diǎn)大捆在梁綁扎處的上、下 翼緣，用開口鋼管卡于梁上，保護(hù)鋼絲繩。行車梁吊裝就位后與鋼柱采 2.1)鋼托架的安裝鋼托架兩點(diǎn)綁扎起吊，就位后，下弦用螺栓連接固定，上弦端頭板 對好中心線緊固安裝螺栓后才能焊接，以保證鋼托架的垂直度。托架吊 裝前，應(yīng)預(yù)先檢查柱距和

41、托架凈跨,安裝中控制節(jié)間偏差。2.2)屋架的拼裝、吊裝：現(xiàn)場用道木搭設(shè)平臺，并用水平儀操平， 擺上屋架，量準(zhǔn)跨度、起拱度，固定好接頭角鋼，復(fù)測跨度、起拱度無 誤后進(jìn)行焊接，嚴(yán)格按焊接工藝要求施工，在離屋架上下弦 1.5m 處， 分別綁扎通長架管，做加固屋架側(cè)向剛度和站人操作用。a.屋架拼裝方法與措施 拼裝中嚴(yán)格核準(zhǔn)跨度和起拱高度，支墊工件應(yīng)得讓在一個(gè)水平面上，防 施焊順序?yàn)椋合认孪夜?jié)點(diǎn)，后上弦節(jié)點(diǎn)，兩人兩側(cè)對稱施焊，焊接焊縫 要求二級標(biāo)準(zhǔn)施焊。拼好的屋架，配 9m 鐵扁擔(dān)，四點(diǎn)綁扎翻身起吊立 (b)屋架吊裝均采用 9m 鐵扁擔(dān)，四點(diǎn)綁扎起吊；起吊時(shí)，必須保證 每點(diǎn)受力均勻、起吊平穩(wěn)，禁止屋架受

42、扭或歪曲，兩端拉溜繩，屋架安 放就位后，不得立即松鉤，待屋架卡具固定校正完畢，兩端支座與柱頂 連接好后，才能松鉤，屋架校正控制好垂直度(掛線錘，兩端頭和中間 點(diǎn))，下弦布置直線找直驗(yàn)證，軸線尺寸、節(jié)間距，屋架安裝前必須在 柱頂重新穿通線，且安裝必須以同軸線一端為控制線。所有屋架的校正 均采用下弦拉通線，上弦掛垂球的方法。29 / 60(c)第一榀屋架安裝臨時(shí)固定，屋架吊裝就位、支座連接好后，采用 四根纜風(fēng)繩加以臨時(shí)固定。第二榀屋架吊裝就位、支座焊接好后，采用 定的空間系統(tǒng)。纜風(fēng)繩必須在三個(gè)節(jié)間施工完畢后才能拆除。 于板端 4050cm 處，墊木上下對齊；裝車運(yùn)輸時(shí)，板懸挑長度不得超 (b)屋面

43、板安裝順序：屋面板從屋脊向兩端對稱安裝。 5mm，每塊板在屋架焊接不少于三點(diǎn)，端部焊兩點(diǎn)，端頭板焊四點(diǎn)，吊 裝時(shí)嚴(yán)格注意不同型號板的擱放位置。3)屋架支撐、屋面板均采用一鉤多吊法，先下弦后上弦，屋面板安 裝從兩端檐口向屋脊對稱安裝。4)抗風(fēng)柱的安裝：每跨最后一榀屋架與支撐安裝完畢后，開始抗風(fēng) 柱的安裝，在吊裝位置拼裝好，鐵扁擔(dān)兩端掛滑車兩點(diǎn)綁扎起吊，由于 抗風(fēng)柱細(xì)長、剛度差，校正好垂直度與屋架連接牢固后方可松鉤?？癸L(fēng)桁架的安裝：在抗風(fēng)柱吊裝前分二段或三段擺放于跨，抗風(fēng)柱 吊裝完畢后，分二段或三段四點(diǎn)綁扎平整，吊至高空拼接，焊接前調(diào)整 好整榀桁架的直線性和標(biāo)高。吊車梁的校正：待屋面吊裝完工后，進(jìn)

