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1、第13頁共13頁2022年通信維護無線網(wǎng)技術(shù)員競職演講范文大家好!今天很榮幸在這個演講臺上給各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報我的工作,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了我一個展示自己的機會和舞臺。我叫,_年大學(xué)畢業(yè)即從事移動通信維護,現(xiàn)任分公司無線技術(shù)支持。我競聘的崗位是moto專業(yè)無線網(wǎng)技術(shù)員。競聘無線網(wǎng)技術(shù)支持這個職位,我認為自己具有以下三個方面的有利條件。第一個有利條件是扎實的專業(yè)知識。_年_月、_月參加西門子基站、_月參加motorola基站設(shè)備培訓(xùn)、_月參加華為公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化培訓(xùn)、_月參加motorola網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化培訓(xùn)、_月在北京培訓(xùn)motorolaomc系統(tǒng)維護、_月參加motorola高級培訓(xùn)、_月在英國參
2、加北電網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、至參加motorola規(guī)劃工程師認證培訓(xùn)并獲得中級認證證書。并在舉行的技術(shù)大比武中拿到第一名的好成績。面向3g網(wǎng)絡(luò),我也有較深入的了解。第二個有利的條件是豐富的工作經(jīng)驗。在基層多年的工作經(jīng)歷,讓我在無線方面具備了很強的實踐經(jīng)驗,無論是無線網(wǎng)絡(luò)重大故障處理、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化還是無線系統(tǒng)工程實施、無線系統(tǒng)規(guī)劃,我都十分熟悉。工作以來,參加了多次與motorola公司之間的技術(shù)談判,并作為無線技術(shù)支援組成員對全省moto設(shè)備進行過健康檢查、故障協(xié)查。在工作期間作為項目負責(zé)人帶領(lǐng)優(yōu)化團隊進行了很多行之有效的規(guī)劃、優(yōu)化工作。第三個有利的條件是愛崗敬業(yè)。七年來,我一直辛勤奮戰(zhàn)在第一線,
3、培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、超強的執(zhí)行能力,高度的團隊合作精神。一直以來,我和省公司無線網(wǎng)優(yōu)的同志保持著密切的聯(lián)系,與其他地市公司同事親如兄弟,和motorola廠家工程師有著良好的溝通。所有這些,為我的工作開展提供了有力的保障。下面我想談?wù)剬λ笉徫坏囊稽c認識。隨著移動通信形勢的不斷發(fā)展,在競爭中不斷成熟壯大,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也在不斷的增加,給網(wǎng)絡(luò)維護部門的支撐能力、反應(yīng)速度和管理水平提出了新的挑戰(zhàn)。提出了從優(yōu)秀到卓越的跨越、建立卓越的運維體系的思路。全省夜間一點值班監(jiān)控、技術(shù)支援體系、省內(nèi)大區(qū)制維護體制、集中統(tǒng)一網(wǎng)管呈現(xiàn)平臺等,無不反映了卓越運維體系的討論。由于移動通信網(wǎng)絡(luò)是一個動態(tài)的多
4、維系統(tǒng),投入使用后,會在以下四個方面發(fā)生變化:終端用戶的變化(用戶的地理分布、信令呼叫模型)、網(wǎng)絡(luò)運行環(huán)境的變化(新的建筑、道路、植被)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變化(基站分布的變化、系統(tǒng)容量的變化)、應(yīng)用技術(shù)的變化。