（建工類考證）公路工程試驗檢測員《橋梁隧道工程》練習題

1、1、 在簡諧振動體系上的作用力F，與該體系上某點的( )之比稱為機械阻抗。A.位移時間B.位移C.速度D.加速度2、鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于( )。A.2B.3C.4D.53、結構損傷監(jiān)測內(nèi)容不含( )A.損傷部位、范圍;B.、損傷類型;C.損傷開展情況;D.損傷原因。4、下列橋梁技術術語中，( )的數(shù)值最大。A.計算跨徑B.標準跨徑C.凈跨徑D.橋梁全長5、 砂土的容許承載力可按照( )確定。A.密實程度B.壓縮模量C.液性指數(shù)D.液限比6、目前全國統(tǒng)一的測強曲線不適應下列哪種情況()。A.采用普通成型工藝B.浸水混凝土C.薄壁混凝土構件D.大體積混凝土7

2、、 鉆芯法按自然干燥狀態(tài)進行試驗時，芯樣試件在受壓前，應在室內(nèi)自然干燥( )d。A.1B.2C.3D.58、石料抗壓強度試驗的步驟為( ) 。 對試件進行飽水處理 對試件編號，用卡尺量取試件尺寸(精確至0. 1mm) 試件自由浸水48h后取出，擦干表面，放在壓力機上進行強度試驗 施加在試件上的荷載要始終保持一定的應力增長速率，即施加應力速率在0.5-1. 0MPa/s 的限度內(nèi)，直至試件破壞，記錄最大荷載PA.B.C.D.9、 室內(nèi)拌制混凝土時，集料的稱量精度為( )。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%10、砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑( )倍以上方可注入。A.2B.3C

3、.4D.511、 樁基靜載試驗，樁端下為巨粒土時，下沉穩(wěn)定的標準是每級加載最后2h的下沉量不大于0.1mm。( )A正確B錯誤12、用Thurner法可檢測砂漿錨桿的( )。A.抗拔力B.注滿度C.軸力D.預應力13、 當混凝土構件強度大于50MPa時，可采用標準能量大于2.207J的混凝土回彈儀，并用專用測強曲線進行檢測。( )A正確B錯誤14、圓形橡膠支座極限抗壓強度部頒標準規(guī)定為( )。A.70MPaB.75MPaC.80MPaD.100MPa15、 分項工程進行實測項目檢查時應按規(guī)定頻率有規(guī)律抽樣。( )A正確B錯誤16、下面那一項不是橋梁健康監(jiān)測的主要目的( )A.及時把握橋梁結構運

4、營階段的工作狀態(tài)，識別結構損傷以及評定結構的安全性、可靠性與耐久性;B.對于車輛通行過程橋梁反應進行測定，判定橋梁承載能力，為橋梁驗收提供依據(jù);C.為運營、維護、管理提供決策依據(jù)，可以使得既有橋梁的技術改造決策更加科學、改造方案更加合理、經(jīng)濟;D.驗證橋梁設計建造理論與方法，完善相關設計、施工技術規(guī)程，提高橋梁設計水平和安全可靠度，保障結構的使用安全。17、 鉆芯芯樣試件宜在與被檢測結構或構件混凝土濕度基本一致的條件下進行抗壓試驗。 ( )A正確B錯誤18、 混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的( )。A.抗壓強度B.抗劈強度C.抗拉強度D.抗剪強度19、橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標

5、:表現(xiàn)缺損狀況、材質(zhì)強度和橋梁結構自振頻率的權重值分別為:()。A.0.4、0.35、0.25B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.320、 夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。( )A正確B錯誤21、利用應變測量技術，正確測出壓彎組合桿件中壓應變的最好方法是( )。A.相位識別B.橋路組合C.壓力計D.不對稱貼片22、 鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組( )個試樣進行基本力學性能檢驗，合格后方可正式施焊。A.1B.2C.3D.523、 鉆孔灌注樁實測樁長為30m，時域信號第一峰與樁端反射波峰間的時間差為15.

6、79ms，計算該樁的樁身波速為( )m/s。A.2000B.3800C.4000D.600024、公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵時，空氣中粉塵濃度不得大于_毫克每立方米。A.2B.4C.6D.825、某鋼筋伸長率試驗中，原標距長度為300mm，拉斷后標距部分為360mm，則伸長率為( )。A.10%B.15%C.20%D.17%26、預應力空心板混凝土組合I形梁鋼筋張拉時，其預應力鋼材實測伸長值與理論計算伸長值的差應控制在( )以內(nèi)。A.2%B.4%C.6%D.8%27、噴射混凝土與巖石的粘結力，對類圍巖不低于( )MPa。A.0.3B.0.5C.0.8D.1