44、行吊車梁的校正，先調(diào)整 縱向(柱列)和橫向(跨度)標(biāo)高，再校正平面位置和垂直度。垂直度 校正是從梁上翼緣掛錘球，吊至下翼緣，測量線繩上下兩處至腹板的距 離，然后根據(jù)梁的傾斜程度用斜墊鐵墊平。制動(dòng)梁安裝時(shí)首先要保證高 強(qiáng)螺栓孔的安裝位置，其次是保證梁的平整，套鉆后，編號不能搞錯(cuò)。 吊車梁校正后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行最后固定。5.高強(qiáng)螺栓的施工30 / 60(1)高強(qiáng)度螺栓施工必須遵守鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施 JGJ經(jīng)過技 可上崗作業(yè)。1)高強(qiáng)度螺栓連接副必須具有出廠質(zhì)量保證書，并應(yīng)在同一批配套 使用。安裝前嚴(yán)禁任意開箱，應(yīng)按批號、規(guī)格分類保管，室存放。在施 工時(shí)應(yīng)每天按需領(lǐng)取，剩余的必須妥善保管

45、，不得亂扔、亂放。在安裝 過程中不得損傷螺紋和沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。2)強(qiáng)度螺栓連接板上所有螺栓孔應(yīng)采用量規(guī)檢查，用比孔的公稱直 0.20.3mm 的量規(guī)檢查，應(yīng)全部通過。凡是量規(guī)不能通過的孔，需經(jīng)設(shè) 計(jì)同意后方可擴(kuò)孔或補(bǔ)焊后重新鉆孔。施工中，嚴(yán)禁用氣割擴(kuò)孔，經(jīng)批 3)螺栓安裝前應(yīng)對處理過的磨擦面進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁有浮銹、毛刺、 焊點(diǎn)。嚴(yán)禁帶有泥土、水，保證磨擦面干燥、干凈。連接處先用臨時(shí)螺 栓固定。臨時(shí)螺栓的數(shù)量不少于安裝孔總數(shù)的 1/3 且不少于兩個(gè)臨時(shí)螺 栓。高強(qiáng)度螺栓不準(zhǔn)敲擊入孔，不準(zhǔn)作臨時(shí)固定用，不準(zhǔn)雨中作業(yè)。4)高強(qiáng)度螺栓一般分初擰和終擰兩次擰緊。應(yīng)按一定順序施擰。 一般應(yīng)由

46、螺栓群中央順序向外擰緊，且在同一天完成。采用扭矩板手緊 5)大六角高強(qiáng)度螺栓施工前，應(yīng)按出廠批復(fù)驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓連接副 6)大六角高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭矩扳手，班前必須校正，其扭 矩誤差不得大于 5，合格后方準(zhǔn)使用。校正用的板手其誤差不得大 7)高強(qiáng)度螺栓施工應(yīng)有下列原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)度螺栓連接 副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、初擰扭矩、終擰扭矩(扭剪型高強(qiáng) 31 / 601)根據(jù)構(gòu)件(部件)的尺寸、重量與形狀，分別采用載重貨車、炮 拖與平板拖車運(yùn)輸。裝載要穩(wěn)妥，捆綁固定牢靠。運(yùn)輸時(shí)不得壓彎、損 傷構(gòu)件。不準(zhǔn)超載，中速行駛。遇有超限等情況，必須到交通管理部門 左右。各層構(gòu)件的支墊木，必須在同一

47、垂直線上。大構(gòu)件要支撐可靠。 構(gòu)件重疊堆放時(shí)須防止傾倒和倒坍。6.起重機(jī)軌道和車檔施工1)鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度的扭曲進(jìn)行檢查，合格后 2) 吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為 3)軌道的實(shí)際中心線對吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm;且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。4)軌道的實(shí)際中心線對安裝革準(zhǔn)線的水平位置的偏差，不應(yīng)大于 5)起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過 式中S起重機(jī)跨度的允許偏差 (mm)；S起重機(jī)軌道的跨度(m)。 6)軌道項(xiàng)面對其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，不應(yīng)大于 1/1000；每 2m測一點(diǎn)，全行程高低差不應(yīng)大于 1