這些變化都會影響到網(wǎng)絡(luò)指標的變化,因此對網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)監(jiān)測工作及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作都會隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展循序漸近的進行,不可能一蹴而就,一次完成,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是一個長期的過程,它貫穿于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的全過程,目的是為市場提供有效的支撐。如果競聘上無線網(wǎng)技術(shù)支持,我將充分利用現(xiàn)有的經(jīng)驗,不斷學(xué)習(xí),努力工作,在優(yōu)化室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,盡我所能,以網(wǎng)絡(luò)為市場服務(wù)為中心,為營銷前臺提供優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)平臺,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),我
5、將從以下方面開展工作:1、加強無線系統(tǒng)重大操作的指導(dǎo),定期巡檢,保障網(wǎng)絡(luò)安全。通過分析、指導(dǎo)、培訓(xùn),提高各地市分公司bsc倒換、宕機等的故障處理能力,面對重大操作有信心、有實力、有支撐。開展全網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)元的定期健康檢查,找出可能影響網(wǎng)絡(luò)安全的設(shè)備安全隱患,防范于未然,保障網(wǎng)絡(luò)安全,針對設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)的典型問題,組織專家進行專項分析,制定解決方案,針對相關(guān)問題,進行專項網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。2、制定和審核全省重大業(yè)務(wù)方案,做好foa測試嚴格制定全省重大業(yè)務(wù)方案,認真審核,保證重大業(yè)務(wù)工程能夠正常實施。在進行首次商用測試時,嚴格把關(guān)。及時聯(lián)系相關(guān)部門和相關(guān)廠家處理測試中出現(xiàn)的問題,保證重大業(yè)務(wù)的質(zhì)量,使重大業(yè)務(wù)的質(zhì)
6、量達到卓越的效果。并遵循市場部門的意見,保障重大業(yè)務(wù)能夠按時投入使用.為市場部門提供卓越的網(wǎng)絡(luò)平臺。3、加強技術(shù)支援隊伍的建設(shè),做好經(jīng)驗推廣工作制定詳細的值班方案,收到省內(nèi)技術(shù)支援電話后,及時將相應(yīng)故障轉(zhuǎn)接到值班專家,使故障得到及時處理。接到eoms工單后,及時與相關(guān)分公司聯(lián)系處理好相關(guān)故障,針對緊急、重大和疑難故障,制定解決方案,集中受理,與相關(guān)廠家聯(lián)系處理一些緊急、疑難故障,并保障時效性。在每次技術(shù)支援后,形成技術(shù)支援報告,建立故障經(jīng)驗庫,收集相關(guān)故障信息和資料,將它們整理成冊,實時更新,組織分公司技術(shù)人員進行學(xué)習(xí),推廣一些有價值的經(jīng)驗,整理經(jīng)驗庫,加強經(jīng)驗庫的管管理。每月對技術(shù)支援情況進
7、行匯總,并組織專家總結(jié)、學(xué)習(xí),定期匯報技術(shù)支援情況。4、加強維護隊伍的建設(shè),減少對廠家的依賴針對目前廠家的支持服務(wù),進行統(tǒng)一的管理,加強廠家支持服務(wù)的有效性,提高廠家服務(wù)質(zhì)量。對于公司無法解決的技術(shù)問題,及時向廠家提出技術(shù)支援申請,實時跟蹤處理情況,和廠家一起解決問題,總結(jié)經(jīng)驗,將有價值的經(jīng)驗匯總成冊,組織維護人員學(xué)習(xí)。并在領(lǐng)導(dǎo)的支持下,嘗試優(yōu)化過程中的廠家完成的部分任務(wù)(譬如頻率規(guī)劃)。同時積極組織維護人員培訓(xùn),提升維護人員的技術(shù)水平,為打造卓越的網(wǎng)絡(luò)做好人力儲備。5、積極配合集團公司專家組進行工作,開展省內(nèi)技術(shù)支援工作加強與集團公司專家組和兄弟省市公司的專家進行溝通,積極配合集團公司專家進