7、.028、 施加預應力的目的是為了提高混凝土強度。( )A正確B錯誤29、 橡膠支座抗壓彈性模量正，為三次加載過程所得結果的算術平均值，但單項結果和算術平均值之間的偏差不應大于算術平均值的( )；否則應重新試驗。A.5%B.10%C.15%D.20%30、橋梁動載試驗效率一般采用( )。A.08B.10C.10531、_不屬于隧道施工監(jiān)控量測范疇。A.防排水檢測B.圍巖變形量測C.支護受力量測D.襯砌受力量測32、通行荷載監(jiān)測重點關注參數(shù)為( )A.通行車輛尺寸和數(shù)量;B.通行車輛的軸重和軸距，交通流量;C.大件運輸車輛;D.超限運輸車輛。33、 對于空洞、泥團、蜂窩等局部基樁缺陷范圍的判斷，

8、可以采用扇形掃測和高差同步相結合的方法檢測。( )A正確B錯誤34、錨桿孔位允許偏差為( )mm。A.5B.10C.15D.2035、 采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘( )的修正系數(shù)。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.0536、橡膠支座檢驗時，環(huán)境溫度的要求是( )A.185B.235C.255D.20537、 錨具作疲勞試驗時抽取( )試件進行。A.3套B.5套C.6套D.10套38、 ( )所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外，對碎石尚應進行巖石立方體抗壓強度試驗。A.抗凍混凝土B.高強混凝土C.大體積混凝土D.抗?jié)B混凝土39、某位移測點，加載前讀數(shù)為21 mm，加載達到

9、穩(wěn)定時讀數(shù)為108mm，卸載后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為32mm，則其殘余位移為( )。A.11mmB.32mmC.55mmD.21mm40、混凝土試塊標準養(yǎng)生條件應為( )。A.203，相對濕度90%B.203，相對濕度95%C.202，相對濕度90%D.202，相對濕度95%41、 千斤頂用長柱壓力機校驗時，應采用主動校驗法。( )A正確B錯誤42、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接收波型畸變，此外還有( )。A.混凝土強度B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土強度等級及缺陷位置43、表示鋼材塑性指標的是( )。A.屈服強度B.伸長率C.沖擊韌性44

10、、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差( )mm。A.0.10B.0.15C.0.18D.0.245、評定水泥混凝土的抗壓強度，樁長25m的鉆孔樁，應制取不少于( )組混凝土試件。A1B2C3D446、下面那一項不是橋梁健康監(jiān)測的主要功能( )A.結構監(jiān)測;B.損傷識別;C.荷載試驗;D.狀況評估。47、錨噴支護是對圍巖( )。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐48、彎矩控制無鉸拱設計，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在( )。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣49、 板式橡膠支座內(nèi)部嵌入薄鋼板的目的是為提高橡膠的硬度。( )A正確B錯誤50、對橋梁

11、板式橡膠支座進行檢驗前，應將試樣直接暴露在標準溫度和濕度下停放 ( )，以使試樣內(nèi)外的溫度一致。A.24hB.48hC.72hD.96h51、 地基荷載板試驗過程中，壓密階段土體處于彈性平衡狀態(tài)，該階段對應拐點稱為極限荷載。( )A正確B錯誤52、采用標準養(yǎng)護的試件拆模后應立即放入標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護，或在溫度為(202)的不流動的( )中養(yǎng)護。A.Ca(OH)2溶液B.Ca(OH)2飽和溶液C.NaOH溶液D.NaOH飽和溶液53、 進行板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗時，預加水平應力至( )MPa。A.0.1B.0.5C.1.0D.1054、隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括( )。A.隧道圍巖變形

12、B.襯砌受力C.支護受力D.鋼筋分布55、聲波在險中的傳播速度是分析樁身栓質(zhì)量的指標之一， 一般完好樁的聲速應為( )。A.小于或等于3200m/sB.3200m/s4500m/sC.2000 m/s 4500m/sD.大于4500m/s56、簡支梁最大正彎矩荷載工況位于( )。A.支點B.L/4點C.L/8點D.跨中57、鋼構件焊接后成品檢驗時，如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢，則內(nèi)部可能存在( )A.未焊透或非金屬夾雜物B.未焊透或未熔合C.氣孔或未熔合D.氣孔或非金屬夾雜物58、對于混凝土結構裂縫監(jiān)測，說法錯誤的是( )A.監(jiān)測內(nèi)容包括裂縫位置，走向、大小、以及發(fā)展程度;B.對每條裂縫進行編

