河北南和一中2022年高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列交通提示語中，不是為了防止慣性帶來危害的是A.車輛起步，站穩(wěn)扶好B.系安全帶，平安出行C.珍愛生命，遠(yuǎn)離酒駕D.保持車距，安全駕駛2、下列四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖像的是()A.B.C.D.3、下列與參考系有關(guān)的成語是( )A.

2、三足鼎立B.刻舟求劍C.滴水穿石D.立竿見影4、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對(duì)車施力，車后對(duì)馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素5、下列說法中正確的是A.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受合外力一定指向圓心B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向一定在不斷改變C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)D.向心力只能改變做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向,不能改變速度的大小6、質(zhì)量為2 kg的物體受到四個(gè)大小、方向均不同的力作用，發(fā)現(xiàn)該物體向正東方向做加速度大小為

3、2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)將一個(gè)向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，則該物體此時(shí)的加速度大小為A.0B.3m/s2C.4m/s2D.8m/s27、中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測器處于超重狀態(tài)8、如圖甲所示，水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m1kg的小物塊

4、以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sB.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離為9m9、如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5已知sin300=0.5,cos300=0.866則下列說法中正確的是（）A.物體對(duì)地面的壓力為24NB.物體所

5、受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5ND.物體所受的合力為零10、甲乙兩物體分別從高10 m處和高20 m處同時(shí)由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下面幾種說法中（）A.乙落地速度是甲落地速度的2倍B.落地的時(shí)間甲是乙的倍C.下落1 s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D.甲、乙兩物體在最后1 s內(nèi)下落的高度相等11、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.王小軍同

6、學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)他的支持力12、靜止的物體在合外力F作用下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則下圖中與F-t圖象對(duì)應(yīng)的v-t圖象、a-t圖象正確的是（）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線，由此圖線可得該彈簧的原長x0=_cm，勁度系數(shù)k= _N/m14、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(1)以下是小明同學(xué)準(zhǔn)備完成實(shí)驗(yàn)

7、步驟，請(qǐng)你幫他按操作的先后順序，用字母排列出來：_A以彈力為橫坐標(biāo)，以彈簧伸長量為縱坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作出實(shí)驗(yàn)圖象；B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0；C將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定刻度尺；D依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，當(dāng)鉤碼靜止時(shí)，記下彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)E以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式F解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義(2)小華同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，根據(jù)圖象，可計(jì)算得到兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)分別為k甲=_N/m，k乙=_N/m（結(jié)果取3位有效數(shù)

8、字）(3)從圖象上看，圖象上端為曲線，說明該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，圖象上端成為曲線是因?yàn)開，若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧_（選填“甲”或“乙”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長求：（1）小物塊剛放上小車時(shí)，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？共同速度是多大？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過

9、t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10m/s2）16、（12分）鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為30m/s；g取10m/s2。(1)鋼球下落的高度是多少?(2)鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度是多少?17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=3kg的小車靜止在光滑的斜面上，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為30， g=10m/s2（1）畫出小車的受力分析示意圖；（2）求細(xì)線對(duì)小車的拉力和斜面對(duì)小車的支持力的大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，即運(yùn)動(dòng)的要保持原來的

10、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，靜止的要保持靜止?fàn)顟B(tài)逐個(gè)分析選擇項(xiàng)中提到的物理情景結(jié)合慣性的知識(shí)加以分析解：A、公交車啟動(dòng)時(shí)，人由于慣性會(huì)向后傾倒，所以提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，防止慣性帶來危害，故A正確；B、如果剎車時(shí)，人具有慣性，會(huì)保持原來的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶，防止慣性帶來危害，故B正確；C、人喝酒后反應(yīng)就會(huì)遲鈍，駕車時(shí)容易造成事故，與慣性無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、汽車行駛過程如果緊急剎車，汽車由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以要保持一定車距，防止慣性帶來危害，故D正確；本題選不是為了防止慣性帶來危害的，故選C【點(diǎn)評(píng)】慣性與人類生活息息相關(guān)在對(duì)慣性的考查時(shí)，經(jīng)常將其與交通方面聯(lián)系起來進(jìn)行考查如：車輛的

11、限速、限載、保持車距都是這方面的內(nèi)容2、D【解析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是過原點(diǎn)的直線，故A錯(cuò)誤；B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式為，h-t圖象是拋物線，故B錯(cuò)誤；CD.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為一個(gè)定值，為g，故C錯(cuò)誤，D正確；3、B【解析】三足鼎立、滴水穿石以及立竿見影均不涉及物體的位置變化情況，故均與參考系無關(guān)，而刻舟求劍是以船為參考系來研究劍的運(yùn)動(dòng)，故涉及參考系，故B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：明確參考系的定義，知道在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們常常用某個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)來