8、行優(yōu)化工作,并與兄弟省市公司的專家交流經(jīng)驗,和省內(nèi)專家探討技術(shù)支援工作的開展情況,制定技術(shù)支援工作的詳細計劃,逐步實施,切實提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。以上就是我的初步設(shè)想。我今天能夠站在這里,已經(jīng)是一個成功的參與者.如果我能當選技術(shù)員這一職,我就是參與的成功者。不管結(jié)果如何我都會坦然面對,繼續(xù)努力學(xué)習(xí),踏踏實實做好本職工作,希望大家都能支持我!謝謝大家!。2022年通信維護無線網(wǎng)技術(shù)員競職演講范文(二)同志們兩個多月的時間里專題研究了三次,關(guān)于通村公路建設(shè)的問題。_月_日市委_,_各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記到仙桃、監(jiān)利觀賞通村公路,這次我又_各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管的同志和今年有建設(shè)任務(wù)的村支部書記再次到漢川、監(jiān)利觀賞學(xué)習(xí)。_在這
9、么短的時間連續(xù)召開這么多的會議,專題研究這項工作。這是因為,第一,通村公路事關(guān)全市經(jīng)濟社會發(fā)展的大局,事關(guān)農(nóng)民的切身利益。事關(guān)_新農(nóng)村建設(shè)的進程。為官一方,總得給老百姓一個交代。第二,目前的通村公路建設(shè)形勢十分嚴峻,感到非常的著急。這次_家到漢川、監(jiān)利觀賞,相信大家應(yīng)該能受到很大的震動。剛才交通局的同志對通村公路建設(shè)的順序及質(zhì)量監(jiān)管作了說明,提出了很好的意見。幾個地方也就通村公路建設(shè)作了經(jīng)驗介紹,尤其是干驛鎮(zhèn)的劉壇村戶平集資_元,沒有_,非常平穩(wěn),看劉壇村目前籌資的方法也就是漢川和監(jiān)利的做法,這在也有典型。針對目前我市通村公路建設(shè)的情況以及所暴露出來的問題,想講三點意見。一、切實增強推進通村公
10、路建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感,充分認識我市通村公路建設(shè)的嚴峻形勢。自己和自己比還是有些變化。通鄉(xiāng)公路通過_這兩年的共同努力,市農(nóng)村公路建設(shè)自_年以來發(fā)展迅速。已經(jīng)基本完成。通村公路也有些進步,_年一年就完工_公里,_年的_倍。但從總體上看,市通村公路建設(shè)還很不樂觀,形勢比較嚴峻。主要表示在兩個方面:這是萬萬沒想到看了一下通村公路建設(shè)的通報,第一是進度太慢。市通村公路建設(shè)進度是全省倒數(shù)第一。_年的計劃有些地方至今還一條都沒有動工,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)動作太慢,與漢川和監(jiān)利相比差別就更大,仙桃和潛-_去年就已經(jīng)全部完成了漢川市_年修建通村公路_公里,_年修建了_公里,今年又修建了_公里,明年將修建_公里。監(jiān)利縣前三
11、年修建通村公路_公里,今年修建了_公里,明年煞尾_公里后,將進入通組路建設(shè)。監(jiān)利爭取的計劃是_多公里,爭取的計劃才_公里,就這_公里,依照我目前的進度,_五”期間都難以完成。注意到鄉(xiāng)鎮(zhèn)_年的申報計劃,感覺有點匪夷所思,全市_年通村公路建設(shè)計劃只上報了_公里,與省里安排的計劃任務(wù)差_公里,大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都沒有把計劃報足,這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是些什么樣的心態(tài)。一方面說你計劃少了另一方面是計劃內(nèi)的不愿意報,別的縣市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是要計劃、搶計劃,可是有計劃都上報不了政府辦要對這個問題查一查,看問題是出在村,還是出在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。想絕大多數(shù)村支部書記積極性是很高的認為問題在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。計劃內(nèi)的都不申報,還要追加計劃,怎么有臉面向省委、