48、0mm。 7)軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為10mm。 8)同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對差不應(yīng)大于 10mm。 9)用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長度方向在水平面的彎 10)兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前32 / 6011)軌道接頭應(yīng)符合下列要求a 當(dāng)接頭采用對接焊時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊條采用 E7015、E7016、E8015、E8016 系。焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定， 接頭頂面與側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑。b 當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí)，軌道接頭高低差與側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于 12)同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應(yīng)為2mm，其相對標(biāo)高差

49、13)鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè) 計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性 墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大 1020mm。 當(dāng)有間隙，且其長度超過 200mm 時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不應(yīng)小于 100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面 1020mm，每組墊板不應(yīng)超過 3 層，墊好 15)工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的 1/100。16)軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。軌道上的車檔宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔 B6、焊接質(zhì)量要求焊工必須持證上崗，焊條必須嚴(yán)格按圖紙要求選用，烘干堆放在干

50、 燥處，焊縫的長度，高度必須符合設(shè)計(jì)要求。焊接前，焊縫區(qū)必須清理 干凈，焊接完畢后，與時(shí)清理焊渣和金屬飛濺物，多層焊接必須連續(xù)施 焊，焊縫表面焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針33 / 60狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。駛道 路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，地耐力不小于 0.2Mpa，有效寬度不小于 6m，轉(zhuǎn)彎半徑 2) 吊裝前要先試吊，檢查吊車是否滿足起重量、起重高度與回轉(zhuǎn)半 徑，檢查扒桿剛度，試吊時(shí)，屋架下弦離地面不得超過 50cm。3)構(gòu)件吊裝時(shí)，必須拉溜繩。4)本工程構(gòu)件規(guī)格多，型號復(fù)雜，施工人員必須認(rèn)真熟悉施工圖紙 和構(gòu)件安裝平面布置，凡進(jìn)場的構(gòu)件要認(rèn)真清理數(shù)量與編號，按規(guī)定分 類

51、堆放并標(biāo)識，認(rèn)真檢查質(zhì)量、幾何尺寸，并彈出安裝控制線，發(fā)現(xiàn)有 變形構(gòu)件，必須校正后方能吊裝，確保安裝質(zhì)量。5)鋼構(gòu)件現(xiàn)場連接采用普通安裝螺栓，安裝后必須焊牢。6)高強(qiáng)螺栓安裝前必須進(jìn)行扭矩與應(yīng)力測定，安裝完畢后必須采用 7)構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，必須采取防止構(gòu)件變形和損傷的措施。安裝 前必須嚴(yán)格檢查，如有變形必須與時(shí)修補(bǔ)矯正。8)構(gòu)件(桁架、屋架、吊車梁等)安裝時(shí)，在與鋼絲繩接觸面采用 廢舊輪胎皮支墊，防止鋼絲繩的磨損；鋼柱吊裝時(shí)采用 1010cm2 木枋 包邊，以免損壞構(gòu)件和吊索。9)鋼柱拼接時(shí)必須嚴(yán)格控制總體幾何尺寸，特別是柱腳的底板與吊 車梁的牛腿標(biāo)高，每一牛腿面必須進(jìn)行四點(diǎn)控制，符合要求后

52、，方可進(jìn) 行吊裝。鋼柱吊裝垂直校正必須嚴(yán)格控制垂直度，做到柱腳螺栓完全擰 緊再復(fù)查柱一次垂直度校正一次；吊車梁安裝前測第二次垂直度校正第 二次；屋蓋吊裝前測第三次垂直度校正第三次；全部荷載上完后測量最 擰緊后將底腳螺栓螺帽焊死。10)屋架、桁架等構(gòu)件吊裝前必須綁扎加固架管，以減少旁彎或變34 / 6011)所有構(gòu)件的堆放，支承點(diǎn)必須按規(guī)要求放置，不得隨意改變位 12)所有鋼柱、屋架等構(gòu)件在拼接時(shí)必須設(shè)置臨時(shí)支撐撐牢，以免 傾倒傷人，發(fā)生安全質(zhì)量事故。 后的現(xiàn)象發(fā)生，吊裝前要認(rèn)真按照所計(jì)算的吊桿長度和回轉(zhuǎn)半徑控制 (要求雙機(jī)所站位置放出定位白線) ，雙機(jī)抬吊時(shí)，由工作經(jīng)驗(yàn)豐富的 施工人員統(tǒng)一信號