13、號，在裂縫的最寬處設置寬度變化測量點，在裂縫的末端設置長度開展標志;C.典型裂縫應安排在線監(jiān)測;D.對每條裂縫的深度可利用小鉆頭取芯進行檢測，定量觀測裂縫的深度情況。59、 預應力筋實際伸長值可直接通過千斤頂油塞行程量得。( )A正確B錯誤60、 反射波法檢測樁基完整性，樁身完整性檢測以波速為主，輔以時域曲線分析。( )A正確B錯誤61、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術:低應變法的原理是，把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身披阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生()。A.反射波、透射波B.繞射波、折射披C.反射波、吸收波D.反射

14、波、繞射波62、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快;結構變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度為()。A.2類B.3類C.4類D.5類63、 混凝土芯樣的高度與直徑之比對所測抗壓強度影響不大。( )A正確B錯誤64、 超聲回彈綜合法與單一的回彈法或超聲波相比，受混凝土齡期和含水率影響小，測試精度高，適用廣。( )A正確B錯誤65、樁長25m 的鉆孔樁，灌注水下混凝土應制取( ) 組混凝土試件。A.1B.2C.3D.466、 檢測混凝土碳化深度，每個測區(qū)應記錄( )個回彈值。A.8B.16C.20D.3267、 試驗機荷載指示機構密封在玻璃罩內(nèi)，指示度盤

15、上的指示荷載值指針有兩根，一根為( )指示出荷載值。A.調(diào)式針B.隨動針C.指示針D.主動針68、 盆式橡膠支座測量摩阻系數(shù)應重復加載5次，計算時取5次實測結果的平均值。( )A正確B錯誤69、當無鉸拱負彎矩控制設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在( )。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣70、預應力錨具作疲勞試驗時抽取( )試件進行A.3套B.5套C.6套D.10套71、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應低于( )Mpa。A.0.8B.5C.10D.1572、預應力混凝土用鋼絞線按結構分類，下列哪種表示方法是不存在的( )。A.12B.13 C.15D.1773、

16、錨具靜載錨固性能試驗應連續(xù)進行3個組裝件的試驗，得到的錨固效率系數(shù)和相應的總應變均應滿足規(guī)定，不得進行平均。( )A正確B錯誤74、橋梁基礎一般將埋置深度大于( )時稱深基礎。A.2mB.3mC.4mD.5m75、水泥細度檢驗方法采用篩析法，篩網(wǎng)的孔徑為( )。A.40mB.80mC.40mmD.80mm76、表示鋼材塑性指標的是( )。A.屈服強度B.伸長率C.沖擊韌性D.硬度77、 板式橡膠支座不允許鋼板外露。( )A正確B錯誤78、防水混凝土結構應該滿足：裂縫寬度應( )mm，并不貫通;迎水面主鋼筋保護層厚度不應小于( )mm;襯砌厚度30cm。A.0.2，30B.0.1，50C.0.2

17、，50D.0.1,3079、 鋼絞線應力松弛性能試驗，試驗標距長度不小于公稱直徑的( )倍。A.10B.20C.30D.6080、車輛在白天接近并通過長公路隧道時，司機的視覺會出現(xiàn)( )。A.白洞現(xiàn)象B.黑框現(xiàn)象C.黑洞現(xiàn)象D.白框現(xiàn)象81、關于空氣動壓的說法錯誤的是( )。A.動壓與風速平方成正比B.它恒為正值C.它具有方向性D.在與風流平行的面上也有動壓的作用。82、一般情況下，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱頂相對下沉速度一般小于()mm/d。A.0.2B.0.15C.0.10D.0.0583、土工織物垂直試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為( )。A.202，60%2%

18、B.252，60%2%C.202，90%2%D.252，65%2%84、測量碳化深度時，用濃度為1%的( )滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，觀察孔洞內(nèi)壁的顏色變化，再用深度測量工具測量碳化深度。A.高錳酸鉀溶液B.硫酸溶液C.酚酞酒精溶液D.氯化鈉溶液85、拆模后，混凝土試塊養(yǎng)生條件應為( )。A.202，相對濕度95B.23 5，相對濕度95C.205，相對濕度90D.235，相對濕度9086、 橡膠支座無需測試摩擦系數(shù)。( )A正確B錯誤87、 千分表的測量精度為0.01mm。( )A正確B錯誤88、漿液攪拌機的轉(zhuǎn)速應不低于1000 r/min,且葉片線速度不宜小于( )m/s。A.7B.8C.9D.1089、在進行橋涵質(zhì)量等級評定時，評定的基礎是( )。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.工序90、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的();也可采用小直徑芯樣試件，但其工程直徑不直小于()且不得小于集料最大粒徑的()。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍91、石料抗壓強度試驗時，每組試件數(shù)量應為( )塊。A.3B.4C.5D.692、靜載試驗效率系數(shù)可用范圍為( )。A.0.91.0B.0.81.05C.0.851.093、預應力錨具作疲勞試驗時抽取( )試件進行。A.3套B.5套C.6套D.10