12、省政府說我計劃少了。給你計劃你都完成不了還要追加計劃,又怎么向省里要計劃。省里看到監(jiān)利縣的通村公路建設(shè)完成得快、質(zhì)量好、規(guī)范高,又對他追加了_公里,對比先進,建設(shè)進度太慢,太不盡如人意。有的地方對施工隊把關(guān)不嚴,第二是通村公路質(zhì)量存在嚴重缺陷。有的地方的瀝青路當年修當年壞。有“關(guān)系路”人情路”有的地方質(zhì)量監(jiān)管不力,形同虛設(shè)。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)去調(diào)研的時候,群眾反映很大。_月_日全市通村公路建設(shè)會議上,查擺出了一些問題,對下段工作做了整體安排,會后大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有所警醒,增強了緊迫感和責(zé)任感,一些路段逐步開始動工。但根據(jù)調(diào)查摸底情況看,問題依然很多,形勢不容樂觀。_部門列出了_條需要進行質(zhì)量保修、整改的路段。
13、據(jù)調(diào)查,一是有質(zhì)量缺陷的公路整改進度太慢。上次會議之后。這些路段中整改完工的只有_條,未動工的還有_條。有些地方陽奉陰違,拖拖拉拉,總是說在布置、安排,就是不見動手。新動工建設(shè)的只有_公里。目前為止,二是整體建設(shè)進度與計劃要求差別太遠。六、七兩月只有_個村辦理了開工演講。全市_年通村公路建設(shè)已動工的只有_公里,僅占全年計劃的_,已完工的只有_公里,占_。如果按這樣的進度下去,今年能否順利完成全年任務(wù),很擔(dān)心。目前為止,三是局部路段質(zhì)量問題嚴重。前幾年我市通村公路以瀝青路為主。已建成的通村公路路面基本完好的只有_條,占已建通村公路總數(shù)的_;已嚴重破損的有_條,占總數(shù)的_;存在局部質(zhì)量缺陷的有_條
14、,占總數(shù)的_。有的新修油路面層當年就出現(xiàn)松散與坑槽,不少路面已面目全非。當年修的當年就出現(xiàn)問題,群眾怎么會不“_”。少數(shù)地方資金管理混亂。一些地方遲遲不能動工,四是籌資不理想。理由總是資金不到位,不敢開工。資金籌措的措施與渠道上,不敢涉深水、想辦法,一味指望上級部門調(diào)整政策,增加補助的額度。上次會議要求各地要建立通村公路建設(shè)資金專戶,現(xiàn)在這個賬戶上有沒有錢也是無底無數(shù)。有的地方還把群眾的一事一議”修路資金抵交了費款。個別地方在資金管理上也是疏于監(jiān)督,出現(xiàn)嚴重的違紀現(xiàn)象。如多寶鎮(zhèn)的機關(guān)干部劉紅華,居然把撥付給各村的工程款共_萬多元截留,卷款而逃,_做生意去了不知道這個“撥付關(guān)”誰把的。根本上還是
15、干部的思想問題、作風(fēng)問題。首先是少數(shù)干部的責(zé)任心不強。有些地方不是把通村公路建設(shè)作為聚民心、樹形象、為老百姓謀利益的大事在抓,發(fā)生這些問題的原因很多。而是求穩(wěn)怕亂,怕有資金缺口不好辦事,怕有群眾_影響自己的帽子,得過且過,能拖則拖。據(jù)我解,有的村的群眾對修建公路的積極性是很高的然而有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)或明示、或私下里講困難、講問題,導(dǎo)致一些村想動不敢動。認為,這項工程遲遲推不動,責(zé)任在鄉(xiāng)鎮(zhèn),阻力在鄉(xiāng)鎮(zhèn),關(guān)鍵是有些領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任心不強,缺乏完成任務(wù)的勇氣與信心。申報計劃不能鄉(xiāng)鎮(zhèn)說了算,要按市統(tǒng)一安排計劃數(shù)上報計劃,不能你想報多少就報多少,要依照全市統(tǒng)一布置的計劃數(shù)填報。年終考核時,也按鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要完成的計劃數(shù)