53、，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一速度，吊點(diǎn)處需設(shè)鋼絲繩捆緊鎖牢 吊索，以免出現(xiàn)吊索滑脫現(xiàn)象。全繩與節(jié)點(diǎn)處設(shè) 吊欄，吊車梁到柱頂(屋架處)設(shè)置爬梯，梯子必須與固定物體捆綁牢 固，以防止梯子滑動(dòng)而造成高空墜落事故。15)屋架安裝好后，隨即搭設(shè)安全走道板(靠屋架上弦處)，嚴(yán)禁施 不得小于設(shè)計(jì)焊 17)屋蓋吊裝時(shí)，在吊車梁上方設(shè)置 30m 可移動(dòng)安全網(wǎng)一道，隨吊 裝順序進(jìn)度移動(dòng)，屋架兩邊端部設(shè)置安全通道。的螺栓也必須在 人負(fù)責(zé)檢查。19)為解決高空人員的上下，在(E)軸搭設(shè)跑道，每根柱搭設(shè)井字 20)高空作業(yè)人員嚴(yán)禁亂扔工具與物件，應(yīng)隨時(shí)收好放在工具袋， 做到文明生產(chǎn)、安全施工。35 / 60第五章 工程質(zhì)量的技術(shù)組

54、織措施 貫徹執(zhí)行 GB/T ISO9000 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量手冊，程序文件，將 其納入標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)化軌道，為了在本工程中創(chuàng)造一流的施工質(zhì)量，特別制 訂控制目標(biāo)為優(yōu)良工程的科學(xué)管理、信守合同、精益施工，向顧客提供 確保一次性驗(yàn)收達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) (GB50300-2001)中 的“合格”標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。施工質(zhì)量全面達(dá)到投標(biāo)文件規(guī)定的標(biāo) A、對焊接工藝進(jìn)行跟蹤管理，焊接檢驗(yàn)一次合格率95%。B、對鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)與焊接工藝進(jìn)行跟蹤管理,焊接檢驗(yàn)一次合格率 C、對屋面系統(tǒng)的材質(zhì)與安裝工藝進(jìn)行跟蹤管理 ,安裝驗(yàn)收合格率為 根據(jù) GB/T ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起組織、職責(zé)、程序、過 程

55、和資源五位一體的質(zhì)量體系。A、在組織機(jī)構(gòu)上建立由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)、項(xiàng)目副經(jīng)理中間控制、 將每個(gè)職工的質(zhì)量職責(zé)納入項(xiàng)目承包的崗位責(zé)任合同中，使施工過程的 每一道工序，每個(gè)部位都處于受控狀態(tài)，保證工程的整體質(zhì)量水平。B、在程序和過程控制上，重點(diǎn)抓工序質(zhì)量控制。工程的主要工序 有：制作、安裝、測量、焊接等。C、在資源配置上，選派技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員和工人在關(guān)36 / 60鍵作業(yè)崗位上，進(jìn)行質(zhì)量分析，不斷改進(jìn)施工質(zhì)量。本工程質(zhì)量管理體系具有其特殊性，項(xiàng)目部建立了完善的質(zhì)量保證 體系和技術(shù)管理體系，制定適用于本工程建設(shè)的質(zhì)量手冊和質(zhì)量保證措 施。項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量管理、檢驗(yàn)的組織機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)，配備足

56、夠的、 事業(yè)心強(qiáng)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、管理和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量專業(yè)人員，對每 一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量策劃、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)文件的編制和交底、施工過 程實(shí)施、檢查驗(yàn)收與資料的收集整理等各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的控制和監(jiān) 督檢查，保證每一項(xiàng)工作、每一道工序都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)，進(jìn)而確 保質(zhì)量管理的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)和各種規(guī)章制度得到有效執(zhí)行。確 保合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，努力實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)。A、經(jīng)過有關(guān)單位審批的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙與經(jīng)過批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變 與驗(yàn)收規(guī) (GB50205-2001)中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行與其他有關(guān)國家與行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)A、參與本工程施工的項(xiàng)目部將經(jīng)過嚴(yán)格的挑選，保證這些人員具 有較高的專業(yè)技