12、分析物體的運(yùn)動(dòng)情況明確成語的意義即可明確是否涉及參考系4、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；力是物體對(duì)物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯(cuò)誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯(cuò)誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤5、D【解析】A.只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力才指向圓心提供向心力，故A錯(cuò)誤；B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上，但合外力方向不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向沿圓周的切線方向，時(shí)

13、刻在變化，所以速度是變化的，是變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.向心力只改變使得的方向，不改變速度的大小，故D正確6、C【解析】物體的合外力方向沿正東方向，大小為：將一個(gè)向正西方向、大小為2N的力改成向正東方向，合外力的方向還是沿正東方向，大小為：解得：故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。7、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。8、

14、BD【解析】A由速度圖像可知，物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v=2m/s，物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后，與傳送帶相對(duì)靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間故A錯(cuò)誤；B由速度圖像可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C當(dāng)物塊的速度減為零時(shí)距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯(cuò)誤；D物塊在皮帶上滑動(dòng)的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向左，物塊位移方向向右，相對(duì)位移為故D正確。故選BD。9、AD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析：重力、推力F、地

15、面的支持力N和摩擦力f，由豎直方向力平衡，有：N=G+Fsin30=20N+80.5N=24N，則物體對(duì)地面的壓力為24N故A正確物體的最大靜摩擦力為fmN=0.524N=12NF的水平方向分力大小為F=Fcos30=4Nfm，所以物體沒能被推動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的摩擦力為f=Fcos30=4N故B錯(cuò)誤由上分析可知，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡，求出地面對(duì)物體的支持力，再求解最大靜摩擦力，確定物體的狀態(tài)10、AC【解析】A.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系可知，落地時(shí)乙的速度是甲落地速度的倍，故A正確；B.根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)

16、間關(guān)系，落地的時(shí)間乙是甲的倍，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v=gt可知，下落1s時(shí)甲速度與乙的速度都為10m/s，相同，故C正確；D.甲乙兩物體下落的時(shí)間不同，最后一秒的初速度不同，所以最后1s下落的距離不相等，故D錯(cuò)誤；故選AC。11、BD【解析】AB以人為研究對(duì)象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；C體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯(cuò)誤；D王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。12、BD【解析】由F-t圖象可知，0

17、t0時(shí)間內(nèi)，物體做初速度為零的勻加速度運(yùn)動(dòng)，加速度為a1；t02t0物體沿原方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為a2；根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知a1=-a2，所以，2t0時(shí)刻速度為0，故A錯(cuò)誤，B正確.CD、根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，a-t圖象與F-t圖象形狀相同，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .豎直 .4 .50【解析】（1）1在利用圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減少因讀數(shù)帶來的誤差影響，應(yīng)讓刻度尺保持豎直狀態(tài)；（2）23根據(jù)F=kx結(jié)合圖象可知F=0時(shí)彈簧原長x0=4cm，勁度系數(shù)14、 .CBDAEF .66.7N

18、/m .200N/m .彈力過大超過彈簧彈性限度 .甲【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程可知，實(shí)驗(yàn)中先組裝器材，即CB，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即D，最后數(shù)據(jù)處理，即AEF所以先后順序?yàn)镃BDAEF（2）勁度系數(shù)為：KA=N/m=66.7N/m，KB=N/m=200N/m（3）向上彎曲的原因是彈力過大，超過彈簧彈性限度，注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，從圖象上可以看出甲的斜率大于乙的斜率，所以甲的勁度系數(shù)較小，因此其精度高所以應(yīng)選彈簧甲三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s2，0.5m/s2（2）1s，2m/s（3）2.1m【解析】(1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式以及兩物體的速度相等列式子求出速度相等時(shí)的時(shí)間，在將時(shí)間代入速度時(shí)間的公式求出共同的速度；(3) 根據(jù)先求出小物塊在達(dá)到與小車速度相同時(shí)的位移，再求出小物塊與小車一體運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移即可【詳解】(1) 根據(jù)牛頓第二定律可得小物塊的加速度：m/s2小車的加速度：m/s2(2)令兩則的速度相等所用時(shí)間為t，則有：解得達(dá)到共同速度的時(shí)間：t=1s共同速度為：m/s(3) 在開始1s內(nèi)小物塊的位移m此時(shí)其速度：m