16、進行考核與通報,不能按鄉(xiāng)鎮(zhèn)自己申報和完成的數(shù)進行考核。哪一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有規(guī)劃不報計劃,黨委書記直接來找我說明情況。其次是一些地方“坐等依賴”思想仍然嚴重,不愿意向內(nèi)使勁,不愿意出外“化緣”怕丟面子,怕_,群眾集資收不上來;向外求援,外捐助又籌不到位。有些地方依然抱著“有_辦多少事”觀念,對施工計劃打折扣。如一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)在省發(fā)改委爭取到項目支持,而且是原來家鄉(xiāng)的領(lǐng)導(dǎo)幫我爭取的整個計劃是_公里,卻只按省發(fā)改委劃撥的_萬元動工建設(shè)了_公里,剩下_公里沒有開工。省發(fā)改委對此很重視,也很關(guān)心,如果這條路修不好,將會在省發(fā)改委造成很不好的影響,直接影響到市的其他計劃的爭取工作。希望這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)回去以后,發(fā)動群眾拓寬籌資
17、渠道,把剩下的_公里全部完成。這個事市通村辦、兩辦督查室會后就督辦。第三個原因是局部干部思想不純,私心較重。有些地方的少數(shù)干部連通村公路的資金都敢打主意,不只沒有向內(nèi)使勁,把缺口部分的資金籌集到位,個別地方的支部書記還通過施工單位從上級補助中得回扣,把通村公路當“唐僧肉”想從通村公路中得到好處。有的干部對自己選的施工隊伍鞍前馬后地服務(wù),而對通過招標選擇的隊伍,不是自己選擇的隊伍,施工環(huán)境就沒有那么好、甚至有意刁難。這不是逼施工單位去偷工減料嗎。這樣怎么能夠保證質(zhì)量呢。通村公路質(zhì)量問題與我干部還是有很大關(guān)系的不是把事當事,自己摸著良心問問有沒有這種情況。第四是群眾監(jiān)督嚴重缺位。讓群眾全程參與建設(shè)
18、,現(xiàn)場參與監(jiān)督,推進建設(shè)進度、減少質(zhì)量缺陷、減少管理漏洞的重要手段。這也是漢川、監(jiān)利和的一些村在質(zhì)量管理上一個很重要的經(jīng)驗。市委_上,要求各地迅速組建村民理事會,但據(jù)我掌握,有些地方村民理事會的組建形同虛設(shè),只是應(yīng)付;有些地方?jīng)]有群眾在現(xiàn)場監(jiān)督?,F(xiàn)在籌資比較困難,正是因為我沒有發(fā)動群眾,沒有組建“修路村民理事會”群眾不信任我干部,不愿意交錢,不愿意捐資。有些地方出現(xiàn)質(zhì)量問題和干部向施工隊索要好處的問題,也是因為群眾沒有參與招標、管理、監(jiān)督等過程。勢必會帶來嚴重的后果。一是嚴重影響我市通村公路建設(shè)計劃的爭取。依照這個進度實施下去,上述問題必需引起各地的高度重視。如果任其發(fā)展。追加計劃很難。二是嚴
19、重影響我市交通建設(shè)其他項目的爭取。這幾年我好不容易從省政府、省交通廳、省發(fā)改委爭取了很多傾斜政策,交通環(huán)境才有所改變。目前,正在爭取一批項目和資金,如果通村公路不能在規(guī)定時間內(nèi)完成,將直接影響省委、省政府、省交通廳、省發(fā)改委對我工作的評價。三是嚴重影響黨委和政府在群眾中的形象,群眾會說我_。國家這么好的政策,沒有能力辦好,對老百姓無法交待,將會成為歷史的罪人。四是嚴重影響我市_新農(nóng)村建設(shè)進程。_新農(nóng)村建設(shè)的任務(wù)很多,也不可能在短時間內(nèi)把群眾要求的很多事情辦到位,只能選擇一些群眾要求最迫切、最現(xiàn)實、最急需的項目。今年我把通村公路、平安飲水、一建三改、村莊規(guī)劃作為新農(nóng)村建設(shè)的重點。通村公路是_新農(nóng)
20、村建設(shè)的重頭戲。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場一定要站在對人民負責(zé)、對歷史負責(zé)的高度,認真反思目前在通村公路上存在問題,檢討工作中的缺乏,采取斷然措施加快通村公路建設(shè)進度。二、全面加快通村公路建設(shè)步伐,強化措施。也存在一些問題,雖然通村公路建設(shè)進度滯后。但現(xiàn)在如果能有些緊迫感,抓住通村公路建設(shè)的黃金時間,還是可以改變當前的局面的為加快通村公路建設(shè),應(yīng)該掌握以下幾點:(一)要認真研究籌資機制。通村公路資金缺口主要靠群眾集資、爭取外援?,F(xiàn)在正值公路建設(shè)的黃金時間。迅速組建村民理事會。監(jiān)利縣汪橋鎮(zhèn)三年完成了全鎮(zhèn)的所有通村公路_公里,第一。其主要經(jīng)驗是以村民理事會為主,通過“一事一議”籌集建設(shè)資金,負責(zé)建設(shè)管理,村干