57、術(shù)水平、良好的職業(yè)道德素質(zhì)、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作作風(fēng)。 項(xiàng)目部將實(shí)施完善的考核、獎(jiǎng)懲措施，充分發(fā)揮參與工程建設(shè)的人員的 B、從事施工、技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)等管理人員將做到持證上崗。C、項(xiàng)目施工作業(yè)前項(xiàng)目部對參加施工作業(yè)的人員的資格進(jìn)行審查， 4、施工組織設(shè)計(jì)編制階段的控制：37 / 60A、施工組織設(shè)計(jì)是質(zhì)量策劃的主要文件之一，是科學(xué)組織施工， 保證工程質(zhì)量的重要手段。我們在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，將結(jié)合本工程 實(shí)際情況和從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面、綜合分析，確 保施工組織總設(shè)計(jì)在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，措施得當(dāng)，利于安全、 文明施工，利于現(xiàn)場管理，利于提高工程質(zhì)量，利于縮短施工周期。B、施工組

58、織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部組織人員共同進(jìn)行編制，編制過程中專 業(yè)間相互融通，并充分征詢業(yè)主監(jiān)理工程師的意見，施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng) 目部總工批準(zhǔn)報(bào)業(yè)主備案后執(zhí)行。經(jīng)審批后的施工組織總設(shè)計(jì)不得任意 修改，凡涉與增加臨建面積，提高建筑標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大施工用地，修改重大 施工方案等主要原則的重大變更，須報(bào)請業(yè)主監(jiān)理工程師同意，其它變 更由項(xiàng)目部總工程師審批。A、為了達(dá)到弄清設(shè)計(jì)意圖、發(fā)現(xiàn)問題、消滅差錯(cuò)的目的，在施工 前對施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。項(xiàng)目部各方在工程正式開工后，應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng) 絡(luò)計(jì)劃，編制圖紙綜合會(huì)審計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。B、施工圖紙會(huì)審主要會(huì)審的容與要點(diǎn)：* 施工圖與設(shè)備、特殊材料的技術(shù)要否一致；* 設(shè)計(jì)與

59、施工主要技術(shù)方案是否相適應(yīng)；* 圖紙表達(dá)深度是否能滿足施工需要；* 專業(yè)之間設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)，基礎(chǔ)與網(wǎng)架安裝之間有無矛盾；圖紙 與說明是否齊全、清楚、明確、有無矛盾；* 設(shè)計(jì)采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)與特殊工程和復(fù) 雜設(shè)備在施工技術(shù)上的可能性和必要性等。C、會(huì)審工作要做好圖紙會(huì)審記錄。6、施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制和交底：A、作業(yè)指導(dǎo)書是施工作業(yè)過程中重要的質(zhì)量控制與操作性文件。 在編制作業(yè)指導(dǎo)書時(shí)將做到規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化；容上做到正確、完善、具有 B、施工作業(yè)指導(dǎo)書的容將包括以下幾個(gè)方面：38 / 60；* 作業(yè)方案、實(shí)施步驟、方法和要求；* 作業(yè)程序、方法和容，包括作業(yè)流程圖和必要的文字說明；*

60、 參加作業(yè)人員的資格與要求； * 作業(yè)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作和必備的條件；的工藝規(guī)程；* 作業(yè)活動(dòng)的職責(zé)、分工和權(quán)限；錄標(biāo)準(zhǔn)格式；C、項(xiàng)目開工前，將對施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交 底不得施工，并對整個(gè)交底過程做好交底記錄。A、本工程配備滿足施工要求的各類施工機(jī)械。B、充分保證進(jìn)入本工程施工的機(jī)械的先進(jìn)性和完好性。 施工機(jī)械在施工過程中的性能。A、規(guī)在本工程中的質(zhì)量管理活動(dòng)，在開工前與業(yè)主和監(jiān)理工程師 進(jìn)行充分協(xié)商，就有關(guān)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)的程序、質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè) 置編制質(zhì)量驗(yàn)收計(jì)劃，其主要容包括以下幾個(gè)方面：* 雙方需共同遵循的有關(guān)國家法令、法規(guī)與行業(yè)規(guī)定。* 工程執(zhí)行的技術(shù)規(guī)、質(zhì)量檢驗(yàn)與