21、部配合村民理事會抓好建設(shè)管理工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為責(zé)任主體_公路施工。這一經(jīng)驗值得學(xué)習(xí)借鑒。成員推選上,一是認真_推選村民理事會成員。村委會是組建村民理事會的具體_者。村民理事會成員的選擇非常重要。既要堅持原則,又要靈活變通;可以充分發(fā)揮現(xiàn)有村民代表議事會或“兩會一組”作用,也可以通過民主推薦、民主選舉成立新的修路理事會。成員上要把好關(guān)口,一定要公道正派,群眾中有威信,還要能收得起錢,管得好錢,得到群眾的認可。做好群眾的思想工作,二是明確村民理事會職責(zé)職能。村民理事會的職責(zé)是宣傳政策。形成群眾自愿捐資的氛圍;負責(zé)籌集通村公路建設(shè)資金,負責(zé)通村公路項目財務(wù)管理,負責(zé)_“招標”優(yōu)選施工隊伍,負責(zé)監(jiān)督工程質(zhì)
22、量。實際工作中,理事會要與村委會工作做到四個分開”基口理事會與村委會職能分開,村委會不干涉理事會的工作,理事會只對村民負責(zé),不對村委會負責(zé);理事會成員與村干部分開,村干部中的人員不得成為理事會成員;理事會財務(wù)與村財務(wù)分開,理事會財務(wù)實行專人專管,??顚S?,與村委會財務(wù)不發(fā)生任何關(guān)系。這一點非常重要,村民理事會要建立專門的賬戶,與其他理事會區(qū)別開來,成立專門的修路理事會,路修完了財務(wù)公開了理事會的職責(zé)就完成了理事會籌資與稅費政策分開,理事會向村民集資時只能接受群眾根據(jù)達成的共識自愿出資的款項,不能收其他款項,只能收修路的集資,不得從國家對農(nóng)民的各項補貼中代扣。理事會在通村公路項目建設(shè)及管理過程中
23、實行財務(wù)公開、政務(wù)公開,項目資金的每一筆來源和支出都向村民公開,公路建設(shè)過程中的每一件村民關(guān)心和_的事情都向村民公開,工程的施工工藝、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量控制措施、檢驗監(jiān)督方法、監(jiān)督電話等都要用公示牌向村民公示。每個村都要有公示牌,主動接受群眾的監(jiān)督。接受村民理事會監(jiān)督的同時,三是鎮(zhèn)村要全力支持村民理事會工作。鎮(zhèn)村兩級要為村民理事會的工作發(fā)明好的工作環(huán)境。積極_、引導(dǎo)村民理事會按程序、公開民主操作。事實上,農(nóng)民群眾最擔(dān)心的不是集多少資的問題,而是集資款是否能合理、合法使用,工程質(zhì)量能否得到保證。接觸的一些在外的老鄉(xiāng),也是擔(dān)心這個問題,曾經(jīng)發(fā)生過在外的老鄉(xiāng)捐資修公路的資金到地方后被挪作他用的事,讓老鄉(xiāng)
24、非常寒心。只有放手讓村民理事會工作,大膽支持他工作,才干消除群眾和老鄉(xiāng)的擔(dān)心。監(jiān)利縣汪橋鎮(zhèn)的閘上村,_年有_公里的通村公路建設(shè)任務(wù),當時國家補助還是每公里_萬元,村級自籌_萬元,其中村級向外出務(wù)工人員募集_萬元,村民按田畝平出資_元共_萬元,分三年集資完成,_年是畝平_元,_年是畝平_元,_年是畝平_元。這個村的群眾并沒有_告狀,上級也沒有追查。有些地方,找群眾集資數(shù)量沒有多少,但程序不到位,村干部直接拿在手上,又沒有和政策稅費分開,一動群眾就告狀,這是方法不當,沒有充分發(fā)動群眾,沒有充分發(fā)揮村民理事會的作用。今天發(fā)言的劉壇村戶平捐資_元,這個數(shù)額是很高的但群眾沒有告狀,這就靠我本領(lǐng),靠村里的
25、村民理事會。希望大家回去后,凡是有通村公路建設(shè)計劃的村,都要實實在地把修路理事會組建起來,讓修路理事會實質(zhì)性運轉(zhuǎn)起來。創(chuàng)新節(jié)支方式。一方面要籌資,第二。一方面還要節(jié)資。一是合理選擇能接受分期付款、分期結(jié)賬的施工隊。這也可算是籌資的一種方式。對籌資特別困難的地方,對施工隊的選擇有三個必要條件:有相關(guān)資質(zhì),有類似工程經(jīng)驗,能接受分期付款。二是對工程量較小的路段,可由村民理事會自主_建設(shè)。采取租機械請師傅、公開購進原材料、公開質(zhì)量檢測規(guī)范、公開支出費用、村內(nèi)調(diào)用小工等方式,降低本錢,但驗收還是一個標準,由_部門統(tǒng)一把關(guān)。對工程量較小,村民理事會自主建設(shè)的通村公路項目,公路局必需派技術(shù)員進行指導(dǎo),防止
26、質(zhì)量出現(xiàn)問題。一般情況下,不要采取自主建設(shè),自主建設(shè)易存在質(zhì)量問題,原則上還是要_有資質(zhì)的施工隊施工。交通局要嚴格把關(guān),制定規(guī)范,不能隨意開口子,一定要保證工程質(zhì)量。三是加強資金監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對各村的公路集資款建立專戶,實行專款專用。使用上,要堅持公開透明,民主管理,定期公開。每筆開支都要經(jīng)過村民理事會成員的簽字認可。籌資有三個順序要把握,第一是集資要經(jīng)過群眾簽字認可。第二是開支支出要經(jīng)過每個理事會成員簽字認可。第三是支出賬目必需向群眾公開。四是制定優(yōu)惠政策,降低建設(shè)本錢。對通村公路建設(shè)要實行零稅費,將工程造價降到最低,減輕資金壓力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大以獎代補的力度,推進通村公路建設(shè)步伐。(二)要加
27、強質(zhì)量監(jiān)管。質(zhì)量問題是通村公路存在帶共性的問題。發(fā)動群眾監(jiān)督。這次培訓(xùn)也是一次質(zhì)量規(guī)范監(jiān)管知識普及的過程。_部門統(tǒng)一印制了質(zhì)量監(jiān)管知識手冊,要通過廣播、電視、報紙等媒介,把監(jiān)管規(guī)范傳達到農(nóng)戶,要求每個村在施工現(xiàn)場有質(zhì)量監(jiān)管公示牌,對每一個階段進行公示。要有具體的監(jiān)督規(guī)范和_電話,不只要發(fā)到有建設(shè)任務(wù)的村民理事會,也要發(fā)到沿線所有農(nóng)戶手中。推進村民理事會現(xiàn)場監(jiān)督的同時,動員所有的村民都來當義務(wù)監(jiān)督員,讓施工隊沒有機會“偷工減料”要給村民理事會“尚方寶劍”發(fā)現(xiàn)問題能及時阻止施工。二是建立質(zhì)量監(jiān)管體系。首先是強化_部門監(jiān)管職責(zé),重點把好“三關(guān)”嚴把工程設(shè)計關(guān),新開工項目只能修水泥路;嚴把中間交工檢測
28、和工程驗收關(guān),對檢測不合格的不予出具中間交工合格證和交工驗收。這一條交通局必需嚴守。去年通村公路出現(xiàn)質(zhì)量缺陷問題,原因之一是質(zhì)量監(jiān)督站把關(guān)不嚴,連質(zhì)量不合格的也簽字驗收了從現(xiàn)在開始,以后的通村公路,對質(zhì)量檢測不合格而出具了交工合格證和進行交工驗收的要追究質(zhì)監(jiān)責(zé)任,交通質(zhì)監(jiān)站要充實力量,質(zhì)監(jiān)站一定要堅持原則。去年拌和站拌和料出現(xiàn)問題,這與把關(guān)不嚴也有很大關(guān)系;嚴把資金撥付關(guān),所有通村公路項目必需實行缺陷責(zé)任保修制度,缺陷責(zé)任期一般為_年,對施工單位必需預(yù)留質(zhì)量保證金,一般不低于工程總造價的_,有些村簽訂合同時沒有預(yù)留質(zhì)量保證金,這必須糾正,交通局與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴格把關(guān)。其次是強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管職責(zé),嚴把施工單位選擇關(guān)、原材料及施工設(shè)備進場關(guān)、現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督關(guān)。對所有進場原材料都要送質(zhì)量檢測單位檢測并出具試驗檢測演講,不合格的一律不得用于實體,所有施工器械設(shè)備必需齊全。第三是強化村民理事會的監(jiān)管職責(zé)。每個村都必需由村民理事會的成員組成質(zhì)量監(jiān)管專班,參與工程質(zhì)量全程監(jiān)督,每天上路,每個環(huán)節(jié)都要監(jiān)管。(三)要加強養(yǎng)護管理。一是建立養(yǎng)護機制。按“屬地管理。形成_部門統(tǒng)一指導(dǎo),鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村具體_實施,分路段落實養(yǎng)護責(zé)任主
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